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竹岡 圭のアルピーヌA110R試乗【TAKEOKA KEI & ALPINE A110R】
21:46
【この音を聞け!! 加速がヤベェww】新型アルピーヌA110GT & A110S 比較試乗! 私が選ぶならコッチ! | ALPINE A110GT & A110S 2022
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竹岡圭のアルピーヌA110試乗記【ALPINE A110 GT/A110 S】
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Жазылу 123 М.
圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆
Күн бұрын
Пікірлер: 45
@yuikon1209
2 жыл бұрын
2年間想い続けて、ついに契約。納車は来年ですけど。
@sobamatal
2 жыл бұрын
ようこそa110ワールドへ!
@whiteriot
2 жыл бұрын
おめでとうございます!🎉 納車は何ヶ月待ちですか?
@ごしけんカンスケ
2 жыл бұрын
おめでとうございます㊗️😂
@Koma-Lucky
2 жыл бұрын
アルピーヌは、ブルーのボディカラーが映えますね🤩。一生に一度は乗りたいスポーツカーの一台です。自分と車だけで幸福感を味わえますね。音楽を流しながらの運転もいいですが、スポーツカーはエンジンや排気音を聞きながらの運転が心地いいですね。
@user-009ミリオネア
Жыл бұрын
説明の仕方が非常に分かりやすい。とってもいい車だ。貴女のような方が説明してくれると車も益々良く感じる。
@takaakiharaguchi7572
2 жыл бұрын
Sのシートですが、ディーラーにて調整可能です。 (特殊ネジの上、再利用不可能とのことで調整するだけで数万円かかるそう) やはりその辺りもあって、Sに目が行く顧客は多いものの通常モデルで必要十分ですよ!!!! というふうに助言するとの営業さんが言ってました。 エンジン自体は、なんと現在の日本法人CEOが若手エンジニアだった頃に開発したエンジンで なんの変哲もない実用エンジンだったとイベントでお聞きしました。
@蘭圓ランマル
2 жыл бұрын
軽さは武器‼︎👍 乗ってみたいですねー。 シートも良さそうだし、普通に乗っても良さが分かりそうですね。 圭さんは、やっぱスポーツ車乗っている時が1番楽しそうにドライブしますね👏👏👏
@瑞紀西川
2 жыл бұрын
新型アルピーヌA110、めちゃめちゃカッコいいです。👫🧑🤝🧑👭👬💍👩🍼🤱
@black-wu2tu
10 ай бұрын
アルピーヌ良い!エクステリアはもちろん、インテリアの絶妙なエレガントさが流石おフランス🇫🇷 ずっと購入候補にあって、 妻にはこちらの方がきっと評判よかったでしょうが、勢い余ってエリーゼ買ってしまいました。 ただやっぱりずっとA110は気になってます。
@yutakasyoukai
2 жыл бұрын
おはようございます。 お恥ずかしながらA1-10とは呼ばす、A110と言ってました🤣 フレンチブルー映えますね😊車重1100kg台なんですね、貴重な車ですね👍
@いぬい-s9m
2 жыл бұрын
小さく軽いと言っても先代に比べると立派になりましたよね。
@東京ポン太
2 жыл бұрын
圭ちゃん、わかりやすい説明、GOOD!!
@16文キック
2 жыл бұрын
比較される車はやっぱり、アルファ4Cでしょうね。そして内装はカーボンに見える部分は本物のカーボンですし、アルミに見える部分はすべてアルミだとルノーの方が言っていました。
@user-ju6if9rk2z
2 жыл бұрын
あとはやはり、718シリーズでしょうね。 4cやエリーゼはこの辺より大分スパルタンですよね。とは言え悩む方は多いと思いますが。
@16文キック
2 жыл бұрын
@@user-ju6if9rk2z 返信ありがとうございます。なるほど。718もそういわれればそうですね。では。
@user-ju6if9rk2z
2 жыл бұрын
@@16文キック イタフラに拘る人も多そうですから、4Cの方がバチバチかもしれませんが。 では!
@odenkawa
2 жыл бұрын
圭ちゃん今日もかわいい🥰わかりやすい解説ありがとうございます🥰
@愛国保守-i9m
2 жыл бұрын
元アルピーヌ乗りですがRRでした MRのA110はかっこいいね 欲しいな また乗ろうかなって気になっちゃったです。
@mottok5068
2 жыл бұрын
ウインカーが一休さんの考えてる時の音
@16engine49
2 жыл бұрын
これはいい。日本のメーカーもこういうクルマをつくってほしいな。エンジン音は、レッドは何回転、カーン、クォォーンてフェラーリみたいだったり🌟F1のアルピーヌならではですね、こんな楽しいクルマなかなか無いですね、国産車は大きな差をつけられました。
@tsuyoshi681
2 жыл бұрын
ミニスカートで乗り込み性の検証をすべき💓
@arkk1231
2 жыл бұрын
サベルトのシートはマクラーレンのロードカーやロータスに供給してますね。
@Pon..Pon..
2 жыл бұрын
カーグラのオープニングを思い出しますね。
@くるまや-b4q
2 жыл бұрын
エンジン見たかった。😭😭😭
@にいやんよし
2 жыл бұрын
圭ちゃん可愛い💕
@a596321z
2 жыл бұрын
ライバルはケイマンですか
@hhaya4978
2 жыл бұрын
どうでもいいことなのですが、私だったらこのシート選びませんみたいなことおっしゃっていて、コーヒー吹きましたw
@arkk1231
2 жыл бұрын
昔乗ってたTVRタスカンSpeed-6をまじめに作った感じ。タスカン楽しかったー。日本だと西部警察の死亡事故の印象ですね。
@ぐったん-n5u
2 жыл бұрын
素のヤツが大トロかも
@ぐったん-n5u
2 жыл бұрын
日本のメーカー、売れるから作りなはれ!
@blueeeeelagooooon005
2 жыл бұрын
アルプスの犬? サイドブレーキレバーとマニュアルトランスミッションのモデルが無いと寂しい。w
@arkk1231
2 жыл бұрын
日本の気候で大丈夫でしょうか?最高気温40度の翌日には1時間150ミリの集中豪雨もある厳しい環境。アルピーヌの開発陣は日本がそうなってるって知ってますかね。
@takaakiharaguchi7572
2 жыл бұрын
ご心配なさる点は20年以上前のルノー車の話です。 少数生産メーカーですが、親会社はルノー社ですので日本市場でのテストを実施する 様に進言していると、この間日本法人CEOから聞きました。 ただ、ルノー車全般に云えますが、電装系のマイナートラブルは多いと聞きます。 勿論、大雨の日に足代わりに使える様な車ではないですが。 それこそ、アスリートがレースで使う靴を普段履きできますか?と質問するくらいに ナンセンスな事だと思います。
@emilyremler1233
2 жыл бұрын
150mmの集中豪雨の日にスポーツカーを運転するドライバーは誰もいないので、問題ないでしょう。(笑) 最高気温は今年フランスも45℃まで行ったんで、本国の方が気象条件は厳しいですね。
@林宏-g8k
2 жыл бұрын
ディーラーで予約したら納期はどれくらいで考えたら良いですか?
@keitube-japan
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。今のモデルは本国のように各パーツ等選んで決めていくフルオーダーになるみたいで実際にディーラーで組んでからでないと、正直何時になるかわからないみたいです。ただ若干ではありますが、既にディーラーの方で組まれた物が在庫であれば、確実ではないですが2ヶ月ほどで納車出来るみたいです。確実な事がいえなくてすみません。お手間ですが一度ディーラーに相談してみてください。
@degozaru340
2 жыл бұрын
セリカに似ていていいですね。
@irukashoten
2 жыл бұрын
ちょっと7万台買ってくるわ。
@herchunhechun
2 жыл бұрын
「R.R. でない時点で別の車」と決めつける私はこだわりすぎか?
@TK-mb4ek
2 жыл бұрын
前髪が・・・
@343shidenkai7
2 жыл бұрын
小さくて軽いのにMTを設定しないのは本末転倒
@theriders0315
2 жыл бұрын
国産車 あらさがし 欧州車 べた褒め そのくらい差があるということ? もう少し 国内メーカー 応援しましょうよ!
@ddr64ttt
2 жыл бұрын
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