Господа! Сегодня у нас на обзоре Kia Sportage. Очень популярный и востребованный в РФ автомобиль. В этом ролике мы не претендуем на экспертную оценку этих автомобилей, показываем техническое состояние одного, конкретного.
Пікірлер: 3 800
@mishamuzukin62765 жыл бұрын
ну ты и богатырь. она рядом с тобой похожа на киа пиканто
@maxmad51015 жыл бұрын
Ага, аж смешно. Сегодня на трассе обогнала такая, из окна своего витца мне она показалась камазом, а тут крыша по грудь) Каким же покажется Илья из окна витца ёпт, страшно подумать
@carbine65135 жыл бұрын
Гулливер в стране лилипутов...
@user-ew3vs7vd7u5 жыл бұрын
@@maxmad5101 он туда не пролезет )))))))))))))))
@docmezensev5 жыл бұрын
Я подумал что эта как опель астра джей, на работе больше размером стоит...но потом понял что всё дело в относительности)))
@MrAlecZ15 жыл бұрын
Илья Муромец )))
@device_id3 жыл бұрын
Не понимаю я претензий к приводу этого авто. Это не киа "не поставила" полный привод, а покупатель выбрал для себя передний, не переплачивая за полный. Почему он так сделал - неважно, это его выбор. И наличие выбора на рынке всегда лучше его отсутствия.
@lexsshag25272 жыл бұрын
Не надо называть кроссовером машину с недоприводом, тогда и претензий не будет
@Sharojko Жыл бұрын
Кроссовер и внедорожник - разные машины. Спортейдж с подключаемым полным приводом, прежде всего кроссовер. Но не внедорожник.
@bavd Жыл бұрын
Полный привод не всем нужен, а высокую и свободную с комфортом хочется, а это кроссоверы, а легковушки низкие, не съехать на гунт и сидишь на асфальте
@user-gh4zy5eq1k2 жыл бұрын
По двигателю: обладал ix-35 9 лет, накатал 228 тыс.км., при этом не в вакууме! Задиры выявил при пробеге 180 тыс.км., масло не жрал никогда, а вот шум при перекладке поршней появился. Самые мощные задиры на 4 цилиндре, далее к первому их глубина уменьшается (на первом фактически нет). Видно связано с неправильным теплоотводом. Теперь на автомобиле ездит сын, продавать не собирается.
@jz-dr3hh3 жыл бұрын
2018: автомобиль стоит целых полтора миллиона рублей!!! 2021: автомобиль стоит всего полтора миллиона рублей..
@user-qj2uv3sx6w2 жыл бұрын
Да подумаешь... Если откладывать в день по штуке, то можно запросто купить её за 50 месяцев! )) Ничего страшного! Примерно за 4 года накопится нужная суммочка. Правда, 4 года придётся есть только хлеб и запивать водой... из крана! 😁😁😁 Голод - ничто! Имидж(понты) - всё! 😁
@jz-dr3hh2 жыл бұрын
@@user-qj2uv3sx6w в том то дело, что в этой корейской шляпе ни имиджа ни понтов нет..
@user-qj2uv3sx6w2 жыл бұрын
Ну, честно говоря, внешне мне очень даже нравится, не знаю, как на долговечность... Хотя, опять же честно говоря, мне, простому смертному, не хотелось ни ради понтов, ни ради имиджа 4 года полуголодным концы с концами сводить. ))
@Wegpblu_xD_eBpeu2 жыл бұрын
@@user-qj2uv3sx6w она за 4 года еще в 1,5 раза дороже стоить будет)) сегодня был в салоне - рио начинается от 1,3 ляма :D вот мне интересно: до какой цены должны подняться автомобили, чтобы они начали дешеветь? т е за сколько наш народ готов купить условный логан или солярис, где эта психологическая отметка?
@nedodali2 жыл бұрын
2015 Крым наш 33руб 2021 Крым наш 73руб
@artyrpetrosian94343 жыл бұрын
Кто с 2021 ))) 1.5мил. это просто даром))
@filsam5243 жыл бұрын
Да какой 1,5 млн? За эти деньги в 2016 году третий кузов брали. Этот от 1,8 стартовал и на видео не начальная комплектация. Где-то под 2 миллиона.
@L_oko3 жыл бұрын
@@filsam524 я брал в 18 году за 1,5 люкс на моноприводе . А на видео , престиж , вроде
@filsam5243 жыл бұрын
@@L_oko спорить не буду. Но очень странно. В 2015 году 3 поколение в минималке обошлось нам в 1,5 миллиона. А тут новый кузов, инфляция... Значит нас Румос обманул.
@user-yl2pl4kt7b3 жыл бұрын
Купил в конце 2020,комплектация люкс полный привод, цена : 1855000 +допы 145000, допысам хотел.
@user-xh7xf3uw5e3 жыл бұрын
2019 год люкс стартовал 1820 этот кабан мелит хуйню всякую
@user-jp7no8pc1s5 жыл бұрын
И ещё один совет для тех людей которые купили или владеют данными Авто на полном приводе , раз в 40 т.км откручивайте Раздатку и делайте смазку шлицов полного привода, дел на час и не будет проблем
@user-ld8sk2dn3k3 жыл бұрын
Ну вопросов нет! Двигатель действительно не самый надежный. Но при покупке учтите сразу несколько моментов: 1. Машина примерно в равных комплектация с конкурентами стоит на порядок дешевле. 2. КАСКО с полной возмещением будет стоить существенно дешевле. Если взять в расчет что по сравнению с аналогами КАСКО на КИА дешевле как минимум на 30 тыс. За 5 лет это примерно 150 т.р. Даже если на этом остановиться то выходит, что при покупке КИА, ты выигрываешь грубо пол миллиона (расчет из варианта эксплуатации 5 лет, как раз на срок гарантии), который можно потратить на покупку или кап. ремонт двигателя и кататься еще некоторое время. А если у тебя не большие пробеги то и лет 10 можно гонять) Как раз за 10 лет владения TOYOTA расходы по КАСКО выйдут как новый КИА))) Но может такое быть, что ремонт и не понадобиться))) Так что, я думаю в КИА не дураки работают, тут точный расчет)
@sadad1000 Жыл бұрын
на порядок - это в 10 раз
@user-nz6il6iy1h4 жыл бұрын
Купил в 2015г новый Kia ceed 1.6AT, сегодня почти 200т.км, делаю только ТО, кроме тормозных дисков, колодок и лобового стекла ничего не менял, работает как часы! Даже «злополучный» и распиаренный катализатор не трогал))) Всю дорогу заправляю Shell АИ92, пробег больше трассовый.
@user-wu3vt1rv4q Жыл бұрын
Легковые корейские машины бегают норм, а вот кроссоверы нет, на такой вес слабоватые движки и быстро идут в задиры!
@hellodolli5410 Жыл бұрын
А может ездить надо нормально а не топить пятку в пол.
@user-mc8he7dd2f8 ай бұрын
Вообще если у вас всё норм с вашей кия! То моё мнение такое, что Илья привёл пример общего характера, это не значит что все машины будут х. я про то что бывает две одинаковых машины из салона берут люди, у одного всё хорошо, а у другого начинает сыпаться и пиздец....
@azatgeodez64794 жыл бұрын
Сделай обзор на маленькие машинки , чисто по угорать )))
@user-qv8fx6br7p3 жыл бұрын
Например,Оку!
@raaraa31373 жыл бұрын
Илья в Оку не влезет!!!
@user-xp7hz2vy8e3 жыл бұрын
@@raaraa3137 Расхожее заблуждение. Как раз в оку он спокойно влезет. Проверено. 192см. 142кг. Комфортнее, чем в большинстве малолитражек.
@buddydisc21873 жыл бұрын
На bajaj qute например
@user-gq4nl9zh1s3 жыл бұрын
@@user-xp7hz2vy8e ну правильно,в салоне то нихуя и нет)))
@evpil84815 жыл бұрын
Братан, ты огромен! Кросовер рядом с тобой кажется седаном.
@user-dp3mf7oq1u5 жыл бұрын
Окушкой
@user-uc9ni6pu4x5 жыл бұрын
Ему на автобусы надо обзоры делать)))
@user-wh4qz1qr2s5 жыл бұрын
@@leop555 он и есть четчбек =), только полный привод...
@user-pu4yb9mz5h4 жыл бұрын
Да этому дяденьке самое то работать на КРАЗЕ...
@adskajbelka96574 жыл бұрын
@@user-uc9ni6pu4x белазы
@anatolich58632 жыл бұрын
Авто супер. Купил (1,6 руб) август 17 года AWD Luxe механ. 2 литра. За 4 года замена стоек стабилизатора (6 поездок Крым по горам) + стоковая резина. Катаюсь радуюсь. На вторичке все авто практически не ликвидны (прокат металла и т.д.) все одноразовое
@user-pi6py3bx3q2 жыл бұрын
Катаюсь на церато 3 классик 19 года, 2.0 акпп с таким же движком , масло каждые 8-10 тысяч км ликви молли молибден 5в30 , на 130 тысячах вырезал католизатор, масло в акпп хендай сп4 каждые 50 тыс км, щас пробег 305.000 км за неполных 3 года, пробег 70% трасса, на 200.000 замена цепи и сопутствующих деталей, цена радует, хороший двигатель , не надо гнать.
@user-mb3my3in4r2 жыл бұрын
И таких примеров как у Вас много...Просто нищебродам в комментах которые никогда не смогут позволить себе подобные авто гораздо приятнее смотреть и обсуждать задиры и прочие надуманные неприятности)))
@user-mb3my3in4r2 жыл бұрын
Масло в АКПП кстати частично или полностью меняете?
@galant1002 жыл бұрын
@@user-mb3my3in4r посмотри в окно... везде машины, машины, машины.... все нищеброды уже на машинах
@user-df2od4cz3b4 ай бұрын
@@user-mb3my3in4r Ты,конечно,знатный пиздабол!!! Ты протворечишь сам себе а думаешь,что ссышь кому-то в уши,нарочито демонстрируя своё слабоумие!!! С "нищебродами"(как ты сам выразился)и так всё понятно,не нужно ничего говорить,они или на общественном транспорте,или берут то,что могут позволить,но вот те,типа "толстосумы",у которых есть деньги,они эту корейскую хуету никогда не купят!!!Я сам владелец TOYOTA(привезён из страны восходящего солнца),и уж мне-то,ТЫ не впаривай тут лажу!!!Если ТЫ сам ездишь на этой телеге,то это совсем не показатель мнимого корейского "качества",ёпта...
@user-qq9qqM5 жыл бұрын
Классная всё же у Вас подача материала!
@antamial5 жыл бұрын
Досмотрел до слов "тормозит она плохо, потому что задние диски не вентилируемые". РукаЛицо. Спасибо, рассмешили.
@user-ec4ex4ou2r5 жыл бұрын
Да, я тоже обратил внимание на эти слова "эксперта" ))
@user-ux8pn9pv3y5 жыл бұрын
@@user-ec4ex4ou2r да какой ( эксперт) толстый клоун .
@user-pk5yg1iv3y5 жыл бұрын
Она не останавливается она колом становится если передавать педаль тормоза. Не рассказывай сказки, тормоза здесь отличные.
@useradw98425 жыл бұрын
Тормозит она пздц как круто, возле меня менеджер сидел, 2 раза лобовое ловил, ибо не пристегнулся
@maksymborisovich22915 жыл бұрын
@@user-pk5yg1iv3y и я на ней ехал на снегу, тормоза очень резкие, потому комментарий неок
@user-py4yp6wu8q4 жыл бұрын
Илья, спасибо за обзор!
@user-jx6uh3he5l3 жыл бұрын
Илья, спасибо. С удовольствием смотрю. И познавательно и полезно.
@TURBOM9C5 жыл бұрын
Очень рад что на глазах растет качество монтажа, съемки. Всегда смотрю ваши видео с интересом. Успехов вам , клубный сервис !
@RomaRomanMoscow5 жыл бұрын
И так рассказываю правду! Сейчач у меня Форд Куга 2017г в пред макс компл.за 1 млн 980 тыс! Двиг 1.5 182 лс автомат и полный привод, расход по Москве 16л. Пробег 34 тыс. На 2 тыс отказала самапарковка, через 2 мес после покупки весь хром вокруг окон стал мутным, диллер отказался менять, просто полируеь раз в несколько месяцев. Фары все в мелкую точку, один раз отвалилась накладка закрываюшая омыватель фар, подвеска работает довольно громко и машина на скорости управляется плохо, особенно если снег прошёл плюс она валкая. Далее самое шикарное. При 1ТО на пробеге 14700 сам диллер диагностировал расход масла минус 1 литр, после всех диагностик они ничего не нашли и сказали, что это притирка деталей и это нормально. При 2ТО масла ушло уже почти 2литра, после этого они выдали мне официальный ответ от Форда, что расход масла на двигателях экобуст от 100 до 400 гр на 1 тыс это норма, т.е. при расходе масла в 400 гр на 1 тыс и регламенте ТО раз в 15 тыс, она сожрет 6 литров масла при объёме в 4 литра и что в инструкции к авто сказано, перед каждым запуском надо проверять все жидкости в авто и если надо доливать, так что такой расход масла норма, а для дизельного двигателя Форда расход масла до 2 литров на 1 тыс это норма. Автомат работает жуткими рывками, выжимаешь газ в пол, через 2 3 сек машина ревёт и рввками ускоряется или бывает, что перестроился и выжал газ в пол и машина секуд через 5 спокойно и без рывков ускорилась, на это диллер ответил, что это особенность автоматов Форда. До этого Форда у меня был IX35 с двиг.2л 150 лс автомат и полный привод, продал своей подруге с пробегом 282 тыс, никаких проблем с авто не было, только сменил генератор с роликами на 100 тыс, делал ТО чащё регламента, раз в 9-10 тыс, менял масло и все фильтра, топливный менял раз в 30-40, масло в акпп раз в 40-50. Может поэтому никаких проблем не было, сейчас у подруги 301 км, пока всё ок, ТО делает так же как и я. Все мои слова о Форде не выдумка, ВСЕ их официальные ответы я выложил на свою стр.в ФБ. Очень жалею, что не взял Туссан, а Спортейдж с полным приводом можно купить за 1 млн 600. За 1млн 500 на полном приводе даже Шкоду не купить, только Крету и Кашкай, но они меньше.
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Форд это отдельная история
@user-wd6wh9sz2h5 жыл бұрын
Торгуешь корейцами?))
@user-yp7dp9qx6t5 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y увадаймый вы занимаетесь вроде машинами и должны понимать что щас все авто производителей делают хлам посути и зарабатывают они на запчастях
@RomaRomanMoscow5 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y ну... машина того же класса только дороже и хуже)
@RomaRomanMoscow5 жыл бұрын
@@user-wd6wh9sz2h и езжу на форде))) шикарная логика
@ipvvqi3 жыл бұрын
Последнее время часто слышу коммент про цену.... Типа за полтора ляма и дальше бла-бла-бла. Но если задуматься я в 2008 покупал киа сид за примерно 19000$ и в 2019 примерно за теже 20000$, так может цена норм, а вот доходы и рубль в жопе!
@user-mk6wr4vb7f2 жыл бұрын
Рубль падает а нам пи...ят что всё хорошо в России. Вот и получается что виновато правительство!!!
@tavr51972 жыл бұрын
@@user-mk6wr4vb7f а ты что зарабатываешь столько же , как в 2008? Я таких даже дворников не видел. Запарили ныть.
@tavr51972 жыл бұрын
@@ArtArt-fv2ki куришь, пьёшь и не женат это Путин виноват . Думаешь прилетит вдруг волшебник и бесплатно покажет кино?))
@optimist6462 жыл бұрын
Странно он падает посмотри сколько стоил бакс к рублю 2018 и 2021 разница копейки а цена в салонах дилеров взлетела может дело не рубле ибо гипер скачек был 2014 не, разве не так 🤨, но потом Путин изобрёл короноаирус попивая кровь детей и фсё такоя 😁
@user-li9lj5vn7t3 жыл бұрын
Достойный контент, спасибо!
@den9shuka3 жыл бұрын
60 тыс проехал 2017 года машинка все супер.Да динамики не какой но для семьи пойдет и нарыбалку гоняю и по городу супер.Тех обсл тоже радует.Вобщем по размеру надо носить обувь.
@Dulat.Praliyev4 жыл бұрын
просто молодец, спасибо за обзор
@user-lq1xc4xu7b2 жыл бұрын
Спасибо за обзоры, чётко, ясно и без понтов, всё по делу.
@YurgenX8003 жыл бұрын
Был спортейдж 2010 года (начало продаж), передний привод, 2 литра, 150 лс. После обкатки был сделан чип. Продал знакомому на 60 т. км. Он продал на 120 т.км. На данный момент новый хозяин делал ремонт коробки, к мотору претензий нет.
@antonkolomiets5274 жыл бұрын
У родителей KIA Venga 2010 года с пробегом 45000 (покупали с салона). Объективно - хорошая машина: большая красивая динамичная, в салоне куча кнопочек и пр. Но вот еду я на ней и чувствую, что где-то меня налюбили. Точнее не где-то а во всём но по чуть-чуть. Не уютно в салоне, на скорости сфинктер сжимается, сиденья жестковаты и пятая точка потеет. Хотя назвать что-либо откровенно плохим язык не поворачивается. Вот такие корейцы молодцы, везде по чуть-чуть отрезали а в целом не заметно.
@MrAlecZ15 жыл бұрын
Классный обзор. Никакой крутой с'емки не надо, никаких квадрокоптеров, дебильной электронной музыки, тучи планов с камер... Достаточно крутой харизмы ведущего, грамотной речи и знания того о чем говоришь... и можно снять хоть в гараже и получится круто. Спасибо.
@user-po6fo3rj4q3 жыл бұрын
В точку
@user-gu1hv2ex8c3 жыл бұрын
Спасибо Илья, ты каждый раз подтверждаешь моё вИдение качества на авторынке. 👍😎
@nedodali2 жыл бұрын
Небольшие задиры это норма, не нервничайте пользуйтесь с удовольствием. Попросите автора который работает на Японский автопром проверить Хон и вы удивитесь на таком пробеге задиры тоже будут.
@user-hc4ut7rr5f4 жыл бұрын
Илья спасибо за инфу.
@martinmartin-nc9vt3 жыл бұрын
спасибо! ждем обзора Н-1
@journeythroughlife46943 жыл бұрын
Спасибо, Илья за всё, что Ты делаешь!
@user-yo7gf4gw7p3 жыл бұрын
Мне понравился. Лайк однозначно. Да, 9.8 - это таки 10,а не 9. Но это мелочи. Через год после выхода ролика - благодарю, Илья.
@askarkhamitov16934 жыл бұрын
спастбо за видео! вы не могли бы протестировать модель 2019 года, обьем 2.4, какой там речурс двигателя? спасибо за видео!
@redamy3145 жыл бұрын
на его фоне машинка - игрушка. помните "Операцию "Ы"? - "Где этот чертов инвалид? - Не шуми! Я - инвалид!" )))))
@alexsmel65263 жыл бұрын
с рисками оно до 200 ездит, должны быть тепловые пятна и хотябы 5+ рисок - тогда можно сказать что задиры
@valvass49603 жыл бұрын
Не просто блестяще. Вся философия современного производства потребительских товаров. Наглядно, коротко, с юмором!
@sandrik19765 жыл бұрын
Всемпроизводители стремятся перейти к схеме.э , когда вы покупаете машину в кредит , платите 3 года взносы .Потом сдаете ее в трэйд ин и берете новую опять в кредит.И так всю жищнь платите определенную едемесячную плату . А второй владелец им вообще не интересен.Он заводу денег не платил и за это должен страдать по-полной. Они пока не придумали схему как это сделать официально.Например вы подписываете пожизненый контракт на 200 -300 долларов в месяц и получаете машину с пожизненой гарантией и еще и менять тебе ее будут раз в 5 лет.Думаю к этому все идет. Вечная аренда
@Alessandro93rus5 жыл бұрын
давно придумали, штаты так живут. Оптима 300баксов, аккорд 400баксов. Через три года эту сдаешь, берешь новую и пошел дальше платить.
@borkir683 жыл бұрын
Это называется подписка, и вы правы, сейчас много компаний идут по этому пути.
@user-fc7mw1il6l5 жыл бұрын
Будем стараться зарабатывать больше, что бы быть первым владельцем! Спасибо за обзор.
@user-te9po6yx9k3 жыл бұрын
В Челнах ребята капиталят такие моторы с гарантией. И делают очень успешно! Даже с гарантией. И гильзуют, только в путь! Делают изумительно! Движок не одноразовый!
@user-ty2tf8cf3c2 жыл бұрын
Новую машину капиталить нахер надо.
@user-cj3wm3kf8p2 жыл бұрын
Подскажи,кто в Челнах этим занимается?
@gagstudio41792 жыл бұрын
Тойота?))) Привет из 2021 года. Рав4 стал картонным)))
@jasederrick28382 жыл бұрын
Какие именно проблемы были,и какой комфортный надежный внедорожник посоветуешь?
@a6mzero9552 жыл бұрын
Митсубиси аутлендер все те же старые надёжные технологии из 90х
@user-oj4li8fy4m2 жыл бұрын
@@a6mzero955 Но в салоне одни заглушки, даже в топ комплектации. И кнопки как от камаза! на х.... мне такие технологии и его ВАРИАТОР!!!!
@a6mzero9552 жыл бұрын
@@user-oj4li8fy4m так у Тойоты тоже вариатор и пластик дубовый и шумка хуже , а ценник выше , делай выводы .
@NN-lr4zw4 жыл бұрын
После этого видео жду тест Киа Пиканто !))) Я хочу увидеть эту картину великана рядом с Пиканто )))
@user-ny9sl7vs1c3 жыл бұрын
Дружище нравятся твои видосы юмор на 5 по технике расжевал опять + уважение к людям видно дай бог тебе здоровья и грамотных видео.
@dimandel3 жыл бұрын
Машина 15 года, пробег 210 000, полный привод, 2,0 движок, расход средний 8,5-9 литров, никаких задиров. Регулярное ТО и нет проблем, и стоимость ТО невысокая. Подвеска вообще неубиваемая.
@acdc49533 жыл бұрын
Вооще насрать чё там у тебя
@777second3 жыл бұрын
Да на видео нет никаких задиров, риски есть практически у всех.
@Alex-Fogel773 жыл бұрын
Вы уверены что из там нет? Если залесть индоскопом то наверняка будут. До 16 года с 2 литрами у Кореи большие проблемы были ,далее наконец-то поставили доп. Масло форсунки и стало чуть лучше..машина симпатичная, но дубовая и не ресурсная по мотору
@user-mk6wr4vb7f2 жыл бұрын
@@Alex-Fogel77 если Индоскопом залезть - может и будут задиры, а вот эндоскопом - темные пятна это еще не задиры. Учи мат часть и русский язык!!! И, кстати, канал kpowertuning на youtube тебе в помощь
@user-yg8tc4if5d4 жыл бұрын
Люди от кроссовера, часто ожидают универсала с повышенным дорожным просветом, не более того
@rudolfrudolf28793 жыл бұрын
Точно
@user-bk3wq9qf6g3 жыл бұрын
Это не люди, а хуи на блюде!
@rudolfrudolf28793 жыл бұрын
@@user-bk3wq9qf6g а ты кто? Хуй в кожаном пальто?
@user-bk3wq9qf6g3 жыл бұрын
@@rudolfrudolf2879 о, один с блюдечка объявился, один из тех кто монопривод, с якобы повышенным дорожным просветом и потому что так ему сказал менагер и впарил, считает кроссовером, да ещё с экономичным двигателем по технологии хайтэк, я просто уссываюсь над вами и презираю!
@vottak22823 жыл бұрын
@@user-bk3wq9qf6g ))) Люди, к-е так говорят, обычно ездят на старом убитом разваливающемся г.) Я не владелец КИА. Ничего о ней не скажу. Это просто вывод о тебе))
@vh87585 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Узнал много нового. Поставил лайк. Успехов. С наступающим!
@izyakazman5 жыл бұрын
Один из самых приятных каналов об авто, в первую очередь из-за ведущего, так сказать. Приятно человек разговаривает. Вот прямо льётся текст, не режет уши ни одно слово паразит. Очень это хорошо. Да и все по делу, спокойно и без суеты.
@user-cx7vy4wj8f5 жыл бұрын
Косяки есть. "Как бы", например
@izyakazman5 жыл бұрын
@@user-cx7vy4wj8f ну это уже придирки. Я многих обзорщиков смотрю, и вот тут просто фен-шуй и медитация. Спокойно, размеренно, без нервов и надрыва. Мне не "впихивают" информацию в уши, а "предлагают":)
@user-oz1fm5dz4f7 ай бұрын
Как можно делать выводы по одному двигателю? Не зная на каком масле движок "ходил" и через какой пробег (моточасы) менялось масло? У меня третья Киа и проблем не было ни на одной...! Учитвая что мин.пробеги по 270.000 км.!!!
@amercom82403 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@ezakolupin5 жыл бұрын
Была королла 9 г.в. мозги нормально выносила. Вылетел датчик АБС, так меняется он со ступицей. Помпу менял , а про робот вообще молчу. Продал и купил жене соул. Никаких проблем. Отличная машина.
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Да Королла на роботе говно машина... Это бесспорно
👍 как всегда всё очень правильно сказано , и показано , очень интересно посмотреть флагман КИА КВОРИС в максимальной комплектации... , насколько он хорош... , ( все говорят , что он конкурент БМВ 7 серии , интересно было бы увидеть в чем он конкурент... , ??? ) , особенно последний кузов .
@alexe24003 жыл бұрын
Спасибо очень интересный выпуск! Было бы очень интересно сравнить задиры KIA и другого авто с более высоким пробегом и атмосферником например ) Было бы очень наглядно )
@bavd Жыл бұрын
все авто, где новые алюминевые двигатели, беда с зазорами
@bavd Жыл бұрын
все авто, где новые алюминевые двигатели, беда с задирами
@vlworld50093 жыл бұрын
Хонда почти ушла с нашего рынка, но никогда не слышал, что бы качество её машин хоть на дюйм уступала Тойоте, скорее обратное.
@user-lt9qq5gd1t3 жыл бұрын
У Ниссан, Хонда, Тойота, Митсубиси очень надёжные машины, остальные типа Мазды, Субару, Сузуки уже не так надёжны
@vlworld50093 жыл бұрын
@@user-lt9qq5gd1t Среди всех перечисленных Вами самая надёжная ХОНДА, даже несмотря на проблему распредвалов, которые всё-таки ходят тысяч 230-250. Тойота, Субару, Сузуки и Мазда на одном уровне надёжности, относительно неплохой, но уже не той, что была 10-30 лет назад. Самый слабый в этой компании Ниссан.
@user-lt9qq5gd1t3 жыл бұрын
@@vlworld5009 Мазда и Субару не надёжны, а Сузуки очень редкая машина, по крайней мере в России,
@vlworld50093 жыл бұрын
@@user-lt9qq5gd1t Пусть вам ответят водители этих машин, а то слово против слова- пустой разговор!
@user-ij3kv5mj8y3 жыл бұрын
Я ориентируюсь на авто своё, (Хайлендер), и авто товарищей. Все маздоводы ездившие на СХ5 избавились от автомобилей 4-5 лет с пробегом до 100ткм. Митсубиси Аут катают по долгу, есть уже с пробегом до 300 ткм. Не беспроблемно Аут ездит до 150-180 т.км. Удивительно, но расставаться с митсубиси не спешат. Хонды и Тойоты папы эксплуатируют по 7-8 лет и передают сыновьям-дочерям в качестве первой машины. Ниссан перестал быть притягательным с появлением Кашкая и нового Х-трейл. Но старые ещё бегают.
@user-wg2wx7ik8b4 жыл бұрын
Молодец про задиры популярно показал
@user-ei6li7lr1r5 жыл бұрын
Передок чем-то на Субару трибека больше смахивает.
@alekseikharin44564 жыл бұрын
@Олег Петров субару
@AlexAlex-rv3df4 жыл бұрын
@@alekseikharin4456 тррайбека
@systemfat163 жыл бұрын
Трибека курильщика скорее! Орущее чмо просто)
@valentinzorin85 Жыл бұрын
Lux 2018 года, 4wd, пробег 192000, проблем по движке никаких, расходники только ТОшные, стойки стабилизаторов, амортизаторы родные до сих пор, не подводят. Машина рабочая лошадь, стоит газ с 28000 км. Электронная стабилизация работает лучше, чем на митсубиси аутлендер 3 (тоже брал с салона, прошёл 240000). Машиной крайне доволен. И да, если покупаете бу машину из трейдина даже официалов, проверяйте пробег. На моём Аутлендере в итоге скрутили до 92000)))
@user-cl9bj5vo8p5 жыл бұрын
А в целом обзор хорош. Спасибо что про двигало ситуацию обрисовали в полном объёме...👍
@user-vh5sb6mj7r5 жыл бұрын
Авто сделаны на принтере. Политика заводов понятна. Выхода три, 1- больше зарабатывать, 2-искать старые авто и восстанавливать, 3-ходить пешком. Снимите ролик про ваше понимание 4- варианта. Кроме японцев, что нет вариантов? За ролик 👍
@user-ws8ni7qk7g4 ай бұрын
Ребята заливайте качественное масло, я лью ликвимоли, 5 на 30, и для профилактики залейте присадку хадо его хватает на 100 тысяч, и забудите про задиры, и проворот вкладышей, выкинул катализатор на 80000т, расход бензина сразу чуствительно уменьшилось.сейчас проехал 126000. Проблем никаких, Иногда по хорошей Дороге притапливаю 17000т. Расход 8 литров бензин строго 95. Будьте здравы
@user-cl5pd9hz3h2 жыл бұрын
Как всегда Замечательный обзор! Молодец
@user-ns4su8xz4o3 жыл бұрын
Сделайте обзор спортажа 2020!
@user-dn2jw5fd1p5 жыл бұрын
Он как ОКА выглядит на фоне уважаемого обзорщика)
@anti10174 жыл бұрын
Типичный бройлер
@user-zs7fx7ol7g3 жыл бұрын
В принципе у каждой марки есть "недокроссоверы" - переднеприводные версии, и считать это недостатком машины не совсем корректно. В автосалоне у каждого есть выбор. Я полтора года владею таким Спортажем, еще ни разу не расплакался. Тачка комфортная, меня вполне устраивает.
@Turok6990WPC3 жыл бұрын
Столкнулся с ремонтом двигателя на пробеге 125т.км, так что с автором согласен во всём, 2и 4 цилиндр нарыли ямы... Движки гавно((
@user-cw1wy3jj6z3 жыл бұрын
Какой двигатель? У меня 2.4
@Daniil_K.3 жыл бұрын
Если именно с этим двигателем, сколько ремонт и что делали?
@ONE13293 жыл бұрын
Даниил Кошевой 120.000 ремонт
@Daniil_K.3 жыл бұрын
ONE1329 а из-за чего объяснили? Может надо катализатор вырезать заранее
@user-bn7ny2rn3s3 жыл бұрын
Я сгораю от любопытства, что бы взял себе Илья за 1300-1600т.р.
@alekseyzakharov47354 жыл бұрын
У меня спортяга3 g4na 77500 пробег, меняю масло каждые 7.5т км, двигать работает тихо никаких проблем. Если 15т как Требует регламент по ТО, то наверное это может быть. Подвеска очень крепкая, ни копейки не вложил.
@denchik4675 жыл бұрын
Отличный обзор! Хотелось бы у вас увидеть форестер 2019 как-нибудь.
@user-db8ft6qs8n3 жыл бұрын
Дядя ,правда очень огромный человек🤗🤗🤗
@user-jb6mw5ww3u Жыл бұрын
Отличный обзор вполне объективный и со знанием темы без всяких прекрасс Хотелось услышать обзор про Ниссан Икстрел
@user-rv2zg2rq9z5 жыл бұрын
Илья , спасибо за обзор ! Красавчик , все по существу !
@vasiliij_7n5315 жыл бұрын
На Вашем фоне я не понимаю размеров авто🤣 сколько Ваших обзоров не смотрел,постоянно происходит оптический обман👍
@Bigl100025 жыл бұрын
На его фоне даже Хаммер кажется Окушкой🤣 Форд пикап F3500 думаю будет пропорционален его размерам👌
@user-po6fo3rj4q3 жыл бұрын
😂👍
@user-cg5qn8yb2e3 жыл бұрын
Правильно говорит. У меня проблемы с движком начались с 76т. км. В 102т. км движок перебирают уже полтора месяца, на запчасти уже ушло пока около 70т. рублей,. Кому интересно могу описать что меняется. Спортейж 2016 года
@Bigimot32793 жыл бұрын
Почему по гарантии не обратился?
@user-ze9wy1cv6u Жыл бұрын
Наездил уже 112тысяч кроме масла в двигателе и в коробке заменил и две задних лампочки на стопах. Если следить за машинкой не ловить ямы Машина ходит до 400000т без ремонта. Только расходники менять и все
@pavelb47945 жыл бұрын
Высокий ценник??? А вы давно последний раз по автосалонам ходили? Я пару недель назад ездил смотреть Спортейдж 2.4 полный привод как раз в комплектации Люкс 1.85 млн, так вот Фольксваген Тигуан в схожей комплектации стоит на 450 тыс дороже, Шкода Кодьяк ещё дороже.
@dier4723 жыл бұрын
а тоёта еще больше,этим и берут)у кого нет лишних 300-450 тыс
@user-hk3yg9jl6t3 жыл бұрын
Тигуан кстати тот ещё денежный пылесос.
@TheBoff6663 жыл бұрын
Рамиль Айдашев хорош пиздеть. Ты в Тигуане хоть сидел?
@user-vs1zi5vq6d3 жыл бұрын
да я чето вообще не понял автора. за 1.5 мил у кого полный привод??? Сам купил за 1.8 лигу европы 2019 ваще не нарадуюсь правда все трещит внутри
@user-hk3yg9jl6t3 жыл бұрын
@@TheBoff666 судя по твоей манере общения, ты сидел в нем на заднем сидении после того, когда незнакомый дядя предложил тебе мороженое и подвезти.
@MrKolega19765 жыл бұрын
А пробег то в 30т.км так и не подтвердили, кроме слов. Могли б приборку сфоткать. Ни слова про - когда было ТО и было ли оно вообще? Периодичность замены масла? Что заливали в мотор? Про вентилируемые диски - это вообще сила! И да - это комплектация Престиж, а не Люкс.
@user-mj2kf4uy7d3 жыл бұрын
Ты по ходу владелец такой хуйни?
@nemestniy80373 жыл бұрын
ну я не знаю,правда он интересен .Спасибо за обзор все от души,не подведите в дальнейшем,вам верю.
@Vladys007 Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Очень круто!👍 Смотрел уже не первый раз, просто не мог уже не отписаться в комментах.
@user-tj1cv8pj2s5 жыл бұрын
А останавливается "плохо" она не из-за того что тормоза плохие , а то что резина лысая
@gouserkim5 жыл бұрын
Это комплектация престиж, а за 1.6 на полном приводе будет люкс, лучше готовьтесь к обзору
@sasafarov4 жыл бұрын
А в чем разница этих комплектаций?
@Sam-gr1qi3 жыл бұрын
@@sasafarov написал же, наличие / отсутствие полного привода!
@pyclan1112 жыл бұрын
Здравствуйте смотрю ваши драйв тесты с интересом но хотел у вас спросить когда вы сделаете тест Вольво джип xc90? Благодарю
@user-rf1bx8mb8m3 жыл бұрын
Илья, доброго времени суток, ролики как всегда на высоте, очень интересно и пояснительно, а скажите пожалуйста, будет ли у Вас, новая шкода актавия?
@bauror5464 жыл бұрын
Капец, дядька, ты огромный! На всякий случай соглашусь с каждым твоим утверждением.
@user-bk9iy2rl3y4 жыл бұрын
😃👍
@ba38033 жыл бұрын
дадьновидно!
@user-hjy7jilftnh5 жыл бұрын
Интересный обзор. Сделайте МАЗДА СХ-5. Подпись )
@misanthrope7774 жыл бұрын
Cx не то что нужно
@user-hd4lk5wc6g2 жыл бұрын
Спасибо вам за видео. Хотел приобрести такую б/у но теперь желание пропало. Ещё раз спасибо
@deniscypukat43774 жыл бұрын
Справедливости ради замечу, что хоть с задирами проблема очевидна, то этот автомобиль все равно по совокупности параметров и цены позволяет выбрать именно его. Предположим мотор настойчиво попросит капиталку на 150, и если не доводить до смерти колена и распредвалов, то в общем то ремонт обойдется до 150 т.р. А вот если заметить стоимость ремонта и пробег предположим 300 тыс. км. с одним ремонтом и +150 т.р. к цене, то может быть даже в таком случае авто конкурентно с более дорогими "японскими" автомобилями именно по стоимости пробега. Да и про новые моторые от Тойоты тоже уже есть слухи про масложор, ремонт которых всё же выходит куда дороже. Просто настало то время, что мы снова должны разбираться в ремонтопригодности двигателей, и вот тут распространенные моторы Hyundai/KIA вполне себе ремонтируются и не по разу. Пора просто смриться с этим и подразумевать, что настанет время вложений.
@Sanweris2 жыл бұрын
Не согласен. Я буду смотреть в сторону америки.
@terranov75domaizbrusa44 жыл бұрын
Нормальный обзор. У меня были разные машины, включая прадик и ваз 2110... сейчас спортэйдж 4. Нормальная машина за свои деньги, если честно.
@terranov75domaizbrusa43 жыл бұрын
Titan 5 , согласна. Три года ей срок без проблем, потом начинает маленько сыпаться
@user-wt3kx5hh2g5 жыл бұрын
Послушать всех блогеров вывод один ,самый надёжный авто это российский с 1,6 движлом.
@user-zu8lu7mm3y3 жыл бұрын
не только надежный, но еще и лидер по соотношению - цена/расход/ТО/мощность/ресурс
@user-cs9wt9ob8o3 жыл бұрын
@@user-zu8lu7mm3y соглашусь
@user-ef2ck6jr2l3 жыл бұрын
согласен))
@goldman36113 жыл бұрын
Ага и кузов дырой через 2 года. А плюс ещё то что кузов 0.6 это фольга... Что Веста что Хрэй...
@Artew1003 жыл бұрын
лада начинается задавать качество
@yanbatishhev29 күн бұрын
Я с высоты 2024 года наблюдаю эту цену в 1,6 млн и улыбаюсь.Сейчас такой 3 ляма стоит 21 года выпуска!
@rizvanrizvanov873 Жыл бұрын
У меня спортейдж 21 года Блэк эдишн комплектация, пробег 64 недавно только поменял передние колодки масло меняю раз в 9-10 тысяч никаких проблем пока нет ездит , на 30 тысяч удалил катализатор машина стала бодрее покупал до подорожания с салона за 2350
@vladimir68745 жыл бұрын
Капиталка с гильзовкой, за уралом, обходится в 150-180 тыс с запчастями в хорошем сервисе (с установкой масляных форсунок) РАВ-4 дороже в сходных комплектациях где то на 400-500 вот и вся математика и ещё не не факт что у вас движок накроется. Вот поэтому корейцы и популярны.
@hpivrhpivr87353 жыл бұрын
@@titan5914 Владею спортом 12 года, пробег 175000. Двигатель работает нормально, масло от замены до замены раз в 10-12 тыс. Подвеска практически родная. Менял втулки, стойки стабилизатора первый раз на 115 тыс., передние тормозные диски на 120 тыс. и где-то на 120 тыс. правый ступечный подшипник. В остальном всё ок. Да, руль к 70 тыс.км начал облазить.
@yarole813 жыл бұрын
@@titan5914 моему спорту пятый год, пробег 173000 проблем нет
@yarole813 жыл бұрын
@@titan5914 ты чё такой грубый, униженный что ли? Тебе фото спидометра и автомобиля прислать?
@user-bj6nh2mn9k5 жыл бұрын
Ну не знаю, Илья, если бы вы вели передачу на радио - я ставил бы будильник что бы вас послушать)) Продолжайте в том же духе, как по мне так всё по делу, а не "...посмотрите сколько бабок мне дали для того что бы я нанял механиков и породил какую-то дичь..." и это радует)) спасибо!))
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
:) Осваивать бабки и делать дичь ради просмотров и рекламы-весело и интересно:) Но, мы уже староваты:) Есть люди худые,шустрые, питерские:))
@vladnezhevyh Жыл бұрын
В тот год, когда делали этот ролик купил рав4 на автомате с двигателем 2,4. Все нормально. А в 2022 году купил Спортейдж 2,4 тоже автоматическая коробка. И там прикольно и здесь неплохо😂. Там одни плюшки. Ну типапродал быстро.🎉 а на Спортейдже другие плюшки: руль теплый ВЕСЬ (комфортнее), кнопки светятся ВСЕ - а это удобнее когда у нас тут полгода зима… я к тому, что не понимаю я тех кто упирается: только Тойота. Надо по-моему выбирать эмоционально на 70 процентов плюс рациональность на 30. Иначе - скучно.
@texas12013 жыл бұрын
Молодец по существу и с юморком👍
@Chisa7974 жыл бұрын
Сделайте обзор Гранд Черокки 06-08 гг
@radik14544 жыл бұрын
хотелось бы на киа соренто прайм обзор
@kudzoy3 жыл бұрын
Благодарствую за обзор!!! Не хватало всегда заключения именно по сервисным работам... теперь ясно, что ну его в баню этот автомобиль...
@user-sb9bx6gs7x3 жыл бұрын
Рад обзору.....продолжай ты молодец. .... жду следующих выпусков. Про нонда срв и сузуки гранд витара........накидай нюансы за 2 рынок.