Kawasaki Ninja h2r | Король Королей | Мотоциклы для Взрослых

Обзор самого мощного и самого быстрого в мире серийного мотоцикла Kawasaki H2R.

[@user-mt3jm5nq1x]

Лайкос за Кавы, сам обожаю тоже зеленых

[@user-uh6fh1tr5s]

Кавасаки, название красивое, мотоциклы визуально всё красивые, и вообще классные мотоциклы👍👍👍

[@NINJAHR-rk6hv]

ОДИН ИЗ САМЫЙ ДОСТОЙНЫЙ ОБЗОР НА ЮТУБЕ. ЖАЛЬ ЧТО МАЛО ПРОСМОТРА

[@jamerlanx]

У меня только 1 мотоцикл.. и это - kawasaki z800. Я как увидел его, сразу "влюбился". Хоть это и не h2r, но мне он очень нравится.

[@user-eb8xd7gn3w]

Отличный мот для езды за хлебушком в деревне или бабуле в храм ездить

[@user-hm8rs6qe3s]

Да никчемный мотик же :D Даже китайская Альфа порвет его по всем пунктам, кроме максимальной скорости... ЗЫ: Ямаха же пыталась....

[@Artem_Parkhomenko]

Бабуле то зачем ? Хочешь устроить скорейшую встречу с богом ей ?))

[@CARSALESRU]

Лучший мот, просто космос! Мой минус такой же, не могу такой купить(

[@_Polstar]

После обзора этого техно-шедевра Алексей всплакнул, сел на своего папу Н2 и поехал в Крым. На крымском мосту он "бахнул" те же 400км/ч. Только мы об этом не узнаем, потому что он скромный))) Спасибо за обзор!

[@CARSALESRU]

Техника лютая! Отец отца

[@puch6535]

Юмор на высоте! Моё почтение!

[@user-zn3li2sx9t]

Такие видео, это супер, т.к. мотык эксклюзивный. Побольше такого, особенно про внутренности, технологии.

[@MrMelser]

Дааааа, АФТАР красава!!! Ролики немного хромают (побольше таймер обзора и детализации в кадре компонентов мотоцикла ) , а монолог на высоте. Слушал бы и слушал. Из скупой технической обзорности, в разряд Гранд-артиста разговорного жанра. Успехов ВАМ.

[@n.a.6269]

Спасибо! 👍👍👍

[@TBouPapasha]

Экологический класс -"газель с 05 регионом" 😂

[@Viy77]

Разглядывал в эти выходные на Moscow race way =)

[@pavelkuzin82]

Ждем полноценный тест-райд!

[@Andry_Rine]

Отличный обзор

[@user-dk1yk6bj5g]

Сотворили монстра 👍 познавательно спасибо!!!

[@user-dk1yk6bj5g]

Скажите на ZX14 сколько денег тормоза как у вас будут стоить? Можно немножко подробнее инфы спасибо

[@steelsurgery1564]

Заказал для начала H2R в масштабе 1/9, чтобы хоть где-то у меня она была. А чтоб ей было не скучно - взял ещë в пару S1000RR. 14000 об/мин - неплохо, круче только моторы F1 по 19.000 оборотов с объëма меньше 2,5 литров

[@user-wv5gd8kd1v]

Это обзор класс!. А ещё... не вожу я пассажиров... яхоте ездить купите мотоцикл👍

[@johnny6197]

УБОЙНЫЙ МОТ!!! И ЦЕНА КРАСИВАЯ!!!

[@urplksnk41]

Классный ,вчера посмотрел ,сегодня поехал забрал. Теперь он в моей конюшне

[@MotorcyclesForMatures]

Поздравляю! Знаковый мотоцикл

[@urplksnk41]

@@MotorcyclesForMatures спасибо

[@user-zn3li2sx9t]

Комент для развития канала.

[@GLOBUS_25RU]

👍👍👍

[@user-jf5fw1nh4w]

Вопрос, подочто он заточен. Если только для прямиков, то лучше гипера взять, а если для трека и он на нем выстегнет всех конкурентов, то цены ему не будет😁

[@CrewRussiaZOV]

А фара есть?

[@user-ys3cb2ri4b]

👍

[@koche8172]

Объясните разницу вашего versys 1000 SE и ducati multistrada 950s. Почему вы выбрали именно каву?

[@MotorcyclesForMatures]

Чем вызван вопрос?

[@koche8172]

@@MotorcyclesForMatures пытаюсь определиться. Взять на тест в мск нельзя ни то ни другой. Интересно ваше мнение, сравнение. По цене одинаковые, у обоих скайхук полуактивный, оба около литра, оба про комфорт. Вес кавы выше на 30кг и колесо 17, подвеска 130 против 170 у дукати. Не нашел что бы кто-то тестировал кроме вас оба. И да, я забыл , что у вас и кава и мультистрада 1260.

[@MotorcyclesForMatures]

@@koche8172 Я понял, рассказываю : Версис SE у меня, условно рабочий мотоцикл, я на нем с понедельника по пятницу езжу по работе/делам и тд и тп. Это просто нормальный, хороший мотоцикл без амбиций, но удобный, надежный, современный. Вибраций вообще никаких нигде до 160. Мультистрада 950 S, это выше уровень во всем : подвески лучше можно настроить, тормоза лучше, внешний вид лучше, разгон +- одно и тоже, свет лучше, коробка +- одно и тоже и тд и тп. Но в качестве «разгонной техники» везде и всюду просто жалко. Это лично мне. Поэтому если для себя - берите смело 950S. П.С. Вибрации на ней есть, но по мне не критичные.

[@koche8172]

@@MotorcyclesForMatures Спасибо! Кстати, возможно вам будет интересно, в плане апгрейда кавы SE: в 2021 кавасаки выпустили эту модель с обновленным ПО подвески, без изменения механической части, до 2021 версия Versys SE уже оснащена полуактивной подвеской KECS, в 2021 перешли на Showa Skyhook только за счет изменения алгоритма работы. И если бы можно было у дилера обновить ПО на SE 2020 до SE 2021, возможно , что комфорта стало бы еще больше.

[@chyngyz_bekjanovich]

Как на счёт triumph rocket 3

[@GLYBOKOSLAB]

В видео он красивее чем на картинке

[@fleshbb2614]

Сколько стойт

[@realsnick]

На голосе low-cut фильтр рекомендую ставить. Как минимум все, что ниже 200Гц срезать напрочь

[@alexandrgudkov1495]

Уж продался так продался!))) И не кожу девственниц на ключ, а саму плеву! Под карбон!))))

[@user-zf9yn6xs8e]

Да! Такой мои, конечно стоит купить, если с деньгами норм! Надо ещё попросить его будущего владельца не давать в "хорошем расположении духа" никому -"чутка вот тут по двору катнуть ,и всё!" Придется вздыхать и огорчать друзей и знакомых! А вообще, классная покупка!

[@user-rf5bx5ih4f]

А как ездить если нет поворотников, то есть и на учёт не поставишь?

[@MotorcyclesForMatures]

Как Настоящий Мотоциклист !

[@Xd-is9pd]

Kawa и все остальные (brp & Yamaha ) использует на водной технике ТОЛЬКО полторы с центробежным компрессором и атмосферные на младших моделях

[@erkoshmuhamedzhanov1206]

Здравствуйте!Сколько стоит кавасаки R 2

[@MotorcyclesForMatures]

Приветствую, продан в первый день выхода видео

[@user-tc5zl4jm2g]

Здравствуйте в британии разогнали до405 на дороге общего пользования

[@MotorcyclesForMatures]

Молодцы. Британцы вообще отморозки в плане мото, поэтому не удивлен!

[@user-iq4dk9jm8f]

В Британии только что ли разгоняют,в Ютубе полным полно видосов про Кавасаки и Скорость быстроты.!

[@user-kv6jw3ok5h]

Ресурс поршневой 52 моточаса. Дауж слов нет.

[@Xd-is9pd]

Сними новую CBR !!!! (Honda cbr1000rr fireblade sp1)

[@user-sr1ws6sf7d]

Гейзенберг, это ты?

[@edgerunner2023]

Вилка KYB, а не Showa, вроде как

[@OLDFUCK17]

Мот на Дарта Вейдера похож

[@Xd-is9pd]

14:06 в итоге и сам напутал

[@user-vg2gv4cs3y]

У Kawasaki H2 спереди ставится подвеска KYB

[@Blacks620]

на R ке ездить нельзя по обычным дорогам,только на треках с формулой 1...

[@user-bv4qh6kr6c]

Расходимся…опять нае…..ли…поэтому и просмотров мало😂😂😂

[@alexfintch1958]

салон этот е-кавасаки такой себе. спрашмваю, когда будут H2SX или zzr 1400, ничего сказать не могут вообще. это точно дилер кавасаки в РФ?

[@MotorcyclesForMatures]

H2sx временно нет - подтягивают по Евро 5. Осенью можно будет заказать на 22 год. Zzr1400 вообще сняли с производства.

[@user-ip5ce3zx7k]

Это понты японские

[@d.3319]

Монолог о том что все мотоциклы говно , забавно. "Ни одной инженерной мысли у БМВ, только маркетинг" Paralever duelever видимо Кавасаки придумали. Вспомнил про rr но забыл прямого конкурента h2r BMW HP4. Учи матчасть. Все обосрать и виделить только, то что любишь крайне невежественно.

[@71vikk]

бешеный мотоцыкл

[@iCorso1]

BMW могут легко сделать турбированный S1000-H2-RR, но экономическая целесообразность такого мотоцикла близка к нулю. Вложив огромное количество денег и времени на создание турбо-пулялки, на выходе получатся скромные продажи, любовь школьников и крайне несбалансированные характеристики (что мы и наблюдаем с H2R). То есть, проект заранее убыточен. А в истории компании достаточно опыта с имиджевыми моделями, провалившимися в продаже. Кризис окончательно отбивает охоту к экспериментам. Работать на имидж смысла нет, - все знают что гонщик выбирает SRR, а говнолаз гуся, - продажи лучшее тому подтверждение. Yamaha, Honda, Suzuki вынуждены действовать осмотрительно, и осторожно тратить каждую копеечку. Мне самому не нравится новая Hayabusa, но реалии таковы, что в этом году Suzuki могут выкатить Hayabusa с новым турбомотором, рамой и жк-приборкой. Все будут в восторге. А через год Suzuki прикроют мото-направление, ибо никто не проголосовал рублем за восхитительный мотоцикл, едущий по прямой 500 км/ч. Да что там разрабатывать новые мотоциклы, сейчас производители выкидывают 600-ки с конвеера, и максимально унифицируя модельный ряд. Пример, Yamaha R6 на помойку, - накидываем спортивный пластик и клипоны на MT-07, и выпускаем на рынок Yamaha R7. Можно только порадоваться, что бестолковая Hayabusa вообще осталась на конвеере.

[@MotorcyclesForMatures]

В том то и дело, что вливая деньги в маркетинг и рекламу, бмв может продавать такую дрянь как вся новая s1000 серия. Выгоднее выпускать дешманские мотоциклы и ссать в умы покупателей, чем делать хорошие , добротные вещи

[@SitoWebru]

Ну в смысле никто не может дотянуться до данной модели?) Уже не то что дотянулись, уже в закат ушли. Возьмем всеми любимый bmw hp4 race и Ducati Superleggera V4. Ну а чем речь вообще. Модель h2r конечно инженерное чудо в какой-то степени, но для чего оно??? Показать, что мотоцикл может разогнаться до 400 км/ч ???? Ну ок. И что дальше? Те, кто собирается использовать данный мотоцикл на треке, будьте готовы, что в закат будет уходить даже yamaha r1m с деревянными тормозами. Я уже молчу про bmw hp4 и Ducati Superleggera V4. Модель h2r тяжелый, плохо управляемый мотоцикл на треке. Попробуйте на скорости положить такую махину в поворот. Теперь вопрос. Где раскрыть потенциал данной модели? Где мне понять, за что я заплатил 5 миллионов? Правильно. На мосту без машин и людей, на специальной резине, со спортивным топливом в баке и в специальном обтекаемом комбезе. Все. Кто-то скажет, да я на прямой всех уделаю там вообще просто на все деньги. Нет. Не уделаете. Уже достаточно видео есть заездов данной модели и bmw hp4 , Ducati Superleggera V4. Последние уходят в закат. Как бы и все. Что сделала Kawasaki? Правильно, вложила дофига бабла в данный проект, создала компрессорного монстра, свой класс мотоциклов в какой-то степени и сами в этом классе короли) Поэтому если у вас есть деньги на данную модель и вы хотите стать владельцем уникального аппарата, то лучше купите себе bmw hp4 race. Вот это на самом деле инженерное чудо.

[@user-zm6rp7kw8y]

Бмв дороже и после 8к км может движок лопнуть

[@SitoWebru]

@@user-zm6rp7kw8y Это откуда информация сказочная такая)) Для информации, что бы знали. Ресурс двигателя bmw hp4 race 5 000 - 10 000 км. Потом он подлежит полной замене. Все зависит от уровня пилота и его навыков. Пилотам высокого уровня его хватит на 4-5 тыс. км, топовые пилоты, при определенных условиях, вообще могут "загнать" стоковый двигатель за одну гонку. Последствия будут выражаться в падении мощности, сбоях при переключении передач, повышенным расходом и еще кучей возможных проблем (информация с форума). То есть двигатель данного мотоцикла подлежит замене в любом случае, так как это трековый мотоцикл, то есть спортивный инвентарь. Гражданская версия мотоцикла motogp. Данная техника требует обязательного обслуживания после каждого трек-дня.

[@user-ih9go2jl9s]

До сих пор Топ. Никто 5 лет даже рядом не дышал. Даже новый Дукати нервно курит.

[@bulldog3511]

Смысла нет делать такие мотоциклы другим производителям. Прибыли они никакой не принесут. Только понты, вот мы типа можем как.

[@looking_for_boobs]

У нас на них вроде как ездить нельзя по обычным дорогам, а в штатах ездят. Полно видосов на ютубе