جزاك الله خيرا وبارك الله فيك ونفع بك استاذنا الغالي ربنا يعطيك الصحة والعافية
@aligabar45846 сағат бұрын
شكرا جزيلا استاذ
@aligabar45847 сағат бұрын
شكرا جزيلا استاذ على هذا الشرح العلمي والعملي عندي تعليل وسؤال لو سمحت.. حسب رأي الشخصي.. فولطيه ال fuel pump شبه ثابته في الايدل والسرعات العاليه وان زيادة فولط او اثنين في ال سرعات العاليه هو للحفاظ على الضغط ل غرض التعجيل. اما السؤال بعض السيارات خصوصا المسمى وارد للشرق الأوسط عند الفحص في ال Date live لا يوجد pressure sensor.. كيف اعرف وضع مضخة الوقود.. 🌸 تحياتي لك استاذ
@مهندعمر-ش2ث8 сағат бұрын
بسم الله ماشاء الله ربنا يجزيك كل خير إن شاء الله ❤ يا باش مهندس فراس
@محمدعماطيКүн бұрын
شرحك ممتاز وبيفدني كمهندس
@ADSautoDiagnosticsКүн бұрын
شكرآ اخي الكريم، يسعدني جدا انك استفدت من الفيديوهات
@hassanabd9769Күн бұрын
ممكن نوع endoscope والموديل وشكد السعر تقريبا
@ADSautoDiagnosticsКүн бұрын
هادا نوع teslong, السعر حوالي ٢٠٠ دولار
@hassanabd9769Күн бұрын
وفقكم الله
@ADSautoDiagnosticsКүн бұрын
بارك الله فيك
@hassanabd9769Күн бұрын
السيارات الكورية مفهومة وسهلة الصيانة عاشت ايدك
@ADSautoDiagnostics7 сағат бұрын
اكيد، الكوري و الأمريكي هم نن اسهل السيارات
@hassanabd9769Күн бұрын
عاشت الايادي نفسي استخدم السكوب لكن احس احتاج اطور نفسي بالقراءات والمعادلات واجزائها
@ADSautoDiagnostics7 сағат бұрын
حياك الله، اكيد لازم نتعلم اشارة الحساسات اولا و السكوب ثانيا، بالتوفيق انشاء الله
@MustaphaFERGANIКүн бұрын
السلام عليكم معلم فراس حياك الله شكرا على معلوماتك القيمة اريد ان تنصحني بكتب او أي شيئ يفيدني في هذا المجال أنا كتقني في تشخيص الاعطال
@ADSautoDiagnostics7 сағат бұрын
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، أهلا وسهلا فيك، والله مع الاسف ما عندي فكرة عن الشي المتوفر في العالم العربي لهذا المجال، باللغة الإنجليزية يوجد كتاب من شركة بوش اسمه automotive technology, جرب يمكن تلاقي منه نسخه مترجمة
@MustaphaFERGANI6 сағат бұрын
@ADSautoDiagnostics جزاك الله خيرا
@ALLI2010ableКүн бұрын
مشكور استاذ فراس ❤ استفسار عن فحص بالمقاومة للشبكة و سيارة على وضعية تشغيل كيف م يعطل الانضمة ؟؟ ومشكور ع معلومات طيبة
@ADSautoDiagnostics7 сағат бұрын
اهلا وسهلا فيك، اصلا لا يمكن فحص مقاومة الشبكه الا بعد طفي المحرك و فك كبل البطارية السالب حتى لا يتواجد اي فولت على الشبكه
@manalhnina23912 күн бұрын
في ميزان حسناتك . فيديوهات ما تنمل
@ADSautoDiagnosticsКүн бұрын
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك
@hassanabd97692 күн бұрын
بالتوفيق ان شاء الله
@ADSautoDiagnosticsКүн бұрын
بارك الله فيك
@maherahmed19772 күн бұрын
السلام عليكم ، طيب لو في السيارة أكثر من حساس امامي يعني حساسين مثلا في هذه الحالة كيف تاخذ القراءة ؟ تحياتي
@ADSautoDiagnosticsКүн бұрын
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، نفس العملية مرتين، لحتى نشوف اي بأنك من المحرك فيه الكاتالايزر مسدود
@aligabar45842 күн бұрын
رائع جدا
@ADSautoDiagnosticsКүн бұрын
شكرآ
@mohidinotani35793 күн бұрын
شكرا لك استاذ فراس ربي يكرمك على هذه المعلومات القيمة بالله نتعلم منك الكثير
@ADSautoDiagnostics3 күн бұрын
شكرآ، بارك الله فيك
@mosaalfaifi45853 күн бұрын
شرح اكثر من رائع الله يطول في عمرك ارغب في شراء جهاز فحص استخدام خاص وليس استخدام ورشه اذا ممكن تعطيني افضل جهاز وشكرا لك
@ADSautoDiagnostics3 күн бұрын
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، اقترح انك تشوف منتجات شركة topdon . عندهم منتجات جيدة جدا و تناسب كل الاحتياجات و بأسعار منافسة
@قوقلقووقل5 күн бұрын
استاذ فراس لو تسوي دورة بفلوس للمختصين والفنيين . نحتاج لعلمك
@ADSautoDiagnostics4 күн бұрын
والله اتمنى لو في وقت،
@hassanabd97695 күн бұрын
هل بأمكاني اضافة module للسيارة لغرض اضافة اوبشن وربط خطوط الكان باس هل بأمكاني الربط المباشر عالواير دايكرام
@ADSautoDiagnostics5 күн бұрын
هادا الشي ممكن فقط ازا المصنع هو اللي صمم هي الاضافه لان تحتاج إلى سوفتوير لبرمجة باقي الكمبيوترات في السياره حتى تتفاهم مع الكومبيوتر الجديد
@hassanabd97695 күн бұрын
@ADSautoDiagnostics سيارتي كيا كوريس فئة اولى فول مواصفات بمعنى الكلمة air suspension وانت طالع بس نقطة وحدة اعتبرها عيب اللي هي TPMS ماموجود لكن الموديل اللي بعدها بسنة وحدة موجود فيه حساس ضغط الاطارات طلعت الواير دايگرام وشفت الخطوط وكلشي موجود فحبيت اعمل اضافة وجنت متردد فقط حبيت اسأل اهل الاختصاص مثل. جنابك الكريم للعلم لوحة العدادات من نوع TFT - LCD
@hassanabd97695 күн бұрын
تستحق الدعم والاعجاب شرح واضح ووافي احسنت
@ADSautoDiagnostics5 күн бұрын
شكرآ، هادا من ذوقك
@hassanabd97695 күн бұрын
بالتوفيق اخي الكريم
@ADSautoDiagnostics5 күн бұрын
شكرآ اخي الكريم
@hassanabd97695 күн бұрын
متعة المشاهدة ❤
@ADSautoDiagnostics5 күн бұрын
بارك الله فيك
@اسامهالمغربي-ي7ظ5 күн бұрын
بارك الله فيك و زادك ربي من علمه استاذ فراس انا اعتقد انه السيلندر الثالث وقت ما اجت اشاره البوبينه كان اشارة البخاخ موجوده سلفا لأن كان الخليط مضغوط و لله اعلم
@ADSautoDiagnostics5 күн бұрын
حياك الله، كلامك صحيح، طبعا بخ البنزين بكون في شوط intake و الشرارة في نهاية شوط الانضغاط، هادا الشي يدل ان اشارة التايمنغ من حساسات الكام و الكرنك جيده
@محمدالكرادي6 күн бұрын
من العراق اقول لك جزاك الله خير على جهودك الله يحفظكم
@ADSautoDiagnostics6 күн бұрын
شكرآ اخي الكريم، حياك الله و حييا كل اهل العراق
@mohamdjreesh74956 күн бұрын
شكرا جزيلا أستاذ فراس فعلا انك مبدع وإعطائك ممتاز
@ADSautoDiagnostics6 күн бұрын
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك
@VcgGgg-q2w6 күн бұрын
MITSUBISHI L200 CHIP IDM RALLIART WIĄZKA MODUŁ
@VcgGgg-q2w6 күн бұрын
ممكن تنسخ هاد الرابط ونشوف الصورة عبر الغوغل بلكي بتساعدني في ❤❤❤
@VcgGgg-q2w6 күн бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ممكن استفسار بخصوص MITSUBISHI L200 CHIP IDM RALLIART WIĄZKA MODUŁ حول هاذة الجهاز كيف بيشتغل
@ADSautoDiagnostics6 күн бұрын
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته ، والله ما عندي فكرة عن هادا النظام لانه غير موجود في السوق الكندية
@VcgGgg-q2w6 күн бұрын
@ADSautoDiagnostics الله يعطيك العافيه اخوي مشكور
@معاذابوسعد-ر7غ7 күн бұрын
شاكرين لك جهودك المبذولة على هذا العمل الخير أنا مهندس. واستفيد من كل كلمه تقولها. جزاك الجنه اخوي❤
@ADSautoDiagnostics7 күн бұрын
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، يسعدني جدا انك استفدت من الفيديوهات
@zeyadrhadi22857 күн бұрын
اتمنى التقي بك في يوم من الايام قبل لا اموت واشكرك من كل قلبي على ما تقدمو ....... و سلامي للمعلم ابو حنى
@ADSautoDiagnostics7 күн бұрын
حياك الله و بارك فيك، السلام يوصل انشاء الله، أهلا وسهلا فيك
@جمالالصحراء-ع7غ7 күн бұрын
بارك الله فيك شكرا.
@ADSautoDiagnostics7 күн бұрын
اهلا وسهلا فيك، حياك الله
@zeyadrhadi22857 күн бұрын
انت ذهب
@ADSautoDiagnostics7 күн бұрын
هادا من لطفك و ذوقك
@esmail887 күн бұрын
العلم نور .. ربنا يزيدك ويحفظك من كل شر
@ADSautoDiagnostics7 күн бұрын
شكرآ، بارك الله فيك
@CadBurger-k8r7 күн бұрын
لو سمحت عندك رقم وتساب لتواصل او ايميل في تشخيص ومحتاج مساعدة
@ADSautoDiagnostics7 күн бұрын
صعب جدآ التواصل معي بسبب عملي ١٢ ساعه في اليوم و فرق التوقيت بيناتنا. فيك تكتبلي هون في التعليقات
@CadBurger-k8r6 күн бұрын
@ADSautoDiagnostics سيارة مرسيديس e400 2018 لما تدعس بنزين بيطلع rpm عادي وبينزل بشكل طبيعي ولما يوصل لحد 2000 rpm بيوقف شوي وبيرجع يوصل للايدل عادي شو مشكلة ممكن تكون او اي توجيه لدور ع الحل ؟ وشكرا الك وشكرا الك
@SoufyanAbdalla7 күн бұрын
ماشاء تبارك الله والله انك كنز بحق وحقيقي لي فترة بدور علي معلومات وتعبت لحد ما حصلت فيديوهاتك والحمد لله استفد كتير اطلب من حضرتك طلب تعمل فيديو علي افضل انواع اجهزه الفحص متوسطة السعر واحترافية وبارك الله فيك باش مهندس
@ADSautoDiagnostics7 күн бұрын
اهلا وسهلا فيك بالقناة، يسعدني جدا انك استفدت من الفيديوهات، حاولت نشر فيديوهاتي على كروبات الميكانيك العربية و لكن مع الاسف ان الادمن يقوم بحذفها، على كل حال اهلا وسهلا فيك، و تكرم
@khaledrezki97058 күн бұрын
لو تتفضل استاذ تعملنا فيديو على خصائص الجهاز GTC505 و طريقة معرفة حالة المحرك و نوعية الخليط من خلال الاشارة
@ADSautoDiagnostics8 күн бұрын
تكرم، تحليل اشارة نظام الاشعال بدها فيديو خاص لوحدو، انشالله باقرب وقت
@khaledrezki97057 күн бұрын
@ADSautoDiagnostics ان شاء الله، وشكرا على تواضعك
@وساموسام-ض5ق8 күн бұрын
اشكرك على معلوماتك القيمه عندي سياره سكودا محرك ١.٩ بيعطي حرارة الهواء الداخل سالب ١٨ هل هذا منطقي ؟
@ADSautoDiagnostics8 күн бұрын
اهلا وسهلا فيك، مو منطقي ازا كانت الحرارة بالخارج مثلا ٢٠ و الحساس عم يقرا ناقص ١٨، ممكن الحساس خربان او الأسلاك فيها مقاومة بسبب اكسدة
@جمالالصحراء-ع7غ8 күн бұрын
بارك الله فيك وجعلها الله في ميزان حسناتك .
@ADSautoDiagnostics8 күн бұрын
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
@bluesky62518 күн бұрын
الف شكر لك على هذا الموضوع والله أنه انتا مدرسة أستاذ فراس و بالنسبة للتايمنج ، هناك معلومة يغفلها أكثر الميكانيكيين و هي الإعتماد على علامات التايمنج و الشداد الخاص بالجنزير ، و الأفضل ان يقوم الميكانبكي بإستخدام مفتاح شك رينج ويقوم بشد عمود الكامات الخلفي للخلف قليلا سواء كان intake او exhaust ثم يقوم بشد برغي الشداد ، بهاي الطريقة و عند تدوير للمحرك لن يكون هناك اي فراغ او مجال لكي تتغير المعايرة ، فتكون هنا مهمة الشداد بعد تثبيته هي فقط لتثبيت الجنزير على العيار المطلوب ، معلومة اخذتها من مهندس عراقي ، فما هو رأيك أستاذ فراس و جزاك الله كل خير
@ADSautoDiagnostics8 күн бұрын
العفو، أهلا وسهلا فيك، انا بالفيديو بشرح طريقة سهلة و سريعه لجمع معلومات مبدئية حتى ناخد فكرة عن المشكله عن طريق قراءة حساس الكامشافت و الكرنك ، اما عيار التايمنغ فهو موضوع كبير لان كل مصننع عندو طريقة مختلفة و المفروض ان الفني يرجع إلى معلومات المصنع و يستخدم العدة الخاصة لضبط التايمنغ حتى يكون الشغل صح
@isamshaher13878 күн бұрын
عاشت الايادي
@ADSautoDiagnostics8 күн бұрын
حياك الله
@قوقلقووقل9 күн бұрын
الجزء الآخير يحتاج له شرح لحاله😢
@ADSautoDiagnostics8 күн бұрын
انشالله رح اعمل فيديو عن التايمنغ
@قوقلقووقل9 күн бұрын
استاذ فراس الجزء الآخير ياليت تسوي له درس لحاله
@ADSautoDiagnostics8 күн бұрын
انشالله
@قوقلقووقل9 күн бұрын
استاذ فراس الجزء الأخير هو فحص لصمام vvt?
@ADSautoDiagnostics8 күн бұрын
صحيح، بس حتى نعرف ازا كان الكامشافت يتحرك
@herro20159 күн бұрын
حياك الله الاستاذ فراس شرح ولا اروع تحية اليك من المغرب
@ADSautoDiagnostics8 күн бұрын
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
@abbasshaban58739 күн бұрын
هل من الممكن الحصول علي اسم الكاميرا
@ADSautoDiagnostics8 күн бұрын
الكاميرا ماركتها teslong
@خالدالعليوي-ش5خ9 күн бұрын
اخيينى الكريم اشكرك كثير الشكر عل الشرح الدقيق بكل وقت اتمنى لك التوفيق من الله عز وجل ،في عندي سوال عن البرامج التسدخمهى كيف نامن منهى الؤرجنال ماتكو تهكير اوكم الثمن
@ADSautoDiagnostics8 күн бұрын
اهلا وسهلا فيك، حياك الله، اخي هادا البرنامج هون في كندا يحتاج اشتراك شهري بحدود 150 دولار شهريا، ما عندي فكرة ازا كان متوفر مهكر في البلاد العربية
@منوعاتوطرائف-م5خ9 күн бұрын
مشكور بدنا نفس السرح على سياره ديزل😊
@ADSautoDiagnostics9 күн бұрын
تكرم، انشالله باقرب وقت
@منوعاتوطرائف-م5خ8 күн бұрын
@ADSautoDiagnostics الله يجزيك الخير
@جمالالصحراء-ع7غ10 күн бұрын
بارك الله فيك استاذ.
@ADSautoDiagnostics9 күн бұрын
حياك الله
@mohammadal-gebaly304610 күн бұрын
حفظك الله وبارك فيك أخي أبو فراس
@ADSautoDiagnostics9 күн бұрын
شكرآ، بارك الله فيك
@mohammadal-gebaly304610 күн бұрын
بارك الله فيك ، شرح ممتاز ومقنع ، تحياتي
@ADSautoDiagnostics9 күн бұрын
حياك الله
@زيادالعمامي-غ3ج10 күн бұрын
قناة رقم واحد ودكتور فراس الله يجازيك الف خير ع الشرح الدقيق والمجهودات الله يبارك بيك وبعلمك