7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@المتخصصلمشاكل300 31 минут бұрын
والله كل فيديو ليك يا هندسه افاده ليه ربنا يبارك فيك ويحفظك
@mohamedarafa5616 Сағат бұрын
ماشاء الله ربنا يجازيك كل خير فعلا مهم حلقه القراءات الحيه الموتور والترانسميشن❤
@brookeles4651 15 сағат бұрын
الله يعطيك الف عافية استاذ فراس من بعد اذنك ممكن حلقات عن body control او comfort control يعني اعطال من الجسم السيارة . جزيل الشكر والتقدير الك
@abdallaarafa301 18 сағат бұрын
استاذي كيفك والله كنت وحشنا كتير شكرا علي مجهودك وشرحك الرائع كنت اريد منك شرح لتشخيص طلمبه الgdiوكيفيه الوصول للعطل بشكل دقيق والاعطال الخاصه بالكودp0090 وشكرا لك استاذي الفاضل❤
@turkygrow Күн бұрын
لو فيه اكثرمن لايك حطيت تسلم استاذي
@ADSautoDiagnostics Күн бұрын
حياك الله، أهلا وسهلا فيك
@نورسالحنين-ز4س 2 күн бұрын
الله يسلمك ويحفظك استاذ فراس والله مشتاقيلك
@ADSautoDiagnostics Күн бұрын
بارك الله فيك، تشتاقلك العافيه، شكرا
@abdulhamidmieteeg9098 2 күн бұрын
أستاذ في عالم السيارات.
@ADSautoDiagnostics Күн бұрын
بارك الله فيك، هادا من ذوقك
@omareid8166 3 күн бұрын
بارك الله فيك معلومات قيمة جدا استمر استاذنا الغالي الله يعطيك الصحة والعافية
@ADSautoDiagnostics 2 күн бұрын
شكرآ اخي الكريم، ابشر، انشالله رح نستمر بالفيديوهات
@ابومعادالشميري 3 күн бұрын
الله يعطيك العافيه والصحه شرح مفيد جداا .. بس لزم تعطينا حلقات خاصه بلبينات الحيه
@ADSautoDiagnostics 2 күн бұрын
الله يعافيك و يسلمك، ابشر، انشالله باقرب وقت، أخوة كنير طلبو فيديو عن نفس الموضوع، معك حق، البيانات الحية مهمة جدا
@bilalrabie8168 4 күн бұрын
استاد لله يحفظك واتمنى من لله يبارك فيك وفي حياتك ويديم عليك الصحة والعافية يااربي استاد اذا ممكن رقمك حابب اتواصل معك على الواتس اب وسألك على موضوع مهم بخصوص كيفية قراءة لحساساات
@ADSautoDiagnostics 3 күн бұрын
الله يبارك فيك، تواصل معي هون في قسم التعليقات، ما فيني راحتي مع آلاف المتابعين و كمان فرق التوقيت بيناتنا
@Amar-dw7hc 4 күн бұрын
مرحبا استاذ فراس انا قبل فترة راسالتك بخصوص سيارة من نوع كروز 1.4 تيربو وتم توجيهك في متابعة منظومة البنزين ولا يوجد مشكلة.. لتذكير بالخلل انا اثناء سير السيارة في معدل من 40الى 50يحدث خنقه في سيارة وبعد ذلك بثواني يصير الامر طبيعي.. بعد ربط السيارة على جهاز الفحص اشاهد انا لونك ترم فيول ترم تقرا 30 سالب اكثر او اقل.. اما شوت ترم فيول ترم تتراوح بين 4سالب او 5موجب.. ملاحظة عندما اقوم بدخال هواء قليل من كاتش كان الى المنفول يتغير قراءة لونك ترم والشورت ترم وتصبح نسبة مقبولة.. اسف الاطاله ولكم جزيل الشكر والتقدير
@ADSautoDiagnostics 3 күн бұрын
اهلا وسهلا فيك. وقت يكون الترم سالب هو دليل على تخفيف الوقود من قبل كومبيوتر المحرك، ممكن يكون عندك مشكله في حساس الهواء او فلتر هواء مسدود، كمان يمكن عندك بخاخ ما بيسكر منيح ممكن يسبب هي الحالة، يعني في اشياء كتير لازم نراقبها ب اللايف داتا حتر نستنتج وين المشكلة، مع الاسف ما فيني عن بعد حدد وين العطل بالضبط
@Amar-dw7hc 3 күн бұрын
@@ADSautoDiagnostics أسال الله يحفظكم ويعطيك الصحة والعافية وشكراً جزيلاً على لطفك
@زيادالعمامي-غ3ج 4 күн бұрын
شخصت مشكلة اليوم ف اقل من دقيقة بسبب هذا الڤيديو لي حضرتو من 7 شهور الله يبارك فيك استاذ والله بنستفيد منك كثيرا ربنا يبارك ف علمك
@ADSautoDiagnostics 3 күн бұрын
بارك الله فيك و حياك، بيسعدني كتير وقت شوف متابعينك استفادو من الفيديو من خلال فهم و تطبيق التشخيص الصحيح، أهلا وسهلا فيك
@alharonforcarselectronics9430 4 күн бұрын
مشاء الله مبدع ممكن فديو عن كيف حصلت علي عمل في كندا وشكرا ❤
@ADSautoDiagnostics 3 күн бұрын
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، والله انا في كندا من سنة ١٩٩٨، درست هو في نفس الجامعه اللي هللأ انا بدرس فيها بعد شغل ٢٤ سنة في وكالة مرسيدس اللي اكنسبت منها الخبرة اللازمة، وهي كل القصة و مو حرزانة فيديو،
@turkygrow 5 күн бұрын
جزاك الله خير استاذنا شرح اكثر من رائع ربي يبارك فيك ويرعاك ويرضيك
@ADSautoDiagnostics 5 күн бұрын
حياك الله
@turkygrow 5 күн бұрын
جزاك الله خير استاذنا شرح اكثر من رائع ربي يبارك فيك ويرعاك ويرضيك
@ADSautoDiagnostics 5 күн бұрын
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
@Abu_Arthur 5 күн бұрын
استاذ ياريت تحطلنا رابط الفيس او رقم الواتس او اي شي فينا نتواصل معك
@ADSautoDiagnostics 5 күн бұрын
والله الحقيقة انو ما عندي وقت روح ع صفحة الفيسبوك، و التواصل صعب بسبب الانشغال و فرق التوقيت بيني و بينكون، ازا بتحب تطرح شي اتفضل و قللي بقسم التعليقات
@emadalkarady1 6 күн бұрын
انت استادنه ما بيصير هيك انت تدري احنه كلش نفرح اذا انت كنت معانا ... اخوكم من العراق عماد ابو حيدر
@ADSautoDiagnostics 5 күн бұрын
اهلا وسهلا فيك أخي عماد، حياك الله، شكرا با طيب، انشالله ما عاد أطول الغيبة
@ابومعادالشميري 6 күн бұрын
انا كهربائي سيارت .وكل الذي ابحث عنه لقيته في فديوهاتك .انت افضل من شرح .وفصل لنا الكهربا وقراه الدتا ...لك الشكر ولاحترام والتقدير ... والحمد لله علا سلامتك ياابو فراس
@ADSautoDiagnostics 5 күн бұрын
اهلا وسهلا فيك، نوورت القناة، يسعدني كتير انك استفدت من الفيديوهات و الحمد لله. عناء عمل الفيديوهات ما رح ع الفاضي،
@محمدعبده-ط3ر8ب 6 күн бұрын
الله يسعدك. اخي. كل الحب والاحترام والتقدير لك ولقناتك. الغنيه بالمعلومات. غيبتك جعلتنا نتساءل اين انت. ولماذا اختفيت وحشتنا جدا فارجو الاتغيب علينا مره اخرى ❤
@ADSautoDiagnostics 5 күн бұрын
شكرآ يا طيب، بارك الله فيك، الغيبة كانت غصب عني والله مشاغل الدنيا، تكرم، انشالله رح تابع بالفيديوهات، حياك الله
@bilaltarhouni4142 7 күн бұрын
شكرا لك أستاذنا على المعلومات و النصائح الجميلة. يا ريت بش مهندس تعمل لنا فيديو تشرح فيه كيف نحلل إشارة الكويل و نستنتج حالة غرفة الإحتراق. كذلك ننتظر منك المزيد من الدروس في كيفية عمل النظام و طرق التشخيص و كيف نحقق أكثر إستفادة من جهاز الكشف مثل التعامل مع البيانات الحية و غيرها. مشكور مجددا أستاذنا.
@ADSautoDiagnostics 6 күн бұрын
اهلا وسهلا فيك و حياك الله، ابشر، انشالله باقرب وقت رح اعمل فيديو عن هادا الموضوع لانو كلامك صحيح، كنير مهم نفهم تحليل اشارة الاشعال
@dawoudalnajjar2951 7 күн бұрын
احسنت قولا وفعلا
@ADSautoDiagnostics 6 күн бұрын
بارك الله فيك
@dawoudalnajjar2951 7 күн бұрын
اية الرزق باذن الله وتستاهل اكثر
@ADSautoDiagnostics 6 күн бұрын
شكرآ، بارك الله فيك
@dawoudalnajjar2951 7 күн бұрын
تحياتي المهندس فراس مبدع دائما والا الامام ومكمن قوته : ١- دراسته لهندسة الكهرباء وتوصيلاتها وفهمها بشكل ممتاز وهندسة الالكترونات واشارات نبضها بشكل ممتاز وابدع فيها كون السيارات الحديثة كلها كمبيوترات جمعت بين الكهرباء والالكترونات ونبضاتها بعدها ربط مع الجزء المكانيكي لاعمال الكهرباء والالكترونات لذلك لذلك وصل لقمة الابداع ٢- رغم العلم الاكاديمي و حبه لمهنته وشغفه فيها طبق عمليا وكون تراكمات خبرات صحيحة وتعلم من استاذة صح وعلمهم صح فالملخص انه وظف العلم مع الخبرة لذلك نجح في مهنته تشخيصا للاعطال ومن ثم العلاجات الصح ٣- يعلم وموقن انه العدة والادوات هي ٣/٤ العمل لذلك مواكب لكل تطور وورشته مجهزة باحدث ما يسهل عمله ويختصر وقته فبدون الاجهزة والمعدات هو يستطيع ان يشخص لكن تاخذ منه وقت قد يحتاج ١٠ ساعات او ايام للتشخيص الصحيح …لذلك لا بد من امتلاك كل ما يسهل عملك في الورشة من عدد وتكنولوجيا ومتابعة التحديثات والتطورات اللتي تضاف لكل يوم لعالم مكانيك السيارات اقول ذلك لنوفي هذا المهندس حقه وان نحمس الشباب الجدد في المهنة ليحذوا حذوه ( تشجيع ) ومن هو ضعيف ليقوي نفسه في هذه المهنة خالص احترامي للمهندس وشكرا لك على نشر العلم والمعرفة ا
@ADSautoDiagnostics 6 күн бұрын
يا اخي والله ما عاد اعرف شو بدي قول، ما شاء الله على الحكمة و الوعي العميقين، بارك الله فيك و بعلمك ، حاسس اني ما بستاهل كل هادا الوصف و اخجلتني، كلامك سليم و أهم شيء في العلم هو التواضع، كبرة النفس تحطم المواهب و الافاق، مهما تعلمنا بنبقا نتعلم شي جديد كل يوم
@dawoudalnajjar2951 7 күн бұрын
الفيلر كيج بسموها مسطرة الفيلر او الفيلس
@ADSautoDiagnostics 6 күн бұрын
شكرآ اخي الكريم على المعلومه، والله ما كنت بعرف اسمها بالعربي
@سعدالبغدادي-ل6ط 7 күн бұрын
الحمد لله على السلامه .شكرا جزيلا لكل الروائع التي تقدمها لنا بشكل مميز جدا.تحياتي من بغداد.
@ADSautoDiagnostics 6 күн бұрын
الله يسلمك و يبارك فيك، حياك الله، تحياتي لكل اهل بغداد
@mikhailhoma-uc5fo 7 күн бұрын
لكم جزيل الشكر على هذا الشرح المفيد جدا الله الموفق
@ADSautoDiagnostics 6 күн бұрын
اهلا وسهلا فيك، حياك الله
@nawrasalsaeed7938 7 күн бұрын
انشالله اية الرزق الله يباركلك ويبارك فيك
@ADSautoDiagnostics 7 күн бұрын
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
@nawrasalsaeed7938 7 күн бұрын
ما شاء الله عنك فنان استاذ فراس كل المحبة يا ريت اذا في برنامج او تعمللنا فيديو اعرف من خلالو القيم الصحيحة بالايف داتا للحساسات والسلندرات وما شابه لانو عم وصل لمرحلة ببعض السيارات عم اتكركب فيا وبتشخيص المشكلة ❤
@ADSautoDiagnostics 7 күн бұрын
بارك الله فيك و حياك، أهلا وسهلا، هادا من ذوقك، ابشر يا معلم، الشي اللي عم تطلبو طلبوه كتير من الاخوة المتابعين، معك حق ١٠٠%، اللايف داتا موضوع مهم جدا، انشالله باقرب وقت
@محمدعبده-ط3ر8ب 6 күн бұрын
@@ADSautoDiagnosticsالله يسعدك نحن مهتمين لهذا الامر. لانو بتجينا سيارات. بنشاهد لايف داتا غنيه بالمعلومات. لاكن موعارفين القيم الاساسيه والصحيحه ؟ عشان نستنتج المشاكل
@saeedkhalid5770 5 күн бұрын
مهتم
@mohamedarafa5616 Сағат бұрын
مهتم
@زيادالعمامي-غ3ج 7 күн бұрын
مستحيل ادخل اتفرج لا استفيد مع اني شبه كل يوم ادخل واتفرج لكن دائما بستفيد الله يبارك فيك دكتور فراس
@ADSautoDiagnostics 7 күн бұрын
بارك الله فيك، هي هيه الغاية من الفيديوهات، بياخدوا جهد ووقت كتير و لكن تستاهل التعب كون حدا بيستفيد منها، يسعدني انك استفدت و انشالله رح ابقى عند حسن الظن دائما
@زيادالعمامي-غ3ج 7 күн бұрын
@@ADSautoDiagnostics الله يبارك فيك ويبارك في علمك وعملك وحياتك انت مش عارف المجهود الي بتعمله شي كبير جدا الله يحفظك
@nar7j1 8 күн бұрын
❤❤❤
@adnansuleyman530 8 күн бұрын
تحليل اشاره الكويل.ومعرفة ضغط الأسطوانة نسب الهواء/الوقود قليلة أو غنية تخفيف إعادة تدوير غاز العادم مشاكل سد الأسطوانة ضعف خرج ملف الإشعال أسلاك شمعات الإشعال/أغطية COP غير مناسبة
@ADSautoDiagnostics 7 күн бұрын
اكيد اشارة الاشعال مهمة جدا و و يمكن تشخيص و تحليل اشياء كتيرة من خلالها، انشالله رح اعمل فيديو تاني عن تحليل الاشارة
@adnansuleyman530 7 күн бұрын
@@ADSautoDiagnostics تسلم اخوي والله يعطيك العافيه.والصحة الدائم أن شاء الله
@munzermuhammadali1516 8 күн бұрын
استاذي ...سؤال من بعد اذنك في حقيبة من شركة اوتيل اسمها MAXISYS MSOAK PACKING LIST هيدي بتحل محل جهاز GTC 505 او لأ وأيهما الافضل ....
@ADSautoDiagnostics 7 күн бұрын
بصراحه ما جربت الاوتيل، و لكن GTC هنن رواد بهذا المجال و اجهزتون جودة عالية جدا،
@belgacemrandi8549 8 күн бұрын
الحمد لله على سلامتك أتابع الكثير من الفيديوهات لكن فيديوهاتك هي رقم واحد بالنسبة لي
@ADSautoDiagnostics 8 күн бұрын
الله يسلمك و يبارك فيك، هي شهادة افتخر فيها و الله،
@abdoww2 9 күн бұрын
استاذ فراس طولت الغيبة انتي مو بس منشاء محتوا بالنسبة النا انت اصبحت كاخ وصديق بالله عليك طمنا عنك ولا تطول الغيبة
@ADSautoDiagnostics 8 күн бұрын
حياك الله اخي الكريم و بارك فيك ، هي شهادة اعتز و افتخر فيها، أخوة دائما بإذن الله
@munzermuhammadali1516 9 күн бұрын
استاذ فراس بالله لو معي رقمك كنت اتصلت فيك واطمن عليك انت اخي عزيز وقدوة احتذي بها ...الحمد لله انك بالف خير...مع فائق تقديري واحترامي الك ....اخيك منذر من سوريا❤
@ADSautoDiagnostics 8 күн бұрын
بارك الله فيك و حياك اخي منذر، ما بتقصصر، انا اللي قصرت بالفيديوهات و لكن بسبب مشاغل الحياة ، انشالله رح نستمر بالفيديوهات و الهدف هو الفائدة، شكرا جزيلا
@abdlkarimturkman7214 9 күн бұрын
بارك الله بكم وزادكم علما ومنفعة للناس انا كهربائي سيارات منذ العام ١٩٨٠ وقد افادتني معلوماتك عن السيارات الحديثه مع العلم ان اختصاصي الاساسي اصلاح محطات الرادار اللتي هي الكترونيه بحته وهذا ما ساعدني على سرعة الفهم
@ADSautoDiagnostics 8 күн бұрын
حياك الله اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك، اول شي هادا واجب علينآ و كمان يسعدني اعرف انك استفدت من الفيديوهات، هادا هو الهدف الاساسي و انشالله نبقى عند حسن الظن
@SS-U23 9 күн бұрын
شكرا اخ فراس على موضوع الفديو وعلى المعلومات المفيدة اللي قدمتها لنا.
@ADSautoDiagnostics 8 күн бұрын
العفو، أهلا وسهلا فيك
@therightway...1982 9 күн бұрын
نورت استاذ فراس والله لك وحشه..💙💙
@ADSautoDiagnostics 9 күн бұрын
نوورت بوجودك، بارك الله فيك
@عثمانالخالدي-غ1د 9 күн бұрын
جزاك الله كل خير
@ADSautoDiagnostics 9 күн бұрын
حياك الله
@KittenBand 10 күн бұрын
Welcome back🎉🎉🎉🎉🎉
@ADSautoDiagnostics 9 күн бұрын
Thank you
@kingofchost1708 10 күн бұрын
مشكوور جداا🙆🏻♂️ ، ننتظر فيديوهاتك منذ فترة 🙋🏻♂️ ،يعطيك الف عافية مهندس فراس
@ADSautoDiagnostics 9 күн бұрын
شكرآ، حياك الله
@gabrielabdelahad9919 10 күн бұрын
فيك تعطينا مثال عن شبكت الكان وكيف بدنا نعرف ازا اكومبيوتر عاطل لو قسنا مقاومت الكوميوتر من شريط الكان رح تطلع المقاومه صح او رح تختلف
@ADSautoDiagnostics 9 күн бұрын
اكيد و لكن رح انطر حتى تجيني حالة حقيقية، على كل حال انا عندي فيديو قديم عن فحص اعطال شبكة الكان
@عثمانالخالدي-غ1د 10 күн бұрын
أحلى فراس
@ADSautoDiagnostics 9 күн бұрын
بارك الله فيك
@عثمانالخالدي-غ1د 10 күн бұрын
الحمد لله على السلامة
@ADSautoDiagnostics 9 күн бұрын
الله يسلمك و يبارك فيك
@abdulsalamalhaddadi8150 10 күн бұрын
افضل شرح مفصل مبدع يا مهندس
@ADSautoDiagnostics 9 күн бұрын
شكرآ اخي الكريم. بارك الله فيك
@MohaMed-co6pm 10 күн бұрын
تحياتي الأخ فراس، ما هو رقم السكوب الذي تستعمل و شكرا
@ADSautoDiagnostics 9 күн бұрын
عندي اتنين، واحد بيعمل مع اللابتوب و هو autel maxi scope و التاني هو hantek 2 channel
@Karbla_Shamsi 10 күн бұрын
ممكن سوال ماهو اسم البرنامج
@ADSautoDiagnostics 9 күн бұрын
هادا اسمو Mitchell pro demand
@عمارالامير-ث2غ 10 күн бұрын
حمدلله على سلامتك... مشتاقين..... محتاجين من جنابك تعمل جدول عن القيم للحساسات والمشغلات في الايف داتا نكدر من خلالها نقارن بالموجود عدنا... كمثال Throttel كم قيمته Mpsكم قيمته ولو نتعبك بطلباتنا❤❤
@ADSautoDiagnostics 9 күн бұрын
ابشر، تكرم عينك، معك حق ، هادا شي مهم جدا و انشالله باقرب وقت رح اعمل فيديو عن هل الموضوع
@ADSautoDiagnostics 9 күн бұрын
الله يسلمك و يبارك فيك، ابشر و تكرم عينك، معك حق، هادا موضوع مهم جدا و انشالله رح اعمل عنو فيديو باقرب وقت
@عمارالامير-ث2غ 9 күн бұрын
ربي ايبارك فيك لان اغلب الي بيشتغلوا في هذا المجال بالعراق عدنا نقص بهذة القيم او فقر بهيج معلومات
@adnansuleyman530 10 күн бұрын
هل بخاخات الحقن المباشر تكون بيزو في السيارات الكورية.وكيف اعرف انو هذه السيارة بخاخات الحقن هي بيزو.في محركات البنزين
@ADSautoDiagnostics 9 күн бұрын
اكثر اللي يستخدم البيزو هو الالماني، الكوري على الأغلب يكون ملف عادي افحص مقاومة البخاخات، ازا كانت بل كيلو او ميغا اوموفهي بيزو، ازا كانت بين ال ١٠ إلى ٢٠ اوم فهي ملف
@adnansuleyman530 9 күн бұрын
@@ADSautoDiagnostics يعطيك العافيه وشكرا
@How-to911 10 күн бұрын
1000شكر لحضرتك علي المعلومات القيمة
@ADSautoDiagnostics 9 күн бұрын
العفو، أهلا وسهلا فيك