キハ５８・急行みよし２号広島発備後落合行

[@まつかぜ82]

2:06　留置線にふれあいパルがいた

[@重松知憲]

キハ58はJRになると、塗装がカラフルになり見ている人、乗っている人を其々魅了しましたね。

[@miikasa1905]

中三田ですれ違った「たいしゃく」はいつも人のってたような覚えがありますね 4両でもボックス全部埋まってました

[@osakakawachi]

まだ客が多かった時代に新型車両を投入して高速特急化していれば今でも残ってたと思うんですけどね～

[@松原栄司-l1y]

これはJR西日本の在来線列車🚇です。

[@聖人メトロン]

窓を開けての撮影なので、走行音も上手く拾えていて貴重な記録映像。 備後落合まで乗車した人の下車後の行き先を知りたい。

[@nabechannell]

素晴らしい動画ですね。

[@冬根良みすと]

まだ賑やかだった頃の広島駅。今は人数は居ても悪意しかないので殺伐としている。駅は小綺麗な殺風景😑

[@繁青木-q6o]

主役のキハ58系も懐かしいけど、途中役ですれ違った列車のキハ23も懐かしいの。

[@下村良江]

今でも期間限定で全席指定席で2両ぐらいで走らせた方が活気もでるし席もうまると思うんだけどなぁ。各地のローカル線が勿体無いですよ。

[@腋ノ下腋乃わきのん]

庄原までならね。 庄原より先はただでさえバスの方が速度が速いのに、高速道路の方が短絡ルートになってて全く勝ち目が無い。 意外に思われるかも知れないが、値段もバスの方が安いし。 東城駅の利用者とか1日10人くらいしかいないけど、東城自体はあそこら辺で1番デカい町で、広島行きの高速バスが1日4本も出ているわけで……正直言って廃止されてもガチで誰も困らないよ。

[@下村良江]

@@腋ノ下腋乃わきのん 意外と地元の人以外はわからないものなんですよ。上手く騙すわけじゃないけどオロチ号も上手くいってたんだし。

[@gakugaku0621]

最後ら辺うちの近所だけど昔はこんなんだったんだ、

[@下田祐一-z3e]

😮 1:42 😮😮

[@kawakamikoumuten]

かっちょえ～～～～～～～～～～っ！！

[@Zoo-nv3mu]

もしかしたらキハ23の次位に写っているのはDE50でしょうか？？？

[@いさむん-d8x]

いつ頃ですか？これは？