KAWASAKI Z900 A2 2021 / l'époque du Z800e est loin ! ( new format) TEST n° 229

Salut tout le monde ! J’espère que vous allez kiffer cette vidéo ?
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[@LordPuma]

Voici donc la version A2 !! 😁 Tu valides ou pas ? n'oublie pas !! Si tu veux tout le reste en info ! Vidéo du z900 2021 !

[@bebertbobber9977]

Juste merci pour les jeunes permis A2 😭 40 ans c'est vieux 🤔. Voilà un avis objectif. Sur le coup. Et pour le pot ben pas trop bruyant. Belle essai transformé Breton.

[@mc.bielle6291]

Un grand merci pour ce test tu régales 👌🏻💪🏻

[@jeandrap4773]

Merci pour ce test💪🏻

[@claudepatocska852]

Bonjour , Je pense que cette moto est une erreur en A2 , comme la Suzuki GSX 750, invendables après et frustrantes bridées. D'ailleurs il suffit de voir ton essai de la STREET TWIN A2 pour confirmer que le bon choix A2 est un bicylindre de grosse cylindrée si on veut du plaisir et de l'agrément en A2. Tes essais sont très pertinents 👍. Je peux te demander un truc ? Tu dis souvent "un sorte de..." quand tu parles de telle ou telle chose et c'est mieux si tu dis "une sorte de ...". 😏🙏🙂🙂✌️✌️. Je me suis demandé si c'était fait exprès d'ailleurs 🤔.

[@mc.bielle6291]

@@claudepatocska852 tout dépend de ce qu’on recherche et tout dépend des goûts de chacun perso j’ai horreur du bicylindre

[@clemzzz9732]

Je l’ai et franchement je suis super satisfait Elle est vraiment très belle et niveau sensation tu sens que tu et sur quelque chose de vraiment sécurisant

[@reality_mary8538]

Le format est vrm bien !!

[@quentinmagny]

Sympa ce nouveau format j aime bien Je la trouve très belle cette z900 elle sera certainement ma prochaine après le A2 ✌️👌

[@MsPogona]

Super vidéo, je viens de m’abonner, et ça va m’aider dans le choix de la A2

[@reality_mary8538]

Le format est validé

[@battermy]

Trop cool ton petit comparatif avec la version A2 !! Je ne suis plus bridé mais je pense à tout ceux qui passent leur permis et réfléchissent à leur achat A2, ça peut grandement les guider ! :D

[@joc843]

Une fois debrider est-ce qu'elle a du mal en weeling ?

[@titourb7899]

Au top ! super vidéo ! merci à toi pour toutes ces infos ! je me posais justement la question si elle vallait le coup ou pas ! Est-ce que tu penses faire une vidéo prochainement sur les motos à acheter juste après le A2 ? il y a peu de vidéo dessus, et c'est une question que je me pose, pour éviter de passer d'un 47.5 à un 120 Ch comme je suis actuellement tenté (même si je sais que ce n'est pas à faire), celle qui me plaisent le plus sont celles qui tourne autours des 120 Ch :/ merci à toi et hate de continuer à te suivre ;)

[@noahlord5367]

Super un nouveau test

[@g.o.r9569]

C'est partiiiii !!

[@thewheelbike8327]

C’est beau ✌🏻

[@shawshaw5035]

Incroyable jlai essayé hier et jhésitais jusqua maintenant mdrrr

[@Liquide06]

Hâte de voir ton essaie de la Nouvelle GSX-S 1000 2021 si évidement tu en fais un... ;)

[@Max-0000]

Merci LP! ;)

[@misterz9006]

Il manque plus qu'un essai en 95 CV pour comparer avec la 125CV :-))

[@stephanetauzin1397]

J’ai la même, avec plus d’options 😉✌🏻

[@Sinque111]

Merci bien !

[@mc.bielle6291]

Ma moto dès que le permis est fini 👌🏻 plateau vendredi pro

[@MrBourino]

Commande la dès que tu as le plateau, les délais sont très longs, 2 mois d'attente pour l'instant

[@claudepatocska852]

Bonjour, Une seule question puisque tu as essayé les 2 La STREET TWIN A2 dépose-t-elle la z900 A2 sur un zéro à 100 et en reprises ?

[@ArimShax]

À la base j’étais parti chez Kawa pour celle là mais niveau budget occasion ils m’ont proposé une Z800e peu bornée. Ça fait 8 mois qur je roule avec et à 230kg tout plein fait je l’a trouve un peu pataud, pas si maniable et le frei age horrible en ayant essayé d'autre bécane.... avec 20kg de moins et un bon freinage j’hésite à revenir sur mkn 1er choix.

[@elyasguerin7531]

Salut salut je possède une honda 125 nsr de 1997 à l état proche du neuf complètement débrider avec une peinture perso pensé vous que cela pourrait intéresser lord puma et sa communauté qu il puisse la tester ?

[@maximeguiot2947]

J’ai commandé la mienne 😋elle est arrivé mais le permis n’est pas encore arrivé 😂

[@Corteck]

vous prendriez quoi une mt9 en a2 ou une z900 en a2 merci a vous

[@esmax2z]

Super mais elle existe en full noir ? car il y a du fluo sur celle la

[@lilbloody4641]

La moto démonte clairement, je quiff le style Roadster, mais sinon elle est toute d'origine ?

[@linothshorts4875]

Vous conseillez une street twin ou z900 pour a2 ?

[@sylvainhjm6643]

Comment faire la différence entre la 125 CV non bridable et la 98 CV bridable ??

[@Mickey-xi7hh]

Lord esque tu pourrais fair une vidéo sur la gsxs 750 full/gsxs 750 A2 le modèle 2021

[@kilopirate]

J'ai essayé le Z900 et le GSXS-750 modèles 2020, et il n'y a pas photos . Suzuki sait faire des meilleurs bridages que Kawa. Je n'ai pas du tout aimé le moteur du Z en A2.

[@ms6269_ytb6]

Yo BG

[@esmax2z]

du coup en A2 c'est mieux une z800e ou Z900 ?

[@nevo1250]

Street triple 660s pour A2 c'est pour moi la meilleur

[@dawsonnoel3945]

Team insta 💥💥

[@nitro_gan]

Cette moto est très bonne je ne dis pas le contraire sauf....le 4 cylindres et le poids Cest dommage parce que en A2 c'est frustrant d'avoir une belle moto comme celle ci avec rien dans le ventre ☹ La Z650 serait déjà plus intéressante car le bi cylindre est moins contraignant bridé Super vidéo et j'adore comment tu as renouvelé ton format !🔥

[@benjy--7765]

Mais une fois débridé cette moto c'est le jours et la nuits

[@gauthierflorian64]

J'ai essayé la Z900 ! Mon premier essai de 4 cylindre. J'ai adoré. Au dessus de 7000tours ta plus rien... Plage limité mais il y a large de quoi faire ! Puis la souplessseeeee moi qui connaissait que le mono et bicylindre. Mon dieu le kiffffffff ....

[@florian3165]

Je veux m en prendre un aussi, trop beau ce Z 😆 Mais as-tu trouvé vraiment une grosse différence de puissance avec le bi ?

[@gauthierflorian64]

@@florian3165 en A2 la puissance est la même. Mais la 650 bicylindre j'ai pu pousser au delà de 8000. Le 4 cylindres c'est méga coupleux !!!! Moins daccoup ! souplesse de fou. Je vais partir sur la versys650 (trail) je testais la Z900 pour découvrir le 4cylindres .

[@florian3165]

@@gauthierflorian64 ouai après je pense tu t amuse plus à bas régime sur du bi mais effectivement la souplesse du 4 ça dois être vraiment sympa 👌 Et bon choix la Versys, mon père l avait en A2 et ça marchait fort!!

[@gauthierflorian64]

@@florian3165 le Bi ça part fort à bas régime ! Le 4 la vrai plage d'utilisation bah est inaccessible a ce que j'ai comprise.. un 4 patte c'est dans les tours qu'il est le meilleur .... Yeeees gros coup de coeur pour la versys. J'ai essayé le V Strom XT 650 le moteur du SV est énorme bi en V ! Mais je préfère la kawa toute de même niveau finition et tout ça ! Confort,position de conduite...

[@florian3165]

@@gauthierflorian64 J essayerais ce petit Z900 et on verra si j accroche ! Mais la douce mélodie du 4 cylindre me donne vraiment envie 😆 Oui c est sur les finitions sont pas mal du tout

[@mirinbrah9535]

Je vous souhaite à tous de passer au A rapidement car ça se traine tellement en A2, vous allez découvrir la vie en Full V

[@Max-0000]

Team insta!

[@syastyle811]

Salut l'ami! excellent cet essai, j'ai très envie de me diriger sur celle-ci, mais une question, est-elle faite pour des grands? ( je fais 1m85) Merci et V à toi!! :)

[@malosimon5256]

je suis a 1m96 et c'est la galere pour trouver une moto ou je suis alaise

[@glubutz2000]

Un véritable ramier cette version A2......Une MT07 A2 est bien plus fun!!! J'étais prêt à la prendre, mais une fois essayée, tellement déçu que je suis passé sur une XSR700...

[@mushnm1297]

C’est clair mais on parle de deux choses différentes la c’est un 4 cylindres la mt07 est fun car bicylindre => beaucoup de couples alors que 4 cylindres => puissance de bas en haut régime et la bride viens justement couper en haut régime voilà pourquoi elle se traine un peu

[@mushnm1297]

de base**

[@jvnior_cmd3294]

Superbe vidéo Lord 👏🏽 J’hésite vraiment entre la z900 2020 A2 et la mt07 2021 A2 vous me conseillez quoi ?

[@melvindu59800]

La mt07 est bcp plus fun et le prix

[@TIBMW]

@@melvindu59800 Mais un châssis de merde et la gueule de cyclope... En gros tout dépend si tu veux une moto pour t'amuser en ligne droite à faire des Wheel ou une moto pour cruiser tranquille sur des longue balade, plus agréable en 4 cylindres, mais en t'amusant dans les virages 😉 Tout dépend aussi le bruit qui tu préfères, car de toute façon A2 tu va t'habituer vite à la puissance et tu va te faire chier, donc autant te faire chier avec la moto qui te fait le plus plaisir ;) Les z900 on voit beaucoup moins de kéké avec que les MT07 aussi.

[@melvindu59800]

@@TIBMW la dernière version oui elle est très moche pour le châssis je suis pas d'accord avec toi, je trouve pas que ma mtn est faite que pour whelling elle a plein d'autre atout mais physiquement rien a dire sur Kawasaki je prendrais juste la z900 en full

[@klve45ok]

Prend autre chose en A2 vraiment

[@koto3027]

@@klve45oktu conseille quoi ?

[@juliendu34070]

pour la gueule et le bruit pourquoi pas, mais perso je préfère un mono ou bi beaucoup plus léger :) ou même un petit 300-400 que tu peux faire hurler contrairement à une grosse bridée

[@yzsmr2774]

Vous la trouvez bcp mieux que la z800e?

[@thegameurdu7921]

Salut lord ! Jolie video Tu me conseil plus un z300 ou un z900 pour le permis a2 j’hésite vue que l’on me dit tjr que en full C’est plus amusant

[@x3ni487]

si tu penses au long terme, z900 A2. car même après la reconversion en permis A tu n'auras qu'à la débrider et tu pourras la garder des années. Aussi tu peux juste coller une sortie d'échappement Leovince lv10 à 300 euros et le son est super ^^

[@thegameurdu7921]

@@x3ni487 cest se que je me dis mais apres le budget est pas le mm c se qui me freine aussi

[@dorian_tnn]

La 300 sera plus légère donc plus maniable, plus fun etc... Par contre si tu kiff le look et que tu voudra la 900 en full plus tard ba fait toi plaisir

[@brrbrrr5656]

Y’a la z400 aussi je crois qui a le même moteur que la ninja 400 si je dis pas de bêtises

[@TIBMW]

Tout dépend si tu préfère les bi ou 4 pattes, plus nerveux plus léger ou plus doux, plus agréable et t'as une plus grosse moto mais plus lourd et aussi plus cher... Mais ne compte pas la garder après, c'est débile de débrider une moto qui fera 95ch si la version full fait 125, elle sera invendable après et ça coute cher le débridage/rebridage. Donc si tu veux une z900 après soit tu changes la bridée pour une full, mais t'auras peut être envie d'en profiter pour changer de model, soit tu prend la 300/400 et tu prendras la 900 après 🤷‍♂️ Moi par exemple je savais très bien que j'allais la garder après le a2 car je n'aime pas revendre, je n'aime pas les bi, donc j'ai pris une Bandit. Je me suis fait chier 2 ans dans les lignes droite (de toute façon peut importe la moto en A2 tu t'habitus vite à la puissance et tu te fait chier) mais je m'amusais comme je pouvais dans les virages et maintenant j'ai une moto full qui marche bien, enfin bien, 85ch c'est pas ouf on s'habitus vite aussi mais suffisant pour les toute petites route que je prend on va dire, et ça ce revend aussi bien en full qu'en bridé. (et c'est le model ou il faut juste débrancher un fil, donc pas cher en bridage débridage)

[@JeromeBOMBAIL]

J'ai pris ce modèle, je le récupère dans 2 semaines, et l'intérêt principal est pouvoir garder la moto dans 2 ans en débridant et sans avoir à racheter une bécane. Merci

[@user-sq6zf7nm3v]

Et alors quels sont t'es premières impressions ? car je suis dans ton cas et j'hesite avec un Z650 ...

[@JeromeBOMBAIL]

Je l ai depuis le 9 février et c est une tuerie. Facile à manier, réponse direct ( mais à partir de 6000 tours clic est mort en A2), esthétiquement sublime, tellement agréable a conduire. Je suis super heureux de ce modèle

[@xlx7495]

Un 4 pattes de 212kg en A2 ... et même si tu compte la garder tu va te retrouver avec un z en 95 et non pas la 125cv .. Franchement belle bécane mais choix pas forcement judicieux en A2 mise à part avoir la sensation d'avoir une "grosse" bécane entre les cuisses ..

[@fabisM3]

La différence n est pas flagrante avec le 125 chevaux à part si on fais du circuit il y a pratiquement le même couple moteur à mi régime La différence avec le 125 chevaux se sent passé 8000 tr

[@janisb489]

Tout est dis👌✌

[@SanglierYTB]

Perso cedt ce que je recherche au vue de mon gabarit un truc sécurisant et une grosse bécane entre les jambes. Je sais que je m'éclater peut être pas autant qu'une MT pu une DUKE mais ayant le budget pour je l'art sur la z900 le look attire beaucoup

[@angelique3489]

Les 4 cylindres en a2 c'est pas ouf si on cherche avant tout des sensations. Mais pour celui qui aime le look de cette z900 et compte la garder apres avoir passer le a, pourquoi pas...

[@dorian_tnn]

Je suis du même avis, et c'est cool d'avoir tout ces différents test pour se faire un avis même si on a pas tous les même ressentis 😊

[@mc.bielle6291]

Surtout que 95cv c’est amplement suffisant

[@TIBMW]

Mauvaise idée de la débrider après, ça va te couter cher pour avoir une z900 de 95ch alors que la "vrai" fait 125ch, même si c'est suffisant c'est frustrant, et quand tu voudras la revendre tu devras repayer cher pour la rebrider car personne ne va acheter une z900 de 95ch alors qu'on en trouve des 125ch sur le marché. Ce genre de moto c'est fait pour rester brider et changer, si tu veux une pour la garder après tu prend un bandit, xj6 ou autre qui seront en vrai full une fois débrider.

[@clemzzz9732]

Après je ne suis pas forcément du même avis que toi car je trouve que les bi cylindre vibre beaucoup Et que ce n’est pas très agréable sur les longs parcours par contre pour s’amuser sur des petites balades oui là je suis d’accord avec toi

[@djodjchannel8212]

​@@TIBMW un débridage chez Kawa tourne entre 70 et 100 euros. C'est fait électroniquement. Je ne trouve pas ça excessif en terme de tarif. J'imagine que le prix est le même pour rebrider pour la revente, si l'acheteur est en A2.

[@TIBMW]

J'ai fait une balade avec un mec en 900 A2, je suis en bandit full, j'accélérais tranquille sans dépasser 6000tr (la bride agis après 6000tr sur les bandit bridé en 34) et le mec était loin derrière et disait qu'il galerait à nous suivre. Alors sois il osait pas accélérer soit ça se traine vraiment pire qu'un bandit 34, ce qui me parait bizarre pour 47.5ch quand même. Mais vu que c'est un gros moteur bridé. 🤔

[@damienmensah656]

C'est pas du tout négligeable la Z900 !!!

[@antoinedeneuville4441]

Y’a vraiment que la geule , sinon Cette moto en A2 ne sert vraiment à rien, enfaite les 4 cylindres en A 2 j’arrive pas à comprendre l’intérêt vraiment ...

[@wolf6251]

La GSXS 750 est tellement mieux .. j’ai testé les deux , et là Z900 je la trouve plus « molle », moins agressif , moins sportive. Après les goûts et les couleurs sa ne ce discute pas

[@brunom5527]

La gsxs est tellement rabaissé par apport aux autres moto ! A croire qu’il faut que ça lève h24 pour definir c’est qu’est une bonne moto…. C’est dingue j’ai un gsxs de 2021 et merde ça fait vraiment le taf et qu’est-ce que c’est précis et rassurant comme bécane ! La preuve la recette n’a pas changé en 10 ans comparé aux autres marques✌🏼