Китай и Трамп - угроза для Германии и Европы: немецкий автопром на грани

[@Rucars]

🚗 Немецкий автопром на грани: что происходит с Mercedes и Volkswagen? Китайские конкуренты, американские пошлины, провальные электромобили и миллиарды убытков - это только вершина айсберга. Почему немецкие автогиганты теряют свои позиции и есть ли у них шансы на спасение? 🤔 💥 Смотрите новое видео и делитесь своим мнением в комментариях - что ждёт BMW, Mercedes и VW в ближайшем будущем? Заказ гибридов и электромобилей из Китая: rucars.ru/

[@AHotkovo]

Благодарю Вас за видео

[@ТоликТкаченко-з7ю]

@@Rucars как дела у итальянского и французского автопрома , наверное тоже самое .

[@nicolajpotjerjaew]

@@Rucars Немецкая экономика гибкая , и всегда контроль от власти .Если видят, что - то не так они прекращают производить ту продукцию на которую сократился спрос .За год делают миллионы машин у себя и вовсем Мире .Экономика связана вся междусобой по Миру .Поэтому трудео прощиталь какой будет сбыт. Поэтому надо чётко следить , чтобы не сделать лишнего , это сразу скажется на цену в худшую сторону к производителю .Поэтим нужен тормоз и даже уничтожение лишней продукции , чтобы удержать цену на сбыт .Сейчас спрос на современную военную продукцию и Германия может воспользоваться и продукция не будет стоять сотнями тысячами на улице как Автомобили, а будет расхватываться как горячие Пирожки .Так что за Немцев переживать не надо . Они проиграли две Мировые войныи из Пепла и Руин востали и через 10 лет забыли про войну , А Союз и Россия ещё забыть не может и только напоминает , что нам помешала война и поэтому мы так скромно живём, правда зато под Колючей проволокой в Союзе .А сейчас сами себя изолировали от Мира ,дружат только с Дикарями и Комунофанатиками .Скажи кто твой друг, а я скажу кто ты . У Китайцев одна ком.партия и нет никакой оппозиции, за это что кто -то скажет против Коммунистам , то садятся или истребляют .Поэтому они сами себя загнали на уничтожение .У их Социализмсмешаный с Капитализмом ,плановая экономика . Захотели построить каждой семье по квартире ,дали бедным деньги почти без процентов ,чтобы глупые люди их брали , но ворачивать деньги в банки не все смогли по разным причинам и Банки стали раззоряться и потянулись все производство в стране и Строительство и фирмы стали Бакротами. И не достроенные Города и Мосты и трасы железнодорожные так - же не достроины стали так -же Банкроты .В России это не угрожает , потому что уже все развалено, а новое ничего не строят .У её будет подругому , возможно ещё страшней ,когда закончится поступление с Китая по железной дороге разный Ширпортреб .И полки в магазинах станут опять пустые как до Ельцина 5 лет Талоны .И помощь со всего Мира, сейчас помощи не будет , дураков больше нет .Потому что Россия как встанет на Ноги и опять начнёт шантажировать Ядеркой. Коммунисты пока ещё у власти России и у их одна тактика как у Св. Кореии .Когда им кушать шибко хочется они берутся за шантаж .

[@МихаилНаумов-о8к]

@@nicolajpotjerjaew Меньше употреблять нужно, у кого был ипотечный кризис, что трясло весь мир? Приедь в Россию и посмотри что строят, нести чушь не зная положения дел, называется пропаганда.

[@нострадамус-р3д]

Зато российский автопром не боится конкуренции с китайским и американским 😂

[@Владимир-п5м4у]

Согласен, автобусы, троллейбусы , трамваи военная техника вне конкуренции, или слишком узко думаешь?

[@Владислав-з5й6м]

​@@Владимир-п5м4учушь полная! Рф никуда волгабусы или свои тралики не продает! Государство само по пару сотен единиц производит в год. И у себя же покупает. Ни на какой рынок выйти не может. Разве что террористам из сев кореи или талибана продать. Но у Китая дешевле и качество не хуже. Что у тех что у тех так-себе. Так что не пишите чепуху.

[@RusoRoman]

@@Владислав-з5й6м То есть внутренняя экономика для тебя не экономика? Там счёт не на сотни идёт, а на тысячи. Страна то не маленькая. Да и потом посмотрим, что будет дальше. Газельки и лады, уже к примеру, нормально по миру разъезжаются. Да в развивающиеся страны, а у них что деньги хуже?

[@MaksRim]

@@Владислав-з5й6м так и немцы только своим вассалам этот хлам впаривают за госбюджет.

[@RaacingAce]

У российского автопрома есть самое терпеливое население)

[@kit31]

Друг Америки Шольц со своей командой уничтожили Германию .

[@scooterscooter918]

Нет, это сделала подруга путина меркель, а шольц просто ничего не успел или не смог сделать за этот короткий срок, ну или просто завершил то, что делала меркель.

[@Владимир-п5м4у]

@@scooterscooter918шольц целует в попу сша и Украину которые уничтожили северный поток и решили отказаться от Росс газа а газ пошёл в Китай !!! Это совпадение? Думаю нет

[@СергейХодаков-и6г]

​@@scooterscooter918и снова Путин Путин развалил Германию Красиво

[@undercontrol4395]

Он не друг.. Он холоп Америке

[@Dubindustrial]

@@scooterscooter918 слабый не выживает. немцы - исчезающий подвид, который заменят чернильные...

[@walpar64]

Пишут всякую херню, немецкое качество автомобилей закончилось в 2000 году, после нет больше качества также как и у всех других,я сам работал на vw заводе в Ганновере и знаю и автомобили тоже были всякие, последний качественный vw это vw t4, до 2000 года

[@ИванУргантГандон]

Немецкое качество стало полным гавном. Цены дичайшие. Пусть сами покупают эти колымаги по таким ценам. Лучше японец или кореец

[@valnetto1]

В точку😊

[@ЕвгенийПименов-ъ3р]

Или китаец 👍

[@Andrey_Nesterovw]

Нехрен было из России уходить 😅 сейчас бы продавали свои машинки и газ почти бесплатный получали бы 😅 но они сами выбрали свою дорожку , плясать под дудку США. 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@donatasmalikenas2600]

Россия-сила!!

[@DELSHA-yd1pw]

Я вообще не понимаю наше руководство. У нас дешевая энергия. Сюда надо тащить производства...

[@Шымытыр]

у нас нет китайцев, вот в чём проблема 😂

[@Ibragimovich774]

Россия не слишком перспективный рынок

[@АлН-ф9в]

Их затащили с трудом за тридцать лет. А с началом сво они сдриснули за месяцы.

[@Илюхаииар]

Кто работать будет? Это Россия не забывай мы пень в чистом поле отыщем чтобы споткнуться и найдем 1000 отговорок чтоб ничего не делать. Факт! Все невозможно, все сложно и т.д. и т.п. При том что у нас самые выгодные условия в мире для видения бизнеса. Дешёвая рабочая сила, дешёвая энергия (по сравнению со тругими странами, высокая стоимость на товары. Даже налоги если сравнивать не такие уж и большие. Но... Плохому танцору...

[@ax4878]

Хренос два сдесь сидят люди одной национальности кроме самих россиян им одно два сырьë вывоз к себе домой и деньги ну понятно

[@nosnostro4113]

Инновации из России? Это ты сейчас про УАЗ буханка? Мощно задвинул, внушает, ничаво!

[@черепахаестклубничку]

Нет у нас много инноваций от айти компаний, например яндекс, который придумал с десяток инновационных способов как красть деньги из кармана у людей со своими сраными подписками

[@arystan770]

не говори после этого, можно дальше не слушать

[@РомантикАпокалипсиса]

Канал Максима Гашенина глянте два дибила

[@RaacingAce]

Буханка уже 60 лет на конвейре, это будущее России

[@Reallisky]

Инновации не в автомобилях а в технологиях если тебя это информация не доходит значит не в той сфере мы развиваемся. У нас талантливые программисты, инженеры и т.д. Чего стоит сам Яндекс с их разработками. Мы еще и хотим возродить производство чипов но отстали на 20 лет. И теперь пытаемся наверстывать упущенное где-то 2030 по срокам должны быть 20 нанометровые чипы что вполне хватает для страны (оборона, офисные компьютеры и т.д.) но не хватает для завлечения потребителей. Весь мир уже пытается быть независимым.

[@Gladiator-888]

Нечего было недооценивать китайцев, когда не только Германия, но и другие страны начали строить там разные заводы с намерением фактической эксплуатации живой рабочей силы.

[@ЭльдарМамбетов-ъ2я]

Ну тут больше не стоило недооценивать Россию)

[@valnetto1]

Туфта Китай авто просто пузырь

[@nick8765]

Не волнуйся. Их обложат всевозможными пошлинами и сложится китайский пузырь как карточный домик. Будет тоже что и со строительством.

[@relhSpiderkill]

Эпоха немецкого автопрома не "подходит к концу", а - закончилась

[@alexanderjung7361]

Распродажи последних автомобилей началось, осталось только мизерные теражи.

[@OlgaEngel]

​@@alexanderjung7361Особенно с вашего слова " тЕражи".... Анекдот.Пока автопром немецкий умрет,китайский сгниет.

[@ТоликТкаченко-з7ю]

@@OlgaEngel года через два в Германии могут вести продовольственные карточки . Орки будут визжать от счастья.

[@Техническийпрогресс-и7и]

​@@ТоликТкаченко-з7юОрки-ухилянты уже все в Германии скачут, на деньги бюргеров, вы правы!😊

[@Владимир-п5м4у]

@@ТоликТкаченко-з7ютвоя фамилия говорит за себя, пока Германии теряет свою промышленность украинцы потеряют свою страну 🤣🤣🤣

[@VaskaDenisov-m5x]

Говорить что китайские авто обладают теми же характеристиками - это значит прекрасно разбираться в предмете! Сразу видно что человек отлично знает всё об этих самых характеристиках, а также об электротехнике, металлургии, химии, ценообразовании и пр.😂

[@Шымытыр]

вернись из прошлого 😂

[@RaacingAce]

Китай не умеет делать современных ДВС, но это он компенсирует гибридами, которые он делает лучше всех. В плане электроники и качества кожи и материалов отделки он уже обогнал всю европу.

[@VaskaDenisov-m5x]

@RaacingAce разбери хоть один их гибрид, там всё внутри из дерьма и палок. До Тойоты или Хонды по конструктиву и продуманности им как до луны. И у тебя одно предложение противоречит другому - если он не умеет делать ДВС то откуда будут хорошие гибриды, в них же ДВС.

[@valnetto1]

Ни куя Им по Ауди и прочее как медному тазу до самовара😢😂

[@ЕвгенийПименов-ъ3р]

​@@valnetto1у ауди скоро денег не останется чтоб делать машины😂

[@faruklezgi4743]

Жадность погубила их а не Китай и Трамп

[@OOO-TexAc]

Отличный, содержательный ролик с вкрапениями тонкого юмора и сарказма!!! Блеск!

[@rugbay967]

Германия так и не поняла кто настоящий враг!

[@nafanja-70]

Китайский автором живет на субсидиях. Посмотрим сколько они протянут.

[@Artalenval]

У них максимальная локализация, все просто. У той же byd уровень локализации 98%. Еще 5-10 лет, и конец Европейцам.

[@Сергей-л1п8з]

Когда конкуренты передохнут, субсидии уже не понадобятся

[@Юрий-Гагарин1]

Китайский автопром в частности электромобили это не про автобизнес, это инструмент решения экологических вопросов густонаселённых городов Китая. Не сравнивайте их с европой и США. Они в разных "вселенных" с разными целями и задачами.

[@МаратЗияев]

Вечно, настоящие и будущие это Китай 🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳

[@СеваВайс-б6ч]

Агу-угу. Те самые особые китайские субсидии. Кстати, почему нет речи о европейских субсидиях? А? Типа их нет? А если погуглить?

[@mlinAA_TanksBlitz75]

Вы хотите сказать что по вашей логике я должен купить вместо Mercedes-Maybach,BMW M5,Audi RS7 покупать Changan,Geely и Chery? Я лучше на немцах и японцах поезжу чем на чанганах)

[@alexanderjung7361]

Именно так, не покупайте немецкие машины самолёты поезда медецыну одежду и так далее.

[@АлексейПетров-б3й7о]

@@alexanderjung7361 пишешь с смартфона собранного в Китае,комплектующими из Китая…Все батареи в электромобилях будут скорее всего китайскими,в немецких тоже…

[@АнатолийПучков-щ1д]

Ну и глупец !

[@черепахаестклубничку]

брат какой майбах, ты будешь тока танки в своих танках онлайн покупать

[@8462bb1]

Вы сравниваете немецкий люкс и премиум с китайским шлаком. Вопрос к вашим компетенциям и знанию рынка…

[@dendymagadan]

Сколько же д... в комментах, которые до сих пор кукарекают про "китайцы на своих не ездят", "китайцы только за счет субсидий дают такую цену", "китайцы разваляться за два года" и тд. На все эти тупые комменты могу ответить очень развернуто, но не хочу тратить на де... время.

[@undercontrol4395]

Как же немецкие промышлиники допустили такое издевательство своих же политиков над собой???

[@DeniNagomerzaev]

Немцы вообще обнаглели. Подняли цены в несколько раз.

[@Rochus537]

ЛАЖА ОТ АВТОТАЗА лучше?. На коленях ремонтируется?.

[@ministerbatista]

Это просто рубль укрепился. 😆🤣

[@RaacingAce]

После ковида все подняли цены по всему миру, а тут Китай как ни кстати стал развиваит свой автопром да еще цены снижает зараза.)

[@RaacingAce]

На самом деле все идет строго по плану, Германия давно перенесла производство электро инструментов в Китай, ибо там дешевле делать, перенесла производство ауди видео и бытовой техники в Китай, открыла автомобильные заводы в Китае где гольф стоит 25туе,а в Германии такой же 40туе. Вот пришло время переносить в Китай целиком весь автопром, потому что партия Китая решила захватить свою долю на мировом авто рынке и вкладывает в свой автопром рекордное количество бабла. Тут либо снижайте зарплату немцам и цены на мерседесы, либо собирайте мерсы в Китае ибо там ниже себестоимость и выше эффективность. Продавать втридорога один и тот же кузов по 7-8 лет, пить пиво и кушать сосиски у немцев уже не получиться. И это не только немцев касаеться.

[@BYDFAN]

Немецкие и японские бренды станут "скинами" китайских авто, как Mazda EZ6

[@Kiron-qg2fi]

Ауди тоже и Мини.

[@Асланбег]

@@Kiron-qg2fi кстати, ауди уже.

[@yuryzh1063]

Mazda EZ6 только для китайского рынка, так что не в счет))).

[@BYDFAN]

@@yuryzh1063 Сегодня для китайского, а завтра всё может измениться...

[@Sergei6556]

ВОТ ЧТО БУДЕТ ДАЛЬШЕ ЧИТАЙТЕ : Повышение ставки по ипотеке привела к тому ,что жилье перестали покупать . Все новостройки принадлежат банкам , жилье в дальнейшем перестанет продаваться . Банки чтобы избавится от балласта тянущего вниз ,будут пытаться продавать их по сниженной цене . И так как не смогут вернуть свои деньги -начнут банкротится . Когда придет к власти Трамп, он начнет активно разлучать Россию с Китаем . Трампу не нужна сильная Россия . Также он введет заградительные пошлины на авто 50% в США Китаю . Китай чтобы возобновить торговлю опустит на столько же курс юаня . Так как Россия значительную часть благосостояния хранить в юанях ,начнется экономический коллапс и пред дефолтное состояние экономики . Вклады Россиян заморозят и выдавать будут только небольшие суммы . А в худшем случае произойдет деноминация денег , они обесценятся как в 90 годы .

[@alexeyvolkov-oe3dj]

Думаю ты прав братко

[@user-hz2uf5yv1b]

Слишком "сгустил краски". За счет быстрого развития военно- промышленного комплекса и высоких там заплат и у военных покупательная способность на недвижимость в России достаточно высокая. Несколько трилл. рублей в банках хранят "бедные" пенсионеры ...Росс. банкам банкротство не грозит.... хотя проблем в экономике не мало, система выдержит.

[@mjashina454]

Если у немцев дела обстоят таким образом, то что произойдет с французами? Stellantis прогнется по полной что ли? Хотя в стелантис состоят несколько американских брендов которые могут выжить за счет своего рынка.

[@JaroslavFocht]

Сколько раз немцев пытались потопить и где эти топильшики сейчас?

[@only_hardcore]

теперь уже в самой германии

[@JaroslavFocht]

@only_hardcore Да и сейчас ничего не будет, споткнулись, встали, отряхнулись, подняли голову и в перед с мирным небом над головой и уничтоженной диктатурой в РФ, рано или поздно в России народ понимает что надо сделать и снести голову у власти диктатуры.

[@ПавелЦыганов-п4ь]

Доллар топят

[@JaroslavFocht]

@@ПавелЦыганов-п4ь Кто его топит он взлетел как и евро.

[@michalcervenak3076]

Однако Фольксваген благодаря заводам в Чехии и Словакии сохранится !

[@RaacingAce]

У фольца в Германии 10 заводов в Китае 43 завода, где ему логичнее сохранять? Где дешевле производить автомобили?

[@nick8765]

@@RaacingAceЭто кстати да. Основная проблема VW что обычная рабочая сила в Германии имеет через чур большие зарплаты и соцпакеты по сравнению с Азией. Плюс енергоресурсы дороже. Фирма где я работаю, сейчас делают заказы на постройку своих машин именно в Азии ибо качество не многим хуже, но затраты значительно ниже чем на территории ЕС.

[@Шымытыр]

Спасибо за шикарную аналитику 👍🔥

[@undefined310]

я недавно проехался в byd tang в топовой комплектация за 35к с 4.4 до сотни и ах.ел. Не знаю как покажут себя в будущем но в салоне это топовый е класс. А мерседес пусть пока продает свои gle с 2л дизел за 110к

[@Шымытыр]

грамотный комментарий ❤

[@Техническийпрогресс-и7и]

Не несите людям чушь китайскую!😊 В Германии есть китайские машины, их 1 на 100 немецких! Электрические машины, это гибель экологии!😅

[@only_hardcore]

если бы ЕС не вводил ограничительных пошлин, было бы наоборот) как с телефонами))

[@VaskaDenisov-m5x]

@@only_hardcore если б Китай не субсидировал производство машин и демпинг, Евросоюз бы не вводил пошлин.

[@only_hardcore]

@@VaskaDenisov-m5x еслиб в 4ом веке не распалась римская империя...

[@VaskaDenisov-m5x]

@@only_hardcore и где тут прямая связь?

[@alexshoneya]

@@VaskaDenisov-m5x их это не должно ебать

[@Ferra-j9i]

Сосед ездил на Джили смотрю теперь у него Веста😂

[@ingvarkallstrom7914]

В Германии закроют, а в третих странах откроют. Они активно сейчас нанимают граждан с южной Азии, на сотню их, может один европеец… Вот тебе и равенство.

[@nick8765]

Это низкооплачиваемая рабсила на конвеерах. Все инженеры все равно будут немецкими.

[@AhmadTT-lu6ok]

Автор , ты забыл добавить что Трамп не даст китайцам американский рынок , плюс европейцы могут перенести предприятия в штаты а Китай нет . И так Европа скоро поднимет пошлины на китайские товары это вопрос времени , останется только третьи страны и конечно Россия , где на голову одевают в тройном размере

[@Юрий-Гагарин1]

А в штатах вопрос о ценообразовании на ресурсы и объем дотации от государства может быть пересмотрен уже через два года. Да и смысл всех действий США не в том что бы перенеси к себе производства, а в том что бы полностью поглотить европейский автопром. А Китай может поставлять свои товары в страны БРИКС где покупательная способность населения ежегодно растёт, а в Европе и США падает.

[@AhmadTT-lu6ok]

@@Юрий-Гагарин1 не знаю где она растет , но в Китае и России очевидно падает

[@Юрий-Гагарин1]

@AhmadTT-lu6ok очевидно? Ты как это решил? Исключительно исходя из уровня собственной жизни?

[@Юрий-Гагарин1]

@@AhmadTT-lu6ok ты же только что написал, что не знаешь! 😅 ты определись уже знаешь или не знаешь!

[@AhmadTT-lu6ok]

@@Юрий-Гагарин1 я написал , что в Китае и России падает , можешь прочитать еще раз , если 5 -6 лет среднем работник мог позволить себе купить немца или японца , теперь это будет намного сложнее , но отечественное гавно его ждет или китайское убожество

[@РулонОбоев-э2я]

Все они разваляться и на их обломломках как птица Феникс восстанет Нива и УАЗ

[@donatasmalikenas2600]

Немецкий машины уже не те. Раньше создавали инженеры, сейчас маркетологи

[@Korki_po_tv]

Как говорится: Одна ошибка и ты ошибся....

[@арловаолд]

Китай просто возвращает себе влияние, который у него отобрала Европа

[@johnmarkson4753]

Газ они сами себе выключили российский, теперь они неконкурентоспособны. Кто виноват, спросите: - Трамп!

[@ministerbatista]

Бараний кусок газ поставляется из Норвегии.

[@СергейХодаков-и6г]

​@@ministerbatistaты даун Посмотри, сколько Россия поставляла газа, Норвегия и близко не стоит, она не может заменить ушедший газ Соответственно, его надо покупать в другом месте - а везде в разы дороже - а конкретно спгшний

[@draganpenchev]

​@@ministerbatista В четыре раза дороже .

[@Zabit-ou2hl]

Прекрасный ,четкий анализ немецкого автопрома!

[@РусланГайтур]

На сколько я помню то завод БМВ есть давно в штатах, тоже касается и Фольксваген, он даже в Мексике есть))

[@jozkosumanovac9016]

Našim prodanim gospodarjem v evropi je najbolj važno samo to, da smo se odpovedali nedragim resursom iz RF. Prešli smo v revščino in zapiranje proizvodnje, ampak predno pride iz riti v glavo bo že prepozno.

[@murmay]

К сожалению на верху, что у вас, что в других странах сидят похоже не очень умные люди. Надо это признать

[@МихаилНаумов-о8к]

Китай ни дня не стоит на месте, немецкий автопром всвязи с финансовыми проблемами, меньше денег вкладывает в разработку новых технологий. Всё закономерно, Китай развивается, немцы стагнируют.

[@RaacingAce]

В тот же гольф глянь на дворе 24 года там блок стеклоподьемников тот же что и 10 лет назад)

[@nick8765]

Китай рухнет как карточный домик как только западные страны установят реальные пошлины на его товары. Производить много - не значит быть на первом месте. Кризис перепроизводства - реальное будущее Поднебесной. Уже есть первые звоночки в области строительства.

[@МихаилНаумов-о8к]

@@nick8765 Пошлины ввести и остаться без трусов. Пошлины уже вводили на китайские электромобили, чем это кончилось для немцев тоже знаем. Китай ввёл пошлины на комплектующие вот и приплыли.

[@АндрейАндреевич-о1у]

Зачем одичалым на россии немецкие машины? Пусть на тазах ездят.

[@РусланИванов-с6ж]

Никакой это не крах, это на время!!!

[@ГалинаНиколаева-п1ы]

Классное видео👌👍. Автор молодец ✌️

[@АлександрОкладных-г3и]

Немецкие машины дорогие, а в последнее время ещё и ненадёжные. Китайцы по электронной начинке обогнали, а по электрокара и подавно. Объективно все указывает на начало конца немецкого автопрома и скорее всего его уже ничто не спасет....

[@Шымытыр]

грамотный комментарий

[@fotograal]

Мерседесу надо новую инновационную батарею сделать, поднять качество и снизить цены на всё

[@ВладиславЗиновьев-щ8т]

Отличный ролик! Молодцы, всё четко и по фактам.

[@yuryzh1063]

Немцы теряют китайский рынок, потому что у китайцев сократились доходы. Чудо экономического роста закончилось, денег стало не хватать. И про Mazda на базе китайца - это проект чисто для китайского рынка, что бы конкурировать с дешевыми китайцами.

[@Владимир-п5м4у]

Доходы китайцев сократились? Ну ты мамкин экономист 🤣

[@ГеоргийДавыдов-ы2ш]

@@Владимир-п5м4уа ты слепо верующий в китайское чудо?

[@RaacingAce]

Доходы не сократились, просто китайцы не видят смысла платить за немцев в 2 раза больше и получать древние технологии.

[@Cemenmen1]

Было бы смешно обвинять в этом снижение доходов Китая. Между тем, Америка и Европа затрудняют продажу китайских автомобилей на западных рынках.

[@МаратЮсупов-т8н]

Обзывать их нельзя, а жаль! Может призадумались бы. Побежали в США и Китай. А ведь им говорили, что сохранить свою аутентичность, идентичность, самобытность, независимость они могут только в России!!! Ну тырили бы у них запчасти потихоньку, но немного, как на Рено, хе-хе😉 Зато, с нашим менталитетом и пиитетом перед всем заграничным, наши не лезли бы в главные командиры и с бестолковыми идеями в плане производства и разработок. И мы, как потребители, были бы счастливы ездить на ХОРОШИХ машинах и они, как капиталисты. Только мы и пешком походим, если что, нам не привыкать, а вот им "йох будэ" и "етидрёный хряп". Но мы же отходчивые. Если попросятся, обязятельно "поймём и простим")))

[@juliusleontiev7911]

Мощная программа, спасибо. Все расставили на свои места

[@ШахриГабайдуллин-ю5ш]

Против Китайского автопрома должен объединится Тойота и Мерседес или конец

[@ДенисСироткин-е4ж]

Конечно , только вот беда, все немецкие инженеры уже 7 лет как работают в китае , одни на джили , другие на грейт вол😂 плюс самый болшой парк новейших станков , огромное количество новых заводов , способных производить что угодно в кратчайшие сроки, и наша энергия дешевле чем для нашего внутреннего рынка, так что мерседес и тойота может обьедениться только чтоб соснуть у китая😂

[@АлександрИльин-т6л]

Какие прогнозы по Порше?

[@ankleimml6386]

Скажи пожалуйста, ты там в Китае, говоришь на китайском. Китайцы делают много экспертов. Так вопрос эти же Эксковаторы идут на местный рынок

[@AlexandrB]

Вчера посмотрел акции Порше и фольцвагена это огромное падение. Почему то все кричат о падении российских акций и не говорят о том что в Европе еще хуже.

[@Ahmedarslanbek]

Тот случай когда дорого и качественно ни кому не надо, а надо дёшево ( не качественно) при этом ни кто не слышит и не видит, главное дешево. А с другой стороны, откуда столько богатых в мире чтоб каждый год покупать по 500 тыс дорогих авто.

[@stanislav0803]

"Не дают сокращать штат" звучит как история падения Детройта

[@Асланбег]

Король умер. Да-здравствует король!

[@yuv-j5x]

Время покажет🎉

[@Асланбег]

Время уже показало😂

[@slavakim2204]

Почему то сам Китай предпочитает немецкий автопром...

[@Шымытыр]

старая инфа , слетай в Китай удивишься😅

[@ИерейГеоргийПолевщиков]

Ниссан тоже на грани падения

[@Kiron-qg2fi]

Ниссан тоже китайцы приобрели.

[@eugenfrostman674]

Не спешите, в Германии есть технологии и по электромоторам немцы имеют интересные наработки которых нет у Китая🤫

[@UncleSamM]

Отличный репортаж -все четко и по делу!Маск сделал революцию в автопроме -а китайцы поймали волну!смешно и не понятно другое за более чем столетнюю историю так и не создали идеальный двигатель ВС ,а может просто и не хотели а так доили клиентов……

[@fyfnjkbqdfcbk546]

какой еще идеальный двигатель внутреннего сгорания ?. если его теоретичесий КПД - бенз- 27 %. дизель -36%. . тогда как электродвигатель - КПД около 95 %. и ничего одеяльного в электричестве не надо создавать.

[@АнтонРыжов-м5к]

​@@fyfnjkbqdfcbk546Зато чтобы получить электроэнергию крутим паровые турбины КПД 42 процента +потери на транспортировке и стоимость услуг электросетей. А в ДВС выработка идет на месте...

[@KnowusNetwork]

Владел шкодой - был уверен в качестве и надежности, не подвела. Владею Черри 8 пм ультимейт - комфорт есть, в качестве и надежности не уверен Если буду менять, то выберу немцев, 100%.

[@scooterscooter918]

Похоже у китайцев шпиономания, раз не дают снимать то, что должно продаваться!

[@28breeth]

Начнется поглощение европейских брендов американскими и китайскими производителями. И через некоторое время, китайские бренды то же будут банкротиться, рынок не может бесконечно расти всему есть предел.

[@1Уралец]

Автоваз тоже нужно отправить в Китай, пусть научатся машины делать.

[@ККК23]

Пошлины для Фольксвагена и Мерседеса 20% а тебе БМВ 35%😂 Сегодня Вам платят китайцы и вы их целуете и обнимаете.

[@donatasmalikenas2600]

Ети новые БМВ с отопительными батареями и свинячими габаритами не впечатляют 😅

[@Ljet600]

бред сивой кобылы. В Германии около 1% (одного процента) китайский авто. Не могу представить, чтобы китайское корыто ехало по автобану за 200 (да хотя бы за 180) и безопасно. не могу представить, чтобы китайское корыто прослужило лет 20 и проехало полмиллиона км. Не говоря уже о запчастях и сюрпризах на дорогах. Автору ролика- меньше смотрите раша- тв и прогандонов от них.

[@MaksRim]

😂😂😂 типичная немецкая логика. То что происходит сейчас, происходила много раз в 20 веке с немцами и европейцами они тупо не конкурентоспособны на мировом рынке. Сначала они просрали фототехнику потом текстильную промышленность потом электронику а теперь потихоньку просирают машиностроение и автопромышленность.

[@Ljet600]

@@MaksRim тупое совковое представление об экономике развитых Западных стран. Почти, всё что производится в Китае, это Западное, там оборудование западное, западные инженеры. В Китае очень дешёвая рабочая сила. А настоящее китайское- это символ низкого качества и недолголетия. Ну не поедет китайская машинка по немецкому автобану со скоростью под 200, я уже не говорю быстрее, просто опасно. И срок жизни китайского авто от силы лет 5 и в утиль.

[@MaksRim]

@@Ljet600 сразу видно что ты нех не знаешь историю 😅 про экономику я вообще молчу. 😶 Как я уже сказал немцы просрали кучу отраслей в которых когда то были лидерами теперь пришло время автомобилей а то что ты себе не можешь это представить это исключительно твои проблемы.

[@nick8765]

@@MaksRimЛогика жителя страны, где и просерать особо нечего ибо никогда ничего своего не было)

[@Шуррик-б4с]

Nokia тоже были в свое время хорошими и самыми продаваемыми телефонами и где они сейчас? Сейчас топ айфон, Самсунг и сяоми и остальные Китайские бренды

[@mlinAA_TanksBlitz75]

Самсунг - Корейская компания Apple (айфоны) - американская. Смешной ты,говоришь что они китайцы. Не разбираешься не говори!

[@whitelion478]

​@@mlinAA_TanksBlitz75 ты дебил что Ли, он ГОВОРИТ что щас Китайские топ шаоми, оппо, виво рвут всех, А айфон и Самсунг он не говорил что они Китайские

[@TheGeraef]

Это новости для русских?))😅

[@FamilieRozhkov]

Что за аналитика??? Дьявол кроеться в деталях, а в Европе продажи растут и заводы закрывают....или переспециализируют)))))

[@Miha564]

Есть все таки справедливость на свете😂😂😂 бабке Ангелине скажите русские немцы да немцы😂😂

[@Shuxrat-hv8ol]

2027 йилгачам хитой барча европани машина заводларини банкротка учрашига мажбур килади европани бозорини хитой эгалайди

[@Uzgeguteslizdo]

Видно по всему ютубу тежы ролики. Причина фсб так отрабатывает китайскую поддержку в войне путина с Украиной и совсемы мирными людми

[@yakamoz_db]

Жаль немцев. Но всё хорошее и плохое когда нибудь кончается это не избежно

[@Huy-Lo]

помню про японию в 80-х говорили, что обойдет сша вот вот, ну ну, сидят там западные элиты и думают - отдадим все китайцам)) особенно занимательно все это слушать глядя на горы свалок этих автомобилей в китае, абсолютно новых по той же схеме что с городами призраками, план выполнен, отчетность не врет, китайский автопром рулит))

[@AlexAlex-wb8kb]

Вы вааабще не понимаете, если нет СРЕДНЕГО КЛАССА ТО КТО КУПИТ ЭТИ ВСЕ МАШИНЫ???? БЕДНЫМ ЛЮДЯМ МАШИНЫ НЕ НУЖНЫ , 😂😂😂😂

[@GuiRichi]

Короче крендец ломучим ведрам 😂😂

[@ministerbatista]

Вкратце: Доллар рухнул, Америка развалилась только что по телевизору смотрел.

[@sergey8206]

Боже да что ты несешь я живу в Германии и у нас все хорошо , для кого ты раздуваешь эту ложь ,без условно есть машины из Китая но они не пользуются популярными тут даже Тесла не любят а чем уж говорить про китайца . Немцы не любят электрички !!

[@Rucars]

В описании к видео ссылки на источники

[@sergey8206]

@ недостоверные источники у тебя товарищ

[@artermilov2011]

Не любят ....т.к не умеют делать , и типо не покупают китайские т.к. гордые ....короче нервно курят в сторонке

[@whitelion478]

Ты В 90 застрял везде китайсик машины рвут всех, А веропейцы В шоке и кризис, продажи дәстүр падают, хотя бы новости читай

[@Шымытыр]

Дурачок? Причем тут твоя Германия? Проблемы у немцев из за того что их не покупают в Китае

[@igor_ok7971]

Да, но китайские автомобили практически не продаются в Германии. Кто заменит немецкие автомобили на европейском рынке, китайцы что ли? Мне кажется больше всех потеряют корейцы и японцы.

[@НиколайПетров-ж8б]

Пора в Германию поставлять Москвич 3

[@Rochus537]

Пора ВЯЛИКИМ учить Китайский язык.

[@арловаолд]

вы то уже под китайцами

[@A--28]

Как же потешно смотреть на комментарии порвавшихся потребителей контента Каца,Варламова и подобных.

[@Ilya_Zakirov]

10:17 😂😂😂

[@Адюс]

😂😂😂китайские машины лучше да они даром не нужны

[@paxandeath]

когда это произойдет и если вообще произойдет тогда и можно обсуждать причину. А пока это просто вода видео ради видео ради подпизчиков.

[@mantass6738]

😂😂😂 руская пропоганда

[@Борис-п4ф1ж]

Крутой видос

[@zevs2330]

Ждём Маска со своим заводом в России.

[@Юрий-Гагарин1]

Маск все акции Тесла продаст в течении 2-х лет. С соответствующими последствиями

[@zevs2330]

@@Юрий-Гагарин1 Почему продаст?

[@Юрий-Гагарин1]

@zevs2330 потому что электромобили мертворождённый бизнес, а учитывая риторику Трампа то в США перехода на электромобили не будет в том числе и дотаций для производителей электромобилей. А это значит, что финансовая модель Теслы и иных производителей электромобилей в США схлопниться. А Илон Маск человек умный и осведомлённый, а значит отказаться от этого бизнеса. А если еще взглянуть на динамику продаж акций Теслы самим Маском то видно, что в течении последних двух лет он только продаёт акции Теслы.

[@zevs2330]

@Юрий-у8н1ю Не думаю, давай на 1000 баксов зарубимся.

[@Юрий-Гагарин1]

@zevs2330 давай

[@AnAs-lj2zk]

Зато чувак у тебя в России все заебись. Автоваз наращивает продажи, все вожделеют новый Москвич, на подходе новая Волга. Заживете!

[@СергейХодаков-и6г]

А причём тут Росссия? Почему у Норвегии нет своих заводов и это норма? Там не орут о том что - ПОЧЕМУ У НАС НЕТ НАШИХ МАШИН... Сейчас в мире миллион компаний по производству машин И нафига нужна еще одна? НО, хоть кривой, косой, Но автопром наш есть и это хорошо. Я вообще против того, что бы у нас был наш автопром Мы уже опоздали на этот поезд Что бы хоть что то делать требуется десятки и сотни млрд инвестиций У других компаний уже есть опыт, специалисты, обратная связь от клиента, маркетинг и тд У нас нет и что бы все это было - надо пздц вложиться И то, вот ты вложишь - а как отбивать вложений?? Как отбить десятки и сотни млрд инвестиций?))))))))))) Это первое Второе - сдесь просто обсуждается то, что немецкий автопром дышит уже наладом, а ты лять опять приплел Россию, к чему, зачем, как это относится к данному видео?

[@АлександрПарфенюк-р6и]

​@@СергейХодаков-и6гнам нужен свой автопром для случая военных действий, какой никакой без современных технологий, чтоб в полевых условиях его можно было на коленке починить и только из-за этого у нас до сих пор существуют такие компании как УАЗ и другие.

[@СергейХодаков-и6г]

@@АлександрПарфенюк-р6и так ч так и написал, хоть кривой, косой но есть

[@ПроПпр-ь8ф]

Он хотел сказать что у европы автопром рушится а у россии страна ​@@СергейХодаков-и6г

[@nick8765]

@@ПроПпр-ь8фКрах автопрома - явление циклическое. Когда-то он и в штатах обрушился и ничего.

[@killerfoxylp78]

цены подняли до небес вот и не покупают! а мерс это мерс очень хорошая машина!

[@АртемДутчак-ы5ш]

Ну 65 евро в час 😮 обходиться работник

[@MaksRim]

Так это не значит что сотрудник столько получает. Я работаю на одной убогой фирме там ещё 5 лет назад считали 50 евро за час работы сотрудника. Поэтому 65 не так уж и много.

[@АртемДутчак-ы5ш]

@ А Китае наверне в разы меньше, вот и конкуренция проигнана.

[@MaksRim]

​@@АртемДутчак-ы5шда не факт просто там меньше налогов, долговременное планирование и дешёвое электричество. ⚡

[@АртемДутчак-ы5ш]

@ Смотрел стату, зарплаты меньшие, потому и производство переносили в Китай.

[@АлибекНыров]

усы вот сила

[@vomigan]

Услышать мнение заинтересованных бывает весело🤣

[@ВікторАндрущак-н2ь]

жаль Мерседес . гарні автомобілі випускає

[@BachataSalsaPiter]

Американский рынок был же основным для,немцев?

[@Sanchz13]

В Азии живёт три миллиарда

[@MrKasper77]

Основной рынок для Фольксвагена был Китай,

[@АлексейКоляда-з3п]

После слов, китайские машины лучше по характеристикам чем мерседес, ауди и бмв, этого идиота можно не слушать

[@dnd9696]

Я хоть и против, что творится в Россия и, что делает в Украине.. но уверен, что Россия скоро будет сверх державой с сильной экономикой но у сожалению не для простых людей…

[@asetkoshbanov5806]

Инженеров больше надо немцам, старую школу вспомнить надо. Как они работали на качество 80тых 90тых 2000ные лучшие авто впускали в мире. Немцы умеют если захотят!

[@ПетькаМорячёк]

В семье есть новый можнжаро и 30летняя ауди а6 дизель. Так вот ауди сноса нет, и китаец лучше только тем что новый. Немецкие машины будут просто дорогими, либо их как вольво купят китайцы