BMW M5 Label Red - я хочу этот автомобиль!

Здравствуйте друзья. Я уже неоднократно рассказывал вам о новом поколении BMW M5, мы разбирали техническую составляющую будущей новинки, но чего мы не могли сделать, так это оценит внешность. Сегодня у Вас, мои дорогие зрители, будет такая возможность
Все дело в том, что BMW опубликовал еще один ролик связанный с разработкой новой, предоставив краткий обзор процесса настройки.
На видео также показан дизайнер рисующий эскизы будущего супер-седана.
Между этими кадрами компания спрятал несколько реальных тизеров новинки, которые слегка размыты, но уже дают четкое понимание того как будет выглядеть новая M5.
И сказать честно, я впечатлен. Если все то что показано в этом официальном ролике правда, BMW M5 в нынешнем кузове будет визуально очень сильно выделяться на фоне обычной 5-й серии благодаря более агрессивному дизайну кузова.
Он здесь просто нереально агрессивный
M5 выделяется очень широкими крыльями, такое ощущение что автомобиль надули и он намного крупнее более стандартной пятой серии.
Новый бампер это вообще отдельная тема, огромные воздуховоды по бокам которые мы наблюдаем уже несколько поколений в M5, уступили свое место узким вентиляционным отверстиям, но больше всего поражает своими размерами центральное вентиляционное отверстие необходимое для охлаждения радиатора.
Это действительно смелый шаг со стороны BMW применить такие дизайнерские элементы в новинке.
Китайский бренд Avatr представил новый среднеразмерный кроссовер 07 и раскрыл все его характеристики.
Напомню что сама компания является результатом сотрудничества таких производителей как Changan, CATL и Huawei. Changan принадлежит 40% акций компании, а CATL - более 17%. У Huawei нет доли в проекте. Вместо этого она выступает в качестве поставщика ключевых компонентов. Более того, Huawei является одним из создателей архитектуры CHN, на которой базируется новый продукт.
Сама новинка представляет из себя среднеразмерный кроссовер, который является прямым конкурентом Tesla Model Y. Дизайн и общая форма новинки очень похожи на другой кроссовер компании, Avatr 11. Это сходство хорошо просматривается по светодиодным дневным ходовым огням, они тянутся вниз вдоль передней части и соединяются с черной решеткой. Автомобиль может быть оснащен традиционными боковыми зеркалами или боковыми камерами обзора, а также имеет относительно гладкие и простые боковые панели с врезными дверными ручками.
Задней частью новинка также очень похожа на Avatr 11 и предлагает такой же дизайн с маленьким окном и тонкими светодиодными задними фонарями. Область, предназначенная для установки номерного знака, также была спроектирована так, чтобы имитировать форму передней решетки.
► Instagram - / the_king_dr. .
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: kzbin.info/door/2TK...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. .

[@darksiders140]

Они снова сделали красивую бмв! Наконец-то

[@stan..drive.5019]

БМВ всегда были супер! Были, есть и будут! Отличные новости Кинг Драйв! Спасибо за хорошие позитивные новости!

[@user-sobolev1986]

Что то подсказывает что этот огромный и тяжёлый бегемот, будет также популярен как нынешний С63 АМГ

[@Meetconsta]

Как будто е60 перекроили в наши дни)

[@ZANXGS]

Это финиш, 2,4 тонны и жалкие 700 сил... 😎

[@---hp8er]

Вы правы.

[@user-sv7nu8tk7m]

Спасибо за интересный обзор 🤝👍✌️😎

[@guccification5467]

2,5 тонны это перебор, кто бы что ни говорил

[@prongati]

Да вообще странно откуда такой огромный вес то. Надо уменьшать пытаться.

[@bmwmpower007]

Дай Бог что бы такая красивая была

[@imomali8170]

Шедевр ❤

[@mpower9583]

BMW💪🏻😎

[@technocoh]

БМВ мка огонь!

[@bmw_e60.tv_car]

Беру свои слова обратно про бмв🤤

[@djordans2788]

Наконец-то опять на бмв похожа стала! Огонь 🔥🔥🔥

[@user-dl6uc3ne1p]

Бомба

[@maxmuller9194]

Tolles Video!

[@fanatcska]

Я бы тоже хотел такую

[@Archi-vv8gm]

Top!!!

[@shazamff4176]

M5🔥🔥🔥

[@DeutscheCarFan]

мда. сколько ты мощности не вливай - 2400 это 2400. физику не обманешь. печалька.

[@Lllllll957]

Всё правильно может л.с больше станет но всё по прежнему остаётся

[@DeutscheCarFan]

@@Lllllll957 не останется по прежнему. никак. управлять массой в 2т и в 2.4т слишком большая разница, а л.с. существенно влияют только на динамику. так что будет ощутимо хуже в управлении, чем есть сейчас. единственное что они могли бы сделать - отменить законы физики, но они не боги)

[@user-iu7zj3dp1k]

🔥🔥

[@user-sk7gm2dx1m]

Чтобы разогнать до сотни за 2.7-2-8 секунды при такой массе мощность должна быть 800+л/с и крутящий момент 1200+ , значит либо сильно уменьшили мощность какая есть либо есть волшебная кнопка кратко временно увеличивая мощность.

[@user-uy6se4bm2g]

Лайк и ещё раз Лайк !

[@user-wi7yt9yz6c]

А как она с таким весом будет управлятся?

[@stanis0504]

Бегемот - убийца 🤦🏻‍♀

[@stanis0504]

Раньше все производители спортивных автомобилей и БМВ в первых рядах боролись за каждый кг лишнего веса, а сейчас для среднеразмерного седана 2,5 тонны норма при огромной избыточной мощности. Машины-убийцы. Представляете этого бегемота с разгоном 2,6 с. до 100 км/ч. В руках водителя-идиота это гигантский смертоносный снаряд. Дичь какая-то 🤦🏻‍♀

[@nexon_nahuy]

ну по твоей логике впринципе спортивные автомобили вообще не нужны, потому что они "машины-убийцы"

[@stanis0504]

@@nexon_nahuy , дружище, у меня среднеразмерный европейский кроссовер, он весит 1,6 тонны. Не приведи Господи при столкновении с таким бегемотом шансов не будет, ибо эта хрень почти на тонну тяжелее и в 4 раза мощнее. Я уж не говорю про какую нибудь Весту, Поло или Рапид. Я про избыточный вес, а не про спортивные автомобили в целом.

[@lolgaz1k]

​@@stanis0504всё просто, премиум и люкс авто для того и тяжёлые, чтобы давать больше безопасности своим владельцам. Вес играет роль, например эта м5 думаю будет безопаснее многих ширпотребных внедорожников если их сталкивать лбом. Короче всё просто, богатые вытирают ноги об бедных, всегда так было и будет.

[@user-vr1so9hd1g]

V8 (s68) +hybrid 🤝

[@user-yi3lm7hv1k]

БМВ ❤💪

[@alexeysmirnoff1747]

G99 💣

[@msm036]

«Вы в мерседесе уже ими все равно не пользуетесь» подумали в бмв и взяли себе три горизонтальные полоски для решетки радиатора

[@user-hq5gu3sy8j]

Олег, как всегда крутяк! Такой вопрос: когда будет новые саунт-треки от тебя?)

[@TheKingDrive]

Скоро. Один трек уже почти готов

[@Vladislav11111]

​@@TheKingDrive скинь, пожалуйста, трек I I I living in my night *что-то такое*

[@Vladislav11111]

@@TheKingDrive 3:53 трек плиииииз

[@alexeyvoronin4905]

King обожаю твой канал!))

[@TheKingDrive]

Спасибо))

[@user-ge4yf7sz7m]

BMW💪

[@lorsamadey2435]

Я думаю м5 будет или мощнее или они все же оснастят её батареей меньшего размера.

[@AltairGT89]

БМВ сделал такую ошибку с 5-й серии, что не могут никак исправить его

[@user-cq7nn4qz4e]

Здравствуйте автор!Это правда что лифтбек бмв 6 серии сняли с производства?

[@gnrv_co]

блин, аватар симпатишный, гибрид можно было бы купить

[@The_Tigran_7600_ARM]

Как на зло я на работе, а дома интернета нет 😐 Ещё и + без наушников..

[@ActivusA]

А вместо приборов будет дебильный планшет. Внешне класс, внутри - банально и дёшево.

[@user-pm9gi5hh6o]

Как бмв 720 лощадей и вес 2400 хочет разогнаться за 2,6 секунды 😂😂😂если КС весит 1900 и лощадей реальных 680 ,а разгон 3 секунды 😊простой вопрос как ?

[@Jskxk911]

Поняяяяллл... Удельной мощности у электро мотора вроде нет,по скольку у него нет передач и электро мотор,даёт огромную мощь на старте,и он не прокручивается,то-есть уделка уже на старте,но предельная мощь такая же как и удельная,из-за этого максимаксималка и электро моторов,очень маленькая,всё круто ток на старте,+ двс и электро,равно хорошая уделка со стороны электро и предельная мощь со стороны двс Вот так вот 😊 По другому гибрид даёт и старт и финиш А просто двс даёт только финиш

[@user-pm9gi5hh6o]

@@Jskxk911 там электромотор не отдельно стоит ,а все взаимосвязано с ДВС ,газу даёшь через секунду подключается ДВС а потом машина пошла ,пример мерс 223 кузове первоманте 800 сил ,есть такое ,думаю быстрее КС не поедет

[@sparta3627]

Команда поисняды. Вес на старт не особо влияет он машнее и тяжелее. Значит на старте будет хороший зацеп но могут 100. 200 пострадать вот там вес очень хорошо влияет

[@Jskxk911]

@@user-pm9gi5hh6o это понятно 🙂 Тип это гибрид............

[@Jskxk911]

@@user-pm9gi5hh6o это s класс гений А вот gt63s amg e-performance в рот даст КС.

[@Lekos_1]

Кілька цікавих новин: McLaren зареєструвала кілька імен для майбутніх моделей - ''W1'', ''MP1'', ''H1'' ,''U1'' і 'BLOODL1NE.". Ferrari запатентувала боковий вихлоп для своїх моделей. І остання на рівні нахрюку - шо рестайловий 911 Turbo буде з механікою і заднім приводом.

[@tanc0066]

Не думаю я что она будет весить 2.5 тонн это маркетинговый ход уж поверьте. Она по любому должна быть быстрее предыдущего поколения по этому !!!!!

[@stanis0504]

Забавно, что один и тот же дизайнер, создававший дизайн и для БМВ и для АВАТР, для китайцев старался больше 😉

[@user-mb2uz1xr1h]

Поплачь

[@stanis0504]

@@user-mb2uz1xr1h о чем?

[@Andrey7689]

Ты смотри на дизайнера твоего нового Москвича,страшного гроба и Лады своей

[@Andrey7689]

Ты смотри на дизайнера твоего нового Москвича,страшного гроба и Лады своей

[@r3b0rnn]

Больше денег - больше стараний, всё просто

[@user-eh3em1nr3f]

Крутой бмв м5

[@Yurskiy0_FFR]

Впринципе, если заменить самые тяжёлые элементы кузова на карбон, то может 2.8 там будет, но никак 2.6 при весе 2.4 тонны, да даже хоть 800 сил ей не помогут этого сделать...

[@silverado170]

Позвоните немецким инженерам и сообщите им свои выводы . Это оочень важно !

[@kamilovsa8561]

Это до 60

[@user-nu1te4gk6y]

@@kamilovsa8561 написано до 60 миль в час. Вы что в школе не учились?

[@konovalov64]

про новую теслу y нету новостей?

[@TheKingDrive]

Какую именно, уточните

[@umedjonaskarov644]

​@@TheKingDriveКстати когда будет релиз нового вашего трека?

[@user-vx5cu8hq9k]

Мне наверно не стоит и не нужно ждать укороченного переднего свеса в новом М5

[@alexn4174]

Я говорил что BMW M5 вас удивит)

[@karas4601]

Посчитал: F90 Comp - 335 лс/т, G90 - 299 лс/т

[@user-we5db8xr2d]

Электро-двигатель на старте помогает быстрее разгонять, а вот 310 км/ч даже под st.2 машина не поедет в отличии от f90

[@user-fv1bm9to8b]

В итоге на стенде покажет с буста 840 сил и может больше, потому что f90 на 840 сил 2,7 едет и лёгче 300 кг

[@prongati]

Туда бы просто поставить электромотор от Яса который Мерс выкупил где есть электромотор на 802 лошадки

[@Shurik1985]

не бойся на стенде не покажет столько сил это гибрид электо!

[@user-yw2kx4bc4k]

Фишка м пятой была в том чтобы не выделятся внешни.

[@TheKingDrive]

И как не выделялась?

[@user-yw2kx4bc4k]

@@TheKingDrive внешне практически нет,как и третья эмка.В девяностых всё было скромно и со вкусом.

[@TheKingDrive]

@@user-yw2kx4bc4k в 90-х M5 не имела такого значения для BMW как сейчас

[@user-yw2kx4bc4k]

@@TheKingDrive согласен.

[@premium1111111111100]

агрессивный вид - комплекс неполноценности. было время ..

[@TheKingDrive]

Ага, а все вокруг больные на голову

[@premium1111111111100]

@@TheKingDrive кроме китая

[@denielcraig]

Наконец то,бнв убийца слона вышла в мир😂

[@hanswithaskulloncap9755]

Беха красивая, но гибрид... Мб как МБ с С-шкой АМГ, откатят обратно)

[@thesun7435]

Я подумал это Мерс

[@user-ig1sc1cb1j]

Конкурент AMG GT 63S E-Performance ?

[@ankawknd5704]

Ешка ре конкурент м5 клоун 🤡🤣

[@showguy2828]

​@@ankawknd5704Gt 63s это не ешка клоун 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-ho2dk2vx6z]

@@showguy2828он сказал что ешка конкурент а не гт-шка

[@showguy2828]

@@user-ho2dk2vx6z а почему тогда удалил 🤣🤣

[@user-ho2dk2vx6z]

@@showguy2828 🤷‍♂️

[@Dmitry808]

Ты подари мне я глухой

[@sergeybaev9388]

Чтобы не хотеть м5 нужно купить м850 и забыть про это быстрое такси

[@Trithij]

Дрифтить так хорошо не получится. Это главная фишка М5.

[@user-cv8bw2dt6s]

​@@Trithij😂😂😂 главная фишка

[@sergeybaev9388]

@@Trithij получается, особенно когда подруливается задняя ось, чего на м не предусмотрено, снос на входе в занос просто крутейший, отключай стабу и кайфуй Советую сначала прокатиться чтобы утверждать авторитетно как Я

[@Trithij]

@@sergeybaev9388 Тогда отлично. М850i звучит намного лучше.

[@Mamochka_tvoya]

На 850 можно прошить карту на отключение переднего привода и валить бочком Выхлоп лучше 550,850 как будто целесообразнее, но не так понтово, кому что крч

[@Vanya_Minecraf]

Что то BMW в последнее время что дизайна что начинка желает лучшего , что не скажешь о MERCEDES!😢

[@vit6106]

Продажи говорят об обратном)))

[@Vanya_Minecraf]

@@vit6106 Какие продажи?? Что ты несёшь? На хер этот гибрид нужен!

[@foreveryoung1191]

что бмв какой год подряд наращивает продажи и спрос растет )

[@prongati]

Наоборот гибрид лучше это как аналог турбины будет.

[@alexeyvoronin4905]

@@Vanya_MinecrafГибрид всяко лучше чем просто ДВС!За электро/гибридами ЛУЧШЕЕ и СВЕТЛОЕ БУДУЩЕЕ,а вот двс ПОСТЕПЕННО ВЫМРЕТ!

[@user-nn5iy8wu3q]

Баварский поросенок пятак хоть поправили

[@M.NEO7]

🤦‍♂️

[@Jskxk911]

это шкода? Очень страшная

[@Co0oL56]

У тебя походу своего мнения нет, ведь здравомыслящий человек не будет искать схожести между другими авто, и даже если она похожа на Шкоду, это ничего не значит, она всё остаеться БМВ

[@Trithij]

Длина М5 будет ~510 см. Это больше, чем большинство S классов. Зачем? Куда? F90 и так уже огромная машина.

[@belyy6582]

Лимузин епта

[@user-sobolev1986]

Согласен. и ширина обычной пятерки 1,9 метра. А М% с широкими крыльями будет наверное под два. Это уже не пятерка, это семерка

[@Ruslan-ce6uo]

Как я понимаю красивые кузова закончились 😢

[@vad1kanaita]

Пора вырасти и перестать жить прошлым.

[@Chupa_CabraUA]

@@vad1kanaita пора уже делать нормальный дизайн

[@rakhmatullaxniyaz8306]

вопрос м5 f90 на чипе +800 сил еле выходит из 2.9 здесь 2450 кг 700 сил и 2.9 😂😂😂 как, я вас отвечаю новая м5 не будет быстрее

[@kingeugen]

электромотор приёмистей на низах.

[@c1re945]

не только силы решают

[@rakhmatullaxniyaz8306]

@@c1re945 а что?

[@c1re945]

@@rakhmatullaxniyaz8306 кучу всего, вес, резина, настройка подвески/коробки) силы - не единственный показатель, тем более тут гибрид, понятное дело, что 0-100 будет быстрее, а вот 100-200 уже вопрос

[@user-oo1ux2fl8v]

Обратите внимание на разницу не только сил, а момента. Плюс если рывок в старте благодаря электромотору будет энергичней это даст в совокупности существенный прирост… Я искренне надеюсь, что будет реальные 2,8 сотня. Если хотя бы 3 будет разбивать то я покупатель

[@kostya29th]

Будет всё как с м3/м4, «какая уродливая», но думаю эта тоже понравится многим в скором времени. А вот вес конечно спорный вопрос, вагон явно тяжелее станет Лично мне нравятся новые дизайны бмв, каждому свое

[@TheKingDrive]

Я думаю с M5 такого не будет

[@kostya29th]

@@TheKingDrive надеюсь, даже так она выглядит шикарно, раздутая😍

[@huy_pizda]

М3 и м4 до сих пор уроды

[@user-ud5jc4cs5i]

стал похож на МЕРС

[@SungJin-wooJinWoo]

Не похож

[@user-nu1te4gk6y]

модель сразу говорите. На гелик? У все же мерсы облизанные

[@denzelw1904]

На Мерс похожа

[@user-gi8he7oq1b]

Первый

[@kingeugen]

Ставь лайк, если тоже проспал всё о китайце.

[@stanis0504]

лайков не будет. Очень интересный автомобиль.

[@alexeyvoronin4905]

ЭЙ ЭЛЕКТРОФОБЫ ВЫ МОЖЕТЕ УЖЕ ЗАПАСАТСЯ НОСОВЫМИ ПЛАТОЧКАМИ,ПОТОМУ ЧТО ОНИ ВАМ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПРИГОДЯТСЯ 😂🤣🤣ЗА ЭЛЕКТРО/ГИБРИДАМИ БУДУЩЕ!ЧИСТЫЙ ДВС ПОСТЕПЕННО ВЕСЬ ВЫМРЕТ,МЕДЛЕННО ПЕРЕХОДЯ НА ВОДОРОД И ГИБРИДНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ!!!

[@user-et9mh3jb3d]

Так ведь никто не против гибридов, даже наоборот у мерседеса и порше отличные гибриды. Люди выступают против полностью электричсеких авто, но также поддерживают развитие авто-технологий

[@alexeyvoronin4905]

Некоторые из подписчиков,в недавних видео канала,пишут в комментах, как они ненавидят даже и гибриды,пишут ,, да за чем их вообще придумали,также пишут что даже гибридные установки,сделаны для пид.. в и настоящие мужики даже не сядут за руль гибрида! Они плюют в тот колодец с которого им самим потом придётся, выбора не будет,тем более у их же будущих поколений,как бы им это не нравилось,но они свято верят в свой чистый ДВС,что он жил и будет жить всегда!Нет всё наоборот,теперь будут электро/гибриды править балом и с каждым годом,электро/гибридные технологии будут только лучше и технологичнее,они просто постепенно похоронят чистый ДВС навсегда! я согласен с тем что, есть очень интересные авто на чистом ДВС,те же мускул кары или мотоциклы тот же Харлей Дэвидсон (я их и сам просто обожаю),за одни только их неповторимые звуки,не говоря уж о других достоинствах,но не смотря на всю свою вечную любовь к этим автомобилями и мотоциклам и с их звуками,также понимаю что ДВС технология уже просто устарела,а сейчас вообще то 21 век, давно пора уже эту технологию менять,на более совершенные,а возможно даже инновационные технологии,вот всеми идёт к этому,эволюция не стоит на одном месте, она как и всё на свете развивается и будет развиваться и дальше и больше и эко технологии(авто/мото индустрии и др.транспорта) в том числе! Эволюция просто даже спорить ни с кем не будет,она просто будет менять всё,на своём пути и ей по барабану вся писанина хейтеров, электрофобов и даже тех кто боится и не доверяет этим технологиям,эволюция всего этого не боится,она не остановится никогда и этой эволюцией и управляет ей даже не человек,ей управляет более высший разум - это БОГ, а с ним спорить просто бесполезно,потому что последнее слово,всегда будет исключительно за ним! И кстати возвращаясь к тому что, некоторые пишут,что те кто поддерживают, и ездят на электро/гибридах, это пид..ы, хочется им задать вопрос на наш президент В.В Путин тоже такой?!-Ведь он тоже поддерживает идею с электро/гибридами,сам ездит на них и более того, он же издал указ,о развитии эко технологий по части всего транспорта, в угоду тенденциям всего мира,переходить на более экологические виды технологий! Наш президент сам лично,дал зелёный свет учёным технологам и инженерам, разрабатывать все эти технологии,в первую очередь для своей страны!

[@BMW-eu9ju]

Что вискарь что эта бмв порожняк

[@YGNETATEL_3000]

Обзор китайца - зашквар!

[@assetaldo489]

Робо-чучело, лучше на Е63 пофапаю, катаясь на Акценте😅

[@stspace8539]

У клоуна автора есть 400к на транспортный налог ежегодно?

[@nutakoe4629]

Клоун це ти потому що автор не з параши а з України, тількі в параші налогі на мотори,штрафи за ксенон і танєровку,так шо плати йолуп і єзді бєз таніровкі…😂

[@guccification5467]

@@nutakoe4629 тарасик , твоя страна параша и дыра, которая продолжает агонию, только за счет подачек ЕС и США 😂😂

[@asgspbtube]

Новый BMW похож не Mercedes. Дизайн-код слизали

[@user-nu1te4gk6y]

на какой мерс, когда ваш мерс корова облизала и он похож на круглого поросенка

[@gangstapingvin4097]

Ахахаххахаах чел внатуре не хочет принять факт того что дизайнеры тупо произвели калодизайн ахахахахаха восхваляя это «чудо»

[@Co0oL56]

Не может быть калодизайн, может быть каловкус, как у тебя, она обычная, и не похожа на предыдущие

[@gangstapingvin4097]

@@Co0oL56 чел из клуба «мини» мне про вкус втирать будет 😂😂😂

[@Co0oL56]

​@@gangstapingvin4097Чел у которого нет вкуса будет оценивать внешность БМВ, всем похуй на твоё мнение

[@gangstapingvin4097]

@@Co0oL56ахахахахахахах горит ведь жопка значит понимаешь что я прав 😂

[@artemlem3484]

О новом поколении М3/М4 также все кричали, что с таким дизайном они угробили БМВ, что это самые страшные БМВ, и т.д., а в итоге что мы видим, кто-то вообще вкурсе как выглядят новые С63 или РС5? Они вообще существуют? Я за все время видел только раз С63 новый и ни разу РС5, зато Эмки я вижу абсолютно каждый день по несколько штук, на любой вкус и цвет.

[@ValeryBMW]

Я НЕ хочу этот автомобиль: квадратное, уродливое, тяжеленное, с жуткой приборкой, морда списана с травмированного М2, да еще и с гибридом. Понимаю, что всех нагибают нахваливать электрички и новые поделки сумасшедших дизайнеров. Иначе не в хайп и не в тренд, и не дадут желанный инсайд. Ну, хвалите дальше этих бессмысленных ублюдков весом со слона. Было грустно.

[@ilia3803]

У мерса слизали дизайн клоуны

[@golubencomarin7565]

😂😂 очень умный

[@user-nu1te4gk6y]

откуда у твоего мерса такой брутальный вид? ты его видел? Его же(мерс) корова облизала, он по сравнению с бмв как школьник в очках с зализанной набок челкой 🤣

[@kuper723]

И у какого мерса такой вид? А тебя не смущает что мерс спиздили зад у порш 911 и передние фары у бмв z4 для своего нового gt63?

[@---hp8er]

Можно было зделать бак больше и те же силы и больше снять с этого же двигателя, тот кто покупает такую машину особо на бензина цену не смотрит, его интересует больше динамика , а на шоссе можно и экономить, и зделать переключатель по мощности двигателя

[@meowmeow6724]

евросоюз задушит тогда

[@c1re945]

гений, чего же ты в бмв не работаешь? бак больше)))

[@---hp8er]

@@c1re945 два брата были на этом заводе я мне не довелось , если бы Я тоже поехал то остался бы, им предлагали

[@Trithij]

2400+ кг это всё.

[@unkreed1235]

Согласен Е 63 будет куда мощнее и легче Всем 1900

[@Trithij]

@@unkreed1235 По прямой М5 будет достаточно быстрой, но что насчёт поворотов?

[@skstan8808]

Откуда у тебя инфа что она столько весит,тебе сами инженеры мерседеса рассказали?!Ешку не показали ещё,даже предсерийных машин на тесте не видно,откуда знать сколько она будет весить,тем более после того как они переобулись и решили запихать вместо трёх литров туда v8,в итоге она тоже далеко не 1900 будет весить,не пизди

[@mishadanilov617]

​

[@Trithij]

Сказочная херь. F90 stage 1 - в космос.

[@No_Rashism_Stop_Putinism]

Ты все авто хочешь))

[@kuper723]

А кто не хочет?

[@No_Rashism_Stop_Putinism]

@@kuper723 это, как минимум, непоследовательно) и китайские электрички не хочу)

[@liverpool_A.E.]

Первый😂

[@TheKingDrive]

Блин, не успел😂

[@user-ik2fu7qr4j]

Второй

[@umedjonaskarov644]

​@@TheKingDrive Когда всё таки релиз нового трека

[@stanis0504]

@@TheKingDrive 👏🏻😂