Bremsscheibe & Bremsbeläge Hinterachse wechseln - Opel Astra J [TUTORIAL]

[@AndyGamer18]

Sehr gut erklärt und Kamerahaltung Perfekt. Grosses Lob Danke

[@Die-Profi-Schrauber]

Danke fürs Feedback!

[@axelhulio2190]

Wunderbar erklärt!!! Sehr geholfen. Danke sehr.

[@Die-Profi-Schrauber]

Das freut uns wirklich sehr!

[@christiang.9485]

Also ich hätte jetzt gewettet, dass die Beläge genau anders herum rein sollen - wegen den 2 Nippeln, die so aussehen, als würden sie genau in den Bremskolben passen - aber wenn man zurück spult, sind die Originalen auch schon so drin. Was ich nur empfehlen würde (und so stand es auch mal in einem uralten Werkstattbuch), danach alle 4 Bremsen entlüften. Oder zumindest die wo man zurück gedrückt hat. Erfahrungsgemäß - obwohl theoretisch keine Luft rein kommen dürfte, kommen dann microkleine Luftblasen raus - und vor allem ein kurzes Stück (ca. 20 cm) relativ dunkle Bremsflüssigkeit, die entschieden schlechter aussieht, wie die oben im Ausgleichsbehälter. Und wovon ich halt nichts halte, ist dieses Plastilube Zeugs, oder Keramikpaste usw. - also das einzige was wirklich gut funktioniert und auch noch nach Jahren dran ist, ist Kupferpaste - und die mache ich vor allem auch auf die Rückseite der Beläge - selbst oder gerade wenn da eine Antiquitschbeschichtung drauf ist. Da sich der Bremssattel sonst gerne "festklemmt" und man dann so einseitig abgenützte Beläge hat, wie man sie beim Ausbau gesehen hat. Mit CU Paste, fahren sich die Beläge wirklich gleichmässig ab.

[@Sachertortehmmlecker]

Und sind die Bremsbeläge im Video richtig drin oder nicht?

[@opelastragtc]

Спасибо за позновательное видео , у нас в суровых условиях зимы когда сыпят очень много реагентов , часто металические детали прикипают друг к другу, что бы этого избежать мы используем медную смазку, между ступицой и отрмозным диском и так же между тормозным и колесным диском .

[@Die-Profi-Schrauber]

Мы не советуем использовать такие продукты, так как их использование должно быть целевым и экономичным. Большое спасибо за ваш отзыв

[@Kratos73]

Astrein, Klasse Video👍

[@riqper82]

Sehr gut erklärt, danke!

[@maegges8]

Hallo super Video 👍 bitte auch eins machen wie es an der Vorderachse funktioniert 🙂

[@hamzashihabe]

Sehr gut auch erklaert

[@rosalindabork6503]

Sehr gut gemacht!!!! 👍

[@Die-Profi-Schrauber]

Vielen Dank! 😊

[@aalyan_81]

Thanks

[@Sagramore92]

2:51 Da musste ich schmuntzeln, da beim Vorbesitzer meines Astra J jemand der meinung war, den gutsten grünen Kleber auf die Schraube zu schmieren :D

[@Die-Profi-Schrauber]

Ui, das hat bestimmt Spaß gemacht beim Lösen 😅

[@kshki8474]

Danke dafür würden Sie mir sagen, welche mm von der Kupplungsscheibe passt zu Astra J Schrägheck?

[@christianp.7836]

Wenn die Führungsstifte abgeriebene Stellen haben, Verschleiß zeigen und schwergängig sind, muss man dann den Bremssattelhalter /-träger auch tauschen, oder nur die Führungsstifte inkl. Manschetten ?

[@Die-Profi-Schrauber]

Führungsstifte und Manschetten sollte in dem Fall ausreichen sofern der Sattelhalter nicht auch schon Einlaufspuren zeigt. Was manchmal der Fall ist.

[@mustafatukenmez7495]

Und wie geht es beim Elektronischer Parkbremse

[@Die-Profi-Schrauber]

Das ist eine sehr gute Frage. Demnächst gibt es hier bei uns auf dem Kanal ein Video dazu.

[@dejan427]

Ist gleiche prinzip bei EPB? Odder muss man vorher zurücksetzen?

[@davidealberini1736]

Bei Elektrik Handbremse muss ich das gleich machen oder muss mit PC was machen zum ersten

[@Die-Profi-Schrauber]

Im ersten Schritt nach dem aufbocken des Fahrzeugs sollte man die elektr. Feststellbremse deaktivieren.

[@manueljosemateos261]

¿El pistón de la pinza izquierda también se introduce girándolo hacia la derecha con el útil? ¿O ese va hacia la izquierda?

[@Die-Profi-Schrauber]

You can turn it in the same direction.

[@micky3206]

auf den Bremsscheiben die Ich immer gewechselt habe stand immer die ersten 200 km keine Vollbremsung machen

[@Sachertortehmmlecker]

Wenn man mit dem Rangierwagenheber aufhebt, hat man ja die zwei Punkte am Schweller, einen hinten einen vorn. Wenn man hinten aufhebt, wo stellt man dann den Unterstellbock hin? Handbremse wird ja raus sein müssen um den Bremssattel abzubekommen. Also wie steht das Auto sicher, dass man risikolos daran arbeiten kann? Hmm, sind es nicht die Schrauben am Sattel, die neu sein müssen? Also die mit 28 Nm?

[@Die-Profi-Schrauber]

Generell kann man das Fahrzeug an der Schwellerfahne anheben und den Unterstellbock dann an einem Träger oder Achsteil ansetzen.

[@MD-zh6kz]

Das könnte man doch auch in der einfahrt machen... oder nicht

[@Die-Profi-Schrauber]

Klar.

[@drboczek]

Dobra robota.

[@T.E...]

Молодцы

[@andreasr.7146]

Meine Bremsen wurden zuletzt 2020 gemacht, in der Werkstatt... Jetzt ist alles total fest und zusammengerostet. Das kann doch nicht sein... bin so 60-70tkm gefahren.

[@Die-Profi-Schrauber]

Okay. Welches Fahrzeug? Vorder- oder Hinterachse? Hat das Fahrzeug mal eine längere Zeit gestanden?

[@adrianzejnaj9153]

Ich vermiss Schmiti

[@Zombie5675]

Ich auch 😭

[@maxsteg303]

Ersta