Kasei -megvilágosodás

[@kalmis]

Minden jó, ha a vége jó! Gratula a kitartó munkáért!👍🙂🙃😉

[@mihaly7834]

A siker az siker szép lett a hangja stabil lett az alapjárat,..

[@G26ize]

Szia Árpi,köszi a videot.Nekem egy stiga sbc252d-gépem van jelenleg,az is igen jól szolgál a gyári beállítások szerint,gari lejárta után annyit csináltam,hogy katalizátort kidobtam belőle,változás csak az alapjáratban észrevehető pattogós hangban jelent meg,komolyabb teljesítménynövekedést nem produkált,bár szerintem ez gyárilag úgy jó,ahogy tervezték...(remélem ezzel rosszat nem tettem),figyelek a minőségi olajokra,alapban is jó gép...köszönet :Géza

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szia! Ezek közül talán a legjobb minőség a Stiga,egyszer talán én is kipróbálok majd egyet!!:))

[@pdaki1457]

Szia. Úgy látszik több felével lettek szerelve mert nekem a gyári legszűrőtartón 14mm az átmérő! Iletve ha karbit cserélek akkor a henger felől 12.5mm maradjon a légszűrőtől 15mm vagy lehet 15mm a henger felől is?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

A henger felé szűkűlnie kell , különben nem gyorsul a töltés hanem lassul.

[@zoli3186]

👍👍👍

[@kurilaandrei5734]

👍

[@Szomjas77]

Ha esetleg a dugattyú aljából is kilenne köszörülve oldalt ablakosra,akkor talán még jobban pörögne. A Garázs Channel a videojában azt is módosította.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Itt nem az a gond,hogy kevés anyag jut az égéstérbe hanem túl sok.Egy bizonyos mennyiség után már nem tudja hasznosítani megy kifelé a kipufogón.Orrán száján füstöl.10% teljesítmény növekedés nincs arányban az 50% fogyasztás növekedéssel. Meg kell portolni ahhoz-hozzá igazítani a töltési időt és az öblítési időt a benzin mennyiséghez. Dugattyú mellé befér egy közepes testű macska-minek abból még kiszedni???...máshol van itt a gond..

[@papendre1]

Tudtam én, hogy ott a kutya elásva! Ez már bíztató. Tavaly sokat dolgoztam egy céges Hecht 163-mal. Sajna nem az enyém... tudnék vele mit kezdeni.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Azt kell,hogy mondjam igen kényes a szerkezet. Ezek szerint egy koszos légszűrővel is furcsaságokat fog produkálni, akkor viszont ez a kis szivacs egy vicc ebbe a gépbe.Fogyasztást a tulaj meg majd mondja .Nekem az az érzésem nincs arányban a kapott+ teljesítménnyel ,amolyan Orosz tuning -adj neki több benzint hadd menjen típus.

[@baloghzoltandr]

Szia Árpád! Legközelebb megnézem az összes videót, és majd csak utána kommentelek. Látom megjavult a fordulatszámmérőd is. Mit csináltál vele, hogy megjavult? Legutóbb amikor láttam hogy próbáltad használni, akkor (ha jól emlékszem rá) "na ez a szar is elromlott" felkiáltással arrébb hajítottad. :)

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Rendeltem 2 komolyabb fordulatszám mérőt ,nem nem javult meg van hogy jó de ha gondol egyet mutat mindenféle marhaságot.

[@szivara7311]

Szia Árpi! Érdemes ezt a gépet megvenni?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szia! Nehezebb mint a márkás gépek-sokkal, de nyomokban sem emlékeztet az olcsó verziókra. Egy ismerősöm vállalkozásában használja eddig tökéletesen elégedett vele. Szerintem érdemes!

[@ferenclenart3691]

amit meg tetél az szerintem gratula atöbbi meg majd kiderül képsöbb

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Eddig nem panaszkodik a gazda-talán bevált -vagy eladta mérgében?:))

[@ferenclenart3691]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP az jo nekem a kasei 630 asnàl azt nem tudom mekora a karbi közepe mert a szüröhàznàl kicsit le van szükitve 8.5 tanot jàratam ki ezen a nyàron vele hiba mentesen anyi volt picit lejebb vetem az alapjàratot de harap rendesen :)