Музей АО "АвтоВАЗ" / Зал 2-ой

[@KhaDm_drive]

Обязательно смотри обзор всех экспонатов из первого зала - kzbin.info/www/bejne/aJOkonihZdt-npo Третий зал тоже уже готов - kzbin.info/www/bejne/l2Wqo5qEe8h4e8k

[@maxm2800]

Дополню. Ока закончилась выпускаться на Сеазе (тот завод, где ивалидки выпускали) с улучшенной торпедой и китайским инжекторным 3х целиндровым движком.. (АвтоВаз прекратил поставлять свои движки.). Да собственно с кидайским движком ценник был сопоставим с ВАЗ-2106.........

[@ОлегКравченко-х4ж]

Столько пушечных машин, реально опередивших своё время! Очень жаль что многие из показанных авто так и не пошли в серию😞

[@ПринцДатский-д6о]

А в чем они пушечные? Двигатель? Тормоза? Электроника? Все сделано по принципу матрешки…

[@MusicDrep01]

Они не опередили ничего, а только соответствовали, и то не совсем даже

[@АлмазКлімат]

​​@@ПринцДатский-д6о В Дизайне

[@вашачесть-ш8б]

опередивших?)чувак, надеюсь это ирония?

[@DanyaCollins]

Столько классных машин в серию не пустили, даже обидно как то

[@KhaDm_drive]

Да. Но там у каждой свои причины были))

[@ВладКорин-ш8о]

@@KhaDm_drive Плохому танцору всегда что то мешает...к сожалению...

[@fast8669]

@@KhaDm_drive основная причина в 08 году.

[@Swag-wy2zz]

​@@KhaDm_driveя видел ниву пикап,тоже красную. Я не знаю,может быть он на испытаниях был.Точь в точь.

[@АндрейАндрей-р6г]

Почему все эти шедевры в музее дизайн очень у некоторых актуален и сейчас

[@АнастасияГирос]

Потому что в России живём)))))

[@MichaelKors1980s]

Потому, что мы не можем их производить. АвтоВАЗ нам не принадлежит.

[@vseproigryofficial]

​@@MichaelKors1980s принадлежит

[@Xadjar-ppp]

Ну…. Из старых авто дизайна нормального нет ни у одного, не дотягивают даже до уровня простенькой иномарки, а местами напоминают самых уродливых французов. Приемлемый дизайн начинается с Лада-С. Там уже есть симпотные, но в основном концепты. По сути те же концепты икс-рея смотрятся классно, но это просто концепт, то есть макет, а на дорогах имеем куций серийный икс-рей. Нивовский концепт тоже хорош, но на дороге мы видим уродливую ниву пока что) так что в музее тут стоят красивые концепты-макеты, а в серию пошли угодливые обрубки) всё как всегда) ну Веста разве что достаточно пропорциональной получилась

[@АнастасияГирос]

@@Xadjar-ppp объективно РФ способна красивой выпускать только военную технику ..... Обновленный панцирь чего только стоит и тайфун ВДВ просто гражданские заводы нужно отдать тем же ребятам

[@evpadoc]

Да, наш автоВаз может понять только сам автоВаз, делают концепты, тратят на это время, деньги, а для кого и самое главное для чего? Если не один добротный концепт не пошел в серию! Посмотрел на ладу Xcode и понял, что будущее у наше автопрома есть, этот концепт при наличии меньшей цены, чем у конкурентов, уделал бы смело их всех, но нет мы упорно движемся совсем в другом направлении, что с этого года стали выпускать авто без абс и подушек безопасности , как в 80е годы, супер развитие не так ли!

[@fast8669]

К 08 году выгнали сок с ваза , вот все и заглохло. чекисты не о созидании.к соку много вопросов , но они мыслили как предприниматели.

[@МихаилДемченко-ю5т]

@@fast8669 а по русски написать мог. Причем тут чекисты... 😀

[@fast8669]

@@МихаилДемченко-ю5т при том , что директора с 03 чекисты и глава ростеха , этого мало ?

[@Life.567]

Надо просто ту голову сменить , что не пропускает всё это. Идеотизм како то , раньше в 90е в 2000е видел показывали и писали про концепты , а толку то , деньги реализовывают по нуждам. Вон китай делает так делает , ваз все уже не нужный завод не двс , ни кузов не может придумать . Надо менять полностью руководство и инженеров , есть любители кулибины куда лучше мыслят .

[@АлександрАлександрович-ч3ы]

Такое ощущение что если машина реально получилось хорошей, то ее ни в коем случае нельзя выпускать !???

[@grigoriitrambickii7197]

Бедная страна.Мало кто может себе позволить хорошие машины

[@josephgoebbels72]

Дешевое не может быть хорошим

[@unnamedsoldier5446]

это все вина руководства и французов и японцами которые рулили автовазом

[@josephgoebbels72]

@@unnamedsoldier5446 вина иностранцев только в том что автоваз еще жив!

[@unnamedsoldier5446]

@@josephgoebbels72 проспись

[@СтасТихомиров-в4ф]

Ока2 даже сегодня выглядит современным

[@oldschoolracinggames5729]

Я помню многие эти концепты 90-00х в журналах ещё когда мелким был... Тогда это реально казалось современным, особенно на фоне ещё выпускаемой шестерки и семёрки. Сейчас я уже старый пердун, автоваз так и не создал с тех пор ничего нового, а выживает лишь благодаря отсутствию конкуренции, а те концепты все ещё смотрятся как тогда...

[@oleg8300-f3g]

Я вас может удивлю но Ваз за всю историю не создал сам с нуля ни одну платформу, а эксплуатировал всего две, это Фиатовскую и Гамму Восьмерочную которую нам Порше помогли довести.

[@антонгусев-г6л]

​@@oleg8300-f3gно так и недовели

[@olrayt]

Судя по экспонатам второго зала, АвтоВАЗ Работал сугубо на музей, только успешное предприятие может себе позволить такое))))

[@Макс-х8л4л]

Одно говно если честно и на вид и по характеристикам

[@olrayt]

@@Макс-х8л4л Если сравнивать с мировым автопромом, то ДА… Вопрос в другом: «зачем тратить колоссальные деньги, чтобы их потом похоронить в стенах музея»???

[@Макс-х8л4л]

@@olrayt простому ,что они выглядят убого ,кроме 2

[@123s-45b]

Это провал, Lada Roadster с 2л и до 100 км/ч за 9 сек, рукалицо. Был кроссовер Toyota harrier 3л 1998 года, весом под 2 тонны, на автомате разгон до 100 примерно за 8,5 сек. Такое убожество клепал автоваз, что даже не серийные авто не мог норм сделать.

[@kshktn9595]

@@olrayt отмыв денег) Классика))

[@ДенисКудинов-р7ц]

Очень интересный и познавательный контент.Хотя, не особый поклонник АвтоВАЗ.Но некоторые модели вызывают интерес и восторг,в лице отечественного производителя.Сразу лайк за видео.Супер!

[@ИванМарков-к3ч]

2151 очень даже симпотичная модель. Я бы ездил на такой

[@obsess_edit.]

взяли дизайн с форд фьюжн

[@КостянОрлов-ч4ю]

Ел палки! Сколько же реально крутых образцов, типа электро мобилей и на водороде, полноприводные версии легковушек, ока-2 симпатичная... но ничего из этого не стало на конвеер. Видимо у завода всегда были талантливые конструкторы и дефективные "эффективные" манагеры, которые на все разработки одну штуку положили и сказали - а зачем? это же затраты чтобы в серию запустить... будем клепать десятки лет одно и тоже.

[@DiedFromCringe23]

Вообще если задуматься, то ничего потрясающего там нет. По сути в этом музее стоят три машины, которые только внешность меняют. Художники и дизайнеры там что-то делали, да и всё. Я так и не понял, работали ли инженеры ВАЗа над новыми двигателями, над автоматической коробкой передач, в общем над всем, что уже с середины нулевых является базой бюджетных иномарок. Точнее, если учесть, что до сих пор этого нихрена нет, то становится понятно, что ни над чем они не работают. И при этом даже из всех имеющихся дизайнерских идеях они умудряются пускать в серию какие-то самые уродливые варианты.

[@charghersrtv8]

Молодец,интересные обзоры.могут когда хотят строить годные аппараты.жаль что в серию не выходят,давно бы продвинулись в развитии.

[@БахтинАлексей-и7ц]

Обзор клёвый, но завтра я сам схожу в этот музей. Хочу в живую посмотреть! Я горжусь своим родным Тольятти и АвтоВАЗом не смотря ни на что! Умеют люди работать и создавать автомобили! А ну ка, хейтеры, напукайте чё-нить в ответ, поднимите видос в топ!

[@ЕгорСумлянинов]

Я тоже горжусь своим родным Тольятти и АвтоВАЗом

[@KhaDm_drive]

Музей ТОП. Но, на сколько я знаю, его график работы на время праздников изменили.

[@hooliganhooliganov738]

Чему ты гордишься?

[@arabxx3950]

​@@hooliganhooliganov738 не душни

[@Xadjar-ppp]

Ммм, да ты копрофил) АвтоВаз героически продавал нам древние технологии, завёрнутые в страшноватый фантик, да ещё с хромающим качеством сборки) а слепить более-менее симпатичное авто смог только при помощи французов) идеально) это как гордиться двоечником, который списал у хорошиста и получил наконец-то тройку))) погордись китайцами уж тогда) там хотя бы есть за что)

[@SaN4iTo]

То чувство когда в музее лучше получилось, чем щас и всегда

[@ВладКорин-ш8о]

Сколько оказывается было интересных и весьма перспективных моделей, и почему не были запущенны хотя бы малыми партиями, очень жаль, ну может хоть сейчас начнут шевелиться и что то делать, без оглядок на Запад...

[@MichaelKors1980s]

Потому, что АвтоВАЗ нам не принадлежит. Его ещё в 90-ых годах американцы выкупили и практически его уничтожили. Потом остатки продали французам, а они и не дали нам развиваться. Все эти модели всего-лишь единичный экземпляр. Хотя вы правы, обидно, что многие из них не пошли в производство. Это было бы возможно и лучше, чем эти французские автомобили. А, что будет сейчас время покажет.

[@ВладКорин-ш8о]

@@MichaelKors1980s Судя по всему ничего не будет, потому как еще в начале двухтысячных у нас уже производили и свои коробки автомат, и подушки безопастности и АВС и датчики заднего хода, и даже программное обеспечение для парковок и красивые приборные доски, но все это производилось малыми партиями для частного тюнинга и производителю было не интересно, ему были интересны крупные инвестиции и возможность сотрудничества с западными компания, а потому вот и результат, практически голые Лады и падение на 73 процента ...

[@Masterskaja_v_Garage]

Лайк за хороший обзор. Радует что К.Б. работает ,есть интерестные решения которые заинтересовали бы многих из нас ...Но кому то совсем не выгодно чтоб мы шли своей дорогой и имели у себя полный цыкл сборки СВОЕГО автопрома. На данный момент у нас за что не возьмись всё не выгодно ,главная причина того ; основной потребитель автоваза это НАРОД и пока народ в нищете не о каком развитии завода речи не идёт.

[@ferrari1284]

Отличная презентация, молодец.!!!! Сколько раз был в Тольятти, так ни разу не попал в музей, то выходной, то день города, то ещё, что. А тут прям как сам побывал.

[@Naderalec]

2151 и на сегодня ништяк выглядит !!!

[@woodoo_v2yt714]

на форд фокус похож чем-то)

[@Znachki_cccp]

​@@woodoo_v2yt714больше форд фьюжн

[@ТатьянаМ-ш3ч]

Здорово! Спасибо за обзор и с новым годом всех, кто читает!!!

[@ИгорьВикторович-н6о]

Спасибо за великолепный репортаж, дружище!!!! Удачи тебе в дальнейших репортажах!

[@Rid3r_]

О, это же инженер)) P.S. Из видео понятно, что АвтоВАЗ вообще решил ни над чем не заморачиваться, а выпускать фигню

[@denyspotiekhin2501]

многие бренды автомобилий тоже делают авто которые остаються в нескольких экземпляров

[@ВладимирАнанин-в1х]

С-Кросс на мой взгляд имеет право на жизнь. Жаль не пустили в серию. Интересная машина. Что касается Х-Рей. У дядьки моего машина 2020 года. Вчера менял на ней масло. Хлипкая машина. Подрамник тонкий,швы сварные так себе. В общем не стоит она тех денег что за неё просят. Я так считаю.

[@АндрейКамикадзе-о9я]

130т.км- полет нормальный. Кузов крепче, чем у десяток, восьмерок и т.д

[@Sania_193]

Я согласен

[@Sania_193]

4х4 тоже неплохая новая, остальные у них почти у всех просто тупо скопированы и урезаны куча импортных деталей

[@МаксБрин-ш4п]

И места в салоне мало.

[@konstantinmuller130]

откуда там швы возьмутся, если кузов варится точечной сваркой? Подрамник тонкий у всех машин и сделано это специально. Хоть и не люблю русские продукты, но засирать продукт, приводя в аргументы хлипкие примеры - крокодилий поступок.

[@olegmak4541]

Проект С стал тем, что сейчас знают как Vesta. Поэтому вполне-себе пошёл в серию, но не в полном объёме. Ну у Лада всё ещё впереди.

[@СергейСилин-п7у]

Почему четверка в новом облике совсем хороша, да и многие экспонаты имеют право на жизнь

[@B0ber28_]

Эх, такие красивые машины и не вошли в серийку😢 так кто обидно

[@Michael-y8j2t]

Тот случай, когда старьё 90х выглядит лучше нынешнего автопрома lada. Доказательство того, что до развала было, качество, а сейчас всё в ж..пе, там и останется!

[@josephgoebbels72]

Не было тогда качества

[@fev577]

Да у нас теперь каждый автосалон музей 😂😂😂

[@Toxic-v4f]

Да цены не подъёмные

[@АндрейИванцов-ф8и]

Хочу в этот музей! Спасибо за обзор!

[@ВадимКамин-ф6т]

Лично мне понравился 2151. Не знаю почему. Просто понравился.

[@ВладимирЗгиблый]

Покажите того негодяя, который решает какую модель надо ставить на конвейер. Я хочу ему леща дать и знатного пенделя.

[@Starshiy-58]

Если провести опрос, то количество желающих"дать леща" и пенделя тому, кто решает насчёт производства, будет ну ооочень огромным!🤷‍♂️

[@ЛеонидСпартанский-т2ш]

Вот такие тачки,100%покупали бы.ну вот же умеют делать!! Ну что вот не запускают!?))

[@ИгорьСергеевич-р4и]

Надо пробовать ,выпускать ,рисковать и вкладываться ,а там к этому не привыкли ...

[@zaluboyhipish]

Я бы хотел себе такой родстер👍

[@rviktor2010]

Дмитрий, спасибо большое вам за обзор. Действительно познавательно😊

[@andreika7774]

Не перестаю удивляться кончаности нашего производства

[@directordirector8757]

За полноприводные Калину, Приору и Революшн3 особенно обидно(((

[@КостянОрлов-ч4ю]

точно. еще ока-2 симпатичная машинка.

[@СтранныйЧел-ц6м]

Родстер тоже ничего

[@КонстантинВащенко-п2с]

Калина и Приора 4WD-отличная идея.Японцы полный привод вообще на все модели предлагают-от короллы до всяких минивэнов.Лады бы пользовались спросом с 4ВД.

[@sbrossbrosovich-io6ub]

Теска молодец! Отлично всё рассказываешь! Коротко, чëтко без соплей

[@vasapupkin4118]

Концепт нивы (предпоследняя в обзоре) - хорош

[@СергейЛарченко-ф2р]

Ока 2 супер!!

[@ilsha967]

Больше понравились автомобили проекта С 👍

[@mirkofilipovic2054]

Да, особенно в нулевых, это вообще бомба была бы. Печаль...

[@FKBoy-ff5zr]

Блин столько хороших тачек жаль не пошли серийно!

[@s87583]

Все. Благодарен.

[@GrafElin]

Меня больше удивило то что они реально сделали проект с двигателем от порше, а если бы и в месте делали машины то вполне могли делать лучше чем сейчас.

[@Yaroslav-g9v]

Странно, чуть только реально классный концепт можно выпустить в свет, как сразу его забривают. Я конечно не параноик, но пованивает какой то диверсией внутри руководства компании. Ну да, ну да, мы лучше будем выпускать машины, при взгляде на которую у людей из глаз не слезы а кровь идет. За качество молчу, увы, в этом плане догнать хотя бы японцев, не суждено. Убогенькие авто, но за то наши! Есть куда рости! За обзор спасибо, интересно!

[@danielartyukhov944]

У зарубежных производителей в музеях стоят легендарные реально рабочие автомобили и в свое время получившие определенные награды и миллионы поклонников во всем мире и по сей день, у нашего Ваза в музее не воплотившиеся фантазии маленького ребенка не определившегося ни с дизайном, ни с потребностями покупателя, вообще ни с чем не определившегося... При том, что у нас были какие-никакие результаты в автоспорте, лучше бы поставили что-то более реальное, чем эти игрушки Спасибо за видео

[@xasanboyyydusmatof6833]

Мне оооочень понравилось брутальный нива который не выпустили выглядит очень крутой

[@ЭтоЯ-ы6л]

Мне особенно там доставил раллийный кар с двигателем Порше и рулевой ZF.Патриотичненько весьма...

[@zritel.]

Такие машины и надо делать, где коэффициент сопротивления воздуху 0.2 Расход горючего будет радовать.

[@ВикторСавицкий-п5с]

Чувак,спасибо ты крутой контент снимаешь!!

[@Таинственныйнезнакомец-н9с]

Вот гоночную ладу весту стоило б выпустить в люди,хотябы сделать пункт,чтоб можно было прийти к дилеру и запросить на заказ.Ну м3 gtr MW

[@ПавелМелькин-ы1м]

Если бы каждая из машин была бы собрана индивидуально из своих запчастей то возможно запустили в производство, спорт карт под Феррари, но ручка от Приоры это что то!

[@ДенисМальцев-р7я]

Вот найти бы того кто зарубил эти проэкты, да допросить с пристрастием.....

[@пРо100тА]

Французы и зарубили

[@ВардимТуманишвили]

Встречал дизельную Ниву кабриолет,очень даже симпатичная машинка,,,

[@AllesMx]

- давайте разработаем концепт отвечающий реалиям текущего времени и запросам потребителя красивым дизайном, чтобы прям от одного вида хотелось приобрести. - пожалуйста, вот вам концепты, как смотрятся? - Охуительно, ну что вперед на конвеер, когда выпуск серии! - Никогда, будем клепать старое гавно.

[@jwserge]

1:20 - 105 лс не дадут 10 сек до сотни. Нужно не менее 120лс. На самом деле - 140, потому что легче 2101 она не станет.

[@predator2416]

Спасибо, за обзор

[@САИД-щ5у]

2я четверка понравилась.она и по цене наверное не дорогая вышла бы

[@transformoilinmuscles1872]

22:18 ожидание и реальность)))

[@belvedere9974]

Некоторые машины напоминают зарубежные аналоги, Субару, Форд, Опель Корса

[@hanter2000]

шеви пикап красный просто огонь рыбаки=охотники плачут да цену 8000 баксов вообще огонь

[@varos_tik]

Лада рапан просто клас поэтому я поставил лайк

[@АртёмХомутовский-я8г]

Жаль, ни в одном зале не представлена лада Марина. Интересный проект был. В Тольятти ходит одна такая в аэрографии моря

[@dimmkazhyro6081]

да есть хорошие решения обидно что их затыкают есть достойные вещи обидно что в серию не пошли и развития не получили но надежда есть

[@Bessmertniy_13]

Четкий обзор 👍

[@DimDit]

2:06 я никогда не думал что такие машины будут у нас тоесть такой дизайн

[@Life-forma]

3:34 🤣🤣🤣🤣даже в музее стоит экспонат со сломанными ручками, 5:42 резинка отходит от бокового остекления🤣🤣🤣

[@Life-forma]

@@ENEB5 клоуна в зеркале увидишь

[@alexsidletskiy5923]

Для меня это мечта. На велосипеде не совсем комфортно. А вот эти российские автомобили это что-то

[@kayiyi379]

А представляете если бы все концепты выпустили?

[@aleksey_alekseewich]

много классных тачек не пошло в серию. понравились многие концепты. например, ока 2, концепты 2008 года, x code, концепт лады нивы 2018 года. жаль, что всë это осталось концептами

[@kutuzov_]

Очень интересные автомобили, что бы было если все эти машины все же выпустили...

[@ВениаминМазурик]

Я понял,на ваз 2110 нормальный автомобиль закончился

[@ПавелГригорьев-е7ь]

Столько классных машин!👍🙂И так жаль ,что они не пошли в серию. 😥Особенно непонятно почему и с чьей гребанной подачи, закрыли проект С.Тачки огонь!👍😁И нива новая бомба была бы!😁😥

[@Vadim_Andreevich]

концепт нивы хороший, пока не устарел можно двигать

[@Ванёк-у2н]

Пипак вообще огонь 🎉

[@alfitshakirov6559]

Классные автомобили кто то заинтересован чтоб эти авто не выходили для людей.

[@staratelrusregion4652]

Ну вот же, ока2. Что сейчас бы не выпускать?!

[@AlexKocmoc]

Такие красивые модели, почему они не в производстве?

[@justdee9003]

все самые интересные решения автоваз просто поставил на полку . Поэтому я и не езжу на этих машинах.Я бы с удовольствием пересел со своего форда на калину 4х4 с многорычажкой в круг. Я бы реальные деньги за этот автомобиль заплатил. Но автоваз думает , что наши люди не достойны хороших и интересных машин с инженерной точки зрения. А ведь можно было запустить на конвеер этот шедевр.. Этож представте , калина со своим полным приводом и многорычажкойи это не анекдот) .. а если еще аморты жесткие поставить поставить, распорки спереди и сзади , да мотор пободрее и все это в колеса нормальные обуть на дорогой резине, плюс она была бы гораздо легче своих полноприводных конкурентов. Да на этом можно было очень весело ездить , я бы даже сказал это импреза для бедных! И больше чем уверен она бы пользовалась спросом!... Так жаль ,что этого не будет никогда .. ТК автоваз это говно , которое не может само по себе развиваться, лишь только деградировать .. Или вот к примеру я никак не могу понять как можно было всрать такой шикарный дизайн лады родстер и сделать из этого калину? это какая то обратная эволюция.. деградация.. а .. так я же и писал про нее )

[@Xadjar-ppp]

Ну хз… полноприводная калина звучит, конечно, интересно) но думаю ей бы больше интересовались дачники) а вот любителям веселья… единицы бы фанатов слепили из такой калины авто для трека-это да) ну хотя и любителям отжечь на дорогах общего пользования я бы прям очень посоветовал калину такую) чтобы допиливали и весело разматывались об отбойники. С уровнем безопасности калины это идеальный инструмент естественного отбора) а городских и трассовых гонщиков я причисляю именно к тупиковой ветви эволюции)

[@jwserge]

Нет у Приоры никаких 0,32 ! В лучшем случае - 0,40 ! Иначе бы у неё максималка была больше 200 при том же моторе, те же 80лс! Это всё обман! У Классики - 0,46 у самые лучшие образцы имеют не ниже 0,39! вот и все достижения аэродинамики! Если, как говорят, у Классики - 0,56, а у Приоры - 0,32, то при одной и той же мощности, максимальная скороость должна была увеличиться со 160 аж до 160 помножить на _(корень кубический из 0,56/0,32)_ = 192км/ч!

[@FKBoy-ff5zr]

В самом начале синяя машина кабриолет мне очень понравился. Тачка даже очень ничего👍

[@dmitribank2531]

XCODE ваще бомба

[@naykeethed199]

Я тот самый который поеду перееду в Тольятти у буду ходить каждый день в музей да да я Лада drocher

[@kolysn]

У тебя очень крутой контент, жаль что такая маленькая активность на долгих видио. Делаю тебе удачи в будущем и с Новым годом🎄

[@KhaDm_drive]

Спасибо)))

[@ИгорьДолгушин-о5ы]

Ока 2 реально хорошая машинка была бы, и до сих пор бы покупали, может только еще 5 дверную модификацию нужно было бы добавить

[@антонгусев-г6л]

ока говно ,матиз лучше

[@РоссияТрэвел-х5г]

Был такой проект у автоваза EL LADA , электрическая калина ( к сожалению в серию не пошла)

[@ЮрийКазаков-ч3р]

А ведь могут выпускать годные автомобили пусть даже и в не больших количествах

[@ViolatorN77]

Заметьте, эти все прототипы разработаны до прихода на ВАЗ Горе-фиктивных манагеров.

[@KhaDm_drive]

Так разработка этих прототипов и ввела завод в убытки, которые должны были ликвидировать эффективные менеджеры)))

[@ViolatorN77]

@@KhaDm_drive эффект не достигнут. Отсутствие комплектующих, как следствие отсутствия полного цикла производства на территории, даже не завода, а хотя бы государства РФ тому подтверждение.

[@Серега-п2о1у]

9:28 справедливости ради для работы в поле я бы купил такую, УАЗ совсем так себе. А импорт работягам нельзя оставлять 😁

[@РоманЖога-з4с]

Мне очень понравился ротстэр, жаль что ему не дали жизни😔

[@антонгусев-г6л]

а нахуй он нужен в россии

[@kovosfull]

Полноприводные универсалы: -АВТОВАЗ - услышь!!!! Калина-Электричка - интересная машина, давно бы уже запустили в серию.

[@KhaDm_drive]

Калину пускали в мелкосерийное производство, но нареканий было много. Основные это: высокая цена и ооочень низкий пробег. С печкой и светотехникой он далеко не идеальные 150км был.

[@kovosfull]

@@KhaDm_drive Хорошую батарейку ей нужно поставить. Цена, да насколько я знаю был озвучен 1млн. р. А тогда хороший авто гольф-класса меньше стоил, вроде той же Тойота Королла в максимально возможной комплектации.

[@mirkofilipovic2054]

Электричка не для российского рынка. Причины слишком очевидны и уже всеми разжованы. Для нашего рынка идеальной была концепция ё-мобиля. То есть последовательный гибрид на суперконденсаторах. Экологично, при этом дёшевле чем тот же электромобиль, и гораздо практичнее. Жаль что до ума не довели.

[@TrueHardGarage]

"на базе узлов и агрегатов будущей калины", говори честно, собрали из восьмёрки .

[@Oleg-lm6dt]

Привет из Башкирии. Лайк тебе

[@Rodion672]

О я тоже из Башкирии а ты с каково города?

[@СергейВанин-х6с]

Классно расскаживаешь

[@Motya_2024]

Если бы они все вышли щас бы были совсем другие технологии

[@treepyonee]

я там был, очень всё классно

[@ВладимирК8]

АвтоВАЗу кто то хорошо гадил, особенно в 2008 году. До сих пор гадят не давая новые линейки машин в серию ставить.

[@gular15]

Лада Эллада все ещё бегает в Кисловодске , как Эко тачка имеет право заезжать в национальный парк )) с автовокзала вроде туда маршрут у них, их там две или три машины

[@GOLDFlNCH]

4:34 эк, как хорошо было бы на ней сейчас давать боком

[@АлександрЖеребятьев-й3н]

4 просто супер .