Во-первых, вы не решили проблему с удалённым каталиком и мотор, скорее всего, продолжит потреблять масло, ибо все эти колхозные пламягасители сгорают через какое-то время. Второе - мотор, нужно мыть перед ремонтом, а не после. Ну и третье - вы наверняка, после мойки мотора, не вытаскивали катушки и не смотрели в свечные колодцы и скорее всего, туда попала вода (влага) и скоро мотор начнёт троить и дёргаться. У меня было такое на таком же моторе. Далее - салон авто тоже весь в пылищи, после того, как она простояла у вас с открытыми окнами, пару недель, в автосервисе. Не очень это хорошо, мне бы такое отношение, к моему авто не понравилось. Ну и если вы называете корейские авто говном, а хвалите БМВ, то тогда БМВ и ремонтируйте. То, что они не ломаются - это бред бредовый, они ломаются ровно так же, как и корейские, только ремонт немецких авто, вас оставит без штанов
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Про Бмв -это просто юмор специально для таких как вы .Бмв так же ломаются как и все другие автомобили . Как мыть мотор до или после и учить продувать свечные колодца меня не нужно . Любое авто после ремонта будет пыльное , а отношение к Клиентским авто у нас отличное !
@ДмитрийХитров632 жыл бұрын
Вы не умеете воспринимать объективную критику, это печаль и путь в тупик…
@Братан-н2к2 жыл бұрын
Пизданули про каталик и че?
@Братан-н2к2 жыл бұрын
Значит через 6 т км опять снимать будут двиган, если это причина была🤣🤣🤣🤣
@РусланСабиров-ю3ч11 ай бұрын
Не оправдывайте! Это говномотор
@leonadze2 жыл бұрын
Тот же двигатель. Пробег у меня уже за 130! Оба ката вырезаны. Масло меняю каждые 5 тысяч. Смотрели задиры, их нет. Проблема многих данных машин это их хозяева.
@KabanFuntikBoarFuntik Жыл бұрын
Есть адекватные люди.
@АндрейЮ-к3ш10 ай бұрын
При чем здесь хозяева? Если человек выполняет все требования производителя, проходит ТО как положено, в чем его вина? Если он, например ,врач или учитель, да кто угодно, и далёк от гаража и спецов по ремонту авто, откуда ему знать про катализатор и т. п.? Каждый должен своим делом заниматься, в том числе и производитель, будь он неладен.
@СергейДанилин-у1й8 ай бұрын
Масло не жрет после вырезания катов?!
@nomadcodm83835 ай бұрын
Где ты там увидил задиры там хон
@timur65324 ай бұрын
да ты что, мало менаеш, каждую 1000 км надо менать масло! скоро клинанет двигло!
@АлександрПетров-к3у9ж2 жыл бұрын
Слесаря и блогеры замучали бедные Киа, а люди ездят на этих машинах и горя не знают))
@СергейКомяков-й3ц Жыл бұрын
потверждаю
@npobodok_4587 Жыл бұрын
@@СергейКомяков-й3ц аналогично, с 2014 года )))
@KabanFuntikBoarFuntik Жыл бұрын
Это случается у наездников, а не водителей кто следит за автомобилем. У меня третий с нуля спортаж, пробеги все были за 200тыс, сейчас последний за 250тыс. Меняйте масло чаще и всё.
@РусланСабиров-ю3ч11 ай бұрын
Эти моторы до 100к не доезжают, на вторичке низкая ликвидность
@alexsashkovich28245 ай бұрын
350 тысяч 2018 год G4NA все норм , масло вовремя меняй и всё , а если головы нет тогда беда всему )
@groz_19872 жыл бұрын
Дело было не в бензине, как в поговорке. Все дело в прокладке, между сиденьем и рулем.
@naul11303 жыл бұрын
БМв сейчас нет, исчезла она в начале 2000г.как и многие авто. Сейчас + - качество авто одинаковое нужно просто смотреть за тачкой и будет норм.
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Да это просто шутка ,про бмв )
@supercarlos88322 жыл бұрын
БМВисты ананисты! 🤣👍
@mistermauser360811 ай бұрын
БМВ отстой
@nomadcodm83835 ай бұрын
Да там и возвращать эти БМВ не стоит, лучше погуглить надо про их моторы они хуже Киа которые они обсирают
@ОлегСтепанов-р7н2 жыл бұрын
Не понимаю как масло жор связан с катализатором.?
@Stiv692 жыл бұрын
На таком же, вырезал кат на 90т. Масло не ело как до вырезания таки после - максимум от замены до замены. На сегодня прбег более 210 т.
@ИгорьКоваленко-ф6е2 жыл бұрын
На каком масле гоняешь?
@Stiv692 жыл бұрын
@@ИгорьКоваленко-ф6е 10 40 Лукойл
@НиккШотт2 жыл бұрын
Да на Лукойл 5-30нк нет жора.я тоже на 90т.км удалил.
@Ghost-hz1ij2 жыл бұрын
@@Stiv69 в каком регионе живешь?
@Stiv692 жыл бұрын
@@Ghost-hz1ij Подмосковье, пробег в основном трасса.
@v_life20252 жыл бұрын
видно что владелец полагал что он первый владелец и авто у него безупречное, но это техника и требует внимание не только у дилеров но и самому владельцу, всегда нужно хоть раз два в неделю открывать капот и проверять все уровни жидкости и состояние ремней просто визуально. Ну чтож цена не внимательности владельца урок на всю жизнь
@ДенисСамусенко-е5ъ2 жыл бұрын
Двиг копчёный для такого пробега на мой взгляд и масло похоже не меняли давно.
@АнтонКиселев-в2э Жыл бұрын
Называть говном авто человека который попал на ремонт не красиво. Если масла нет и за ним не следят то причем тут киа. Тут и танк без масла не проедет долго и бмв хвалёные.
@ИванПраслов-ъ6у3 жыл бұрын
Вай вай!!! Пойду масло проверю)))
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Доброго дня ,мой уважаемый подписчик !) а что вы так запереживали ,неужели у вас тоже автомобиль кия?! И какая ? Нравится ?)))
@НиккШотт2 жыл бұрын
Я тоже удалил катализатор и пошёл жор масло заливал тотал 5-30.но после удаления залил Лукойл генезис армотек 5-30нк.и всё жор кончился и вообще надо масло проверять через 500км.всем удачи. бмв все равно ГОВНО..
@ХМАО-т7в Жыл бұрын
На счёт бмв ты прав
@Lekarmans Жыл бұрын
Масло с салона не меняли на этом движке?
@levbur6777 Жыл бұрын
КИА спортейдж 2014 3 рейстал G4NA удалил кат. на сто тыс. ни какого масложора не наблюдал. На данный момент пробег составляет 212 987 км. Если следить за машиной и нормально обслуживать САМОМУ, то всё прекрасно крутиться, вертиться и ездиет. А ломаются ВСЕ авто, без разницы какая марка и модель, различие только в ценах на запчасти и расходники.
@андрейгусев-х3я3 жыл бұрын
Вместо того что бы посоветовать владельцу следить за маслом Горе мастер с ухмылочкой называет машину г-вном К тоже к Вам после этого поедет с таким отношениям
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Поедет к нам тот ,кто знает нас ! А если вы просто не понимаете лёгкий юмор и шутки ,то вам точно не к нам Относитесь проще ко всему ,и так слишком много серьёзностей в жизни
@Ramil_avto3 жыл бұрын
?
@ВикторГлазков-с9й3 жыл бұрын
@@Ramil_avto А Вы за денежку работаете, а не за юмор. Тем более у Вас не юмор, а кривая ухмылка. Не умеете юморить, лучше не беритесь.
@АлександрМалыгин-я8м3 жыл бұрын
@@ВикторГлазков-с9й полностью поддерживаю, но на мой взгляд, сделали подробно и хорошо.
@ДавидАриенович2 жыл бұрын
А почему масленный насос не разобрать после таких стружек? Это ремонт не на долго
@FodiCeksu Жыл бұрын
100% верняк, масло насос нужно было менять
@alexanderr41663 жыл бұрын
😁не лезть -пока работает! А БМВ без масла будет ездить?😀 Сочувствую владельцу автомобиля, масло нужно периодически проверять, особенно если "залез" в машину.
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Совершенно верно 👍
@nurlansadvakasov50512 жыл бұрын
Всем доброго времени суток, спортейдж 2013 2 литра за 6 лет проехал 200 000 ничего кроме замены масла антифриза иколодок не Менял, в салоне то каждые 10 000 , в сервисе о задирах вообще не слышали, машина местной Казахстанской сборки, их много ездит , двигатель так же ставят на соул , санату, и кучу других машин, почему-то в Алматы с такой проблемой не сталкивался , хотя по работе на многих сто бывал, кого не спрашивал не знают о такой проблеме
@АльмирВалиев-й6к Жыл бұрын
Это в рашке только такие проблемы!!! 😂
@магорычи Жыл бұрын
@@АльмирВалиев-й6кСам то из гейсоюза что ли?
@metal-products.2 жыл бұрын
У меня первый спортик с пробегом 230000, продал, пока вроде ездит, щас 21 года спортик с пробегом 89000 ни каких проблем, ТО У официалов .
@пользователь-з4и2 жыл бұрын
а какакое масло лили вязкость
@metal-products.2 жыл бұрын
@@пользователь-з4и официалы у нас льют Total quartz energy hks 5w30, меняю на 6 или 7 тысячах, свое масло к ним не вожу, пусть меняют сами, да и времени у меня нет, самому менять, да и не охота.😊
@ДмитрийШпак-в2з Жыл бұрын
Упаси боже к таким мастерам, дядям Петям на их гараж ездить
@красавчик-л3щ3 жыл бұрын
Ай да молодец!!!
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Спасибо !)
@Аминов-у1ж3 жыл бұрын
У меня знакомый на ауди q5 перебрал двигатель на 100т.км попал на бабки! я на киа спортейдж 3 отъездил 150т.км и продал в отличном состоянии все родное, купил спортейдж4, пока 30000км машиной доволен.
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Ну видите ,все очень сильно зависит он условий и манеры эксплуатации!)
@armanarmawkin49053 жыл бұрын
4 спортейдж уродлив 3 красавец
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Ну как говорится кому что нравится )
@ВадикФедоров-ь5п2 жыл бұрын
Купил наверно АУДИ ,3+ хозяев,а прбег 100тык, 😂
@ДимаСырчин-п3в2 жыл бұрын
@@ВадикФедоров-ь5п под хвоста может и первый хозяин надавать от души😂
@albert89183 жыл бұрын
На 2000тк вырезал кт евро2 прошил сейчас 86,000 все в отличном састоянии, замена масла через 10тк , ликви моли .
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Пламегаситель ставили?
@albert89183 жыл бұрын
Да
@albert89185 ай бұрын
Добавляю 170 ка не чего не изминилось палет нормальный .
@АлександрЧеркасов-и9ц2 жыл бұрын
Обычно задиры цилиндров ,он видимо масла не менял а машинка должна быть ещё на гарантии ,не жадитесь,заливайте хорошее масло ,меняйте раз в 7.500 Км
@ВладимирБолдырев-б5л3 жыл бұрын
БМВ застилает мастерам глаза! Будьте проще, народ к вам и потянется!
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Про Бмв -это была просто шутка !) минутка юмора ,а то и так все серьезно слишком )
@АдильБазаров-ч8х2 жыл бұрын
Чувак просто забил на свой автомобиль! Каталик тут не причём, за уровнем масла следить нужно. Даже если это БМВ! Всем ровных дорог, и здоровья! 😎
@АндрейПятков-п4о2 жыл бұрын
Почему даже БМВ очень масло любят ням ням
@dimon2108 Жыл бұрын
На бмв особенно
@shaft17932 жыл бұрын
А лампочка давления масла так и не загорелась? Или хозяин и на приборку никогда не смотрит?
@Ramin-c4q Жыл бұрын
Мужики отдуши ваше работа красавчики дай бог вам здоровья таким мастером
@Ramil_avto Жыл бұрын
Спасибо вам за просмотр ))
@sergiotkachenko53073 жыл бұрын
Отличная работа. Молодцы.
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Спасибо !)
@ВиталийЛаптев-ш9х2 жыл бұрын
Мне понравилась работа и отношение! Парни Привет! Вы где находитесь! На будущее!!!
@uzefkomfi62402 жыл бұрын
У вас что бмв а то оборжут.
@АсПас-е3я2 жыл бұрын
При уровне 1,5 литра масло коленвал поршен без масло работает,поддон пустой остоется, катализатор непричем
@supercarlos88322 жыл бұрын
Могли бы и лак отмыть с двигателя! А так молодцы! 👍
@ИгорьДудин-щ7ш2 жыл бұрын
Зачем вы смотрите задиры, когда водитель ездил без масла?
@валера-ь8е3ъ9 ай бұрын
пробег 60ткм 240ткм смотано и масло раз в 20ткм. меняли .
@артёмстепанов-р4э2 жыл бұрын
Такая же х.. ня после удаления ката и пошивкиевро2 подъедает масло... Х. З. МОЖЕТ поставить всё как было?....
@СергейАндреев-щ9ы3 жыл бұрын
БМВ не ломаются....,лучшая шутка сезона...,лайк за шутку,но только за это.
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Про Бмв ,просто шутка -минутка ,для сильно серьёзных пацанов
@ugencar51103 жыл бұрын
Как может отсутствовать датчик, у меня такой же авто и он есть. Что за бред? Получается человек не пойми, как обслуживал и как ездил если он масло не проверял. Масло надо смотреть периодически, не важно какой это авто. У меня тоже кат удален на 20000 км, сейчас пробег 41000 км, масло не жрёт, за 6000 км уходит примерно 300-400 мл. и это нормально, ничего страшного нет. А вот по поводу BMW скажу так, на них вообще без канистры с маслом никуда ездить нельзя, жрут как не в себя маслице.
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Про Бмв -это была просто шутка ! Минутка смеха ,ломается Бмв так же как и все другие авто! Никто никого не засирал.будьте проще ! Щас хваленные Тойоты в ремонт уже чаще ездиют чем все другие авто ,хайлендеры с моторами так вообще
@ugencar51103 жыл бұрын
Вот и я об этом, всё машины плюс минус одинаково ломаются, сейчас главное маркетинг. У Японцев даже качество их упало давно тут Вы правы.
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Просто инженеры поняли ,что делать машины которые не ломаются не выгодно никому ,вот и вся арифметика и щас все авто плюс минус одинаковые по качеству Даже китайцы стали норм делать
@А.Скоробогатько Жыл бұрын
Гарантийная машина, 5лет, пробег 60, руль блестит как залупа, и лезет ктото удалять каталик, верно я все понял?
@РоманБирюков-ы2т Жыл бұрын
Ага, дело именно изза катализатора, мб масло надо менять почаще, и раньше было его вырезать? Я на 2.5 т.км сразу вырезал, езжу все ТО, в тч промежуточные каждые 7.5 т.км и все норм, уровень держится, пробег 82ткм
@albert89185 ай бұрын
Смуту не наводите ! 170 ка , на 2000 ,удлил , от замены до замены .
@Vadim741003 жыл бұрын
Спасибо посмотрел 17 год а форсунок не увидел и вы не поставили,а так то да в неделю раз за уровнем следить масла надо тем более без каталика и масло наверное густое диллер лил а тонкие кольца не справлялись вот и улетало в трубу а там дело и к стружке подошло.Разделители потоков в охлаждайке есть а почему форсунок нет вопрос.
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Инженеры явно что то не додумали )
@Vadim741003 жыл бұрын
@@Ramil_avto ну сейчас правят бал маркетологи никому не нужны не убиваемые моторы узет джизет и прочие миллионники.
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Это уж точно ) прошли те времена
@krash197513 жыл бұрын
Действительно, странно. С февраля 2017 в Спортейджах (G4NA) стали ставить маслофорсунки охлаждения поршней. Интересно, какая точная дата (или месяц) производства мотора? После удаления ката масложора в своём авто (такое же) не заметил
@ЕвгенийКрепчук-ы8щ2 жыл бұрын
А как же установка форсунок для охлаждения поршней??? Через 50 тысяч снова к вам приедет…
@albert89183 жыл бұрын
Катализатор и масло Чем связано ?
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Катализатор Служит как подпор выхлопа ,чтобы создавалось своего рода небольшое давление ,подпора нету и все летит в трубу через тонкие кольца
@РусланМаргиев-ц2л3 жыл бұрын
Доброе утро, Рамиль получается в авто ни каких аварийных датчиков, лампочек нет !?
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Доброго дня ,именно в этом авто ничего нету )) как показала практика
@ВячеславМаринин-ю9ц3 жыл бұрын
Вопрос а почему не загорелась сигнальная лампа
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Ее там нету
@ВячеславМаринин-ю9ц3 жыл бұрын
@@Ramil_avto маслёнка разве не должна мигать на приборки как так новая машина
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Сам в шоке !) все вопросы к инженерам )
@user-kr7se3ju6c3 жыл бұрын
@@Ramil_avto Как нет маслёнки. На видео в момент запуска маслёнка есть. Другой вопрос, почему не сработала?
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Всем этот вопрос Интересен)
@tinky_w1nky2052 жыл бұрын
А как же жиги, девятки, восьмёрки, каталика не было и ни чего не жрало, я езжу без каталика уже 30 тыс, ни грамма не ест, прошили на евро 2, стоит отличный пламягаситель, как у него масло съело, может там его и не было
@ruslan63302 жыл бұрын
Наверно умельцы катализатор вырезали. В процессе покрошили его там немного да так и заварили.
@sergo77775 Жыл бұрын
Конечно БМВ лучшая машина когда своя мастерская есть
@anatolybrand11043 жыл бұрын
За маслом надо следить, мотор на самом деле не плохой, любой мотор вклинит без масла, у меня такой спортаж пробег 110к мотор шепчет, замена масла каждые 10-15 тыщ
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Каталь на месте?!
@anatolybrand11043 жыл бұрын
@@Ramil_avto меняли по гарантии на новый на пробеге 98к, но он был целый, просто ошибка по нему вылетала
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Явно вам повезло !) редко кому его меняют по гарантии ))
@ravilg.51943 жыл бұрын
@@anatolybrand1104 у него гарантия 50000 км.
@anatolybrand11043 жыл бұрын
@@ravilg.5194 3 года, у меня машина 18 года
@kkss86883 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста в солярис 98000км пробег какое масло лить с таким пробегом хорошее денег не жалко во ще живу в краснодаре летом жара капец а зимы не очень холодные но бывает до минус 10 но не долго давит 2014 год рестайлинг наверное мотор G4FC вроде смотрел в интернете год выпуск они говорят надёжные спасибо
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Доброго дня ,оригинал 5-30 не прогадаете
@ivangrozz96253 жыл бұрын
Ахуээнна!!!
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Бывает ага))
@alexgood8662 Жыл бұрын
В чем проблема была обратиться по гарантии?
@romanyakupov73086 ай бұрын
Проблема в катализаторе, точнее его отсутствие. Дилер откажет в гарантии
@Alexvan822 жыл бұрын
Здравствуйте. Сколько сейчас выходит капиталка такого двигателя?
@Andrey1986mart2 жыл бұрын
Был ix 35 с таким же мотором , вырезал два катализатора на пробеге 70 тысяч км , машина была 2014 года, я единственный хозяин, сдал в трейд инт в сентябре 2021 года на пробеге 217 тысяч км , ни масла не кушала и все было хорошо , ответ простой , когда вырезаешь каталик, найди человека который зальет хорошую программу на евро 2 и будет счастье
@АнтонНовиков-х2д2 жыл бұрын
Повезло 👍
@dalnodoihikdaf22042 жыл бұрын
Я купил на 30 тк и сразу же вырезал каты ,сейчас 52 тк и полёт нормальный,
@zam.zam.97303 жыл бұрын
Всем привет! Дизель 2.0 на тушкане ходит нет?турбо
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Доброго дня ! Ходит ,да
@АртурНакусов-ь9ч3 ай бұрын
У меня 100тыс пробег. Руль как новый, тут реально облезший руль , походу тут пробег явно больше, капот ни разу не открывался все в пыли
@uZVersssr2 жыл бұрын
Такая же фигня, но катализатор не вырезал. На 68 тыс. перестал ехать. В сервис на эвакуаторе. Сожрал масло, стучит(
@Лом-м6у2 жыл бұрын
Да это не Киа плохая а хозяин , как бы по мягче сказать.
Масло видимо ни разу никто не менял, тем более на диллере обслуживалась, всё знают как там меняют масло в лучшем случае фильтр поменяют и в путь, масло угоревшее, один деготь, не в каталике дело, а в халатном отношении к своей машине.
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Да нет ,масло он точно менял )
@ИванСеряков-в9х3 жыл бұрын
Форсунки не ставили ?
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Нет,форсунки не ставили
@андрейгусев-х3я3 жыл бұрын
@@Ramil_avto А надо бы было поставить раз разобрали
@engineer_ufa2 жыл бұрын
Это вам не kpower, он бы поставил
@ВиталийЖелезняк-м5и2 жыл бұрын
Автонатяжитель ремня навесного появился?
@Ramil_avto2 жыл бұрын
?! Он ещё на солярисах появился давно уже
@ВиталийЖелезняк-м5и2 жыл бұрын
@@Ramil_avto на моем g4 na, 2015го его нет. На сллярисах же g4fg стоит...
@Ramil_avto2 жыл бұрын
Ну вы написали про натяжитель навесного ремня ) я и говорю что на карейцах давно ставиться ) где то авто,где то механически !
@dumspirospero88122 жыл бұрын
Уважаемый Рамиль подскажите пожалуйста хотел бы поинтересоваться при запуске на холодную выходит звук как будто стравливает воздух спортейдж 4 19 год 2х литровый механика
@ИльяЕгоровский3 жыл бұрын
Ждите авто снова в гости, эти коленвала после расточки не ходят
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Проверяли уже чтоли ?!?
@aleksmedvedev783 жыл бұрын
@@Ramil_avto там тонкий слой цементации шеек. Тыщ на 20-30 хватит
@3...88010 ай бұрын
У меня 4-ый с g4na. Кат первый вырезан и вварен пламягаситель на 30т.км. Масложора нет. От замены до замены. Уже 3 года гоняю. Посмотрите какой засраный двигатель и внутри и снаружи. На таком пробеге шлама в моторе просто дохрена. Хозяин по ходу вообще не парился со смазачными материалами. Лил какой то левак и не заморачивался. Так что дело не в моторе. Как говориться, стеклянный не на долго!))) И да, а чего так бошка и плита коленвала хреново отмылась?)
@ЛюдмилаПисецкая-ь3р3 жыл бұрын
Там пробег огромный и лаковые отложения масло редко меняли это не мотор плохой а хозяин такой
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Хозяин покупал авто новым в салоне лично сам ,пробег 60т.км родной
@uzefkomfi62402 жыл бұрын
Там масло видели как 60 тысяч на нем ездил.
@yokohama92942 жыл бұрын
масленные форсунки забыли поставить
@НадеждаСтепанова-ш2р2 жыл бұрын
Следите за машиной и будет вам счастье.Если наездник, то и Бмв не поможет.
@Dronn1402 Жыл бұрын
Учите мат. часть, друзья...и никого не слушайте.. Само по себе удаление катализатора не добавит мощности на свежей машине...Это тогда с большой натяжкой можно ощутить когда он присмерти и уже представляет из себя весомое препятствие выхлопу. Клиент сам себе нашел ворох прлблем
@РусланНасретдинов-р2ю Жыл бұрын
А где датчик масла
@engineer_ufa2 жыл бұрын
Что за деготь слили из мотора?
@naul11303 жыл бұрын
Цена ремонта какая?
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Клиенту все встало около 120
@naul11303 жыл бұрын
@@Ramil_avto понятно,спасибо.
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Спасибо вам за просмотр)
@tsintsadzetop Жыл бұрын
причем тут катал? Я вырезал 150 т назад езжу и ничего не уходит спорт 3, 12 год. Просто так видимо ухаживал за авто
@iab1033 жыл бұрын
Сегодня тоже вырезали катализатор,110 тыс началось разрушение его
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Нужно было чуток пораньше )
@ВалерийЖуковский-ш4ю Жыл бұрын
а что у вас шейки коленвалов не подписаны под каждый вкладышь?
@andreymart38952 жыл бұрын
ПРИ ЧЕМ КАТ.? А?
@vitalysergeev48592 жыл бұрын
У меня hyundai i40 с таким мотором. Пробег 107 тыс. Никаких задиров, работает как часики. В чем секрет? Да всё просто - масло ПАО с эстерами и замена этого масла каждые 8-9 тыс км. Да, дорогое удовольствие, зато износа вообще нет!
@ДиманФ.И.О Жыл бұрын
Здравствуйте у меня тоже hyundai i40 2014г какой масло заливайте
@vitalysergeev4859 Жыл бұрын
@@ДиманФ.И.О zic zero 0w-30, Лукойл генезис 5w-30 fd. И добавляйте дисульфид молибдена, присадку!
@Bigimot32793 жыл бұрын
Виновен хозяин 100% а так эти движки уже не задирает, если вовремя обслуживать и не греть на холостых.
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Посмотрим))) пока что этот мотор первый был )
@KauH92923 жыл бұрын
Или вообще не покупать. Тогда точно не задерет.
@Bigimot32793 жыл бұрын
@@KauH9292 5 лет езжу, всё норм. дальше посмотрим)
@KauH92923 жыл бұрын
Пробег?
@Bigimot32793 жыл бұрын
@@KauH9292 120
@Sniper-b5o2 жыл бұрын
Объясните как связан жор масла с наличием катализатора
@a-voroshilov2 жыл бұрын
Даже свежий мотор начинает жрать масло из за изменившейся температуры внутри камеры сгорания после вырезания катализатора. Современные силуминовые тонкостенные блоки двигателя легко ведет
@Нюанс3 жыл бұрын
У самого такая же. Вырезал катал на 80т. Сейчас 150т . Все отлично с машинкой . Хозяину этого авто просто не повезло , бывает (
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Это да! ) за авто следить нужно
@Нюанс3 жыл бұрын
@денис кузнецов нет)
@uzefkomfi62402 жыл бұрын
А в каком состоянии был кат на80тыс.
@romanyakupov73086 ай бұрын
Машинка 18 года, пробег 86 тыс , катализатор не удалял и не собираюсь, правильно говорите: не надо удалять катализатор. Судя по маслу, машинка дилерская, а они как правило масло иногда сливают на половину, фильтр вообще могут не менять. По этому ни разу не ездил к дилерам. Причина задиров это плохое охлаждение двигателя, надо было оставить клапан ЕГР он служил как доролнительное охлаждение, а производитель решил удешевить стоимость двигателя и сделал только хуже. Ведь этот мотор стоял на митсубиши и небыло у него проблем.
@alat39095 ай бұрын
Спортедж 3, 2015, я единственный хозяин. На 90 т.км развалился каталик в труху. Выбил один. Сейчас пробег 130. Расхода масла нет. У друга на 4 спортейдже 2016, на 65 т.км рассыпался, выбили оба. Стили езды активные. Спортедж 2020, ездит девушка , удалили на 40 т.км , каталик был в идеале, стиль езды спокойный. Если ездить активно, часто газ в палас, то думаю, что кончина катализатора это вопрос времени.
@ГРОЗНЫЙ95-з1п3 жыл бұрын
В ремонте он очень легкий))
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Все двс впринципи походи друг на друга в ремонте )
@ravilg.51943 жыл бұрын
@@Ramil_avto возьмите в ремонт TSI
@Smartprot2 жыл бұрын
Проблема появилась после удаления катализатора?1
@ravilg.51943 жыл бұрын
Классное видео, содержальное, но почему масло форсунки не поставили, так я и не понял
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Спасибо ,вы думаете они бы помогли в данной ситуации ?!)
@ravilg.51943 жыл бұрын
@@Ramil_avto суть не в помощи в данной ситуации. А в том, что раз разобрали мотор, надо было и масло форсунки поставить, для дальнейшей длительной эксплуатации.
@Petrovich_Sever3 жыл бұрын
@@Ramil_avto а что на двигателе G4NA 2017г нет маслофорсунок? Вроде как они с 2017 пошли
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Нету!)
@Ghost-hz1ij2 жыл бұрын
@@Petrovich_Sever я тоже был очень удивлён этому. Они стали их ставить с 17 года
@dmitrynikitin2989 Жыл бұрын
Вид у масла такой, как будто его вообще не меняли ни разу. И по лаковым отложениям то же самое можно сказать. Видел такие моторы на которых люди меняют масло каждые 6-7 тыс , все блестит никакого лака и никаких проблем с пробегами по 250 -350 тыс км. Так что здесь скорее всего вопрос к клиенту и его отношению к своему авто.
@ЕвгенийАсташкин-ю9ф2 жыл бұрын
Сожрал масло после удаления каталика-значит двигатель до удаления уже чувствовал себя неважно
@zxcvbnm6242 жыл бұрын
Ну у дароков свои проблемы. Развели на удаление катализатора, и дело не в киа или хендэ, дело в дураках. Каталик никак не влияет на задиры в двигателе, а вот охлаждение влияет, лучше бы радиатор помыл и масло менял каждые 7 тысяч км.
@НиколайШЕН-м9ю2 жыл бұрын
Нехер было лезть и удалять катализатор. Езжу на такой без проблем, и знакомые ездят уже под 200.000 тоже пока полет нормальный.
@doctorduda47783 жыл бұрын
В этих моторах проблема этих вкладышей Но тут виноват хозяин . Видать любит режим газвпалаз . Ему и ВМW дай и он его ушатает . Масло менять раз в 5000-7500 максимум
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Просто у хозяина мала опыта как следить за авто правильно
@НиколайИванов-ш3ч3 жыл бұрын
хозяин виноват 100%
@EverardyV3 жыл бұрын
Бред, при чём здесь стиль езды, без катализатора на этих моторах нет противодавления на выпуске, вот масло и начинает лететь в трубу через тонкие кольца. Хозяин то и не в курсе, его никто не просветил.
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Либо те,кто выбивал каталь !
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Думаю доля правды есть в ваших словах явно)))
@Igorenia3 жыл бұрын
Что по деньгам в итоге?
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Около 120
@СергейСергей-н1е3 жыл бұрын
@@Ramil_avto ребята,в каком городе находитесь?
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Г.Томск
@АртДозер11 ай бұрын
По засранному подкапотному пространству и самому двигателю сразу видно, что за владелец, не удивительно, что он за маслом не следит - ну вот таких учит жизнь и расходы на ремонт! ))) - да и после и во время ремонта, особо ни кто ни чего не отмывал, нда.
@makssila35722 жыл бұрын
Почему не называете цену ремонта?!🤔
@vasilev_ Жыл бұрын
Тут по мотору видно, масло меняли очень редко, мотор грязный как на 150 тыс пробега. Лили говномасло. Редкая замена. Судя по износу ЦПГ локальные перегревы вызвали снижение тепловых зазоров и износ. Не увидел где вы сняли и помыли радиаторы. У меня пробеге 80 , при разборе касеты радиоторов было очень много грязи, это причина так же перегрева. Бензин наверно 92 лили. Вообще обслуживание современных авто требует трепетного внимания.
@AutoPro1022 жыл бұрын
Не дотягивает контент до K-PoWer
@Ramil_avto2 жыл бұрын
Чем ?!) авторитетом перед зрителями тока если
@alexeyseleznev96202 жыл бұрын
Двигатель забыли обработать доброкалом, а салон пердолином
@Вайпер-щ2и3 жыл бұрын
Кольца залегли. Видно очень сильно ухаживал.
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Клиент все т.о делал по регламенту у дилера
@talgatk52653 жыл бұрын
@@Ramil_avto по регламенту это раз в 15 тыс😁? Про тяжелые условия эксплуатации видимо не читал. По инструкции Киа каждые 500 км еще нужно проверять щуп масла
@Ramil_avto3 жыл бұрын
Он у диллера обслуживался раньше ))) по этому скорее всего -да))
@ДмитрийКурд-в2й Жыл бұрын
Ну, так если вырезали катализатор нужно было наверное другой поставить. А машина при чём здесь, поломали её когда удалили катализатор
@ДаукешТаукелов2 жыл бұрын
Лайк за БМВ
@Nik-cs9fe Жыл бұрын
Клиент вытряхнул каталик, а пламягаситель не вваривал, я правильно понял???)