تشخيص مسفاير- الجزء الاول

Рет қаралды 3,047

Күн бұрын

2009 هوندا اكورد كود P0304 - مسفاير في السندر رقم 4 بسبب ضعف ضغط السلندر- طرق مختلفة لتشخيص الحالة بشكل سريع و دقيق قبل فك المحرك

Пікірлер: 137

@user-ws5bj1yl5f 2 ай бұрын

كثير من الورش لديها كمبيوتر تشخيص لاكنهم لايعرفون استخدامه احييك استاذ فراس انت اول شخص يعرف يشخص حالات السيارات من الكمبيوتر

@ADSautoDiagnostics 2 ай бұрын

الحقيقة انو عم اعمل الفيديوهات هي لحتى المتابعين يستفيدو و يتحسن استخدامون لاجهزة التشخيص

@73demonde 17 күн бұрын

سلامي للمعلم أبو حنا

@ADSautoDiagnostics 13 күн бұрын

يوصل انشاء الله

@user-xm5qs4dj3p 6 ай бұрын

بارك الله فيك يا معلم فراس كثر فيدوهات

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ، حياك الله، انشالله رح تكتر الفيديوهات

@user-oi1bv8zt1k 6 ай бұрын

الله يسعد مساك الحلو ويعطيك الف عافيه يا مبدع بارك الله فيك انا كهربائي سيارات واعرف هذه الاعطال جيدا ولكن استمتع في شرحك الجميل شكرا على مجهودك اخي الكريم

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، أهلا وسهلا فيك بالقناة، بشرفني انو محترف متلك بيحضر فيديوهاتي

@qussayal-anie Ай бұрын

جزاك الله خيرا وبارك الله فيك أستاذ ربي يحفظكم ويسعدكم ويبعد عنكم كل مكروه

@ADSautoDiagnostics Ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك

@muaadbarham 6 ай бұрын

استاذ فراس الله يعطيك العافية ، شكرا لمجهودك المميز ومشكور على المعلومات القيمة

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ، الله يعافيك و يبارك فيك

@73demonde 17 күн бұрын

شكرا لكم على المجهود الرائع

@ADSautoDiagnostics 13 күн бұрын

اهلا وسهلا فيك

@khalidahmed20308 10 күн бұрын

ما شاء الله الله ينور عليك

@ADSautoDiagnostics 9 күн бұрын

شكرآ اخي الكريم. بارك الله فيك

@AS-lj5qc 6 ай бұрын

ماشاء الله شغل من الاخر ربي يزيدك علم للاسف زبائن ميريد يدفع الثمن تشخيص يبحث عن ارخص واحد يشتغل على دق القديمه

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك، والله حتى هون بعض الزبائن نفس الشي، هدول انا ببعتون على غير ورشة و باحتفظ بالزبائن اللي بدها شغل نظيف

@Nedal_Sy_ 6 ай бұрын

معلمي الغالي ❤منور حج فراس ❤❤

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ، بارك الله فيك، هادا نورك يا حبيب

@omareid8166 6 ай бұрын

لا تطل الغيبة علينا

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

انشالله اخي، حقك عليي

@amirsimoud 2 ай бұрын

بارك الله فيك و شكرا على المعلومات

@ADSautoDiagnostics 2 ай бұрын

اهلا وسهلا فيك، حياك الله

@therightway...1982 6 ай бұрын

ان شاءالله في ميزان حسناتك اخي الكريم 🌹🌹

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك

@anes_tohame81tohame46 6 ай бұрын

بارك الله فيك وجزاك الله كل خير

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، حياك الله

@talalalbadr5136 6 ай бұрын

رحم الله والديك يا أخي.

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك

@moayedbarakat 6 ай бұрын

رائع استاذ فراس نحيك من سوريا

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ لك يا معلم، بارك الله فيك و بكل سوريا

@princealsharqawy8647 6 ай бұрын

رزقك الله من حيث لا تحتسب

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم. بارك الله فيك

@georgema620 5 ай бұрын

يعطيكي العافية ، الأجهزة كتييير بتوفر وقت وجهد ، بس اللي يعرف بستعملها، في هي الحالة فيو الواحد يستعمل تيرمو كاميرا ، ربنا يوفقك ومبروك على الورشة الجديدة.

@ADSautoDiagnostics 5 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، الله يعافيك و يبارك فيك، الكاميرا الحرارية الها استخدامات كتير، ممكن تستخدمها لتشوف ازا في مسفاير في حال فيك تشوف ال exhaust manifold, رح يبين السلند اللي في مسفاير ابرد من الباقي

@10malabdullah10 6 ай бұрын

الف مبروك على الورشه الجديده

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

الله يبارك فيك. شكرآ

@amarabdelli487 6 ай бұрын

بارك الله فيك استاذ

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، حياك الله

@user-cf7ns5xj9r 6 ай бұрын

شكرا جزيلا استاذ فراس لكل ما تقدمه لنا من معرفه وبارك الله بكل ماله صله بحضرتك.

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

العفو، بارك الله فيك

@salahbona3682 6 ай бұрын

بارك الله فيك باستاذ فيك فارس علي مجهودك الرائع بجد الله يجزيك خير

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، حياك الله

@yarupaltalib150 6 ай бұрын

ما شاء الله عليك تشخيص دقيق

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك

@alaa-sadee69 6 ай бұрын

الف مبروك على الورشه الجديده وآية الرزق انشاء الله يوفقك يارب

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

الله يبارك فيك، شكرا

@youssefsalih1733 6 ай бұрын

شكرا أستاذنا

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

اهلا وسهلا فيك

@gafarsleeman275 6 ай бұрын

يعطيك العافية سيد فراس ❤💐❤

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

الله يعافيك و يسلمك

@user-cf1fb2ex6p 6 ай бұрын

انتا معلم ونحن منك نتعلم

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

بارك الله فيك

@abteyeb7969 6 ай бұрын

يا فر اس أمعلم أنتم تشر حون و تو صو ن بشكل جميل شكرااا الله يعطيك العا فية و الصحة

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك

@AmerRimireZ 6 ай бұрын

بارك الله فيك

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ، حياك الله

@abdullafitory 6 ай бұрын

احسنت استاذ فراس

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم،

@user-yz7rp6pp6u 6 ай бұрын

الله يبارك فيك ومحلكم الجديد

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، حياك الله يا طيب

@Riyadh1705 6 ай бұрын

الله يعطيك العافية 🌹

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

الله يعافيك و يبارك فيك

@nouraddinoujdi5420 6 ай бұрын

الله يباركلك بتوفيق إنشاءالله

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، الله يسلمك

@ashrafmohamed5596 6 ай бұрын

تسلم ايدك يا هندسه وفرحان جدا جدا انك بدأت تعمل فيديوهات جديده كنت مشتاق جدا لانى يستمتع وانا بتعلم منك عندى طلب من فضلك تعلمنا كيف تختبر misfire بالنسبه للمحركات ذات كويلات مخفيه تحت المانفولد مثل نيسان صنى مثلا وجزاك الله خيرا

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، يسعدني هادا الشي، حياك الله، تكرم عينك، انشالله اول حالة تجينني من هل النوع رح اعمل فيديو كرمالك، ابشر

@Alaa_Barka_94 6 ай бұрын

بارك الله فيك أستاذ فراس علي مجهودتك انت مدرسة ربي يباركلك مهندس فراس 🇱🇾🥰

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك يا طيب، حياك الله

@aymenmohamed1134 6 ай бұрын

الله يبارك فيك ويوفقك

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ اخي العزيز، حياك الله

@fatahfadhel8830 6 ай бұрын

الله يعطيك العافية استاذ فروسي الورد ننتظر الجزء 2 ان شاء الله

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

الله يعافيك، انشالله، الجزء الثاني قريبا جدا

@zakryaayasreh8426 6 ай бұрын

شكرا لك على هذه المعلومات وياريت تشرحلنا عن ساعة الفاكيوم واستخدامتها

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ، أهلا وسهلا فيك. انشالله ممكن اعمل فيديو عن استخدام ساعة الفاكيوم

@isamalisam9270 6 ай бұрын

جزاك الله خير

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ، بارك الله فيك

@user-cf1fb2ex6p 6 ай бұрын

منور البرنس تتاخر علينا في فيدوهاتك..ربي يحفضك يا دكتور سيارات

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، والله التاخير بسبب الانشغال، حقك عليي

@Alaa_Barka_94 6 ай бұрын

صباح الخيرات هندسة والله من زمان انتظرك ❤❤🥰

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

هلا فيك، شكرا يا اخي. حياك الله

@djabrimohammed3177 6 ай бұрын

شكراً لك بارك الله فيك 👍

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

حياك الله اخي الكريم

@odishoodisho4904 6 ай бұрын

Thanks for sharing your knowledge

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

You're welcome, happy to help

@user-xi1nu3io2p 6 ай бұрын

اسم جهاز الجديد م شاءالله تبارك الرحمن،جهاز في قمة روعة

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

هادا الجهاز اسمو GTC 505 engine ignition analyzers

@user-ju5iu9lb6c 6 ай бұрын

رائع ❤

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ

@abdalqadr1 5 ай бұрын

شكرا❤❤❤❤

@ADSautoDiagnostics 5 ай бұрын

اهلا وسهلا فيك

@user-ct9dm2rj2x 6 ай бұрын

كالعادة ماشاءالله تبارك الله بس ما تأخر الجزء الثاني

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، انشالله ما نتأخر بالجزء الثاني

@abteyeb7969 6 ай бұрын

VERY GOOD VIRAS PROF

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

Thank you

@mohamedkandil325 6 ай бұрын

good job

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

Thanks

@mufeedgazem5309 6 ай бұрын

اول تعليق واعجاب ومشاهده❤❤❤❤❤

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ، بارك الله فيك

@gafarsleeman275 6 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤

@change-1 11 күн бұрын

اول شيء ممنونينك على كل الي استفدنا منك .. لكن يا استاذنا الحبيب والغالي اذا طلع معك مسفاير في سلندر معين فعندك 5 اشياء 1- كويل 2- بوجي 3- بخاخ 4- بلف هواء 5- بلف نار فهنا الطريقه مختصره جداً وبدون كل هذي الأجهزه فقط عليك تشخيص الكويل يدوي اذا شغال انتقل الى فك البوجي واذا البوجي سليم انتقل الى البخاخ فإذا هذا الأشياء سليمه فأنت هنا مباشر قم بفك رأس المكينه لأن المشكله تكون في احد البلفين وقم بإصلاح البلف المتعطل . طبعاً التشخيص من البدايه الى ان تقرر بفك رأس المكينه. قد يستغرق منك 10 دقائق او اقل . ملحوظه نادراً تكون المشكله في بستم او شمبر او وجود زيت في غرفة الإحتراق او وجود ماء بسبب أكل حراره ...الخ ✋🏻 انا لست منتقد لتشخيصك او لأجهزتك. ولكن اعطي تشجيع للذينا لايملكون الإجهزه او لايستطيعيون شرائها . عزيزي تستطيع التشخيص والعمل بدون هذه الأجهزه وبالتوفيق للجميع ...

@ADSautoDiagnostics 8 күн бұрын

شكرآ، بارك الله فيك، تبديل قطع ليس تشخيص احترافي، في بعض الحالات كلامك صحيح و لكن مثال الكويل اللي ذكرتو، في سيارات V6 او V8 صعب الوصول الي بعض الكويلات، يتوجب فك intake manifold

@yaseenhashim8538 26 күн бұрын

أهلا" فيك يمعلم فراس نحن ممنونين لك يا مهندس أكيد أنا وأمثالي ممكن الخبرة لدينا لا تقل عن خمسه وأربعون سنه وكنا يوم من ألأيام أساتذه رغم تقدمنا في العمر إلا نحن تواقين لي نتعلم منكم في التشخيص التقني الذي يحتاج لكل هذه ألأجهزه وأنا من ألمتابعين معجب في طريقة توصيل المعلومه بحرفيه وهدوء تام مما يساعد تلقف الشرح بكل أريحه تامه كل التوفيق يا أستاد معلم باشه حبيب لا أدري كيف أعبر لك عن إمتناني التام أنا متابع إلى كثيرين ولكن أنتم قله الذين يشاد لكم بالبنان حضرتك والأساد وآإل عايش في أمريكا ومهدي إسكوب وأحد لمريكان ألأدرس إسكانر دينر ولاكن أنتم العرب تفوقتم عليهم في توصيل المعلومه بكل حرفيه وهدوء شكرا" لكم وهذه ألأجهزه أكيد نحتاجها في تشخيص ألأعطال ومنك نستفيد الله يعطيكم الصحة وطول العمر جميع طبعا" الشكر موصول إلى جميع ألأخوة ألذين معك

@ADSautoDiagnostics 23 күн бұрын

شكرآ اخي الكريم و أهلا وسهلا فيك بالقناة، اول شي انا سوري و لكن مقيم في كندا من ٣٠ سنة، و ثانيا يسعدني جدا اسمع ان بعض الاخوة استفاد من الفيديوهات و الحمد لله، لان عمل هي الفيديوهات صعب و يستهلك وقت كتير، بالذات ان عندي الوقت جدا ضييق لان عندي عملي الاساسي و هو التدريس في الجامعه و عملي الثاني في ورشتي الخاصه، و لكن شي يستاهل التعب و الحمد لله، شكرا على تعليقاتك الطيبة،

@ahmedtsoun8189 6 ай бұрын

الله يعطيك العافية آستاذ فراس وشكراً كتير لمجهودك كتير استفدت من المعلومات يلي عم تقدمها دائماً وبالآخص اللايف داتا وكيف منقدر نستنتج منها كتير معلومات مهمة وخصيصاً أذا قدرت احصل على جهاز سكوب انا ماعندي ورشة خاصة لكن عن طريقك نقلت معرفتي لمستوى آحسن لكن بالنسبة للحجرة رقم ٣ الا يفضل ان نشخص سبب انخفاض الضغط فيها قبل فك الهيد لربما الخلل من السكمانات ويكون المتور بحاجة لتوضيب كامل ماعندي كاميرا للاسف لكن بستخدم طريقة تانية عن طريق ضخ هواء مضغوط لحجرة الاحتراق بعد ما ارفع البستون لاعلى نقطة وبحاول اسمع صوت تهريب الهواء هل هو من طرف الميني فولد او الاكزوز او غطاء زيت المحرك وشكراً كتير لمجهودك وبارك الله فيك

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ، الله يعافيك و يبارك فيك، يسعدني انك استفدت من الفيديوهات وهي هيي الغاية، اتمنالك التوفيق دائما

@yusufemran9651 5 ай бұрын

دايما بنستمتع بشرحك استاذنا الغالي ،،، الف شكر. شو اسم جهاز الكاميرا؟

@ADSautoDiagnostics 5 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك، هي الكاميرا ماركتها teslong

@user-xi1nu3io2p 6 ай бұрын

الله يسعدك ويحفظك، طيب كيف نعرف إذا الكويل ضعيف اوفيها تهريب كهرباء

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، سؤال كنير ممتاز، معك حق، لازم اعمل فيديو عن فحص نظام الاشعال، انشالله باقرب فرصة

@al3deem1350 6 ай бұрын

توفر الادوات المناسبه نصف العمل شكرا لك

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

اهلا وسهلا فيك، صحيح كلامك

@Ali-lo7uq 6 ай бұрын

أحسنت بارك الله فيك معلم سؤال ساعة قياس ضغط الهواء اللي معك في الفيديو هل فيه طريقة اقدر اعرف اذا علبة البيئه مسدودة بنسبه بسيطه

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، نعم، هي ساعة ضغط و فاكيوم، ازا عندك تحويله تركبها مكان حساس الاكسجين و تعمل فحص الكاتالايزر، لازم ما يطلع الضغط اكتر من ٢ psi

@mazenaborass8250 6 ай бұрын

استاذ فراس شاكرا لك من كل قلبي رب العالمين يهنيك على علمك واحترافك لمهنتك سؤال ربي يكرمك isc Duty cycle القيمة عند الخمول وفي درجة الحرارة التشغيلية 30% وفي الصباح والسيارة باردة 50% هل هي القيمة جيدة

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، عادة وقت الخمول و المحرك ساخن لازم يكون ال rpm 700 و زاوية فتحة الحواء بحدود ١٢ الى ١٨ بالمئة، يمكن عندك مشكله حساس MASS AIR FLOW او MAP

@waelalazzeh3638 6 ай бұрын

لو سمحت شرح عدم دخول الكمبيوتر في وضع الكلوز لوب بعد التسخين

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

تكرم، الكومبيوتر ما فينو يفوت بل كلوز لوب ازا فقد حساس مهم متل حساس الاكسجين او حساس الهواء، ف بيبقى ب اوبين لوب و يعتمد استراتيجية تقريبية لحتى يخلي المحرك شغال، و طبعآ اغلبهون بكون ب power reduced mode لحتى تنحل المشكله

@aslanmr3990 6 ай бұрын

استاذ فراس بس لو مشخص هذي السياره بلسكوب / لنه عندك فديو شخصت بي سياره كانت صالحه وقلت انو لو في بستن مايعطي ضغط ماتضهر هذا النتوء زي البساتن الباقيه / اتمنى تشخص هذي بلسكوب لنه نستخدم لسكوب /

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

انا عم حاول نووع طرق التشخيص لحتى المتابعين يتعرفو على كل الطرق، كمان هي السيارة ٤ سلندر ف الوصول لكل السلندرات سهل ، طريقة السكوب ممتازه ازا عندك ٦ سلندر و صعب الوصول للسلندرات الخلفيه

@sniperman7590 3 ай бұрын

الله يعطيك العافية استاذنا .. سؤال هل من الممكن ان نميز سبب المس فاير اذا انحسر السبب اما بالفالف او البستن بوضع قليل من الزيت داخل البستون وملاحظة تغيير الضغط وعلى ضوء هذا نعرف السبب اذا كان بالفالف او البستون ؟؟

@ADSautoDiagnostics 3 ай бұрын

الله يعافيك و يبارك فيك، صحيح ان الضغط رح يتحسن بعد اضافه الزيت و لكن ممكن يتحسن في ابحالتين و النتيجة غير واضحة تماما، الافضل هو ملاحقة تسريب الضغط قبل فك المحرك

@gafarsleeman275 6 ай бұрын

وين الورشة تبعك؟؟

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

انا في كالغري البيرتا

@mohamedkasim8799 6 ай бұрын

سلام عليكم معلم شو اسم نوع الكميرا الي تستخدمها

@mohamedkasim8799 6 ай бұрын

لتفحص الا سلندر

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، هي الكاميرا نوعها teslong

@moussaali2256 4 ай бұрын

من فضلك انا عايز اشتري كاميرا ممكن ماركه ومواصفاتها ولكم جزيل الشكر

@ADSautoDiagnostics 4 ай бұрын

اكرم. هي الكاميرا نوع تيسلونغ teslong

@moussaali2256 4 ай бұрын

@@ADSautoDiagnostics شكرا جزيلا لك أنا من اشد المتابعين لك بالتوفيق

@qussayal-anie Ай бұрын

العفو استاذ فراس الجهاز أعطى رقم 4 وبفحص الضغط كان 3 أرجوا اشرحلي لماذا هذا الفرق مع جزيل الشكر والتقدير والاحترام لحضرتك

@ADSautoDiagnostics Ай бұрын

علاقة ضغط السلندر باشارة نظام الاشعال بحاجة لشرح شوي مطوول، لذلك انشالله رح اعمل فيديو عن هادا الموضوع

@07almalha 4 ай бұрын

شرح واضح شكرا بس عندي استفسار سبق وعمل بحث عن موضوع الاشعال الى قريته انو اذا كان kv عالي يعني من 20 وطالع يكون فيه في الاحتراق واذا كان منخفض جدا يكون فيه مشكله في الاحتراق عملت تجارب ع سيارات سليمه حصلت kv يتراوح من 10الى 14 وتجارب ع سياره بها ضعف في احد الكويلات لاحضت انو يوصل 20 وزياده من غيرت كويل رجع الى حول 10 الان شفت في مقطع انو القرائه العاليه تقول هي الصح كم يكون الرقم السليم

@ADSautoDiagnostics 4 ай бұрын

آهلًا وسهلا فيك. حياك الله. تختلف القراءة بين محرك و اخر. حسب ضغط السلندرات و يجب مقارنة سلندر باخر. عموما ازا الفولت اقل او اكتر من باقي السلندرات يكون في مشكلة. و يجب اعتبار ان معظم المحركات تقوم بايقاف البخاخ في السلندر اللي فيه مسفاير لتجنب الضرر بالمحرك مما يؤدي الى تغير في قراءة الفولت

@moussaali2256 6 ай бұрын

أخي الكريم فراس من فضلك أنا عايز اشتري مثل الكاميرا لان الكاميرا عندي مش بتوضح مثل الكاميرا ممكن حضرتك اسم الجهاز ونوعية الكاميرا من اي مكان اشتريها عايز موديل الجهاز ولكم جزيل الشكر

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

اي تكرم، الشركة اسمها teslong, عندهون انواع كتير حسب قديش بدك تصرف عليها، يعني عندون و حدة جديده هي articulating camera بحدود ٢٥٠ دولار