Вчера заменил масло АКПП на киа к5 ,по вашему методу, благодарю всё получилось 🤝
@ЛеонСемибратов3 жыл бұрын
В целом все правильно и пунктуально. Хвалю за смелость. Снимаю шляпу за рукастость. Уточняйте на каких пробегах и с каким интервалом меняете.
@galapagosmoscow68013 жыл бұрын
Немного добавлю свои ощущения после длительной поездки после замены масла в АКПП. И так были в отпуске Волгоград- Крым вдоль и поперек - Волгоград- Москва. В общей сложности прошли 8500 км, ощущения только положительные однозначно, но.... Могу сказать абсолютно точно, что мелкие тычки я всё же почувствовал когда стал эксплуатировать в Москве. Связано это скорее всего с адаптацией городского режима,. Через 3-4 дня всё пришло в идеал, и подтверждаю однозначно что это масло ведёт себя на порядок лучше чем просто sp IV, мне точно зашло. Ещё раз повторюсь, никого ни на что не уговариваю и не принуждаю - каждый сам для себя решает как и что делать со своим авто. Делюсь своим опытом. Недавно пришлось по работе поездить на Форд Куга, машине 3 года, пробег 70 тыс. коробка автомат - трэш полный ... Пинается во всех диапазонах... Господа берегите Прайма, он просто душка, после америкоса....
@Соник-и7ю Жыл бұрын
У меня точно такая же ситуация после долгих поездок примерно 5000км приехал в Москву заместитель пинки между вторым и третьим, но через неделю исчез пока нормально
@СергейСамойлов-в3ы Жыл бұрын
Отличное видео спасибо.
@Stepan198910 ай бұрын
Спасибо за видео уроки 👍
@galapagosmoscow680110 ай бұрын
Добрый вечер, спасибо за оценку 🤝
@РусланАчкасов-я5д7 ай бұрын
Подскажите пожалуйста на хенда Сантафе 2020года АКПП робот 8 передач пойдет это масло спасибо за ранее
@galapagosmoscow68017 ай бұрын
Добрый вечер, у вас робот, это совсем другая история, смотрите в инструкции по эксплуатации масла рекомендованое производителем☝️
@ИгорьНиколаевич-д6д2 жыл бұрын
Для залива масла в акпп сзади сверху акпп есть технологическое заливное отверстие. Через сапун заливать не надо. Масло заливается в течение максимум 5 минут, даже коробка остыть не успеет.
@РоманЧирикин2 жыл бұрын
Красавчик все четко и по делу также меняю себе сам лучше чем сам не сделает ни кто. Вот только лью оригинал не так уж часто мы туда лазием. Удачи на дорогах. 👍
@pirojok. Жыл бұрын
Интересная тема с прошивками!!! Я тоже масло менял, все говорят,что такая коробка! Я не верю. Поеду к официалам, пообщаюсь.
@IvanOldan Жыл бұрын
Ездил?
@yurygrigoriev26693 жыл бұрын
У меня на 20т.км. акпп начала изредко подергивать при переключении на повышенную. Как бы переключает, но не получается, сразу повторно и включается. Видно по тахометру и ощутимо по торможению двигателем. Что только не делали разные дилеры. Ошибок не было, их искали. Уровень масла проверяли. С подключенным комьпютером катались. В итоге помогло последнее. Сброс адаптации коробки. Сейчас 60т.км. все в порядке. Планирую заминить масло АКПП.
@galapagosmoscow68013 жыл бұрын
Да, есть такое дело. Особенно после дальней и долгой поездки по трассе... В Москве с ума сходит пока адаптируется, приходится вручную, потом на 4+.... Редко, очень редко когда подтыкает....
@Leprikon7143 жыл бұрын
Зик является маслом первой заливки для КИА-Хендай в коробки.То что в Мобисе и есть Зик только дороже.
@galapagosmoscow68013 жыл бұрын
Так точно, всё верно!
@АндрейКураков-м9т3 жыл бұрын
Добрый день .У вас на коробке есть залевная пробка .Если смотреть с верху под калапоном его .Нужно залезть снизу и руку протянуть сверху коробки ,ключ токойже как на сливной .Намного легче заливать .Сам менял 2 раза честично .
@galapagosmoscow68013 жыл бұрын
Добрый день. НЕ совсем понял где это, уж простите. Но об этом слышал, всё облазил не нашел....
@ЛеонСемибратов3 жыл бұрын
@@galapagosmoscow6801 самый дальний угол коробки, после чашки диффа, рядом с хвостовиком раздатки. Пробка такая же как сливная, но смотрит вверх.
@chevysamara3 жыл бұрын
Если бы тестировали вы тестировали в сравнении с оригиналом не ZIC LF, а ZIC SP-IV, то совпадение по запаху,цвету, вязкости было бы 100%. Есть не мультижидкость а прямо sp-IVRR у равенола, но там ценник бъет по карману. Хорошо следите за машиной. Повезет следующему владельцу
@chevysamara Жыл бұрын
@OPK126 RR- это для 8 ступенчатых автоматов ,которые пришли с 2018 года на смену 6 ступенчатым
@АлексейХудяков-ъ6ъ Жыл бұрын
Хороший ролик.Спасибо.
@d100l Жыл бұрын
Режим Смарт лучше не использовать. Лучше Комфорт. В Смарте коробка помогает торможению сильнее
@ЭльшанГусейналы-о6х Жыл бұрын
Добрый день спасибо за это видео вам, я недавно купил KIA Sorento Prime , машины из Кореи пригнали как похолодание начал после разогреть 15 минут включаю драйв отпускаю ноги из тормоза машины не сразу двигается нужно чуть-чуть газ давать как будто прыгает тот момент , как машина полностью греется все недостатки исчезает, потом едет нормально как ноги тормоза отпускает машина двигается плавно, не дадите пожалуйста цены совет что это может быть , заранее благодарю спасибо вам огромное
@galapagosmoscow6801 Жыл бұрын
Добрый день, да Сорренто коробка задумчивая, у меня тоже проблема эта была, так с ней и ездил… единственный выход это прогревать машину и не рвать двигатель и коробку на холодную 🤷🏼♂️
@жекаЖекин-у7лАй бұрын
Привет При сливом с АКПП в бутылку масло не будет ничего коробки просто Машина работает
@Игорь-н3з5б Жыл бұрын
Трансмиссионное масло HYUNDAI Ultra ATF SP-IV RR (8 Speed) предназначено для применения в новейших восьмиступенчатых автоматических коробках передач (8 ст. АКПП), устанавливаемых на автомобилях Hyundai Genesis, Hyundai Genesis Coupe, Hyundai Equus, KIA Quoris, KIA Mohave.
@galapagosmoscow6801 Жыл бұрын
Спасибо за пояснение, конечно же я это знал и учитывал. И соответственно видео не надо воспринимать как руководство к действию, об этом я не раз говорил. Не смотря ни на что, на этом масле машина ведет себя лучше однозначно !
@Stepan198910 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за видео, хотел у точнить фильт в коробке когда нужно менять и нужно ли ?
@galapagosmoscow680110 ай бұрын
Добрый день, это не так просто как казалось бы, для замены фильтра необходимо снять коробку и её по сути разобрать ( располовинить) на пробегах 100-150 тыс да наверное это стоит сделать, ранее считаю смысла нет.
@foxx829610 ай бұрын
У меня на сантафе 4 идентичная ситуация, педаль отпускаешь она скидывает сразу клюет, нажимаешь тупит подтыкает, в спорт режиме работает адекватнее, ибо передачу дольше держит)
@galapagosmoscow680110 ай бұрын
Доброго дня. Значит так по поводу подтыкания и клевания…. Тут всё очень тонко…. Постараюсь пояснить, всё только на личном опыте…. Да действительно коробка и её настройки позволяют тормозить двигателем но в идеале это происходит достаточно комфортно… но … только из личного опыта, могу сказать что если какие-то параметры работы двигателя находится на границе ошибки, а это несоответствие давления на впуске( по воздуху) давление в топливной рампе ( ТНВД) датчик температуры окружающего воздуха врет и т.д. То как раз происходят вот эти тычки пинки при нажатии на акселератор и его сбросе… многие грешат сразу на АКПП, но это не всегда так и зачастую не так… постараюсь объяснить на пальцах и на моем случае. После чистки впускного коллектора, всех воздушных патрубков и интеркулера, на kia sorento prime, плохо затянул хомут на патрубке выходящего из турбины на интеркулер…вернее побоялся затянуть от души так сказать, так как эти винтовые хомуты при сильной затяжке режут резину патрубка… пока ездил по городу всё было норм и без проблем… выехал на трассу и через какое-то время понимаю что расход топлива чуть выше (1-1,5 литра) и собственно двигатель как то громко рычит… погрешил на топливо, типа дерьмо 💩 заправил, залил ещё 25 л на другой заправке, ничего не изменилось… при чем на месте на холостых работает идеально, при прогазовкке на месте тоже вроде норм, но с небольшой турбо ямой как её называют, вообщем подтупливать стал. Визуально всё осмотрел, придраться не к чему… проехав ещё 50-70 км понимаю что что-то не то, особенно на обгонах и оборотах более 1500… остановился дал двигателю остыть немного ( к горячему хрен руками подлезешь) и стал ручками общупывать все соединения патрубков… в итоге как уже выше писал, патрубок который идёт с турбины на интеркулер, на самой турбине одной стороной ( в сторону салона) был приоткрыт, его просто турбина по нагнетанию выдавила с посадочного места, при осмотре ничего не было видно так как сторона которая в сторону двигателя практически идеально сидела… поставил всё на место, затянул от души уже и машинка поехала как новая… При всём по этом ни чека ничего и ошибок elm не показывала! Вот как то так, не знаю понятно ли объяснил, но как мог🤷🏼♂️ Вывод очень простой, прежде чем лезть в АКПП, проверьте герметичность системы впуска и параметры всех датчиков, это важно ☝️
@foxx829610 ай бұрын
@@galapagosmoscow6801 благодарю вас, все понятно и доступно. Действительно наверное стоит осмотреть всю систему впуска чем коробку разбирать) Буду разбираться.
@galapagosmoscow680110 ай бұрын
@@foxx8296 особое внимание обратите на все стыки патрубков, нет ли нигде на нижней масляного запотевания, прямо ручками общупываем, именно это и укажет что там сифонит! Также внимательно надо осмотреть интеркуллер , по нижней части сот, бывает там его рвет, и опять таки даже незначительное количество масла вас укажет на не герметичность ☝️
@ЭльшанГусейналы-о6х Жыл бұрын
Спасибо
@ЕвгенийПильнов-у3у4 ай бұрын
Появился какой то шелест при разгоне, звук со стороны педалей, особенно 3,4,5 передача в районе 2000 оборотов и звук усиливается когда на улице жарко. Найти не могут что за проблема . Может есть кто с этим сталкивался ?
@bmw31032 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста нужно ли сбрасывать адаптацию акпп после замены масла?? Если да то как??
@ЛеонСемибратов3 жыл бұрын
Насчет Мохава ошибаетесь, на него идет Multi HT, оно более вязкое и НЕвзаимозаменяемое с LF.
@dizel913 ай бұрын
Здравствуйте, после замены масло в АКПП делали ли адаптацию ? и можно ли сделать адаптацию с помощью ELM
@galapagosmoscow68012 ай бұрын
Добрый день, да адаптацию делал, можно и программой про сканер
@никенгавриленко Жыл бұрын
У вас частичная замена масла. Мне кажется в таком случае лить оригинал, так как это неполноценная замена масла. И два разных бренда масла в коробке.
@d100l Жыл бұрын
У меня с 7й на 8ю. Как будто не решается. Вы же в районе Дзержинского? Я в Котельниках
@miwkalin49107 ай бұрын
Товарищи, какой диаметр трубки обратки? Надо шланг подобрать.
@galapagosmoscow68017 ай бұрын
Добрый день, вот на прайме не скажу сейчас, машинка продана… владею полисадом там четко и подача и обратка трубка ( посадочное шланга) -10 мм
@miwkalin49107 ай бұрын
@@galapagosmoscow6801 Заменил масло в палисаде по вашему мануалу. Все один в один почти. У палисада на КПП идёт жгут проводов сверху как раз в месте, где пробка с сапуном. Пробку заливную открутил головкой на 21. Спасибо за информацию!
@galapagosmoscow68017 ай бұрын
Добрый вечер, всегда пожалуйста 🤝
@galapagosmoscow68017 ай бұрын
@@miwkalin4910 добрый вечер, отлично, рад что всё понравилось. Скоро и на своем палисаде буду менять масло в АКПП, купил оригинал 20 л ведро, хватит с запасом 😉
@ДенисНН-п5з7 ай бұрын
Пригнал дизельный Спортэйдж из Кореи с 8 АКПП. Пробил по vin допуск масла для АКПП и там чёрным по белому указан SP4 без всяких RR. В вашем случае должно быть аналогично, тем более в случае с ZIC atf multi lf идёт чисто маркетинг, т.к. там прописан допуск как SP4, так и SP4 RR. Всё остальное это самовнушение))
@galapagosmoscow68017 ай бұрын
Согласен на все 100%, перепробовал кучу масел, оригинал и только spIV. Машинка давно продана, катается где-то под Краснодаром, но тем ни мене и масло RR тоже себя отлично зарекомендовало🤝
@ЕвгенийСагатдинов-ш5чАй бұрын
Еще добавлю что такая замена категорически запрещена
@ЮраДмитренко-ю6т Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, у какого дилера вы прошивались? Нескольких обзвонил, как первый раз слышат...
@galapagosmoscow6801 Жыл бұрын
Добрый день, и не услышите так как им это на зоне не надо. А дилера и нет давно уже банкрот, разбежались все
@boyshamax3 жыл бұрын
Сколько масло по итогу нужно при полной замене?
@galapagosmoscow68013 жыл бұрын
Добрый день не менее 12 литров.
@malki7773 жыл бұрын
@@galapagosmoscow6801 это через автомат или слил/долил несколько раз?
@galapagosmoscow68013 жыл бұрын
Полная замена, либо моим способом, либо через автомат примерно столько же будет
@АлексХитч2 жыл бұрын
Автор а что именно дилер Вам сделал? У самого Санта Фе 2019 год дизель. Есть маленькие пинки при понижение 5-4-3. Заранее спасибо за ответ.
@galapagosmoscow6801 Жыл бұрын
Доброго дня. Дилер вообще отказался что либо делать… сказал что всё нормально и ни какого обновления нет на этот автомобиль. Но зашел с тылу, переговорил с диагностом на прямую- дал денег и обновили прошивки и двигался и коробки. Стало лучше, значительно лучше! Но скажу так, эти пинки связаны не только с работой коробки а с порядком и на каких режимах и как подключаться полный привод! От плавности работы муфты полного привода очень много зависит!
@boyshamax3 жыл бұрын
Вы не подскажите, диаметр шланга (внутренний 9 мм подойдет)? и как его соединили с патрубком из радиатора, муфтой/штуцером?
@galapagosmoscow68013 жыл бұрын
Да подойдёт, да вообще не зажимал, просто плотно посадил на трубку и всё, там давление нулевое, только на слив🥴
@Krestniy_Dominik Жыл бұрын
23:43 неправильное масло заливаете. А потом дорогой эксперимент получается.....
@galapagosmoscow6801 Жыл бұрын
Добрый день. Правильное - неправильное, время самый лучший тому оценщик. Машинка на этом масле прошла уже более 70 тыс. и более 2 лет пробега…. Проблем нет, ей нравится и по работе трансмиссии без нареканий 🤷🏼♂️
@ДенисПлатонов-щ1д Жыл бұрын
Подскажите где вы устанавливали вибасту?
@galapagosmoscow6801 Жыл бұрын
Здравствуйте, вебасто ставилась в комплексе с противоугонным комплексом в лаборатории Кондрашова… да дорого пипец, но качество установки и пожизненная гарантия того стоит. Очень грамотный подход у ребят.
@vv-xq9jy Жыл бұрын
Здравствуйте! могли бы поделиться контактом сотрудника, у кого можно поставить прошивку более новую? в салоне Ирбис говорят у них нет ничего новее, а пинки на акпп есть все равно, да и прошивка головы так же старая
@galapagosmoscow6801 Жыл бұрын
Здравствуйте, машина продана, контакт который был и где я прошивался уже не актуален. Надо обзванивать официальных дилеров и не только и искать.
@vv-xq9jy Жыл бұрын
@@galapagosmoscow6801 а эта была официальная прошивка для РФ или нет?
@galapagosmoscow6801 Жыл бұрын
Да безусловно официальная у дилера, другой вопрос что они очень неохотно это делают, так как время и по оплате - много не зарабатывают
@vv-xq9jy Жыл бұрын
@@galapagosmoscow6801 то есть , не имея знакомого у дилера, новую прошивку никак не получить?
@vv-xq9jy Жыл бұрын
@@galapagosmoscow6801 вопрос. а какой был дилерский центр? и второй вопрос, прошивка была штатная-родная для машины рф или для другой - а-ля тюнинговый вариант ?
@СергейПауер-ь2п2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйст как сделать сброс адаптации 8 акпп
@bohdanvidomenko6006 Жыл бұрын
Подскажите, как сделать сброс адаптации 8 акпп!!! Благодарю!
@galapagosmoscow6801 Жыл бұрын
Доброго дня. Сам мучаюсь тем же вопросом. Рад бы помочь, но увы….
@dizel912 жыл бұрын
Хендай санта фе 2 2.2 дизель 2010 года тоже есть как бы рывки когда идет торможение двигателем Здравствуйте какой пробег на машине ?
@galapagosmoscow68012 жыл бұрын
Здравствуйте, пробег 69 тыс, как объяснил долбанный дилер по поводу жестковатого переключения на низшую передачу - так впервые реализовано торможение двигателем на автомате… бред полный, считаю это недопил корейских инженеров, и скорее всего программный! На сегодняшний момент рывков и пинков практически нет, но изредка бывает и не стабильно и не зависит от температуры масла и прогрева это уже точно, чувствуется когда идёшь накатом просто что коробка переключается с 3 на 2 , очень редко но бывает. При разгоне как самолёт на взлёте - идеал
@dizel912 жыл бұрын
@@galapagosmoscow6801 Спасибо, купил соренто как у вас АКПП 8 ступка но из кореи по поводу переключений на низшую передачу не чувствуется вообще пробег 130 000 продавец говорит что машина обслужена но как говорится доверяй но проверяй много инфы посмотрел точного ответа не нашел может вы подскажите ATF -SP 4 заливать или все таки как у вас в видео ATF-MULTI LF ?
@galapagosmoscow68012 жыл бұрын
Всё больше склоняюсь к тому что лучше всего ATF 4Sp и не стоит брать именно масло Hyundai. , зик ничем не хуже, но у дешевую фигню брать не стоит
@dizel912 жыл бұрын
@@galapagosmoscow6801 спасибо значит ATF SP4
@dizel912 жыл бұрын
Сам тоже предпочитаю ZIC не стоит переплачивать
@malki7773 жыл бұрын
Здравствуйте! У нас в группе возник вопрос по вашему видео. Автомобиль Sorento Prime 2018г дизель 2.2л, АКПП-8ступ. В книжке родной (раздел "рекомендуемые сказочные материалы и их количество") написано что масло для АКПП ATF SP-IV (рекомендовано SK, MICHANG). Как видите, никакой приставки "RR" тут нет. На чем основана ваша гипотеза, что RR идёт для наших 8-ступок? Скорее всего она идёт для других 8-ступок, но не наших. Что скажете?
@galapagosmoscow68013 жыл бұрын
Скажем так, я ничего не утверждаю и не лобирую. Но после замены масла на рекомендации завода (а именно sp IV и было залито) никаких изменений по работе АКПП не произошло, как пиналась и подпинывалась так и продолжала.... Уже сам, на свой страх и риск заменил масло для 8 ступок. На сегодняшний день на данном масле прошел более 10 тыс, км, могу сказать одно что АКПП полностью пинаться не перестала, но количество затупов уменьшилось в разы примерно на 80-90 %. Изредка и очень редко в пробках бывает при торможении двигателем с 4 на 3 и на 2, скажем так ощущаются немного жёсткие переключения, даже рывками их назвать не могу. При наборе скорости и различных манерах езды- всё идеально, переключает как часы. Правильно или нет что залил это масло решать индивидуально каждому, меня пока всё устраивает.
@malki7773 жыл бұрын
@@galapagosmoscow6801 Спасибо за ответ. Еще такой вопрос. На отметке времени 29:02 вы обновили блок управления до версии J1UM54NANEXIR202. Скажите, это относится только к блоку управления двигателем? У Блока управления коробкой другая версия? Или тут совмещенный узел?
@galapagosmoscow68013 жыл бұрын
@@malki777 Вот тут вам точно не скажу, так как не совсем в курсе этого. Знаю одно, что обновлялись абсолютно точно две прошивки (две папки(файла) вероятно двигатель и коробка, так как при разговоре, после прошивки было озвучено, что если не понравится можно поставить прошивку для Европы (акпп).
@malki7773 жыл бұрын
@@galapagosmoscow6801 спасибо за инфу
@mkudinov3 жыл бұрын
@@galapagosmoscow6801 Я на Тушкане 2.0 дизель, так же с 8ми ступкой, залил NESTE Multi ATF. Все отлично! 15 т.км прошел, все идеально! Только я не понял, зачем такое мучения? Нет сервиса с аппаратном замены масла через трубки радиатора?
@poglicier2 жыл бұрын
Скажите, пожалуйста, а есть ли смысл менять атф без замены фильтра?
@galapagosmoscow6801 Жыл бұрын
Добрый вечер, а вы на этой коробке фильтр не поменяете вот так просто 😞. Он здесь по сути на весь срок службы. А уж если очень сильно хочется, тогда снимаем коробку, половиним ( разбираем) и вот он родной фильтр в её недрах 🥺… оно вам надо? Проще и дешевле и лучше менять масло чаще ☝️
@poglicier Жыл бұрын
@@galapagosmoscow6801спасибо. Да, я это понял тоже.
@bibetto863 жыл бұрын
Добрый день!такая же проблема,пробег 50т.км!дилера на каширке при ТО 45т.км сказал,что ошибок нет и все норм!судя по всему ваш дилер более разговорчив!подскажите пожалуйста дилера к кому обращались!?
подскажите плз, какой подогреватель ставили и какие впечатления о производителе?
@galapagosmoscow6801 Жыл бұрын
Добрый день. Ставил вебасто, оригинал. 5 лет работы без проблем, зимой вещь незаменимая. Сейчас машина уже как год продана, радует нового владельца, то же работает как часы.
@dimonorekh6282 Жыл бұрын
@@galapagosmoscow6801 понял, спасибо
@НиколайКос-э1п2 жыл бұрын
Так масло менять нельзя. Масло с обратки сначала идёт на валы для смазки,а только потом стекает в поддон. У вас во время замены валы работали на сухую.
@galapagosmoscow68012 жыл бұрын
Именно так! Ровно 3 раза по 7-8 сек, это критично?! Валы развалились и заклинили? Нет, считаю что масляная пленка на них была, это во первых, во вторых не те нагрузки, когда двигатель заводите то же самое 2-3 сек без давления масла, пока система заполнится… а при холодном запуске я вообще 🤫
@Дмитрий-ю6е4з Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/r4SWcoCFoahqrJY посмотрите 54 минуту. Наверное лучше не крутить без смазки.
@Евгений-б3м6н3 жыл бұрын
Добрый вечер, подскажите у какого дилера Вы были, тоже хочу съездить обновиться. Или может быть номер телефона этого грамотного специалиста. Спасибо.
@galapagosmoscow68013 жыл бұрын
Добрый вечер. В Москве дилеров полно, выберите любого и на запись к хорошему диагносту со сканером. Только присоединения сканера и определения vin возможно сказать есть ли обновления для вашего авто или нет. Ну и конечно грамотно поставленный разговор что вам конкретно нужно, не ведмтесь на типо диагностику проверки масла в коробке и т.д. Очень неохотно на эту процедуру они идут....
@Евгений-б3м6н3 жыл бұрын
@@galapagosmoscow6801 понял спасибо
@АлексейЗ-д4з3 жыл бұрын
Вы точно 2 прошивки меняли? Номер на скрине один и тот же.
@galapagosmoscow68013 жыл бұрын
Алексей, вот что что а в электрике я не очень силён. Помню точно что при подсоединением скана была запущена проверка установленных прошивок, по результатам показало два значка - папки под обновление. И по факту действительно сначало обновило один файл папку, а затем другой. Причем при обновлении мозгов при вкл. Зажигании приборка то вкл. то выключалась, перемаргивая индикацией esp, чек и т.д.
@Krestniy_Dominik Жыл бұрын
14:16 очень дорогой эксперимент. Оригинальное масло не так уж и дорого стоит в отличии от масел других производителей.
@ЛеонСемибратов3 жыл бұрын
Для автоматов Кия и Хендэ настоятельно рекомендую регламент замены масла не более 50.000км при полной замене, и не более 20.000км при частичной.
@АЛИБАБА-й6у2 жыл бұрын
нет не верно это 90 рекомендуют производитель
@ЛеонСемибратов2 жыл бұрын
@@АЛИБАБА-й6у у каждого своё мнение. Я исхожу из техники, которую регулярно вскрываю и вижу что внутри. Поэтому онятие Верно и Не верно тут не применимо без технического обоснования. То что рекомендуют оффициалы относится к идеальным условиям эксплуатации, что в реалиях по нескольким пунктам не соответствует действительности.
@АЛИБАБА-й6у2 жыл бұрын
@@ЛеонСемибратов ВОЗМОЖНО ,НО Я ЛИЧНО СЧИТАЮ ЧТО ЗАМЕНА КАЖДЫЕ 20 Т ХОТЬ И ЧАСТИЧНАЯ ЭТО ГЛУПО...
@bmw4833 Жыл бұрын
😂😂😂ну перестань....
@Yoda07038 ай бұрын
Если честно - странный метод. Я ожидал увидеть именно замещение. Тоесть заливаем в верхнюю баклаху новое масло, а с другого патрубка сливается старое и так пока не пойдёт чистое ... Не страшно было, практич5ски на сухую гонять коробку? Такое чувство, что было жалко денег на бОльший объём масла. Кстати, я заливаю масло через пробку крышки гидроблока (мерную) - в разы быстрее вливается. А вот за пояснение по трубкам теплообменника - большое спасибо