Кейхен PZ30 на урал!

[@ПростоСаня-м5х]

Пкупал карбы тут motaki.ru/motozip/dnepr/karbyurator_pz30_150-250_kub_uskoritelnyy_nasos_toplivnyy_d29_x_vozdushnyy_d42_mm_ruchnoy

[@mergenmongush5551]

нет в наличии хотел заказать такие же но облом.

[@ПростоСаня-м5х]

сегодня нет, завтра будут

[@ЮраЖ-л7п]

Я третий сезон на них ездию, работают прекрасно, правда у меня с ускорителем , но обороты у тебя еще большие они держат еще ниже. И очень экономичные, хотя тяга не сравнимая с нашими.

[@ПростоСаня-м5х]

Эти тоже с ускорителем

[@ЮраЖ-л7п]

Да с ускорителем.

[@mr_Prab07]

Крутяк, я искрене за тебя рад))) Карбы супер, теперь знаю что на свой мот ставить))), спасибо за видос!!)

[@simonnevinnuy3138]

Спасибо за мега-позитив в конце видео, не зря досмотрел до самого конца. :)))))

[@АндрейЖуков-о4п]

А я чуть было к-68 не заказал ...)) Бля аж настроение поднялось ,спасибо за видео !))

[@13sesha]

Ну че вангую 1М просмотров .И ожидаем в твоем магазе хитрый болт .))))

[@znakometc]

Видите, Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.(с) Ильф и Петров...

[@psihopatpsih9839]

привет я короче покупал то же на мотоках, карбы замечательные, во всяком случае получше 68мых, троса заказывал там же только не по 150 руб как у тебя на видео а по 400р, в металлической плетённой оплётке, изолированной силиконом, такие блестящие троса , замечательные троса по качеству стоят своих денег))

[@АлександрЕгоров-е2г]

Я за тебя рад,просто что ты Саня доволен карбами.

[@димамалов-ы3д]

Саня, тросы нормальные, просто они сделаны не под 2 карбюратора, а под один.Первый тросик идёт на заслонку, второй на ускорительный насос.

[@АлександрНовоточин-т4р]

Кайфанул с тобой братец! В гараже лежит пара пз-30. Время 22.09, иду в гараж..

[@belsasha30]

Тоже такие поставил себе на Урал пару месяцев назад, все отлично. Доволен очень ими. Забыл что такое плавающие холостые, провалы и вечно текущие карбы серии К.

[@ПростоСаня-м5х]

Отлично, спасибо, значит я сделал правильный выбор!

[@АлександрДонецкий-ы4м]

Сейчас продаются переходники для урала на PZ30 карбы. На урал лучше без ускорителей ставить- очень экономично будет)

[@АнатолийИсакеев-л1р]

Здорова я уже второй сезон ездию на пз30 мне нравится я тоже с тросиками химичил. Карбы огонь.

[@ПростоСаня-м5х]

Привет, да для повседневной езды, карбы огонь

[@customshow3975]

Согласен,Сань, крутые! Когда сам установил в первый раз их - офигел! Не смотря на убитый мотор (эксперементальный) холостой и "прострелы" были удивительные.

[@ВладКотенок-о6е]

Установил ети корбы 4-ю даже стремно включать!) советую всем)

[@РодионВикторович-с6р]

Поставили один такой на Урал с раздвоеным (штанами) кастом коллектором, основной жиклер рассверлен на 1.5 мм. Всё отлично работает.

[@ВитяВолков-с9ю]

И че до сих пор на 1 карбюраторе ездиешь? Тоже думаю такой 1 поставить

[@ОлександрМузика-ч4ц]

я рад что у тебя получилось, спасибо за видос. Попробую поставить на свой касик такие карбы

[@Tony_Mantony]

Приветствую. Как дела обстоят на касике ? Pz32 у меня на к750 не хотят работать выше средних оборотов

[@kawabanga38rus12]

я тоже себе этой весной поставил такие карбы работают ваще чётко правда по установке их и тросов тоже были проблемы

[@НиколайСолнцев-й1щ]

в этот сезон тоже поставил... обороты на холостых просто ппц какие тихие..расход еще не проверял. С тросами да он подлиннее мальца нужно паять уменьшать.... даже не настраивал пока что как было так и торчат)) по трассе еще холодно не пробовал... от дома до работы только гоняю недалеко)) будет теплее протестирую и на трассе и в грязи по уши....

[@СветланаЛященко-т1я]

Огромное спасибо за видео

[@landygm]

Холостые выровнял, надо момент поднятия заслонок синхронизировать (либо на средних оборотах синхронизировать). Назад сдаёшь на одном цилиндре - слух режет.

[@ПростоСаня-м5х]

Тут мот трассовый, зажига очень ранняя стоит, по этому на минималках работает очень жестко

[@ВикторСманцер-ь9ь]

Дерьмо все эти карбюраторы из серии «К». Сколько их у меня было ни один не поддавался настройке. То сука льёт, то чихает, то закусывает. Выкинул ящик этого говна на металлолом и пропил. Чтобы Урал так работал как в видео с пз-ами, кашки никогда не настроишь.

[@Salman_...]

Саня я в Урал лью(заливал пока был мотор хороший . уже устал) синтетику 5w40.автомобильная. и все отлично.

[@ПростоСаня-м5х]

Да хоть воду, ресурса это не добавит, очень жидкая для температуры работы двигателя урала, а во вторых авто масло синтетика уже при 150-200 горит, и мото синтетика при250-300 только дымит.

[@Salman_...]

@@ПростоСаня-м5х но все же лучше чем минералка...

[@frankinstern819]

Пасибо буду брать тож

[@vanyamokshin5063]

Я поставил к68 работают идиально никаких провалов и ченения свечь, но я их разсверливал, нстраиваются тоже прекрасно

[@ПростоСаня-м5х]

значит повезло, я советкие ставил убитые, все перекрасно отстраивалось, а вот с пекаром не повезло, там каналы то недосверлены, то заглушили лишнее, колхоз короче.

[@michaeleliezar5402]

Карбы К 68 У что бы нормально смесь давали нужно было менять главный жиклер с 190 на 160 от К 63 -65. Я со стандартным 190 я тоже не мог нормально настроится и ехать. А вот теперь мечтаю о PZ 30!))

[@ПростоСаня-м5х]

Основной топливный жиклёр работает только на ездовых повышенных оборотах, на холостой ход никак не влияет, у меня 160 жиклёры стоят. При езде топливо отличное, свеча коричневая, стоит только постоять, свечи засираются, не настраиваются именно холостые.

[@lordmilord9180]

Это лучшие что есть я поставил их прям с магаза не че не настраивал на убитом движке до этого мот стоял хз скок на улице завёлся с 5 раза где то и понял. До этого стояли г301... Выкинул сразу и поставил их знал про них давно

[@saparmamatov1889]

Салам алейкум для урал карбютор лушы

[@vov4ikivash947]

Хорошо настроенные к 68 уделают эти карбы,так как дифузор пз 30 маловат.Хуже всего, когда глаза не боятся, а руки-крюки,многие крутят винты качества топлива или холостого хода,а они не помогут если жиклер велик,или просто все изношено в карбе,если карб в хорошем состоянии все решается подбором жиклера и регулировкой топлива в поплавковой камере.есть днепр и планета 5,считаю к68 прекрасными карбами,у планки расход 4 - с груженой люлькой до 5,днепр(одиночка) от 5 до 8 смотря как наваливать,если поршневая на тяже уставшая и до 13 может жрать))У соседа на урале стоят эти пз 30 он просто нервно курит после 60км/ч),кстати и расход около 7 в среднем на них

[@donaleksandr1982]

А можно видео подробнее о тросиках и как их "калхозить"!

[@kawabanga38rus12]

но прикол в том что как я их поставил я их так и не настраивал и они просто шик работают и нагар у них как надо коричневатый

[@МаксВиноградов-х6т]

К 68 нельзя обеднить из-за подсасывания бензина через плохое уплотнение между распылителем и корпусом,решается медной шайбочкой на 10

[@ПростоСаня-м5х]

все там стоит, карбы новые пекар, причина в забитых чепиками каналах, либо их недосверливании, из за нехватки воздуха в этом канале, топливо через жиклер холостого, льется рекой, идинственная ситуация при которой начинает все работать, это когда ставлю старые убитые заслонки, которые лювтят и стучат, появляется больше воздуха и эта проблема исчезает, но это колхоз, новая весч недолжна так работать.

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

Саня ставь монокарб!!!))

[@ПростоСаня-м5х]

Что это такое?

[@БОРЯН-ъ9ш]

Евгений Быковский Саньку ЛАЙК подписан на обоих. Жека а что это моно. ?

[@ПростоСаня-м5х]

Это наверное один карб на два цилиндра)

[@никники-о3ц]

Эх вы... это как у Мото Санчё, один карб. Но Женя против одного, поэтому это троллинг.)))

[@a.nikolaevich7430]

Ахахах)

[@ЕвгенийКрылов-х3ч6п]

Саша еще уже в который раз подтвердил что карбюраторы PZ-30 шикарно работают.я себе на м 72 тоже такие купил. правда траса выбрал в экранированной оплетке дорогие по 500 рублей а они конечно не подойдут .придется видимо самому что о химичить или эти переделывать.илиикупит дешевые троса по 160 рублей .они вроде легче переделываются.

[@ЛеонидКапралов-в6ъ]

Саня! Привет. Очень интересно!!!👍

[@СашаИванов-и7ч6х]

Только меня не устраивает мощность двигателя Днепр на этих карбах? На карбюраторах (к) серии он на много лучше едет а в частности на к-301 он вообще зверь по сравнению с пз30 ( вообще не понимаю восторг этими карбами, ставил 2 разные пары пз 30 и на обоих не о чем) синхронизирую карбы по спидометру и по вакуумметрам

[@ИванИванов-ф3в9т]

Пока мощность не удалось выжать... Хз что не так

[@alexandermalyy]

Всё! Закажу и ставлю!

[@aleksandr378]

Молодец Саня ! Полезное видео , спасибо 1

[@uletayunamars3594]

Есть подозрение позднее зажигание,сбитые фазы грм,поэтому и богатит жестко.Короче дефектовку полную нужно делать и не доверять заводским меткам ,а выставлять самому как положено по книжкам)

[@ПростоСаня-м5х]

Этого быть неможет, так как двигатель делался с нуля, фазы все замерены, разброс не более 3-4 градуса, это мелоч. Когда снимаеш с двигателя убитые хлопающие карбы 68 советские, которые нормально работали, и ставиш новый пекар, то сразу понятно в чем проблема.

[@flyvovan]

дык надо поплавками настраивать и подбирать сопротивление воздушного фильтра (вакуумметром с каппилярным ниппелем) но вот параметры надо конкретно подбирать под этот мотор - возможно спци подскажут.

[@ПростоСаня-м5х]

Я то я незнал, так то карбы не должны вообще без винтов работать. Патрубки не подсоеденял. Топливо делал по минимуму, один хрен, пекара больше нет, вместо него голимый китай.

[@alegivanitsh]

У меня к-65, днепр, идеальний нагар, на обеих цилиндрах, з 10кон парой расход топлива 5.6534л на 100км) хотя, тоже о етих карбах задумался)

[@РождённыйвСССР-ж7б]

Саня давай ещё один видос про этот урал только днем так сказать тест драйв карбов !!!

[@ПростоСаня-м5х]

На мой такие уже пришли, на днях поставлю, буду тестить.

[@АндрейБармин-п8ь]

Александр, прошел по ссылке на карты, там есть вариант исполнения ручной и под трос, в чем разница не подскажешь? Ещё, тросы под эти коды тоже у них брал или где, если у них, то какие лучше взять?

[@VAZDRIVER]

Спасибо за совет со штанами)

[@ruslangatti5554]

Хочу себе "Урал"....:(

[@vakazaka36]

на к68 надо просверлить жиклер воздуха , посмотри видос у Евгения Быковского

[@Alexandr3759]

Не надо там ни чего сверлить! У меня стоят не сверлёные , отлично работают! Один раз настроил свечёй Х-1 и забыл про них. Стояли на моторе 720 теперь они же стоят на 825. Когда 68 только появились тоже сверлил, просто новые карбы убил.

[@ПростоСаня-м5х]

Все просверлено, один хрен нерабочие

[@РусланК-з6г]

Посмотрел на ночь глядя как спать ? у меня с явы 638 под убитые ( нах ремка) пойду курить и покупать буду ? кстати где заказать побыстрее с тросиками

[@JetRSY]

Хорошие карбы

[@валерачереп-ч3е]

от себя... ребята!!! лейте в двиг на урал масло МС-20!!!! это авиционка!!! я 30 лет на ней езжу!!!!!!! идеально для опозитов... читайте характеристики!!!

[@АнатолийКомаров-с1ц]

Сань а прокладки текстолитовые（теплоизолиционные） где брал или как делал,размеры есть?или с наших подходят?

[@ПростоСаня-м5х]

У Натальи Серегиной брал

[@МайрбекХусенов]

Спасибо!

[@Толя-ш7п]

Саня,а что можешь сказать про карбюраторы ПВК -30 для Урала ?

[@andreykudryavtsev2237]

Видео интересное но не понятно после как ремонта с пробегом в 300км масло чёрное странный ремонт был без обид оно должно быть чистое .цель замены после ремонта это убрать все примеси и мусор после ремонта если оно попал

[@ПростоСаня-м5х]

Когда кольца еще не притерты и все газы проходят в картер, сами продукты притирки колец к чугуну, и так же куча других делалей, все красит масло. Без обид, но тот кто хоть раз сам собирал технику, знает о чем речь. Даже на новых авто, масло через 1000 км уже черное.

[@andreykudryavtsev2237]

@@ПростоСаня-м5х черным оно точно не должно быть на технике из ремонта не на новой кто хоть делал нормально тот понимает через тысячу оно должно помутнеть до состояния светло светло коричнегоо цвета без мусора и металлических и другой стружки

[@slavaukraini777]

У меня такие стоят, на одиночке 5,5л расход. Мт Днепр.

[@ДмитрийТаращанский]

А расход 5,5 из двух карбов ???

[@Galaiyda]

@@ДмитрийТаращанский каждый по 5.5

[@Владислав-л7р2ц]

@@Galaiyda хахахахахаахахаххаха, 5,5 литра это только жиклёр холостого хода хавает.....

[@The.First.Object]

Сначало Лукас потом видосик

[@АндрейКорнев-м6ь]

Привет Саня. Скажи своё мнение по поводу карбюраторов Кейхин цвк 32 и Микуни, что лучше для урала

[@ИльяИсаев-т6к]

Поставил такие же карбы чихает на холостых , может у кого была такая проблема? Как устроняли?

[@ИванИванов-ф3в9т]

Поставил на Днепр, холостые нормально, газ в топку и мощность теряется, свечи черные

[@sergiourales8739]

Во китайцы молодцы! Давно такие карбы присмотрел, теперь точно закажу, поставлю! Только я не расслышал- где ты их брал?? Я на Алиэкспресс их видел но там они около 2р стоят.

[@ПростоСаня-м5х]

Брал на мотаках

[@Warfare159]

Серега Улогов там от комлектации из за ручек и прочего, а так там и дешевле есть главное что бы тросики были.

[@DestroyerSTK]

Саня, здорово! А чего так долго переключаешся? По 1 секунде на 1 и 2 ступень, 2-3 секунды разгон на 3 и всё, ты уже на 4 под 80-90 летишь... Уж сильно задерживаешься на каждой ступени. С уважением, Ураловод.

[@ЗурабОзов-ю6х]

Поставил как-то эти поганые К-68 на М-63.Настроить их было невозможно. ЦПГ новая, клапана притерты, "одиночка". При первом выезде карбы выжрали 3 (три) блядь, литра на 2 (два) км пути! Это что такое? Даже супербайк Y2K меньше расходует! Пешком до дому. Настраивал в гараже точно по инструкциям при обдуве движка мощным вентилятором, сам просквозился. И жиклеры менял на малопропускные. Ну не получается, хоть тресни. Уже на втором выезде перегрев и прихват. Салям алейкум. Снова пешком до дому. Вернул на место древние К-301, ездил на них более-менее сносно, хотя перед каждым выездом приходилось прожигать свечи. Прихват, мать его, сделал свое дело.

[@ПростоСаня-м5х]

К 68 говно, пз 30 ставить нужно

[@romanzubov1840]

Клас карбы. Я на иже планете на таком гоняю с к 68и не сравнить . А трос скорее всего изза того такой что после раздвоителя один идет на ускорительный. Насос а другой на заслонку

[@OGON1980]

А на юпитер 5 такие пойдут ??

[@romanzubov1840]

Алексей Холодных. Думаю что да. Но яб поставил pz 26 2 шт былоб класно.

[@OGON1980]

Эх где бы видос посмотреть как их ставить на юпитер 5 и что надо для этого? в ютубе не могу найти(( Можешь скинуть фото или видео плиз как на твоем установлены был бы интересно .

[@romanzubov1840]

Алексей Холодных. Как тебе скинуть фото

[@OGON1980]

Вот вк скинь сюда заранее спасибо. vk.com/id224647498

[@narod6610]

Сколько будет стоит комплект таких болтов Вашего изготовления?

[@alexbogatyrev1262]

Саня вопрос: каким образом ты в ручку газа вкручивал тросики, у меня еще старая ручка, там резьбы нет. И какая резьба М8, М6, М10 на тросиках?

[@ПростоСаня-м5х]

Я не вкручивал, так болтаются

[@twoy_gospodin]

Я так и не понял через сколько км менять масло после обкатки? Можно повторить?

[@Ilya_spb98]

Александр, скажите, пожалуйста, а в ручке газа с креплением троссов были проблемы?

[@СергейРысь-н2й]

генератор этот как вроде 150 W выдает, а есть меняют на генератор Г-1000 это целый киловат )))

[@ВадимКокарев-л1э]

Привет, какие брал тросики, с прямым или загнутым выходом?

[@ПростоСаня-м5х]

С прямыми лучше

[@ВадимКокарев-л1э]

Спасибо

[@alexn1729]

Странно, почему никто не публикует установку карбюратора GN250 (cvk 34)? Они конструктивно интереснее PZ.

[@serhiisk2319]

Отличное решение Я себе поставил уже 2 года езжу на 2 л меньше расход топлива и тяга намного лучше нет провалов Нежели на старых карбах...

[@МастерЛомастер-л1ь]

Такая же хрень: чёрные свечи и масло через 50 км в саже. Карбы 63, регулировке поддаются НО в положении нормальной смеси при сбросе газа, хлопки в глушитель.

[@ПростоСаня-м5х]

Если свечи черные это уже значит что регулировки не поддаются) Теперь это все в прошлом)

[@МастерЛомастер-л1ь]

Просто Саня , из-за хлопков и провалов вынужден ездить на богатой смеси. Буду заказывать pz30. Спасибо за видео.

[@еленасемёнова-в7п7ю]

хлопки в глушитель это зажигание познее

[@holicolors6679]

@@еленасемёнова-в7п7ю ну или смесь богатая.

[@ДмитрийТаращанский]

Саня отлично, маладєц, хотел спросить какой расход топлива?

[@pawellitwinenko959]

сними пожалуйста видео КАК настроить эти карбюраторы на мотоцикле Урал!Со всеми телодвижениями и словосочетаниями!!!!

[@ПростоСаня-м5х]

Да никак практически, поднимаеш сразу иглу на 1 деление, и смесь нижним винтом выставляеш как на всем к68 к64 к65, все идентично. Поставил уже более 10 комплектов, ни у одного не пришлось даже крутить эти винты. Все и так в идеале, обороты только боковым винтом чутка поднял, и все.

[@aleksweit1406]

Привет! Подскажи пожалуйста Саня! Я поставил такие на Днепр и не могу настроить. Не могу настроить засерает свечи на холостых. Убавляю винтом качества-обороты максимальные только с полностью завёрнутым винтом качества. Чуть открываю винт качества и обороты падают чем больше тем хуже. Свечи чёрные. Я думаю что жиклер х.х. большой. Как думаешь?

[@ПростоСаня-м5х]

Я думаю дело не в карбюраторах. Какая компрессия? что заклапапа? Какие поршни стоят?

[@АлександрНовоселов-ж3т]

Саня привет! Как живут карбюраторы?Я себе такой хочу на 172фмм двигатель поставить

[@vitalii3273]

тут же нету понятия правый/левый карб, нужно просто перекинуть флажки(обаготителя и тд) на другую сторону?

[@ВикторТалалихин-л5ф]

крышку грм когда ставил герметиком мазал и двиг и крышку ?

[@Harley1949s]

Я вот думаю, что лучше, эти карбы, или cvk30(адаптированные самостоятельно). Что думаешь?

[@ПростоСаня-м5х]

Немогу сказать, эти попробовал, мне понравилось, cvk30 не пробовал.

[@vitaliyvitaliy40]

без ускорительного насоса интересно как будут работать такие карбюраторы

[@andreykudryavtsev2237]

Ну и так по честному масла специального для мотоциклов нет оно все делается одинаково только разные компании разный процент пересадок добавляют . кто хочет поспорить пишите на почту пришлю инфу про масло а с карбами молодец

[@ПростоСаня-м5х]

Только мотоциклетное или квадромасло не кипит даже при 200 за счет присадок, а автомобильное дымит и сгорает сразу. Сам уже опробовал лично. По этому знаю о чем говорю.

[@СтепанК-э9у]

Любезный ты наш автор объясни ка нам не просвещенным, чем это мото масло отличается от авто? Ну кроме маркетинга!

[@ВсякоеоВсяком-л5к]

а руль родной или нет? что на уралах, что на днепрах, рули низкие неудобные, а этот высокий

[@ВладимирСурков-и8е]

Можете подсказать, для настройки качества смеси с помощью этого устройства не надо разбирать карб? Только с помощью винта качества смеси регулировать?

[@ПростоСаня-м5х]

да

[@АлександрКашин-ы9б]

Привет ✌️ а не можешь скинуть размеры этих шпилек!!! Хочу токарю заказать

[@ПростоСаня-м5х]

Привет, вот человек делает, 400р все удовольствие vk.com/id133702381

[@КириллГильфанов-ж4р]

Отличные карбы! Тоже хочу себе поставить их вместо к-65. Можешь скинуть ссылку именно тех карбюраторов которые покупал.

[@ГрафБуроевский]

Саня подскажите пожалуйста где ?и по какой цене можно купить такие карбы?

[@ПавелСургутский-в2т]

Я так понимаю PZ 30 не делятся на правый и левый?

[@ПростоСаня-м5х]

Да

[@ПавелСургутский-в2т]

@@ПростоСаня-м5х спасибо

[@АлексейВикторович-ю2ж]

На момент обкатки есть специальное обкаточное масло. Детали приьераются и между ними возникают большие температуры из за этого оно горит.

[@777dikey007]

Привет, Александр. На мотаках, к сожалению, их нет в наличии, как думаешь, есть ли смысл ждать их появления?

[@ПростоСаня-м5х]

Привет, конечно, я вчера только последние забрал, появятся думаю уже скоро

[@777dikey007]

Просто Саня спасибо

[@dude3221]

Данил Бадиков закажи лучше на алике, то что на мотоках это подделка

[@ruslangatti5554]

shakel Дай ссыль на Али!.

[@константинрудольф]

В карбюраторе к 62 можно обеднить смесь путем уменьшения уровня топлива в поплавковой камере.

[@ПростоСаня-м5х]

пробовал, не помогает, убывлял до тех пор пока перестает жиклер холостого хода топливо цеплять, сразу все стреляет так как бедная смесь, либ глохнет, это не дело. Можно было бы подыскать жиклеры холостого поменьше, но у нх нет размерности

[@АлексейПоляков-ш8г]

Сань привет а где такие поставки покупал?

[@МайрбекХусенов]

Спасибо за информацию, скажите пожалуйста при заказе надо уточнить на левый и правый карбюратор?

[@ПростоСаня-м5х]

Нет, они все правые

[@Кирилл-р8ц8ь]

@@ПростоСаня-м5х хорошо что не все левые)))

[@serg3815]

Привет.На али...есть кеихин для 4-х тактных двиг. 250куб.м. Возможно тяга будет лучше.1800р. 1карб.

[@АндрейРешетник-м3к]

Класно сделал. А какой будет расход без коляски?

[@ПростоСаня-м5х]

А фиг его знает, попрошу владельца замерить.

[@dmitriynovikov9032]

По идее расход должен однозначно уменьшиться: смесь-то ровнее стала и мотору лучше))

[@evgeniylemeshenko8775]

А чертежей болтиков у тебя не осталось?? Карбы заказал с АЛИ за 1900 р. С тросами.

[@ПростоСаня-м5х]

заказывал за 900р с мотаков, ссылка под видео

[@ВикторТалалихин-л5ф]

перебирал двиг все на герметик ставил ?

[@ПростоСаня-м5х]

Все на прокладках

[@_oleg_kondrakov_]

где можно купить такие шпильки под эти карбы? Просто в городе я чёт ни одного токаря не знаю

[@ІванПівторак]

Саня, зазор на клапанах повинен бути мінімальним на холодну, достатньо щоб прокручувалась штанга. По мірі нагріву він збільшиться.

[@ПростоСаня-м5х]

Но достатночно, если туда заглядывать раз в 1000км, если каждые 100км то да. Я выставил зазоры с новья 8 соток, идет процесс приработки, через 150км осталось 2 сотки, небыло бы зазора, клапана бы уже прогорели, стреляло бы в карбы глушаки, и хер заводился бы. По этому советую делать как положено.

[@ІванПівторак]

При обкатці зазори зменшились так як просіли клапана, так сказать " прихлопались". Я мав на увазі те, що на уралі зазори при прогріві збільшуються, а не зменшуються. Можливо це пов'язано з тим, що слабі шпильки, або вони просто відпустились від роботи при високих температурах і не тримають розширення циліндрів.

[@СашаС-т3и]

зменшиться,так и называется-тепловой зазор

[@СашаС-т3и]

тоесть компенсация при нагревании двигателя

[@pbotaehota6073]

а где вы взяли такие болты для карбюратора поскажите)

[@ПростоСаня-м5х]

На авито продают, себе я сам сделал

[@pbotaehota6073]

@@ПростоСаня-м5х а как название?

[@ІлляОлійнич-м7ь]

Привет,Сань можеш начертить размер шпилек со смещением???

[@Serhij-47]

Что значит мотоциклетное или автомобильное? Ты допуски скажи.

[@ПростоСаня-м5х]

Взять любую линейку, к примеру мотюль, или ликвимоли, есть авто масла и есть для мото, совсем разные температурные режимы, ну и соответственно цена. Я лично проверил мотюль 7100 синтетику, 200 градусов не горит, автомобильное уже 150 дымит во всю

[@НиколайФомин-ш8к]

Саня здравствуй! Подскажи пожалуйста, эти карбы на м-72 подойдут?

[@ПростоСаня-м5х]

Привет, подойдут конечно, там даже с креплением попроще, через переходники

[@nerushnn]

озвучте пожалуйста расход ??? ясно что меньше , но сколько конкретно?