KAZ 4540 First drive after 20 years

[@customtruck2403]

За машиной иди на Дром 🚗 drom.ru/s/70F 🚗 Чтобы находить авто под любые запросы

[@rf6532]

А можно по интересоваться если от ютуба нет дохода... на какие ? деньги заправляешь и покупаешь технику... если даже хобби довольно затратное..

[@ZEPELIN2007]

@@rf6532 рекламные интеграции

[@СергейЩербаков-ц5у]

@@rf6532 Послушай песню...МОЖЕТ ПОЙТЁШЬ ...kzbin.info/www/bejne/enfXgHiCmZqje6s

[@ЯшаПупин]

Дима тяги про которые ты спрашивал это управление краном распредиления тормозных сил короче чем больше машину грузиш тем больше должно подаватся воздуха на задние тормоза. Но он врятли работает.

[@СергейЩербаков-ц5у]

Песня для любителей дальних дорог...kzbin.info/www/bejne/enfXgHiCmZqje6s

[@АндраникДжагарян-ч3н]

Всегда рад помочь хорошим людям!!! Удачи вам и вашей команде!!!

[@vladimirpetukhov8129]

Друг, Спасибо за обеспечение контентом!!!

[@RoflandBLR]

Спасибо!

[@YTV73_VBEI_V_TG1]

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

[@lehakilla]

Спасибо!

[@ДмитрийДурыманов-й4х]

Вам огромное спасибо за отзывчивость без вашей полуоси он бы с места не тронулся,огромный привет Братскому народу,мира вам и добра.От куда вы добрый человек если не секрет ???✋🏻✋🏻✋🏻

[@АлександрНикифоров-и7с]

Андраник Джагорян спасибо тебе от души)

[@СергейЕремчев]

Бедный Дима, сколько же терпения надо ковырять эту ржавчину, лёжа на земле, на холоде, и всё ради того чтобы нас, диванных героев порадовать.

[@ДмитрийТрифонов-й2ч]

Нормально работает, давай выпускай дальше работа, проекты разрабатывай.

[@СергейВоробьев-е4ф]

Хорошо если бы эти герои глупости не городили,49,лет я за рулём,таких людей как Дима мало, действительно Мужик,руки золотые и душа

[@DoctorShineMaverick]

Ой, дааа. Нормальный ЗиЛ сломал и построил нечто... хоть бы историю техническую изучил лет 60-70 которой. Или изучил и лукавя за отсебятину выдал. Этакая "Синяя Птица". А на заводе ВЕЛИКОМ дураки сидели. Только от этого Позор!

[@СергейЩербаков-ц5у]

Бедный, это ты, если не понимаешь...Что человек нашёл своё любимое дело и ему это просто нравится..А до твоего дивана и твоего толстого пуза, ему плевать...

[@nikolaibarabanov1643]

Аналоговнет! Оказывается ещё в Грузинской ССР выпускать начали. А мы сейчас возмущаемся.

[@sanderplaymo]

Рассказывал мне дедушка за колхиду..чудо еще то. Шоферы одной рукой за баранку держались, другой слезы вытирали

[@НатальяВ-в5ч]

Дмитрий вы реаниматор старой техники которая была,была и исчезла , приятно вскрыть воспоминания благодаря вам

[@YTV73_VBEI_V_TG1]

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

[@ivanssisojevs]

ДИМА, привет из Латвии! Увидел название вашева ролика и не мог оторватса.. Есть много воспоминаний связанных с этой машиной. Можно целую книгу написать. Это перед розвалом союза мне как молодому дали такую машинку точнее поехал в кутаиси получили. Всё как надо зип полный ключи два комплекта. Но есть одно но. Пока спали в заводской обшяги нас там было пять машин всё украли.ключи тент и всё. Хочется много написать но наверно не хватит текста. В итоге я вс5 переделал. Иначе она стояла у забора. Поставил камазовский мотор зиловскую каробку мост зиловский кал5са зиловские взаде по два колеса с каждой стороны спереди тоже и с такой компоновкой машина поехала. Как вездеход она ноль полный. Зил едет трактор едит а она никак нихотела ехать. Как приделать зиловскую каробку зто отдельный рассказ. Чертижпй нету но могу подсказать. Написал очень много. Извеняюсь если кому не понравилось.

[@ЮрийСидоров-ь6ч]

Спасибо, Иван Сысоев! Извините за русскую транскрипцию(если что). Спасибо за Ваш комментарий!

[@mishalapin6854]

Я могу ошибаться,но на этой машине стоял не камазовский двигатель,вернее урезанный 6 цилиндровый.

[@ЮджинКрылов]

Сплошной позитив. Увлекся просмотром и поймал себя на том, что постоянно улыбаюсь. Хорошо, что у нас есть такие люди. Спасибо!

[@Андрей-э4ш8ф]

Я как беларус,мне очень приятно что есть такой специалист,мастер на все руки в Белоруссии.Смотреть интересно,нет негатива,нет мата,просто 👍👍👍

[@Aleksey19891]

Каждый белорус знает что нет уже такой страны как Белоруссия😅Есть Беларусь😅Но это вам решать, называйте как хотите😊

[@ДядьСаня-ш9я]

Сегодня прям кайфовый день,и комбат Крю, полигон 98 и вал канал,а тут ещё и Дима))) спасибо за видео)

[@efrem0v_aleksey]

Ещё Марс Марс и СпецБуксир

[@bankier46]

Еще Макс Кац и Объектив)) Не о технике, но тоже интересно)

[@Gogina17]

Аплодирует вся Грузия и не только, благодарю вас с большой любовью.

[@hahahaO_o1983]

Это называют в простонародии колдун. Регулятор тормозной силы задней оси в зависимости от загруженности.

[@REDHUNTER22rus]

Привет вам с Алтайского края, моя дорогая тёща сейчас у вас в гостях, регулятор тормозных усилий (штука с рычагом у рессоры) желательно ВЫКИНУТЬ, 2х контурный защитный клапан если начал любить мозг = под замену (благо Камазовский), что бы он не замерзал желательно перенести максимально высоко, я так на всех камазах делаю, не любит перепадов температур. Желательно в первый рессивер по ходу воздуха заглушить пробкой снизу (вместо сбросного клапана) и залить туда концентрат "Антифриза", я так делаю и вся система избавляется от коррозии и замерзания.

[@ДмитрийАнурин-э8х]

Дмитрий, выражаю с вое почтение!!! За труд, терпение и позитивное настроение!!!!

[@ЕвгенийКовинько-г1о]

С вое - такого слова нет. Есть слово - своё.

[@ДмитрийАнурин-э8х]

@@ЕвгенийКовинько-г1о ой извините я не знал, хорошо что подсказали))))

[@ЕвгенийКовинько-г1о]

@@ДмитрийАнурин-э8х Ешьте - не обляпайтесь ( укр).

[@ДмитрийАнурин-э8х]

@@ЕвгенийКовинько-г1о И вам не хворать)))

[@YTV73_VBEI_V_TG1]

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

[@akentomanobaton]

Смотрю канал давно и с большим удовольствием. Реально поднимает настроение! )

[@мотофристайл-я1д]

Здравствуйте, Дмитрий вы большой молодец,вы даёте легендарный грузовикам второю жизнь.

[@YTV73_VBEI_V_TG1]

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

[@racer1chel]

Урааа! Такого шикарного редкого монстра оживил! Каз великолепный высокотехнологичный автомобиль! Береги её и доводи до ума до состояния Краза

[@victorn1199]

Дмитрий конечно монстр техники! Я эту таратайку с ужасом вспоминаю. В советское время на автобазах, если такое чудо там водилось, кто не в курсе, ей нерадивых водил наказывали и молодняк на неё сажали. А когда панель колонкой задрало, я вообще чуть слезу не пустил.

[@ПеченегСибирский]

Да, у нас две козы было, но еще те на базе зила и залетчики на них отрабатывали. Поговорка даже такая была. Не боюсь я не волка, не рыси, а боюсь тягача с Кутаиси.😀😉

[@РоманПанкрашов]

@@ПеченегСибирский у нас говорили "нет страшнее зверя рыси и тягача из Кутаиси"

[@maghrebcat890]

Угу)) была ещё про баб поговорочка но уже забыл.

[@igorpeker3445]

После поехавших останков праги даже не сомневался в том что грузин поедет. Машина не обычная от слова совсем. Удачи проекту!

[@ВалераМиронов-б5м]

Да уж,если,вдруг,кто либо достанет Титаник,со дна Атлантического океана и отдаст его Диме,за символические деньги,то я,просто уверен,Дима и его,оживит и отправит в плавание,туда,куда он,Титаник,в свое время,не доплыл,а второй раз,точно,преодолеет эту дистанцию,к восточному берегу Америки!!!Дмитрий,просто фантастический человек,его трудолюбию и упорству-можно только завидовать,всем нам,для него нет,не выполнимых задач,по моему!!!

[@Rustam_D]

Реально Прага просто труп скелет был )

[@Моё-б9и]

Остановил видео на правильной фразе Димы - «Мы творим!» не смог удержаться т.к. это очень правильное выражение именно творим, не работаем!!!! То, как мы говорим, много значит, я уже давно не говорю «работаю» только творю! Меняется смысл слова, меняется всё! Диме в новом году - творческих успехов!!!

[@юрийкрюков-о2ь]

Дима! Очень рад что Каз начал движение. Теперь и у тебя есть свой Желток не только у полигон 98.зная твой трудолюбивый характер машина начнёт свою новую жизнь. Удачи.

[@Mechanic_36]

Дима супер реаниматор. Прагу на раз два, теперь Колхиды с тем же счетом. Этот кран для регулировки тормозного усилия при нагруженном и пустом состоянии

[@Anton_87]

Дима! Огромное спасибо! Ещё не смотрел- но уже радости на душе пришло от того, что ты добавил видео! Искреннее добро и позитив- они передаются даже через гаджеты!

[@YTV73_VBEI_V_TG1]

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

[@yartsev52]

Про ютюб правильно Дима сказал, теперь мы поняли кто для коммерции снимал, а кто для души.

[@ЮраКрамской-ж8э]

Дима приятно было смотреть как такая техника поехала и будет ездить в твоих руках 👍✊

[@СергейКанода]

Я когда работал на Мазе, практически везде поменял эти шланги на гидравлические. Навечно))))

[@ИгорьМитягин-т4е]

Урааа грузин на балконе

[@ИльГалимов]

😅😅😅

[@ksskss7457]

🤣🤣🤣

[@Ануфрий-у4н]

Яйца над пропастью 🤣

[@АлександрЕмельянов-ц3б4ц]

Не грузин, а белорус!

[@ДмитрийТрифонов-й2ч]

Видео 🎞🎞🎞 как по СТС

[@user-seshorovA]

Салам Дима!!! Смотреть твою работу, перед работой , это заряд энергии на весь день. Спасибо , что ты есть у нас всех твоих подписчиков!!!

[@customtruck2403]

Спасибо что смотрите

[@vovan-lv5mj]

Добрый вечер хорошему человеку. Дима спасибо за очередную интересную серию 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@YTV73_VBEI_V_TG1]

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

[@ЛюбаЯрославцева-ж7б]

Приятно видеть, когда человек занимается делом в удовольствие.

[@Атлас95]

Калхида забавная машина. Проект обязательно нужно допилить. Диме удачи и новых успехов. 🤝👍

[@GTPower-rm5nc]

Своеобразный подвиг, уважаю таких людей!

[@ilyabelinets]

20 лет работы в шиномантаже не прошли даром 👍😁

[@АлексейСорокин-ы8ю]

забивать чопик в колесо с камерой- это надо иметь опыт 🤣🤣🤣

[@YTV73_VBEI_V_TG1]

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

[@АнтонКузмин-ф5я]

Блин опередил меня))

[@shtirlits31]

Нет страшнее зверя-рыси И машин из Кутаиси! 😂😂😂😂😂 Респект автору канала за оживление трудяги!

[@_DarkMatter]

Дмитрий большой молодец. Продакшн становится всё лучше и лучше. И золотые руки никуда не делись.

[@YTV73_VBEI_V_TG1]

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

[@bogdan87korgh11]

Очень интересно смотреть как Вы поднимаете с колен Технику! Вы молодец, было бы интересно ещё если бы Ещё ТАТРУ в проект взял бы!!! За видосы 👍👍👍

[@romarioromanovitch]

друзья удачи Вам ...вы занимаетесь тем,чем хочет заниматься каждый мужчина!!!! Ваш настрой и азарт радует и глаз и душу.Ну а результаты вообще шикарные ..привет с г.г. Ленинграда)))

[@YTV73_VBEI_V_TG1]

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

[@Aktros80]

Ура! Мои поздравления! Она поехала! Дымит правда, как сатана )))) Терпения и успехов !!))

[@ВладНиков-ж3ш]

И тебе удачи и только хороших людей на жизненном пути, Дмитрий!!! Привет с ДВ! 🤝

[@YTV73_VBEI_V_TG1]

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

[@АлександрМолчюн]

Димон ты любую точку заставишь ездить даже если она не хочет или уже авто труп.👍 Удачи вашем нелегко труде и увлечение.✌️

[@maghrebcat890]

После того как КАЗ поехал дядя Дима автоматически стал почётным механиком Кутаиского автопрома)

[@s-r-g-e-j07]

Привет из Черногории ✌️. Фраза " Ну, ничего страшного" просто подкупает своим оптимизмом. Не хочу показаться умником,но всё же. Не бей молотком по молотку. Это колёнка, может отскочить осколок и будет беда. Спасибо за ролики. Удачи во всем!.☕😎)

[@ВасилийИванов-с1щ7г]

Да ладно и так сойдет.Там чопик, тут еще чего, масло, можно и половину.

[@Bambarbiyat]

Поздравляю Вас с тем, что Колхида всё-таки поехала! У Вас поистине золотые руки.

[@ФилиппКарнаухов-ю3с]

Добрый день дядя Дима- для более лёгкого наполнения мостов маслом предлагаю использовать старый порошковый огнетушитель, необходима только его небольшая доработка(просверлить отверстие и установить вентиль от бескамерки) ... Налил масло в огнетушитель, подключил компрессор, нажал на ручку и ждёшь пока масло набьется, работает очень быстро даже с нигролом

[@Столетов-ш9ю]

Где ты нигрол нашел

[@руматаэсторский-б5д]

Я работал на такой колхиде ,знаю её как свои пять , за год выкатил два моста редукторы слизывает, полуоси все поменял лопаюца , движок пебрал , и коробку с раздаткой перебрал, с тормозами беда ини по принципу расклинивания раз в месяц стабилно ломаюца, в коробке валы из сыромятины ,распред у товарища попался из сыромятины , машина очень хорошо задумана но исполнение это жопа.молодой был ,вспомнил, взгрустнул.в калуге в сахе работал их там штук 15 было 🤣

[@ebatynedoljno]

Это у всех так..чинишь,чинишь и хочешь уже увидеть результат хотя бы какой то и выезжаешь на полудохлом агрегате ещё, но радуешься как ребенок что игрушка заработала😁👍работы по ней много ещё но основные уже позади...успехов вам и здоровья👍💪

[@89.007]

За пару дней уже второй раз прокатил нас на санках!)я с детьми в этом году один раз на ватрушках прокатился,на лыжах ни разу,а все на балконе лежит полеживает(

[@Orda85]

Я обожаю этот авто, похлеще чем Прагу, может потому что в этом авто даже не сидел, но читал про нее ещё в 5летнем возрасте в "За Рулём"в 1987 году по моему

[@viktorviktor375]

Дмитрий приветствую и поздравляю с победой над еще одним чудом времен СССР!👏🙂👍 Самосвал в хозяйстве точно пригодится,хотя бы привезти на нем щебень и засыпать им стоянку техники,двор.👌🙂👍Где в любое время года,в разные погодные условия происходит ремонт!👀

[@ФеликсОсинский-я2ы]

С каждым разом у Димы видосы все интересней и интересней. Опыту потихоньку набирается!✋️✋️✋️

[@Юнир-в8з]

Очень полезно смотреть как работают другие,особенно,если всё у них получается!Здоровья,счастья и долгих лет жизни!

[@ОлексійКозачок-л8и]

Класс! Поздравляю с первым выездом!!! В умелых руках да с таким опытом ))) Так держать! Будут интересны боевые выезды после восстановления.

[@petrovich_alexandr]

В 80х годах у меня работал водила на Калхиде. Могу долго рассказывать про это чудо грузинского автопрома, да и сам водитель был подстать этой машине.

[@HatefulW123]

Спасибо за очередное видео! Работы еще много, но когда ОНО поехало или хотя бы запускается - уже и настроение другое.

[@ADMIRAL.F.S.S.]

Дмитрий, спасибо тебе за ролики,ты настоящий мужчина, который не боится трудностей,встречает их с задором! Будь здоров,привет с Урала!!👍💪

[@renkz8017]

Дима, как всегда успех! Грузинское чудо ожило! Это дело надо обмыть бутылочкой грузинского вина :)

[@ВладимирХодько-л6т]

А лучше с кувшинчиком чачи.

[@renkz8017]

@@ВладимирХодько-л6т Ну или чачи!

[@slvan981]

Вот настоящий мастер, приятно просмотреть. Болею за вас всей душой...

[@dmitriya1264]

Дмитрий, мои поздравления с первым выездом. Машинка, конечно, забавно выглядит.

[@YTV73_VBEI_V_TG1]

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

[@АлександрАнтипов-п7е]

Класс! Молодец! Руки на месте! Движок конечно немного ушатаный, по выхлопу видно, но не критично. Но больше всего меня покорил выезд на "Праге" это просто не реально! Успехов тебе на будущее!

[@Александр-ь8ж7р]

Как всегда, душевно, спокойно. Очень люблю Ваши видео ролики. Удачи во всем.👍

[@Евгений-ж5х8ь]

Чтобы каждый раз для подкачки топлива не поднимать кабину - поставьте в удобном месте ручную подкачку от трактора К-701.

[@olegkornev583]

Дима, продолжай снимать видео. Нам фанатам советской техники очень интересно всё это, контент супер! И удачи тебе! Всё не перестану восхищаться твоим КрАЗом, мой отец работал на 255-ом, и мне довелось в армии с ним познакомиться вплотную, техника огонь👍

[@АндрейАндреевич-й8ш]

Поздравляю с движухой желтка!!! Настолько завораживают Ваши ролики, что регулярно ловлю себя на мысли спросить:а не продается ли рядом домик-помогать в восстановлении техники 😀? Да и природа для отдыха подходящая...

[@Slavka22]

Эта конструкция на заднем мосту которую вы можете двигать - регулятор тормозных сил (колдун) . Он не дает задним колесам заблокироваться раньше передних. Вроде как то так.

[@customtruck2403]

да,но он закреплён на раме а не на мосту

[@nikolodesign5802]

@@customtruck2403 он должен быть связан с подвеской. Если это колдун, то это кран. Принцип действия: при торможении машина "клюёт" мордой вниз, зад вверх. Задний мост относительно рамы идет вниз и через тягу закрывает кран.

[@Slavka22]

@@customtruck2403 да верно. Регулятор на раме закреплен, а тяга на задний мост идет. я немного не так мысли изложил.

[@ВалераМиронов-б5м]

@@customtruck2403 Дима,такой регулятор тормозных сил,установлен был,так же и на всех КамАЗах,прицепах к ним,двух-осным и полуприцепах,везде,на автотехнике нашей,советской,начиная с КамАЗа-5320,такая вещь,устройство,было,так же и на ЗиЛах-ИндоУтках,типа,с кабиной 130 модели,но с КамАзовской системой тормозов,ставился такой регулятор!А ЗиЛ-ИндоУтка,так,шутя,у нас,в автоколонне,называли такие машины,выпускавшиеся ЗиЛом,с 1984-85 года,с кабиной 130 модели,по сути,130й,c КамАЗовскими тормозами,аналогично устроенными,до появления новой модели,ЗиЛ-4331,c новой кабиной,дизелем ЗиЛ-645 и 9-ступенчатой КПП,которую ЗиЛ начал выпускать,в 1986 году,наши парни,из автоколонны,получали такие 4331,дизельные,в 1986-87 годах,несколько таких машинок,новые,класс,были,но дизель 645й,этот,был Сборной Командой Мира,даже не СССР,потому что в нем,много импортных комплектующих,было,со всего света,Европы,в частности и капризные,они,эти дизели,в итоге!!!Просто меняли их,на 236 Мазовские и горя не знали,далее,с машиной,по мощности,236 дизель-180 сил,а 645 -185 сил,был,только крутился резвее,чем 236 МаЗ,но это не влияло,как то,особо,на езду,главное,236 дизель-супернадежный и простой мотор,не выносящий мозг водителю,своими приколами,как 645 дизель,сырой и недоделанный,в те времена,в 1980х годах!!!

[@nakanaleDK]

Человек уже не молодой, но с огромным энтузиазмом ! Молодец!

[@ВиталийГорбунов-э4ч]

Ну вот и наступил этот момент, когда колхида поехала. Ждем дальнейшего развития.

[@YTV73_VBEI_V_TG1]

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

[@ВладимирХодько-л6т]

Этот автомобиль отличается от ,,Колхиды"как ,,Волга"от ,,Победа"хотя один завод.

[@Shopot1776]

То чувство как будто был рядом и подавал ключи спасибо за позитив

[@ТимурБЕАТАНО]

Золотые руки у вас Дима 👍👍👍

[@alexkramer994]

Подобного чуда в мире наверно нет. А успокоить нервы предпочитаю по другому. Шмат сала с черным хлебом и пара рюмок чая😁😁😁. Всем успехов,добра,взаимопонимания и здоровья в Новом Году😎👋👍👍👍

[@Alexander-gv7fk]

Дима твои аккумуляторные санки пора запатентовать,каждый раз на них катаюсь с тобой и смеюсь,порой укачивает,слишком быстро везёшь.🤣🤣🤣

[@Odesssit1979]

Интересная машина. Приятно будет видеть её в отличном состоянии. А то что она будет в отличном состоянии, даже не сомневаюсь.

[@ВалераУдалов-щ8э]

Дима доброго времени суток! Дружище снимай обручальное кольцо, когда с железом занимаешься ! Видел печальный результат! Не стоит оно того, чтоб без пальца остаться ….! А так молодец все на позитиве 🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍

[@СтепанЧубаков-ы1щ]

Замечание в тему !

[@МихаилОбидин-ю7й]

Дима ты молодец . Я тоже всю жизнь отработал водителем , но на такой Колхиде не довелось . На старой Колхиде работал КАЗ 608 , а такой нет . Я сейчас на пенсии , но всеравно тянет к таким советским авто . МОЛОДЦА !!!

[@ZyzikCG]

Дим Димыч! Я думаю ты со своими фиксиками, любой пепелац оживишь! Здоровья и успехов!

[@LAY_TOL]

Привет с Белгородской области смотрю вас 3 года мне лично нравиться работа ваша с камазом с кировцем с т 74 вообще люблю оживление реставрацию техники удачи

[@kalmar965]

Выпуск огонь, очень рад что машина поехала. Руки у Вас золотые. Удачи и Здоровья Вам.

[@АлександрСапунов-е4х]

Дима, вам огромное спасибо за то что, восстаенавливаете эту технику.

[@ФариткаМигранов]

Лайк не глядя и привет всем хорошим людям! ✌️Дядя Дима ну тебе же говорили как правильно поднимать тяжести и акб, не спиной, а всем телом! Берегите себя 👍

[@ДмитрийРоманенков-р6в]

Приятные, позитивные, добрые люди. Делают интересно. Приятно посмотреть)))

[@drom]

Этот вечер стал еще круче 👍

[@customtruck2403]

спасибо Дром!!!!😀

[@ГлазЯнов]

Дмитрий, с уважением из Иванова. Как ты ловко прошелся по Кастом трак Россия. Но ты лучший и мы с тобой.

[@gum5251]

Страшнее волка и даже рыси автомобиль из Кутаиси. По количеству "прозвищ" ей точно нет аналогов, грузин как в воду глядел.😁

[@Bambarbiyat]

«Страшнее тигра, злее рыси автомобиль из Кутаиси» это про предшественников этого чудо-агрегата -- КАЗ 600-й серии. А 4549 это «грузин на балконе », «яйца над пропастью» и прочее в таком духе.

[@mihailmorozov3456]

@@Bambarbiyat Плохида...

[@Alexsandr_55]

Однозначно вместе с тобой Дима переживал за Прагу но для меня оживление Каза и первый выезд на нем(ней) как то более интересен был, поздравляю с успешной борьбой с протечками воздуха ( ну кроме переднего колеса ), проект движется, всё оживляется, жду с нетерпением следующего видео, тебе удачи, благополучия и всего самого наилучшего на жизненном пути.

[@АлександрСоловьев-ы6х]

Да Дима, это уже настоящий подвиг,заставить этот папелац поехать. Учитывая,что его собирали в Грузии, это настоящее чудо, что он еще запускается и ездит. Он новый то без приключений не передвигаться, а старый тем более, грузинское качество во всей красе.

[@Алексей22-ы6я]

Самому не противно такую дичь писать? Ну и что из того, что в Грузии?Машину не грузины разработали, а только собирали. В Москве татжики колбасу делают - вы её не покупаете?

[@zaharov7606]

​​@@Алексей22-ы6яя понимаю год прошел,но все же В конце 1950-х годов конструкторами Кутаисского автозавода во главе с главным конструктором Д. Картвелишвили были разработаны два грузовых автомобиля, получившие индексы КАЗ-605 для грузовика с бортовой платформой и КАЗ-606 для седельного тягача. В 1958 году были разработаны первые образцы. Отличительной чертой автомобилей являлась бескапотная компоновка с расположением кабины над двигателем. Изначально базовым автомобилем считался КАЗ-605, от которого КАЗ-606 отличался наличием седельно-сцепного устройства и укороченной до 2700 мм колёсной базой. В феврале-марте 1959 года опытные автомобили демонстрировались на выставке ВДНХ СССР в павильоне «Машиностроение». По приказу Министерства автомобильной промышленности приоритет был отдан седельному тягачу, поскольку советские автотранспортные хозяйства очень нуждались в таком типе грузовика. Бортовой КАЗ-605 так и не был запущен в производство. Серийный выпуск КАЗ-606 начался с 1961 года, а автомобилю было присвоено имя «Колхида». Собственной в автомобиле была только компоновка, а узлы и агрегаты были использованы от серийного грузовика ЗИЛ-164. Ну и кто его проектировал ? Грузины

[@ПАВЕЛГорошников-ш3ю]

Молодец, Дима! И товарищу "Джигархоняну" за полуось отдельное Спасибо!

[@-2235]

Дима привет. Я после Острогожской учебки продолжил службу в войсках на ЗИЛ-135. ощущения от езды на этом автомобиль не передаваемые по удовольствию. ему преград нет.

[@ЕвгенийФедотов-ы8я]

Дмитрий,здравствуйте ! Кран на раме у заднего моста называется : регулятор тормозного усилия(он-же чёрт,он-же колдун),загрузился - больше подача воздуха , разгрузился - меньше. Обычно их подвязывают,чтобы тормоза лучше были.

[@Aleksander_Grigorjev]

Привет из Петербурга! Это есть факт, мсье Дюк! После того, как поехала Прага, у жёлтого просто не было ни единого шанса остаться недвижимостью. Предлагаю опрос: Что НЕ может поставить на ход Дмитрий? Дима, здоровья и мирного неба тебе!

[@ЕвгенийКияница-ш3л]

Дима ты молодец столько техники восстановил побольше тебе хороших и добрых людей и всем с праздником)))

[@Алексей161]

Ждем следующий проект Татра . Очень бы хотелось посмотреть на это авто...

[@Столетов-ш9ю]

В каждом выпуске кое- как завел, кое- как поехал ,все ради хайпа, в виде слащаво -восторженных комментов, от тех, среди которых нет стоящих шоферов .тем, кто создает полезные изделия из того что есть,мало кому известные, респект.

[@shtirlits31]

На самом деле в эту машину был заложен огромный потенциал, это не те КАЗы, что строились на базе ЗиЛов, это совершенно иная машина, но раскрыть свой потенциал ей было не судьба: рухнул Союз……

[@ВячеславФилимонов-й2ш]

Поздравляю с первым выездом! Чудо грузинской техники поехало!

[@ОлегКоробкин-у7е]

А серьёзно, авто достойное, за исключением родного двигателя на 6 горшков.

[@Nik_013]

Ну Вы просто оживлятор! Сначала прагу на ход, теперь колхиду. Железное терпение и золотые руки!

[@МастЭр-п6т]

Дима ты лучший) С таким чувством юмора и такими руками Беларусь не пропадёт ни когда)

[@ДмитрийСоколов-ъ7м]

По моему мнению эта желтенькая Колхида самый лучший ваш питомец.Но это мое личное мнение. Смотрю взахлеб. Всегда со школы шел домой мимо такого же монстра.Очень нравился такой редкий авто в Заполярье.

[@TweanPeaks123]

Отличный ролик получился. Спасибо Дмитрий, за интересную серию и хорошее настроение. Удачи вам во всех ваших проектах.

[@vladislav175]

Интересная машина. Дмитрию респект, всегда ценил людей, умеющих работать не только руками, но и головой

[@АО1988-ы7е]

Дмитрий, с удовольствием смотрю видосы. Для изготовления шлангов высокого давления можно приобрести ручной гидравлический кримпер и тогда вполне можно проводить ремонт шлангов своими силами.

[@customtruck2403]

я думаю он дороговато стоит

[@АО1988-ы7е]

@@customtruck2403 Можно заказать на алиэкспрессе, вполне приемлемые цены.

[@vladzhiga5923]

@@АО1988-ы7е закажи и пришли Диману,плиз

[@АндрейПервейший]

Поздравляю! Поехало все. Надеюсь, дальше будешь делать их в гараже А то гараж есть, а Дима на улице все делает . Ждал выпуска. Как всегда 👍

[@ЮрийАбдумелов-й2ъ]

Отлично снято, молодец автор

[@АндрейБогданов-я4м]

Недаром Дмитрий 20 лет на ремзаводе отработал, любую технику от танка до мотоцикла, починить ему не проблема!😊