Kawasaki Z 50th Anniversary

[@sebastianop.3052]

Sono felice possessore di una Z750s del 2005, secondo proprietario dal 2008 acquistata quando aveva solo 4000 km ora ne ha quasi 62mila. È una moto affidabilissima mai fatto nulla di piu della normale manutenzione, non ha un filo di ruggine pur avendo passato gran parte della sua vita all'aperto vicino al mare a paete gli ultimi 5anni, una moto non estrema ma che da sempre grandi soddisfazioni. Z 💚💚💚 4 EVER

[@Auronkatamail]

Da un anno sono alla guida di una Z 900 RS e non posso che fare i complimenti a Kawasaki per come realizzi le moto: la qualità si vede e si sente, la moto è solida e ben piazzata; in sella si sta bene, trovo la moto agile e ben equilibrata; il motore è bellissimo, nella mia versione non troppo tirato e nervoso, ma piacevolissimo tanto ad andare piano (non strappa) quanto ad alzare i giri, cambiando decisamente tonalità a 2700/3000 e poi sopra i 5000 diventando davvero entusiasmante. In generale la trovo una moto equilibrata e "fatta bene", col cervello, e questo è il suo più grande pregio, piuttosto che eccellere in qualche categoria particolare; ci sono moto più affilate, più aggressive, più potenti, ma così equilibrate? Non penso molte. Inoltre - e qui andiamo sul personale - esteticamente mi piace tantissimo. Per quel che riguarda difetti...be'...beve parecchio, con un pieno andando abbastanza tranquilli ci si fanno i 250-270 km, inoltre anche se la ventola fa il suo dovere egregiamente, il motore è comunque un 1000 a quattro cilindri in linea e dai 25° in su di giorno inizia a scaldare un po' sotto le ginocchia, intorno alle caviglie. Altro non mi viene in mente, se non che la RS ha solo due tarature del controllo di trazione (una normale, una per il bagnato) e basta.

[@albertofornaro41]

Quando ero giovane ho avuto la z500 e mi sono divertito un sacco mi ricordo. Che quando avevo dei problemi di carburazione bastava fare Milano Como e ritorno a manetta e tutto tornava a posto grande kawa

[@vincenzotrezza2993]

Buonasera a tutti voi,sapete dirmi se in un futuro a breve uscirà una nuova Z900? Grazie in anticipo

[@blackmamba-ey8qh]

Ah non vedo l'ora arrivi ottobre per portare a casa la z900

[@vincenzotrezza2993]

Ad ottobre uscirà la nuova Kawasaki Z900 nuova?

[@blackmamba-ey8qh]

@@vincenzotrezza2993 no è che ad ottobre faccio la patente a

[@motociclistasiberiano]

La mia Z preferita è 900 RS. Comodità dei naked classiche giapp dei anni 00 e la dinamica viva, asintetica, dei 4 cilindri in linea. Direi una delle scelte migliore per chi vuole fare la città con il look stiloso in comfort e giocare weekend con l'esperienza di una 900cc sprintosa tornando a casa con la schiena e i bracci salvi dal dolore.

[@aeror115]

👍 Kawasaki

[@gigieinaudi24]

bachets non era meglio provare quella 650 classica rètro kawa?

[@motoit]

Meglio in che termini? Ho provato tutta la gamma, ma come detto a inizio video, questo non era un test. La prova della Z650RS è già online su Motoit da mesi. (Cristina)

[@gigieinaudi24]

@@motoit okay 👍

[@danielecacciatore6783]

Alla Fibag ci sono stato giusto una settimana fa, a fare un corso di guida sicura. 👍

[@chermanbrasato]

E cmq, benché sulla maggior parte dei gruppi, la z degli anni 2000, la 750, è sempre denigrata perché considerata scarsa a livello di ciclistica, rimane una tra le naked più belle e continua ad essere ricercata, basta vedere i prezzi di vendita che non sono mai scesi troppo bassi e ora sono in continuo aumento, la z750 ha un suo mercato a parte rispetto al resto, è un po' come il tmax per gli scooter (solo come esempio per farmi capire)

[@sebastianop.3052]

Hai pienamente ragione, sulla ciclistica e sospensioni sono state scritte delle enciclopedie, sta di fatro che in quell'epoca la Z ha fatto stupore nelle naked come linea e a livelo di motore un 750cc mentre le altre si fermavano ai 600cc. Come dire chi ama disprezza. E ripeto, come giustamente dici tu e e rimarrà nella storia soprattutto la prima serie.

[@seraf4ever]

Ancora non ho trovato recensioni fatte bene dalla versione SE speriamo arrivi presto la vostra

[@cristinabacchetti6008]

Perché non c'è stata una presentazione stampa. Speriamo di avere presto la moto in prova e raccontarvela al meglio, perché è un bomba!

[@giorossi15]

Hanno messo i fari a Led per i bimbi, ma cose serie come un telaio in alluminio pressofuso manco l'ombra!!! no grazie.