Kawasaki Ninja 1000SX - впечатления

[@denispilipishin]

Содержательный обзор, спасибо!

[@frankiecalsone8536]

кайфовый сцуко🙏🤤 надеюсь в будущем затестишь новыйы Gsx S1000GT они на днях его анонсировали как конкурента данной каве много электроники и обновлений в нем и дизайн кайф🔥

[@micmac8171]

У нас написано, что в декабре привезут. Как погода позволит, сразу протестирую. Стоит он, кстати, в том же районе, что и Кава - 14 евро.

[@user-wc8km9gf6t]

Супер, просто!!! Спасибо!!!

[@user-wh5jx3ry9e]

Все верно сказал. Мне даже нечего добавить!

[@myownroad9278]

very nice

[@zloy_ru1456]

Фермер! На своём тракторе, СРАНОМ))) Респект братуха)) Насмешил)) Спасибо за обзор!

[@ll-dw4gs]

У приборки есть две комбинации отображения параметров и две темы) У вас включена светлая, мне больше нравится тёмная))))

[@micmac8171]

Попробую переключить при случае.

[@mssts88]

Кайфовый мотик. Владею таким с неделю и не могу нарадоваться. Навигацию на приборку нельзя вывести. Но зато его можно подключить к телефону по Bluetooth и записывать логи своих поездок в приложении. С помощью этого же приложения можно менять режимы езды, смотреть тот же максимальный угол наклона, смотреть когда нужно обслужить. Много чего там

[@4kiselevmaximENG]

Супер. Хочу себе такой. Прокатился на Ninja 650 и кайфанул, но хочу литр. Очень удобно сидеть

[@user-ig5om5tv4e]

​@@4kiselevmaximENGдевять лет владею. Купил в 2013. Только абс. Менять не собираюсь. Езжу только на дольник. Стекло и спойлер к нему покупал отдельно. Но пришлось делать подпорки, загибает на скорости. Бери не думай.

[@user-alexsokol73]

КайФ!!!

[@alexandergoldberg2596]

Спасибо

[@alexandergoldberg2596]

У меня тоже Гладиус 2016. Уже 70000 наездил. Ничего лучше для себя ( рост 164 вес 68) найти не могу. Критерии: ниже 790 по седлу, удобно сидеть прямо и лежать, город и дальнии поездки, хорошие нижнии и среднии, простой и дешевый в обслуживании, надежный, красивый, достаточно мощный, экономичный

[@mrGrey2009]

1:14 А можно поподробнее, что значит "легко дернуть"? Чувствительная ручка газа или что?

[@micmac8171]

Я не уверен, но рывок при переходе через нулевую точку (тяга или торможение) это скорее реактивное свойство двигателя в целом, а не дефект управления. Так как сейчас газ по проводам (через компьютер), то некоторым удаётся алгоритмом в компьютере сгладить этот момент.

[@olegkargin8121]

подскажите, пожалуйста, сравнивали ли вы его с honda vfr1200 и с suzuki gsx-s1000f?

[@micmac8171]

Нет, к сожалению на этих не ездил.

[@KingKing-eo4vi]

Приветствую, владею год таким же мотоциклом, на самом деле очень хороший аппарат. Есть правда один большой минус, в городе при медленной езде сильно греет правую ногу. Такое ощущение, как будто из фена дует между коленом и ступней. Пока не нашёл решения этой проблемы, на всех предыдущих мотоциклах такого не было.

[@micmac8171]

Спасибо за замечание! Для меня это важный фактор!

[@KingKing-eo4vi]

@@micmac8171 Для меня это оказалось не приятным сюрпризом, так как я довольно часто езжу по городу. Если не найду решения этой проблемы, буду вероятно менять мотоцикл.

[@micmac8171]

А в каких положениях ветровика Вы обычно ездите? Я спрашиваю потому, что у нового Suzuki GT он фиксирован.

[@KingKing-eo4vi]

@@micmac8171 Ветровик в нижнем положении, но он тут не при чем, горячий воздух дует снизу на правую ногу.

[@micmac8171]

@@KingKing-eo4vi Я не про тепло. Просто думаю, рассматривать ли регулировку ветровика как плюс, вообще.

[@konstantingermanov8138]

Здравствуйте, как менять режимы езды на нем?

[@micmac8171]

На левом пульте кнопки выбора.

[@konstantingermanov8138]

@@micmac8171 спасибо потыкаем посмотрим

[@proprodaji]

подойдет как первый мотоцикл?

[@micmac8171]

Конечно. Очень послушный.

[@kicelyov]

Фара светодиодная у него?

[@micmac8171]

В одном обзоре услышал, что да.

[@user-lh8dg2uc7v]

Классный обзор- только режет слух сравнение с джиксером))) это спорт байк. А вы имеете ввиду другой мот. Джиксер потому и GSX-R.

[@micmac8171]

Да, спасибо, я имел в виду без R.

[@user-lh8dg2uc7v]

@@micmac8171 ждём обзор на кавасаки))

[@micmac8171]

@@user-lh8dg2uc7v сейчас вернусь из отпуска и сделаю! :)

[@troll7072]

У отца был такой

[@seregapark1]

если бы безключевой запуск был вообще бы здорово было

[@micmac8171]

согласен!

[@Mekkerin]

ага, и спиздят как гуся за 2 сек)) не надо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-wh5jx3ry9e]

Да, нехватает!

[@user-sb5hg3ry6h]

был мт09 ничего не дергалось

[@micmac8171]

Ну может у меня рука не очень опытная на газе, но сравнение как говорится «при прочих равных»…

[@proprodaji]

или джиксер лучше?

[@micmac8171]

Это примерно одно и тоже (если речь про S1000GT). Некоторые ощущают, что Сузуки немного более в сторону спорта сдвинут. А для меня основная разница в том, что у Сузуки нет угловой АБС.

[@muradmxd]

Это детектор открытой подножки скорее всего не дает завести мотоцикл.

[@micmac8171]

Он на нейтрале был. Через пару секунд завёлся.

[@user-kf3dg5db5l]

@@micmac8171 Есть такое дело, кнопку надо держать до полного запуска.

[@user-ox7bk8zi8p]

А Сузуки gsx 1000f лучше?

[@micmac8171]

Надо не с f , а с gt новым сравнивать. Обещают в январе дать прокатиться.

[@user-ox7bk8zi8p]

@@micmac8171 у меня нановый нет денег

[@Det495]

Единственное что не прикалывает так это выхлоп 😒 А так спасибо мужик за обзор 👍

[@MotoGermania]

Зачем ехать на 4-5 на 2к оборотов?

[@micmac8171]

Тест на дерганье.

[@MotoGermania]

@@micmac8171 Тогда лучше сразу на холостых! 😁 PS Привет с Баден Вбртемберга!

[@user-bu4hd7vx9p]

Думая з-ка 900 как стрит будет комфортнее

[@micmac8171]

Ну разве что в пробках и при парковке может. И то не факт, что спорт-турист вызовет неудобство в городе. Ну просто в движении какая разница?

[@seregapark1]

Квикшифтер от 2500 оборотов начинает работать

[@micmac8171]

Наверх у меня всегда срабатывало. А вот вниз иногда не хотело.

[@seregapark1]

@@micmac8171 там вроде газ надо скинуть.... У меня мануал есть фаил мне в мотосалоне скинули, могу закинуть

[@micmac8171]

@@seregapark1 Спасибо! Я уже нашёл его на www.kawasaki-onlinetechinfo.net/

[@micmac8171]

В мануале написано, что у квикшифтера ещё и режимы выбрать можно!

[@user-kf3dg5db5l]

@@micmac8171 Ручку газа надо полностью отпустить, для переключения в низ.

[@seregapark1]

Купил такой новый неделю назад.... Он классный.. Ветровик правда ни о чем

[@micmac8171]

Он запоминает максимальные наклоны и ускорения за поездку? Или просто показывает в данный момент?

[@seregapark1]

@@micmac8171 показывает максимальный накло я так понимаю за всю историю мотоцикла... И в данный момент показывает... Про ускорение не знаю

[@user-wh5jx3ry9e]

Я удленил ветровик.

[@mssts88]

@@user-wh5jx3ry9e кавасачий удлинённый поставил? И как?

[@user-ez1wr2rh6d]

Кавасаки 750

[@berberoff5916]

«Стабилизирован или нет» зависит от состояния резины. На новом колесе будет намного легче завпливаться, даже пидется равновесие ловить на очень маленькой скорости… воот

[@micmac8171]

Спасибо за комментарий! Да, состояние резины влияет на поведение мота. У меня все тесты на новой (или почти новой) резине.

[@jackelusive6608]

Это самый скучный обзор который только можно было снять

[@micmac8171]

1. Это не обзор, а набор первых впечатлений. 2. Клоун из меня так себе :)

[@jackelusive6608]

@@micmac8171 тем более! Впечатления! Ладно, не знаю что я от тебя хочу на самом деле Просто фидбек Смотреть тяжело