كهرباء السيارات, اعطال البطارية و اللدينمو

No video

كهرباء السيارات, اعطال البطارية و اللدينمو

Рет қаралды 4,317

تشخيص السيارات مع فراس

Күн бұрын

كيف تشخص اعطال نظام شحن البطارية

Пікірлер: 141

@alhajali313 4 ай бұрын

بالنسبة لي: دخلت فقط للتأكد من المعلومة، وللسماع والاستمتاع بصوت وشرح أستاذ فراس .. ومع ذلك وجدت بعض الأشياء الجديدة والمهمة .. بوركتم يالغالي ..💚

@ADSautoDiagnostics 4 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك بالقناة

@isamalisam9270 7 ай бұрын

يا استاذ شرحك جميل ووافي وممتع ولكن ارجو ان تبين اماكن وصلات قبل الفحص ... ونريد المزيد .... وشكرا

@ADSautoDiagnostics 7 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك، اكيد في الفيديوهات القادمة رح وضح موقع الوصلات بشكل افضل، شكرآ على الملاحظات

@therightway...1982 23 күн бұрын

طولت الغيبه استاذ فراس والله مشتاقين لطلتك لاتحرمنا من جديدك..💙💙

@ADSautoDiagnostics 21 күн бұрын

شكرآ اخي الكريم، تكرم عينك، أبشر

@alialzuhairy679 26 күн бұрын

تسلم معلومات قيمة وشرح مفصل بارك الله فيك ❤

@ADSautoDiagnostics 24 күн бұрын

حياك الله و بارك فيك

@enjoylife93-p9m 8 ай бұрын

thank you a lot Prof

@Xc7.9 Жыл бұрын

ممتاز ي خونا فراس جزاك الله خير 'خير الجزاء

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك

@73demonde Ай бұрын

عاشت ايدك شروحاتك احترافية

@ADSautoDiagnostics Ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك

@falahahmed2360 7 ай бұрын

يعطيك العافيه احسنت على هذه المعلومات جعلها ألله في ميزان حسناتك زكاة العلم نشره

@ADSautoDiagnostics 7 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك

@qussayal-anie 2 ай бұрын

جزاك الله خيرا استاذ بكل نشرك وبالتوفيق

@ADSautoDiagnostics 2 ай бұрын

بارك الله فيك

@anouarben3056 Жыл бұрын

شكرا سيدي فيديوهات جد مفيدة

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

العفو اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك

@abdessalemdouadi7293 11 ай бұрын

شكراً

@user-ev2ps3qk4c 8 ай бұрын

شكرا 🌹

@akramomar2784 8 ай бұрын

الله يبارك متمكن بكل معنى الكلمى

@ADSautoDiagnostics 8 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، حياك الله

@mohamadalkurdi4121 Ай бұрын

الله يجزيك الخير علشرح الحلو

@ADSautoDiagnostics Ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك

@user-xq3mq5wo1q 2 ай бұрын

احسنت استاذ بارك الله فيك

@ADSautoDiagnostics 2 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، حياك الله

@farestiab2681 Жыл бұрын

شكرا جزيلا استاذ فراس

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

اهلا وسهلا فيك أخي الكريم

@user-zn5bp5gx8v 8 ай бұрын

👍👍👍

@Patrick-ou7lx Жыл бұрын

الله عليك ياستاذ فراس كأنك قاعد بقلبي شتريت الاسكوب من فترة وكنت بدي شوف فحص الدايوادت فيه لان اخذتو نظري حاليا وضلع الفيديو بوشي اليوم مشكور

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك بالقناة، بيسعدني انو الفيديو كان مفيد، و مبروك مبروك السكوب الحديد، قووي نفسك بالسكوب لانه افضل وسيلة للتشخيص بدقة

@Ali-lo7uq 11 ай бұрын

أحسنت مهندس فراس بارك الله فيك . ويجزاك الله الخير على كل ما تقدمه من معلومات مهمه وعلميه ومبنية على اساس علمي . ومقدرين مجهودك ووقتك في تجهيز اي فيديو . واسلوبك جميل جدآ في توصيل المعلومات. فيديوهات مميزه ومهمة وتعتبر مرجعية لأي شخص صاحب تخصص بيستفيد الكثير من متابعة قناتك . تحياتي لك

@ADSautoDiagnostics 11 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، الحمدلله انو تعب الفيديوهات حدا عم يستفيد منه، بيسعدني هادا الشي

@badoui Ай бұрын

جزاك الله خيرا كثيرا

@ADSautoDiagnostics Ай бұрын

بارك الله فيك

@fouadmeddour348 Жыл бұрын

لايك قبل المشاهدة

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

هادا من ذوقك

@mouradHarahi 7 күн бұрын

شكرا بارك الله فيك

@ADSautoDiagnostics 6 күн бұрын

اهلا وسهلا فيك

@Nasserband 11 ай бұрын

ربنا يمدك بالصحة وطولة العمر شكرا

@ADSautoDiagnostics 11 ай бұрын

تسلم، بارك الله فيك

@abdsalam9407 Жыл бұрын

❤بارك الله فيك كثيرا،،،انشاء الله دائما بصحة وسلامة وعافية، تضيف شيء جديد ومعلومات جديدة مهمة،، ياريت لو أمكن توضح مهام الأسلاك وشحنانها عند الربط ووضيفة الأجهزة و مميزاتها عند الاستعمال بشكل أشمل ، لأننا كمبتدئين نستفيد كثيرا من معلوماتك وخبرتك الكبيرة، لأننا قد نشتري هذه الأجهزة، حتى يكون لنا فكرة جيدة عنها، لأن حضرتك أضفت إلينا الكثير من معلومات يفتقر إليها الكثير من المهندسين في الوطن العربي،،، طبعا ان سنح الوقت لك، ونكون مشكورين جدا،،❤❤❤

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ اخي الكريم، الله يحفظك و يسلمك، و الله المواضيع اللي يمكن طرحها واسعة و كتيرة و لكن بإذن الله رح اعمل جهدي في تقديم افضل المحتويات و اكثرها تنوعآ

@nabilfawezi1205 Жыл бұрын

حلقة تعليمية ممتازة استاذ فراس بتشكرك من كل قلبي الله يجزيك الخير في الدنيا والآخرة اسلوبك اكثر من ممتاز بايصال المعلومات ارجو من حضرتك المزيد من الشروحات الجميلة والرائعة الله يعطيك الف عافية. ❤

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

تسلم اخي الكريم، الله يبارك فيك، انشالله رح نستمر بأفضل طريقة ممكنة لتوصيل المعلومة حتى ما يكون حضور الفيديو هدر للوقت بإذن الله

@Patrick-ou7lx Жыл бұрын

@@ADSautoDiagnostics الله يوفقك علي هل المجهود اخي فراس عندي سؤال بالنسبة لدينمو وقت تفتحت سويتش بيكون علي خط اللمبة اللي من التابلو طالع لدينمو بيكون واصل بارد والخط التاني حامي من المفتاح اول ماتشتغل السيارة بيصير علي الخطين حامي وتطفي لمبة الدينمو وهيك بيكون الدينمو عم يخرج حامي يعني بيكون تيار الحث شغال صح هيك سؤلي بالدينمو في ست ديوادت تلاتة بيتسموا بارد وتلاته حامي واللي هنا مشان يخلي الكهرباء تمشي بتجاه هلأ هنا قلهون نفس الشغل ولا كيف وليش ستة لزم يكون والله يجزك الخير

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

@@Patrick-ou7lx هادا الشي بالسيارات القديمه، للسيارات الحديثة لمبة التابلو مو موصولة مباشرة مع الينمو، الكومبيوتر هو اللي بيتحسس الدارة و هو اللي بفععل لمبة التابلو

@jabbarkazm8042 9 ай бұрын

معلومات قيمه

@ADSautoDiagnostics 9 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم

@aaaddd1189 7 ай бұрын

فيديو مميز👌

@ADSautoDiagnostics 7 ай бұрын

شكرآ، بارك الله فيك

@princealsharqawy8647 Жыл бұрын

مشكور مهندس فراس على المجهود الطيب

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

اهلا وسهلا فيك، انشالله كون عم قدم شئ مفيد لكل المتابعين،

@princealsharqawy8647 Жыл бұрын

@@ADSautoDiagnostics مفيد جدا حقيقة . بنسعد اذا وجدنا فيدوهات لك جديدة

@ammarabd6996 7 ай бұрын

جزاك الله خير

@ADSautoDiagnostics 7 ай бұрын

حياك الله

@user-kd8it3qg9i Жыл бұрын

الف الف شكر وتحيه لحضرتك شرح لايوصف ولاله مثيل استاذ الجميع انته ربي يسعدك ويزيدك علمن ونور اطلب من حضرتك شي بصيط لوسمحت ضروفك الدنموالي يتحكم فيها الكمبيوتر هل اقدراستفيدمنها في سياره اخرى بدون كمبيوتر ثانين D+ماوضيفته في بعض السيارات والمعدات وهل يطلع فيه فلتيه بنصف موجه مع جزيل الشكر

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ اخي الكريم و أهلا وسهلا فيك، بالنسبة للدينمو تختلف المواصفات حسب مصنع الدينمو و مصنع السيارة، على سبيل المثال، في دينمو دارة التحكم فيه لها خطين و في منهون تلات خطوط، في منهون ازا ارتفع الفولت بزيد الشحن و منهون العكس منل اللي بالفيديو، الطريقه الافضل لمعرفة ازا الدينمو ممكن تركيبه على غير سيارة هو الاطلاع على مخطط الكهرباء و مقارنة عمل دارة التحكم بين السيارتين و الا الدينمو رح يفشل بعد فترة قصيرة من التشغيل

@user-ib8oe9mn8f Жыл бұрын

تسلم أستاذنا الفاضل ❤❤❤

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

الله يسلمك و يبارك فيك

@mazench6983 Жыл бұрын

فيديو جميل جداً ومفيد … شكراً استاذ فراس

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

ع راسي يا شريك

@user-ju5iu9lb6c Жыл бұрын

الله يعطيك العافية

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

الله يعافيك و يسلمك

@xpx985 Жыл бұрын

الله يعطيك العافيه استاذنا الغالي

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

الله يعافيك و يسلمك

@user-dj6vg2zl4i Жыл бұрын

والله والله والله والله والله العظيم وحشنا صوتك ... ربي يحفظك يا فراس

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

الله يبارك فيك، هادا من لطفك يا اخي الكريم

@user-uf5xr8yk5t 4 ай бұрын

شكرا من القلب

@ADSautoDiagnostics 4 ай бұрын

حياك الله

@yaseenhashim8538 Ай бұрын

شكرا يمعلم

@ADSautoDiagnostics Ай бұрын

اهلا وسهلا فيك

@anlelnapleon 9 ай бұрын

حلقة رائعة كالعادة, استاذ فراس سيارتي شيفرليت كروز 2016 بيها مشكلة علامة داينمو او بطارية مرات تشتغل و مرات لا فحصتها بكمبيوتر طلعلي كود p2501 Generator L-terminal circuit high voltage و فحصت الفولتية والسيارة شغالة تكون ما بين 13.6 الى 14.6 و مرة صعدت ل 15 لكن في حالات تنزل الفولتية الى 13 او 12.5 والاشارة البطارية تشتغل. ملاحضة: البطارية جديدة و الداينمو ايضا مع تجربة اكثر من داينمو و نفس الحالة

@ADSautoDiagnostics 9 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، L terminal هي دارة التحكم بالدينمو لتنظيم الفولت، على ما يبدو عندك خط التحكم مقطوع او في شورت

@anlelnapleon 9 ай бұрын

شكرا استاذ ❤

@aymenmohamed1134 11 ай бұрын

الله يبارك فيك

@hichamzarzour3204 8 ай бұрын

شكراً 😊

@ADSautoDiagnostics 8 ай бұрын

العفو، أهلا وسهلا فيك بالقناة

@How-to911 Жыл бұрын

ممتاز

@user-pc4pz3ik3q 8 ай бұрын

فديو مفيد جدا ويعطيك العافية ممكن اعطال وتشخيص اعطال مكونات التوربو خصوصا كثرة سيارات التوربو واعطال كثيرة منها مثلا لدي كودات p0234 , p0299 سيارة فورد فيوجن . هل السبب بالسنلويد ام بالوست كيت ام مشكلة في داخل التوربو . وشكرا لك

@ADSautoDiagnostics 8 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، معك حق، موضوع مهم جدا و لازم اعمل فيديو عن اعطال التربو باقرب وقت انشالله

@zakryaayasreh8426 Жыл бұрын

احسنت

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

تسلم، شكرا اخي الكريم

@user-fj9ij3mi7k 7 ай бұрын

تحياتى الك

@ADSautoDiagnostics 7 ай бұрын

حياك الله

@moayedbarakat Жыл бұрын

مبدع

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

تسلم يا طيب، هادا من لطفك

@haidarhassan7935 Жыл бұрын

شكرا الك استاذ فراس❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

العفو، أهلا وسهلا فيك

@wadihakim5252 Жыл бұрын

Shokrn mr firas very useful

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

@@wadihakim5252 اهلا وسهلا فيك

@abdelhamidaber9954 Жыл бұрын

والله العظيم من أروع الشروحات و الدروس التي يعجز كثير من المهندسين تقديمها المتابع! استفدت كثيرا من مواضيعك واسلوبك الهادي في إيصال المعلومة كاملة، الرحمة موصولة لوالديك و لمعلميك جميعا والبركة في دينك اهلك اولادك ومالك .

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

@@abdelhamidaber9954 شكرآ اخي الكريم، يسعدني انك بتلاقي فائدة بمتابعة الفيديوهات، بارك الله فيك

@mostafaelsayad3904 7 ай бұрын

جزاك الله كل خير باشمهندس/ فراس وفي ميزان حسناتك.... معلومة لو خطأ نرجوا تصحيحها/ في البداية البطارية مسؤلة عن إدارة المارش(canking)..بعد ذلك ملفات الدينموا تكون جاهزة عشان الحث المغناطيسي وبعد الدوران يتولد التيار المتردد AC ويتم تحويله إلي DC عن طريق الدايودات ويتم شحن البطارية / أثناء دوران السيارة يتم إمدا، جميع الملحقات للسيارة مثل الإنارة والتابلوة والمكيف عن طريق الديناموا وتظل السيارة مشحونة.....بمعني ان البطارية تستخدم في البداية فقط..نرجوا الإفادة وشكرا لحضرتم...

@ADSautoDiagnostics 7 ай бұрын

شكرآ و أهلا وسهلا فيك، حياك الله، كلامك صحيح و لكن دور البطارية ليس التشغيل فقط، و لكن تساعد الدينمو أثناء الحمولات الكهربائية العالية و تساعد في نعومه التيار المتواصل، اي تمتص بعض نيضات الفولت الناتجة من عمل الدينمو

@mostafaelsayad3904 7 ай бұрын

@@ADSautoDiagnosticsشاكرا جدا لحضرتك لسرعة الإستجابة... يعني بعد دوران السيارة البطارية ليست الأساس في إمداد التيار إلي ملحقات السيارة الكهربائية... طيب لو ممكن رسم كروكي بخط اليد بإعتبار حضرتك أستاذ كبير في المجال لبيان تدفق التيار أثناء وبعد التشغيل او مايطلقون عليه current power flow... وأعتقد هذه هي المعضلة الحقيقية في الفهم لموضوع كهرباء السيارات وسوف يبسط كل الأمور.. شاكرا جزيلا لحضرتك...

@ADSautoDiagnostics 7 ай бұрын

@@mostafaelsayad3904 فكرة جيدة جدا، رح اعمل فيديو عن هادا الموضوع باقرب وقت انشالله

@mostafaelsayad3904 6 ай бұрын

‏‪0:04‬‏

@mostafaelsayad3904 6 ай бұрын

‏‪0:04‬‏

@massinissaautoscan Жыл бұрын

THANKS SIR

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

You're welcome 👍

@fatahfadhel8830 Жыл бұрын

❤عاشت ايدك

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

الله يحفظك و يسلمك

@ibrahimnaji3018 8 ай бұрын

السلام عليكم أستاذ فراس لو كنت ابستخدم مشبك الامبير الخاص بالالسكوب ‏Hantek CC - 650 يكون الوضع على الملي فولت mv ؟ وياليت لو تشرح خاصية Scope Multimeter Trigger Setup وشكراً لك وجزاك الله خيرا على ما تقدمه لنا

@ADSautoDiagnostics 8 ай бұрын

و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، أهلا وسهلا فيك، انشالله رح اعمل فيديو مفصل عن قراءة السكوب بس تسمح الفرصة، و لكن ال amp clamp يستشعر الحقل المغناطيسي حول الشريط، قوة هذا الحقل تابعة لكمية التيار الكهربائي في هذا الشريط، و يقوم بتحويل هذا الحقل الى فولت حيث يتم قراءته ب mV

@user-wt9ck5ve5g 11 ай бұрын

سؤال ما هي فائدة بطارية السيارة بعد تشغيل المحرك ودخول الدينمو للعمل ؟ وهل الاحمال تاخذ احتياجها من البطارية وفولتيتها ال12.6 او تاخذها مباشرة من الدينمو وفولتية بحدود 13.8 ؟

@ADSautoDiagnostics 11 ай бұрын

فولت الدينمو و البطارية واحدة و هي حوالي ١٤ فولت بعد تشغيل المحرك، الدينمو و البطارية يعملان معا كونهم موصولين بكبل واحد،

@zaidanali6656 10 ай бұрын

استا ذ فراس اعتقد من اسباب عدم القدرة على التشغيل في الصباح عدم نوم الكان CAN

@ADSautoDiagnostics 10 ай бұрын

اكيد، من احد اسباب سحب الكهرباء هي data bus حي، و لكن هناك اسباب اخرى كثير تسبب نفس المشكله

@zaidanali6656 10 ай бұрын

@@ADSautoDiagnostics شكرا لك

@baseemalsharabi2404 5 ай бұрын

استاذنا فراس في هذا الفيديو شرحت انه في حال كانت الدينمو تعطي جهد اعلى اكيد بيكون دايود ضعيف واستخدم جهاز الاسكوب للكشف .. في حال انا ماعندي اسكوب وعندي مالتي ميتر كم بيكون الجهد المتردد الطبيعي ... وفي حال كان مافي اي جهد متردد وشحن الدينمو مرتفع هل في هذه الحالة هل اغير الريجلتور بدون مااغير الدايود .. وكمان في سوال آخر ... في حال كان هناك ضعف بالارضي أو بالموجب كيف اعرفه عن طرق المالتي ميتر ... ومشكور على الفيديو

@ADSautoDiagnostics 5 ай бұрын

فيك تفحص الدينمو بال ملتيميتير ، حطو على AC volt لازم ما يقرا اكتر من نصف فولت متناوب، اكتر من نصف فولت عنك دايود مضروب، ازا شحن الينمو مرتفع بدك تحدد هل مو تيار متناوب بسبب دايود او دارة التحكم او منظم الفولت، ازا تنظيم الفولت طبعا فيك تبدل الريجوليتر لوحده، بالنسبة للارضي او الموجب ازا عندك ضياع لازم تعمل فحص اسمو voltage drop او قياس ضياع الفولت

@baseemalsharabi2404 5 ай бұрын

@@ADSautoDiagnostics اشكرك من اعماق قلبي على هذا التوضيح

@princealsharqawy8647 7 ай бұрын

بارك الله فيك يا استاذ اين اختبار ripple في اوتيل اسكوب ؟

@ADSautoDiagnostics 7 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، حياك الله، ما يهم نوع السكوب، انت وقت ال ripple test تختار Ac و تقيس التيار المتناوب

@hafidabdlhakim1112 Жыл бұрын

السلام عليكم شكرا جزيلا. ممكن سؤال لو سمحت . ما نوع البرنامج المخطط الكهربي الذي تتستعمله شكرا مسبق❤ا

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، أهلا وسهلا فيك، هادا البرنامج هو Mitchell pro demand

@kawaahmad2685 8 ай бұрын

مرحبى اخ فراس عندي سيارة تويوتا برويس من افحص بطاريه بل multimeter يقرا 12.7 فولت، لاكن على شاشة السيارة مكتوب 11.7 فولت. كيف اقدر اصحح فولتيه بلعقل السيارة ارجع ل 12.7؟ مع شكر.

@ADSautoDiagnostics 8 ай бұрын

في مشكة في الكهرباء الأساسية للكمبيوتر، اما الفولت او الارضي، بكون في ممكن اكسدة باحدى الخطوط

@ahmadyassin7048 Жыл бұрын

يعطيك العافية استاذ لدي سؤال عند فحص سيارة BMW X6 ظهر عطل misfire cylinder 1 رغم ان ضغط السلندر جيد وضغط المضخة جيد واستبدلت الكويل والبخاخ والبوجية ولكن العطل مازال موجود

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

الله يعافيك، معناها العطل بدارة تفعيل البخاخ او تفعيل الكويل، يعني اما خطوط الكهرباء او ترانزستور جو الكومبيتر

@gafs95 9 ай бұрын

السلام عليكم ....شنو توع الاسولوسكوب المستخدم

@ADSautoDiagnostics 9 ай бұрын

هادا الاسكوب من نوع hantek

@user-cq2it4hc6e 11 ай бұрын

السؤال التيار اللذي يخرج من الدينمو ويدخل البطاريه هل هو تيار مستمر ثابت (على شكل خط في جهاز راسم الأشاره ) او نبضي (على شكل أهله متصله ) ؟ 🤔

@ADSautoDiagnostics 11 ай бұрын

هدا التيار عبارة عن حدبات، السبب انه بالاساس هو تيار متناوب و تم تحويله الى تيار متواصل عن طريق دارة ال rectifier داخل الدينمو

@user-cq2it4hc6e 11 ай бұрын

@@ADSautoDiagnostics اها . كنت اضن انه مثل تيار البطاريه وكنت اتسائل مالجزء اللذي يحصل فيه هذا التقويم النهائي 😊 . شكرا للتوضيح 🌹

@user-z0x13h5il 5 ай бұрын

@user-cتيار متردد يخرج من ملفات الدينمو وتوجد معالجات الكترونية في الكتاَاَوت والسليكونات تحول موجات التيار المتناوب الى مستمر q2it4hc6e

@Quran-kree Жыл бұрын

اخي فراس معي سيارة تيريوس Rich condition long-term (- 25) عند زيادة RPM توصل إلى (-75) ما هي الاحتمالات

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

و الله ما بعرف شو هيي ال تيريوس، هل فيها نظام حقن مباشر او عادي، تفقد زيت المحرك، هل مرتفع و في رائحة بنزين، بكون بخاخ معلق مفتوح، في حالات خلل ب منظم ضغط البزين بتسبب هيك شي

@abdodiagnostic1161 5 ай бұрын

افضل جهاز الالسكوب اي نوع

@ADSautoDiagnostics 5 ай бұрын

Handel و بيكو هم من افضل الاجهزة، البيرو شوي غالي

@abdodiagnostic1161 5 ай бұрын

كم سعرو بالتقريب

@ADSautoDiagnostics 5 ай бұрын

@@abdodiagnostic1161 شوفو عل الانترنت لانو حسب البلد ، في من ١٠٠٠ دولار لل ١٠٠٠٠، حسب الموديل

@user-tn3zh9so5l 9 ай бұрын

مرحب عندي كيا سادونا ٢٠٠٨ كود p0031 غيرت حساس وضل متل ماهو فحصت كل شي الاسلاك واصله تمام مش عارف شو السبب

@ADSautoDiagnostics 9 ай бұрын

هلا، هادا كود لحماية حساس. الاكسجين، لازم تفحص الفولت و الارضي لدارة الحساس، عادة الفولت بيجي من ريلاي

@brahimgh408 21 күн бұрын

السلام عليكم استاد علما اعتقد لما تكون الشحن الدينمو فوق 15فولط يكون الريڨيلاتور هو لي عاطل لما يكون الديودات بتفوت من جيهتين ويمر تيار متردد يوقع شورت وتشتت الشحنات ويسخن الدينمو الله اعلم والله استاد طولت علينا الغيبة الله ينورك

@ADSautoDiagnostics 19 күн бұрын

و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، بالضبط، بيكون في شورت في احدى الدايودات وةبتسررب تيار متناوب، بالنسبة للغيبة معك حق، والله مشغول و انشالله رح تابع بس تسمح الظروف

@brahimgh408 19 күн бұрын

@@ADSautoDiagnostics الله يعينك استاد