this is my project car and daily driver. current mods. turbo back custom 3" exhaust with sport cat. Wagner high performance intercooler, K&N typhoon cold air intake. ST coilovers, big brake kit, 380mm slotted rotors front and back, with 8 pot callipers on the front and 6 pot callipers on the back, with sports pads. current hp is 278. Future mods will be a LSD and possibly a hybrid turbo
@pjneale3 жыл бұрын
Nice one. Who did the remapping?
@joshuaminke66293 жыл бұрын
@@pjneale ChipTech Tuning in Birstall/Batley
@pjneale3 жыл бұрын
@@joshuaminke6629 cool thanks. Whats the torque figures at with all them mods? Im looking into getting one of these as my next car. Iv got the gt line diesel estate at the moment as a family car which i love but the economy gearing makes it so dull to drive because its constantly wanting to sit around 1200rpm off boost. I hear the gt’s gearing is quite the opposite too that making it fun to drive.
@joshuaminke66293 жыл бұрын
@@pjneale 480nm. Yeah it's a good car
@Jestersson3 жыл бұрын
Nice one bet it flies now. I’m buying one soon, is there any issues to look for before buying or common problems? I’ll be getting the newest I can on an 18 plate.
@LA63003 Жыл бұрын
Awesome driving man! Can't fault it!
@Polsondeside3 жыл бұрын
Jsem zvědavý na tvůj pocit z tohoto auta. Jezdil jsem ho hodně dlouho a před půlrokem uvažoval o koupi. Rozhodování bylo mezi Mazdou 3 a Kiou Ceed GT a pro mě vyhrála Mazda z těchto důvodů. Ten turbo motor mě moc neoslovil, prostě klasicky dole nic, pak náhlý zátah a nahoře opět dojde dech, takový šokovitý nástup výkonu a bohužel s tím i závratná spotřeba. To auto i v úplném klidu bere 10litrů. Nemluvě když na to šlapu. Tím hlavním rozhodnutím proti ale byla neúměrná tvrdost, kdy opravdu jsem měl pocit, že to ze mě vymlátí duší a neuměl jsem si jej představit pro bežný život..to auto je příšerně tvrdé a neumí tlumit nerovnosti(Ceed není úplně ideální auto na 18 kola...na 16kolech je to jako v peřince). Jinak vše ostatní úplně vpohodě a fajn auto. Ostatně 1.6 GDi máme též v rodině a Mazda mě svým charakterem chytla rozhodně více (jiný způsob motoru, ale ten co mě baví více a více je znát pocit z řizení a na 18 kolech je až překvapivě pohodlná)..Obě auta při koupi měli najeto sotva 15t km a cena byla přes 400tisíc.
@muldix3 жыл бұрын
Boží shrnutí, díky za něj! :-))
@nkennertrucker Жыл бұрын
To auto je TOP VŽDY SA MI PÁČILO NÁDHERNÝ HATCHBACK 👌aj napriek niektorým veciam každé auto niečo má čo by mohlo byť lepšie
@PRO-zn2op3 жыл бұрын
Ten zadek auta se mi vůbec nelíbí, tvrdé plasty se dají čekat při nižší pořizovací ceně.. Ale jezdí docela svižně ! Doufám, že mluvený test bude brzy ! :-))
@muldix3 жыл бұрын
Mně taky ne. Ten udělali tak nějak aby byl. Každopádně ...test bude :-))) a myslim, že se je na co těšit.
@lad75lad933 жыл бұрын
Ahoj, děláš perfektní videa, konečně myslím někdo, kdo dovede cítit auto🙂 a dobře popsat jízdní vlastnosti pro nás nadšence. Baví mě řízení a neberu ho jen jako nutné zlo. Co takhle vyzkoušet současné Mondeo, prý etalon jízdních vlastností. Jestli to ještě pořád platí v porovnání s ostatními konkurenty(Superb, Passat, Insignia). Byl by to kandidát pro tatíka(jako já), kterej chce aspoň trošku zábavy v kompromisním autu pro rodinu. Nebo hledat jinde s rozpočtem do 600tis-což vyřazuje prémii (nechci auto s 200tis.na hrbu a řešit drahé opravy..) Měj se😉
@muldix3 жыл бұрын
Ahoj, opravdu moc děkuju! Mondeo mám určitě v plánu. Jak předchozí tak nový model. Za 600 tisíc Kč mě napadá, se dá už docela dobře koupit poměrně mladé BMW generace F30. Vzhledem k tomu že v ČR mají auta standardně balíček 5 let servis inclusive zdarma a navíc často prodlouženou záruku, jsou díky autorizákům velmi často v dobrém stavu i třeba po třech, čtyřech letech. A člověk si sáhne třeba na 30d, což je naprosto super motor. Jinak Insignia B je řidičsky velmi fajn. Troufnu si tvrdit, že v mnohém lepší než Mondeo. Ale nechci střílet náboje jentak na prázdno. Tak snad brzy v plnohodnotném testu! Měj se parádně.
@lad75lad933 жыл бұрын
@@muldix Tak se budu těšit hlavně na tu Insignií, která je hodně podceňovaná. Jinak ta F30 je asi něj, ale.bojim se nákladů. Škoda, že Astra kombi se mi moc nelíbí, narozdíl od hatchbacku, kterého si hodně vychválil, ale je pro rodinu malej. Ta by byla za parádní prachy🙂. Kdyby sis měl vybrat z mainstreamu z nižší střední a střední, který bys bral a sedlo ti nejlíp, určitě to máš vše projety. Budu se těšit na další testy👍
@andrejcechuty61303 жыл бұрын
Ja som vymenil svoj Swift Sport 2015 za Ceed GT 2015, pretože veľkosťou Swift už nestačil na občasný prevoz dieťaťa s pakšamentami. Obyčajný Ceed ako taký nieje vobec zlé auto, ale Ceed GT by som medzi športové auto nezaradil. Výkon motora je podľa mňa dostačujúci, treba ho držať v správnych otáčkach, lebo zaberá len v istome spektre. Dole má motor citeľnú turbodieru, stred výbušný ale len chvíľu a vysoké rpm bez špičky. Podvozok isto nebol dimenzovany na naše poplátané vozovky, nepomáhajú tomu veľké 18" a hlavne ťažké kolesá. Riadenie je sterilné, to že náprava bojuje s prenášaním výkonu a ťažkými kolesami je vo volante cítiť, ale informácie od samotnej vozovky vo volante necítim. Prevodovka v bežnej premávke je OK, ale rýchle radenie jej nesedí a chýba mi v nej taký ten mechanický pocit. Čo mňa osobne veľmi mrzí, že je nemožné vypnúť ESP, aj keď svieti, že je vypnutá, každý pokus o potlačenie nedotacavosti k miernej pretacavoati ubratim plynu okamžite koriguje. Ceed GT má na moje prekvapenie veľmi vysokú váhu, výrazne cez 1400kg. Autom sa dá ísť rýchlo aj na technických úsekoch, ale na konci sa nedostaví taký ten pocit radosti, ale skôr pocit únavy a utrápenia. Ceed/proceed GT je skrátka velmi pekné rýchlejšie auto na každý deň, s pekným interiérom, ale ten kto rád šoféruje, toho baviť nebude.
@muldix3 жыл бұрын
Ty vado nene! 😳😳😳 Pod tohle bych se vůbec nepodepsal 😁, fakt jako ne. Opravdu mě hodně dostalo, co jste napsal, protože za mě to auto sportovní určitě je... Má skvěle nastavenej podvozek pro sportovní svezení, ESP do hry kecá až v momentě, kdy se to s úhlama trochu přežene a nebejt - hluku od kol - vysoký spotřeby tý fouknutý šestnáctky - naprosto mizernejch brzd tak to auto je za ty peníze vzhledem k věku za mě opravdu velice dobrý. A to se omlouvám, ale fakt na tomhle se vůbec neshodnem a je to teda zajímavý.
@andrejcechuty61303 жыл бұрын
@@muldix preto som veľmi zvedavý na test :)
@muldix3 жыл бұрын
@@andrejcechuty6130 jako... na mě to fakt takhle nepůsobí popravdě 🤷🏻♂️😅🤔
@andrejcechuty61303 жыл бұрын
@@muldix nespochybňujem Vaše poznatky, ja som mal skrátka vyššie očakávania. Ale vzhľadom na to, ze auto sa dá kúpiť za 1/2 ceny nového a väčšina kusov ešte v platnej fabrickej záruke, jedná sa o dobrý kauf.
@Missacek3 жыл бұрын
A6 bitdi test, prosim? :)
@pinkiethesniper66302 жыл бұрын
are you afraid to actually use the turbo? you keep changing gear before the best part! it's so annoying when im trying to review the car i want and all i find are guys driving like old ladys
@reubanjohnjones91627 ай бұрын
I don’t even review cars but real
@MrApril773 жыл бұрын
Super
@muldix3 жыл бұрын
Děkuju
@zidix66593 жыл бұрын
Can you do bmw e39 test
@muldix3 жыл бұрын
M5 e39 :-) Already recorded, try to explore
@Hynkong3 жыл бұрын
Nemáte někdo zkušenosti s tímto vozem co se týče servisu? Teď po ní pokukuji a chtěl bych koupit, ale recenzi po dlouhodobém užívání jsem moc nenašel. Mám vybraný kousek s nájezdem okolo 100k a tak mě zajímá životnost a jak by to mohlo být do budoucna?
@stepanzajicek27023 жыл бұрын
Bude test?
@muldix3 жыл бұрын
Bude. O zábavný dostupný auta si řiká hrozně moc lidí. Tak jim chci udělat radost.
@stepanzajicek27023 жыл бұрын
@@muldix Skvělé!! Těším se a díky za odpověď.
@keysersoze78763 жыл бұрын
Mohol by si davat casy 0-100 a 0-200 do videa
@muldix3 жыл бұрын
To bych mohl. Ale taky bych nemusel :-)))...
@boektcity Жыл бұрын
i have one, it's shit, had to replace the clutch and gearbox at 110k and it feels like anything can go wrong at any time, also the heated steering wheel only works in warm weather and it randomly chooses the steering wheel controls
@fl1xmeister Жыл бұрын
110k km is a lot for a clutch to take, bashing and banging gears plus not doing gearbox oil change will do that my friend especially in a higher powered car. do better and maintain the car. as for the steering wheel thats a unlucky, that isnt working as it should but that happens to a lot of cars
@leanfernandess7 ай бұрын
Mine with 130k and still very good. U just need to be careful with things
@MrFruityDJ Жыл бұрын
This car have very bad noise isolation, otherwise it is good car
@iveco12363 жыл бұрын
Vysielanie pre hluchonemích🤫
@muldix3 жыл бұрын
Ale houbeles
@iveco12363 жыл бұрын
@@muldix 👍😜
@martinsuk12023 жыл бұрын
Ten interiér pocitově hrozně rychle zestárl...ono ani jako novinka to nebyla žádná z hitparáda
@muldix3 жыл бұрын
Jo. To je pravda. Připomíná mi starej Peugeot 😁. Ale auto je supr. Pozor na to! I přes všechny ty mouchy.
@andrejcechuty61303 жыл бұрын
Pofacelift ma pár zmenených detailov ako volant, ine vyduchy a je to lepšie.