KARDIAN É SURPREENDENTE!

O InsideCars avalia a novidade da Renault para o mercado brasileiro, debate sobre sua construção, qualidade, itens de segurança e conforto, além de seu posicionamento no mercado.
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[@livinhacastrioto]

Eu fiz o test drive dele, virou minha nova paixão! É muito bom de dirigir!

[@robsonb6728]

Comprei um semana passada nessa mesma cor e nessa versão,fiz teste drive em várias marcas nessa faixa de preço,a dirigibilidade desse carro é surpreendente carro atendeu demais minhas expectativas!!!

[@bmp2353]

Tenho 1 faz 45 dias...estou gostando, o q incomoda é o acc desligar e n ligar novamente

[@robsonb6728]

Verdade 😂😂😂 , tbm tô gostando bastante do kardian

[@TMLpessoal]

O carro eh demais. Peguei o meu esta semana. Nada a reclamar

[@alexandrejas893]

Brasileiro é assim mesmo. Não reclama do carro que tem. Depois que se desfaz então mete a língua com gosto. ​@@TMLpessoal

[@saulocostasander2585]

Também comprei um laranja. Essa cor em si achei a mais bonita, mas o cinza fica mais harmonioso, pois combina à perfeiçào com o conjunto da para choques, faróis, etc.

[@elciosoaresjunior5924]

Fiz um test drive no último final de semana e o carro surpreendeu mesmo. Acerto de suspensão primoroso e respostas muito rápidas do conjunto de motor e câmbio me chamaram a atenção. É um ótimo produto, mas os concorrentes tem a força da marca e rede de concessionárias gigante.

[@e.zanini]

Esse Renault realmente passa outra sensação. De melhor mesmo.

[@garagemdovelhote]

Tinha muito tempo que não andava com um carro "normal" com um powertrain tão bem acertado. Muito bom de dirigir! Suspensão durinha sem ser desconfortável. Acabei comprando um Kardian Premiere Edition.

[@InsideCarsTVBrasil]

Comprou um belo carro!

[@Tonoautomatico]

Juiz de fora tá vendendo kardian fácil e Uberlândia tá cheio nas ruas.. Parabéns ao canal

[@vitortomaz3360]

Uma pena criticar sem experimentar. Sugiro aqueles que tiverem a oportunidade, vá e faça um teste drive. O carro é excepcional.

[@marcelopeixoto611]

Esse carro tem uma dirigibilidade excelente, todos os canais que assisto todo mundo elogia . Parabéns Renault pelo melhor carro fabricado no Brasil.

[@msgui22]

Nunca concordei tanto com o Lipe do que com isso do banco de tecido. Meu sonho seria as montadoras oferecerem versões top de linho com opção de banco de tecido....

[@sadycarmo]

Comprei um ontem, prata, na versão Premier Edition! Vou pegar nos próximos dias!

[@rafaelgomes5577]

Um amigo comprou uma nessa mesma cor de lançamento e dei uma boa olha nele no pátio da empresa, a minha impressão é que a sensação de qualidade subiu muito que carro bem acabado e bonito.

[@ivanludov]

To gostando de ver, vcs tem trabalhado muito nesse último mês. 👏👏👏

[@philipfreitas1093]

Carrinho bem interessante. Tenho visto alguns nas ruas de BH. Renault acertou em cheio, torço para que tenham retorno nas vendas.

[@Marcelo-sw4rh]

Com a tecnologia atual dos tecidos é muito melhor que couro. Ainda contribuí para absorver ruídos.

[@mariosergiobeheregaray9188]

Lipe acabei de comprar na cor preta

[@patrickmoraes9923]

Comprei um já andei 1000 km pra mim excelente o meu fez 12.4 no etanol de Goiânia para Rio Verde andando a 110.pra mim 2 defeito em eles poderiam melhorar, acabamentos das portas traseira padronizar com as dianteira, i a multimídia muito lenta mais tirando isso excelente

[@flaviounb]

Os carros da Dacia sempre fizeram mais sentido que os Renault puro sangue. O Brasil é muito mais parecido com a Romenia que da França, tanto em condições financeiras, quanto da qualidade das ruas. Nunca foi demérito termos Dacia, pelo contrário.

[@antoniomarcosbarbosa7481]

Comprei ele é show!!!!!

[@robsonrodrigues6894]

Excelente vídeo, ainda não vi um canal falando sobre o sistema de som, se posso ouvir somente na parte de trás, frente etc... Teem como fazer outro vídeo falando somente sobre o multimidia?

[@rhades2]

Esse carro eh lindo!!!! Bem diferentão!!!! Mas eu ja vi 2 brancos, que deve ser a versao de entrada....

[@jeffersonwisniewski8924]

Tem na versão mais top também

[@pottao]

Salve senhores. Excelente o vídeo, como sempre. Saudades das lives. Keep Walking my friends. Abração

[@fjpsil]

Belo carro!

[@guilhermealmeida2319]

Esse carro é bem mais bonito pessoalmente, tomara que dê certo!

[@marceloschwob3787]

presencialmente...

[@marceloschwob3787]

Presentemente.

[@bmp2353]

Ele lembra a parte interna o sandero europeu. O quadro de instrumentos é do clip europeu...lembrar o sandero n é algo ruim, por que tem ótimo espaço interno

[@josuenery]

Vcs são muito sem nação...querer comparar com pulse cocô....a diferença é super , mais super melhor...tenho o meu kardian com 4.000km...maravilhoso ❤️💙🌹👏👏👏

[@diogodfernandes]

Rsrs, brasileiro comprava Opel com gravata da Chevrolet durante anos e nunca reclamou... Agora só pq a Renault traz Dacia com logo Renault não pode... Aff... Não sou fã de nenhuma dessas 4 marcas, mas a situação é a mesma...

[@leandroaraujo5461]

Chooooooooora Lipe Paigaaaaaaaaaaa

[@raulsnunes]

Gostei do carro. E Gostei daquele merchan do tipo Jequiti aos 3:04

[@Andre-sf3cg]

Chora Lipe Paiga!!! Ótimo vídeo

[@davicavalcante]

Interessante comparar também com o Fastback, afora quanto ao porta-malas, claro.

[@paulodantasfonseca7845]

A dupla está bem , o produto do teste ainda não foi aceito pelo público em geral, a questão do preço faz muita diferença para o consumidor brasileiro, temos no mesmo patamar de preço um Honda Hatchback á partir de R$113.600,00, porém tudo é uma questão de gosto.

[@wenlz3751]

Carros de categoria totalmente diferentes.

[@paulodantasfonseca7845]

@@wenlz3751 Dinheiro e valores não tem categoria com o mesmo valor do Renault, eu compro um produto Honda dez vezes melhor.

[@RenatoTibr]

Pensei no City, mas no meu caso eu preferi o Kardian por causa do porta malas maior e ter um suspensão considerável mais alta (necessidade de uso). Já andei no novo City, ele tem muitos pontos a favor, mas o para-choques rala em certas situações e o som do CVT invade muito a cabine em altas rotações.

[@janilsonalvesbrito753]

Gente, chega desse negócio de carro só “branco, preto, prata”. “Branco, preto, prata”. “Branco, preto, prata”. Parece até uma “homofobia”. É isso mesmo: arco-íris, diversidade. Você estaciona no supermercado: quando sai, não encontra o carro. Ah, não! Um carro tem que ter a cara do seu dono. Não me submeto a esta imposição das montadoras. Já comprei o meu Kardian cor de abóbora. Lindo! Diferente! Mara o quê? Maravilhoso!

[@MrMonfabio]

Esse carro é um Sandero Stepway de terceira geração, só que mudaram as lanternas e faróis. Basta olhar as fotos no site da Dacia portuguesa.

[@ocampofernandes787]

O especialista falou tudo. Parabéns 😅

[@pipoqueira2tempos290]

Chora lipe Paiga. Inscrito agora 👍🏼

[@davidsoares9836]

Os aigbag dele sai do banco?

[@Jownatha]

Srs. o vídeo número 1000 podia ser uma ""hype"" nos 1L do passado ou um rolê no Temprão.

[@JuanPablo-kl3er]

A posição em relação ao console é ruim mesmo e não decolou em vendas. Não vejo propaganda e nada para impulsionar as vendas, está praticamente sendo chamado de Sandero melhorado o que não é verdade !

[@josevaldinei432]

O principal problema desse carro é o preço, esse pessoal está sem noção quanto a preço.

[@LucasCardos047]

Moro à 100m de uma concessionária Renault e só vejo essa caro exposto. Não vi nem carro de teste😂. Acho que os "problemas" dele são: i) Lembrar muito um Sandeiro; ii) Preço muito próximo ao Duster, que mesmo sendo um Dacia é um carro maior.

[@andrearaujo6531]

É um bom carro. Mas não vale 132 mil. Deveria começar a evolution em 98 mil

[@Tonoautomatico]

​​@@andrearaujo6531 Aqui na minha cidade virou febre juiz de fora mg nas ruas estão cheias, Uberlândia MG tá lotado, bh eu não sei porque essa região é fiat.. agora aqui juiz de fora, mais perto do rio de de Janeiro.. virou sucesso sem sacanagem, quem viu as fotos que postei no grupo do kardian.. Agora no preço oficial ele ainda mais barato que a concorrência.. Que não comprar agora vai pagar mais caro pode ter certeza.. Nenhuma marca joga para perder.. eu falo sem sombras de duvidas, Só laranja 🍊 já tem 5 na minha cidade. 1 uber Agora a mídia já saiu atualização para ela ta mais rápida. Espaço interno o kardian melhor Pulse é um pouco mais alto, mas o kardian é mais comprido e largo

[@Tonoautomatico]

​@@andrearaujo6531cuidado com os comentários de muitos , eles não são verídicos, querem que kardian não venda mais já era irmão pegou mesmo..

[@Tonoautomatico]

Com certeza você não terá o kardian, você é mendigão.. kkkk não tem grana nem pro kwid

[@ocampofernandes787]

Engraçado que vc tem tempo demais para vigiar a concessionária, sabe que nenhum kardiam foi vendido. Deveria ser contratado pela css

[@fabricios.2427]

quase mesmo peso de um vw up ??

[@juliusoberlaender7798]

Se fosse tão bom...a Renault não teria tirado o Stepway 1.6 do mercado..muito melhor que o Kardian.

[@InsideCarsTVBrasil]

Ele é tão bom que a Renault tirou o Stepway e colocou ele no lugar. Ele é anos e anos e anos luz melhor que um Sandero Stepway. Em tudo!

[@CANALMOTOSUPER]

Rapazes tenho um virtus exclusive 23/ 24 com 71000 kms rodados e nunca travou a central .

[@marceloschwob3787]

Como que o projeto é brasileiro? Ele é basicamente o Dacia Sandero europeu, o carro mais vendido na Europa nos dois últimos dois anos. Estou certo?

[@laerciomendoncajr1371]

É um Dacia Sandero Stepway europeu, uma geração acima do nosso, com melhoras. Não é um Renault de verdade. Mesma formula do Fiat Argo que gerou o Pulse. Tem ótima dinâmica, bom espaço e porta malas e acabamento razoáveis mas o painel de instrumentos e multimídia são bem decepcionantes assim como a baixa resolução das câmeras.

[@ocampofernandes787]

Falou o especialista de Dacia. Parabéns 😅😅😅

[@marcelosilvapalomo2510]

👍👊

[@marcelocg6894]

👍👍👊👊

[@alexandrejas893]

Menos potência com Mais torque = Menos durabilidade de alfuma peça...

[@williansthiagodeoliveira432]

Cheio de "brasilidades" hahaha

[@deder6499]

so me deixa triste esse banco horroso o desenho dele é lindo mas essas linhas no banco para mim parece carro velho dos anos 80. e multimidia dele que é simples e lenta

[@OMochileiro]

Tranqueira. SUV que não tem opção de desligar controle de tração não pode andar na terra, pois fica parado no primeiro atoleiro. Uma vergonha um carro com esse preço vir sem a opção de desligar o controle. Quem precisa de um hatch para andar no barro fica na mão com esse brinquedinho. Bola fora, Renault.

[@AndreLuiz-gd2kh]

O problema é a revenda, só isso.

[@user-vj7uj2oi9b]

Não irá vingar devido seu visual de STEPWAY REESTILIZADO, o brasileiro não vê como projeto novo !!

[@vilmarbranco5379]

SANDEIRO de Gravata

[@marceloschwob3787]

Coloca um óculos...

[@alexandrejas893]

Novo clio, grandinho, com preco de suv. Cada dia mais o brasileiro sendo passado para tras.

[@allanbarbosa5215]

Será que não rola pegar um renegate por esse preço para ter motor mais potente?

[@VibesPositivas-bc7vd]

Com total certeza. Melhor motor, acabamento.. Tudo funciona lá. Muito mais seguro e com pós venda melhor.

[@marcovan9086]

Só erraram no nome, deveria se chamar Sandero.

[@tecluandesouza]

Chora

[@alexandrejas893]

Novo sandero??? Novo sandero??? Novo sandero??? Novo sandero???

[@betotelles2]

Papo furado...

[@alexandrer.2363]

Claramente a Renault está pagando novamente para continuarem falando desse mico, é só ver a quantidade de vídeos nos últimos 3 dias, que mancada em executivos Renault! Conseguiram a proeza de fazer um carro todo novo com cara do velho sandero, mico total que será sepultado de vez com a chegada do 2008

[@sandrovasconcellos3378]

Verdade… esse vídeo inclusive está até forçado demais

[@RenatoTibr]

99% dos maiores canais automotivos do Brasil com A Roda, Carro Chefe, Opinião Sincera, Webmotors... e até mesmos os canais mais descompromissados tipo Xenão, BackStage, etc, estão elogiando a dirigibilidade do carro. A Renault deve ter comprado todo mundo...kkkkk. Porque eu tive muitos carros (Tiguan, Gol, Freelander2, Palio, March, Creta e dai vai) e estou muito surpreendido com o Kardian, carro gostoso de dirigir e bem construído, nem parece um Renault.

[@alexandrer.2363]

@@RenatoTibr "elogiando a dirigibilidade do carro", ok tudo certo até aí mas um carro não é só isso, pagar o que eles pedem por um sanderão com tantas outras opções, sem falar no novo 2008 que está para chegar é para poucos, já estamos quase em agosto e não se vê quase nada nas ruas, desculpa de greve não porque as concessionárias sempre tiveram estoque, o tempo já está mostrado a burrada que fizeram

[@RenatoTibr]

@@alexandrer.2363 assim como a Peugeot, a Renault está passando por esse processo de virada, onde quer melhorar a percepção de qualidade em relação aos seus produtos. Não estou falando que seja melhor ou pior que carro X ou Y, mas que Kardian é um bom carro é sim, e está bem distante dos Renaults que estamos acostumados no mercado Brasil. Vale lembrar que quantidade de vendas não é parâmetro para qualidade de produto. As vendas possivelmente vão aumentar com as versões manual e topo de linha Iconic. Um bom exemplo foi o Polo que durante muitas anos não vendeu tão bem em relação aos outros produtos da VM. Mas com a introdução da versão track e outras versões, além do fim do gol o carro vende bem mais. Sem contar que o foco da Renault (“renaulution” - o plano estratégico do grupo renault) é margem de lucro, vender menos e ganhar mais (assim como Honda e Ford fizeram e nunca lucraram tanto).

[@VibesPositivas-bc7vd]

Pena que o carro é o mais manco de todos os 1.0t. Os caras colocaram 125cv, 22kgt, câmbio dupla embreagem e etc e o carro é tão lento que minha avó de andador chegou primeiro no 0 a 100. Prometeram tudo no motor e não conseguiram entregar nada. MANCO! Fora o multimídia. Os caras colocaram um tablet da década de 90 que trava pra kramba e tem um design horrível de Windows 3.11.

[@cristhianmiguel1932]

Rapaz, vc é o único que diz que este carro é manco. Todos os avaliadores dizem que ele anda mais que o Nivus e Pulse.

[@vitortomaz3360]

Este carro é um dos mais espertos que já dirigi. Vc está enganado. Bom pelo menos talvez não sabemos seu conceito de manco.

[@RenatoTibr]

Já viu os testes comparativos com o Nivus? Tanto a aceleração como a frenagem de ambos são bem parelhas. Alguns 1.0 turbo andam mais, exemplo o Onix e o 208 mas são veículos menores. É complicado esperar o desempenho de esportivo em um carro 1.0, o Kardian está bem alinhado com a performance da maioria dos seus concorrentes 1.0 turbo, exceto os motores T200 que abusam da pressão do turbo. Possivelmente um desempenho melhor poderá existir em uma futura versão 1.3 Turbo Alpine. Sobre a mídia é um detalhe no meu caso, pois meu antigo carro (Creta Prestige 2020) tinha uma multimídia inferior. Acredito que pra muita gente a multimídia do Kardian pode ser uma evolução em relação a um carro anterior.

[@RenatoTibr]

@@cristhianmiguel1932 Concordo. O Pulse até anda mais no 0 a 100, mas a dinâmica de curvas do Kardian é superior. Comprei um Kardian Premiere e estou surpreendido, carro muito gostoso de dirigir e bem construído.

[@luizcarlosdias3690]

1.0 tres cilindros, já matou o carro.

[@RenatoTibr]

Por que? Lembrando que a proposta do carro é ser econômico, andar razoavelmente bem e ainda atender as regras da Proconve L7 e futuramente a L8. Muitas montadoras tiveram que abandonar motores maiores devido as regras de emissão (ex.: 1.8 e-torq fiat, 1.8 honda que era usado na HRV, 1.6 8v da VW). Acredito que futuramente existirá uma versão 1.3 Turbo Alpíne. Mas a versão 1.0T atende bem o publico alvo.

[@edsoncamilli4371]

Carro com câmbio powershift e correia dentada não engana mais ninguém...Vai virar mico total

[@googlejr3641]

primeiro presta atenção no vídeo

[@labcc]

Não é powershift, é outra tecnologia. E esse carro não tem correia, tem corrente. Se informe melhor.

[@TMLpessoal]

Comentário infeliz, de quem não conheceu o carro. O carro está impecável.

[@RenatoTibr]

Muitos carros europeus ainda usam. No brasil tem ao menos 5 modelos, porém todos banhados a óleo, como no Kardian. Esse mesmo câmbio é usado em mais de 1.3 milhões de carros da Renault na Europa. O grande problema está nos automatizados de dupla embreagem a seco. Outro detalhe o Kardian é corrente de comando.