カワサキNinjaZX-25RとホンダCBR250RRを比較…！オーナーが語る魅力。【バイク女子】

うんうん、この２台全然違う！！！　　茅ケ崎みなみ
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#ニンジャZX-25R　＃CBR250RR　＃バイク女子

[@iwashi123]

25Rは純正でも音が違うからね。250のSSはそれぞれ個性が違うからその何処を気に入るかで選んで良いと思う。私はR25でした。

[@user-fy3dm7en4k]

ヤマハ？

[@kotobuki71]

ZX-25R sounds really nice.... it is a sound machine, not a speed machine.

[@utavlog3819]

いつも楽しく拝見させて頂いております。 個人的に…価格面に関しては上位グレードで装備が良いZX25Rと素の2ダボで比較して25Rの方がお高いというのはちょっと違うんじゃないかなーと思ってしまいました。 ZX25Rの方も素のグレードの価格を一緒に載せておくと分かりやすく比較が出来るんじゃないかなとおもいます。

[@user-fy3dm7en4k]

2ダボは普通の個体だけど、zx25rはzx25rのなかでも上位種で比較していると言うことですか？

[@user-gn2zg2wl8x]

自分はドラッグスター400に乗ってて今日手放してCBR250RRを購入しました！まだ乗ってはいませんが楽しみです😊

[@user-iy2pz4wf3i]

声が好き 癒し系の声

[@user-sq6fe7zh2k]

どっちもカッコいいバイクですね。みなみちゃん解りやすいバイク解説でしたよ👍僕はHONDA CBRの方が好きかなあ😃

[@takahashikatsuyoshi1177]

個人的にはZX25Rが好きだけど、燃費は間違いなくCBR250RRがいいと思う。

[@kentaro_hancyo]

ZX-25RもCBR250RRもかっちょイイ〜♫😆😆😆 私自身は、CBR250RRを購入するつもりでしたが、お店の対応の差で、ZX-25Rに乗ることにしました。 バイクって、購入後のメンテも大切だから、お店選びも慎重にしたいですね。

[@user-qm3je7os7i]

ホンマにそれ。店選びはかなり重要ですよね🫣

[@user-qh1zu7km9q]

ちがみなちゃん2台のバイクの説明が本当にわかりやすくてスペックから乗り味と脚付きと増車したいくらいＺＸ250ＲＲが気になるバイクだからどちらも好みはあるけど体感してみるとよくわかっていいねぇ〜🥰😄👍🤭

[@user-zh1cr8oo6n]

混ざってる笑笑

[@user-gg9fv2df8h]

@@user-zh1cr8oo6n おもろすぎwww

[@robsmith7594]

Great video Minami ...tough choice 🤔...two very cool bikes 😍. Do love the CBR series ...but think the Ninja looks and sounds a bit better 😃. The price difference did surprise me though 😯. Great comparison video ...thanks for all your hard work...have a great week ...ride safely beautiful Minami ..take care and stay safe ...happy biking 🏍😘💕

[@user-ot6rl4zj8v]

外人の方は分かってる。ＣＢＲと言うバイクだとね。日本人だけがニダボとか言う訳の分からない名前変更をして読んでる。日本人は外人を見習うべき。 ニダボとか言うバイクは地球にはない。

[@djikkiman4283]

ニダボと25Rのレポだね。あまり乗ることが少ないクラスのバイクなんで「なるほど〜」と思いながら観ておりました。CBR250RRはかつて４気筒エンジンのレーサーレプリカモデルが花形だった時代もあったし、カワサキの250ccは基本２気筒エンジンでバリバリスポーツよりもツーリングテイストなマシンが伝統的に受け継いでたまにバリバリレーサーレプリカなZXR250みたいな４気筒エンジン車があった様に思います。そういう背景を省みての現在。ホンダは２気筒でもスポーティーを求め、カワサキは４気筒でありながらもツーリンング志向を残しているんだなと、個人的な独断ですがそんな印象を持ちました。 面白いね〜両メーカーの雄が形を変えて今日こういう姿で展開している事がね。 北海道行かれてるみたいですね、道中お気を付けてご安全にね。また近々にUPされる動画でしょうから楽しみにしてますよ。では！

[@goose2198]

いつも楽しい動画　ありがとうね！

[@user-ij9fy1tc9v]

NinjaもCBRも購入候補の１つです。有り難う御座います。😃

[@halu_657]

忍者zx25rは本当にいいですね☺️

[@MXH02535]

僕の個人的好みは、見た目だと白赤金カラーのCBRで、エンジンフィールだと滑らか4気筒のNinjaかな。実は大昔に僕が初めて買ったバイク（ヤマハの原付ロードモデル）も白地に赤ストライプで金のキャストホイールだったので、みなみさんのCBRには親近感あります😊

[@user-bd2qu9ii4c]

わかりやすいです！

[@user-yk4po7lp5j]

ZX25Rはおそらく最後の4気筒でしょう。ユーロ5も間近に迫っていますしね。まだまだ距離の問題有りますがこの排気量帯の電動バイクも出て来ている見たですよね。私のニダボはMC22です。前傾ポジションはもっときつく、ハンドルが、タンクに当たりターンの切り返しはこけやすいです。レンタルのきかいが、有れば乗って見てください。

[@user-zh1cr8oo6n]

zx4rの噂を信じております😭

[@user-yk4po7lp5j]

まだわからないですよ。4気筒は私も好きですよ。でもコスト、排ガス規制とか厳しい時代ですからね。カワサキは電動バイクも熱心に研究している見たいですし。30年前のようにオールラインナップは厳しい時代！ホンダも400SBも無くなるし。その辺もあって旧車も高いし、盗まれる。限定でも出して欲しいですよね。手に入れられる事願っていますよ。

[@user-vp2xo6du2u]

誰になんと言われようが自分で選んだ好きなバイクが1番ですね

[@mrtriple7304]

Very beautiful zx25r 😍

[@user-zh2wn8yy8q]

CBR250RRの見た目で４気筒だったら完璧なんだけどなぁ🤣

[@user-zh1cr8oo6n]

それおもいました笑笑

[@suruga2736]

乗車姿勢情報や脚付きについては、同体格の方からすると有効な情報ですね。その他の情報はWEBから拾える内容なので、ツーリング勢なら、実際にキャンプギアを積んだユーティリティ面の情報があると良いかと思いました。

[@sjumbo9284]

女性目線のインプレって楽しい🎶将来排気量アップしたときマルチとツイン常に迷う要素ですね～🙇

[@user-rf1mp6ot9z]

これはどっちを選ぶかと言われたら迷いますね。 ホンダCBR250RRもいいですが、カワサキNinjaZX-25Rも負けずにいいバイクです。 またみなみちゃんがカワサキNinjaZX-25Rに乗っている動画を見てみたいです。

[@user-ot6rl4zj8v]

ニダボとか言うバイクはこの世にないのです( =＾ω＾)

[@user-rf1mp6ot9z]

@@user-ot6rl4zj8v そうですか、知識不足ですいませんでした。

[@user-ot6rl4zj8v]

@@user-rf1mp6ot9z さん。良いんですよ( =＾ω＾)皆さんレーシングＳも３年前は知らなかったけど私のお陰で知るようになった( =＾ω＾)知識なんて最初はないものです。何かのきっかけで増えていくものですから。気にすることはないでしょう( =＾ω＾)

[@user-rf1mp6ot9z]

@@user-ot6rl4zj8v さんへ。 コメント文を直しました。 これで納得でしょうか？

[@user-ot6rl4zj8v]

@@user-rf1mp6ot9z さん。正解です( =＾ω＾)

[@user-yt4fm2im1h]

4気筒の音　懐かしい昔を思い出す 昔のバイクは高回転型だったので、よくプラグがかぶって１気筒死んでは走ったなぁー いいインプレですね、時間かかったでしょう 丁寧な動画づくり最高です

[@irisunonikki]

比較、お疲れ様です✨

[@user-hf2nz7ks6e]

茅ヶ崎みなみさん、おはようございます。やはり、カブ君がいいですね。

[@Kawa_mochi]

とても参考になりました！ 免許取ろうかな。。。欲しくなってきたｗ

[@mako6772]

自分は25Rに乗ってます。 昔のホーネットを思い出して 衝動的に乗ってしまいました😅 ニダボ低ギアからの発進は 力強いですよね💪 25Rは4気筒なのでドンツキ がなめらかな感じな気が しました🏍 ※先日ニダボをレンタル してきました 街乗りのニダボ 長距離の25って感じ の印象ですかね😊

[@user-vl6gz8be6k]

今度CBR250RRのシート下？中？を少し見せて欲しいです！ 外し方や工具、自賠責の書類、どうしてるのか気になります！

[@mranime97]

For now.. Cbr250rr is the best option in Malaysia 🇲🇾 .. It because zx250rr didn't come to Malaysia yet.

[@outlander5026]

チガミナ、顔少し痩せた？？ それとも夏バテかぃ？😳 夏バテなら、お肉とお魚と野菜、頑張って食べよ！ 😋😋😋😋😋😋😋😋

[@user-lu3xq5zd5g]

ニンジャとニダボでは、全然別物だから好みだね？ 軽くて走り始めのレスポンスが良いニダボ、高回転域の伸びが良いニンジャ。 感覚としては、日本人向けのニダボと、多少ヨーロピアンテイストの有るニンジャかな？ でもちがみなちゃんには、やっぱりカブがベストマッチだね！

[@ilhampurnamasadik7647]

"Definitely a El classico of the most popular 250cc Sports bike (in Indonesia) "

[@user-ot6rl4zj8v]

間違いなくもっとも人気あるのは１２５のスクーターですよ。

[@user-fs9sq7ei3m]

見た目で選ぶ！ 正解と思います😊 僕もビッグバイクとアドレスV100だけですが、250位のバイクにまた乗りたいなと思ってます😊

[@edwardusdeo3416]

In Indonesia, we don't have white CBR250RR 😞

[@user-gv2my6kp8e]

こんばんは 以前Ninja乗ったことありましたが案外がっつりの前傾ではないですね 好みはありますが 乗りやすいですね まぁ夏は何でもキツイのはありますよね:^) 土曜日はモンキーで宮ヶ瀬ツーリングしてきました 初ダムカードゲット(^^) 期間限定ものも合わせて4枚いただきましました 帰りは厚木の日帰り温泉で何時間かまったりして帰りました^_^ 今回は旧型の4速モデルだったのでもし機会あれば5速でインプレしてもらうと期待してます

[@user-fi2gr5ji1o]

ツインとマルチの違いがトルクとパワー、重量の数値に出てますね。 まぁ～どちらも高回転型なんですけど。

[@kouma7666]

ニダボのチェーンが錆びているように見えたのですが、実際はどうなのでしょうか？

[@stantan5707]

both of them are good.

[@user-bj9kh9rw8x]

4気筒か2気筒かの差と重さの差 後は価格はどっちも高いね この2台は250を贅沢に楽しむバイクだよね。好みの差。 自分はジスペケ乗りなんでステップアップにどちらか乗りたいねー。

[@user-yg4xp7zy6h]

正直、この2台迷ってるけど、合宿の先生とバイク達人の友達皆カワサキおすすめされたんですが、個人的に最初ニダボのほう好きだったけど😅

[@user-mw5rd9pq1j]

お疲れ様です‼️ニンジャがカッコイイと思いました👍なんでもいいからバイクに乗りたいです🥹

[@user-xu7ui2mo4z]

CB400SFのブラックの88万ぐらいって価格的には間らへんってお買い得感ある気がした。 まぁ、ネイキッドとフルカウルっていう圧倒的な見た目の違いはあるけど。

[@kamuik8487]

✨どちらも、選び難いですね✨此れは悩む😊

[@tutu4519]

ライディング姿勢がだいぶ違うんですね。参考になりました。

[@JK-kw5ly]

250cc4気筒は下が無いからね。そこ重要。 ニンジャがそうめんなら、ニダボはうどん。そのくらい下ではトルクというコシの強さが違う。 それと、高速乗ると分かるけど、加速感無いのにやたらエンジン唸ってると疲れてくるよ。 燃費もニダボの方が圧倒的に良い。このクラスでの４気筒は正解ではないと思ったね。

[@user-zf8pr6sn2f]

そもそもニダボって車種は存在しないけどね

[@iqbalbintang8774]

Cool video 👍

[@user-yv7vm7tk4x]

こんな遅くに動画アップお疲れ様❗ 2台並べて比べてレビュー🏍🏍 2台とも跨る姿がカッコ可愛かったよ〜😻 価格で10万円差は、大きいけれど並列４気筒サウンドはたまらない🎶 実際に買うとしたら、悩んじゃうやつだねこれは❗️

[@user-ot6rl4zj8v]

真のライダーの私の意見としては、知らないんですか？動画って時間指定して載せること出来るってもこうさんが言ってましたよ( =＾ω＾)

[@kingkn2693]

SEとKRTエディションはクイックシフター付いてたよね。試乗車だった中古車が82万であったけど直ぐに売れちゃった。 エディションの方で。長野プラザ。

[@SFTMoon]

初心者の自分はニダボに乗りたいけど、zx25rの顔とメーターがめっちゃ好きなんよな〜w ま、両方ともレンタルして決めよかな😂

[@shawnlulla7930]

No translation for non Japanese viewer? 🥲🥲

[@mrpikachu4780]

New CBR250RR model year 2023 👍

[@Lirukazu]

ZX25 4cylinder stereo mantap desu 🤘 カワサキジャパンもZX25を生産していますか？ 他国からの輸入かどうか?

[@takashi6834]

カワサキのZX-25Rは発売当初から現在まで海外（インドネシア）製です。

[@user-mh2px8wo4k]

16歳で運転出来るバイクとしては両車共に良しなんじゃないですかね！速さでは旧車2ストレーサーレプリカの250ccにも劣るかもしれんが！

[@lol-uz7hl]

やはり現代では昔より規制が厳しかったりすることもあり、少し残念な部分もありますが😢 それでもバイクに乗れてること自体に感謝しつつ楽しんでおります

[@user-ip6cc1hy8h]

？ 超人氣_超萌MINAMI正妹：😍 哇！今日「MINAMI正妹」😍要我們這些FANS去選擇 KAWASAKI AND HONDA這兩款品牌的MOTOR究竟何者優？何者劣？老實說，看到「MINAMI正妹」😍所紹介的各種品牌的車款其實那一款的MOTOR還不是差不多？反正就是要滿足個人在日常生活中所需的！我也曾經在「MINAMI正妹」😍這種28～29歲年紀時正好就讀「台灣_台南市_成功大學_夜歷史系」，當時自己的趣味是在READING BOOKS！而且極盡瘋狂的BUYING BOOKS！哇哈哈。🤣所以呢？對於其它如MOTOR的知識問題就顯得「趣味缺缺」！😉另一原因是「台灣」的國土實在是太小啦！它僅有「日本」國土的1/10呢？😭哇哈哈。🤣如我曾經騎乘過的KYMCO_JOG_125，就陪同它TRAVEL AROUND 「台灣」1周！其實再加上之前年輕時狂妄的年紀總共是騎乘了2周！哇哈哈。🤣如今自己已經是屬於「中壯年」的年齡，我需要的是一部可以代步的MOTOR而已呀！😉所以若是「MINAMI正妹」😍兩輛MOTOR都喜歡的話，乾脆就通通牽回家裡堆放，沒事幹的時候就發動一下，聽聽它們轟隆的引擎聲過過乾癮，聊以解愁也罷了？冗談DA YO～哇哈哈。🤣 WISH 「世界一SUPER KAWAII．MINAMI正妹」😍 INVINCIBLE YOUTH！哇哈哈。😆🎀🎁💘🗾🗻💄🌏🎄🎃 2022年08月30日（二）台灣TIME22：28。

[@unzy-]

エンジンの味付け、スタイル、色などメーカーによってさまざまだから一長一短があって、そこが悩みの種ですね。いろんなのがあってそれがまたおもしろいなあ(^▽^)/

[@nassril1441]

waiting for the new version of the CBR 250 RR SP, greetings from Indonesia

[@glpromozar2986]

Produksi AHM hahaha

[@irahmankurniawan7829]

Khusus untuk motor import build quality lebih baik dari pada yg di jual lokal Rante berisik dan mesin klotok klotok

[@erramotovlog]

@@irahmankurniawan7829 sok tai lu 250 kelas bos gk kyak 150 lu beli aja klo mampu buktikan omongan lu

[@user-qe6iu4vt5u]

おやつなしガチ比較動画ですた😸

[@alfianarrasyid579]

I'm from Indonesia, I have a Suzuki GSX R150

[@takashi6834]

ZX-25Rって、特にKTRエディションって高そうに見えるけどクイックシフター標準装備なのよね、これってニダボにオプションのクイックシフター付けた値段とあんまり差無くなるんだよな（笑） ニダボは中速重視で25Rの方が少し上まで回す感じ。 だからショートサーキットではニダボ、長いストレートが有るコースだと25Rの方が速いと思います。 もっと言うとこの2台よりも先代のニダボ=CBR250RR（MC22）の方が排ガス規制も騒音規制も無い頃のバイクだからベストコンディションだと速いと思います。 もうベストコンディションの車体は殆ど無いと思いますけど。

[@user-ot6rl4zj8v]

ニダボとか言うバイクは無いって。バイク屋さんに行って値札を見てくることをあなたにオススメしますよ。ＣＢＲこれをどう読んだら？最初の一言が「ニ」になるの？「シ」でしょ？

[@buu_majin]

cbrタンクが細くなっててニーグリップしにくくていやでした

[@junsakurai9835]

各メーカーの個性、考え方が有るから一概にどっちが良いって言うのは難しいよね。でも、みなみちゃんのインプレ分かり易いよ。後は乗る人の使い方、好みだから参考にしてもらえると良いね。

[@wispwisp]

Arigatou gozaimasu minamisan ☺ hug from indonesia.. 💕

[@user-qm3je7os7i]

個人的に好きな見た目と音でZXを選びました。満足してます！

[@user-ot6rl4zj8v]

そのバイクじゃお買い物行けないでしょ？(*･ω･*)バイクはスクーターですよ。スクーター( =＾ω＾)

[@user-qm3je7os7i]

@@user-ot6rl4zj8v それなりの荷物のお買い物は車で行くので大丈夫です☺ ちなみに通勤は快適なスクーターですわよ🛵笑

[@user-ot6rl4zj8v]

@@user-qm3je7os7i さん。という人も居ますけどね。現実では見たこと無いね。ドラッグストアーにこの２台が止まってるところ。しまむらに止まってるところもね。パチンコ屋さんはあるけど。マックスバリューもない。ほっともっともね( =＾ω＾)スクーターが良いでしょ？日本人は国産のスクーターしか知らないからね。少しは本屋さんでバイク雑誌を見てお勉強するべきですよ。正直ご趣味バイクで１番カッコイイのはレボネックス。次にＬＸＲ。南ちゃんとかＬＸＲ似合いそうだけどね。私はもっと似合うだろうけど(*/∀＼*)

[@worksgolf6572]

ホンダＭＣ28乗ってます。 CBR250に一票

[@cwimcwam8916]

Walapun gw ga ngerti lu ngomong apa tapi gw suka

[@user-hy3fd3ed1i]

みなみちゃんがいい方でいいと思います。🐣乗らないと解らない？(・・?🐹免許無い🤣

[@h.r.c7300]

自分は、ブン回して乗りたいから、二ダボは乗らんね。4発なら乗っても良いけど！ホンダ弱気だからまあ作らないけど。みんなタイ等々アジアンの需要に持って行かれるよ

[@joebertvilla8686]

I love ninja zx-25r

[@jem90h]

多分、長距離で疲れづらいのはZX25RではなくCBR250RRの方です。ちなみにカブとCBR250RRで長時間乗った場合どうですか?カブの方がおしりが痛くなりませんでしたか?正しい乗車姿勢であれば、前傾がきつい方が、体重がシート、ステップ、太もも(ニーグリップ)に分散されるので、おしりが痛くなりにくいのです。こちぶちゃんがあれだけ長距離を続けて走れたのは、前傾姿勢でお尻の負担が少なかったからだと思います。 あと、前傾姿勢の場合、背中は丸めてください。エビゾリしちゃだめです。

[@rocklook1970]

ZX 25Rオーナーです。ニダボは乗った事がないので比較できませんが、4気筒最高です。ハンドルも交換してますので更に楽なポジションになっております。

[@user-ot6rl4zj8v]

ニダボというバイクは無いって( =＾ω＾)バイクの名前ぐらいお勉強しなさいよ

[@rocklook1970]

ZXニーゴーR スーフォア ヨンフォア ジスペケ等 も存在しないという認識ですか? 愛称というものがありますよ。 ハコスカ、ケンメリ、クジラ ダルマ等　車好き、バイク好き ならそう呼ぶと思うのですが？ 真のライダーさん🤔 反論はあるかもですが、チガミナちゃんのとこで荒れるのはやめましょう。

[@user-ot6rl4zj8v]

@@rocklook1970 さん。正論を述べてるだけです( =＾ω＾)嘘だと思うならバイク屋さんに行き値札を見てくださいって。スーフォアとか書いてる？ニダボとか書いてる？話はそれから

[@user-xj9du8yj9u]

界隈で広まってる通称で話すくらい問題ないわな

[@user-ot6rl4zj8v]

@@user-xj9du8yj9u さん。名前が違う

[@yosikiimikoto]

一瞬もうニダボ売るつもりなのかと思ったけどマフラーを変えるかもということなのね。

[@user-zf8pr6sn2f]

そもそもニダボって車種は存在しないけどね

[@user-um1fn5gp7k]

好みで選ぶと良いです。 自分は見た目でkawasakiですね。

[@user-pv1lw9lh1u]

身長は何センチですか？

[@user-zh4ck4pt3w]

バイクは排気音、重要な要素ですね。

[@yuukiootani1214]

ZXリッター15， 25RRリッター25， 違いすぎる。

[@user-tq7mm3mv6o]

ニダボは女子が乗ってる イメージ 25Rは小僧が乗ってる イメージ

[@user-zf8pr6sn2f]

そもそもニダボって車種は存在しないけどね

[@user-tq7mm3mv6o]

@@user-zf8pr6sn2f まずは免許取ってバイクの事勉強しよーか😂😂

[@user-zf8pr6sn2f]

@@user-tq7mm3mv6o お前こそ勉強しろよｗ ホンダがニダボって車種を販売していないのは常識レベルだろｗ

[@c35yamakeita]

冒頭で並べてる所を見たら ZX-25Rでけぇなぁ

[@user-gs9pt4rr2m]

どっちもカッコいいな～🤔

[@user-bl8ri7fm6h]

4気筒SC販売で川崎無双天下太平250。アメリカン4気筒SC販売追加で生涯に一片の悔いなし。

[@user-nw9cd2mt9g]

この動画で使ってるグローブってなんですか？1年前の動画だけど返信お願いします！！

[@mberrrrrrrrrr8495]

Warga Konoha mana suara nya🥱

[@user-vz1gd2mm1q]

まぁ長く乗るつもりならCBRやと思う。大型へ乗る予定ならｚｘで。

[@shigiysmi]

もう少し走りの部分のインプレが欲しかった、ブレーキフイールとか燃費とか加速感、コーナリングとか

[@user-ot6rl4zj8v]

真のライダーの私の意見としては、それは乗ってからのお楽しみ❤自分で試してみてねっていう南ちゃんの優しさでしょ？(*･ω･*) 映画でも全部言ったら観る楽しみ無いでしょ？そう言うこと( =＾ω＾)

[@takebouki777]

メーカーそれぞれのコンセプトが、あって、お金があれば、両方、欲しいです。説明が、わかりやすくて、為になりました。

[@Hiroko-Tani222]

👧茅ヶ崎みなみさん､お早う御座いませー💛 🏍NinjaZX-25Rは84年型VF400Fとほぼ同じ車重ですがハンドルの位置が自然な感じですね❓

[@user-xi3yu6vh7r]

みなみちゃん　お疲れ様です どっちもカッコイイですねー♪ しかし、お値段　なかなかですよねー♪ おっちゃんには無理でーす♪

[@kuntulgaming8837]

best zx25 power 51 hp..... and new cbr 250 from indo power 42 HP....😇

[@katsumisugimoto1485]

チガミナ目線での比較動画、分かりやすくて良かったよ。 チガミナちゃんも段々プロ評論家になって来たね。 次回も楽しみだ、それじゃあバイバーイ！！！

[@9999ALTEZZA]

二ダボ乗りだから二ダボがいいかな。おれは、見た目で選んだよ。

[@user-ot6rl4zj8v]

真のライダーの私の意見としては、ニダボとか言うバイクは無いって( =＾ω＾)何処のバイク屋さんにニダボって書いてる値札があるのよ( =＾ω＾)世界中探しても無いよ( =＾ω＾)

[@user-qm3je7os7i]

ZX-25R乗りだからZX-25Rがいいかな。おれは、見た目で選んだよ。 結局は自分の好みって事っすね🤔😊

[@user-ot6rl4zj8v]

@@user-qm3je7os7i さん。良いですね～普通自動二輪の免許があって。それにしても勿体ない┐(-。-;)┌免許はあるのにＫＲＶじゃなくてご趣味バイクというのは勿体ない。私ならＫＲＶ乗りますよ。

[@user-qm3je7os7i]

@@user-ot6rl4zj8v 真のライダーからの貴重なご意見ありがとうございます😊笑

[@user-ot6rl4zj8v]

@@user-qm3je7os7i さん。どういたしまして😆👍➰貴重なギガを使い書いてあげましたよ( =＾ω＾)

[@sk9991]

うーん、長距離ツーリングに出たか・・・無事で戻ってきてね。 私にもし娘がいたら、貴方くらいな年だと思うんだ。

[@claudiocarrara]

興味深いビデオ。 テントでキャンプをしていたときの動画をもっと見たいです。 非常に美しい。ありがとうございますtみなもさん！✌🇯🇵😘

[@user-cg7uz3bt1s]

ニダボは、走りが楽しめて、ニンジャは、昔から、スポーツツアラーだからねロンツーだったらニンジャかな😀 好きな方に乗れば良いですよ😀

[@user-zf8pr6sn2f]

XZはツアラーじゃないけどね

[@user-tq7mm3mv6o]

@@user-zf8pr6sn2f ZXな まずは免許取ってバイクの事勉強しよーか😂😂

[@user-zf8pr6sn2f]

@@user-tq7mm3mv6o いや普通に打ち間違いなｗ 言われるまで気づかなかったｗ おれ２５R乗ってるから勉強も何もないぞ。 シフト押しながら入力してて、隣あってるからミスなｗ

[@EngageSR4]

その2台だと違いとしてクイックシフターの有無があると思うんですが(紹介された価格からすると)ZX-25Rのクイックシフターは試さなかったんでしょうか

[@takashi6834]

ちがみなのCBR250RRにはオプションのクイックシフターが装備されてるよん。

[@EngageSR4]

であれば、動画内で紹介された価格が不均衡ですね。 25RのSEではない通常版の価格、CBRのオプション価格+取付工賃込の価格等を併記しないと不公平な価格比較になってしまいます。 アクラポやオーリンズは特殊なので考慮外です。

[@takashi6834]

@@EngageSR4 そんなん色々言われるのが面倒だから本体価格しか言わなかったんじゃね？ 知らんけど。

[@EngageSR4]

それなら価格比較自体しなければいいだけのことです

[@takashi6834]

@@EngageSR4 それならそれで何故価格比較しないんだと言う輩がコメント入れると思われ・・・

[@daizu-8931]

バイクの名前ちゃんと呼ぶみなみちゃん好き😊

[@user-zd6xk6gi4p]

Ninja良い排気音してますね！

[@user-og5gq6sx6k]

みなみちゃん、買い増しをしたのかと思いました。(^_^;) スズキやヤマハの同グレードも比べてみてください。 僕は、スズキに乗った事が無いです。

[@user-kq3wg4up4y]

ん～～カワイーな👍

[@mt07_blue]

サーキットならニンジャだけど市街地ならニダボに軍配が上がりそう🏍 どちらか良いか決めるのはなかなか難しいですね😳💦

[@user-zh1cr8oo6n]

サーキットでも直線の短いとこならzxも負けるでしょう。最高速のzxと立ち上がりのcbrといった感じですかね

[@user-zf8pr6sn2f]

そもそもニダボって車種は存在しないけどね

[@afuronamihei2]

残念ながらストレートの長いサーキットでもCBRの方が速いんだなあこれが JP250にZX-25R出られるようになったけどCBRの速さを脅かすほどには成れず、CBRと同じくらい速く走らせようと思ったらお金もかかるわで 有名チューナーやアフターパーツメーカーも25Rのレース用パーツの開発には積極的ではないですね

[@dkksd7652]

サーキットでもつるしのタイムはどこもCBR250RRの方が良いのよね 高回転域は少し出力が上だけど重さのせいでそれ以上に差を開けられてる 実用領域はいずれもCBR250RRの方が出力上だから４気筒の250が欲しいか 重さからくる安定感を求めるなら25R、それ以外は250RRといった所かな

[@onion5989]

俺はzx25rのマルチの方が好きだけどHONDAが好きなんでcbr250rrかな？あと見た目笑