Kia Mohave или Toyota Land Cruiser Prado? Проверка на автополигоне и на зимних дорогах

Все подробности сравнения здесь: autoreview.ru/...
Не пропустите итоги нашего рейтинг-теста!
autoreview.ru/...
Партнеры рейтинг-теста Авторевю 2020:
Авито Авто: clck.ru/Sr4x2
Total: clck.ru/Sr4gk
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/...
Группа ВКонтакте: autoreview

[@AutoreviewRu]

Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe

[@ФЕРМЕР161-л4с]

Тойота Прадо для сельского жителя из глубинки))) с з/пл. 15тысяч. Прадо настолько суров что 87литровый топливный бак больше, чем 87литровый бак у Махав ☝️😊

[@L_oko]

С языка снял)))

[@Cassper163]

Это оговорка, у Мохаве бак 82

[@wano3836]

@Про всё на свете там 82.нет там 87

[@popov079]

З/ПЛ в 150 , вы ноликам ошиблись

[@guliver-ho9rk]

@@popov079 с такой зп его тоже не купить

[@erondondondineron1337]

И оба этих авто будут существовать 90% времени в городе)))

[@СержЧс]

а не думал что внедорожники берут еще за безопасность! попробуй въехать в его на легковушке и узнаешь кто король дорог.

[@rottget2370]

@@СержЧс а разве предыдущий комментарий говорит об обратном? В данном случае приводиться противопостовление между содержанием видео и реальным использованием автомобиля.

[@ДАГЕСТАНСКОЕАССР]

А что в городе. на них нельзя ездить .или именно грязь нужна?

[@Alexey_ZH]

Я существую в городе в котором нету дорог нормальных, яма на яме, а когда заезжаешь в частный сектор, или во дворы и это зимой когда выпал снег как сейчас, то это просто пипец. Поэтому такие автомобили чрезвычайно актуальны в нашей стране. Но из-за цены остаётся пока только мечтать о таком, но курс рубля и цены, это уже другой вопрос. 😞

[@ДАГЕСТАНСКОЕАССР]

@@Alexey_ZH вот вот ато пишут в городе они ездиют.такая машина и нужна с этими не стандартными бордюрами.а в регионах она она вообще не замема.Тоета🤘🤘🤘🤘

[@pavelshults3763]

а насколько 87 литровыи бак тоеты, больше чем 87 литровыи бак мохава, хотябы приблизительно?

[@vanekkka9468]

Ахаха, тоже заметил это. Наверное это не исчесляемая система.

[@ИгорьИгорь-м9ж2ш]

Я думаю он меньше. Прадо жрет как оголодалый :)

[@ontonzhuravlev]

На ноль целых, куй десятых

[@АлександрПав]

Ну у тойоты конечно побольше, японские литры это вам не корейские))

[@olegfron8748]

Видимо надо проверять не по табличке в инструкции, а сливая полностью залитый бак. Реально было бы интересно. Как и с шумом В Прадике его раздражает звук дизеля, но в микрофоне тишина, а в киа восхищается тишиной - гул, стук, звук движка всё в микрофоне....

[@АндрейКалинин-е5й]

Сельскому труженику на прадик пол села вместе с людьми продать надо.

[@АлександрНасонов-э9й]

Да вот и нет. Знаю фермеров, которые ездят на ТЛК 200, на лексусе тоже знаю одного. Ещё одного знаю сельского жителя, зерном занимается, ездит на ауди Q7.

[@Ruby_cat_and_Hailey_cat]

@@АлександрНасонов-э9й так это блядь не фермеры, а латифундисты и перекупщики зерна. Речь шла про фермеров, крестьян по простому.

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

@@АлександрНасонов-э9й еще и знаете учителей средних школ на ламборгини.

[@ПавелСарамуд]

@@Ruby_cat_and_Hailey_cat Конкретный пример. Фермер Пуцко из города Стародуб. Такую дешовку, как прадо - даже не расматривает. Не думайте, что фермеры нищие сейчас.

[@mikimause3340]

Если у тебя 100га земли есть,то крузак можно купить ! В средней полосе.

[@steelwind2334]

Провода торчащие наружу из раздатки за 3,7 миллиона! Киа, что ты делаешь, прекрати!

[@edwardvalivonis23]

Киа это люксовой запорожец 🤣🤣🤣

[@sergeypotapov9703]

Как в предыдущей версии, 10 лет полет нормальный

[@sergeypotapov9703]

Если бы в прадо стоял 3й ряд то он стоил бы 5🤦‍♂️. А еще он достанется на хорошем ходу 4 му владельцу, но заплатит за это 1й. А в процентах они оказывается теряют одинаково😉

[@АндрейЗайцев-с4н]

Берут ведь- зачем заморачиваться???

[@ДуняКулакова-ж3д]

Еще и красивый бампер с имитацией патрубков😆

[@pavelshults3763]

ну теперь то у нас все сельчане перестанут думать про мохав и пересядут на прадо!

[@Циркулярный]

Сельчанам бы на УАЗ насобирать

[@universalserj8944]

Многие сельчане о буханке и хантере новой мечтают, которые щас под лям нахуй, а про прадо это вообще наверное что-то сверхъестественное

[@Артём357]

Блин чеж я раньше не посмотрел это чудо обзор... Взял бы прадо для села(( ну придётся на мохаве ездить.... 😁

[@ПавелСарамуд]

Сельчане тут. Веста есть, цапля с просветом 21см. Купил и ремонтируй! Одно удовольствие.

[@pavelshults3763]

@@ПавелСарамуд берите прадо, не пожелеете!

[@АлексейСоловьев-в5э]

Нахрен тогда нужен мохав если фаркоп не поставить, рамник и нужен для того чтобы прицепы таскать, автодома, лодки...

[@_Arseny_]

В городе... идеально для дебилов)

[@VVS555]

Ну разумеется, что рамник только для того и нужен, чтобы прицепы таскать. Вот как увижу LC Prado или Гелик, так уж непременно только с прицепом :) Я уж и забыл когда я Прадо или Гелик в последний раз без прицепа видел :)

[@Blancos2022]

Вы хоть раз выбирались за город ? Прадо , 200, через одного с прицепами , лодки и тд , а на Гелике за 15 20 миллионов никто за город и не ездит !

[@valentinQueenWorks]

Арсений вот уж точно) так и вижу, с ваших слов, таких «дебилов» на крузаках и прадиках возле торговых центров и знаете, все как на подбор без прицепов и фаркопов. Не думаю, что они согласятся с вами

[@КириллЖиздюк-р2п]

@@VVS555 часто вижу 200 или прадо с лодками,прицепами

[@RezchikovOleg]

Есть такая фраза - быть или казаться. Так вот Крузак старается быть внедорожником, а Мохав старается им казаться. Крузак должен ездить по грунту и выезжать иногда на асфальт. Он так и строился и в этом режиме он лучший. Мохав же наоборот. Должен ездить по асфальту и уметь выезжать на грунт. Он так и строился и у него это получается.

[@АлександрОрлов-к3щ]

Жалко, что сейчас бутылки не принимают, а так бы купил...

[@ПетровичПетрович-о2ч]

Принимают

[@user-co7bj2tk8t]

Согласен!

[@TjtsAndroid]

Да бутылки...это серьезно

[@АлександрОрлов-к3щ]

@@ПетровичПетрович-о2ч и где и почём

[@АнтонБонапарт]

Не вешай нос! Собирай алюминиевые банки, они легче и стоят дороже. Я уже на 200 крузак накопил.

[@ВежливыйЧеловек-я8ц]

КИА - рамный кроссовер, Прадо - рамный внедорожник.

[@dozor3722]

Так точно. Не понимаю, зачем их сравнивать, это разные классы авто .

[@Dem4enkoff]

kia mohave конкурент 200му крузаку, чего мелочиться. Зае...ли с рекламой мохава

[@счастье33]

Корейцы уже не знают как реанимировать этот недокроссовер/недовнедорожник:)

[@vadimhvor2916]

Для вас любое сравнение это реклама.)

[@Dem4enkoff]

@@vadimhvor2916 весь ютуб залит хвалебными роликами про мохав, и с 200м его, кстати уже сравнивали

[@ove477]

Потому что эта колхозная бричка прадо за 4.5 млн нахер не нужен

[@2orquemada]

@@ove477 так не нужен что 15000 продали в 2020

[@kurman56]

Есть информация, но это не точно, что множеству зрителей этого канала машину за 3.6 млн не по карману, поэтому чисто наплевать на эти вёдра, чё там по Рио?

[@dmitriy0479]

Около ляма, тоже пиздец

[@SmilOdoN91]

Подожди ещё 5 лет и не будет доступна 90 % населения))

[@MrZerocool430]

@@dmitriy0479 около ляма? давно уже за лям

[@universalserj8944]

Бля, мне 18 лет, кое-как накопил на жигу, купил за 70к и доволен до жопы, но иной раз находит мысль, на жиге я максимум год-полтора планирую откатать, многие завидуют что вот, ты в свои 18 ездишь на тачке, ну блять алло, это жига, знакомые завидуют и не многие в силах купить себе даже тачку до 100-150к, что будет дальше с населением лет через 5? Страна будет ездить в основном на б/у, потому что с такой ситуацией в стране это пиздец товарищи

[@ivankoval3629]

По Рио 2010 года ? Не знаю не заработал на него ещё.

[@MAX213412]

Когда-нибудь авторевю прекратит рекламировать кию, но вряд ли мы до этого доживём

[@вячеславсосновский-ч5о]

Ну что, хороший обзор в смысле подачи. По сравнению с другими "обзорщиками" - гламурными мальчиками и гоповатыми пузанами все грамотно, сдежанно и по делу.

[@aleksandrbukin5215]

"А начать я хочу с обзора днища..." :)

[@brainmurde]

ну а как еще назвать салон Тойоты ;)

[@user-8windofchange]

Что для верхних пол, для нижних сугубо потолок. ,( кровосток вроде). Но сарказм зачётный.

[@gordonfreeman9506]

тонко 🤣👍

[@dr.9767]

Помнится это чудо корейской инженерной мысли пылилось в салонах, а теперь дефицит. Это же чудо чудесное!

[@КириллВинокуров-щ6з]

Может квота маленькая ?)

[@СергейКлим-о5ф]

Ещё и со скидкой, народ то ебланит у нас жёстко, всякие еблогеры сделали ему рекламу, и всё побежали в салоны, а по факту тачка то старая, ни чем не лучше прежнего, а тот то еще дно

[@alexey77ful]

Всем обертку подавай

[@Cassper163]

Тот отдавали со скидками 700-800 т.р., лишь бы забрали. За 1,7 ляма скидывали. Стояли годами в салонах, жёсткий неликвид, такой же как Кворис.

[@Alexander-od2hq]

@@Cassper163 где?? Я 2 года искал по всей России, нигде больше 200к не скидывают и то за прошлый год. Взял новый со скидкой 150к, больше никто не предложил... Какие 700-800???

[@COLMBO]

👉 Киа Мохав хорош ,но я бы взял Прадо))))

[@АлександГривко]

Отличный обзор. Я за Киа.

[@ВладимирПерегинец-р3р]

Чем болеешь?

[@ИгорьСергеев-р8ь]

@@ВладимирПерегинец-р3р это ты у батька своего спрашиваешь?

[@VazhaBzikadze]

Авторевю, вы слишком долго снимаете и монтируете, соответственно, не успеваете за жадностью Киа - за несколько дней до выхода этого ролика Мохаве подорожал ещё на 50 тыс рублей.

[@user-rc151]

Ну и нах... этот киа? За такие бабки, какой-то киа...

[@pofishke]

@@user-rc151 дизайн Прадо многим надоел

[@N.Dyagilev]

Хендэ-Киа в своей корпоративной философии всегда говорило что они должны обогнать Тойоту и стоимость должна быть такая же как у Тойоты...

[@user-rc151]

@@N.Dyagilev Возможно она обгонит тойоту. Но не в качестве...

[@podborus]

почему бак на Прадо чуть больше, если заявили и там и там по 87 литров?

[@счастье33]

@@Alexander-od2hq запас хода у Тойота выше, ибо она более экономична.

[@счастье33]

@@Alexander-od2hq это не миф. См. ттх. В видео разве был тест на экономичность?

[@счастье33]

@@Alexander-od2hq отличие более 0.5 литров. Ты лукавишь...

[@счастье33]

@@Alexander-od2hq см. средний расход топлива в ттх. См. мощность, см. объем двигателя, см. массу. Твои аргументы?

[@счастье33]

@@Alexander-od2hq c какой стати лучше аэродинамика? Пруф будет? Мохав шире, поперечное сечение больше, скорее всего, аэродинамика еще и хуже... Так и у тойота не надрывается. У него же не 75 сил, а 200. Если бы было как ты говоришь, то в модельной гамме той же БМВ 5 серии самой экономичной была бы самая мощная дизельная версия, но нет, самом экономичная со 190 силами. Технологии тойота одни из самых продвинутых в мире. Он толкают прогресс, а не плывут по течению, как киа... Двигатель 2.8 на прадо был представлен в 2015, для справки. А зачем ему 8 ст., чтобы надежность ухудшилась? 6 ст. диапазона вполне хватает для задач этих машин. Поставят 8 - ок, но погоды это не сделает. Так какие у тебя аргументы по существу?

[@ФедорТадыев]

Мохав стиляга, прадо работяга

[@TjtsAndroid]

И одинаково дорогие...

[@Izuver100]

Какой он работяга? Понторезка прадо давно. Никто на нем по лесам не наяривает. Правильно сказал автор. А Мохав дешевле и комфортнее.

[@ПашаБелый-я9й]

@@Izuver100 мохав на вторичен будет стоить как какашка! Так что по факту он гораздо дороже получится

[@СергейСергеев-к9г1ц]

@@ПашаБелый-я9й Тебе та откуда знать умник,они только появились в продаже!Прадиков как говна везде,мохавов хер найдешь!И да,прадо для колхозников..

[@Rustik610]

ага, стиляга и лентяй еще нах это говно нужно? одноразовое...

[@vincenzonevezella]

Зато в комплектации за 4 ляма в интерьере Тойоты есть фирменные часики из начала 90-х!

[@АнтонКорейбо]

Там весь автомобиль из 90х.

[@АлексДжерси]

Если ты хочешь авто, то покупаешь тойоту, если гаджет с иллюминацией, то бмв.

[@vincenzonevezella]

@@АлексДжерси ну тут смотря что считать приоритетом при выборе авто. Если человек берет авто на ближайшие лет 20 лишь по критерию большой надежности, то возможно.

[@АлексДжерси]

@@vincenzonevezella Есть у меня в семье авто - киа спортаж, автомобиль комфортный, слов нет и после прадика, на контрасте, Я от его кайфую. Однако он не прехал и 100 т.км и Я очень волнуюсь за его одноразовый движок, что застучит! Но продавать не хочется. Если в 20-и летнем возрасте 5 лет это целая вечность, то в 45 лет - один день. И 20 лет владения авто не кажется уже таким длительным периодом.

[@vincenzonevezella]

@@АлексДжерси ну я просто как пример долговечности и надёжности привел, по статистике ведь многие люди меняют авто лет через 5-7, а то и раньше. Про возраст очень понравилась фраза, это действительно так.

[@antonbudyanskiy5843]

Тойота застряла где-то в 90-х, как и наши зарплаты...

[@Mr.T-b5q]

В 90-х как раз таки было качество... Да и для африканской страны технологии не нужны

[@steelwind2334]

Средняя з/п в 2000 была 10к, в 2020 средняя 40к.

[@Mr.T-b5q]

@@steelwind2334 теперь инфляцию посчитай, дерево

[@antonbudyanskiy5843]

@@Mr.T-b5q С языка снял брат)

[@znatok85]

Даже если застряла,то и к лучшему, там было в 90х качество и надёжность

[@AlexeyTomin]

3:50 - а если эту серебристую хрень от бампера оторвать- то проушиина станет буксировочной. 14:40 - спойлер как раз способствуют забрызгиванию заднего стекла. Воздух с крыши не приходит- снизу и сбоку больше, а там грязи больше.

[@АнтонБрослав]

Ля где оффроуд то? Проехали по одному косогору, хоть бы в снег заехали

[@lugovskoygennadiy9628]

Киа было бы стыдно на бездорожье, Прадос был бы вне конкуренции

[@blackhamster220]

Походу режиссёр не разрешил))) Тачки то в салон возвращать - без пробега по России))))

[@olegfron8748]

Тогда рекламы киа бы не получилось. Итак, максимально удешевили авто в производстве выкатив больший ценник, плюс допы втюхивают.

[@quodpipax]

А зачем? Кто на этих автомобилях вообще по бездорожью ездит?

[@АртемАртем-я7е]

@@quodpipax ты в каком регионе живёшь?)

[@ОООДмиТРойл]

Обзоры с эстакадой становятся обязательными для всех.... И это хорошо

[@Denon13101]

Ещё бы цена на запчасти говорили.

[@xdrive102]

Вот объясните человеку, нахрена в городе РАМНЫЙ АВТО??? 90% владельцев этих авто живут в миллионниках. Ездите в городе на КАМАЗе, вот там рама так рама)))))))

[@ИванСергеев-м1о]

Один большой жирный плюс - безопасность. Если какой нибудь придурок влетит в тебя на бюджетной жоповозке, то лучше быть на рамном Прадо, чем на, допустим, камри.

[@Arhip777]

@@ИванСергеев-м1о, нет, в большей части владельцы подчеркивают статусность( не путать с S- класом). Высоко сижу-далеко гляжу, машина большая, черная.

[@xdrive102]

@@ИванСергеев-м1о неправда, рамные авто нисколько не безопаснее, посмотрите результаты тестов eurocap

[@роботгедонист]

@@ИванСергеев-м1о да, в прадо будет безопаснее, но не потому, что там рама, а потому, что он тяжелее и выше. Рама ухудшает поглощение энергии при ударе т.к. плохо деформируется.

[@ЗаконопослушныйГражданин-ц1м7э]

Просто у нас обычно одна машина в семье, поэтому берут прадо как универсальный авто. И в городе и загород, и в путешествие на море сгонять. Тк в мск, Питер в основном пробки, то можно и на «рамнике» тошнить

[@valerianbordei]

Не перестаю удивляться насколько профессионально и в то же время просто и интересно вы рассказываете, Олег. Просто класс! Вы красавчик.

[@alexbohdanov9155]

За такие деньги пускай сами ездят.4.5это пиздец

[@_Arseny_]

на японской деревянной помойке

[@dmitriy0479]

Берут люди, еще как берут

[@SmilOdoN91]

Кто виноват в нашей экономике? То что машина должна стоить не 4.5,а максимум 3 . А за 1.6 можно было бы взять Паджеро спорт. Но как говорится, мы живём в нефтяной стране)

[@_Arseny_]

@@SmilOdoN91 вот именно, поэтому с уверенностью могу заявить, что этот ЯПОНСКИЙ ВЕДРОЛЕТ могут купить неадекватные деды

[@alexsoloviev256]

За 4.5 можно Дефендер новый взять который на 3 класса выше и современнее этих крокодилов

[@ВасилийСтрекаловский-у7ю]

Молодец доксонально комментирвал каждую машину детально и понятным языком

[@stars-bv3pk]

А где арабский дрифт?

[@steelwind2334]

пару месяцев назад было видео с обзором обновленного прадо от Мельникова

[@40tonn56]

Так разве не логичнее мохав сравнивать с двухсоткой ? С версией экскалибур какой нибудь?

[@DeMoniserer]

Возможно ли в разделе "Управление тягой" рассказывать о том, тормозит ли автомобиль под сброс газа по прямой или на спусках? 14:38 как раз из-за этого спойлерка сильно и загрязняется стекло заднее. Если его убрать, загрязнения было бы меньше, но выглядела бы машина сзади так себе, а если переместить его примерно над блестящим молдингом, то стекло было вообще чистым, но внешний вид совсем бы испортился. :)

[@logetskiy1733]

бла бла вы раскажите стоимость крыльев фар капот бампер сколько налог покажите диагональ вы че вас учить надо.

[@Alexander-od2hq]

Диагональ для них не препятствие, зачем показывать это? Перекос кузова есть у обоих.

[@erondondondineron1337]

А нафига стоимость крыльев и фар? С таким подходом смело можно забыть про матричные, лазерные и другие нормальные фары

[@Степан-ш3р3ф]

@@erondondondineron1337 у меня на пятнашку косарь за комплект, вот это по-человечески цена.

[@SerzhKiaCerato]

В Тойоте укачивает , приезжаешь ,останавливаешься и пассажиры сразу пиццу кидают

[@ЗаконопослушныйГражданин-ц1м7э]

Написал парень на церато😂

[@Vadym-ii1df]

На мохаве 20 радиус,если поставить 18ый он будет значительно мягче!!!салон у Прадо и рядом не валялся,если не лезть по пояс в болото то проходимости махава хватает вполне

[@lugovskoygennadiy9628]

Прадо однозначно вне конкуренции. Я бы взял именно его, а Киа даже не рассматривал как конкурента. Киа это не внедорожник, а рамный кроссовер

[@XXXME1N]

Очень странный комментарий про вне конкуренции под видео о 2 прямых конкурентах, но с разными философиями. Средние препятствия оба проедут, ну прям вообще в гавнине Тойота будет лучше, но согласись, что на таких тачках не ездят разгребать тундру, для настоящей жести они не подойдут, да и часто ли кто так упарываться будет, 90 процентов времени они будут ездить по нормальным дорогам, где киа намного лучше, и в салоне ты не чувствуешь себя как обсос из 90-ых как в Тойоте. При том что разница в цене при схожих комплектациях будет 1млн +.

[@vadim-vadimov]

Спасибо! Отличный обзор

[@vadim-vadimov]

Удачи!!!

[@carbontube7956]

Я мохаве не водил, но 150 прадо 2020 3 рест v6 4.0, на зимней липучке michelin pilot alpin 5 suv xl - едет зимой как по рельсам и супер комфортно и тихо.

[@erondondondineron1337]

Как по рельсам со скоростью трамвая, да так и веста кросс может

[@carbontube7956]

@@erondondondineron1337 ну-ну, мой 4х литровый v6 и со скоростью трамвая? Смешно.)))

[@aleksivanov4339]

Как по рельсам? Вы наверное по прямой проехались 90км/ч, на тест драйве)

[@A_Alexey_N]

Смешной комент. Прадо и рельсы это из анекдота?)

[@erondondondineron1337]

@@carbontube7956 а причем тут обьем двигателя? Подвески у прадо для активной езды ноль, тем более для езды по скользкому. Я не скажу что у моего ее ахринеть много, но я и езжу в поворотах боком ради веселья

[@ФисенкоАндрей-х1ъ]

Большое спасибо за видео! Одна закономерность тут чётко сохранена - Мохав всё-таки способен ехать только по дорогам, Прадику же достаточно лишь только направления. Посмотрел видео и в очередной раз ещё больше захотел себе Прадо-120, не 150, нравится во всех отношениях. 😊

[@ravilg.5194]

11:55 наверняка водитель сзади стоящей машины очканул. Мало ли щас чудиков за рулём Прадиков гоняют.

[@1grigory]

Такие авто как прадо ,берут только для понта.Сколько знаю охотников и рыболовов, все ездят соответственно на охоту и рыбалку , на нивах и уазах.)

[@kit4x4tr33]

Тойота это на любителя Тойота, если сравнивать эти два авто, то мохаве гораздо живее, двигатель не сравним, а двигун это главное, комфорт салона это небо и земля, в пользу мохав... По поводу ходовки мне больше понравилось на мохав, а по ходам тойота вне конкуренции, но оно вам надо в городе? По надежности они одинаковые, и лидра среди них нет. Все просто, город Махав, село Прадо.

[@АннаКоваль-н9я]

Главное, чтоб не ломалась!

[@Marx.Lenin.Stalin]

Приятно смотреть и слушать профессиональных журналистов.

[@lordprettyflackojodye4724]

Не хватает только одного - раз уж их смотрят сотни тысяч, не плохо было бы проинформировать корейцев, что это Россия , а не Америка и россиянам важней зимой тепло в салоне, а блокировки, вискомуфты и остальные плюшки это уже второе!

[@СВР-щ7ц]

Друзья,если мы не будем формировать спрос, не будет и таких цен. Посмотрите, что творят эти умники. На рамы с 90 х годов, нам лепят новые кузова, и пихают нам по цене самолёта. Качество упало напрочь,везде силумин, роботы и вариаторы. Евро поднялся, локализация уже полная,зато год сменился,дайте нам еще 150 кусков,за что!? За бренд Тойота.За то что красивый дилер киа. Что с авто,то с недвижкой.Там тоже ипотека 6 процентов, зато цена,как за красную площадь.И все всем довольны, 95 -ый скоро будет 60 рублей, приятно? Приятно. Давайте смотреть,этот бред,в данном ролике.

[@titan5914]

Скажи спасибо лысому Вовке за курс рубля и нашу экономику в целом

[@СтепаСтепыч-ы5б]

Спасибо за100% объективный обзор!

[@дедаЖеня-ш2з]

ну надо было Прадо бензинку взять и совсем другая картинка нарисовалась бы..

[@MegaMotorchik]

Это что там: крашеный пластик в салоне у Тойоты за 4.5 млн или все-таки металл? Мне не показалось?

[@torppfx429]

Да-да, это металл что бы в случае чего тебе в еблет, это все втыкалось

[@ДМИТРИЙУКОЛОВ-щ8н]

Пластик, алюминия там и близко нет.

[@MegaMotorchik]

@@ДМИТРИЙУКОЛОВ-щ8н Как сейчас помню. Году в 2010 сажусь в первый раз в салон новой Камри, друг ее только купил. А там весь этот крашеный пластик и мерзкие вставки под дерево. Выглядело как страшный колхоз. Прадо вроде автомобиль классом повыше, могли бы уже что-то повеселее придумать за 10 лет.

[@MegaMotorchik]

@@torppfx429 да-да. немцам это расскажите. И дерево там деревянное (пусть даже ламинат в более дешевых моделях) и металл металлический. И ничего, живут как-то.

[@ДМИТРИЙУКОЛОВ-щ8н]

@@MegaMotorchik у моего отца был Кукурузер 100, американец. Так там пластик был похож на говнище просто уже, всё в царапинах, облезло, люк херово работал, кожа на передних сиденьях лопнула, динамики хрипели, свет был просто ужасный. Да, были и достоинства у неё, но не для комфорта в городе машина. Сейчас на W221 дизельном ездит и хочет Q7 новую.

[@user-co7bj2tk8t]

Это сколько же лет надо копить денег чтобы купить эти машины простому РОССИЯНИНУ!

[@НиколайФ-л3я]

Приветствую Махов тряски Да вы размерность колёсиков, как у Prada поставьте и всё будет в норме прадо это мамонт Эксплуатировал я дизельный Prado покатался на новом Мохаве у друга брал на 4 дня пока Он в разъзде был, разница Охрененная... Даже не обсуждается Колхозников просьба даже не писать......

[@Russell85]

14:49 Прикольный переход на Мохав под музыку получился)

[@DukAvideo]

Радио Тапок

[@xylismotrish480]

Спасибо что подорожансеий пропустил фразу дилеры наживаются. Лайк

[@ironrider509]

Добрый день! Как Вы можете сравнивать плавность хода 18 и 20 колёс??! По вашему высота профиля резины не играет роли? Я не являюсь поклонником этих марок, но объективность должна быть или я не прав?

[@MrAlexiy84]

полностью согласен на киа обычная зимняя (возможно шоссейная) 20 R на тоЁте 18 и видимо АТ бездорожная всесезонка но ведущий яростно рекламирует тоЁту КИА даже на бездорожье не вывез

[@hamal3129]

Подход Тойоты понятен, надежный и проверенный внедорожник..., пипл хавает, так зачем что-то менять? Поэтому кстати и цена заоблачная...

[@АнтонКурилов-б5ц]

Подход Таеты-продать стары УАЗ по цене нового Порше.

[@ОколоАвто-п8ы]

@@АнтонКурилов-б5ц Но ведь работает :)

[@АнтонКурилов-б5ц]

@@ОколоАвто-п8ы в России две беды:)- вот и работает.

[@Vladimir_VN]

-"Топливный бак прадо немного больше, тоже 87 литров")))

[@ВладЧернов-о2с]

Мне прадо больше нравится, в том числе из-за старинного гура.

[@ДевятыйРайон-щ2ц]

Да там все старинное

[@ВладЧернов-о2с]

@@ДевятыйРайон-щ2ц ну не скажи, давляк на впрыске подняли, что в целом не очень для надежности, особенно с нашими то заправками

[@mikhailmmv8950]

спасибо за правильный обзор! на 4 минуте уже ясно что эта машина для только для вида.

[@Mixryutka]

К Прадо одна претензия - центральная консоль , её цвет, форма и тп)))

[@AndrewDdow]

14:50 за переход с Радио Тапком лайк👍🏻

[@StudioKolomna]

На салон и приборные панели тайоты без слёз не взглянешь

[@sly3107]

Если бы тойота была на 20 дисках, то разница в плавности хода была бы намного меньше. Катаюсь на Ford Escape, летом 19 диски, зима 17 с высоким профилем. 2 разные машины.

[@ЕвгенийЗубарев-д5ъ]

Да! Я 21 убрал в гараж и езжу на 18😊

[@chessplayers6474]

Какой год? Думал же о покупке такой! Второй машины!

[@sly3107]

@@chessplayers6474 2017. 2.0 турбо авд.

[@ВалерийКовалёв-ц8в]

За Радио Тапок отдельное спасибо)))

[@redredo495]

Щас этот дизель стоит дороже, чем 4х литровый бензин. В такие морозы ещё и с соляркой проблемы + она дороже 95го и потребляет он его от 12 литров в городе. Ну есть у тебя 4млн +, возьми 4х литровый бензин, чё все на этот горе дизель молятся?

[@steelwind2334]

4х литровый бенз будет по 20л жрать

[@redredo495]

@@steelwind2334, ну что сделать, если именно бензин получается оптимальным!!!

[@wx1352]

@@steelwind2334 и что ?

[@АлександрПавлов-н3э]

@@wx1352ну если брать прадо для того, чтобы его поставить на стоянку и смотреть - то ничего. А если брать лет на 5-8 и ездить куда-то далеко по стране (а нафиг он нужен, если из города не выезжать?), то эти съэкономленные 8 литров расхода по стоимости легко перекроют все обслуживание за это время. С разницей в три рубля при цене в 50 это какой расход соляры надо иметь, чтобы бензин был выгоднее? Ну и если Вы думаете, что на дизеле в райцентрах вы не заправитесь, а бензин будет ездить на "ослиной моче", слитой с Зила - то увы и ах, современный Прадо не про это.

[@APELSIN-55]

Безин и дизель по разному едут Бензин надо крутить в отсечку, дизель сразу, с низов. Ну и расход на 40 процентов меньше перебивает дорогую солярку.

[@itosha35]

Сравнили SUV и внедорожник. Простите, но машины абсолютно разные!

[@emakhmetov4136]

А толку от этого? Они почти в одном ценовом диапазоне, используются в одних и тех же условиях под одни и те же задачи

[@aleksivanov4339]

@@emakhmetov4136 вообще в одном, прадо в такой-же комплектации 5лямов, мохав 3.7, разница, копейки, каких-то 1.3 ляма

[@emakhmetov4136]

@@aleksivanov4339 тем более!

[@d.whillmar1740]

По всем статьям Прадо выходит лучше. Железо толще, а постылой электроники меньше.

[@valentinQueenWorks]

Лучше чем?) силовая из девяностых-нулевых, комфорта как в маршрутке, салон вообще умолчать заставляет. Готовы мириться с этим за 4млн?)

[@SerzhKiaCerato]

@@valentinQueenWorks за 5млн.руб , в Спб по крайней мере

[@ИванИванов-ы8ы8ю]

@@SerzhKiaCerato за такое бабло лучше мультивен 4x4 взять.

[@SerzhKiaCerato]

@@ИванИванов-ы8ы8ю нет , я всё таки за рамник

[@ИванИванов-ы8ы8ю]

@@SerzhKiaCerato тогда пилота. Надёжность даже выше будет.

[@anga6501]

Нетривиальный подход к тесту 👍

[@NEL729ARCHERY]

Молодец 👍деньги отработал

[@nemesissanity8132]

Учитывая то, что корейцы прекрасно осведомлены, например о проблеме слизывания шлицов на валу полного привода с 2011 гв, на их недокроссоверах, или о проблемах с задирами блоков 2.0 литра и 2.4 в меньшей степени и ничего с этим не делают, как можно доверить свои 3.6 млн этим клоунам, я не понимаю да еще и ездить с имитацией выхлопа, это вообще цирк)))

[@ЯСлавянин-б9и]

мы хотим купить прадо с пробегом , но не судьба с такой жизнью - значит будет моя жена и дети двигаться дальше на спорте

[@Syirex777]

главное, что все уже осведомлены, что клоун - это ты, который до сих пор твердит про задиры

[@СтаниславИванов-т7и]

Н-да...имитация выхлопа это конечно что-то...ахахаха...

[@nemesissanity8132]

@@ЯСлавянин-б9и Пока на горячую не загремел.

[@steelwind2334]

@@Syirex777 зайди на канал KPOWER, там капиталят корейцев, послушай про надежность корейских моторов, которые производитель специально портит на заводе

[@ChevyNiva4X4]

Статусность и ликвидность Prado не убьешь мотором дохлым.... А средний выбор это Pajero Sport 3....

[@morehave8546]

Мы же знаем какая подвеска нужна Мохаву : ) Интересно, сток Паджеро Спорт проедет дальше Мохава на правильной подвеске?

[@ChevyNiva4X4]

@@morehave8546 Доброй ночи, рады снова видеть. Знаем, но думаю новая модель уже совсем не будет знать бездорожья. Такой лайтовый мостик к luxury брендам. По поводу MPS это интересно. Я думаю реализуем ее весной. Попробуем собрать в стаю MPS, Pajero, Discovery, Mohave.... и Patriot :-)

[@ChevyNiva4X4]

@@morehave8546 Кстати есть планы еще на снежный выезд в феврале в район Мурманки. НО тут больше так, очень большой риск ездить по лужам и колеям, это больно для машин. А вот в полях можно.

[@morehave8546]

@@ChevyNiva4X4 Зимой конечно поля предпочтительнее, там и просвет решает и полный привод работает на все 100%, и главное - геометрия не нужна!).

[@ChevyNiva4X4]

@@morehave8546 Вот скоро обьявим локацию и даты примерные, пока снег :)

[@lesniclesnic2760]

Для города большие - для бездорожья жалко!

[@kombrug]

Прадик то большой?) У меня седан такого же размера (кроме конечно высоты), даже за пять метров не выходит. Парковаться тем более с камерами вообще легкотня а машина меньше размером просто такой же комфорт и простор в салоне не даст. А на бездорожье смотря каком

[@ArdenoldePetrov]

Прадо снаружи очень красивый, особенно в чёрном цвете, но внутри это такое старье, что даже не понимаешь, за что деньги отдал!

[@ИванКозачек-х8д]

Всё правильно!!! Один город-трасса,второй для покатушек и сельской местности !!!

[@MasterPskov]

О радио тапок! За это лайк ! Тайота для сельского жителя,руководителя , Киа больше для города с выездом на дачи и ТД...

[@zloyrrrock]

Сравнение полноприводного внедорожника с чумовой геометрической проходимостью с корейский крупным муфтовым кроссовером нецелесообразно в принципе.

[@redredo495]

Чё за обрезанный обзор?? Где офроуд??

[@ChevyNiva4X4]

Кто будет гробить 3-4 миллионные машины на оффроуде )))

[@redredo495]

@@ChevyNiva4X4, они представительства, для этого и есть

[@morehave8546]

@@ChevyNiva4X4 кто-то будет. Главное не переборщить. Знаем уже, что перед крепкий, осталось зад проверить : )).

[@steelwind2334]

Это не обзор, а реклама корейца

[@redredo495]

@@steelwind2334, в чём??

[@sergeiivanov6245]

Прадо - внедорожник, а Киа -кроссовер. Мохав нужно сравнивать с Хайлендером !

[@Титус-ж6й]

Здравствуй человек, именно так и есть.

[@DiegoEugene]

Рамный кроссовер?

[@sergeiivanov6245]

@@DiegoEugene да, рамный кроссовер ! Авто с муфтой не может быть внедорожником. Например Дастер - кроссовер, Нива или Гранд Витара - внедорожники, хоть и без рамы !

[@sergeiivanov6245]

@@Alexander-od2hq Я не знаю что стоит во Вранглере но если это так, то теперь да, Виллис нет ! Внедорожник это авто с постоянным полным приводом или жестко подключаемым передним, с полноценной раздаткой и понижайкой. Муфта - это уже кроссовер т.к. полный привод включается на непродолжительное время для заезда на заснеженную парковку, бордюр и т.д. Затяжной выезд на бездорожье муфта не выдержит, она перегреется и отключится !

[@sergeiivanov6245]

@@Alexander-od2hq если это так, значит я ошибаюсь!

[@ИгорьЕремин-ь8в]

Супер обзор,ничего лишнего,четко по преимуществам и недостаткам.

[@ivanpavlov2458]

Этот бы V6 да в Прадо..., а в мохав подвеску от прадо. А так весь обзор - реклама киа.

[@popov079]

Какой смысл его рекламировать , на них очередь до Луны , и стоит с допами как крыло от самолета .... и все равно очередь до Луны ))

[@ВиталийСамарский-э4ч]

@@popov079 да у них у всех так, если Киа лучше значит сразу реклама либо денег занесли

[@egoprozchivalskogo5743]

@@popov079 Смысл стоять в очереди? Больше купить что ли не чего?

[@santafe5879]

@@popov079 бедные жители страны, очень бедные... Когда у президента капиталы от 100 млрд, наверное и население богатое, что очередь до Луны))). Особенно сельские жители на Прадо))).

[@sng_player]

@@santafe5879 ты жив?

[@Fenix26rus]

Хороший обзор

[@ДмитрийНе-помню]

Пожалуй буду наблюдать за комментами «профессионалов» )))

[@ВатиканРимский]

Огромный плюс для большинства это будет значок Тойота (касается те кто бьют грудь что Тойота божественная машина)

[@Enot967]

Обзор так себе, где Мохаве на берегу речушки?

[@RezchikovOleg]

Его туда Прадик на галстуке затащил.

[@Никчин]

Вывод: хорошие машины для рязанской области.

[@user-pp5gt8uz1m]

Скорее - для Тюменской. Не забываем про средние доходы в регионах

[@VVS555]

Полагаете, что в рязанской области селянам платят столько, что они покупают в автосалонах новые Prado и Mohave? :) По статистике две трети всех новых Prado продают всего в двух городах - в Москве и в Питере. Оставшаяся треть расходится по всей остальной России, но тоже отнюдь не на селе :)

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

@@VVS555 а вы не знали просто, но трактористы выбирают ролс ройс ибо после трактора хочется спокойствия и тишины, а в крузаках такого нет(

[@VVS555]

@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл , боюсь, что зарплаты тракториста в рязанской области ни на Роллс Ройс, ни на Прадо, ни даже на Мохав не хватит :)

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

@@VVS555 конечное дело

[@SerzhKiaCerato]

Тойота застряла в 2000-ых годах. Никаких изменений и инноваций

[@911gt333]

Как и ее владельцы)

[@ДевятыйРайон-щ2ц]

Даже в 90х

[@StepanPH]

Хотелось ,чтоб ещё 20 лет не лезли в конструкцию.

[@steelwind2334]

и слава богу, на них хоть катализаторы не сыпятся через 10к и задиров нету за 40к км

[@СтаниславИванов-т7и]

А какие изменения надо внести?

[@ИванСергеев-м1о]

Почти 4 ляма за Мохав, а гребанную копеечную защитную изоляцию проводов пожалели???? М-да..... Вот оно отношение. Пришли те времена, когда старая нива поднимет насмех "люксовые" внедорожники.... И ещё очень представляю, как где нибудь на трассе, стоит владелец прадо и весь в говне и грязи достаёт запаску для замены пробитого колеса...

[@aleksivanov4339]

В прадо за 4.7 это прям норм, там все люкс)

[@ЗаконопослушныйГражданин-ц1м7э]

Владелец прадо до шиномонтажа на «диске» доедет.😂деньги на прадо есть, и резину новую купит😜

[@Maratkanov]

Странный обзор. Это обзор Прадо и сравнение с мохав в соотношении 70/30

[@IlyaBogdanov]

Кто деньги занёс про того и разговор

[@ВиталийПафилов]

Наши люди себя наверное не очень уважают, раз 500000тысяч могут переплачивать, просто так, как лохов разводят дилеры.

[@viktori7170]

При чём тут уважают себя или нет? У кого есть бабло, покупают вместе с допами. У кого нет бабла, и без допов нихера не купят.

[@1980zander]

Цены растут быстрее, чем зарплаты и накопления...

[@fan77777777]

ни цены растут а падает цена рубля

[@1980zander]

@@fan77777777 падение рубля к доллару уже остановилось, и есть вероятность что рубль даже немного подрастёт. А вот цены на автомобили останавливаться не собираются, т.к. люди оголтело скупают всё подряд, вместо того, чтобы отложить покупку авто на попозже.

[@fan77777777]

@@1980zander предлагаю перестать смотреть телевизор и взглянуть чуть шире, например на курс доллара в 2014 и в 2020 году, как стоила тойота камри в сша 20 лет назад 25 тысяч долларов так она и стоит, стоила камри у нас от 800 тысяч в 2014 и ровно относительно курса чуть больше чем в 2 раза выросла до 1.7 млн, рубль упал за последнее время на 20%, вот и автомобили подорожали примерно также, просто не сразу на 20 а постепенно, но если вам нужно объяснять такие элементарные вещи, думаю, тв пропаганда вас уже полностью поглотила

[@1980zander]

@@fan77777777 с чего вы взяли насчёт телевизора и пропаганды? Я по образованию экономист и плотно занимаюсь фондовым рынком, так что всё вами описанное прекрасно знаю. А ещё я знаю и то, что из-за простоя заводов был дефицит автомобилей, поэтому сложить это с удешевлением рубля, и получились два фактора, повлиявшие на спрос и неразумно его задравшие. Сейчас дилеры обнаглели и отказываются продавать машины без допов примерно на 10% от стоимости, и всё потому что народ в панике бежит скупать всё подряд.

[@fan77777777]

@@1980zander на автомобили есть рекомендованная рыночная цена, установленная производителем , на основе множества факторов, то что запрашивает дилер отношения к рыночному ценообразованию не имеет, удивительно, что человек занимающемуся фондовыми рынками нужно это объяснять, по вашей логике с 2014 по 2019 цены на автомобили не менялись относительно удешвления рубля, а рост цен связан только с дефицитом и повышенным спросом в 2020 году. тогда простйо вопрос, почему в 2014 году тойота камри в сша стоила 25 тысяч долларов, в рф 800 тысяч рублей, а в 2019 году тойота камри в сша стоила те же 25 тысяч долларов, но в рф 1.6 млн рублей?

[@ЮрийХынку-ч6у]

Судя по коментам сельчан или не любят, или недооценивают )) хорошие хозяйственники всегда были и будут, весь мир кушает благодаря этим людям. Да, не каждый колхозник состоятельный в экономическом плане, ну так и бухать нужно меньше, а работать больше... а так все вроде ровненько рассказал с баком на 87 литров небольшой косячек, но про сравнение и потенциальное применение все в цвет)))

[@Armanyautoclub]

Прадо, мамонт для богатых адептов,покупка оправдана только если жить на севере или в деревне где нет дорого,по городу/трассе вообще не ясно зачем этот неуправляемый мамонт нужен,ещё и с таким древним издевательским салоном🤭и разгоном как у жигулей 😆

[@В.П-э5к]

Чтобы ничего не знать про его запчасти, узлы и агрегаты

[@СНБСНБ-п6у]

как то приехал в салон Тойота сел на на новую камри 70 и чуть не блевонул от пластиковой руля потом сел на новый крузак 200 и удивился что салон очень маленький....

[@Isaac_Clark_forever]

Сравните тогда лх570 с мохав, раз премиум пакеты сравниваете

[@АнатолийКонстантинович-е6ц]

По ценам смотрел ??? Лексус ублюдский стоит под 7-8 миллионов.

[@DazerGauss]

@@АнатолийКонстантинович-е6ц и +2 чтобы выкупить, т.к. их нет в наличии почти

[@znatok85]

@@АнатолийКонстантинович-е6ц в 570,другое качество отделки салона,по другому настроена подвеска и немного изменён двигатель

[@АнатолийКонстантинович-е6ц]

@@znatok85 да я его с мохав и не сравниваю,две разные планеты. Но за цену Лексуса можно намного интересней тачку купить.

[@makhovok]

Молодцы ~ грамотное сравнение

[@ЕвгенийЛевашов-у4ц]

Ставим на Мохаве премиум вместо 20 катков , 18 как стояли на Прадо и подвеска будет намного плавнее и мягче!!!

[@счастье33]

1. За чей счет ставим? Еще бы с новой машиной с колесами париться, и так зиму нужно покупать... 2. Не станет. Там энергоемкости нет как у Прадо... Профиль у него и на 20 нормальный.

[@счастье33]

@@Alexander-od2hq это должны делать инженеры, с полным циклом испытаний в условиях полигона, а не автовладелец наобум.

[@ЕвгенийЛевашов-у4ц]

@@счастье33 1.За свой счёт покупаем 18 диски и резина и ставим. Потом продаем комплект 20 колес и ещё в плюсе остаёмся ! Если человек покупает машину за 4 млн. , То найти 100 тыс. рублей не проблема! 2. Вот ты это пишешь , ты хоть тест драйв на новом Мохаве прошел? Я прошел и меня подвеска устраивает! Да она уступает на плохой дороге Прадо, но ничего критичного! А на нормальном асфальте она лучше чем у Прадо.

[@ЕвгенийЛевашов-у4ц]

@@Alexander-od2hq я на тест драйве ездил , меня подвеска устраивает. Профиль поменять и будет просто отлично. А по грейдеру я часто не езжу.

[@счастье33]

@@ЕвгенийЛевашов-у4ц уже так и вижу, как ты реализуешь 20-е колеса на авито и останешься в плюсе. Рассмешил. Ещё и сколько сил и времени на это нужно потратить... И это все равно ничего не даст почти, кроме чуть лучшего проезда мелких неровностей и ещё более ватной управляемости. Проблема в том, что у Мохав подвеска во всех условиях так себе. Т.е. ни рыба, ни мясо.

[@magnitchikmagnitchik769]

Да че вы все хвалите прадо? За что за трясучесть за табуретость? Киа мягче и комфортнее в этом плане. Полигон раз в год может быть будет а может и нет. И ради этого сиотреть машину?

[@ДМИТРОБОНДАРЕНКО-п7х]

УАЗ ПАТРИОТ, всё чего в этих автомобилях нет, ПРЕДОСТАВИТ!😉

[@edwardvalivonis23]

Правильный ответ это Нива

[@korchstroy]

предоставит говно

[@Mr.Saliery]

кроме комфорта, надежности и безопасности.

[@edwardvalivonis23]

@@korchstroy Нива предоставляет и не только говно

[@maksimov-anton]

Что мы выберем - хороший телевизор/медиасистему, или хороший автомобиль?

[@АнатолийКонстантинович-е6ц]

А где тут хороший автомобиль )))?!

[@lyapistapadventure]

Думал, что в мохав можно поставить фаркоп и туда же вывести запаску на калитку, а за место запаски доп бак...но лучше тогда взять Прадо Спасибо за обзор.

[@ИгорьСергеев-р8ь]

Конечно, тем более у него бак 87 литров, больше чем на мохав (87 литров).

[@lyapistapadventure]

@@ИгорьСергеев-р8ь сам понял что написал))

[@ИгорьСергеев-р8ь]

@@lyapistapadventure смотри внимательно

[@ToRk35...]

У Каждого свой ВЫБОР А/М...😎🤘