Чистка и адаптация дроссельной заслонки Поло Седан (CFNA) Зачем? Подробная инструкция

[@АлександрБулучевский-щ8е]

Azelit как альтернативное решение для чистки. Про кисточки очень кстати сказано. Сам сегодня чистил но вот кисти к сожалению не было.

[@Лавсановоеволокно]

Зачем клеммы скидывать? Зачем ее адаптировать? Я просто снял, промыл,вставил на место, и все рпботает как и раньше.

[@_Bra3ers_]

Всё чётко, лаконично и по делу, без мычания, нуканья, бэканья. Поблагодарил.

[@АльфирИсламов]

150 тыс пробега первый раз почистил дроссельную заслонку сам, лучше стало, промыл промывкой для карбюраторов

[@МайорЛупа]

Вы превосходны! Мне очень нравится ваша работа!

[@Немногоожизни-в1е]

какая адаптация? поставил и поехал. 8 лет владею таким поликом . раз в год провожу чистку заслонки. полностью рукой открываю вычищаю все и ставлю. запустил и поехал. да, показывает до чистки 0.7 л\час после чистки 0.5л\час с этим неспорю. поло седан 2012 г автомат. и все чего то там адаптируют смешно как то

[@ИгорьПетрович-ц3м]

Добрый день!когда вы чистили, вы не почистили под круглой шторкой, которая перекрывает заслонку.Грязь у вас осталась.Нельзя было немножко приоткрыть заслонку и почистить плоскость прилегания?

[@Moby-Dikk]

Нужно было!) Спасибо за комментарий!

[@ВасилийВанцев]

Если я правильно понял, вы не сделали самого главного - не почистили кромки самой заслонки, а там самая грязь. Если вы не заменили заслонку, никакая адаптация не нужна. Что к чему адаптиповать?

[@dmitriy5239]

Адаптация идёт не к замене детали, а положения заслонки внутри дросселя, при включении зажигания заслонка ЭБУ понимает, что заслонка должна быть прикрыта на определённый %. При заводке, ЭБУ корректирует холостой ход. Без адаптации может плавать холостой ход, а не чек гореть. Так как на грязной заслонке налёт уменьшает просвет и количество поступаемого воздуха, и ЭБУ может больше открывать дроссель, чтобы компенсировать недостаток воздуха, при чистке просвет увеличивается, заслонка должна быть адаптирована к начальному положению.

[@makarmakarov2936]

​@@dmitriy5239 эта грязь на кромке заслонки и вместе прилегания заслонки создает завихрение,так что это тоже влияет на работу дас при малом открытии дз.

[@darkseidapokolips3635]

Эя все думал кого то ты мне напоминаешь теперь вспомнил актёра из сериала ,, ТАЙНЫ СМОЛВИЛЛЯ,, Том Уэллинг - Кларк Кент! Видео ништяк все аккуратно чисто слова все слышны! Подробно спокойно! Молодец!

[@Moby-Dikk]

Вы первый кто проводит такую аналогию😸 Спасибо!

[@dmitriy5239]

Том Уэллинг?)) Пхаха. Больше на Павла Дурова)

[@EK-qw8jp]

Ни хара не похож, если цвет волос поменяет возможно был бы похож

[@ВладимирСечин-к4я]

Салам из Казахстана, благодарю за полезное видео !!! 🤝👍

[@АлексейСтупак-у1ь]

Не нужно там ничего адаптировать.Снял,промыл и на место поставил

[@ЕВГЕНИЙВАЛЕРЬЕВИЧ-п4м]

Он бы и так не загорелся ! Снял, помыл,поставил и поехал ! Адаптация дроссельной заслонки не нужна ! 100%

[@dmitriy5239]

Адаптация положения заслонки внутри дросселя, при включении зажигания заслонка ЭБУ понимает, что заслонка должна быть прикрыта на определённый %. При заводке, ЭБУ корректирует холостой ход. Без адаптации может плавать холостой ход, а не чек гореть. Так как на грязной заслонке налёт уменьшает просвет и количество поступаемого воздуха, и ЭБУ может больше открывать дроссель, чтобы компенсировать недостаток воздуха, при чистке просвет увеличивается, заслонка должна быть адаптирована к начальному положению.

[@alexeykotov7896]

Педальку забыл адаптировать, если не сделать едет, как г-но

[@egorvladimirovich2975]

Вопрос, если чистил острым предметом и царапины небольшие на стенках ?

[@Moby-Dikk]

Если небольшие, то, думаю, ничего страшного не будет. Но если их много, то может повлиять на эффективность работы ДЗ

[@lexabaikonyr7250]

Добрый день! Еще нужно было повернуть клапан и почистить в местах заслонки.

[@ЮрийГагарин-е1я]

так и не понял что ты там почистил ? стенки протёр и что ? я не понимаю как тот мили нагар может на что то влиять ?

[@СергейНекрасов-щ4ф]

Дак да, что как этот мили нагар влиять на расход и динамику, максимум на что он может влиять это на холостой ход

[@kirestone4919]

Привет! Молодец что снимаешь

[@БудулайРом]

Спасибо за метод одоптации✋

[@vladislav9454]

Надеюсь уже писали, но не нашел, фишки электрических разъёмов не надо подсовывать отвёрткой, просто нажми с обратной стороны) на каждой! еще раз на каждой! фишки есть фиксатор на который достаточно нажать, реже потянуть. Даже в инструкции показано как делать) з.с. забей, посмотрел ролик до конца, понял вашу методику))) поржал)

[@Moby-Dikk]

Вот буду теперь тоже знать) Кому-то все равно было полезно)

[@AleksandraPresents]

Спасибо за подробное видео!

[@bybawalker]

Подробное видео спасибо!

[@БексултанКудайбергенов-с2ш]

Рапид загорелась ТС и обороты 1300 встала кто знает причину? А до горела епс и чек обороты 3000 выше не ехала?

[@tatari4757]

Зачем клемму скидывать?

[@Moby-Dikk]

Потому что в процедуре отсоединяются датчики, если не скидывать клейму может ошибку выбить

[@sergeytimofeev8761]

Спасибо большое за видос👍

[@СергейМедведев-л7ю]

Рассказываю , для профессионалов . Зовешь кореша , сажаешь за руль , снимаешь крышка воздушного фильтра , корешь заводит и газует сидит , а ты брызгаешь в дроссель . Не благодарите .

[@ВладимирПоляков-ь4б]

Братка, ты это, сказки то не рассказывай шо расход упал посля чистки дрочеля...

[@user-lx5dy7br4u]

На каком пробеге надо об этом думать?

[@Moby-Dikk]

Привет! Все по разному советуют. Где-то слышал что каждые 40-50 т.км. Я вот впервые за 140 т.км. почистил

[@MrS-fz7ks]

адаптация не нужна... по крайней мере на CWVA точно

[@ToshaAlex88]

Спасибо за подробности, всё по видео сделал, сложного ничего

[@БекболатСыздыков-р6д]

А што на месте не снимая нельзя побрызгать по газовать

[@SuperDieger]

Не одеваптс@ дт конца на дроссель кольцо корпуса для фильтра. Резиновое уплотнение на заслонки. Круглое

[@Stunrise_AVE]

На поло 9n3 так адаптировать получится?

[@АлександрСвиридонов-у5й]

Молодец👍

[@Moby-Dikk]

Спасибо!🤝

[@брадияга-о3м]

нужно ли менят проклатку на дроселни заслонка ??????

[@Moby-Dikk]

Если она сохранила элластичность и не имеет разрывов, то не нужно

[@serggolov1]

А,саму заслонку двигал когда чистил?

[@Moby-Dikk]

Да, аккуратно пальцами все чистил

[@leymotiv]

Да у меня без чисток расход топлива по трассе 5.1. Двести десять тыщ пробег, 92 бензин газпром

[@sultiktemirnur3110]

Там вроде от завода 95 и 98+ надо же не?

[@leymotiv]

@@sultiktemirnur3110 ну лей хоть 100, мне поебать

[@tatari4757]

Почисти, 4.3 будет. Как у меня 😂

[@Гавс-кот]

Я почистил, все норм. С меня взяли 300 руб)

[@Абырой-о2н]

Если заслонка, сломолса то горит ЕРС я не давно поминал на новый

[@1985koxter]

Главная проблема - это прямые руки...))

[@Максим-л9з6ь]

Привет 🖐 Спасибо

[@Moby-Dikk]

Привет!) Рад что было полезно!

[@ттт-у3ш]

Здраствуйте подскажите пожалуйста на актави а 7 дроссельная заслонка разборная или нет, тоесть именно пружина сломалась её можно менять??

[@Moby-Dikk]

Добрый день. К сожалению, точно я не знаю, но слышал что разбирают и ремонтируют ДЗ на октавиях

[@ara7236]

Кросавчйк мужык спосйбо👍👍👍👍

[@стинг-д8з]

Что горит за значок на приборке зелёный где лампа ка ремня безопасности?

[@Moby-Dikk]

Это на автомате такой значок горит. Отображает что для переключения с P на D нужно нажимать педаль тормоза (на значке стопа изображена) :)

[@edil6090]

У меня загорелся EPC и Чек ошыпка показывает Дросель почистел поставил горит до сих пор! Подскожите что делать когда загорает машина не тянет

[@vladimirmosolkov2189]

Очень часто окислы в дорожках внутри пластика заслонки. Меняется сопротивление и мозги выдают ошибку. Как исправлять поищите в интернете, на форумах поло.

[@БексултанКудайбергенов-с2ш]

У меня такая же проблема как решили? + Еще заговается ТС обороты стали на 1300 тч

[@l2ping]

Не рукожоп. +1.

[@ВиталийКузнецов-п2ю]

Здравствуйте прокладку не нужно менять?

[@Moby-Dikk]

Добрый вечер, если состояние плачевное только)

[@ВиталийКузнецов-п2ю]

@@Moby-Dikk спасибо

[@MrTimurbob]

А крылышко заслонки можно поворачивать при чистке?

[@Moby-Dikk]

Да, можно, даже нужно чтобы счистить нагар по контуру заслонки

[@MrTimurbob]

@@Moby-Dikk а потом адаптацию заслонки делать? Типа контроллер не заключит, когда при запуске обнаружит, что заслонка повернута вручную?

[@SerGio-du8fe]

​@@MrTimurbobконтроллер закрой чем-нибудь, например тряпкой, когда будешь поворачивать вручную заслонку. Тогда он не увидит и не узнает что ты засовывал в дроссель свои шаловливые пальчики😂 Ну а если серьезно, то на оси заслонки стоит пружина, которая возвращает её в исходное положение

[@sardar1551]

Продолжай в том же духе

[@ВадимШакиров-х7т]

СпАСИБО за полезное видео.

[@Moby-Dikk]

А Вам спасибо что оценили труд!)

[@АндрейИванов-ю2ы9х]

Красавчик 👍🔥

[@Moby-Dikk]

Спасибо!

[@ДанилРамазанов-ф6п]

Здравствуйте, почистил заслонку все сделал как на видео так же адаптировал и на следующий день начали плавать обороты при догазовке в какой то момент обороты падают и работает как надо но залипает на 1100 поднимает сама до 1200 в чем может быть проблема?

[@ДанилРамазанов-ф6п]

И хотел бы поинтересоваться вторую фишку та что ниже обязательно ли снимать при чистке?

[@Moby-Dikk]

Добрый день! Я все фишки снимал. На всякий случай и для удобства) по поводу оборотов, к сожалению, ничего не могу сказать, нужно лично всё смотреть. Надеюсь решили эту проблему!

[@ПлатонСергеев-ч6и]

Проблема в том, что не нужно лишний раз туда соваться... Это нежнейшей электронно- механический узел и от чистки самой перегородки ничего не изменится ( если возд фильтр меняется вовремя и туда при ремонте ДВС не попала грязь...)...

[@RussianCiivilization]

Адаптацию надо делать, так её не адаптировать

[@inside10G]

Большое спасибо! Особенно помог момент с трубкой усилителя тормозов

[@Moby-Dikk]

Рад что видео было полезно!)

[@kazkz007]

Да... а я порвал резинку, смотрел другие обзоры

[@ruslankarashaev4606]

Здравствуйте, я сделал как вы всё показали, посл этого почему-то у меня возрос расход топлива, почему?

[@Moby-Dikk]

Добрый! А тяга не улучшилась?

[@ruslankarashaev4606]

@@Moby-Dikk так сильно и не видно что улучшился, по моим ощущениям при разгоне какая то тупость присутствует, вдавливаешь на газ такого резкого разгона нет. Спасибо

[@Moby-Dikk]

Расход после чистки может увеличиться в случае если топливно-воздушная смесь начала лучше формироваться (Стало поступать больше воздуха чем до чистки и, соответсвенно, топлива также подается больше в цилиндры поршней)

[@ruslankarashaev4606]

@@Moby-Dikk ну и что можно сделать?

[@NekiToooLucky]

@@ruslankarashaev4606 здравствуйте, решили проблему???

[@ЮрийЦарегородцев-у4в]

Чистил дросель , после этого двигатель стал троить на холодную когда сбрасываются обороты

[@Moby-Dikk]

Может воздух подсасывался откуда-нибудь? Например резинки не плотно прилегли.

[@BKFC1]

Ты смыл смазку заслонки появилась щель

[@ЮрийЦарегородцев-у4в]

@@BKFC1 интересно ,и что теперь делать ?

[@BKFC1]

@@ЮрийЦарегородцев-у4в есть паста мс 2000 вбей в ютубе там все показано что делать

[@vladsterligov4318]

А если не скинуть клейму что будет ?

[@Moby-Dikk]

Любые манипуляции вблизи электропроводки автомобиля желательно осуществлять при отключенной от аккумулятора клемме. Это надо делать для того, чтобы не случилось короткого замыкания

[@vladsterligov4318]

@@Moby-Dikk подскажи пожалуйста, прочистили дроссельную заслонку, поменял топливный фильтр на Filtron, поменял свечи на оригинал у Диллера, заправляюсь 95 g drive на Газпроме , на холодную стало плохо заводится, стартер крутит 2-3 секунды , потом схватывает. При чем это до этих всех процедур было нормально всё, в чем может быть причина? Форсунки не промывал

[@Moby-Dikk]

Не подскажи, к сожалению. Все смотреть нужно. Может попробовать адаптацию провести заслонки через Васю или ошибки посмотреть в авто через него же

[@justmax180]

ты менял там маф сенсор?

[@Moby-Dikk]

Да

[@justmax180]

@@Moby-Dikk где брал?

[@Moby-Dikk]

Лет 5 назад у человека на Авито в Москве)

[@alexey9584]

Решил тоже почистить ДЗ на рапиде 1.6. После этой процедуры трясет двигатель, чек не горит и обороты не плавают. У кого то было такое же?

[@Farid30Reg]

Тоже почистил и как то херовато работать стал движок, но заслонка была в мясо грязная

[@ВикаМарина-о1р]

@@Farid30Reg а пробег какой был? что на данный момент с двигателем, что то делали ?

[@Farid30Reg]

@@ВикаМарина-о1р короче были проблемы с катушками, и с фишками к катушкам, сейчас пробег 260+ прогорел клапан на третьем цилиндре из-за газа и плохой настройки газа , заменил клапана прокладки, цепь осталась родная. Больше ничего не делал

[@user-abc-abc]

А почистить ее можно, не снимая?? Как понимаю до неё можно дотянуться.

[@Moby-Dikk]

Добрый день. Можно снять короб воздушного фильтра и почистить узел сухой тряпочкой. Но в таком случае большая часть нагара останется, т.к. он, в большей части, находится под дроссельной заслонкой

[@makskhvostov2342]

Здравствуйте. Какие симптомы были перед чисткой?

[@Moby-Dikk]

Добрый день. Увеличенный расход топлива, притупленная динамика, вибрация на ХХ (вибрация полностью не ушла, немного уменьшилась)

[@listopadg]

@@Moby-Dikk а опоры двигателя норм?

[@tka4alex]

Какой пробег на момент чистки?

[@Moby-Dikk]

Добрый день. На 140 000 почистил

[@Евгенийиванов-й8ч]

Сколько отчистил дроселей на поло разных модификаций, и ни разу не требовалась адапция. Не тот это дроссель. А вот на Киа и Хундаи это требуют. И Автор, я бы тебе порекомендовал другой очитститель . ABRO

[@Roma39rus]

Мог бы заодно и почистить короб фильтра

[@retroplay8709]

мастер сразу видно , зачем крышку разбирал?? если она целиком снимается??

[@Moby-Dikk]

Для определения состояния и очистки системы впуского воздушного фильтрования