КАЗ 4540 Раздаточная коробка ч. 4

[@ДмитрийДавыдов-я8у]

Я прокладку рубал из кож бумаги прокладочной. Делал 2 отверстия только больших. Под алюминиевую крышку пром шестерни по заводу небыло отверстия. Спасибо за смету.

[@Самсебемеханик-л6и]

Согласен, отверстие под вставную крышку промшестерни можно и не делать....

[@ДмитрийДавыдов-я8у]

​​@@Самсебемеханик-л6и кстати в шлицевой втулке привода нш стоит не втулка а подшипник игольчатый. Но втулка тоже имеет место быть

[@Самсебемеханик-л6и]

@@ДмитрийДавыдов-я8у хорошо, спасибо, я этот момент упустил , т. к. у меня изночально когда я разобрал уже стояла втулка, по ходу до меня переделали, а я наивно предположил что оно так и должно быть и не уточнил по разрезу агрегата в книге...

[@peterv125]

@@Самсебемеханик-л6и Делать не надо. Будет осевой люфт промшестерни раздатки равный толщине прокладки.

[@Самсебемеханик-л6и]

@@peterv125 тоже самое, уберу осевой подкладкой кольцевой под крышку снаружи раздатки, я уже об этом варианте думал, т. к. изначально у меня промшестерня бегала по оси наверное миллиметров аж почти 3-5...

[@peterv125]

Толщина прокладки должна быть 0,5 мм. При 1,2 мм будет дополнительный осевой люфт 0, 7 мм вторичного вала кпп и ведушей шестерни раздатки, что нехорошо, особенно для коробки. Наружная обойма подшипника устанавливается в картер с зазором (примерно до 0,07 мм). Так как у Вас - неправильно, но не смертельно.

[@Самсебемеханик-л6и]

Спасибо за инфу по поводу прокладки, вроде как нигде точных данных не нашел, хотя стояла прокладка раза в три толще моей. Так что будет работа над ошибками - придавлю крышками сколько нужно. А по поводу посадки необходимый зазор можно сделать только на станке, не стал заморачиваться из за потери времени и задержки в сборке ,не критично, у меня тоже рабочий вариант...