In this video we show you step by step what needs to be considered when repairing brake discs and brake pads and how to avoid mistakes during assembly.
Пікірлер: 70
@memo9446 Жыл бұрын
Und welche Werkstatt überprüft den Seitenschlag in Wirklichkeit? Wohl kaum eine. 😅
@fatmaozer83526 ай бұрын
Habe 6 Jahre beim Bremsendienst gearbeitet habe nie gesehen Fas diese Arbeit gemacht wird. Wenn es genug dicke vorhanden ist wurde die Bremsscheiben gedreht ansonsten neue eingebaut.
@bjornvandervalkКүн бұрын
Porsche Garage vielleicht 🤔
@davidh6488 Жыл бұрын
Mega Video und was ein cooler Typ, dieser Frank Schmidt!
@ContinentalAftermarket Жыл бұрын
Danke für das Lob! Geben wir weiter an Frank 😊
@andreassteiner61419 ай бұрын
Schönes Video! Ich pinsele die Radnarbe und die Bremsscheibe innen wie außen vor dem Verbauen immer mit Hohlraumversiegelung ein, habe damit sehr gute Erfahrungen gemacht! Die Führungsbolzen werden von Mir mit Silikonspray eingesprüht, klappt besser als mit Fett! 😅
@ContinentalAftermarket9 ай бұрын
Vielen Dank für dein tolles Feedback! Das geben wir gern an die Kolleg:innen weiter. 😊
@andreassteiner61419 ай бұрын
@@ContinentalAftermarket Vielen Dank zurück! ☺
@holgerkleber92189 ай бұрын
@@ContinentalAftermarketdie Kolleg?
@evischlee557819 күн бұрын
Klar auch den Austausch der Bremsscheibe Geldmacherei
@cristiannegritas34542 ай бұрын
Danke für Informationen.😊
@ContinentalAftermarketАй бұрын
Hallo Christian, immer wieder gern. 😊
@Swasyswas11 ай бұрын
Endlich wird es Mal richtig gezeigt 👍. Ich muss immer den Kopf schütteln wenn ich sehe das auf die Radnabe Montagepaste geschmiert wird 🫣, ich benutze nur ATE und wurde noch nie enttäuscht.
@ContinentalAftermarket11 ай бұрын
Es freut uns sehr zu hören, dass du mit unseren Produkten zufrieden bist. Vielen Dank für dein positives Feedback! 😊
@FredMo9 ай бұрын
Das sehe ich auch immer wieder. Auch bei ausgebildeten Fachleuten. Hier herrscht einfach zu wenig Aufklärung. Von gleitfähigen Gummibuchsen hat auch noch nie jemand gehört. 😐
@dacat81719 ай бұрын
Es spricht nichts gegen Montagepaste. Is' letztendlich nix anderes als Radnabenpaste. Der Reibungskoeffizient wird nur marginal reduziert, weshalb die Schrauben kaum mehr belastet werden. Dafür rostet nix.
@derwahrebendikt107911 ай бұрын
Top Video
@ContinentalAftermarketАй бұрын
Freut uns zu hören
@schifizs Жыл бұрын
Hallo! Sehr gutes Video, danke! Aber ich habe eine frage. Warum geben sie trotzdem Silicone Schmiermittel zum ATE Führungsbolzen mit wenn die ohne fett montiert werden muss? Danke fürs Antwort! Zsolt aus Ungarn
@ContinentalAftermarket Жыл бұрын
Hallo Szolt, eventuell verwechselst du hier zwei Bremssysteme. Für Führungsbolzen oder Bushings für ein ATE-Bremssystem geben wir kein Silikone Schmiermittel mit. Bei Führungsbolzen für ein TRW Bremssystem (eine andere Technik) ist dies etwas anderes, da diese über keine Gummi-Bushings verfügen. Für eine weitere Beratung zu diesem Thema kannst du dich aber auch gerne direkt an der Hotline wenden: per Mail: ate.hotline@continental.com oder telefonisch: 069/15040150 Viele Grüße, Dein ATE facebook Team
@legendica233 ай бұрын
Was ist unterschied? Habe bestellt Ate Bremsscheiben und Bremsbeläge für Audi A6 C7 2014. Und bei mir ist im Lieferung nicht zugeliefert fett,dass bedeutet ich sollte nicht bolzen schmieren? Weil habe gesehene alle bei A6 c7 schmieren bolzen mit Fett(ich meine auf Bolzen welche hat inbus Kopf.
@beamerfan898212 күн бұрын
Welches Sprühöl für die Radnabe ist empfehlenswert ?
@ralpholschowsky205422 күн бұрын
tolles video, aber was ich fast immer vermisse ist, wenn die bremsscheibe festgerostet ist und wie man sie am besten løsen kann...
@Killcycle8 күн бұрын
Gummihammer, von hinten draufhauen. Bzw, wenn die Bremsscheibe eh neu kommt mit nem normalen Hammer runter schlagen
@leytexi52546 ай бұрын
Das video wurde sehr gut gemacht, jedoch habt ihr einen sehr wichtigen teil vergessen: das aufpumpen der bremse direkt nach dem bremsenwechsel😂
@ContinentalAftermarket6 ай бұрын
Hallo @leytexi5254, vielen Dank für dein konstruktives Feedback. Zu einer Bremsenreparatur und Wartung gehören, wie du richtig festgestellt hast, weitere Schritte, um die Reparatur/Wartung abzuschließen. Wir haben uns ganz bewusst gegen ein HOWTO - Schritt für Schritt Video entschieden, da sich die Reparatur und Wartung der Bremsanlage von Fahrzeughersteller und Fahrzeugtyp stark unterscheiden kann und somit in professionelle Hände gehört. Beste Grüße, dein ATE KZbin Team
@ronny85 ай бұрын
Es fehlt auch die wichtige Kontrolle des Füllstandes der Bremsflüssigkeit, im Vorratsbehälter, nach dem Einbau neuer Bremsbeläge. Überschrift lautet ja, Bremse usw. richtig wechseln, dann gehört das dazu. Nicht erst in irgendeinem weiteren Video.
@stefantrojer61356 ай бұрын
Top ❤❤❤❤❤
@rendzis Жыл бұрын
I always lube the brake guides, never had a problem. I also serviced cars from ''professional dealerships", where all the guides were stuck. So yeah...
@LouPicardo11 ай бұрын
Ja!
@der_jonny7 ай бұрын
Macht das mein PItStop hier ums Eck genau so? Mit Messuhr und der Justage um 1/100 mm?
@ContinentalAftermarket6 ай бұрын
Hallo @der_jonny, diese Frage musst du bitte direkt an Pit Stop richten. Viele Grüße!
@Setright Жыл бұрын
Warum no grease on the hub? Only a thin layer, wiped over with a cloth, provides good protection against rust. Is the "mistake" that some people put too much grease and cause run-out?
@ContinentalAftermarket Жыл бұрын
Hello Emil, we recommend that you do not use grease on the wheel hub, as this can cause the brake discs to come out of tolerance in lateral runout, and this can lead to vibrations in the steering wheel. Or can even lead to thickness variations in the brake disc. We hope that we could help you with this. Best regards, your Continental Aftermarket KZbin Team. For further advice on this topic, you are also welcome to contact the hotline directly: by mail: ate.hotline@continental.com or by phone: +4969/15040150 Many greetings, Your ATE team Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)
@Setright Жыл бұрын
@@ContinentalAftermarket OK, that is what I expected. I think it is important to protect against rust, because with time, the rust on the hub will lift the disc and cause run-out ... Of course, this could take a couple of years, and the parts and labour will be out of warranty!
@dacat81719 ай бұрын
@@Setright I suggest ceramic paste, instead of grease, since it has got a higher temperature resistance. You get a perfectly even surface, when you turn the rotor a couple rotations before tightening it.
@Setright9 ай бұрын
@@dacat8171 That is what I use. Just a thin layer, wiped evenly with a cloth
@ExAj9 күн бұрын
"Wir empfehlen wenn die Bremsbeläge verschlissen sind gleich die Bremsbeläge mit zu wechseln..." Da spart man sich aber wirklich das Marketing was
@ferreiramiguel29102 жыл бұрын
dieses Jahr zeigt Continental weitere Produkte und Dienstleistungen Estefan ist dieses Jahr nicht allein
@fishing_car2 жыл бұрын
Hi Mein Bremssystem ist von Teves würden da die Scheiben und Beläge von ATE passen Beste Grüße
@ContinentalAftermarket2 жыл бұрын
Hallo Tom, danke dir für deine Frage. Eine Teves Bremse existiert so nicht. Vermutlich hast du bereits eine ATE Bremse, denn Alfred Teves ist der Name des Gründers. Die Beläge und Scheiben von ATE sollten also passen. Beste Grüße
@fishing_car2 жыл бұрын
@@ContinentalAftermarket besten Dank für die Info 👍👍👍👍 weiter so und mehr davon 👍
@vagnerjoserodriguesvieira10042 жыл бұрын
Serviço que faço a muito anos. E não tinha todos esses cuidados. Recentemente ,comecei , na troca de pastilhas , limpar as pinças. Muito boas dicas.. obs: mas se o áudio fosse em inglês seria mais fácil, já que na língua alemã nao sei nada. Muito obrigado.
@delinschimihai6381 Жыл бұрын
Hallo. Meine frage ist : Wie viel Drehmoment braucht Schraub von Bremsscheibe. Danke
@ContinentalAftermarket Жыл бұрын
Hi, magst du uns einmal verraten um welches Fahrzeug es geht und welche Artikelnummer der Bremsscheibe verbaut wurde? Danke und liebe Grüße, dein Aftermarket Team
@heizoeli915211 ай бұрын
Die Schraube der Bremsscheibe ist nur eine Montagehilfe und muss nur leicht angezogen werden. Für den richtigen Anpressdruck der Bremsscheibe auf die Radnabe sorgen dann letztlich die Radbolzen bzw. -schrauben, die Rad und Bremsscheibe zusammen auf der Radnabe halten. Viel wichtiger und aus den Fahrzeughersteller-Angaben zu entnehmen sind die richtigen Anzugsdrehmomente für - Bremssattelhalter - Bremssattel-Führungsbolzen - Radbolzen/Radschrauben
@bestbuildpc Жыл бұрын
ATE forever! Amazing quality but this info is very important and I hope people from garages listen to this. Most of the garage almost never measure anything. Thanks for the info. Very professional. Breaks and tyres should be handle by a person who really has the knowledge. Dank u
@federicotorresbordils7624Ай бұрын
Warum den Führungsbolte nicht einfetten, Ich normalerweise ATE Plastilube benutze. Danke schön voraus BimmerN53
@RoxxenTheTime Жыл бұрын
Welche Bürstenaufsätze wurden in dem Video verwendet?
@ContinentalAftermarket Жыл бұрын
Hallo, wir haben 3 Reinigungskits verwendet. Wenn es um den Druckluftschleifer geht, dieser hat verschiedene Bürstenaufsätze, ate-info.de/de/details/produkte/radnaben-reinigungsset-4 Hier sind die weißen Bürsten dabei oder dann als Ersatz ate-info.de/de/details/produkte/ersatzbuerste-fein Wir hoffen, dass dir unsere Antwort weiterhilft. Liebe Grüße, dein Continental Aftermarket Team
@AhmedAhmed-pv7jfАй бұрын
Quatsch, warum die Bremsscheiben wechseln wenn die Bremsbeläge verschlissen sind, Bremsscheiben halten locker 3 Bremsbeläge durch
@evischlee557819 күн бұрын
ATE,hat auch nicht mehr die Qualität von früher - leider
@jackpott19752 ай бұрын
Warum habt ihr die Außenseite der Beläge nicht gefettetet in diesem Video? Im anderen Video habt ihr doch beschrieben, dass bei. METALL AUF METALL immer gefettet wird. Die Beläge im Video sind doch außenmit Metallplatte ohne Strukturen oder Klebefläche.
@1234567890SaschaАй бұрын
da ist kein Metall da wo die Schicht mit der weißen Schrift ist ist eine Lage aus Faserverbundstoffe aus Kevlar, Glas, Gummi oder hitzebeständigen Harzen.
@timhabich311310 ай бұрын
Bringt lieber mal Bremsen in Massenproduktion die keinen Bremsstaub mehr produzieren .
@robzen47329 ай бұрын
Etwas weniger Dreck machen die ATE Ceramics... Benutze ich selber auch...
@ContinentalAftermarketАй бұрын
Hallo Tim, schau dir gern einmal unsere ATE Ceramic Bremsbelege an www.ate.de/produkte/scheibenbremsen/ate-ceramic-bremsbelaege/ sie erzeugen weniger Bremsstaub.
@YAAli-xe7jt14 күн бұрын
Ja und das macht bitte 2000€
@ichhaltweil729 Жыл бұрын
Ich hatte einmal ATE Bremsscheiben und Beläge neu belegt (Mitsubishi Colt,Hinterachse),diese hilten EIN Jahr - Scheiben und Beläge extrem schnell abgearbeitet,schlechte Passform - würde ich für das Geld nie wieder verwenden. Lieber etwas mehr Geld ausgeben und vernünftiges/langebiges und funktionierendes Material verwenden!
@ContinentalAftermarket6 ай бұрын
Hallo @ichhaltweil729, Es tut uns leid zu hören, dass Du mit einem unserer ATE Produkte nicht zufrieden warst. Gerne würden wir herausfinden, was die Ursache dafür war, aber dafür benötigen wir allerdings ein paar mehr Informationen. Dürfen wir Dich dazu anrufen? Wenn ja, schick uns gerne Deine Nummer und unsere Experten kontaktieren Dich. Ansonsten kannst Du Dich auch gerne direkt an unsere Hotline wenden: per Mail: ate.hotline@continental.com oder telefonisch: 069/15040150 Viele Grüße, Dein ATE KZbin Team
@omaralheale49582 ай бұрын
ATE ist die schlechteste Marke, weil sie laute Geräusche macht.
@user-hc3dr6mx2c2 ай бұрын
Ist so pauschal nicht zu sagen. Fahre ATE auf einer 2,2T Limo ohne Probleme. Meine Werkstatt baut nur ATE ein und hatte noch nie Probleme
@michaelt3439Ай бұрын
Die Frage ist was du für Scheiben hast vor allem auf gelochte Scheiben soll man keine Ceramic Klötze wie sie ATE hat verbauen da es tatsächlich unangenehme Geräusche gibt
@rujrelssieh7580 Жыл бұрын
Gut Erklärt.! Teoretisch Gut, Praktisch mangelhaft, Wer noch Nie Bremsbacken, Scheibe gewechselt hat (so wie ich) ist dieses VIDEO Nicht zu Empfehlen.! Ich Empfinde das VIDEO als reine Zeitverschwendung..!!
@ContinentalAftermarket Жыл бұрын
Hallo Ruj, vielen Dank für dein Feedback. Wir finden es schade, dass dir das Video nicht weiterhelfen konnte. Für eine weitere Beratung zu diesem Thema kannst du dich aber auch gerne direkt an der Hotline wenden: per Mail: ate.hotline@continental.com oder telefonisch: 069/15040150 Die Kollegen helfen dir gerne weiter. Beste Grüße, dein Continental Aftermarket KZbin Team
@user-nh8tc9po2l11 ай бұрын
Sein ersten bremsenwrcjsel sollten man auch mit jemand erfahren mitmachen bevor man YT Videos nachgeht, habe als Techniker noch kein Video hier gesehen das was der Verantwortung gerecht wurde. Daher mach es mit jemanden erst mit.
@FredMo9 ай бұрын
Moin, das wird dem Video nicht gerecht. Dieses Video enthält Informationen, die teilweise selbst an Berufsschulen nicht vermittelt werden. Als Ergänzung des Grundwissens, ist dieses Video absolut wichtig.
@user-nh8tc9po2l9 ай бұрын
@@FredMo was soll das sein? das soooo wichtig ist aber nicht in der Berufsschule vermittelt braucht!! etwa wie die Klodeckel hebst oder die Spülung drückst. Entweder ist es oder text zum spülen 🤣🤣
@FredMo9 ай бұрын
@@user-nh8tc9po2l Schönes Gesprächsniveau, auf dem darfst du dich gerne ohne mich aufhalten.