Kia Sportage 2.0 G4KD интересный экземпляр на ремонте

Очередной G4KD который установлен на Kia Sportage приехал на ремонт. И в этот раз при разборке и и сборке были несколько интересных моментов.
Обращайтесь к нам на ремонт двигателя: boks60.kiev.ua

[@user-zf2ir3zy2y]

Я думаю двс чистый из-за того что на газу работало, нагаро нет

[@user-tt9lv9gg3e]

По двигателю видно как хозяин относится к авто , в общем денег не жалел и то млять задрало . Опять же не стал ждать худшего сделал ремонт. Респект хозяину да и мастеру.

[@insport4574]

Кинь шатуном в напарника, чтобы не шумел балгаркой, пока снимаешь

[@deafbonce7908]

по видео никакого стука нет.ездил бы и ездил

[@user-tt9lv9gg3e]

Ну наверное не просто так ремонт делал , хозяин знает , как работала и как стала .

[@deafbonce7908]

@@user-tt9lv9gg3e я этих движков переслушал,и в личном пользовании есть g4kd 170тыс без ремонта

[@user-tt9lv9gg3e]

@@deafbonce7908 По вашему получается , что движки с задирами норма . Их в принципе не должно быть и при пробеге в 400 тыс , общий износ будет , а вот таких быть не должно если все системы работают корректно . С таким задирами должен гореть ЧЕК ошибка по пропускам зажигания , так как свечи забрызгивает маслом . У меня был Гольф (чистый немец ) , так у него по любому поводу загорался ЧЕК ( сгорела лампочка в стопе , пропуски в зажигании и т д ) , а у товарища Фокус 2 так у него без одной свечи ЧЕК не загорался (предполагаю потому что сборка России , и прошивка для нас , чтобы не напрягать водителя). Проблема есть и корейцы отлично о ней знают , если при таких задирах не горит ЧЕК , то значит влита прошивка для третьих стран , ездите братья пока не развалится . А кто даст горантии что с задирами движок не даст клина , предположим при обгонах .

[@user-ur8ut8rp5i]

Дизеление где стук???

[@dmitriy6077]

Георгию огромное спасибо! Отвечал по ходу на все вопросы, терпение на высоте)) Такое отношение к клиенту, осведомлённость, никакой спешки и желания побольше нарубить сразу вызвало доверие. До капремонта прошла 132000 км, можно было еще наверное много проехать, гремел только на холодную, но что бы еще пришлось менять потом неизвестно. До 40тыс. ездил на шеле. На предидущей машине проехал 250тыс на мобиле и до сих пор все отлично с ней, поэтому решил перейти на mobil1 x1 5w30. Менял масло раз в 7.5тыс. Про задиры знал давно, но похоже это неизбежность, корейцы просчитались. Моё личное мнение, основной промах в тепловом зазоре и тонких кольцах. Манера езды не влияет, кручу не стеснеяюсь.) После ремонта тишина, теперь слышу стук движков машин вокруг)))👍👍

[@olchish]

климат меняется, уже давно пора переходить на 10W-40

[@Boks60]

И вам огромное спасибо за доверие и такой комментарий!!!! Катайтесь и не ломайтесь!!!

[@gigigoryanich5100]

Стучок на самом деле минимальный по видео, и это на холодную-когда еще тепловые зазоры не выбраны... до 200 сотен пробега можно было дотянуть без фанатизма, а то и поболее... Из-за таких видео эти автомобили уже не продаются и не покупаются - народ истерит напуган, а по факту износ в пределах пробега в норме при должном обслуживании.

[@dmitriy6077]

Ага в пределах))) утром весь двор слышал как я прогреваюсь. Надо иметь крепкие нервы, чтобы не обращать внимание на этот грохот.

[@gigigoryanich5100]

@@dmitriy6077 То есть тот звук, который на видео вначале 1:00-2:00 мин. "на холодную" не совсем такой как у вас был?

[@ALPHA-vq1ok]

Красавчик.Если можно то бюджет данного ремонта....

[@igorigor6724]

Я менял на новые при ремонте.

[@jaguar-pro2991]

Блин, реально просто стаканчики цельнометаллические, а не гидрики.)

[@Boks60]

Ага 😉

[@Krauler-ju3bi]

Добрый день, Георгий. Скажите, у меня G4KE с честным пробегом 200К. Необходимо (по моему мнению) отрегулировать клапана ибо (по моему мнению) их ни кто не регулировал. Сколько по времени длится процедур? И по деньгам? Машина на уверенном ходу с хорошей динамикой. НА данный момент при утреннем старте бываю пропуски зажигания в 1 цилиндре и неправильное смесеобразование (детонация в 1 цилиндре). Грешу только на клапана. Ну и + замена цепи.

[@Boks60]

Здравствуйте. Наберите я вам дам контакты парня у него есть стаканы на вашу машину... Его основная деятельность регулировка клапанов

[@janisbaumerts2019]

У меня Kia sportage 2011 G4KD в Латвии, пробег 140 тыс., Интервал замены масла 20 тыс. (По условиям гарантии). Масло Mobil и позже Midland 5w30. Не понимаю, почему у вас много проблем с этим двигателем? Я никогда не слышал о каких-либо проблем с этим двигателем. Все работает гладко (этот двигатель работает громко с завода) Я считаю, что бензин виноват, я заливаю 95 или 98 бензинов из Финляндии.

[@user-zg6iu5to4m]

Особенно в России все разваливается. Там и катализаторы рассыпаются на пробегах в 40 тыс. и считается что корейские моторы ходят 80-120 не больше. В Беларуси тоже вроде нормально ходят. По крайней мере я не слышал о таких проблемах. Ну по крайней мере что были массовые.

[@johnjohnov6456]

Ещё столько же проехал бы запросто

[@user-mz4vm5yu8i]

Ещё бы мог поездить

[@denys74zhukov86]

Георгий, спросите пожалуйста у хозяина спортика какое масло он лил и через какой промежуток пробега менял! Спасибо заранее! Может он не крутил движок и ездил спокойно?

[@Boks60]

Меня ка 7-8 тыс если не ошибаюсь. а масло какой-то Мобил 5-30 самый дорогой...

[@denys74zhukov86]

@@Boks60 Спасибо! Я как раз по стечению обстоятельств тоже лью мобил, но 5-в40. Если не нарваться подделку, то это лучшее масло. Ваше видео тому пример. И чтобы минимизировать возможность покупки подделки покупаю это масло в АШАНЕ или Эпицентре.

[@user-cf3rg6jh6j]

Дааааа.......эпицентре , ашане .....ужас . Проснись...

[@mykolamelnychenko5183]

@@user-cf3rg6jh6j где если не секрет?

[@user-bs4hb6ri2x]

Сколько смотрю видео ещё не один не разказал, каким герметиком пользуется, как куда намазывают, сколько?

[@Boks60]

Герметик использую Victor Reinz.

[@user-rv9dl5ot2x]

Добрый день. Как с Вами связаться? Такой же двигатель с такой же проблемой. Где вы находитесь территориально?

[@Boks60]

Киев. 0967085668

[@user-rv9dl5ot2x]

@@Boks60 Дякую.

[@goldenwheels1]

Супер! А от чего масляные форсунки поставили?

[@Boks60]

От ВАЗа

[@user-zy4cq5vn5z]

Клапана регулируете Сид 1.6 2014г стоит газ на каком пробеге рекомендуется регулировка сколько стоит и где находитесь?

[@Boks60]

рекомендую делать контроль по клапанам каждые 30-40тыс км. находимся в городе Киев

[@user-zy4cq5vn5z]

@@Boks60 каждые 30-40т проверять зазоры клапанов так понял ? А как лутьше новые стаканчики или шлифовкой обойтись ? И ориентировочная цена

[@Boks60]

делать проверку если ушли с допуска то регулировать... перешлифовка стаканчика проверенный ходимый вариант (если его правильно перешлифовывать) по поводу цен звоните по номеру 0967085668

[@user-zy4cq5vn5z]

@@Boks60 ок спасибо

[@1964leonid]

У меня на дизеле почти 90 тыс км пробега , тоже пока чистота , все о масле с фото по ссылке с моего БЖ www.drive2.ru/l/6500207/ Отличный обзор! Спасибо!

[@olchish]

к чему тут это ?

[@1964leonid]

к чистоте двигателя от масла...

[@mykolamelnychenko5183]

Есть в ютубе от Ходос авто. Оставляют блок от спорта а всё остальное кидают с 4b11 мицика. Что скажете?

[@Boks60]

Ну полнопротивовесный коленвал однозначно плюс а вот по поводу поршней там нужно смотреть... (если двс на газу то лучше родные порши)

[@aleks161280]

Какое давление открытия клапана форсунок масла, которые Вы используете?

[@Boks60]

примерно 1,8 бара

[@aleks161280]

Посоветуйте, плиз. У меня ix 35 2013 г.в. Пробег 18,5 тыс. сколько стоит просто установить форсунки и все. Естественно, со снятием-установкой мотора на автомобиль. И стоит ли это сейчас делать или ждать стука и задиров?

[@Boks60]

@@aleks161280 лучше поездить пока стук не начнется. Просто вырезать форсунки не получится это будет фактически в цену ремонта двигателя

[@salambakhmubov7236]

Хочу установить насос масляный с g4kd на g4kj 2.4. Как вы на это смотрите? И была ли у вас такая практика?

[@Boks60]

Вот просто так вы его не поставите.... Вам ище нужно будет фазовоащатели менять и шестерню коленвала... У g4kj другой тип цепи... И я бы еще коленвал отдал на перебалансировку что бы менимизировать шансы на вибрацию....

[@salambakhmubov7236]

@@Boks60 Спасибо что ответили. Наверное я куплю свой балансирный, он такой дорогой

[@igorigor6724]

Попросите чтоб Ваш разобрали и помыли , может и новый покупать ненужно.

[@salambakhmubov7236]

@@igorigor6724 Шестерни насоса в ужасном состоянии, по причине насоса и провернуло два вкладыша на шатунах

[@igorigor6724]

Salam Bakhmubov ну если разбирали смотрели и такой диагноз сочувствую ((

[@gennadyladyrda3946]

Человек использовал газ, этим все сказано о чистоте двигателя.

[@user-pu4pv6fb7q]

Зачем газ?

[@user-pw1po4oq1z]

В каком городе вы находитесь?

[@Boks60]

Киев

[@user-pe6iy7zx3k]

Вот интересно, а есть понимание пробега того же G4KD после грамотного ремонта, с форсунками и нормальными гильзами? По идее такой мотор чуть ли не миллионником может стать.

[@Boks60]

Пока достаточно больших пробегов нету

[@user-sv9qr9vb2v]

Пол миллиоником возможно,миллионико точно нет,блок то алюминиевый

[@user-ub4lv3qw9p]

Форсунки не спасают от задиров!!!

[@user-pe6iy7zx3k]

@@user-ub4lv3qw9p при качественном масле и топливе вполне продлевают жизнь. В боле мене грамотных руках проблем не будет. Форсунки серьёзно влияют на термическую стабильность, а это минимизирует возможность перегрева.

[@user-ub4lv3qw9p]

@@user-pe6iy7zx3k Да, минимизирует ,но не устраняет. Проблема G4KD - очень легко уходит в перегрев.

[@ua5687]

Может масло использовал ПРОМЫВОЧНОЕ .

[@dmitriy6077]

Промывочное не использовал.

[@insport4574]

Чистота из за газа

[@user-re8et9vr5p]

Здравствуйте а где стоканчики можно заказать

[@Boks60]

Здравствуйте. Ищите на торговых площадках таких как Exist, AvtoPro и т.д.

[@user-cu1ci9cp3e]

Да, ты прав! Сто тысяч это как минимум. Ремонт двигателя тут был не уместен вообще! Поездил пару тройку лет и продал.

[@user-tt9lv9gg3e]

Кому б ты продал? Сейчас с такими ценами на авто все делают через автоподбор , а там эндоскопия цилиндров обязательна ( тем более на такой скандальный движок ) . Здесь на Ютубе разговаривал с одним человеком , у него при пробеге 147 тыс стал постукивать и задиры , говорит продал , спрашиваю как - сдал в трейдын в салон кия , людям не смог бы в глаза смотреть и такую хрень впаривать . У нас люди разные бывают приедут и яйца открутят за такую подставу .

[@user-cu1ci9cp3e]

@@user-tt9lv9gg3e Продал бы ещё и как! Такое ощущение что ты вообще понятия не имеешь в нюансах рынка автомобилей с пробегом. Из 10 покупателей, один в лучшем случае покупает через автоподбор, ибо цены за подбор ломят. Двиг с задирами это ещё детские сопли, перевертыши берут, с ушатаными акпп и т.д. Не хочешь, не продавай, дело каждого! Масса примеров, когда люди продавали тачки и о серьёзных неисправностях не подозревали! Соответственно у покупателей, через месяц это всё вылазило! Так что теперь, яйца каждому откручивать? Я не одну машину продал и купил. Мне можешь не расказывать.

[@user-tt9lv9gg3e]

@@user-cu1ci9cp3e Продовать или не продовать , дело сугубо личное . Речь идёт о качестве корейского движка . А с движком корейцы накосячили . Можешь хоть тысячу авто продать с задирами , от этого он лучше не станет. А зачем же каждому яйца крутить , в следующий раз продаш косячный авто , "планочка " у кого-то упадет приедут и открутят одному .

[@user-cu1ci9cp3e]

@@user-tt9lv9gg3e я не спорю что двигателя хендай киа, сейчас хорошие. Потому что их делают не в корее! К примеру элантры и церато корейские с движками G4FC ходили дай Бог, потому что чисто корейцы. А в солярисах и рио, данные двигатели стучат на малых пробегах, но есть и исключения! А всё потому, что в Китае сейчас собирают двигателя! И ещё, авто с пробегом в любом случае не идеал, в основном человек избавляется от него, по тем или иным причинам! В основном причина эта называется, начал авто ипать мозг.

[@user-tt9lv9gg3e]

@@user-cu1ci9cp3e Вот тут я с тобой полностью согласен , у меня закралась такая мысль , так как двигатель собирается в Китае не они ли устроили такую технологическую диверсию , для продвижения своих авто , уж больно рынок авто лакомый кусок .( Ну как вариант). У самого Хендай Портер , двигатель древний с Паджеро , турбодизель , ставился ещё на Хендай Галопер , пробег 345 тыс ещё ему ничего не делал . А на днях разговаривал с знакомым который занимается подбором авто , спросил за этот двух литровый движок , он говорит через один с задирами х.з почему . Если он соврал , значит и я вру , но смысла врать не вижу встретились случайно в больнице , я племяша привез с рукой ,он батю с ногой , время было поговорили .

[@edpervak]

Во сколько обходится такой ремонт?

[@Boks60]

Извините но цены на ремонт в KZbin я не озвучиваю. Если вас интересует цена то позвоните я вам все раскажу 0967085668

[@igorigor6724]

Минимум в 2000$ эта лучше чем бу покупать.

[@user-zg6iu5to4m]

А разве на g4kd не стоят гидрики?

[@Boks60]

Нет

[@user-zg6iu5to4m]

@@Boks60 Просто в набережных челнах ремонтируют кд и там вечно показывают с гидрокомпенсаторами. Я думал они все с ними идут а не только нюшные.

[@andreyt3708]

А вот вы ставите форсунки,а вы их как то проверяете,как они после установки брызгают?

[@Boks60]

Вы имеете введу куда струя попадает?

[@andreyt3708]

@@Boks60 Я имею ввиду, видно ли струю как она брызгает на юбку поршня ?можно ли это как то проверить на не собранном двигателе?

[@Boks60]

@@andreyt3708 ну я дел так.... Шприц с маслом, трубочка с капельницы, в трубочку всталял проволку та что бы прижимая открывался шарик и подавал масло

[@andreyt3708]

@@Boks60 а можео ли как то подать масло в коленвал под давлением, чтобы было реально видно,как брызгает струя?

[@Boks60]

@@andreyt3708 чисто теоретически... если закрыть каналы масляные поставить маслонасос и привезти его в действие дрелью

[@user-lk2oh9yb4e]

Да и 130тыс. для этого двигателя это много! Спроси у хозяина, какое масло лил!

[@Boks60]

Хозяин в комментариях указал какое масло он лил mobil1 x1 5w30.

[@user-pe6iy7zx3k]

Не понимаю. В комментариях написано что использовано масло Мобил 5-30. С точки зрения охлаждения оно двигатель бережёт оптимально , но откуда тогда задиры? Я понимаю что G4KD легендарный по задирам, но у старого друга спортяга на Магнатек 5-30 Хз сколько лет, но в порядке. Секрет у него в межсервесе меньше 10 тыщ и уверен что масло не левое (тут кстати тоже явно настоящее). В общем как бы, не хвалили этот экземпляр, но с чего он так умер?

[@Boks60]

Есть редкие экземпляры которые ходят.... С чем связаны ихниние пробеги тех которые ходят затрудняюсь сказать.... Хотя возможно если это один из первых то там стоит тот g4kd у которого полно протевовесный коленвал и сверление в шатунах для подачи масла на стеники цилиндра

[@user-pe6iy7zx3k]

@@Boks60 ну во первых не такие и редкие. Буквально на неделе обсуждали в компании с одним дружественным СТО что интереснее из кроссоверов за 11000 баксов (примерно 700000 в рублях). Обсуждали IX35, спортягу, тигуан, кугу и витару. Ребята из автосервиса сошлись на том что проще найти корейца с живым G4KD и катать его долго и счастливо, чем содержать остальных перечисленных, особенно ганса. Долго и счастливо связывают с хорошими маслами и межсервисом до 10 тыщ., мол это реально работает.

[@Boks60]

@@user-pe6iy7zx3k делал двигатель на котором меняли масло каждые 4 тыс км. И ему это не помогло.

[@gigigoryanich5100]

Мотор форсированный, облегченный -- термонагруженный! продлевает их ресурс легкотекучие масла 0/5w-20 с хорошим пакетом противоизносных присадок, и замена масла более частая, если большой картер 300-350 м/ч, если малый 200-250 м/ч.

[@user-pe6iy7zx3k]

@@gigigoryanich5100 Вот поэтому в Солярис 2, 1,6 я лью Эдж Суперкар 0-20. Причём дорогое масло покупаю с целью сэкономить. На ТО1 парнишка механик увидел мои расходники для ТО, чуть обниматься не полез

[@A_L_A_S_T_A_R]

И во сколько ремонт вышел?

[@user-xc6yz4tq4j]

ювелирная работа +сталь там сталистая !!!

[@dsanta4988]

Я вот и думаю,авто ру и прочие площадки завалины спортейджами

[@user-nq4wy4cn7v]

что то я не заметил ,что на авито завалино спортейджами.

[@user-vm8jx2fn8h]

6.20 движок шлифуют , расточку или Хон.😂😂😂😂

[@user-ud5mw7sw9s]

Цеп шумит

[@user-tc5ms6gh9h]

22:53 Пивас???🤪

[@Boks60]

Ситро розливное 😁😁😁😋

[@insport4574]

А нельзя башку с стаканчиками переделать на гидрокомпесаторы?

[@Boks60]

нет

[@user-cf3rg6jh6j]

....можно ....Точно . Но кто Вам скажет . Мир ....конечных.....

[@user-nd3en5qq7v]

Надо запоры лечить а не форсунки вырезать

[@user-dj8nz4rq3d]

Чучуть шире? Вы в своём уме, их нет

[@user-bi2jg8hl5s]

Подпиливать стаканчики - петушиный поступок !

[@user-rv7op4pm2q]

Бред деньги на ветер. 230тис проехал в движку все заводское . Покажите другие двишки . Я уверен будет похлеще.

[@Parovoz745]

Ну вы когда снимаете видео,дак просите чтоб болгарку никто не включал,а то по ушам аж режет! Диз за болгарку!