Чистая Правда о BMW S63B44 X5M X6M

  Рет қаралды 88,050

Turbofun Crew

Turbofun Crew

3 жыл бұрын

Привет, друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас выпуск про один из самых популярных V8 для тюнинга на данный момент! Это S63B44 от BMW.
Men's Motors:
KZbin / @mensmotors
Instagram / mensmotors
Музыка:
KZbin / @crystalgloww
Instagram / _superninjacat_
Двигатели V8 не канули в лету, вопреки ожиданиям многих, мол экология их сожрет и привет рядные четверки всем и каждому, а V6 уже станет коптящей роскошью.
Все совсем иначе и даже такие топящие за экологию ребята как немцы, продолжают ставить на свои авто большие V8, ещё и оснащённые парой турбокомпрессоров!
На этой неделе героем нашего выпуска стал алюминиевый монстр от баварцев, а ныне ещё и один из топов по популярности радикального тюнинга- S63B44.
Данный мотов горазд в лёгкую переварить порядком 700 лошадиных сил фактически на сток оснащении, без замены поршней и шатунов, что, согласитесь- показатель!
А расскажет Вам о нем сегодня один из основателей и директоров компании Men’s Motors- Игорь! Ими уже были построены крайне суровые проекты на этом двигателе и сейчас в работе порядка нескольких автомобилей параллельно! Эти ребята прекрасно знакомы с сильными и слабыми сторонами данного двигателя и с радостью поделятся с Вами своими знаниями.
Приятного Вам просмотра!

Пікірлер: 481
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94 - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137
@user-pw8hq1rh7d
@user-pw8hq1rh7d 3 жыл бұрын
Сколько такой тюнинг на этот матор, про который рассказывает стоит?
@user-bj9fb3yc4g
@user-bj9fb3yc4g 2 жыл бұрын
Пароль Пароль тебя как звать? Поверь мне на слово, не нужен тебе такой тюнинг ...
@user-fg5gg2wg1g
@user-fg5gg2wg1g 2 жыл бұрын
Приятно послушать человека, который действительно понимает о чем говорит!!! 👍👍👍
@darkenbane
@darkenbane 3 жыл бұрын
Ну наконец то что-то не японское. Прямо глоток воздуха!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Дальше неяпонского будет только больше)
@darkenbane
@darkenbane 3 жыл бұрын
@@TurbofunCrew да я прикалываюсь) хотел забайтить на комменты к посту! Я сам больше ждм люблю))
@boristimonkin4986
@boristimonkin4986 3 жыл бұрын
Класс! Идеальный формат , привлекать лучших в каждом отдельном случае. Спасибо!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@MousesMortar
@MousesMortar 3 жыл бұрын
Спасибо большое за старание, было очень интересно послушать 🙏🏻 был. В рад увидеть выпуск про N54 или B58🔥
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Спасибо!) про 54 небольшое уже есть)
@SergiyBatyuk
@SergiyBatyuk 3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Одно видео о S63 и N63 с позитивными сторонами!
@pomjuce7781
@pomjuce7781 3 жыл бұрын
довольно таки неплохо, очень приятно, мне очень нраицца между прочим. НУ... а я на завод, работать за 300 долларов, а вам удачи
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Мы все тут как ты, в одной лодке)))Спасибо большое!)
@innocen_6986
@innocen_6986 3 жыл бұрын
Это Люба говорит!
@user-ym5ix5qj3f
@user-ym5ix5qj3f 3 жыл бұрын
Грамотный подход к делу и работе! Красавчики! Прекрасных вам проектов!
@user-zv8eh2vy4r
@user-zv8eh2vy4r 3 жыл бұрын
Спасибо за видосик! Очень интересно и информативно!Ты поправляйся, здоровья тебе!А то нечего будет смотреть!)👍👍👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Спасибо огромное!)
@andreyzhukov2821
@andreyzhukov2821 3 жыл бұрын
Привет! Как обычно, лайк 👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@user-cx4iw9gf1m
@user-cx4iw9gf1m 3 жыл бұрын
Красавчик самый большой и самый простой доступный обзор. Ждём новых видосов особенно от бмв
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@user-zs3qt5sq4f
@user-zs3qt5sq4f 3 жыл бұрын
Выложил 51 секунду назад, ну что, погнали смотреть тогда☝️👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@becauseimblack7363
@becauseimblack7363 3 жыл бұрын
спасибо автору и менсавто за познавательный и качественный контент!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Рады стараться!)
@avidfan7847
@avidfan7847 3 жыл бұрын
Очень познавательно, спасибо!
@user-vn5go4sl7o
@user-vn5go4sl7o 3 жыл бұрын
Рома!! Спасибо большое, что просвещаешь о современных конструкциях двигателя))) Крепкого здоровья тебе и твоим близким))
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Спасибо огромное!)
@galaxys6572
@galaxys6572 3 жыл бұрын
Спасибо за вашу работу, реально интересное и полезное видео, если есть возможность можете снять расширенное видео про компы, прошивки , настройки, общие раземнение что да как работает. Заранее благодарю за ваш вклад развития наших познаний👍👌👋
@user-bp8co3eb8x
@user-bp8co3eb8x 3 жыл бұрын
Классный выпуск! Спасибо!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@all_the_best_is_Russia
@all_the_best_is_Russia 2 жыл бұрын
Выздоравливай, сил💪💪💪💪
@ruthless9117
@ruthless9117 3 жыл бұрын
Парень душевный, интерсно было слушать, спасибо
@user-wb6jj4cm4w
@user-wb6jj4cm4w 3 жыл бұрын
Хорошие видосы очень познавательно!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@v8motorsseregashirshonkov218
@v8motorsseregashirshonkov218 3 жыл бұрын
как всегда СУПЕР !!!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@sergico4112
@sergico4112 3 жыл бұрын
Красавчик! Хорошие видосы у тебя.... Ждём серию про vag, 4.0tfsi хорошо, но можно было бы 1.8-2.0 тоже рассказать)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Спасибо!) конечно! По 2.0 вообще в обязательном порядке сделаем ролик)
@fastboatster
@fastboatster 3 жыл бұрын
@@TurbofunCrew ждем)
@user-ht2zf2cg4q
@user-ht2zf2cg4q Жыл бұрын
Видос зачет 👍 Игорь красава 😁
@nelep007
@nelep007 3 жыл бұрын
очень грамотно рассказывает. понравилось видео!!!🤙👍
@kyungjay5508
@kyungjay5508 3 жыл бұрын
Здравствуйте, на каких моделях БМВ ставится этот мотор?
@undergroundstories4897
@undergroundstories4897 3 жыл бұрын
Довольно интересный получился видос)👍🏻 Ожидается ли обзор на FA20?
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Очень постараюсь, самому крайне интересен этот мотор)
@user-wb6hc9iy1k
@user-wb6hc9iy1k 2 жыл бұрын
Рома раскажи пожалуйста про- BMW Топовые дизельные моторы и механические коробки передач для тюнинга и какие турбины топоповые можно туда установить?🙏🙏🙏( м550d можно ли этот мотор и коробку установить в е82 123d)
@user-jy6ph3lw7l
@user-jy6ph3lw7l 3 жыл бұрын
Видос Огонь! Ждем серию про прошивки и софт для них!!!
@Admiral0001miro
@Admiral0001miro Жыл бұрын
какой мотор лучше 4.0 tfsi vs s63b44 ??? было бы круто увидеть обзор сравнения топовых трех моторов от audi / mercedes / bmw
@user-eg5lf5je8l
@user-eg5lf5je8l 3 жыл бұрын
Лайк за интересное повествование! Ждём серию про двс Honda k-series!
@Sorm95
@Sorm95 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста , собираю S63 , если смысл обматывать пайпы термо лентой ? Чтоб не так было жарко , спасибо .
@user-nn6fh9gf2g
@user-nn6fh9gf2g 3 жыл бұрын
Здравствуйте. А сколько такой мотор стоит, и сколько стоит сделать 700 сил? Если вы делаете сравнение техники с джеем, может и по деньгам сравнить? И откуда цифра в 200 тыс за второй Джей?
@quazarx3456
@quazarx3456 2 жыл бұрын
что скажете о тюнинг-ателье Рамон Перформанс? которые делают 850 сил на сток моторе??
@cedricedevice9674
@cedricedevice9674 2 жыл бұрын
stage 1 на 750 кобыл можно ставить или лучше воздержаться?
@user-ri9vy4zo7v
@user-ri9vy4zo7v 3 жыл бұрын
Это интересно, больше современных моторов!
@user-vw3zb5fq5f
@user-vw3zb5fq5f 3 жыл бұрын
Хорошо разъяснил, давай про двигатели ej и ez. Спасибо
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Обижаешь! Про еж уже было!)
@nosskyline1
@nosskyline1 3 жыл бұрын
Спасибо! Интересно!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Благодарю!)
@Qn1x
@Qn1x 3 жыл бұрын
Классный видос! Про систему охлаждения (воды и масла) и зажигания только не рассказали )
@no_name-no_family
@no_name-no_family 3 жыл бұрын
лайкос со старта =)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@viktorshchepkin5722
@viktorshchepkin5722 3 жыл бұрын
Благодарю!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@motorsport7855
@motorsport7855 2 жыл бұрын
Отличное видео, а вот s63 на м5 ф10 850 900 лс какие 100 200 какие можете дать?
@zoovoo1219
@zoovoo1219 Жыл бұрын
Приятно слушать человека !
@user-kv8oi6dv3j
@user-kv8oi6dv3j 3 ай бұрын
Привет. А стоит ли сделать этому мотору водометанол?
@user-hi1el7ih3w
@user-hi1el7ih3w 3 жыл бұрын
Если бы можно то 10 лайков поставил. Клепачевский хорошо что поправился. И хорошо что снимаешь про новые современные моторы. Как ни крути технологии не стоят на месте
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Спасибо огромное!)
@carmind7352
@carmind7352 8 ай бұрын
Как круто и сладостно слушать цены в 2023-м году)))
@asefgulmammedov6650
@asefgulmammedov6650 3 жыл бұрын
Лайк однозначно
@felixam.k2700
@felixam.k2700 Ай бұрын
Спасибо 🙏
@user-tm4dz1uh8p
@user-tm4dz1uh8p 3 жыл бұрын
Как может мотор всасывать из выпускного тракта , объясните пожалуйста
@Serg0511m
@Serg0511m 3 жыл бұрын
Можете оставить контакты ребят, где можно "усилить" s63?
@user-kt5ib8hx4k
@user-kt5ib8hx4k 3 жыл бұрын
Спасибо за труды!, весьма интересно, про Хондовские ДВС серии "К" возможно видео снять? Они вроде в свое время имели топовое соотношение Л.С. к объёму... Так же интересно узнать про Австралийский ДВС Барра - 4х литровый аналог 2jz
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Ну барры то точно не будет) в нет нет смысла в России)))а про хонды устроим)
@user-kt5ib8hx4k
@user-kt5ib8hx4k 3 жыл бұрын
@@TurbofunCrew благодарю!, в ожидании, всех благ!
@maxmurakami3187
@maxmurakami3187 3 жыл бұрын
Привет) спасибо зя видео и старания))) а давай выпуск о vh41, 45 и vk45, 56😁
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Очень хочу спецов по ним найти, так что это пока в процессе) Спасибо!)
@maxmurakami3187
@maxmurakami3187 3 жыл бұрын
@@TurbofunCrew как по мне, ниссан v8 веселее чем тойота😅 ну так же как и i6😁😎
@maxmurakami3187
@maxmurakami3187 3 жыл бұрын
@@TurbofunCrew ну жду с нетерпением когда найдёшь) не хворай более, здоровья вагон тебе💪👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Спасибо огромное!)
@fox2015
@fox2015 3 жыл бұрын
привет че скажеш гурам с канала дсц офф на свою м5 хочет на сток железе лаитовую тему около 900 сил с метанолом, убьет двигатель как думаеш
@My-ym9nl
@My-ym9nl 3 жыл бұрын
Названы цены для jz, но, к сожалению, я этого не услышал о s63, который, к тому же, я уверен, придется гильзануть. Какова цена?
@zaphodbeeblebrox9888
@zaphodbeeblebrox9888 3 жыл бұрын
Не плохо, очень даже интерестно. Что насчет конкурентов из тойже европы ввиде аудюшного в8 на 4л, и мерсовского в4 на 4л?
@Sergei_Sergei
@Sergei_Sergei 11 ай бұрын
Очень крутые парни.👍👍👍
@user-eb5wi2zm9f
@user-eb5wi2zm9f 2 жыл бұрын
Добрый день!!! раскажи о двигателях ауди S6 rs6!!!!
@AlAl-ek3fn
@AlAl-ek3fn 2 жыл бұрын
Привет а вы где живёте? Сколько стоит мотор усилить S63 .
@user-xn6ct3hr7c
@user-xn6ct3hr7c 3 жыл бұрын
Ну шатуны гнет, ну горшки задирает, ну дырки в блоке пробивает шатунами, ну масло жрет, а так мотор хороший ))))
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Это все только после 700!)))
@lancet-kinzhal-su57
@lancet-kinzhal-su57 3 жыл бұрын
Самое правильное замечание
@user-xn6ct3hr7c
@user-xn6ct3hr7c 3 жыл бұрын
@@TurbofunCrew но у того же джея в стоке таких проблем нет, (согласен с тем что это все на 600л.с) но это сток, а тюн джей держит овер много
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Увы, но нет, турбины на нем дрянь, они уже все умерли, зажигание там тоже никакое, катушки только на мусорку, если поднимать мощность то надо менять и всю топливную. Просто об этом никто не говорил, раньше, ведь гораздо проще было купить новый и все. Теперь же этих моторов совсем мало, впрочем, как и смысла в них
@barongogenzoler4300
@barongogenzoler4300 3 жыл бұрын
Еще бы дополнил, что построить джея на 600 сил чтобы он был такой же эластичный как и b58 - будет ооой как дорого и непросто только по наддуву и голове. А про то, что будет с шатунами на 700 момента на 3000 оборотов вообще представить страшно. Видел s58 на третьем стейдже - 1000 момента с 3000 и пока шатун не выплюнул.
@alexeyrogachev3866
@alexeyrogachev3866 3 жыл бұрын
Видос огонь, в кадре опять профи) По тому что надо идти в ногу со временем согласен на все 100 ( кто то до сих пор и жигуль хвалить будет). А по мотору этому (с немцами не знаком практически) ощущение по рассказу что нормальным он становится только после замены 70% его частей😣 так и не понял где тут лучший мотор бмв
@trestmike644
@trestmike644 3 жыл бұрын
Интересно было послушать ) ещё бы цены говорили +- на работы и компоненты
@PROeuc
@PROeuc Жыл бұрын
От 1 млн в Москве
@PROeuc
@PROeuc Жыл бұрын
Я делал гильзовку в Подмосковье за 650 к
@user-yr3oe2qm5k
@user-yr3oe2qm5k 3 жыл бұрын
Выпуск годный)0 Автору здоровья побольше, дабы и дальше годноту делал)) P.S: Кажется у всех есть знакомый Игорь, с бородкой и широкими плечами, и обязательно этот Игорь как-то связан с тачками 😅🙃
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Спасибо большое!)))Совпадение?Не думаю!)))
@gridmoshny6568
@gridmoshny6568 3 жыл бұрын
Супер!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Спасибо, Игорян!))
@user-oy9lf3gd8x
@user-oy9lf3gd8x 11 ай бұрын
Здравствуйте! Да на самом деле парни красавцы, своё дело мастерское знают и делают это на ура спасибо за услуги, молодцы ☝️🐺👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@crusom7437
@crusom7437 3 жыл бұрын
Хорошо что поправился. А теперь, нужен выпуск про Хонду)))
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Я помню))))
@sumeriancore1819
@sumeriancore1819 3 жыл бұрын
К20а2 в массы!!!
@user-km7zs4de6b
@user-km7zs4de6b 3 жыл бұрын
Хонда это атмо) турбо Хонда это уже извращение)
@crusom7437
@crusom7437 3 жыл бұрын
@@user-km7zs4de6b ну знаешь, атмо-тюнинг тоже содержит много нюансов про которые интересно узнать. Да и про модели моторов которые поддаются форсированию, тоже посмотреть интересно. Хонда, как никак тоже часть японской автокультуры, один только сивик чего стоит)
@user-km7zs4de6b
@user-km7zs4de6b 3 жыл бұрын
@@crusom7437 проблема хонд с топовыми моторами в машинах с приставкой R, в том что из них япы уже выжали не плохо. Сколько я проектов смотрю глобального прироста с них не получают, при том что затраты на атмо тюнинг конские. Турбо хонды которые собирают дикие конечно, по факту то втек+наддув это гремучая смесь. Но там тоже бюджеты дикие. Тут всегда найдется альтернатива из других моторов.
@Welder124
@Welder124 3 жыл бұрын
Очень интересный вопрос. Поставил лайк сразу, не смотря:)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@Welder124
@Welder124 3 жыл бұрын
@@TurbofunCrew Кстаааате, до каких оборотов мотор можно крутить в стоке и с какими мкпп стыкуется болтон? Не увидел в видео этого)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Насчёт коробок не знаю, а в видосе есть скрин графика) Там как раз обороты видно, просто навскидку не помню(
@Welder124
@Welder124 3 жыл бұрын
@@TurbofunCrew дело в том что график зазумили и видно только мощность 28:15 и не совсем понятно для чего такой график показывать без оборотов :))) Ощущение есть что выше 5.5к мотор не крутится, и большого смысла от него нет, в большинстве своем этот мотор ездит с DSG (с фиговой кучей ступеней - которые и позволяют реализовать всю мощность) и как правило по прямой, что не особо канает под сегодняшние каноны, типа все же дрифтеры.....
@user-me9dh5yu1u
@user-me9dh5yu1u 2 жыл бұрын
Спасибо!!!!!!самый лучший видос в инете про моторы. Буду благодарна если дадите контакты свои. Хочу к вам обратиться.
@FFrederik
@FFrederik 5 ай бұрын
Интересно было бы так же про 157 амг мотор послушать
@user-xm8rd5fs5l
@user-xm8rd5fs5l 3 жыл бұрын
М 48 каена занимайтесь?
@evgenyisenbaev8996
@evgenyisenbaev8996 3 жыл бұрын
Жаль, что у нас популярностью не пользуются 6-ти цилиндровые моторы от БМВ, не обязательно от М, моторы то очень удачные, за бугром хорошо гоняют на них
@fastboatster
@fastboatster 3 жыл бұрын
А можно 3.0tfsi и 3.0tdi? 3.0tfsi интересен в силу суперчарждера и владения им, ну и ещё проекты на турбо с ним начали появляться.
@user-ft9mx8op1q
@user-ft9mx8op1q 3 жыл бұрын
Привет Роман, как всегда на высоте👍 Слышал об обстоятельствах на щмеинке, что думаешь по этому поваду?
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Привет!) Спасибо большое, не слышал про это, можно подробнее?
@user-ft9mx8op1q
@user-ft9mx8op1q 3 жыл бұрын
@@TurbofunCrew тебе можно ссылки скидывать? Просто как я расскажу и как расскажет человек который этим занимается, две разные вещи)
@user-ft9mx8op1q
@user-ft9mx8op1q 3 жыл бұрын
@@TurbofunCrew kzbin.info/www/bejne/qYG8hZucoLqcfrs Вот глянь на досуге
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Конечно!)
@user-mg6iz8jg8c
@user-mg6iz8jg8c 2 жыл бұрын
Где на этом моторе номер, подскажите пожалуйста?
@user-id2wg5xc2l
@user-id2wg5xc2l 3 жыл бұрын
Раскажи про 3uz gte
@majestyskylark1247
@majestyskylark1247 3 жыл бұрын
Очень долгие паузы у рассказчика, пришлось слушать на скорости 1,5 но лайк всё равно влеплю, красавцы что рассказали, интересно смотреть.
@user-tj3qs2gy5i
@user-tj3qs2gy5i 2 жыл бұрын
Сколько на стоке s63 выхаживает км??( в классике жанра при норм обслуживании). 100км, 150км, 200км?? Кто подскажет.
@autorespect8557
@autorespect8557 3 жыл бұрын
Парни, снимите про 4в11т
@gorgulev
@gorgulev 3 жыл бұрын
uz за 73к дорого, а S63B44 за 700к это норм) И еще пишут чип и даунпайп на S63B44 и все 700, только этот чип с пайпами обойдется в те же как и сам uz)
@lma-ata
@lma-ata 3 жыл бұрын
Konstantin Gorgulyov согласен, какой то сомнительный выпуск о редких и дорогих двигателях, о которых процентов 90 впервые слышит вообще
@b.2252
@b.2252 3 жыл бұрын
Расскажи о узет академику) этот мотор надо брать как есть и вкидывать как есть хочешь присрать турбу? Ок но это бюджет бэховского мотора*2! Все изготовь с нуля. Все кишки поменяй мозгов турбовых тоета не изобрела к тому же настраиваемых да и вообще выяснится что сплав не тот в итоге треснет все)))
@user-md7ml5fd1f
@user-md7ml5fd1f 3 жыл бұрын
на сколько я понимаю, тут посыл был в другом... что современные моторы более технологичны и может там больше вариантов чему то сломаться. но когда он исправен, то ко всему прочему он выдает больше мощности при условно одинаковых "спеках". отсюда и вывод, чтоб получить такую же мощность с UZ нужно столько доработок для получения такой же мощности... что " овчинка выделки не стоит"...ИМХО
@user-dq4sh2mt8l
@user-dq4sh2mt8l 3 жыл бұрын
академик турбанул узет,нормально все - жив цел орел
@b.2252
@b.2252 3 жыл бұрын
ЖИЗНЬ В ЛЮКСЕ нормально все? Это потому что он так сказал или ты ролик до конца не смотрел просто?)))
@user-pm1mg5dv5x
@user-pm1mg5dv5x Жыл бұрын
Стоит выбор перед этим s63b44 либо m157 mercedes, что посоветуете? Какой двигатель надёжнее?
@wyinfrag7392
@wyinfrag7392 6 ай бұрын
Так и так минимум на 500 уебешься я бы из за звука м157 взял но душа к бмв лежит так что езжу на s63
@bitchfurer
@bitchfurer 3 жыл бұрын
Можно еще чтото про баварские вентиляторы
@user-iv3wl9hr5d
@user-iv3wl9hr5d 3 жыл бұрын
коленвал кований?
@user-tr6nk7il2g
@user-tr6nk7il2g 3 жыл бұрын
Лойсик!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@pavlokhomiakivskyi3221
@pavlokhomiakivskyi3221 3 жыл бұрын
вопрос о грани 700 сил моторных или колесных? у меня м6 16 года хочу ст2 есть вариант на 660whp 653 wtq на сколько безопасно???
@VonRodern
@VonRodern 3 жыл бұрын
700 моторных сил, но если быть точнее, то предел без ущерба это 680 сил - классическая прошивка под ст.2.
@ll.7713
@ll.7713 2 жыл бұрын
Не надо
@user-ds8kd7ne3d
@user-ds8kd7ne3d 3 жыл бұрын
Ты красавец ! Комментаторы-красавцы ! 25к подписчичов, т.е. красавцев. У фрика Дениса-мастера 1.4 ляма подписчиков, т.е. фриков. Вот так и устроен наш мир.
@TECHMNEV
@TECHMNEV 3 жыл бұрын
Обратите внимание на VR30 с финика, недооцененная 6ка.
@robber7746
@robber7746 3 жыл бұрын
Было бы круто вначале пояснить что из себя представляет этот мотор в стоке: объём, сколько сил, момента и главная цена мотора!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Да, про это чуток забыли!
@user-fx5lv6ft6b
@user-fx5lv6ft6b 2 жыл бұрын
S63 был в нескольких поколениях, это какое? Последнее?
@user-kx1uz1pg5h
@user-kx1uz1pg5h 3 жыл бұрын
Лайк!)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@user-kx1uz1pg5h
@user-kx1uz1pg5h 3 жыл бұрын
@@TurbofunCrew Тебе спасибо!!!
@user-yx2dv7if1y
@user-yx2dv7if1y 3 жыл бұрын
Свапал себе в ис200 1й узэт ввти, за 50к не купишь. Мне встал в 74 мотор с навеской(без коробки) с пробегом 80к. Поменять на нём полностью грм+ прокладки с роликами + свечи встало в 28к(все оригинал не какой китайщины), без учёта работы(делал сам.) Коробку оставил меху j160. Если посчитать все мои расходы, чисто на железки и резинки вышло 230к. ЧТо-бы его турбировать ещё 100 минимум сверху нужно.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Спасибо огромное за дополнение!
@user-yd7xy8tn5r
@user-yd7xy8tn5r 3 жыл бұрын
Спасибо за выпуск ! Жду 1uz fe
@user-kh8kf4jr5y
@user-kh8kf4jr5y 3 жыл бұрын
расскажи про VH41 vk45 vk56 ))
@TsutsuYumeGunnm
@TsutsuYumeGunnm 3 жыл бұрын
Раз есть только ниссано-водs, пусть расскажут про тру японский V8 - VH/VK
@user-ib3qz5qu9j
@user-ib3qz5qu9j 3 жыл бұрын
Спасибо, интересно. К сожалению современный мотор проетирован для больших мощностей, а старые, как мой uz, для мощностей своего времени. Эх.
@omegaisk
@omegaisk Жыл бұрын
сколько интересно выходит капиталка движка S63 555лс в стоке?
@wyinfrag7392
@wyinfrag7392 6 ай бұрын
600-700
@user-lm7op3bf1f
@user-lm7op3bf1f 3 жыл бұрын
Отличная тема-ремонт двс bmw))).
@endyman8255
@endyman8255 3 жыл бұрын
..хотел сходить за пивом,но так и не смог оторваться
@niksti2258
@niksti2258 3 жыл бұрын
материал в России делают без проблем, изготовление гильз легко под данный блок) тем более под верхний бурт !
@gambitlorin3205
@gambitlorin3205 3 жыл бұрын
нифига себе, и это видео пропустил БОЛЬШЕ ВИДЕО!!!! не болей! в общем, хочешь валить, "плоти"))) сейчас по дешману ничего толкового не собрать((( жаль правда что мало кто это понимает и собирает из говна и палок, а потом говорят что техника говно(((
@ruslanartiomov7194
@ruslanartiomov7194 3 жыл бұрын
S54B32, S65B40 пожалуйста. И кольцо. А то только дрифт и драг 😁
@n0t_fast
@n0t_fast 3 жыл бұрын
Неужели хоть один тюнер который понимает что гибриды сраное говно, и никак гибрид не даст такого прихода как нормальная турбина. А особенно если идет речь о больших мощностях, на нормальной турбине же можно добиться при практически СТОК моменте прибавку в 150-200 сил. Те же г25-660 со спулом вчера дадут 1300 сил изи. Если честно это первый тюнер из всех именитых тюнинг контор который реально шарит, а не несет чушь которую где то услышал, для не совсем осведомленных хлебушков с деньгами. Чувак, уважение тебе!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@tosoltosol6958
@tosoltosol6958 3 жыл бұрын
Было бы интересно про турбо-UZ послушать
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
Увы, но я бы морочиться даже с его наддуванием не стал, он совсем тепловозный и стоить это будет очень дорого(
@tosoltosol6958
@tosoltosol6958 3 жыл бұрын
Turbofun Crew смотрел на mightycarmods. The skid factory
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 жыл бұрын
У них и халтек стоит копейки и все типа просто, в своё время включил и выключил их. У нас, увы, все совсем иначе, а они все таки шоу делают, про это тоже не стоит забывать
@tosoltosol6958
@tosoltosol6958 3 жыл бұрын
Turbofun Crew согласен
Genial gadget para almacenar y lavar lentes de Let's GLOW
00:26
Let's GLOW! Spanish
Рет қаралды 37 МЛН
SUPER tasty dinner for my husband #shorts by Tsuriki Show
00:16
Tsuriki Show
Рет қаралды 3,1 МЛН
BMW X5M. Хватило на 50 000 км
16:02
Ремонт автомобилей в Quality Motors
Рет қаралды 1,4 М.
BMW S63 / N63 Engine build in 25 MINUTES - X5M M5 REBUILD
24:58
Проблемы двигателя N63
31:58
6 series club service
Рет қаралды 24 М.
BMW V8 M60B40 и M62B44! Потенциал к Тюнингу!
39:17
Turbofun Crew
Рет қаралды 108 М.
Машина провалилась в текстуры ниже асфальта
0:12
Короче, новости
Рет қаралды 2,7 МЛН
Обоссали тачку ОМОН #кино #восьмёрка
0:45
Кино Staff
Рет қаралды 24 МЛН
Самодельный Велосипед из Труб 🚲
0:17
СМЕШОК
Рет қаралды 6 МЛН
mechanic precision work #cars #car
0:19
Car's Life Tips
Рет қаралды 4,6 МЛН
Новый Santa FE + Доберман😍🚀
0:52
Bekbolat_utms
Рет қаралды 1,5 МЛН
У меня мерс Катька не дала
0:15
Алексей "Шаман"
Рет қаралды 915 М.