Самостоятельная полная замена масла АКПП KIA SPORTAGE 3

Полная замена масла АКПП KIA SPORTAGE 3 своими руками.
ok.ru/profile/562730332277

[@user-gy8bo5ro1q]

Сзади, сверху на коробке есть болт. Так же как и сливной на 24. Через то отверстие гораздо проще заливать, не надо шланги сдергивать и корпус воздушного фильтра разбирать

[@Anubis_161]

Сразу видно человек опытный и работал у дилера, потому что только механик дилера мог так понасрать везде маслом

[@imomalishodiev2597]

Дай бог здоровья тебе добрый человек

[@user-ww5qh6qw9m]

Почти все правильно сделал, только из разъединенной трубки обратки(из радиатора) сливается грязное масло а во второй разъединенной конец трубки нужно подавать чистое масло с помощью насоса (1-2бар) с учётом того, что в поддоне уже залито чистое масло, заводишь, включаешь скорость и смотришь пока из радиатора не пойдёт чистое масло

[@PS-qg1vr]

Молодец мужик, всё рассказал и показал где чего и как! Меняю раз в 40 тыс км, уходит 7 - 8 литров, авто Санта 2 рестайл 2.2 дизель, прошла уже больше 250, полёт норм, фильтр менял когда оборвало полный привод на 180 т. км, был кстати чистый, так что на счёт фильтра не парьтесь если всё меняете по регламенту!

[@user-ed2lm8wz4i]

Всё чётко без лишних понтов , молодец .

[@Ruseg93]

Молодец. Всё чётко ясно и понятно. Буду менять точно также как и вы

[@user-ni9xf7dd2u]

Отличная инструкция. Не думал что это на столько простая операция. Автору респект: всё наглядно и понятно!

[@No-oi8nj]

Хорошее видео!!! но жидкость такого черного цвета говорит о скором выходе из строя АКП. и что касается полной замены масла то она производится с полным снятием АКП и расколу её на две части для замены фильтрующего элемента . (а это просто частичная замена жидкости путём выдавливания новой на старую) но метод отличный. но и после замены необходимо сделать адаптацию коробки(заходите на канал всё обьясню)

[@user-cn6vy2ql7b]

Спасибо тебе добрый человек,что всё показал и рассказал👍

[@user-jx4ml2er4p]

Ну что сказать, красава спасибо за видос.

[@andraniksanoyan]

Спасибо большое за полезную и демонстративную инструкцию. Очень очень уважаю таких специалистов

[@user-fj6id2jr9h]

Спасибо, спасибо! Я думала, что никогда не смогу разбираться в авто. Но нет, я и масло сама поменяю! Ух!)) Спасибо за видео!

[@ussr2163]

Спасибо за подробный инструктаж! ))

[@vovan4ick_old705]

Спасибо, долго искал как выглядит струйка масла))

[@user-kv1fp4db8c]

толково и без страшилок. Респект.

[@user-kh9ju2dy6x]

Класс молодчага! Побольше хороших клиентов!

[@user-if6si3bm2u]

Спасибо за материал, познавательное видео. И говоришь ты по делу, не слушай ни кого.

[@7099779]

для любителей техники - как сказка на ночь со счастливым концом! 👍

[@user-hv4cl6ph1v]

Лайк поставил не за красивое видео, а за оооочень полезное. По етому способу сменил масло на КИА ФОРТЕ （ЦЕРАТО）, там такойже автомат. На сервисе сказали что меняют только частично.... На следующий день, с другом на гараже сменили сами. Никаких проблем или трудностей. Но будьте осторожньі, на пропке слива масла - резьба пластиковая! А пропка сапуна - вся из пластика. Никакого усилия чрезмерного не нада. Всем удачи.

[@user-jw3hr1dy6q]

Все верно! пробка сапуна нужно аккуратнее!!! А пробка слива масла на спортейдже3 вся из металла

[@user-vv8cu4gs6g]

Вам в сервисе все правильно сказали, а вы занимаетесь мартышкиным трудом и выкидываете 4 литра свежего масла, так как масло из гидротрансформатора все равно никуда не денется, а выкинув 4 литра свежего масла, вы прогоните только радиатор, из которого и так можно слить масло. Особенно смешно и наглядно все это, когда он показывает сначала типа чистое масло в шприце, а потом по завершении всего из контрольного отверстия снова льется жижа) Люди не делайте так, делайте замену как написано в мануале, поберегите природу и собственный кошелек.

[@user-lk1ek2dv7q]

Отлично, подробно, доступно,. Пожелания, поменьше отступление, 👍👍👍

[@MyElantra]

Молодчина! Спасибо за видео! Этот же мануал подходит и для hyundai elantra и avante md! 👍👍👍

[@user-zx7vz6xq3f]

отличное наглядное пособие !

[@FOX-Z]

Спасибо Добрый человек!!!

[@user-gc2vw3xe4s]

СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!! Я ТО ДУМАЛ ТАМ СЛОЖНО! ПРОСИЛ В КИА ПОМЕНЯТЬ, ГОВОРЯТ МЫ ТОЛЬКО ЧЕСТИЧНО МОЖЕМ! ТЕПЕРЬ Я САМ ПОМЯНЯЮ!!! )))))))))))))))))))))))))) БЛАГОДАРЮ, ГРАМОТНО СНЯТО!!!

[@footageofabeautifullife4444]

Единственное нормально видео !спасибо !

[@AutoGarageMinsk]

Красавчик. У меня хоть и механика, но посмотрел с удовольствием! Лайк )))

[@No-oi8nj]

однозначно лайк и подпись!!!

[@bazakmv]

прекрасный способ замены масла . за одно и дроссельную заслонку снял и почистил . пробег 40 т. км.

[@user-nh4xl3pd2y]

влад копцов добрый день тож ремонтирую акпп подскажи как чистил и чем дроссель и какой результат

[@user-jw3hr1dy6q]

@@user-nh4xl3pd2y рекомендую любой карбиклинер - вообще любой

[@user-zg9mz8hb2o]

Очень понятно объяснил.спасибо

[@user-ed3tu5nv1c]

Спасибо автору , помог

[@user-hd6dj5jq7z]

Спасибо за инструкцию

[@alekseys2362]

Спасибо. Доходчиво! 👍

[@user-ig7cf9kw7p]

Отличная инструкция, не представляю что за дэбилы минусуют, я в тушкане менял на 50 000 частично 2раза с интервалом 1000 км масло было еще красноватое, а тут полная замена без аппарата вообще красота , но нужен 2й человек обязательно!

[@evgenin1000]

Спасибо большое

[@yaglamamrkzi2752]

Верно все правильно! Но одна ошибка в том что проверять уровень масла нужно на "N" нейтралке!

[@user-zx8tz8ny5t]

Благодарю,помог

[@rubberduckyconvoy2723]

Спасибо дружище. У меня 2012 Киа Соул, я посмотрел разные ролики, и американцев тоже. В принципе все одно и тоже. Я решаюсь отсоединить шланги на АКПП, к желтому подведу прозрачный шланг слив в канистру, и к красному подведу прозрачный шланг и в канистру со свежим маслом, включаю мотор, и втыкаю на D. Сам насос коробки, одновременно выгонит старое масло, и засосет свежее.

[@user-ht9jv8pq8q]

Привет. твой способ сработал?

[@rubberduckyconvoy2723]

@@user-ht9jv8pq8q Я живу в элитном районе, мы подписывали бумаги, что перед своим домом на драйвее, я не буду производить никаких ремонт со своей авто. Но я не могу без этого жить, это часть меня хотя бы с маслами повозиться. Поэтому я не решился на эту процедуру, вдруг масло не туда напор пошел бы, и тогда я не смог бы все масло на драйвее зачистить. По этому. Я все прибамбасы фильтровые снял, отркутил пробку пластиковую, и потом нижнюю, и полелось, потом, я закрутил легко, без зажима верхнюю пластиковую пробку, сын лежал внизу и смотрел, будет еше масло выходить? Я завел движек, и масло еще начало вытекать, потом держа тормоз, я переключил ручаг, реверс, драйв, и еще раз. Масло повыганяло из камер. Мне так кажется. В общем обьем слитого масла получился чуть больше галона. Тот же объем я залил свежего. Все отлично работает в авто. Жена не разу не заметила проблем. Да пробег 63000, и масло реально темное по сравнению со свежим. Теперь я заменю через 30000 миль.

[@user-ht9jv8pq8q]

Спасибо. Всё понятно.

[@sergeytimoshenko521]

Спасибо!!!

[@wadimwad5158]

Спасибо, за видео . Менял масло по этому видео , все норм , экономия средств значителтная , проехал 60 т, буду второй раз менять так же. Поделился с сервисмэнами , которые автоматом прогоняют . Сказали опасно так менять , тк воздух в систему попадает . Думаю , фигня это , но хотелось бы услышать ваше мнение , профессиональное

[@evgen504]

Сервисмены хотят заработать,а через аппарат менять вредно, так как под давлением может осадок поднять и забить каналы,тогда точно хана АКПП,я на сонате не раз так менял,продал с пробегом 250К,коробка до сих пор в норме.

[@pitstop9952]

Супер.

[@Oldjoker475]

Добрый день. А коробку в момент слива жидкости из радиатора нужно ставить в нейтраль? Проверка уровня тоже происходит когда коробка в N? И хотел уточнить по поводу одного вашего комментария. Вы говорите что подающий шланг на систему охлаждения в радиаторе всегда снизу, чтобы горячая жидкость по законам физики поднималась вверх. Это не точно. Подающий шланг должен быть сверху. Если наоборот то неизбежно завоздушивание системы. Верхний шланг при неоткрытом термостате всегда горячий.

[@viktorvoitkevich8930]

Было бы не плохо ещё и передачи щёлкать при промывке.

[@MrNikos7599]

1250 рублей это почти стоимость еще одной канистры zik 4л

[@vovan32197]

Очень много видео посмотрел прежде чем нашёл то, что мне нужно. Нужно подкорректировать оглавление, добавить название коробки. Указать её модель. Так как эта коробка ставится на многие корейские автомобили. В том числе и на мой Солярис с АКПП6.

[@user-oo8ci1my8m]

Подскажите пожалуйста, после того как слили масло, вы залили на литр больше? Перед тем как прокачивать, или столько же сколько и слили?

[@sem829]

Молодец все хорошо, просто много болтает не в обиду))

[@user-sx2ki8ec1q]

Спасиба всёпанятно

[@user-xo7ct1mg8i]

спасибо Вам. сегодня по Вашему методу поменял масло на кия серато 2014 года. прогнал 10 литров. как думаете нормально 10 или все таки 12 надо было

[@saadibnmuhammad]

Сам поменяю! Не доверяю свою вторую ни кому ! Да и нормальных мастеров щас вообще мало .

[@wildcake2908]

У моего друга , кия спортедж 3, пробег больше 200, не разу не менял масло, катается отлично, и только не давно появились задиры.

[@user-wl6de2ij1y]

С нуля через 100 км потом уже по 50 км

[@user-eo7rt3ft2j]

Здравствуйте,а поддон коробки не снимать?Сеточку не промывать?Спасибо.

[@user-qd9tx1yn1l]

Здравствуйте, а подскажи пожалуйста какого размера у вас гараж внутри?

[@user-ob7fk8sd5h]

Уважаемый автор видео. Вы всё правильно сделали. Но есть одно но.Пробку через которую вы заливали масло нужно было перед откручиванием поставить метки и по меткам эту пробку закрутить.Так как в этой пробке есть канал для масла.

[@user-jw3hr1dy6q]

Это не правда...!!! Отверстие есть .., НО там штуцер с проточкой.! Поэтому как закрутишь так и будет работать сапун. Как то так....

[@alexeyzmyotnyy1281]

Автосервис ГАрАж , и на сколько правильно будет ее закрутить чтобы не пережать?

[@vytautasgrigaliunas963]

Dorogo odnako-kakoij filtr?Zavodi-i gluši-maslo kakoje?Ja každyj denj meniaju-rabota takaja-pol litra v radiatore!4 litra masla na zamenu-60.000 kilometrov!

[@user-qi3hg2ig5o]

@@user-jw3hr1dy6q Мужики не спорте можно было сделать еще проще и лучше.Забудьте про сапун это уже прошлый век.Есть пробка на 22 или24 не помню находиться прям на противоположной стороне сапуна. Через неё масло заливается только и успевай подносить канистры. При этом не надо снимать шланг обратки .

[@user-be1iu8wi2z]

@@user-qi3hg2ig5o а заливать масло через пробку пока не начнёт переполняться и вытекать?

[@DARTH6110]

Здравствуйте,вы скажите пожалуйста,на какой передаче проверять уровень на коробке акпп 6ст ,киа рио 2019,на нейтрали или паркинге ,или в чём разница или без разницы?

[@simext92]

А почему масло черное сливается через контрольное отверстие?

[@user-iy6ht6sh9k]

Это процедура описана в книге по обслуживании митсубиси

[@danilperfilev2098]

Масло на литр больше залил потом литор слил и заново литр сверху залил? Перед регулировкой уровня масла надо по передачам погонять или нет ?

[@ramilum1918]

Здравствуйте . После того как слили масло с акпп ,обратно залили столько же или добавляли по литру и потом долити ?

[@niknik3201]

красава

[@lexus.777]

по-красоте обзор! спасибо!

[@auto-france7554]

заливать не обязательно через сапун, в задней части коробки есть заливочное отверстие

[@user-tp7os2yy1y]

Как проверить уровень масла в автомат коробке, кия рио 3 2016 год, щюпа в коробке нет

[@kroochAnton]

Здравствуйте. Также хочу поменять масло в акпп 6ст киа рио 3. Сколько мне надо в целом купить нового масла?

[@egorqa]

Такую процедуру при большом пробеге делают? Около 100тыс пробега без замены. Вот, думаю каким способом менять. И еще, есть ли у коробки адаптивность, если есть, стоит сбрасывать?

[@user-be3zr2ot7n]

Спасибо.

[@user-ej9eq1oq9d]

по поводу двух шлангов, один с желтого который с радиатора, а второй надо одеть на место входа в коробас тот же желтый и все в бутыль

[@gunscars6211]

Роман, сам то понял что написал, поясни если не трудно

[@user-ej9eq1oq9d]

С коробки выходят два патрубка на радиатор, металлических на них шланги одеваются. Так вот на одном метка красная на другом желтая. Лучше будет видно при снятом акб и его подставке

[@user-ej9eq1oq9d]

@@gunscars6211 дал ответ фото нет возможности закрепить

[@Andrey1362]

Именно ЗиК и льют в оригинал, где то читал про это, не вижу смысла переплачивать

[@user-zl3sh5zb2k]

Уровень на горячую при нейтрали проверяется. На полную замену первый раз, 50-60 тыс, уходит 12, дальше при 100.000 надо 15-16л. Проверено. Чистое пошло при первой замене на 12м литре, при второй на 14м. И этот параметр индивидуален, зависит от стиля езды. Так что не жадничайте, черите на замену 4 канистры по 4л, и пока не пойдёт чистое, с переключкнием во время прокачки "D-N-R-N-D-1-2". Это промывает коробку. Ремонт в разы дороже.

[@ervinhovsepyan2394]

Я правильно понял, во время переключения "D-N-R-N-D-1-2" надо отпустить тормоз, чтобы колесы вращались? Надо поднять машину?

[@aleksanderlubimov4372]

А можно вопрос? У вас при первом сливе масла в бутылку из штуцера текло масло. Проморгали вспышку???

[@user-jw3hr1dy6q]

Да есть немного оно там течет совсем немного... :)

[@user-jw3hr1dy6q]

Там просто пальцем закрыть можно но можно и не закрывать. потер грам 100 за всю замену.

[@user-ri3or3ey4u]

Добрый день Автосервис ГАрАж Я понял, что обратка, где нужно снимать шланг помечена жёлтой краской и шланг далее идёт в верхнюю часть охладителя. У меня на Кия Соренто 2 2011 года ХМ , там всё так единственное отличие, что штуцер с жёлтой краской идёт в нижнюю часть охладителя, а с красной краской в верхнюю часть, т.е наоборот в отличие от спотриджа3. Так что Вы посоветуете, какой мне шланг снимать при данной операции???? Спасибо.

[@user-jw3hr1dy6q]

Очень странно... я на соренто не менял, НО обычно на всех акпп в бутылку вставляют верхний шланг из радиатора.... Возможно у Вас напутано с завода. Даже охлаждающая жидкость в радиатор (антифриз) поступает в низ радиатора (потому что горячая жидкость поднимается вверх по законам физики и так остывает). Почему у вас так я не знаю если честно. Но я бы снимал патрубок в любом случае с ЖЕЛТОЙ краской потому как это обратка.

[@makar9659]

На opel astra j на какой температуре выставлять уровень масла акпп?

[@baritosbaritovich5658]

Прошу подсказки.На Хендай Туссан 3, 18 года коробка такая же,или нет?

[@Jurgent17]

Вроде все правильно. Но разве контроль масла выполняется при температуре 90 гр а не 50-55?

[@user-ly7po7or8h]

ВОПРОС,вот Вы слили масло с коробки и сразу потом видео про патрубки, Вы снизу слили 5л и залили сразу по уровень? потом наверх перешли или как то еще? не понял че то

[@user-jw3hr1dy6q]

Сколько слил столько залил - потом заводим сливаем литр глушим доливаем литр. И так пока не закончится 8 литров масла.

[@allyof]

@@user-jw3hr1dy6q зачем тогда проверять уровень, если сколько слилось столько залилось. Масло в коробке обычно не угорает (при стандартной обычной езде)

[@user-rh6og2vk9j]

@@allyof потому что изначально на заводе или при предыдущей замене могло быть залито меньше нормы

[@user-ri3or3ey4u]

На Кия Соренто 2 ХМ по схеме завязка с радиатором системы кондиционирования, т.к. верхний шланг красный идёт вверх, затем переходник с- образной формы, маленький шланг вверх ..а внизу так называемый "жёлтый" обратка выходит из радиатора охлаждения двигателя или кондиционера....пока точно не разглядел, есть подозрение , что вся эта система завязана с общей системой охлаждения или нагрева.На Кия Соренто 2 ХМ по схеме завязка с радиатором системы кондиционирования, ОТВЕТИТЬ

[@user-dv2tx1fx3k]

Гоша Семенцов .У меня соренто 2014года фл.радиатора на АКПП нет вообще .теплообменник с охлж.жидкостью.Может и у тебя так.!

[@user-nh4xl3pd2y]

Смотрю видос уже второй раз и наверно ещё несколько раз посмотрю. Подскажи мне . Я собираюсь снимать автомат для восстановления полного привода. Когда я все сделаю поменяю чашку дифа и всего прочего и поставлю автомат на место, то заливать масло также сколько слил столькоже залил через сопун и потом на обратку бутылку на заведённой и на нитрали доливаю .

[@user-jw3hr1dy6q]

масло сколько слил столько залил + не забываем про радиатор ну и понятное дело лучше прогнать всю систему (понимаю что с ответом запоздал извините работы много)

[@dr.volver]

Замена может и полная, но промывкой особо и не пахнет, судя по цвету льющегося с контрольки. Всегда использую минимум 12 литров.

[@user-jw3hr1dy6q]

Это правильно 12ть это самое то. 8мь обычный вариант через каждые 30-=40 тысяч.

[@ShakhovSergey]

Сброс адаптации как делаете?

[@OILVSEM]

всё правильно сказал. не менее 10-12 литров уходит на нормальную промывку.

[@user-ms6ud3ez5n]

@@ShakhovSergey Его уже восьмой раз спрашивают о адаптации, а в ответ ТИШИНА... не знает он сто это такое...

[@ShakhovSergey]

@@user-ms6ud3ez5n у меня солярис, на нем адаптивная коробка. После замены жидкости, коробка сама адаптируется. В начале слегка дергалася при переключении. Проехав около 500 км. переключается "не заметно"

[@user-ru9et9xx7t]

Когда же вы найдете заливную пробку. Бробка сзади сверху.

[@user-jw3hr1dy6q]

Естественно НО через нее неудобно заливать

[@criticon51]

Добрый день, Cerato 2014 года, слилось с коробки 5 литров горячего масла, затем через неё же шприцем Жане залезло только 4 литр и не лезет больше. Через измерительную пробку льётся на заведённом двигателе тонкой струйкой. Как такое может быть ?

[@user-jw3hr1dy6q]

было перелито с завода

[@user-yd1kl9eq1s]

геморройненько немного с этими шлангами думаю каждые 30-35 000 менять частично! и будет то что надо!

[@travelblogrussia1397]

Если что там есть пробка около сочленения коробки и раздатки вот если ее открутить то воздух будет выходить и не нужно будет снимать шланги

[@user-jw3hr1dy6q]

Да пробка то есть, НО проще снять шланг с обратки чем снимать аккумулятор и его площадку. Тем более потом заводить еще не раз...

[@MrNikos7599]

Если не снимать шланг обратки, то как выгонять старое масло из системы?

[@user-nu6yb7zn7o]

Какое масло после замены? На вид

[@user-dn9ih6lc4b]

Сколько ты залил первый раз 4 литра сколько и слил ?

[@user-yt1me4xb7c]

Седня сливали масло у дилдера, машине 6 лет, 75тыс пробег. Масло такого же цвета как и оригинал, красная полупрозрачное. Не знаю че оно у вас такое тёмное. Мож буксовали часто.

[@user-xx8op1rj9j]

Доброго времени суток. А точно на заведёном двигателе уровень выставляется?? Спасибо.

[@user-rx8bn6mk9x]

Да в "мурзилке" написано. Перед проверкой нужно погонять коробку по всем положениям и смотреть уровень в положении "N"

[@Man-pp7lz]

Добрый день, что будет если не долить масло, как внешне это можно заметить?

[@user-jw3hr1dy6q]

Оно не будет выливаться при контроле уровня через пробку.

[@ShakhovSergey]

Вы бы лучше спросили, что будет если не произвести сброс адаптации после замены жидкости в вариторе.

[@user-pn5yk2db2g]

А почему передачи не включали во время слива масла на работающем двигателе?

[@user-zx9yb5pp9v]

Не успеешь, литр набирается моментом

[@user-hv5gt6bh8l]

Подскажите, правильно я понял сначала слили масла столько, сколько сольётся( около 4х литров) далее заливаем 4 литра и уже потом заводим авто сливаем литр, доливаем литр и так пока не побежит свежее масло на выходе?

[@user-jw3hr1dy6q]

Да все так.

[@pifik69]

так полностью мы должны в итоге залить почти 8 л а если туда сюда литр гонять то не хватит тех 8 л что Вы купили

[@krd5186]

@@pifik69 в систему входит 7.2 литра

[@user-hl5vi9rj2n]

Сколько всего масла помещается в коробку

[@cingizseferov3567]

Privet, skajite pojaluysta posle kak vilili snizu maslo, 4 litra srazu nalivat, a potom po litru?

[@leonidsurikov4477]

Точно так!

[@user-sv9wv5js2e]

Мне не понятно почему на заведенной машине надо смотреть уровень масла??? Заранее спасибо)))

[@valeriperm3996]

На автоматах особенность такая

[@user-oh7ul9qk8r]

Сколько литров уйдет на коробку

[@Paras_mies]

Видео хорошее, автору уважение. Но разве не надо менять фильтр в АКПП?

[@Paras_mies]

В общем отвечу сам на свой вопрос, т.к. всё узнал. На данной коробке самостоятельно фильтр не поменять, потому как он стоит глубоко в коробке, а не сразу за поддоном как на других акпп. Для его замены нужно снимать и колоть коробку, естественно за это берутся только (в основном) официалы, за приличную сумму денег. По этому никто на такой акпп фильтр не меняет. Как я понял - его хватает если не до конца жизни, то очень на долго. Автору за видос спасибо, поменял масло полностью и самостоятельно, только жена помогала (заводила и глушила авто, пока я по литру менял). Автомобиль КИА РИО 1,6л, с аналогичной АКПП.

[@user-dm3eb3jd7w]

@@Paras_mies Извиняюсь,назрел вопрос.Вот то , что слили с поддона 4 литра,сразу доливается или как то в процессе..?

[@Paras_mies]

@@user-dm3eb3jd7w я слил 3.7 литра, сразу залил свежее 3.7 литра. А дальше как на видео: литр слил - литр залил и т.д.,пока норм масло не пошло. При заливке открывай сапун (свежее быстрее заливается). У меня всего ушло 4 канистры 4литровых. Последний чистый литр масла не меняй, оставь на всякий пожарный случай, то вдруг долить придётся.

[@user-jw3hr1dy6q]

@@Paras_mies мне тоже жена помогала :) потом сын :)

[@user-jw3hr1dy6q]

@@user-dm3eb3jd7w сразу доливаем 4е литра

[@ivanpo4inov48]

Вопрос: Если вовремя производить замену масла АКПП, она будет злужить долго?

[@user-zx9yb5pp9v]

Конечно

[@hovhanneshovakimyan]

14:27 мужики один вопрос - при такой замене фактически новое масло (все таки) смешивается со старым во время того когда как бы новое толкает старое масло? Если да, то можно ли быть уверенным, что действительно старое масло полностью заменяется на 100% а не на скажем 98%?!

[@allyof]

я в 4акпп менял только частичной заменой масла с фильтром. Каждые 40тыс. Масло сливалось чистое. Разницы с новым очень мало. Да оно будет смешиваться, в зависимости от всего обьема, как раз наверное 60 на 40. Можно таким образом чаще менять масло (вместе с двигателем) и ничего страшного.

[@user-jw3hr1dy6q]

при данной замене с 8ю литрами замена думаю на 90 -95 % процентов на 98-100% нужно 12 литров

[@alexandersiebert3526]

Всем привет. Посмотрел твой видос всё понятно, но у меня один вопрос. Купил тусана 17го года автомат, пробег 100.000 но и масло в коробке не менялось конечно. Каким способом можно будет поменять чтобы не убить аппарат, спасибо заранее:):)

[@user-y6ancif86b]

Только таким

[@FOX-Z]

АКПП 8 ступеней?

[@Sam1970Sam]

Добрый день спасибо за роли отлично лайк Вам. У меня вопросик к Вам как специалисту. Скоро надо мне менять масло на KIA CEED , но я не собираюсь менять полностью, половина . Сколько выльется и столько же налить новое масло. ВОПРОС --- У меня есть 3 литра масло HYUNDAI ATF SP-IV . И 1 литр Mitsubishi ATF SP III . Можно эти два масла смешать залить в АКПП ? Может кто нибудь мне ответит кто знает

[@ervinhovsepyan2394]

Читал где то, нельзя смешивать SP3 и SP4

[@user-jw3hr1dy6q]

Ни в коем случае !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Смешивать их нельзя

[@user-vo4lx7rj4o]

Здравствуйте, скажите можно ли на АКПП с прицепом ездить?

[@user-lw9vl7yt7d]

читайте заводскую табличку, там написанно полная масса авто и чуть ниже полная массса авто + полная масса прицепа