KIA Spectra (1.6 S6D) - мотор от подписчика!

[@роман-плитка62]

Родственник купил спектру в 2008 году новую. Сейчас пробег 320 тыс. Я посмотрел на него и в 2014 году купил такую же с пробегом 90 тыс. Накатал ещё 90. Эта машина видимо самый пик корейского автопрома. Комфортная, надежная, вообще никаких проблем не преподнесла. Из минусов, расход высоковат и обидный налог за лишние полторы коняшки. Слабые косточки и втулки компенсируются их стоимостью, не стал ставить ничего усиленного, пусть разбивается то, что дешевле и проще в замене. Чуть более года назад, отработав на полную в плане безопасности, спасла меня в сильном дтп и отправилась на вечный покой. Я под впечатлением от Киа купил спортейдж и счастливая жизнь моя закончилась. Весной терпение кончилось и продал его с трудом

[@nochnoydozor8094]

А что не понравилось в спортедже?

[@ЧЕЛЯБА174-е8ж]

Это тот случай - когда у тебя Киа Спектра, и посмотреть это видео просто НУЖНО !!

[@СергейСуворов-н3р]

У меня была спекта на акпп, раз как-то грм порвало, хотя ремень менял. Вцелом норм машина, продал другу, бегает, всё норм

[@ДмитрийТогушев]

Совершено верно, полностью согласен.

[@slavik.suzuki]

@@СергейСуворов-н3р клапана загнуло ?

[@СергейСуворов-н3р]

@@slavik.suzuki а как же, все четко, клапана загнуло. Но поршневая целая осталась, головку поменял, старую не стал восстанавливать.

[@евген062]

Да еще мечтаешь о чем то новом,повыше и на автомате,а потом выходишь из дома,садишься в спектру и ездиешь на ней лет 10

[@lexus115r]

Очень круто что даже в воскресенье утром есть годный контент от автора.

[@АндрейБульдозер-ц2ц]

тут всегда годный контент

[@ЕвстаыфийМальцев]

Спасибо ,бывшему владелецу двигателя.

[@REALpredatoR1]

Почему бывший? Ему же вернули его.

[@doctorduda4778]

У Артема прекрасная подача материала , супер энергетика и донесение информации . Ютюб делает человека лучше . Так сказать посмотреть на себя со стороны . Атрем включи монетизацию и получай награду . Купи жене сапоги 👢

[@Almaz_Almaz]

Лизнул знатно 🤣

[@ka-cr9jj]

По просьбе жены походу написали🤣🤣🤣

[@doctorduda4778]

@@Almaz_Almaz ошибаешься ! Просто высказал своё мнение . Съемка видео тоже время отнимает а все должно оплачиваться

[@СергейВоронцов-м2х]

Согласен не каждый может .Я вот не могу на камеру и двух слов связять)))

[@doctorduda4778]

@@СергейВоронцов-м2х кучу мастеров смотрю и подобных каналов …. Все бубнят себе под нос . Тут все правильно и смотреть приятно - человек который не умеет красиво говорить карьеры не сделает ( Нападеон Хилл)

[@pavelsavinov3521]

Спасибо🙏💕 большое вам за труды друзья!!! И это подано прекрасным литературным русским языком, просто слов нет СПАСИБО!!!!!

[@KPOWERtuning]

Благодарю!

[@АлександрЕА]

Лайкую однозначно!

[@Udaff4ig]

Раннее утро воскресения, а вы уже радуете людей контентом))

[@nonono7908]

Видео для души, полный релакс. Автор конечно очень юморной, напоминает своими шутками трудовика со школы) спасибо большое за видео, ждем очередного разбора старого движка

[@ИгорьСидоров-ю5в]

Видео под аромат горячего кофе с утра! Это просто неописуемая радость)

[@AXElerator46]

Стою тоже на балконе с чашкой чая, а под окном прогревается чей-то ix35, запах непередаваемый )

[@user-op2ik9dh3j]

Хоть сейчас, купил бы ту самую Спектру с ноля. Пофиг, что дизайн не модный. Машинки были просто отличные.

[@kakautdin]

Взгляни правде в лицо, спектра ни по комфорту, ни по оснащению, ни по дизайну не тянет с нынешними тачками. Остается лишь только надежность, но найух она нужна, если ты не таксист? Да и будучи таксистом, я лучше на рио и дальше буду работать, чем на этом хламе

[@shuninv]

Спектра все таки будет больше солярки. По комфорту, что та мыльница, что эта, в солярке наворотов по более.

[@KostyaGH-n1r]

@@kakautdin кроме дополнительной электроники и парочки допов в салоне Рио и соляра не сильно отличаются. Ту же спектру, акцент, лаччети, Дэу можно ремонтировать хоть на трассе, хоть во дворе, хоть в темноте. Я манал эти новые тачки. Задним ходом зацепил соляру 2020. Лопнул бампер как будто его там и нет. Слетели нафиг все кронштейны, лопнул внутренний корпус передней фары, разорвало какой то внутренний электронный блок. Общая сумма ремонта свыше 145 тысяч. Новая фара стоила 105 тысяч. 105 тысяч Карл! На моём заднем бампере потёртость которую можно убрать купив полироль turtle wax и полировальные тряпку или насадку на ушм. Вот так ночью фару или ещё чего ушатают и ты попал на 100+ кусков на ровном месте.

[@siemax16]

@@KostyaGH-n1r поэтому я не понимаю тех, кто новые машины без каско покупает. Цена спокойствия для бюджетки 100р в день.

[@kakautdin]

@@KostyaGH-n1r ты на соляре то ездил? по комфорту она гораздо лучше твоей. мотора почти не слышно и все в таком духе в остальном сргласен. но опять таки я наездил на них уже 150т км и пока везло ничего кроме бампера не ломать. да и оригинал фары стоит 30т и на твою оригинал будет не меньше 20ки стоить. а китайские з.ч есть на все авто

[@user-fu8xr4cr2s]

Была 12 лет во владении Киа спектра с этим мотором . Покупал с нуля, накатал 220 тысяч, вообще никаких проблем не было!

[@stepborland]

Аналогичная ситуация, 185т.км до сих пор бегает.

[@ВиталийПаренский]

Спасибо Вам Артём. Опять к завтраку. Класс.

[@amsterdam_real]

Честно, не думал что ещё раз услышу про Митсубоши Техника с Японии приходила именно с ремнями этого производителя Артем, всех вам благ за труды)

[@ВладимирМладший-т8щ]

Митсубоши это как абибас кроссовки?

[@krolya6896]

@@ВладимирМладший-т8щ почитай про эту фирму. Я тоже думал китайщина подпольная, оказывается это фирма с историей от начала прошлого века и это офф поставщик ремней для тойоты.

[@privedmidved]

ахаха)) А есть еще Мицуба =) На многих японцев дворники идут от этой фирмы на конвейер)) И стоят приличных денег, кстати) з.ы. а правильнее будет мицубоси =) Японцы не шишат, японцы сисят =))) Нету у них Ш в произношении =) И не было никогда) Скорее, С с призвуком Щ =)

[@rachegreenrg]

@@privedmidved У меня Митсуба многоразовые дворники на Инфинити,меняю только резинки,сделаны в Японии.

[@privedmidved]

@@rachegreenrg ну да, у мамки на судзуки витаре тоже мицуба) Конструкция монументальная, да и сама резинка нестандартная, раза в 2 крупнее обычной классической. И отдельно резинки продаются, стоят порядка 1500р за оригинальный комплект. Еле еле нашел на каком-то форуме продавца на алиэкспрессе, который торгует резинками на мицубовсике дворники) Тестируем, народ говорит ходят хорошо. А цена вышла порядка 800р за 2 комплекта.

[@Захар88-ь6й]

Был у меня такой автомобиль. Только положительные впечатления остались.

[@ВасилийБерия]

Низкий очень авто.

[@nemolubitelfoto]

@@ВасилийБерия проставки 3 см решают проблему

[@vini4806]

10 лет владею спектрой, минимум проблем, всегда заводится, всегда довезет, смотрю про новые машины и охреневаю.

[@pavel386]

Была когда то. Ездила не плохо но если повернуть время назад я ее не купил бы…

[@perfectcentrtool]

Артём, прошу если будет возможность, сними что нибудь про движок Хендай Акцента 2 поколения! Ребят помогите Лайками!) спасибо

[@Rippner85]

Тоже с нетерпением жду движку от Акцента

[@sergeyuz]

Видать надёжные, раз видео про них не снимает

[@игорьеременко-э9я]

@@sergeyuz это их и губит-загоняют до такого состояния,что там ремонтировать нечего.Дядька накатал 260 к,100 на газу- мотор не разбирался!Буду ремонтировать-поменял резинки на ходовой,развал-жлоб, заплатит дважды,ну или кто-то за него,если слить успеет.Масло не жре-нэхай йзде!

[@oleg.2123]

Этот двигатель есть на канале КИЯ рио 2 1.4...полностью идентичный движок.

[@СергейСуровый-ч7г]

Да да ,акцент очень нужен

[@ЕгорСтепанов-ж5о]

Если долго слушать и смотреть Артема,то можно стать инженером и самому перебрать полностью мотор😁😁

[@ГоггиМудашвилли]

Быстрее можно стать диванным экспертом 🙂

[@ИгорьПетелин-л8л]

Артем, я очень удивлён что вы, занимаясь ремонтом двигателей с этаким смешком говорите о ремне Митсубоши, в то время когда это очень достойная фирма по производству ремней, как поликлиновых, так и ГРМ. Наверное если- бы вы знали больше об этой фирме, вы бы так не ухмылялись. Всегда ставлю ( если есть возможность) ремни этой Японской фирмы.Приятное соотношение цена-качество, особенно цена.На моём 23-х летнем грузовике Тойота Дюна стояли с завода ремни этой фирмы, что навесного оборудования, что ГРМ( причём на дизелей, на котором нагрузки всякого побольше чем на бензинке) Я бы сначала хотя-бы погуглил прежде чем спрашивать знает ли кто нибудь об этой фирме.

[@dindei5002]

9 лет катали с 2006 года. Народный и добрый, наш - "Спектровоз". Добрая память по этой машине никогда не угаснет.

[@izotope35]

Спасибо за обзор на мотор моей машины. У меня всего 154 тыс. пробега. Брал новую в 2006г. менять не собираюсь. Масло меняю через 8 тыс. км.

[@freedomrussia308]

Да у тебя пробег детский я на гранте 8клапаной 12 года уже больше накатал, тьфу тьфу без проблем пока. Масло жрёт только если крутить сильно мотор, с самого начала так было

[@y.m.2893]

Какое масло, какой вязкости и производителя используете? Заранее спасибо.

[@izotope35]

@@y.m.2893 Когда был на гарантии лили Mobil 10-40, когда она кончилась - Mobil 5-40 3000, сейчас shell helix hx8 5-40, мотор внутри чистый. Сейчас масла сильно подорожали, одна канистра shell есть в запасе, потом наверно буду Лукойл Генезис.

[@АндрейСидоренко-т2щ]

Была Шума 2 с эти мотором. 10 лет назад.. Продал на пробеге 170 т.км. Не требовательная машина, всегда заведётся в любой мороз и довезет куда надо.

[@АлександрШевченко-р6у]

В мину 25 уже не схватывает

[@АлександрШевченко-р6у]

Это киа шаурма 😂

[@ИванБатальцев-ш8ф]

Очень интересно посмотреть, тоже держу спектру 1.6 S6D

[@armswar1]

О, наконец-то мой мотор! Спасибо!

[@AutoSport73]

Был у меня такой автомобиль, продал с реальным трассовым пробегом 450 тысяч.Только хорошие воспоминания о нем!

[@александрШафоростов-н2щ]

спасибо ребята за видео и хозяину двигателя

[@АндрейСузуки-ж2ю]

Поддерживаю

[@grover9734]

Благодарность за газету, прочел всю страницу и шея не заболела.😁👍

[@РоманОсьмухин]

Лайк ставлю ещё до просмотра). Артём, спасибо за очень интересные материалы.

[@ДенисШилкин-я3в]

Владею спектрой 12 лет. Два года назад планировал капиталить двигатель у вас. Но потом передумал и купил новый двигатель. Еще на 12 лет хватит))

[@freedomrussia308]

Правильно сделал, тут капиталить дороже, чем заменить. Кстати, сколько вышел по цене мотор?

[@ДенисШилкин-я3в]

@@freedomrussia308 75 сам мотор, доставка 4 тысячи и в автосервисе замена 10 тысяч. Брал в Москве

[@Darien_Lambert]

"Мораль сей басни такова": берегите свои "старые" чугунные движки. Новых таких уже не будет. И меняйте масло не раз в 15 тысяч, а максимум в 10!

[@sergiogonzalesYT]

Как в старом анекдоте - "евреи, лейте больше заварки!", тьфу, меняйте масло чаще.

[@slavka1701zack]

Меняйте раз в 7500, и двигатель будет вечным

[@Максим-щ3р7й]

Да вы задолбали уже со своим маслом!а условия эксплуатации и манера вождения вообще никак на мотор не влияют?только масло?манера вождения в миллион раз больше влияет на мотор ,чем твое масло.

[@генийноги]

Да не будет он вечным. Вечным он был 60 х

[@davidzlesygarage1143]

5-7 ткм

[@vitq4631]

Как же кайфово каждый выходной с утра под кофе смотреть уголок старьевщика!!! Спасибо Артем!!!

[@FelixErlan]

требую вернуть рубрику "звонок другу"

[@KPOWERtuning]

Поутихли други...

[@Lewred86]

@@KPOWERtuning когда у тебя денежки есть, тогда и друзей полно, стоит денежкам закончится и остаётся 2-3 друга.....

[@driver-84]

@@KPOWERtuning переводчик перевел вашу фразу)))

[@Руслан-з6ю]

@@KPOWERtuning боятся попасть на Ютуб)

[@Roslyak81]

Кстати да. ДА И ЕЩЕ РАЗ ДА!😁

[@uran2382]

Даёшь больше тоет. А вообще интересны камри 2.0. Спасибо Артём за работу👍

[@zaebynder1985]

2,5 тоже интересно

[@mars1699]

Вот он настоящий кореец, ходил и ходил. Ни форсунок, ни сверления в шатунах, и задиров нет! И вкладыши не провернуло!

[@АндрейПопов-ш7с2ф]

Корейцы и сейчас делают качественные авто. Ничего глобально не изменилось.

[@АлексейФедотов-п6л]

Доброе утро всем! Тоже была спектра, и 2е лопины в головке было!Эмульсия была так же! Менял голову!

[@РоманЩеголев-п7д]

Такая же херня была, только эмульсия в расширительном бачке.

[@shuninv]

Похоже на болячку

[@RauXxX]

Герметоз туда залить и дальше таксовать )))

[@Fansterok]

Наконец про свой мотор посмотрю ))

[@жительстраныаналоговнет]

Это вы владелец ?

[@Fansterok]

@@жительстраныаналоговнет нет, владею таким же

[@АнатолийЕкимов]

Контент в воскресенье просто находка для хорошего настроения ,спасибо👍👌👏

[@ДмитрийФедотов-п9н]

Очень интересная рубрика. Спасибо за вашу работу, Артём. Дай Бог Вам здоровья!

[@николайплетнев-й9м]

Артём не только талантливый моторист, но и блогер ! 👍

[@ViktorKharina]

Раньше ходило но не ехало, теперь едет но не ходит...))

[@valik8982]

Было то что сразу ходило, потом надували и начинало ехать, но его благополучно убивали-дожило то что у пенсионеров не ехало

[@DmitriyH79]

В 2005 ваз 2114 стоил 175 тыс, спектра 230 тыс вроде. Продавал их в спб один и тот же дилер что ладу что спектры на школьной улице. Надо было брать спектру)))

[@ДмитрийТогушев]

Отличнейший полноценный обзор, Браво маэстро!!!!!!

[@moduldom18]

Страшный сон Артёма: новые корейцы с чугунными движками предыдущих поколений

[@Странникназемле-з8к]

Чугун не панацея)

[@moduldom18]

@@Странникназемле-з8к Неудачных чугунных моторов единицы, а алюминиевых десятки.

[@Странникназемле-з8к]

@@moduldom18 лучше алюминиевый без проблемный чем чугун проблемный))

[@vasiagaevoy5981]

Спасибо за Видео как всегда на высоте. Скора поршня будут как клапана с одним кольцом.

[@DS48Rus]

Скоро всё будет из пластика 😀

[@АндрейОболенин]

Артем, спасибо за видео!!! Утро, кофе, K-POWER )))

[@MNTiger_]

Было бы здорово, если бы Вы озвучили примерную стоимость восстановления.

[@seregakelan5633]

Доступно и понятно для обычного автолюбителя. Можно обучать на этих видео. Работа достойная наивысшей похвалы

[@denzhukov8836]

Ждал спектру. Спасибо!!!! Отличное авто, кроме кузовщины, учитывая современные цены и современное одноразовое - отличный домашний авто...

[@ДмитрийЗахаренко-в4т]

Митсубоши отличные ремни. Типо оригинал, Япония. На митсубиси 100ку свою отхаживает без проблем. Есть ещё ремни бандо

[@tonysoprano9487]

да, это самые годные ремни в мире. Даже на вариатор в скутеры идут. Недавно на своей 26 летней сузуки поменял мицубоши, оригинал стоял еще, с 1995 года.

[@АлександрФилиппов-ь1и8п]

Если не ошибаюсь они делают ремни ГРМ под именем Хонда

[@АлександрСыров-ц5з]

Брал контракт с востока и там стоял митцубоши ремень с завода так как пробег в двс был 61000

[@ДмитрийЗахаренко-в4т]

@@АлександрСыров-ц5з на митсубиси тоже брал мотор контракт (правый руль) ГРМ митсубоши был, навесные бандо

[@tonysoprano9487]

@@АлександрФилиппов-ь1и8п Honda-Bando

[@АнатолийЦыренов-с8н]

Церковно-похороннное бюро "Небеса", бюро ритуальных услуг на газетах :)

[@TheLichus]

6:46 А в kpower быстрый не только Артем. Евгений Пошатаев тоже кое что умеет.)

[@КириллМорозов-ж8ц]

Самое то под дошик) С добрым утром!

[@МихаилКолпаченко]

Дошик с утра это дерзко

[@aleksbig8517]

Дошик с утра....день начался жестоко 😆

[@ks9ful]

Спасибо за отсутствие рекламы на канале !

[@mobili_s1611]

Лайк за мотор от Спектры 👍🔥

[@ПавелКурасов-г9д]

Был такой автомобиль у сестры. Наездница... Мотор выжил после неё!! Ходил без масла! 💥👍🔥☝️Хороший мотор!

[@bavarec7976]

Во времена когда спектр и шум было полно на дороге, я пачками продавал шорт блоки именно из-за криворуких ремонтников - болты не туда вкручивали, даже сейчас цену помню - вход 27.5 выход 33

[@АлександрИванов-д3к4у]

Спасибо за видео! Был опыт эксплуатации Спектры.Покупал с пробегом 60т.км,на пробеге 180 т.км срезало зубцы на грм прямо перед его заменой за 2 дня. Масло заливал Mobil 5w30. Заменил голову на контрактную,также была полировка коленвала,замена 1 шатуна и 4 поршня,кольца и все вкладыши. Ремонт в 2015 году обошелся в 70 т.р.Продал с пробегом 220т.км. Считаю что еще не дорого. Впечатления от машины положительные,из минусов низковата она и короткий срок жизни ремня грм -40-45 т.км.

[@2.12it4]

Как всегда Артем , приятно смотреть как и всегда ваши видео , смотрю каждое ваше видео но очень надеюсь никогда не познакомиться с вами лично D) . Наконецто мотор из глубинки , у нас много кто в поселках и деревнях ездиет на спектрах акцентех и тд .

[@KV1DROBika]

Артём , с уважением к тебе , ты отличный специалист, спасибо за твой контент .

[@specdiag8087]

Читаю газеты только с K-power😂😂😂

[@килативвозамла]

👍 👍 👍

[@Sovenochek]

Ускоренный монтаж очень понравился. 👍✌️

[@KyZZMI4]

Cпасибо за обзор! Простой и надёжный двигатель, жалко сейчас их не ставят на новые машины.

[@АкакийАкакевич-ь9т]

Доброе утро, хорошее чаепитие намечается.

[@frededsson4445]

Вот и посмотрим насколько ранее корейцы были надежнее

[@ДенисОлегов-н9м]

Надёжнее, у знакомой церато первый, года 2006, пробег, только Будде известен... У кореша 2010 года церато был, за 8 лет положил🤣 но он его конкретно ложил, так 250000

[@stendstend]

Это по сути маздовский двигатель.

[@lsd4716]

@@stendstend s6d именно что собственной разработки,а до него было по лицензии мазды

[@Максим-м9ж6ы]

Хороший обзор. Что касается ремня Mitsuboshi - они идут в оригинале на Субару. По мне, так отличные ремни. На ГРМ свои 105 тыс км ходят на отлично.

[@-Andrey35-]

Жаль, что без опрессовки. Было бы интересно узнать, куда там всё же девался антифриз.

[@4erkem]

Тоже интересно, блок или головка , хотя если блок то видно было б по цилиндрам , значит головка сифонит

[@ОлегПупкин-з1в]

Здравствуйте, разбирал и ремонтировал такой двигатель s6d , на моем экземпляре шатуны имели сверление для подачи масла.. ( с уважением ваш подписчик)

[@ВалераК-ц2р]

Митсубоши ремни кстати👍

[@MrSpecialist6969]

Хороший, простой, ресурсный и ремонтопригодный мотор. Цена на новый приятно удивила!

[@privedmidved]

10:35 - перекладка хорошая. Бляха, после теты и гаммы это - не перекладка)) Так, легкий зазорчик =) Еще бы побегал) 20:00 - твердость) Вот, что показывает, что а нахрена она вообще шейкам?) Мотор более 300 тысяч отходил, и ничего, есть масса других моторов с похожей ситуацией, недавно ж меряли у американца) Зато закаленные коленвалы на новых моторах один хрен задирает от грязи =) Тем более надо не забывать, что закаленные частицы и частицы хрома, которые есть в случае с наличием каких-то хромированных деталей в моторе, тоже попадают в масло, участвуют в износе того, что осталось) А если КВ не калили - то и твердого абразива в масле меньше)

[@849568]

Какая-то двойная мораль.

[@СаняизПрикамья]

@@849568 нет худа без добра

[@ИгорьКулибин-е7й]

Ваши видео как бользам на душу

[@alexm_775]

Митсубоши хорошие ремни, сам проверил пробегами!

[@АлександрШевченко-р6у]

Доброго времени суток автору, у меня была киа Рио первого поколения с таким же двигателем только объём 1,5. 98 л. с. . Покупал б/у с пробегом 100 тысяч продал с пробегом за 200 кроме катушки зажигания и сцепления ничего не менял, а ну ещё задние подшипники как на классике долго не ходят а так в целом крепкий авто. Умели делать когда хотели

[@user-ue7xc3ge4w]

Надпись микро течь ))

[@РобертГабриелян-й3в]

Здравствуйте, смотрю ваши видео с самого начала! Очень нравится ваша работа! Хотелось бы посмотреть разбор и дефектовку двигателя хонда R18a1.

[@Sergej_Viktorov]

Была Kia Spectra, в целом хороший, выносливый двигатель. Но кроме попадания о/ж в масло у него есть проблема с выпаданием полуколец в поддон, что приводит к осевому люфту коленвала и как следствие износу, стружке которая начинает путешествовать по всем масленым каналам. Проблема оказалась не редкая, судя по отзывам в группах и форомухах спектроводов. Полукольца выпадают как на уже походивших двигателях так и на новых. Купить новый двигатель s6d раньше действительно можно было за 65 тысяч, у одной московской конторы с сомнительной репутацией. Но сейчас он уже стоит более 200 тысяч. А то что продают на Авито, это корейский двигатель для внутреннего рынка s5d, он идентичен s6d, только выхлопной коллектор другой. Но вся загвостка в легализации такого двигателя, она очень дорогая и не у всех получается доказать в ГАИ, что такой ДВС ставился на спектры. Так что машина может превратится в "недвижимость". Поэтому понимаю, почему владелец забрал свой номерной блок обратно.

[@ДмитрийПетров-м1з]

Как долго я его ждал!!!! Респект!!!

[@НиколайСалиенко-б8н]

когда болты гбц закручивают не на свои места проламывают блок . и именно тогда по трещинам антефриз дружит с маслом . встречал такое на этом моторе не однократно , легко рассмотреть через отверстие для водяного насоса ,

[@-DevastatoR-]

Как всегда автору палец вверх!Хотел бы увидеть свежий проект тюнинга двигателя ,старые видео все пересмотрел.

[@жительстраныаналоговнет]

Это же просто праздник какой-то !!! Сегодня в Москве праздник - день города . К каждому дню города в москве укладывается новая тротуарная плитка и меняются бордюры по всему городу и ао асех дворах , но асфальт не меняют . А вот Артём устраивает нам настоящие праздники 👍. Спасибо за труды и познавательные видео .

[@niknik4499]

"Бордюрный" все денежку на плитке делает?)))

[@ПавелЗанегин]

День города Москва в след. Выходные.

[@жительстраныаналоговнет]

@@niknik4499 на всём на чём можно и нельзя , ни чем не брезгует .

[@niknik4499]

@@жительстраныаналоговнет )))

[@santafe5879]

Ну и сами москвичи живут очень неплохо. В разы лучше, чем в регионах.

[@АлександрКолосов-и8ш]

Класс!!! Благодарю за отличное интересное новое видео!!! Успехов тебе в работе и крепкого здоровья!!!

[@АлексейМурзин-х1г]

Будет ли французский TU? 1.4 75л.с., или они долгоиграющие?

[@ka-cr9jj]

🤤не успел глаза продрать и уже видео👍

[@Gribozhuy]

У меня друг купил новую спектру, когда их у нас только начали производить, через 8000 двигатель застучал и он поехал по гарантии, а в его городе не было дилера, поехал ко мне в соседний город, приехал, стоим в очереди, а рядом ещё такая же точно машина с такими же проблема и пробегом около 10000, потом выяснилось, что их там ещё достаточно стояло уже в ремонте. Двигатель по гарантии не меняли, как-то ремонтировали с разбором полным и так далее, друг машину после ремонта продал - не доверял. Вывод: вот тебе и крепкий середнячок! А жужалки алюминиевые ходят свои 200000 без проблем. По сути - вот очень хороший пробег для машины в городе в обычной семье - это 15000 в год, то есть те же 200 будешь ездить 14 лет! Ну и выкинешь ты движок после этого, что в этом такого? Такую машину тоже выкидывать пора. Это у нас от нищеты любят некрофилией заниматься и покупать машины 15-20-25 лет и ещё что то ждать от них. Да, машина - это расходник, сносил за 10 лет и меняй движок целиком, лучше - всю машину, она уже тупо ослабла кузовом, каталось метала, всех резинок и прочее.

[@ЭдуардСадовников-к1г]

Еще бы доход, чтобы менять машину каждую сотню пробега...

[@Vitaly048]

У меня жужалка алюминевая от Хонды ходит 500))

[@Gribozhuy]

@@ЭдуардСадовников-к1г да вот это вопрос уже не к производителям машин )))

[@ДмитрийИванчин-ж9р]

Да, с ГБЦ у них бывает. У товарища тоже антифриз побежал через голову. У меня всё норм было. А вообще, двигатель очень ресурсный. По трассе на этой машинке очень комфортно было ездить.

[@levalevin]

Такая же проблема на kia optima 2.0, двигатель модель G4ND (это разновидность двигателя G4NA, серия NU), стояли фазовращатели на обоих валах, был механизм подъёма клапанов (с моторчиком стеклоочистителя от жигулей, как Артём говорит 🤣) и гидроопоры двигателя, то есть мотор в максимальной комплектации с гидрокомпенсаторами естественно... Масло до продажи так и не ел, автомобиль покупался новым и всю жизнь ездил на масле shell hx8 5W40, автомобиль 2018 год, пробег 305.000 км, так же ездил на газу, продал, последние 15-20 тысяч ездил с уходящим антифризом, с расходом 1 л на 1.000 км, масло было чисто, внешних подтёков не было, хорошо что ремонтировать не стал, потому что как Артём правильно сказал, хрен ты эту трещину найдёшь или причину другую...

[@nochnoydozor8094]

А кто-то теперь ищет трещину....

[@levalevin]

@@nochnoydozor8094 моя совесть чиста, я в автосалон перекупам отдал... Чтоб меня новый владелец не проклинал после покупки... А эти ханыги пусть крутятся, сами любят наёбывать постоянно, так что бумеранг им залетел в виде моего автомобиля...)🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@jd836gcuvib]

Артем спасибо за труды, смотрю все ролики. Пожалуйста сделайте еще обзор на ремонт g4nb 1.8 elantra. Их всего 2 обзора, хотелось бы посмотреть еще, с большим пробегом но при хорошем обслуживании. Я видел экземпляры с пробегом 500+

[@ВячеславСоснин-ю8н]

Мы этот мотор гильзовали запорожскими гильзами😁

[@ВячеславСоснин-ю8н]

@Мурад Гареев лет 7 точно эта машина еще на глазах мелькала....какой уж пробег не знаю

[@ХуйлоВВ-п1х]

Запорожские гильзы тверже, он воздушник

[@ВячеславСоснин-ю8н]

@Мурад Гареев только они подошли по размеру

[@thebestblog]

Спасибо за вдвойне интересные выходные!

[@SahulyaO]

Очень интересно глянуть мотор Хендэ Акцент.....

[@avtographmaster]

На канале есть видео о ремонте мотора киа рио 2 мотор g4ee, такой же мотор как и на акценте (идентичный), объем только на 100 кубиков отличается.

[@MegaRacer777]

Этот мотор как правило машину переживет. Он быстрее сгниёт. Главное правильно его обслужить. На 200 поменять мск и масленный редукционный клапан. Замена помпы на 2й замене грм независимо от состоянии т.е каждые 120тыс.

[@ЕкатеринаЛукичева-з9т]

@@MegaRacer777 Что такое мск?Маслосъмные колпачки?А масленый редукционный клапан это в маслонасосе?

[@MegaRacer777]

@@ЕкатеринаЛукичева-з9т все что написали верно.

[@ЕкатеринаЛукичева-з9т]

@@MegaRacer777 спасибо,значит еще поезжу на своей кио рио 2

[@килативвозамла]

👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝

[@килативвозамла]

👍

[@madyura]

вот так вот, старые сырые коленвалы ходили по пол ляма, в отличие от новых закалённых:)

[@AlexSmith-gb1lw]

Не путайте! Колено чугунное сырое, стальной коленвал должен быть с калеными шейками. Проходили, делали стальное колено с малой твердостью- задирало напрочь

[@СергейТитов-ч4ч]

Очень доходчиво обьясняете и детальный видео материал. Большое вам спасибо.

[@severiseveri8161]

Французский двигатель к4м 1,6 на разбор снимите пожалуйста

[@alexk.1974]

Пришли...снимут

[@severiseveri8161]

@@alexk.1974 я хотел бы узнать их мнение о двигателях Рено

[@voiparonik9848]

Ищи на канале ремонт Логана....

[@staszinovev678]

Отзыв не на видео, но на спектру. ..Лень было писать, но пересилю себя. Дело было с 2010 по 2015 примерно. Взял тогда спектру с пробегом 100-. Померла она когда, пробег был уже 500+. Периодически по 2 водителя нас было на ней. Не такси. ... Недавно мыл дроссель на своем логане: и задумался: а где же был дроссель у спектры? А я и не знал даже про его существование. За 500 пробега, дай бог, чтоб кто-то его пару раз протёр... Машина голову не мучала от слова совсем. Однажды поменял резинку кгбц, за 70р с магазина - так расход масла пропал совсем. ... По маслу. Лил шел синий. Зима жиже, лето гуще. Пробовал зимой нулевки от тойты - запускается Гут, конечно, но расход появляется. По интервалу: строго 7тыс км. Ибо после 7ми тыс ощущается изменение динамики авто. После 7 с прицепом, или 10 без - начинается жор масла небольшой... До 7ми тыс км пробега держит уровень. ... По динамике. Авто очень бодрый. Сочинские перевалы, с прицепом, груженные - на 1,5 цилиндрах преодолевали. Когда вв провода сменил, можно снова, как и раньше - летать. 180 трасса держит отлично. К земле прижимает, как спорткар. Но, в отличие от спорт тачек - за 2-3е суток сидения за рулём - спина и жопа живые... Да, сегодня она уже морально устарела поколения на 2... Но, места сзади - для пассажиров - там не менее чем в логанах... Помню свои ощущения, когда после спектры садился в солярисы и Рио: что за блевота для бичей ?! Не в обиду ни кому, имхо полное. Пипл же хавает, значит, хорошие машины... Ну и пусть))

[@jzisper3108]

Что ж не спите в такое раннее время, добра удачи)))

[@Волгоград-ь8ф]

Привычка

[@Вячеслав-ф3ч]

Кот (дичь зубатая) кушать требует

[@andrewsheremetev9753]

Я сначала опешил, когда послышалось что Артём заматерился в ролике... И только через несколько секунд в голове правильно выстроилась фраза "Вверху яма от колец" ))

[@dmitriy8338]

Митмубоши отличные ремни

[@evgeny_3593]

На корейских ведрах не встречаются хорошие запчасти.

[@ДенисМайоров-й9ж]

Ураа я так долго ждал спасибо большое вам

[@БогданБорисов-ч8э]

Спектра - отличный надежный авто. Безпроблемный!!!

[@Александр-е2щ3д]

Была у меня киа спектра МКПП 2008 года выпуска. Продал её с пробегом 288 000 км. Масло от замены до замены доливать не приходилось (интервал 10000 км). Масла были всегда синтетика, но производители разные, последние 150 тысяч Зик. Из навесного стартер и термостат менял. Движок часто крутил в отсечку. Вообще машина оставила только приятные воспоминания. Огонь🔥 просто, и ещё чем понравилась, что ржавчины вообще нигде не было по кузову, хотя в Москве на улице всегда жила.