Ты знаешь, что надо сделать с ремнём вариатора , что бы он порвался? Никакой существенной разницы между клиноременным и цепным вариаторами нет! Не путайте людей.
@TechnikMan4 жыл бұрын
Косяки бывают у всех, ну совпало так что у журналиста вариатор накрылся, но это единичный случай.
@qaz66304 жыл бұрын
А какого хера цепной ремень долговечен чем клиновый?
@nikolaylevizi61204 жыл бұрын
Что со звуком, то тихо то громко резко?
@user-xi2ig6qq5l4 жыл бұрын
Авто стоимостью порядка 1600 ( в такой комплектации) задние поворотники на лампочках ?однозонный климат ? И ещё вопрос : смотрел видео и что это с передними дверьми ? Это сварной шов виден , )), если это просто так кажется на видео?? Просто если это шов, то это жееесть, если нет, заранее приношу извинения!
@hammeer81774 жыл бұрын
Привет! Сегодня смотрел тусан. Условия классное, но случайно увидел швы сварки и ахринеть. Грубо. Очень ужасно. Подскажите что купить. Пожалуйста!
@santafe58794 жыл бұрын
Вариатор, главное, это дешевое производство, вот для чего его начали ставить)
@nalsur52044 жыл бұрын
Да не из за этого. Они учли как скулили те, что купили Крету на полном приводе и автоматом, что много потребляет топливо. Вот и сделали в место автом. вариатор.
@TV-vh3kq4 жыл бұрын
Японцы ездят уже как минимум 15 лет на вариаторах. Экономия топлива, равномерный крутящий момент и комфортная беступенчатая трансмиссия- главные плюсы вариатора!
@santafe58794 жыл бұрын
@@TV-vh3kq самый дешевый вид трансмиссии, отличные дороги и в среднем 100 тысяч км служащая машина, а то и меньше... Да, для японцев отличный вариант
@TV-vh3kq4 жыл бұрын
@@santafe5879 не неси чушь, если не знаешь! У меня в семье рав4 30 кузов на вариаторе. Пробег 360тыс... теперь и у самого рав на вариаторе! Тойота, хонда и субару умеют делать коробки... конечно дурак и хер сломать сумеет))))
@santafe58794 жыл бұрын
@@TV-vh3kq я сказал для чего они делаются, а не рекорды пробегов и т. д.
@annash35774 жыл бұрын
👍
@hammeer81774 жыл бұрын
Купил себе хюндай тюсан полной комплектации. Потому что коробка автомат. И сборка Чехия.
@muslim8544 жыл бұрын
Игорь лучше сходи посмотри на Citroen c4 aircross .
@user-mz2df7dk9g3 жыл бұрын
Выключите магнитолу, система шумоподавления работает, поэтому сзади шумнее.
@anatoliybaranov9784 жыл бұрын
Как по мне , очень странный автомобиль , тот же новый x trail намного лучше
@Aleksei_Myadelets4 жыл бұрын
X-trail на 30 см длиннее .Это уже другой класс
@dzidzialis3 жыл бұрын
Игорь, Вы как то пренебрежительно относитесь к ниссан. Попробуйте, купите любую киа или хундай и посмотрите, что будет с подвеской через 5000 км. Я например замучался раз в год менять стойки. Так же, не ужели Вы не чувствуете разницу в управлении. Хотя у меня сейчас ниссан японской сборки, а у Вас в России насколько я слышал немного другая подвеска. Я с киа пересел на ниссан и очень доволен. За 8 лет и пробег 82 тас., я ни чего не делал по подвеске!!!
@TV-vh3kq4 жыл бұрын
Столько шума про вариатор! Причем у большинства его не было даже)) На тойотах, хондах, субару стоят отличные вариаторы и ходят они при должном обслуживании как и обычные автоматы !
@user-hj5pz5ds8n4 жыл бұрын
Первый! Принимаю поздравления))).
@user-hj8hl1ln3t4 жыл бұрын
Как говорит Илья с канала клубный сервис двигатель G4NA омыт слезами сотен тысяч его владельцев. Этот двигатель не выхаживет иногда 50 тыс. км. И новые маслофорсунки не помогают. Он как был с задирами и выработкой цилиндров в G4KD так и сейчас в G4NA осталось тоже самое. Короткие поршни, малый ход шатуна, китайское литье и сборка делают свое дело. Плюс к нему еще и вариатор приделали который в горку не может заехать. Машина мечты просто... Кто за это отдаст 1,8 млн. мне не понятно.
@alexnp134 жыл бұрын
На форуме S4 нет ни одного человека владельца у кого есть задиры. Хватит нести чушь!!! А вот примеры с пробегом 180к есть и без всяких проблем!
@khaldrogo15704 жыл бұрын
Да я отдам)! Мне нужна по выше машина, чем Рио, городская))! Мне нужны эти плюшки и ездить по гряземесу не собираюсь))! Мне насрать на одного блогера с которого весь дебильный хайп пешеходов)) И да мой годовой пробег 15 тыщ)!! Вот мне как раз эта тачка зайдёт)!! Она может не понравится людям: которые кроме девятки ничего не имели и думают, что их мнение и знания самые лучшие) есть люди которые всегда гоняют минимум на трёх миллионных тачках) а есть люди которые просто смотрели одного неудачного блогера) есть люди лоббирующие других производителей)! Вообщем к лету она (1.8 млн) будет моей)!! И через пять лет ты у меня её с радостью купишь))!
@user-hj8hl1ln3t4 жыл бұрын
@@alexnp13 Сходи на канал KPOWERTuning и посмотри на машины где задиры есть, а потом делай выводы. И по поводу чуши. У меня была крета с таким двигателем. Я ее отдал в трейд-ин на пробеге 22 тыс. потому что у меня на холодную начала звенеть цепь. Знаешь почему цепь звенит и что бывает дальше? Поэтому не надо мне рассказывать про надежность этих движков.
@alexnp134 жыл бұрын
Ну сходил я на канал и что? Где там хоть один новый спортадж4 или соул?
@user-hj8hl1ln3t4 жыл бұрын
@@alexnp13 А то что на соулах и спортажах4 стоят такие же двигателя это не аргумент? Я тебя уговаривать не буду, но на ютубе, если в поиске ввести G4NA то вывалится куча роликов, и 95% из них будут про стуки, задиры и ремонты. Кто умеет анализировать факты, тот сделает выводы.
@AndrewA.D.4 жыл бұрын
Видок у него конечно...🙂
@user-hn5vg2xq9z4 жыл бұрын
Выключи аварийку, раздражает
@umbrik774 жыл бұрын
Красивая обертка и только, двигатель с новья тарахтит!!! Ужас-ужас, пока двигателя не научатся делать, даже смотреть уныло((
@Maksim11rus4 жыл бұрын
Кошмар, ходите по снегу шумно пипец... Вас не слышно!!!!
@sergeydozortsev44394 жыл бұрын
Очередной автохлам.
@enot_rc4 жыл бұрын
Владею рестайлинговым кашкаем....в жизни не променял бы его на это....
@user-wj1qi5gv9v4 жыл бұрын
Чем он лучше твой кашкай, трясет как на телеге , никакой шумоизоляции и страшный, этот хоть по дизайну нормальный
@enot_rc4 жыл бұрын
@@user-wj1qi5gv9v трясёт как на телеге как раз в Киа/хёнде, вот тут можешь не рассказывать, шумка во всех тачках до 5мультов одинаковая...каждому своё И да, я к тому, что не стоит эта машина того, что за неё просят, от слова совсем... Если уж и брать Киа за 1.8 мульта то спортаж, а не это недаразумение...
@alekscraig31734 жыл бұрын
Менеджер что несёт, какая Грета на базе Соляриса, как мы уже знаем, что вариатор у Сэлтоса на конале у Миши не выжил печаль!!!
@andriy81312 жыл бұрын
Нисан самый шлак считается в автопроме
@user-rv8id3mo9e4 жыл бұрын
полка гораздо удобнее, и положить можно что-то на нее, и не брякает как шторка во всех кроссоверах. 8 год езжу и не разу не пожалел
@user-brat-24 жыл бұрын
Машина полный шлак. Киа и вариатор- это утопия для авто.
@user-uu5qb6ud4t4 жыл бұрын
Кашкай на много круче.
@user-mm3yf9uq6i4 жыл бұрын
Антон Асперин а чем на много? Не знаю, киа вроде тоже хороша)
@PanicWassano4 жыл бұрын
кашкай прошлый век, Geely Coolray едет бодрее и напичкан хорошо
@lavrik524 жыл бұрын
@@PanicWassano и ломается бодро также! Все они одинаковые креты, кашкаи, кароки
@PanicWassano4 жыл бұрын
@@lavrik52 что-то я не заметил что вольво в европе ломались. Атласы тоже надежные. Крета быстрее задирами покроется, про вариатор вообще молчу 😀
@lavrik524 жыл бұрын
@@PanicWassano причём тут вольво? Атласы также ломаются и чаще вольво тех! А вариатора в чистом виде нет уже и на крете стоит гт обычный
@nalsur52044 жыл бұрын
Какой страх. Посмотри на стыки: передний бампер-фара; передний бампер-крыло; зазоры задней двери.
@sergeit71774 жыл бұрын
Кто будет покупать вариатор? О чем думал Киа? Это провал!
@user-uy5tj6eq7c4 жыл бұрын
Гавно автомобиль в зади места мало уж лучше тиго 4