Да дружище, с такими техническими познаниями, тебе бы еще парочку ушленьких водил в штат, и ты без трусов осташешься ближайшее время.
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Время покажет 🙂
@m650oa6 ай бұрын
В нерабочее время этого не случилось бы,если б водитель закончил свой рабочий день в 17:00,как и офисные работники вашей компании.
@Den4ik-o2r6 ай бұрын
Долить масла, может в гору заедет😂
@ШОФЕРСКОЙКАНАЛ6 ай бұрын
Колеса подкачать с вкусом клубники
@АртурЭмирханов6 ай бұрын
😂
@Kosssenko6 ай бұрын
Я помню видео,где он фуру в Уренгой гонял и неожиданно в декабре там стало холодно,а так всегда небольшой плюс на улице.😂😂😂😂😂😂
@itdoesntmatter69624 ай бұрын
Школьник логистики😅
@hushas94226 ай бұрын
вроде бы человек несколько лет занимается грузоперевозками, такой наивный лампа не загорелась)))))) еще как загорелась просто тебе об этом не сказали
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Возможно в этом моя ошибка, что я верю людям) Чаще всего мне по жизни попадаются хорошие люди, но иногда не везёт)
@АгрегатКамазов6 ай бұрын
А с какого перепугу Вы утверждаете, что лампа загоралась?
@hushas94226 ай бұрын
@@АгрегатКамазов я утверждаю если бы там нормальный водитель был бы дело до этого не дошло бы!!!! если у тебя в машине масло нету ты по приборам видишь ? давление масло знаешь что такое? или его туда так просто поставили, для прикола и смотреть на него не нужно тем более когда у тебя проблемы
@RUTV2586 ай бұрын
@@hushas9422 когда она загорается это уже поздно
@ВалентинаТолстая-г6к6 ай бұрын
@@hushas9422 бывает масла не хватает, а для датчика хватает и лампа не горит
@александрданилов-ц4у6 ай бұрын
Просто кровь из ушей течёт слушая рассказ 😂
@АлиАбдулаев-н7ш2 күн бұрын
😂😂😂😂😂😂
@romamali82685 ай бұрын
Да весёлый ты парниша,школа логистики😅
@dimaivanov4758 күн бұрын
Я езжу девятке на 50 км от дома .С собой вожу шрус наружний ,огромный съёмник ,чтоб с мясом выдирать его ломая кольцо это долбаное (теперь решил оба привода возить в сборе ) ,акб запасной ,трамблёр,катушку ,бензонасос и прочую мелочёвку типа генератора запасного ,,масло ,тосол ,воду ,пилу лес валить ,топор ,обрез под сиденьем (нет ,пока не вожу ещё) .Я не в тайге ,я по трассе м7 как бы курсирую ,но не знаю как сейчас с помощью дела обстоят ,в 2000 году на московской трассе останавливались для помощи ( правда был случай ,что и наоборот). ...хочу ещё сварку сделать на 24 вольта ,как бы от двух акб (может это и лишнее ....влетал в яму на м7 ,что колесо на выброс ,впереди джип убил сразу два колеса(но у опытных с собой было два запасных) , я от удара почти остановился ,поэтому заднее выжило (это возле нашей белавки такие ямы )
@Андрей-ф3ш8п6 ай бұрын
Кирилл здравствуйте. Выкрутите датчик давления. Пусть токарь сделает штуцер. Приколхозьте манометр в кабину . Чтобы водитель все время наблюдал за давление . Иначе это будет у вас не последний ремонт
@ПавелНазимов-м9с12 күн бұрын
При чем здесь давление? Судя по всему давление было, был в изкий уровень масла! Походу в ДВС нет форсунок для смазки поршневой и разбрызгиванием от коленвала поршневая не мазалась. Именно поэтому задрало поршневую а колено осталось живым.
@ОлегБаженов-ш6ъ6 ай бұрын
Почитал коменты, столько злых людей... Человек делится открыто своим опытом, вместо помощи и поддержки словарный панос У каждого свой путь, будьте просто людьми, помогите советом! Попробуйте сами стать экспедитором, потом купите транспорт, наймите водителя, организуйте все процессы самостоятельно, каждый сможет?
@xtxty252 ай бұрын
Здесь дело в другом. Должен быть водитель за рулём ,а не водятель
@xtxty255 күн бұрын
Это понятно. Но хорошего человеческого ресурса мало. А водятелов много,только пробами и ошибками найдётся хороший водитель.
@ЕвгенийИвашов-ю1н6 ай бұрын
Ребята, вы молодцы, без ошибок в такой работе не обойтись, неграмотный водитель всегда большой риск, удачи Вам на дороге. Евгений
@ПавелНазимов-м9с12 күн бұрын
Это не ошибка это опыт и урок ...
@ЗавГар586 ай бұрын
Трубка обратки с турбины-это расходник! Мы вместо этой металлической гармошки, ставим гибкий шланг на хомутах и она ходит...
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Интересное решение
@ШамильИльясов-ц5е6 ай бұрын
Там температура масла большая шланг долго ходить не будет
@ЗавГар586 ай бұрын
@@ШамильИльясов-ц5е ну это временная мера
@ПетрКоржиневский6 ай бұрын
Посмотрите у старых мерсов LK там стоят резиновые патрубки годами,,,
@ПавелНазимов-м9с12 күн бұрын
Ходят годами до списания авто...
@ИгорьС-р4н6 ай бұрын
Сто процентов водитель пролюбил давление. Помимо аварийного датчика ( вы это назвали масленкой, красная лампочка) на понеле приборов указывается текущее давление, при нажатии и сброса педели газа оно меняется и за ним нужно глядеть. В вашей ситуации недоглядели. Бывает. Печальный опыт . Всего хорошего вам Кирилл, не унывайте, это не последний раз
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Это очень полезное замечание, благодарю 🤝 И вам удачи в делах 😉
@hitthelights41256 ай бұрын
На компасе при движении - только лампочка давления , текущее давление покажет только манометр, которого там нет. Не знаешь - не свисти.
@ИгорьС-р4н6 ай бұрын
@@hitthelights4125 за компас действительно не знаю. Думал как на любом грузовике есть. Это значит заведомо приготовили падляну. Надо выводить механической
@ШОФЕРСКОЙКАНАЛ6 ай бұрын
@@ИгорьС-р4нваще не на всех грузовиках есть манометр даже не на половине, может ты нихуа не знаешь а не тока за компас?
@andreipotanin1845Ай бұрын
Добавлю для общего понимания картины на сколько многогранен мир грузовиков. Газ Валдай на камминсе 3.8 у него и масленки нет. В случае падения давления загорается чек. А ты сидишь и угадываешь это топливная глючит или давление упало
@МаксимЛагунов-и6й6 ай бұрын
Удачи, все будет хорошо! Со всем справитесь!
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Большое спасибо за поддержку 👍
@СергейЖуравлев-т9ы6 ай бұрын
При перегоне машин с китая при такой поломки 10 секунд и масла нет. И тоже пломки были все на подьеме,но днем и можно было остановить по дыму увидев. Ночью секунды и все. При перегоне машины все застрахованы и ремонт бесплатно,но времени ушло. У вас правильное решение,потеряли бы больше. Успехов в работе !
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Благодарю за обратную связь и удачи в делах 😉
@МаксимВолынкин-к6ъ8 күн бұрын
дым пошёл когда поршневую задрало уже
@nextspb6066 ай бұрын
В комплекте с машиной идут серьги. Они вкручиваются в бампер. К ним можно зацепить жесткую сцепку. Я думаю что вы это уже выяснили, но все же. Удачи вам, сделаете, все будет хорошо. Сам через такое проходил и не раз. На моем канале есть похожий случай с Газоном Некст. Успехов Вам!!! 🤝
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Для жёсткой сцепки они не подходят к сожалению 🤷♂️ И вам удачи в делах 😉
@nextspb6066 ай бұрын
@@KirillNesterkin почему не подходят? Мы таскали
@KirillNesterkin6 ай бұрын
@@nextspb606странно, мне ребята сказали у которых такие же КАМАЗы, что они специальные кронштейны приваривали, чтобы жёсткую сцепку применять 🙄
@СЕРГЕЙМОРОЗОВ-е4т6 ай бұрын
детский сад ,а не школа
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Колледж, а не университет
@НиколайФуфарев-р9й6 ай бұрын
Добрый. У нас камаз компас 9. Выехал после большого то (80000 руб), проехал 720 км и мы попали на капиталку( солярка пошла в двигатель) обслуживались у официального дилера. Отказали в гарантии по причине что отключена мочевина)) поэтому правильно что у официальных дилеров не обмлуживаетесь, толку от гарантии нет.
@ДенисСамарин-л2э6 ай бұрын
У меня джак 120, на 80т.р развалилась КПП и тоже мочевина отключена, то1 пропустил в начале, и ничего не сказал дилер, все по гарантии сделали. У разных дилеров свои правила
@Сергей85-к8ш6 ай бұрын
@@ДенисСамарин-л2эмочевина и КПП никак не связаны и тут развод и отказ по гарантии только на лошка,видимо с вами не стали разводить))
@filmstv39756 ай бұрын
Такой же мотор стоит на маз зубренок с прицепом ,поставил турбину аналог холсет за 16т проехала 360ткм,оригинал тоже озвучили 50т,мотор до первой капиталки проехал 880ткм,и то из-за свечи накала,потом моторист сказал ее вообще не ставить,удачи в работе 😊
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Ого!) Ну нам просто не повезло, что поделать, такой бизнес)
@СергейАнашкин-у5е6 ай бұрын
В этой трубке давления нет!!! Это обратка!!!
@KirillNesterkin6 ай бұрын
А я и не говорил про давление в этой трубке)
@dmitrenkovv6 ай бұрын
О, да, проблемы с техникой поджидают всегда не вовремя, сочувствую. Мы так "наигрались" со своими 6 пятитонниками за 9 лет, что продали их и открыли грузовой автосервис.
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Василий, благодарю за поддержку 🤝
@dmitrenkovv6 ай бұрын
@@KirillNesterkin уточнил в нашем сто, сказали что эта трубка больное место и у газелей.
@maccalister85766 ай бұрын
У меня почти , такая же история, только сервис открыл легковой, хожу на работу теперь,как белый человек.
@МихаилКиселёв-ж5т6 ай бұрын
Расскажите,как мне что то открыть? На дальнобое поработал,но хочется спать дома, и как вы тут говорите,ходить как белый человек
@dmitrenkovv6 ай бұрын
@@МихаилКиселёв-ж5т мы начинали ремонтировать грузовики в своем грузовом боксе, объявления по авито давали, начали с тех марок, которые в нашем автопарке были ТАТА-613, на этом шасси в Волжском также автобусы Волжанин производили, затем стали пробовать ремонтировать другие машины наших клиентов по СТО, а так же машины наших клиентов по перевозкам, которые со временем купили свои машины.
@СергейСащенко-д5ч5 ай бұрын
Есть там жёсткая .Там с завода идет две дырамахи для вкручевания двух штучек для жёсткой.
@denisvorobev67126 ай бұрын
Да нормально всё. Все кто начинают эксплуатировать свой транспорт, на ранних этапах, рано или поздно набивают подобные шишки. У всех это происходит по разному. У кого-то полегче, у кого-то прям всё очень жёстко. Но этот период проживают в той или иной степени все. Главное чтобы этот опыт не прошёл в пустую, не опускать руки, а чтобы был поводом к повышению своей компетенции в области эксплуатации ТС.
@P.E.T.R5 ай бұрын
Зеркало настроено должно быть так что бы и выхлоп, ну или заднее колесо было видно. А у вас просто ехал водитель, турбина начала сильно свистеть, а ему всё ровно. Потом заклинила и масло убежало в выхлопную, а трубка могла быть и умышлено потом поломана. Ну или действительно лопнула и он опять же не заметил , так как масло попадало на выхлопной горячий коллектор, а стал когда турбину начало тереть и она начала свистеть без масла работая
@ArsakoV2 ай бұрын
А ещё при буксировке кардан откручивают или полуоси вытаскивают , коробке хана придет ( подшипник передачи под замену ) .
@mihail78906 ай бұрын
Побольше бы таких бизнесменов в рынок.ликвидность в рынок влить🎉
@ПавелНазимов-м9с12 күн бұрын
В обратке с турбины давления особо нет!!! И ДВС вы положили попытками доехать. В таких случаях груз сразу необходимо перегружать в другое авто а свою машину на сто...
@perevozkakzn5 ай бұрын
В каком сервисе обслуживаетесь?
@vobryan6 ай бұрын
Записки делетанта. Не всё же на табуретке деньги зарабатывать, нужно и по шевелиться.
@spectehnika786 ай бұрын
Мозговая деятельность тяжелее и более трудно затраная. Изучайте науку
@KirillNesterkin6 ай бұрын
@@spectehnika78не старайтесь, стояночным экспертам бесполезно пытаться что-то объяснить 😏
@РоманСосновский-м6ф6 ай бұрын
Откуда столько злобы ? Порой читаешь комментарии и удивляешься людям.. Любая деятельность заслуживает внимания и уважения,каждый делает в силу своих знаний и возможностей,тем самым развивается и совершенствуется в той или иной сфере.
@straus89986 ай бұрын
Автор клиент Портнягина). Кофейни пусть открывает)
@KirillNesterkin6 ай бұрын
@@РоманСосновский-м6фслава Богу не все такие, большинство всё-таки адекватных людей, просто они не проявляют активность в комментариях)
@luybaton74606 ай бұрын
В СССР был лозунг. "Кадры решают все". Водителей надо брать опытных и платить им тыщ по 300. Которых осталось единицы.Тогда от дырявой трубки не запоришь мотор. А вообще весь фильм - речь диллетанта.
@ГришанАйдаровАй бұрын
Так откуда же взять такого опытного на эту табуретку😏 да и если тыр 300 платить шоферу откуда на лизинг брать..
@tistepan19693 ай бұрын
Попал на полляма и ещё маечкой хвалится! Ты наша прелесть!
@ИГРИКТРАМТРАМ6 ай бұрын
Как всегда и бывает из-за копеечной детали влипаешь на серьезный ремонт🤦♂️
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Во во, закон подлости 🤷♂️
@geiiocavto95144 ай бұрын
Надо написать на Новом Китайском Движке. А Камаз это просто перевалочная база Джака
@АВТОПИР5 ай бұрын
Добрый день! Очень полезное видео. Для меня очевидно, что класс водителей упал в разы за последние 20 лет .. Дальше веселее.. Качество сборки авто никакое.
@ДенисЕжокин-э7ч6 ай бұрын
Думали хоп и бизнесмены😂
@сергейплатонов-ъ2з6 ай бұрын
здрасте всем послушал посмотрел и охуел без мата не как что водители что хозяин одно слово учите все матчасть на хрен покупать машину где крюк не предусмотрен без каментариев
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Как это без комментариев?!) Вы же уже его написали)
@ШОФЕРСКОЙКАНАЛ6 ай бұрын
С обратки турбины давление такое же как в поддоне иначе оно бы не сливалось😂 большое давление в трубке подачи,
@МихаилРыжиченко-б5к6 ай бұрын
секрет весь в том, что в твоей трубке давления масла 0
@KirillNesterkin6 ай бұрын
А я и не говорил про давление в этой трубке)
@neexforg6 ай бұрын
Да уж Кирилл, действительно печальный опыт, все будет хорошо 👌
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Нас бьют, а мы крепчаем😁
@su82466 ай бұрын
где связь между трубкой обратки турбины и задирами в гильзах ? там скорее колено должно умереть без давления масла. была подобная ситуация но там трубка которая поршень охлаждает отпаялась.
@ПавелНазимов-м9с12 күн бұрын
Что тут не понятно??? Лопнула трубка! Уровень в ДВС упал! Но не ниже маслозаборника! Форсунок в блоке для смазки поршневой по ходу нет!!! Разбрызгиванием поршневая не мазалась по причине низкого уровня, поэтому колено целое поршневая задрана и лампа не загорелась. Почему турбина легла не понятно.
@АлександрВоробьев-ж3ы6 ай бұрын
Добрый вечер, после таких ремонтов в итоге с момента покупки в + или -?
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Добрый вечер) Пока в небольшом минусе)
@АлександрВоробьев-ж3ы6 ай бұрын
@@KirillNesterkin поэтому и многим рассказать,что покупка в лизинг в начале это работа в минус
@АлексейАлександрович-э3ц5 ай бұрын
Да они у тебя, что слепня два, сразу было видно что течёт обратка с турбины, в общем то одна из болячек всех камней, изходя из проблемы было-бы сразу очевидно что случилось масляное голодание мотора, увы и ах датчик уровня масла не сработал, такое бывает.
@серегадальнобойщик-о4я6 ай бұрын
😊😊😊 интересно, а если ваша маленькая начнет греметь и дымить, вы на ней поедете, или все же эвак вызовите? Короче, ролик называется ""самдурак" . бампер снять надо, и потом мастырить жесткую, она на любое авто встает, ну при условии наличия рук и головы😅😅😅
@dimaivanov4758 күн бұрын
пытался одному водиле белорусу помочь по телефону (просили приехать запаять какой то патрубок ,я не поехал ) ...короче ,понял ,что не только у него с собой нихрена нету ,а он и не большой любитель машины ремонтировать ,опыта нет , только баранку крутить
@ЖеняЖеня-б4я6 ай бұрын
Это тебе не цены в ати сбивать свой парк машин это другой бизнес
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Нет это тоже самое и не спорьте! Я же лучший в сфере по сбиванию цен в АТИ😎 Я вот с утра встаю и как начинаю сбивать цены и так пока сам с ног не собьюсь)))
@ЖеняЖеня-б4я6 ай бұрын
@@KirillNesterkin сидеть в компе вы лучший 👍💯 а вот грамотно содержать автопарк ещё предстоит научиться чтобы не просрать всё что имеете как говорится хочеш познать работу иди сам поработай сначала
@Андрей-ф3ш8п6 ай бұрын
😂😂@@KirillNesterkin
@РинатХасанов-о3ф6 ай бұрын
Недавно только у кого смотрел у кого то, на каминсах евро 5 крепление отсуствует турбины, его трясёт и ломает трубку стека масла
@cross_zavod63126 ай бұрын
Это техника Кирил всякое бывает я вообще щас купил Газель большую 42 куба и тоже попал на ремонт мотора стою уже почти месяц не одного рейса не сделал ещё
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Согласен! Такой уж у нас бизнес в логистике 🤷♂️
@Сергей85-к8ш6 ай бұрын
С таким парусом эта газель днище как раз на сервисы и работать
@Pobedovec6 ай бұрын
Это только начало: 2-3 КПП в год и 1-2 редуктора. Главное меньше 4х тонн не вози, а то ветром сдует.
@Сергей85-к8ш6 ай бұрын
@@Pobedovec 😆😆😆
@Руслан-к6ь2б6 ай бұрын
Ну всё, пора открывать "Школа перевозчика" и называть себя экспертом в перевозке😂 А если по честному то Вы самый обычный Инфоцыган
@АлексейАлгаев-я8л6 ай бұрын
Обший привет, я пару лет назад на капиталку VNL попал. Вот это попал, причем в Иркутской области, а там цены я еб..шь.
@АлександрКозлов-ц3ж6 ай бұрын
Зумер поставьте, когда пропадет давление, будет писчать
@tistepan19693 ай бұрын
Водила музыку погромче сделает
@Сергей85-к8ш6 ай бұрын
Какие гарантии у КАМАЗа и Газа?😂😂😂😂
@ДмитрийГорбачев-л9щ4 ай бұрын
Совет , как бы это не звучало абсурдно , Кирилл прыгай за руль, сам, иначе банкрот, звонок был,
@АнатолийКлабуков-к8ъ6 ай бұрын
Вы что накинулись на Сергея ! Да согласен водитель возможно виноват . Но сейчас делают так что сигнализация аварийная не срабатывает ! Знаю по опыту ! На газели некст ! По настроению работают ! Да и сразу стаж с 1992 года и не на газели ! Сейчас именно водители а не шофера ! А и да про газель брал новую в 14 году камминс 2.8 датчика жидкостей живут своей жизнью всегда проверяю визуально но если масло убежало на трассе заливать его смысла не не найдя причину! Тут вина водителя !
@АндрейБудасов-ъ2ы2 ай бұрын
Фару обычно протераешь и едешь дальше
@СергейСтрекнев6 ай бұрын
Кирилл в трубке обратки турбины давления нету там просто сливается масло в поддон, скорее всего просто водитель вовремя не заметил утечку масла. Уровень критически упал давление в двигателе тоже соответственно упало досталось там всему и коленвалу и распредвалу и поршневой скорее всего вы ещё будете потом ремонтировать коленвал. И причина остановки автомобиля было не отсутствие тяги загорелось давление масла просто вам об этом не сказали
@hushas94226 ай бұрын
хотел написать смотрю вы уже написали мои мысли ..... водитель не сказал
@KirillNesterkin6 ай бұрын
@@hushas9422вполне может быть, что не сказал, сейчас уже не проверить ☹️
@ВладимирДобрынин-ж8б6 ай бұрын
по ходу сначала турбина приехала! поэтому тяга пропала
@Алексейхалеппо6 ай бұрын
@@ВладимирДобрынин-ж8б если он в горку не мог подняться, то наверное уже поршневая приехала,дым же был из выхлопной, картерные газы тоже попёрли, может поэтому масло выдавливало
@СергейЗятько-щ1к6 ай бұрын
Убили новую машину молодцы 👏 ребята, в том же духе продолжайте пожалуйста.
@marat21196 ай бұрын
Толи еще будет ,зря вы решили ремонтировать . Надо было шорт блок брать . Этот ремонт не на долго .
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Может быть и так, время покажет)
@RUTV2586 ай бұрын
Откуда такие выводы? Всю жизнь гильзовали
@ИгорьУмрихин-и6н29 күн бұрын
У жадных людей всегда буду проблемы)
@Marsianin17166 ай бұрын
Беда в том,что даже если бы вы и обслуживались у дилера,то это было бы точно потеря времени,а значит денег.Вот такие в РФ производители и правила.
@cwazar83436 ай бұрын
из выхлопной трубы через турбину че тут понимать дружище
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Сколько людей столько и мнений)
@svetlanaachilova-mu2vw6 ай бұрын
А срочную подачу в плане замены для груза додумали только в конце!!!
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Чегось? 🙄
@elvirapavlova95206 ай бұрын
П...ц какой-то . Как у вас с коробкой передач? У нас туго переключается, в сервисе не могут решить проблему. Говорят, что у них уже несколько таких камазов с подобной проблемой.
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Такая же фигня с коробкой на обоих КамАЗах☹️ Планируем дилеру показать
@ДенисСамарин-л2э6 ай бұрын
На 80т.км капец кпп пришел)) по гарантии сделали.
@ARTuR-11-034 ай бұрын
Трагичное видео..😮Все живы здоровы и ни какой трагедии..Не гневите бога.
@xtxty252 ай бұрын
Гоните водителя. Когда первый раз ушло масло надо было сразу смотреть что к чему, а не мучить авто.
@pandor20076 ай бұрын
Поздравляю вы собственник грузового авто ) оставался бы логистом горя не знал бы )
@KirillNesterkin6 ай бұрын
И то верно😁
@husbans6 ай бұрын
Хороший стук наружу выйдет
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Золотые слова 😄
@ДмитрийГорбачев-л9щ4 ай бұрын
Кирил, вам сначало нужно было за баранкой годок поездить, что бы прохавать спинным мозгом , что это такое, ещё пару моментов, и в трубу,
@Anton.Rubtsov6 ай бұрын
Спасибо что делитесь своим опытом.
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Рад стараться 😉
@Марс-м5о6 ай бұрын
Табуретка
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Кресло
@СергейМеталлургов6 ай бұрын
Продолжайте возить по 6-7 тонн
@ДмитрийБагаев-у8б6 ай бұрын
КАМАЗ не даёт зарабатывать, он даёт взаймы.
@hitthelights41256 ай бұрын
Был бы хоть камаз , а это JAC 120 с шильдиком камаза.
@KirillNesterkin6 ай бұрын
@@hitthelights4125это точно 😌
@ilia82256 ай бұрын
давление масла и потребление масла вобще не связаны друг с другом. хоть и оба ничего хорошего не обещают
@mosmerty95586 ай бұрын
а по гарантии сдать? посудится с заводам
@KirillNesterkin6 ай бұрын
У нас же на юр лицо оформлено, закон о защите прав потребителей не работает, поэтому суды могут длиться годами и при этом очень большая вероятность, что суд будет проигран
@mosmerty95586 ай бұрын
@@KirillNesterkin так они туфту производят ! кидалова!!
@ОлегБогданов-ф6я6 ай бұрын
Какая гарантия? Там водитель осел. Положил мотор, это не гарантийный случай.
@ЕрмекБагинбаев6 ай бұрын
Какая гарантия там следы явного перегрева .
@mosmerty95586 ай бұрын
@@ЕрмекБагинбаев а турбина чего так быстро крякнула
@Марс-м5о6 ай бұрын
А чо такое мск?
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Москва
@АлександрК-в6г12 күн бұрын
Это то же самое, как хз
@Марс-м5о6 ай бұрын
Табуретка решившая заняться перевозками
@RUTV2586 ай бұрын
Ппц, убили новую машину за 40к километров
@ИванИванов-д5й9д6 ай бұрын
Сам ты табуретка, этот грамотный добрый парень, владелец транспортной компании.
@RUTV2586 ай бұрын
@@ИванИванов-д5й9д но только не в технике
@KirillNesterkin6 ай бұрын
@@ИванИванов-д5й9дблагодарю за поддержку) Но стояночным экспертам бесполезно что-либо доказывать)
@ИванИванов-д5й9д6 ай бұрын
@@KirillNesterkin Да, есть такое)
@СергейЦебулаев-н8ъ6 ай бұрын
Привыкай - это только начало........ А не ты ли говорил , что этот авто приносит 300 - 350 т.р. в месяц ??? Так вынь их из заначки , да оплати ремонт , а то на подсчётах у тебя всё супер было.
@Даниил-0015 ай бұрын
А может это и не самый худший финал... Я пару раз участвовал в тушении машин изза трубки турбины, все хорошо обошлось...
@doniserega98246 ай бұрын
Удачи
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Благодарю 👍
@doniserega98246 ай бұрын
@@KirillNesterkin как заработаю свой капитал, пока очень молодой, возможно куплю тоже транспорт, поэтому такого рода видео полезны для меня
@Иван-т3ч4г6 ай бұрын
Водила что гарь масла не почувствовал вы его ещё защищаете
@АндрейФетисов-х4ъ6 ай бұрын
Это не Камаз,там только капот с надписью,это Китайское гавно
@РусланПопов-у8й6 ай бұрын
Бред дилетанта
@Дальнобойрулит-й5с6 ай бұрын
Обслуживались у дилера, то гарантия было бы.
@KirillNesterkin6 ай бұрын
А толку то от неё?)
@Aleksproscil6 ай бұрын
Все ваши комментарии неуместны. Брак трубки привел к таким последствиям. По факту тут виноваты производители моторов. Я знаю как работает лампа давления масла пока в фильтрах масляных есть масло хрен она загорится , в двигателе будет критический уровень а насос остатки будет качать и хрен она гореть будет. А лампа уровня масла , есть на этом камазе или нет. Сейчас многие производители не ставят датчики уровня. Только ставят на давление.
@imbotjamesbot8946 ай бұрын
А Volvo FL при низком уровне масла так заорет в кабине, что даже глухой остановится... Производителей всего два: Волво и Скания...
@АлександрК-в6г12 күн бұрын
@@imbotjamesbot894ещё тойота! У меня тойота превия первого выпуска. Там предусмотрена система долива масла в двигатель автоматически. Недавно снимал поддон, чтобы выровнить, посмотрел эту систему, с кучей проводков, плат и поплавка с датчиками. Но система мне нравится! Держит уровень в двигателе строго! Месяцами не заглядываю в двигатель - всё видно по масляному расширительному бачку.
@vustik2747Ай бұрын
Нужно менять прокладку, между рулём и сиденьем.
@ОлегБогданов-ф6я6 ай бұрын
Я надеюсь , вы уволили водителя?)
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Уволили на всякий случай 🙂
@АлександрСерый-ю5ч6 ай бұрын
Да, скажу что в технике автор похоже слабоват
@KirillNesterkin6 ай бұрын
А я что где-то в ролике сказал, что супер технарь?) Если бы вы внимательно слушали, то вы бы заметили, что я прямо говорю, что технарь из меня слабый и не скрываю это. Я просто делюсь своим опытом)
@Марс-м5о6 ай бұрын
Чего? 300000 руб? Вы чо там курите?
@KirillNesterkin6 ай бұрын
У нас в коллективе нет курящих, да и пьющих тоже
@Anatolkuz6 ай бұрын
И у вас школа логистики… Уважаемый экспедитор, вы к логистике отношение вообще не имеете!
@АлексейПроМопэдыинетолько6 ай бұрын
Это не Камаз-это китайская поделка JAC с шильдиком Камаз (как и Москвич). Без обид, но вы очередная жертва маркетинга.
@ШОФЕРСКОЙКАНАЛ6 ай бұрын
Растачивать и гильзовать😂😂😂 ты походу ваще нулевый да? Этож тебе не немецкая лехковуха там гильзы с завода
@Олег-ю4ю6и5 ай бұрын
Слушать противно, долго и практически р-не о чем. Рохлей 400кг легко, масло, даже пофото видно от куда. Шланг поставили и поехали, а так до катались до капиталки. Это тебе не майки рекламировать.
@ВячеславГилев-и4о6 ай бұрын
Как можно отдавать деньги за это г??? Купите нормальные машины
@KirillNesterkin6 ай бұрын
Это какие же например?)
@ВячеславГилев-и4о6 ай бұрын
@@KirillNesterkin Isuzu
@ВячеславГилев-и4о6 ай бұрын
@@KirillNesterkin Hino
@Умар-ю6п6 ай бұрын
Кирил при всем уважении к вам это халатность водителя. Постоянная проблема с водятлами. У меня были такие проблемы с такими водятлами пока я не поставил серьезных и ответственных водителей. Ремонт сделал пополам, теперь у меня не портятся машины. Они стали очень внимательно следить и за приборами и за колёсами. Как то так.
@ШОФЕРСКОЙКАНАЛ6 ай бұрын
С обратки турбины давление такое же как в поддоне иначе оно бы не сливалось😂 большое давление в трубке подачи,