[Kawasaki Z900 RS] - Essai commenté

C'est une vidéo que j'ai tourné il y a quelques temps donc je n'ai pas pensé à faire le tour de la moto (puisque ça ne m'avait pas encore été suggéré dans les commentaires). Et ça explique aussi que le micro grésille puisque je ne l'avais pas encore remplacé.
A cause de la météo capricieuse, je n'ai pas pu vraiment voir ce que la machine avait dans le ventre donc je ne fait que du roulage normal (c'est sûr que j'aurai préféré rouler au soleil, sur des petites routes sans limitation de vitesse)
Je synthétise ce que je pense de la Z900 RS si vous ne voulez pas tout regarder :
: design rétro très réussi et abouti avec beaucoup de références aux anciens modèles (plus rétro que les XSR700/900)
très bon 4 cylindres (au passage, le design a été revu pour lui donner une touche rétro avec des fausses ailettes)
finition soignée
: position trop tranquille qui n'incite pas à exploiter le moteur comme il le devrait
le fait d'être calé sur le bout de selle qui remonte au lieu du réservoir peut déstabiliser au début
Merci à Stan de la concession Folie Méricourt pour le prêt de la machine
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[@Carlos75_]

Super moto !!! J’ai actuellement une cb 650 f une fois que j’ai plus d’expérience ça sera ma prochaine moto

[@thierrypastor6071]

Tiens...je suis dans le même cas que toi.. J'ai beau tourner et regarder toutes les autres motos ( Triumph surtout) je pense que le meilleur compromis reste la Z900 rs

[@nauatg]

Très sympa entre monsieur tout le monde!!! Propre civilisé et sans cinoche!!! Excellent

[@330mm]

mais ouiiiii, content que ça plaise ;-)

[@davidmonceu9909]

Salut ami motard super essai comme d'hab..en mieux on peut entendre tes impressions en live...elle a l'air sympa cette z900 rs mais trop chere pour un roadster neo retro...comme je te l'avais dit je roule sur une MT-07 35kw 47.5ch a2 et une fois le A j'envisage la suzuki gsx-s 750 ...certe elle aussi un peu chère pour une 750 en comparaison des autres Z900..MT09 et autre 765 street mais j'aime son look et le moteur qui provient du gsx-r 750 2005..apres faudra que je l'essai pour avoir mes propres impressions.. bonne route a toi..et d'ailleurs si tu peux re essayer la gsx-s 750 avec ton ressenti bein n'hésite pas...

[@330mm]

merci. pas de problème pour essayer à nouveau la gsx-s 750, il faut juste que j'ai un peu de dispo mais ça sera avec plaisir tellement cette moto laissé un (très) bon souvenir. Bonne route

[@danielllooouuuuppp]

Sinon, il y a quelques années j'ai eu la Kawa Zéphyr Heritage avec la même déco orange et brown en souvenir des premières 900 Z. C'était un veau, mais un beau veau ! loul.

[@KAYAK4978]

Salut G-FR Un prochain et nouvel essai (sans la pluie 😕 )de cette magnifique bécane modèle 2021 ? ✌✌✌

[@330mm]

Oui, c'est déjà dans la boîte depuis un moment, il fait que je fasse le montage et go 😉 V

[@KAYAK4978]

@@330mm Super merci hâte de le visionner 😉

[@titou3744]

salut tu préféré la kawa ou la honda cb 1100 rs merci

[@olive361]

Elle a lair detre tout a fait capable de vivre a 100% en milieu urbain parisien.

[@aeror115]

Congratulations mate! A very nice bike! Have a great time!!! Join the Team AeroR on my channel 🇫🇷🏍 🇩🇪

[@girardthomas9371]

Bonne vidéo !! Mais il faut dire que la z900rs perd environ 20chevaux par rapport à la version z900 "classique"

[@330mm]

Merci, très bonne info, que je n'avais pas relevé au moment de l'essai. V

[@elzarbiman9657]

moins que ça mais gagne en couple et en freinage, donc sur route à priori ce n'est pas un handicap . Apres la Z900 il faut aimer l'esthétique manga.

[@sprint1716v]

très belle moto

[@mathieudager4234]

Une superbe bécane. Avec ses 111 CV, elle a l’air relativement très nerveuse en comparaison à la CB 1100 RS. Une sérieuse concurrente. Merci pour l’essai.

[@330mm]

Salut et merci, la CB 1100 RS est plutôt faite pour rouler sur le couple à la cool avec quand même assez de puissance pour s'amuser de temps en temps alors que la Z900 RS est plus vive et nerveuse (même si la position incite moins à la déconne que la Z900 de base).

[@jccmb]

Dsl mais ça se ne traîne pas un xjr.....y a 40kg d écart une boîte 5 donc des rapports plus longs ... mais les 11mkg sont la et bien la ... Et pour finir la fiabilité Yam😉😉

[@330mm]

Je sais que ça ne se traîne pas un XJR mais tu le but n'es pas d'aller vite mais d'exploiter le couple camionnesque 😱 V

[@geralddubreucq1883]

Sympa ton essai, par contre garder la première engagée au feu rouge c’est pas génial pour l’embrayage.

[@330mm]

Je ne savais pas, c'est donc une mauvaise habitude à éviter, c'est noté ;-)

[@mimichoupi125]

bonjour je vien de l'essayer se wek-end super deçus trop haute pour moi trop lourde vraiment deçus vraiment une enclume et un moteur bof bof pas du tout demonstratif

[@330mm]

Hello, trop lourde je suis d'accord, surtout en virage mais le moteur s'en tire bien. Tu viens de quelle machine, juste par curiosité 😊 ? Merci pour ton retour en tout cas ✌️

[@mimichoupi125]

@@330mm j'ai une ducati monster 1200 de 2015 que j'ai acheter neuf avec l'ehappement et la cartographie racing

[@330mm]

@@mimichoupi125 heureux homme 😎 le châssis du Monster 1200 😍😍😍

[@mimichoupi125]

@@330mm oui et le moteur ??? des sentations sur tous les raport tu ouvre en grand et la roue avant quitte le sol sur la 1/2/3/4

[@330mm]

@@mimichoupi125 bien sûr le moteur aussi mais en plus de 300 essais, je n'ai jamais retrouvé cette précision de guidage 😌

[@chrismoto6974]

Sur le papier qq cv de plus qd même pour la Z900 par rapport à la RS

[@330mm]

bonne info, je n'avais pas vu ça ;-)

[@Plookify]

Je ne connaissais pas du tout cette version néo rétro!

[@330mm]

il y a une version Cafe Racer encore plus aboutie et elle est en "vert Kawa" en plus ;-)

[@vespazz6065]

Top

[@MyCosmopolis]

Bien ta vidéo ! J'hésite entre la z900RS et la XSR900, un avis à me donner ? Et ton blouson, c'est quoi ? :)

[@330mm]

Merci, pour schématiser : - la Z900RS a un look néo-rétro beaucoup plus réussi que la Yam' et son 4 cylindres permet de rouler tranquillement sur le couple (même si on peut bien s'amuser avec de temps en temps, la position incite plutôt à rouler tranquille) - la XSR900 a le fabuleux moteur CP3 mais du coup elle est plus nerveuse que la Kawa, ça sera parfois un peu dur de se retenir de ne pas faire de bêtises (excès de vitesse, conduite agressive...), et si tu ajoutes la position de conduite un peu plus "street", on a souvent envie de taper dedans ;-) Et mon manteau (c'est la question qu'on me pose tout le temps) c'est un Spidi, modèle Fastback (attention, le prix est élevé mais la qualité est là, il n'a pas bougé en trois ans et demi) V

[@danielllooouuuuppp]

Yo ! J'aime bien la couleur de ton blouson, tu peux donner un tuyau pour en trouver un dans le même style. Si pas possible, c'est pas grave. Tes commentaires sont sincères, c'est bien.

[@roxas_13eme94]

Daniel de Birac le blouson kawazaki

[@philippep5924]

Moi les essais moto dans Paris ça me gave désolé mais allez en province, Paris c’est pour les scooters où les hypsters Pftt

[@330mm]

OK Philippe, paye-moi le voyage jusqu'en province, amène moi les motos que je veux là-bas et je signe tout de suite. Vas lire la description de la chaîne et respire un coup, KZbin est vaste je suis sûr que tu trouveras ton bonheur Bisous

[@walterronger2298]

On dirait les commentaires d'un gars qui est novice....

[@330mm]

Plutôt normal d'être novice sur une moto que je ne connais pas non ?

[@walterronger2298]

@@330mm oui bien sûr C'était au sujet de certains commentaires Mais vidéo sympa