【 カワサキDIY 】 ブレーキオーバーホール 術 ドリ天 Vol 54 ⑧

走り屋必見 の DIY講座 。失敗から成功を学ぶ 。 ドリ天編集長 が贈る” カワサキDIY ”。
今回のお題は ブレーキオーバーホール 術。
今回の対戦相手は ブレーキキャリパー と サイドブレーキ の ブレーキシュー 。
サイドの効き調整 は ドリ野郎必見 !!
カワサキのミラクルな失敗に抱腹絶倒!
ドリ天 Vol 54 ⑧
面白かったらツイートしてね!! #ドリ天 #DRIFTSTATION
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[@ZZ-vs2wb]

出だしのコントほんと好き

[@んおと-c3z]

このシリーズ大好きなんだよね

[@ヘラ田心]

この茶番ほんとおもろい

[@masarutanaka9532]

3:19 本当に何言ってるか分からないww

[@Zippo2176]

ピストンに傷がつかないよう注意しよう！って言ってるのに、勢いよく取り出してコンクリでゴリゴリやっててワロタ

[@babyface6632]

なるほどタイラップで止めてやればいいのか。参考になった

[@ti6079]

なんだかんだで参考になった

[@factryktm4293]

カワサキさんまたこんな企画やって

[@user-cc9ki4gc7c]

かわさきさん今社長さんなんですね

[@オヤツかんぱにー]

皮先変臭長だいすき

[@daidaidai3187]

皮先さんって普通にちゃんとした知識あるよね。

[@DZ-cg9xq]

変臭長ですから

[@YaoteChannelWithBPart2]

2:36 車ど素人なんですが、なんで同時に全部出ないといけないんですか？(´・ω・｀)

[@シャンクス切り抜き]

いっこだけ抜くと、圧力がひとつのホースから来てるからそこから抜けちゃうんだよ

[@YaoteChannelWithBPart2]

@@シャンクス切り抜き ((φ(･д･｡)ﾎｫﾎｫ ありがとうございます(❁´ω`❁)

[@YaoteChannelWithBPart2]

@ゆるふ なるほど！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ ありがとうございます(❁´ω`❁)

[@nr1s4a2s1s]

ピストン抜くのにエア使うのはずるだろって人はパークリのノズルの先にキャリパーの穴と同じ大きさのビニテ巻いてパークリ吹いて取るといい

[@KL3450]

見積り料8万てｗ

[@タンペロ夜桜Racing]

遊んでないで先に進もうぜ川崎は草

[@bbmlukastudio]

SM買ってパーツトレイもあった方がいい

[@Zakky-ye4nx]

皮先社長って結構良い服とか 時計着けて車イジルよね 今回のＧショックとか マルチリンクスペーサーの時の服とか 汚れるからツナギ着て下さい( ノД`)…って 思っちゃう(￣▽￣;) (わちきは会社で着なくなったツナギ)

[@masaracingX]

ピストン2個ずつやればいいのに・・・・・

[@Jake_sakurasaku_0302]

てかローターも交換時期ですぜw

[@武道派-t7s]

ブレーキのエア抜きは、一人でも、出来る笑

[@maxtrd7425]

真ん中のピン逆じゃない？

[@masarutanaka9532]

吉良ココア 逆でも何とかなるってことですねww

[@user-ve7gh4jv6z]

これは、スカイライン GTRですか？

[@yoshiki.k0803]

ですね BNR32です

[@くまさんちゃんねる-q6n]

32

[@rx-7237]

33アール 猿でも知ってる

[@meirin1341]

雨宮RX-7 一言余計なんだよなぁ

[@pc6165]

1341398 meirin 人間舐めてるよね

[@ロロノアゾロ-y2i]

この動画て昔のだよねあれ2018年かなって思っちゃた笑

[@yuckyh7005]

ロロノアゾロ 同じこと思ってる人がいたw

[@うなりくん-r5v]

50円は何の料金だよw

[@kikuvivi5100]

181,000×1.05＝￥190,050－

[@arleigh-burkekio1761]

この頃はまだ５％だったか

[@MG-mt6ys]

@@arleigh-burkekio1761 いよいよ倍ですな

[@y1003]

ピストンはエアで出さない方が。 パッド抜いてペダル踏んでローターに当てたら外してクランププライヤーで回しながら抜くのがたぶん一般的。

[@nanami000]

エアで抜くのが一般的じゃないですか？ もちろん布とかは間に噛ませますけど

[@metacats]

木片で受けてエアで出すよね

[@神谷浩二-q8o]

普通はエア

[@daigo5050]

まぁちゃんとやれば問題ないし仕組みがわかってれば大丈夫だが、ブレーキ関係は整備で言う分解整備になるので。指定工場で、免許のある整備士さんにやってもらわないと違法整備になるので注意してね！！

[@デスうどん-r3w]

daigo5050 他人の車のブレーキをやる場合はそうだね この32は川崎編集長本人の車だから法的には問題ない

[@西野祥太]

ちなみに指定工場は民間車検場。 分解整備は認証工場です。

[@tobo683]

認証工場であれば、作業するのは整備士である必要すらないんだよね。

[@metacats]

浅い知識で注意喚起しとるなあ

[@神谷浩二-q8o]

@@tobo683 記録簿に名前書けないだけだからね

[@jeannedarc6132]

フルード目に入ると死ぬからなにか布をかけてやるといいかも