Отличная реклама моего мопеда :)))) И таки да, если что, на фотке с табличкой - это я. Всем добра.
@taraskompaniyets10393 жыл бұрын
Прекрасный, душевный отзыв! Очень приятно смотреть и слушать автора. Спасибо.
@fotoromanov3 жыл бұрын
спасибо за добрые слова
@long_vacation_tour3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, все по делу 👍
@Простоканал-б3к3 жыл бұрын
Молодец! Все по делу, спокойно, с юмором. Надо тебе подписчиков больше, а то прям за тебя обидно, обзор достоин ютубера-миллионника, а у тебя и тысячи нет! Жизнь-боль)))
@fotoromanov3 жыл бұрын
спасибо) ну вот хоть на тысячу бы выйти )
@Простоканал-б3к3 жыл бұрын
@@fotoromanov какие твои годы! Все будет..
@aleksanderkrivosheev23283 жыл бұрын
Актер нормальный , всё лучше и лучше становятся твои ролики👍а я всё Вылавливаю информацию по баджажу)
@fotoromanov3 жыл бұрын
был недавно ролик про доминар и скоро будет про пульсар 200
@spaider18253 жыл бұрын
Купил первого Версуса себе,следующий сезон будет.. Хороший обзор,с удовольствием посмотрел.Буду учиться ездить на нем))А то все легкие эндуро.
@fotoromanov3 жыл бұрын
спасибо. хорошего сезона
@IgorynR3 жыл бұрын
Посмотрел видео, захотелось прокатиться сразу 👍
@fotoromanov3 жыл бұрын
холодно блин
@IgorynR3 жыл бұрын
@@fotoromanov только что прокатился, не холодно.
@TurEndur3 жыл бұрын
Хороший обзор, большую работу сделал
@fotoromanov3 жыл бұрын
спасибо) ты меня понимаешь )
@TurEndur3 жыл бұрын
@@fotoromanov прекрасно понимаю )
@grizzlyfpv20103 жыл бұрын
Так какой рост и вес? Ответа не увидел.
@Quindji3 жыл бұрын
ага. При том, что это первый вопрос в самоинтервью
@trillru64462 жыл бұрын
Я думаю 45кг, рост 150см
@Anatol50724 ай бұрын
178см, 100 кг
@_c_o_m_e_d_o_z_45882 жыл бұрын
контент познавательный! Спасибо братиш!
@fotoromanov2 жыл бұрын
спасибо за комментарий
@ИгорьДымура3 жыл бұрын
Хороший мот!Будит возможность обязательно приобрету!
@SkiLLSkiller3 жыл бұрын
Под сидением поместил мотюлевский тюбик для смазки цепи и баллон-антипрокол. Родной набор ключей, + добавил еще шестигранники аля швейцарский нож, две пачки сигарет, пачку пластиковых 30см стяжек, 6 запасных батареек и вроде еще чото)) Баллон и мазюка были самые вредные ребята, но лягли в дальнем от бака конце сидухи, поперек мотыка, сразу за замком.
@fotoromanov3 жыл бұрын
баллон антипрокол то как упихали? или маленький?
@alexk26042 жыл бұрын
Большое спасибо! Обзор отличный, все по делу. Очень интересно. Актер из тебя замечательный!) Продолжай в том же духе и удачных поездок.
@et_ern_al_hate16 күн бұрын
хруст первой передачи это фишка не только версиса , а по моему практически всех моделей Кавасаки , но мне это очень даже нравится ))
@fotoromanov16 күн бұрын
Там не столько хруст, сколько громкий "бам". Хруст это подозрительно)
@АртемФедоров-з6у14 күн бұрын
Кле 400, не какого хруста!)
@KYIVTWIN2 жыл бұрын
Спасибо за Вашу работу 👍🏻 Сам сейчас хочу пересесть с Баджаджа на Версис)
@fotoromanov2 жыл бұрын
спасибо, имейте ввиду клапана на втором поколении больное место и довольно дорогое
@KYIVTWIN2 жыл бұрын
@@fotoromanov спасибо)Уже слышал об этой проблеме, нацелен на первое поколение😁
@SamGarageLife3 жыл бұрын
Годный видос, тоже на таком езжу, лет 5, но хочу пересесть на большую кубатуру.
@pavlodzyadik68253 жыл бұрын
Что по клапанам ?
@SamGarageLife3 жыл бұрын
@@pavlodzyadik6825 все ок, проверял на 30к пробега, в допусках
@vadimvadim89333 жыл бұрын
На каждый свой мот или авто такой же обзор делай))) интересные полчаса))
@fotoromanov3 жыл бұрын
спасибо. как раз волнуюсь досматривает ли хоть кто-то до конца)
@МаксимСивоконь-ч9ь3 жыл бұрын
Хороший отзыв/обзор! Как раз выбираю себе, пока данный вариант очень нравится. Если куплю - отпишусь :)
@lubitellubitel37993 жыл бұрын
Купил?) Привет!
@МаксимСивоконь-ч9ь3 жыл бұрын
@@lubitellubitel3799 да, купил, тока дорест, 2008 года 😁
@DIMON-str823 жыл бұрын
15:18 вторая не включается стоя на месте,а не на незапущеном.Кавасаки называют это "Система облегчённого поиска нейтрали" можно включить вторую на незапущеном двигателе если немного покатится накатом.
@fotoromanov3 жыл бұрын
про покатить не знал, а так не включить
@profitlab30613 жыл бұрын
versys из троицы с встромом и нс самый удобный по посадке - к рулю тянуться не надо при росте 190. И самый живой и маневренный. Но с надежностью у сузуки и хонды конечно получше.
@fotoromanov3 жыл бұрын
на строме тож удобно сидеть. на нц долго не ездил не могу сказать
@ДмитрийСтепанов-ы4е3 жыл бұрын
Профессиональный обзор, супер! Мне кажется, очень полезен он будет тем, кто выбирает мотоцикл!!!
@fotoromanov3 жыл бұрын
спасибо )
@lepechka0783 жыл бұрын
блохерам привет) в этом году буду в Питере, увидимся) а клапана это отличная история)))))) класс !))
@fotoromanov3 жыл бұрын
давай
@triverBY3 жыл бұрын
12 лет езжу на мото, были разные, но я не об этом. Я о том,что на версис самые крутые отзывы-обзоры-))) Я даже начинать снимать свой не буду-)) К стати рост 173 у меня .
@fotoromanov3 жыл бұрын
надо себя заставить )
@eiselengel77073 жыл бұрын
24:15 и это даже хорошо. значит есть предохранитель) и голова не для того, что бы в неё есть) и ветер дует не потому что деревья качаются))))
@aleksfisher4 ай бұрын
Благодарю 🙏 Очень подробно
@BclassPro2 жыл бұрын
Мой рост и вес - я пересел с баджаджа ) Типо мы должны догадаться что раз с баджаджа значит низкого роста и скорее всего пухловат )
@fotoromanov2 жыл бұрын
да блин, при монтаже потерялась фраза про рост и вес. 178 100 )
@mrnoteno Жыл бұрын
@@fotoromanov 183 83 норм будет?
@triverBY3 жыл бұрын
Про низа тоже самое-))) Как купил, тронулся с третьего раза, первые 10-20 км казалось,что вообще нет тяги, после литра.
@fotoromanov3 жыл бұрын
значит мне не показалось)
@mrnoteno Жыл бұрын
@@fotoromanov так, а после чекушки низа появятся?)))
@user-Evgeniy_T.6 ай бұрын
@@mrnoteno Только если её выпить😂
@ЮрийГусынин4 ай бұрын
Поставьте ведущую звезду на 16 зубьев. Намного проще в пробках, мне понравилось, езжу не нарадуюсь😊
@ЮрийГусынин4 ай бұрын
Езжу на версис, с 2016 года. Выпуск 2013.
@Quindji3 жыл бұрын
О! Как же во время мне попалось твое видео! Сам отъездил 1й сезона на Bajaj (только Dominar 400) и теперь думаю, в сторону Versys 650
@fotoromanov3 жыл бұрын
тогда рекомендую ещё глянуть у меня видео "чем меня бесил версус" )
@Quindji3 жыл бұрын
@@fotoromanov такого не нашел у тебя. Зато нашел про головную боль. ты про него? Кстати, какой у тебя рост?
@eiselengel77073 жыл бұрын
19:27 понятно. А теперь внимание вопрос. Что важнее, не навернуться при пережатом тормозе в любую погоду или развернутся на месте?
@fotoromanov3 жыл бұрын
конечно развернуться. но это не точно )
@maximtabler957025 күн бұрын
С мотоциклом всегда нужно быть на вы и тогда ваши родные будут рады
@fotoromanov21 күн бұрын
Я имел ввиду умение управлять, и тут чем больше на ты, тем лучше
@Anatol5072 Жыл бұрын
Пересел на Версур с В-Строма. Мне пока нравится.
@IvanIvanov-dk6sm3 жыл бұрын
Отличный обзор !
@fotoromanov3 жыл бұрын
спасибо
@IvanIvanov-dk6sm3 жыл бұрын
@@fotoromanov ждём видео про расходники. Я вот тоже буду обслуживать свой в скором времени, интересно сравнить цены
@fotoromanov3 жыл бұрын
@@IvanIvanov-dk6sm будет будет, но не завтра)
@МаксимСивоконь-ч9ь3 жыл бұрын
Все-таки прикупил себе Версуса 8) Из СПб притащил в Карелию
@fotoromanov3 жыл бұрын
удачных покатушек!
@eiselengel77073 жыл бұрын
24:31 фига себе! как крейсер Аврору отреставрировали! я аж не узнал поначалу...
@ILiya_Medvedev2 жыл бұрын
Когда то то же искл себе турынду после чепера (Хонды Шадовки (Стида) 600) Выбирал в основном между Версусом 650, В стромом 650 и Трансальпом 700. Самое страшное что нашел про двигло Версуса (а вернее Ерша) это то что проворачивает вкладыши распредвалов, а вот про обрывы клапанов не слышал.
@fotoromanov2 жыл бұрын
а они есть
@SosoPety3 жыл бұрын
18:40 - Печоры)24:00 - Псков
@fotoromanov3 жыл бұрын
именно так! удивительно что опознан Псков, там же всего пара секунд)
@eiselengel77073 жыл бұрын
а 26й лукас с меня)
@fotoromanov3 жыл бұрын
спасибо)
@BM250Motard3 жыл бұрын
Очень интересно и полезно. Спасибо. Какой следущий мот будет?
@fotoromanov3 жыл бұрын
спасибо, скоро расскажу
@МирВам-ч4к3 жыл бұрын
благодарим за труд... по клапанам : как купить оригинальные и чтоб маркеровка не с 2010-2014 гг была? и про "музыку погромче"- скажи есть шлемы с музыкой ( динамики)? за ответ в личку - с меня подписка...
@fotoromanov3 жыл бұрын
по клапанам лучше на форуме ниндзя клуба почитать, там как то ещё магнитиком проверяют. а по музыке то про шлемы сразу с динамиками не слышал, а так все мотогарнитуры и подразумевают внедрение динамиков в шлем.
@Mihail_Korovkin Жыл бұрын
Дослушал до клапанов. Всё, достаточно))
@fotoromanov Жыл бұрын
ну так это не тайна ) ер6 и версус 2 поколения в группе риска
@777Guitarmaster3 жыл бұрын
👍
@NVK853 жыл бұрын
У меня не Версус и к покупке не рассматриваю (вполне своим доволен), но посмотрел все от А до Я, было интересно. =) P.S. и да, сравнивать выхлоп на Триумфе и Версусе не стоит. Версус и с Вайнс и Хайнс не будет звучать так же, как Триумф, без обид, просто это факт. Возможно из-за конфигурации двигателя. Так что не парьтесь на счет звука.
@fotoromanov3 жыл бұрын
спасибо что посмотрели. лично я не парюсь, но кому-то это может быть важно (я про звук) но по сути двигатели конструктивно схожие, параллельные твины , только у триумфа 900кубов
@g-toper3 жыл бұрын
Подскажите такой мот с пробегом 87000 км можно брать? И как быть с клапаном? Его точно оторвёт ? Спасибо
@ЮрийКуликов-д2ъ Жыл бұрын
Я покупал в Италии Хорнет с пробегом 120 тысяч км, в идеальном состоянии ,с компрессией во всех горшках около 13. P.S. На Авито потом его видел с пробегом 30 тысяч с копейками
@РоманКорнієнко-с5ч3 жыл бұрын
Жаль, продал уже мотык. Сам на таком гоняю, два сезона, 16 тыщ прошел. И да, клапана - это фобия прям.
@fotoromanov3 жыл бұрын
ну почему жаль, теперь же есть литроверс
@bravoleo40252 жыл бұрын
spasibo!
@alex-iron-moto3 жыл бұрын
Роман а почему ты не рассматривал например yamaha tdm или honda transalp, honda varadero?
@fotoromanov3 жыл бұрын
а даже и не знаю почему. трансальпы и тдм вроде все сильно пожилые были и без абс, а Варадеро сильно дороже были.
@alex-iron-moto3 жыл бұрын
@@fotoromanov тдм 900 с АБС с 2005 года, по цене так же, а порой и дешевле стремов
@alex-iron-moto3 жыл бұрын
@@fotoromanov тдм очень удобный мот
@fotoromanov3 жыл бұрын
@@alex-iron-moto вот обещали дать на обзор 900ку тдм
@alex-iron-moto3 жыл бұрын
@@fotoromanov это замечательно, буду ждать обзора, у меня была тдмка 850-1, буду брать 900, рост 175, вес 74. Очень удобно и комфортно
@Anatol5072 Жыл бұрын
Не знаю, после строма, этот показался полегче.
@mirdopandemii.2526 Жыл бұрын
Ого, ты и в Порхове побывал. И вроде в Печорах. Да и в Пскове? и Выборге?
@fotoromanov Жыл бұрын
да )
@enricolongo2422 жыл бұрын
Правда ли, что проблема клапанов проявляется в основном только на 11-13 годах производства Тайланда?
@fotoromanov2 жыл бұрын
проблема точно есть, по годам и производителю не скажу, лучше почитать на форуме Кавасаки, там есть отдельная ветка про клапана, как проверять и какие детали менять
@АнтонКрючков-е7и4 ай бұрын
Подскажи пожалуйста номер клапанов?
@SaeshArban3 жыл бұрын
На ерше в дальняке у меня расход около 4.3, крейсер 100-110, странно что с более слабым и тяговитым мотором мотоцикл ест больше
@fotoromanov3 жыл бұрын
разве не одинаковые двигатели с ершом?
@SaeshArban3 жыл бұрын
@@fotoromanov абсолютно одинаковые, только прошивка разная. Но разница около 15%
@fotoromanov3 жыл бұрын
@@SaeshArban ну к слову когда я ехал от Питера до Рускеалы примерно 100 -110, то и у меня расход был около 4,5л, но как только начинаются прострелы и обгоны, расход быстро стремится к 5 и дальше. ну и ветровик повышает расход минимум на стакан,
@SaeshArban3 жыл бұрын
@@fotoromanov хм. Ну за ветровики сложно говорить, но а вот при прострелах на ерше у меня только раз понимался расход до 5.5, но это было с грузом и пассажиром 170+ на трассе
@SaeshArban3 жыл бұрын
@@fotoromanov материал кстати шикарный. С удовольствием смотрел, спасибо). Если что, в Словакии буду рад видеть)
@Motoregion722 жыл бұрын
В начале видео ты так и не сказал рост и вес. Поменял клапана на своём или нет?
@fotoromanov2 жыл бұрын
не менял, и они бахнули и нового владельца. 178 95
@Sergey_Paltsev2 жыл бұрын
@@fotoromanov на каком пробеге бахнули клапана?
@fotoromanov2 жыл бұрын
@@Sergey_Paltsev не знаю
@Sergey_Paltsev2 жыл бұрын
@@fotoromanov а вы на каком пробеге его продали? Мне чтобы понимать, там 15000 или 60000 было примерно пробега
@fotoromanov2 жыл бұрын
@@Sergey_Paltsev блин, не помню, от 50 вроде, ста точно не было.
@vint203 жыл бұрын
Привет Подскажи как в версис чат вступить.
@fotoromanov3 жыл бұрын
привет, напиши мне в директ в инсту, я скину ссылку.
@СерафимПолуляк6 ай бұрын
Пришлите пожалуйста, как в версус чат вступить. Тесты нету
@G.o.o.d.3 жыл бұрын
Автор. "Болт" говорил что двигатель на NC не крутится и что в итоге? Его нет.
@fotoromanov3 жыл бұрын
ну прямой то связи нет с болтом
@G.o.o.d.3 жыл бұрын
@@fotoromanov Конечно же нет. Или ты научился держать связь с потусторонним миром?
@Bort-223 жыл бұрын
По поводу ветровика, двойка как себя чувствует? Просто у меня гиви высокое стоит и на скоростях 120+ ей поток в голову приходит...думаю вот про дефлектор
@ДмитрийБеляков-и8э3 жыл бұрын
У меня высокое гиви 150, не задувает. но и прост 160см у второго номера.
@ulka_pulka_1243 жыл бұрын
Я так понял двоечке на нем вообще так себе сидится)
@Bort-223 жыл бұрын
@@ulka_pulka_124 сегодня проехали 300 км, поверх ветровка поставил доп дефлектор, щас в двойку ветер не дул, говорит все ок, все зависит от того на каком моте до этого ездили ну и от размера двойки)) в целом все ок
@freeman-orsk2 жыл бұрын
С клапанами как решил проблему?
@fotoromanov2 жыл бұрын
никак. клапана умерли у нового хозяина.
@mrnoteno Жыл бұрын
@@fotoromanov какой был пробег?
@fotoromanov Жыл бұрын
@@mrnoteno не помню уже, посмотрите тут в комментах, вроде отвечал . до 60ткм кажись
@elanbey2 жыл бұрын
0:28 а где инфа про рост и вес?????📌📌📌
@fotoromanov2 жыл бұрын
в комментах ) в видео не вставилось)
@elanbey Жыл бұрын
@@fotoromanov какой рост и вес ?
@ЕвгенийСоколов-н4ю3 жыл бұрын
Питер и Карелия, понятно. Потрясись на Кольском полуострове - класс. Дальний Восток - тоже ничего. Болота, тундра, камни, сопки - собирать мото обратно будешь.
@D-mir843 жыл бұрын
О, тракстон мелькнул)
@Алексей-й5з6п4 ай бұрын
так у тебя 600....у меня 1000,и я с ним очень сильно на вы)))
@retrospect3073 жыл бұрын
рост и вес так и не озвучил?
@fotoromanov3 жыл бұрын
ээээ а чо, нет такого? может при монтаже потерялось, 178/100
@СергейМакоткин-л1э2 жыл бұрын
Номер деталей ?
@v_ros_v_lesy3 жыл бұрын
досмотрел до 8 минуты и выключил. Постоянно отправляет к каким то другим видео - типа подписывайтесь на канал )) А чего подписываться - ролик начал с того что "надо бы сказать свой рост и вес" и в итоге не сказал. Будешь тут людей за нос водить )) Никому не нужны эти заманчивые трюки )))) Есть чего - расскажи все сразу, и народ будет благодарен 👍
@fotoromanov3 жыл бұрын
забыл чтоли про рост и вес сказать? 178см рост и вес около 100
@Александр-ж7в3о9 ай бұрын
Качество двигателя и сам мотоцикл honda nc 700 явно лучше!!
@hardmax45713 жыл бұрын
Почему продал?
@fotoromanov3 жыл бұрын
захотелось 4 цилиндра
@eiselengel77073 жыл бұрын
@@fotoromanov што?!! во даёт! а через год пересядешь на мот с 6ю горшками?
@fotoromanov3 жыл бұрын
@@eiselengel7707 не знаю) у меня ещё Vtwin-а не было)
@Простоканал-б3к3 жыл бұрын
@@fotoromanov варадеро?
@Простоканал-б3к3 жыл бұрын
@@fotoromanov и оппозита не было))))
@RaMuLaZ2 ай бұрын
Дык какой рост то блин? Издевка чтоли?
@fotoromanov2 ай бұрын
Выпало при монтаже. 178
@Александр-у5о2м2 жыл бұрын
19 литров по книжке, так почти 22 влазиет в пустой
@fotoromanov2 жыл бұрын
на счёт 22 не уверен, но 18.9 заправлял и ещё на чем то приехал
@Александр-у5о2м2 жыл бұрын
@@fotoromanov Ну мож не 22, но 21 с копейками точно
@alex_siberian3 жыл бұрын
Версис ёпта
@fotoromanov3 жыл бұрын
версусис ёпта
@dmytrohavrylenko1656 Жыл бұрын
Правильно Вёрсис
@fotoromanov Жыл бұрын
правильно его продать )
@dmytrohavrylenko1656 Жыл бұрын
@@fotoromanov так! Я только собрался его покупать)))
@fortunafortuna12402 жыл бұрын
Какой рост ?🤦♂️
@fotoromanov2 жыл бұрын
178
@ТМТ-л7т3 жыл бұрын
Обзор так себе. Многое сказано в состоянии "вау" эффекта и основная суть не раскрыта.. Лично мне хватило дальняка на 6т.км. что бы понять что плюсов у этого мотоцикла ОЧЕНЬ мало, основной- это бак: 21литр. Минусы более заметны: Фара- полное говно!!.от слова не светит совсем!.. (На скутере Ямаха n max 150 кубов, фара светодиодная и светит гораздо лучше!). Не понятно почему автор ролика сравнивая её с фарой от классики, преподносит её как "нормально"??, с каких пор, на классике фары НОРМАЛЬНЫЕ?? И как можно в принципе слабый галогеновый свет, считать нормальным для современного мотоцикла?! Едем дальше..: Второй очевидный минус, седло- узкое, нет подъёма у бака и имеет выпуклую форму в центре (сидишь как на бревне, вдоль).. от долгой поездки начинает сильно болеть копчик!.. возможно, если ваш вес до 80 кг, вам будет нормально, но если в районе 100 кг.- сиденье очень не удобное!.. И пожалуй третий, самый основной минус- КОРОТКАЯ база!.. сильно клюёт при торможении (да же при затянутой подвеске и без второго номера!) и Что менее приятно- любит отрывать переднее колесо при езде по плохим дорогам с крутым подъёмом, прям малейший рывок газа на подъёме и переднее колесо отрывается от земли!.. что для "ТУРИСТИЧЕСКОГО" мотоцикла совсем не комфортно. Что же касается мощности, то после этого дальняка для меня он вообще перестал ехать)).. В общем, на следующий сезон хочу другой мотоцикл!)) Кстати о резине- с новья была установлена такая же Пирелли МТ60, мне резина не понравилась- во первых, возникал "воблинг" на скоростях 160-180 км/ч. Во вторых- Задний баллон стёрся практический в ноль за эту поездку!.. Резину решил полностью поменять на более дорожную. О моём Версисе- мот 21 года, был куплен новым. Сейчас пробег 5850км. И уже хочу другой)) Как сказал Жванецкий- И ботинки фабрики "Скороход", вам покажутся хорошими, если вы других не видели..))
@fotoromanov3 жыл бұрын
спасибо за мнение. не соглашусь лишь про вау эффект, в конце сезона про это говорить не приходится. сиденье удобное не удобное зависит и от человека тоже. во мне 100кг и мне было удобно, никого валика не было. про то что нет подъема у бака в видео сказано , но особой проблемы это не доставляет. а идеального мотоцикла не существует , иначе был бы только один он. кстати литровый верс длиннее по базе но так же клюет носом при торможении, ибо конструкция такая. для меня возможно идеалом был бы гусь1200, но недавно товарищ с канала Одинокий волк 40 минут рассказывал что гусь так себе мотоцикл ) а кто-то на ебрике из мск во Владивосток гонял , и ему смешно наверно слышать про то что 600ка не едет)
@mrnoteno Жыл бұрын
@@fotoromanov Yamaha mt-09 tracer, он же tracer 900, он же tracer 9 - наверное идеальный Мот город-трасса
@Ivan-kormoran Жыл бұрын
Хера се. Я думал клапана только на ершах 2011-2013 г.г. рвет. Мдээ.
@fotoromanov Жыл бұрын
к сожалению нет
@svaznoi3868 ай бұрын
Точнее 12-13гг
@wild_rider980111 ай бұрын
Даже выделил в тайминге, а рост и вес не назвал 🤣
@fotoromanov11 ай бұрын
да, косяк) 178 и 95 наверно тогда был
@phoenix8734 Жыл бұрын
мой 666 лайк.
@ifaifanof134610 ай бұрын
А можно сыграть ещё на большее опережение и не покупать это говно
@fotoromanov10 ай бұрын
можно.
@отецгероин-ж5ц Жыл бұрын
ЕСТЬ У МЕНЯ СТЕЛС ФЛЕКС 250 И ХОРНЕТ 600, ПОМНЮ ВЫЕЗЖАЮ С ЗАКРЫТОГО УЧАСТКА НА ОТКРЫТЫЙ И ВИДИМО ДУЛ ВЕТЕР. КАЗАЛОСЬ Я НА МЕТЛЕ ЛЕТЕЛ. ТАК ЕГО ШМАТАЛО ПОДОМНОЙ ))
@Викторвиктор-р7ы8 ай бұрын
Короче хрень редкосная
@СтаниславБелов-ж9м Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Подскажи плиз - не было ли у тебя такого - версис 650 с установленным центральным кофром гиви 47 л. на скорости 50-60 км при отпускании обоими руками руля - начинается расколбас руля с нарастающей амплитудой.Без кофра все ок...
@fotoromanov Жыл бұрын
нет, не было, кофр как раз 47литров стоял, в плане стабильности не было никаких вопросов. хотя я руль мож не отпускал совсем то)