Больше уникальных материалов в нашем ТГ канале: t.me/PANKENK
@MillionEuro-iWant2 ай бұрын
ждемс когда появится автомобиль на пиве
@vladimirshapka70902 ай бұрын
А сколько электроэнергии нужно для электролиза воды почему не говорят .Потому что это не целесообразно .Лучше уже ездить на электричестве. Чем получать водород а потом его сжигать Всё это бред. Это экономически не выгодно.
@Alex-f4s5z2 ай бұрын
@@vladimirshapka7090Сказал засланный казачëк от нефтяных компаний!!!!!))) 😅😂🤣
@ДядяВаня-е4о2 ай бұрын
Двоешник....!
@wladkazak46002 ай бұрын
Лучше уж расскажи про вечный двигатель!
@СлавПётр2 ай бұрын
У этого мотора один противник - нефтяные могнаты!
@samovar292 ай бұрын
Нефтяные мохнаты, так ещё лучше)))))
@AHT-12 ай бұрын
Заработок на топливе занимает всего 15% от общего заработка нефтяной индустрии. Можно даже прекратить выпускать топливо, от этого лишь повысится прибыль при использовании нефти.
@romantikc2 ай бұрын
Они пытаются удержать, но технологии прорвутся❗💪
@Backroyal2 ай бұрын
Нефть кончается, поэтому относительно быстро нужно найти альтернативу, только по топливу этот вопрос еще решаем такими решениями, тогда как другие сферы, использующие нефть не нашли эффективных решений. А магнаты так называемые не заинтересованны в торможении в современном мире, поскольку они являются акционерами все тех же компаний за экологию 😂
@romantikc2 ай бұрын
@@Backroyal нефть НЕ кончается❗Она восстанавливается в месторождении через 20-30 лет.
@danielkozeletckiy8655Ай бұрын
От очевидца военнослужащего в СССР слышал такую историю. Приезжали к ним какие-то люди, приказали слить весь бензин и залить туда воду. Потом бросали в бак какую то брикетину. И затем ездили на этом по полигону. В конце попросили слить остатки и уехали. Вот такая история от очевидца. Ему сейчас 88 лет.
@Григ-и4юАй бұрын
@danielkozeletckiy8655 И для этого нужно было приезжать на полигон?
@danielkozeletckiy8655Ай бұрын
@@Григ-и4ю может и не полигон, а военная часть или карьер. Я не заострял внимание, где они ездили на этом топливе.
@Григ-и4юАй бұрын
@@danielkozeletckiy8655 Наверное это был пакетик юпи со вкусом куриных окорочков США.
@danielkozeletckiy8655Ай бұрын
@@Григ-и4ю наверное ты человек, который хочет все обосрать и обесценить 😂
@Григ-и4юАй бұрын
@@danielkozeletckiy8655 Всё гораздо проще. Я не заряжал воду под Чумака и не находился под гипнозом Кашпировского.
@ДмитрийКонышевский2 ай бұрын
В СССР в Харькове 70х на Москвич 412 ставили эксперементный водородный реактор и ездили . Но на конвеер не поставили .
@DmitriyObuhov2 ай бұрын
Там натрий использовался как реагент. Дорогая вещь.
@kaisar767220 күн бұрын
Забудьте про СССр
@FALCONStuder8 күн бұрын
@@kaisar7672Вот ты и забудь! До сих пор доедают достижения СССР все ни как не могут дожрать ....
@NewSeer-z3p5 күн бұрын
@@FALCONStuderкакие достижения совка могут доедать если в нём даже нормальной одежды и обуви для людей не производили не говоря уже машинах и тд? Знаменитый жигуль это фиат от которого ещё тогда Итальянцы отказались как от морально и физически устаревшей машины,еды и той нормальной не было.
@Eduard9392 ай бұрын
В Советском Союзе уже в 1956 году было опубликовано в Технике молодёжи (журнале) что один инженер переоборудовал свою машину под использование воды в качестве топлива - у него вода разделялась на водород и кислород -
@СветланаЛевина-в3н2 ай бұрын
Насколько я помню там применялся впрыск воды через иглу но основным топливом был бензин . У меня даже была самиздатовская брошюра с чертежами и пр. указаниями
@SergioSergio-kk2vy2 ай бұрын
@@СветланаЛевина-в3н была или есть?
@mazmanyan19302 ай бұрын
I remember that article and the picture it was moskvich car then they said the reactor cost to much
@Сайыт-к6гАй бұрын
А что тогда не выпустили такую машину? А японцы сделали и выпустили
@SergioSergio-kk2vyАй бұрын
@@Сайыт-к6г стране которая добывает нефть не выгодно создавать авто на альтернативном топливе. А Япония закупает энергоносители.
@Wodybu2 ай бұрын
Охренеть, опять изобрели вечный двигатель. Воду в электролизёре разделить на Н2 и O2 водород сжечь в моторе и снова получить воду. Закон сохранения энергии? Не не слышали.
@golyaevamariia87972 ай бұрын
Слышали😂😂😂😂 но очень давно...если не прогуливали уроки. А кто ж их не прогуливал😂😂😂😂
@VictorDubrovsky-ho9hz2 ай бұрын
@@Wodybu вечный двигатель и "элекризер" это разные вещи, уроки прогуливать не надо было! Для справки :Н2 ВОДОРОД -ГОРЮЧЕЕ ! О2- Кислород окислитель ,что тут непонятного? Опять урок прогулял!)))
@Natashagl-gq6nm2 ай бұрын
@@VictorDubrovsky-ho9hz Что бы разделить воду на кислород и водород нужно затратить энергию, закон сохранения энергии, нужно повторить школьную программу, или вы еще не проходили? )))
@theogor4255Ай бұрын
Там вроде химическое разделение. А вот об этом катализаторе почему то ни слова. А это как раз самое интересное.
@alexstein8649Ай бұрын
Вот только для генерирования водорода требуется на треть больше энергии, чем этот водород дает при сгорании.
@Smart-q1g2 ай бұрын
Говорили , наши отцы , 30 лет назад, что вода будет дороже бензина и золота , даже за воду , будут войны. 😂
@Evgeniy_Kharlamov2 ай бұрын
Мой отец такого не говорил
@ИгорьМорозов-п8с2 ай бұрын
Китай из воздуха производит воду сделали генератор преобразующий воздух в воду
@ВикторПохил-е4б2 ай бұрын
Вода тяжелая дорога
@ЛЮДМИЛАВолкова-ф7щ2 ай бұрын
И Ванга тоже самое сказала в свае время.
@NeVechen-dj1ipАй бұрын
Ванга это российский миф всё, что этим безмозглым пришло в голову скидывали на Вангу мол она сказала эту бедную женщину замучили своими приездами к ней. 😅
@DimulyaPlay4 ай бұрын
Когда нейросети научатся монтировать видео, на этом канале останутся только рекламные интеграции от людей))
@konstantinseltsov54032 ай бұрын
Каждый день будет видео о новых двигателях якобы кем то уже начавшиеся выпускаться
@Андрей-ч8р9э2 ай бұрын
Неее нефтемагнаты не позволят. Этот проект задушат, задавят, испепелят, в муку.... В общем все всё поняли😂
@ДмитрийСафронов-с8ь2 ай бұрын
Ну и второй вариант. Конструкторский проект в 50годы уже в него было вписано что машина способная ездить на воде, и высоких скоростях. Проект этот лежал и продолжает лежать на полках хранения документов.
@argo568Ай бұрын
Электромобили никто не изпепелил,,,
@alakbaraghayev8352Ай бұрын
Это что, новый анекдот? Тоже самое говорили, когда 20 лет назад Тойота начала производить первые гибридные автомобили, потом про электрические машины, и что? Задушили гибрид и электрику? Тойота самый крупный автоконцерн мира, сама задавит кого надо.
@YanisozАй бұрын
@@alakbaraghayev8352 Эта новость для быдла а не нефтяных магнатов.
@MillionerG28 күн бұрын
Эта Тойота с 2014 г выпускается в Японии уже устаревает)))
@МихаилПудовкин-з1н2 ай бұрын
Не понял: а откуда берётся энергия для "добычи" водорода из воды?
@DDoggyDDog2 ай бұрын
Сначала батарея, потом генератор, или как?
@nicos4071Ай бұрын
Сказки из воды и воздуха
@yuribejner8507Ай бұрын
Для получения водорода из воды потребуется больше энергии, чем будет получено от сжигания добытого водорода. Поэтому двигатель на воде на столько же реален, как любой ,,вечный двигатель".
@alexstein8649Ай бұрын
Этот вопрос не интересует сторонников мирового заговора. Будучи обделенными интеллектом, они считают глупцами других.
В СССР в 60-х годах уже заправли Москвич водой. Только, как мировая мафия даст ход такой технологии??
@ВладимирСимутин2 ай бұрын
Шо ти мелиш , який СССР ? СССР умів тільки щось спиздить , всього навсього .
@ЛеонидМартынюк-л3иАй бұрын
Угу, ссср боялся некоей мировой мафии. Сами эти глупости прилумываете?
@everest9877Ай бұрын
Хочешь сказать,что русские изобрели такое чудо???😂😅Если Африканцы, сказал бы, можно как тоещё верить,-- а русские смогут только все разрушат с топором в руках !!!😫😫😫😩😩
@alexstein8649Ай бұрын
К "мировой мафии" есть мозги и она понимает, что для генерирования водорода требуется на треть больше энергии, чем этот водород дает при сгорании.
@АлексейПетров-т2к22 күн бұрын
@@ЛеонидМартынюк-л3и а с чего ты решил, что СССР не был частью той самой мафии? По телевизору сказали?😂
@Rebel-ed7oc2 ай бұрын
электролИза, эйк2о,.... Ты кто,человек?! С этой планеты?!
@alexandersidorenkov2147Ай бұрын
Не человек - железяка. Ейч ( англ. H)
@micaelpetrovih70722 ай бұрын
КПД среднеплинтусное. КПД электролиза менее 80%. КПД ДВС 5-35%. В конечном итоге КПД от 3-х до 27%. Может проще электричество с КПД 95% напрямую в электродвигатель направить? Лучше уж паровые автомобили опять начать развивать. У них КПД до 80%.
@tamaramoroz85292 ай бұрын
И маленькую аэс за собой на телеге возить.
@ВикторСелезнёв-к4ь2 ай бұрын
Сколько энергии необходимо на расщепление воды😂
@Capitinito2 ай бұрын
Легко и приятно не иметь никаких знаний по физике и создавать "сенсационные видосы". Ещё легче и приятнее писать дурацкие комментарии о мировых заговорах нефтяных магнатов.
@бауржансатпаев-х8ф2 ай бұрын
👍👍👍
@ПротивВсех-б4пАй бұрын
ВООБЩЕ-ТО ДУРАЦКИЕ КОММЕНТАРИИ ПИШУТ ТАКИЕ ЛЮДИ КАК ТЫ - НЕ СНЯВШИЕ НИ ОДНОГО ВИДЕО, НО СЧИТАЮЩИЕ СЕБЯ ГЕНИЯМИ.
@alexstein8649Ай бұрын
Проблема в том, что на ютубе можно заниматься инфрциганщиной и нести любую дезу. За это не только ничего не прилетит, но даже наоборот - ютуб за это еще и деньги платит, если у канала много подписчиков, которым это нужно.
@Sergio_AeАй бұрын
Паранойя и слежка могут быть одновременно. И видос сомнительный, и заговор есть
@AlmazWorks4 ай бұрын
Откуда в машине берётся электричество для электролиза?
@АлександрВеликий-р6ю4 ай бұрын
Ты школьник?
@Mick_74 ай бұрын
Оттуда же, откуда и в обычном ДВС для запуска - аккумулятор + генератор...
@AlmazWorks4 ай бұрын
Считается, что для извлечения из воды водорода, требуется примерно столько же энергии, сколько можно получить при сжигании того водорода. Так не проще ли двигать машину электричеством напрямую из аккумулятора, чем использовать лишнее водородное звено?
@Mick_74 ай бұрын
@@AlmazWorks Это вопрос кпд конкретного двигателя. Сейчас проще, завтра возможно станет проще воду в бак залить
@Вячеслав-ь7р9м2 ай бұрын
Используй элекро ЛИЗ и дальше по жизни, лижи всем, и будет тебе много, много лайков, а в тему вникать не обязательно!
@АлександрНемо-к5иАй бұрын
Мир никак не очухается от "Керамического двигателя", а тут ещё и "Водяной" ветром Миру надуло.
@НовоеСолнце-ж2м2 ай бұрын
Мотор на воде был ещё в СССР, по-моему в 80-е. Ничего ни где не перевернуло
@Владимир-у8ж1й2 ай бұрын
В начале 70-х
@rymentodorov-ib8zo2 ай бұрын
ВОВ при блокадата на Ленинград всички двигатели с вътрешно горене са работили успешно на вода . Един лейтенант ги модифицира.
@Владимир-у8ж1й2 ай бұрын
@@rymentodorov-ib8zo да верно, огнетушитель применил . Чтобы это работало
@Владимир-у8ж1й2 ай бұрын
@@rymentodorov-ib8zo но там водород вырабатывался отдельно от автомобиля
@юрийжутаев2 ай бұрын
Думаю, что при таком раскладе, вода будет стоить как АИ. Поэтому в СССР и засекретили разработку
@Petrovich201922 күн бұрын
Автору ролика, не вешайте людям свою лапшу.
@Виктор-п7ь1ъАй бұрын
В 70-х, в программе "Время", показали ролик как легковой автомобиль подъезжает к водяной колонке и заправляется водой. Насколько мне известно, дорогим был катализатор для разложения воды .
@AirisP25 күн бұрын
Не был там никой катализатор, и даже теоретически такой катализатор не может существовать. Там была самая обычна химическая реакция воды с одним из металл гидридов, предположительно борагидрид натрия. Но это не катализатор, а такой же одноразовый расходный материла как и вода. А химическая реакция была не реакция разложения, а реакция замещения, в которой кроме водорода образуется много химических отходов в виде оксидов или гидроксидов металлов, которые входили в исходный состав металла гидрида. Сегодня 5 кг борагидрид натрия можно купить за 99520 рублей, и этого количества хватить для получение 1 кг водорода. Для следующего 1 кг водорода надо покупать новые 5 кг борагидрид натрия. Это история типичный пример того, что сегодня называется "ученный изнасиловал журналиста". Журналисты никому ненужную разработку раздули до уровня "в СССР создали вечный двигатель".
@ВасилийТёркин-р5н2 ай бұрын
В блокадном Ленинграде из за отсутствия бензина уже была техника на водороде. Слава СССР!!!
@barin712 ай бұрын
Это конечно удобнее ! Но я думаю что в массовом производстве это может привести к удорожанию пресной воды в мире ! Все реки обмелеют 😂 иначе как корпорации будут зарабатывать если пресная вода будет в свободном доступе ! Сейчвс пляжи делают платными и люди возмущаются а тогда чтобы нырнуть в реку нужно будет заплатить если вообще нырять будет куда !
@dimkov2 ай бұрын
на воде из речки вы никуда не поедите или надолго авто не хватит. это будет особая вода, очевидно же.
@ПавелНеволин-т5п4 ай бұрын
пока существуют нефть газ и уголь про другие виды топлива для массового использования забудьте
@Evgeniy_Kharlamov2 ай бұрын
Уже машины на электротяге существуют, но из-за дороговизны их не все могут себе позволить. Черед лет 10 каждый будет на гибридах гонять Так что чувак..не неси стереотипную чепуху
@alexstein8649Ай бұрын
А откуда жти электромобили энергию берут?
@pavlosak942926 күн бұрын
Легковий автомобіль, який працює на водні, який добувається з води, був побудований в Іспанії ще у 70-80 роках минулого століття. Йому теж пророкували "щасливе" майбутнє. Але міжнародна нафто-газова мафія зуміла задушити цей проект, який підривав її прибутки від продажу бензину і солярки. Пройшло пів століття, щоб знову повернутись до цього проекту. Якби не міжнародна мафія, яка виробляє і контролює продаж автомобільного палива, то вже десяти років, тисячі таких автомобілів їздили б по дорогах світу.
@sergheisolcanu95192 ай бұрын
У нас в Молдове озера исчезают.Нет воды❗️☝️Вода будет дороже золота❗️☝️
@АлинаАлина-м1эАй бұрын
Вот почему такие нужные фильмы выпускают не опытные профессионалы, а неграмотные дилетанты? Практически весь фильм рассказывает о преимуществах водородного двигателя. Все и без него об этом знают!
@EldarQudratoglu2 ай бұрын
Чтобы расшепить воду на водород и кислород в электролизере нужно электричество больще чем при переоброзовании теплового енергии в механическую в ДВС. Легче просто заправить балоны водородом в заправке. Водород стоит дороже чем бензин или сжиженный газ при перечислении на джоул. Так что не рентабельно в разы. да и электролизеры очень дорогие , тм катализатор из платины. Никаких шансов против электромобилей и ДВС
@pashasabelnikov71612 ай бұрын
В далеком 2004 году на джениар моторс был продставлен чпонский авто на воде. Это не была Тойота, Ниссан и прочии. Но мы до сей поры емдием на приусах. Спасибо Китаю, возбудили гонку вооружений.
@СергейЧернышов-ы5п2 ай бұрын
Мне 67 лет. Я этой темой давно интересовался. Прежде чем выкладывать такой матерьял надо интересоваться серьёзно. Впервые водород для автомобиля применили в блокадном ленинграде. Лейтенант отвечающий за подьем и спуск аэростатов против самолетов врага столкнулся с проблемой бензина его не хватало. И он собрал установку производства водорода и перевёл поуторки на водород. Первый запуск поуторки кончился плачевно литеха чуть не погиб от взрыва. Потом он поставил водяной затвор как на вине ставят. Для этого использовал корпуса огнетушителей. Всё поуторки заграждения ездили на водороде его вызвали в Москву получил медаль в Москве не остался хотя предлагали улетел в Ленинград. Как он добывал водород это тайна 😁😁😁 ячейка майера рядом не валялась😁 после войны эта тема получила продолжение. В Москве ездил москвич 412 с устоновкой в багажнике. Тупо воду заливали и ездили. В кинотеатра перед фильмами показывали кино журналы достижений СССР там этот москвич часто показывали и голос за кадром говорил что он проходит испытания и скоро весь транспорт будет ездить на воде😁😁😁 я этот москвич в живую видел😁😁😁. Загадка как литеха получал водород вголодном без эликтричества часто отключали в городе. Об этом знает внук литехи. Он неплохо устроился. Даже не буду писать. Если он секрет расскажет то зачем бензин и нефть😁😁😁 а то что в коментах про морозы. Москвич и в морозы ездил на воде😁😁😁. Как. Это загадка😁😁😁
@ИванПоремовАй бұрын
При электролизе выделяется много тепла. По идее и лёд растопит😂
@VictorDubrovsky-ho9hz2 ай бұрын
Я в 80году добавлял воду в движок 21013 и нормально! Так что это хорошая тема для мощного гиганта Тойота!
@СергейМуханов-о7я2 ай бұрын
Цыган лошадь приучал, жить без еды, она почти привыкла, но через две недели, подохла! 😅
@VictorDubrovsky-ho9hz2 ай бұрын
@@СергейМуханов-о7я Потому что советников было много, а надо думать своей головой!
@alexandersidorenkov2147Ай бұрын
@@СергейМуханов-о7яЭто чистая случайность!
@СветланаЛевина-в3нАй бұрын
Я в 80году добавлял воду в движок 21013 и нормально! Нормально это как понять . Что изменилось ?😄
@VictorDubrovsky-ho9hz17 сағат бұрын
@@СветланаЛевина-в3н добавлял воду через мед.иглу установленную через стенку карбюратора напротив форсунки ускорительного насоса,но иглу необходимо подбирать в зависимости от износа цпг ,т.е.от качества вакуума создаваемого цпг,через большую иглу вода может попасть в картер! Накануне ,за 2мес,.до установки впрыска воды,подгорели сальники клапанов,и масло стало попадать в камеру сгорания,головка и поршни были покрыты твердой сажей ,и вот после пробега с впрыском воды 5000км,дальше начинались морозы,я снял головку цилиндров, поршни и головка оказали идеально чистые до блеска белые лучше заводских ! ЭТО ФАКТ!
@Katar-88882 ай бұрын
Затраты энергии на выделение водорода, превосходят энергию выдаваемую этим же количеством водорода.
@alexstein8649Ай бұрын
Вот именно. Поэтому рентабельно жто может быть только в Исландии, где энергию девать некуда, а экспортировать ее они не могут. Но они почему-то не экспортируют жидкий водород.
@tvu69Ай бұрын
Это видео - чистый стеб, чтобы дебилы на него адгезировали) Любому, не прогуливавшему занятия в детсаду, ясно, что там на входе только вода, и на выходе только вода.. Вы тоже частично попались, начав всерьёз обсуждать. И контингент в коментах сплошь с расистской педерации.. Совпадение - не думаю(
@hot12i94Ай бұрын
@@alexstein8649гейзеры, пар, откуда в Исландии жидкий водород на экспорт?
@ВладимирКарманов-в6жАй бұрын
Ну всё, теперь цену на воду задерут так, что вспоминать бензин мы будем как сладкий сон
@oleksiyglavatskyy35222 ай бұрын
Есть проблема , пресная вода ! Её запасы ограничены. И это показали Эмираты свернув свое сельское хозяйство. На морской я думаю вариант...
@АндрейКозлов-щ2в2 ай бұрын
Перед трагедией в Фукусиме Toyota уже делали подобный автомобиль, но американцы, через Нетаньяху, предупредили японцев о применении тектонического оружия в случае если японцы не прекратят работы с водяным двигателем! Неужели история повторится!?
@rymentodorov-ib8zo2 ай бұрын
Правдиво на 100%.
@КонстантинБакин-л8е2 ай бұрын
Тоже слышал такую историю.
@Dan-no8wg2 ай бұрын
Не надо путать, не американцы а глобалисты, у них нет Родины, им все равно, что Америка, что Россия, что Китай...
@bswramarama4386Ай бұрын
Не повторится, апонци закорифанились с американцами :)))) они для всего мира склонили свои самурайские чести перед теми кто кинул на них бомбу, а на самом деле они готовились перед вводом водяных двигателей :)))
@АндрейКозлов-щ2вАй бұрын
@@bswramarama4386 в тот раз они тоже были лучшими друзьями, американцы.
@Виктор-ф4ш2ч2 ай бұрын
Не может авто ездить на собственном водороде, закон сохранения не позволяет.
@wanderer70255 күн бұрын
Следуя вашей логике и на бензине тоже нельзя ездить, закон сохранения энергии не позволяет.
@YanisozАй бұрын
Что за глупости? И дебилы эту новость принимает в серёз.
@skyline486 күн бұрын
Среди минусов можно выделить ещё то, что в зимнее время, например, в России топливо данного двигателя просто будет замерзать при наших морозах, а значит машину никак не завести, в этой ситуации необходимо каждому автомобилю иметь гараж с отоплением, а ещё другая проблема то, что вода будет вести себя, вероятно, также, как и в стиральных и посудомоечных машинах, будет образовываться накипь, что тоже может повлиять на срок работы мотора, либо это надо использовать какие-то сплавы металлов для того, чтобы избежать таких проблем. Ну тем более уже не стоит говорить, что скорее всего не всякую воду можно будет использовать, потому что проточная вода из под крана содержит в сего разные соли и металлы и другие элементы, которые также пагубно могут повлиять на работоспособность двигателя. Видимо заправляться тоже надо будет со специальных станций, где будут предоставлять подходящую воду.
@МегафонМегафон-г6пАй бұрын
Нефтяные магнаты через своих лоббистов в правительствах задушат любое начинание выпуска водородных двигателей вплоть до убийства конструкторов, так как это сулит потери триллионов долларов прибылей и бешенный рост цен на дистиллированную воду и систем очистки воды! России этот проект был бы очень выгодный! И для страны и для населения, но это возможно только при наличии Социализма в стране! Когда власть народная заботится о народе, а не благополучии кучки нуворишей!
@AbdurashidXakimov-f4f28 күн бұрын
Вот именно что мировая политика меняется. США теряют контрол в мировой экономики . Нефти доллары уходят в прошлое. А то что от торговли нефтью кто то будит богатеть и это будит не США то зачем запрещать водяные двигатели. Скорее всего сами американцы заинтересованы и они сами дали ход этому проэкту. Аллах знает лучше.
@bonchbruevich96612 ай бұрын
Да уже давно это придумали,не хотят развивать эту технологию!
@konstantinseltsov54032 ай бұрын
Тут главное не придумать а рассказать так чтобы собрать просмотры
@ВладимирЕфремов-з7ц2 ай бұрын
В 41 году на водороде лебёдки работали по подьёму дерижаблей в Ленинграде на базе полуторки
@alexstein8649Ай бұрын
Где вы собираетесь брать водород доя двигателя?
@rpgqqrpgqq688611 күн бұрын
Мой папа 1949 года рождения, говорил, что всю свою сознательную жизнь слышал про двигатель работающем на воде вместо бензина. 2024 Карл нелагер
@kensahara2 ай бұрын
Ага расскажите про все достоинства водяного двигателя зимой в - 15° и ниже 45°😂
@ЕгорДемушкин2 ай бұрын
Сделают
@кейтаартур-ф5н2 ай бұрын
Якутии от - 45 до - 60 согласен
@dmitriizharichev96992 ай бұрын
Они установят бензиновый подогреватель водяного бака!))
@ВадимКазиев-ф4ц2 ай бұрын
Дистиллят не замёрзнет. Учите физику
@kensahara2 ай бұрын
@@ВадимКазиев-ф4ц дистиллированная вода замерзает при температуре -10°С.
@aleksandrkhan49312 ай бұрын
В юж.корее постепенно все лег. и груз. автомобили на бензине, меняются на автомобили с водородным топливом. В корее электромобили уже вчерашний день. Будущее авто на водородном топливе. В корее уже запускают в серийное пр-во, а лет через 5- 10 эти технологии еще более усовершенствуется. Для юж.кореи, это огромный скачок и независимость от нефти.
@Savage-ee3dq2 ай бұрын
Поэтому они и впереди, а мы будем сидеть говорить что все это гавно а потом сами через 10 лет этим пользоваться! А снг как стояло на месте так и будет стоять и ковыряться в носу!!!
@DDoggyDDog2 ай бұрын
А вот это уже интересно
@hot12i94Ай бұрын
@@DDoggyDDogв носу ковыряться интересно?
@DDoggyDDogАй бұрын
@@hot12i94 корейцы дофига умные, а мы чем хуже?
@hot12i94Ай бұрын
@@DDoggyDDog Если для тебя до сих пор это является вопросом, то зачем тогда тебе нужен интернет?
@ЮрийЮрий-у9м2 ай бұрын
Не закипит, не замёрзнет, всё продуманно, но, вода будет стоить как бензин, для авто, питьевая будет дешевле!😊
@ФедорЛукин-х3вАй бұрын
Эту технологию придумал американский инженер Майер. Он создал ''Ячейку Майера'', которая разлагает воду на водород и кислород с небольшими потерями электричества. Майер ездил на своём автомобиле , об этом писали американские газеты.Потом он выпил в КАФЕ стакан сока и умер, а разработки его пропали.Компания Тойота в 2011 году собиралась выпускать автомобили на воде по технологии Майера.Некие тайные силы предупредили компанию Тойота о последствиях, но руководство компании проигнорировало предупреждение.И тут же случилась ''Фукусима''.Работы были свёрнуты.В Японии была компания ''Aqua'', которая начала производить небольшие автомобили на воде, но по неизвестным причинам тоже срочно свернула свою деятельность и забыла об автомобилях на воде.
@UserUser-us8ie2 ай бұрын
"Нефтяные Монстры", никогда этого не допустят.
@интересноеага2 ай бұрын
Эта технология никакой конкуренции нефтяникам не составит, а даже нефтяники сами виноваты, со своей алчностью. Ведь цены на нефть бешенные, а литр топлива по цене мчится к грамму золота. Нефть есть куда применять кроме топлива и если кто-то разработает технологию на воде то, будет облегчение для всех. Ведь модернизировать силовой агрегат под водяной или полностью заменить двигатель, это окупится в перспективе эксплуатации и можно будет забыть о запрете въезда в крупные города и о экологическом налоге. То-есть это будет как с энергосбеиегающими лампочками, которые полностью вытеснили классические лампы накаливания. Современные телевизоры, вытеснили ламповые. Эксплуатация настолько дешевле, а качество на настолько высоком уровне, что просто выгоднее выкинуть старый телевизор в мусорку, чем продолжать эксплуатацию. С аккумуляторной технологией аналогично, слишком высокая стоимость АКБ и нужна подзарядная инфраструктура, а всë это бешенные деньги❗ Вся история о мифической заботе о экологии, в реальности, огромная фальсификация и нулевой интеллект руководства стран которые считают, что СВИНТУС ГРАНДИОЗУС существует, привело к невменяемым расходам которые привели к сверх затратам и пустому перерасходу драгоценных видов металлов❗ Что касается зимнего режима то, этот же двигатель может работать на газу или бензине или на воде до прогрева водяной системы, а затем будет переключаться на водород. То-есть, это по сути многотопливный двигатель, а защититься от детанации можно с помощью водяного затвора. Система была разработана и блокирована лишь погодными условиями, а если в систему можно будет заправлять обычную воду то, это вообще идеально. При том, фактически дистилированная вода, в любом случае, кратно дешевле бензина и получить дистиллированную воду при помощи простых приспособлений можно даже в домашних условиях, а если где-то бесплатно греть то, это вообще бесплатная вода❗ То-есть если этот ДВС с помощью электронники сделать многотопливным то, это будет одна и таже форсунка и одна и таже свеча, а просто будут разные режимы динамики❗ По сути, полностью чугунный, гильзованный ДВС, выдержит эти нагрузки, даже при эксплуатации в минус 70. Да он тяжелее, а ресурс эксплуатации тех старых чугунных драконов от Мерседес, Форд, Тойота и многих других, это заоблачная мечта для алюминиевых, особенно сиамской компоновки в которой двигатели вообще одноразовые с ресурсом менее 300.000 км пробега, а зато машины дешёвые но никто не задумывается о причинах этой низкой цены❗🤣
@Артем-д2и8еАй бұрын
Ты тоже фейковый балабол как этот канал? Какой бензин мчится по цене грамма золото
@интересноеагаАй бұрын
@@Артем-д2и8е читать научись 🤣
@user-ig6qh3ex3k2 ай бұрын
А в Японии , Toyota знает про эти разработки ?
@user-tm3uz6ij8t8 күн бұрын
ответ от чата gpt про двигатели на воде: Для разложения воды на водород и кислород требуется больше энергии, чем выделяется при их обратном сгорании. Существует так называемая "гидролизная" установка, где вода разлагается на водород и кислород путем электролиза - под действием электрического тока. Эта технология используется в промышленности и на некоторых водородных топливных элементах, но чаще всего как способ хранения и транспортировки энергии, а не как «двигатель на воде». Основная проблема заключается в том, что КПД разложения воды на водород и кислород всегда ниже 100%, что значит, что процесс потребляет больше энергии, чем может вернуть при сгорании водорода или использовании его в топливных элементах. Это происходит из-за потерь энергии на нагрев, сопротивление и другие факторы. Некоторые люди называют "двигателями на воде" устройства, которые на самом деле работают на водороде и требуют электричества для его получения. Часто такие проекты встречаются в контексте "альтернативных" технологий, но с точки зрения современной науки они не дают энергии сверх затраченной. Интересные разработки с водородом, например, топливные элементы, могут использоваться для более экологичного транспорта, но они требуют внешнего источника энергии для производства водорода - обычно электроэнергии, полученной из возобновляемых источников, чтобы снизить углеродный след.
@aleksandrfedotov432 ай бұрын
Пока есть газ и нефть о развитии не имеет смысла даже мечтать
@ЙогАлексей25 күн бұрын
В Одессе сосед на автостоянке ездил на эмульсии с водой и экономил 40% бензина
@jonvarvatos36172 ай бұрын
В СССР Москвич уже ездил, не дали ходу этой технологии
@СергейАндрушкАй бұрын
Сказки для вас
@alex-travel29 күн бұрын
Поскорей бы! А то эти батарейки вокруг…😀😀😀
@user-Forrest_Gump-50232 ай бұрын
Да, зачем на данное время париться на воде. Вполне и электрические авто можно ездить и нефтяные магнаты будут бессильны противостоять.
@ivanevardiashvili86042 ай бұрын
Бутылка чистой воды уже стоит дороже бензина
@dimkov2 ай бұрын
где?
@mrsashalg4 күн бұрын
Новый? В 2008м году, компания Genipax представила двигатель Water Energy System. Расход воды 1 литр на 80 км за час. А до них ещё один изобретатель по имени Дэниэл Дингел, который ещё с 1969 года заявлял, что изобрёл двигатель на воде... которого в 2008м году посадили на 20 лет, якобы за мошенничество... а ещё в 2011м году, Гулам Сарвар заявлял, что создал автомобиль на воде... то есть, эта технология далеко не нова... просто видимо тогда она была не выгодна кому-то... а сейчас решили продвинуть это...
@dmitriizharichev96992 ай бұрын
Малолитражка будет стоить как бентли
@bswramarama4386Ай бұрын
Я понял только одно - там спрятан вечный двигатель который вырабатывает электричество для электролиза.
@интересноеага2 ай бұрын
Говорите про угрозы со стороны нефтяников, а вот что-то нефтяники никак не угрожают газовым ДВС и аккумуляторным❗🤔 Байки какие-то❗😡
@Evgeniy_Kharlamov2 ай бұрын
Бухие чуваки пытаются размышлять о всемирном заговоре
@интересноеагаАй бұрын
@@Evgeniy_Kharlamov вот у тебя мозг вообще есть? Возьми чугунный турбированным дизельный ДВС. Обмотай вокруг выхлопного коллектора медную трубку, затем термоизолируй и подключи во впускной коллектор. В той трубке подключи капельницу и просверли крохотное отверстие в верхней части, для сброса лишнего давления. Так у тебя будет подача перегретого пара вместе с воздухом во впускной коллектор, а из него в камеры сгорания. Когда ДВС прогреется то, включай подачу воды. Так у тебя будет поступать нагретый влажный воздух. Пар это газообразное состояние воды, а дизеля работают при более высоких температурах чем бензин или газ. То-есть сильнее греются. Вода в состоянии горячего пара, просто воспламеняется. Этот эффект повышения тяги ощутим в тëплую влажну погоду, когда возду сам по себе более влажный❗ То-есть нефтяники действительно блокируют более дешовые виды топлива для ДВС и развитие этих технологий, наш автопром это тень дохлой крысы от нормального автопрома и при том цены сопоставимы с мировыми брэндами у которых затраты на производство выше❗😡 То-есть ты дойная корова работающая за пожрать и минимально сносный уровень жизни ❗😉 Странно, что тебе это непонятно. Хотя ты же трус, можешь только тявкать на жену и хаять какие чиновники и правительство засранцы🤣
@ТарасДирко-э3рКүн бұрын
Надо сделать двигатель на воде, но использовать его как генератор для зарядки аккумуляторной батареи с приводом на электродвигатели.
@ГражданинСоветскогоСоюза-з4щ2 ай бұрын
СССР спроектировал и представил первый автомобиль на водороде в 1970-х годах.
@aleksandr-pt1nr2 ай бұрын
Кто их только наделал 50 60 70 годах некоторые сам видел РАФ ездил. Платину было жалко.
@Kot-Kater2 ай бұрын
Как на планете Плюк, из морей и океанов Луц сделали для Пепелаца и остались Плюкане в пустыне...
@adyrda119 күн бұрын
Я не инженер. Но двигатели на воде не везде будут работать... Есть такая штука, зима называется. При низких температурах дистиллированная вода, как и обычная, тоже замерзает.
@ПавелСтецюк-ы7е2 ай бұрын
Вода никуда не исчезнет, чудак. Ведь при сгорании водорода получается вода. Достаточно улавливать ее на выхлопе и отправлять обратно в бак. Вот только для расщепления воды нужно электричество. А для его производства нужны нефть и уголь. Так что нефтяным магнатам глубоко по барабану ваши вечные двигатели. О водяном двигателе, который не нужно заряжать электричеством, могут мечтать только необразованные идиоты. Тойота выпустила уже десятки тысяч авто на водороде и никто из магнатов даже ухом не повел. Потому что все это попытки изобрести вечный двигатель, что в принципе невозможно.
@ROZPYATOMU-SLAVA2 ай бұрын
Если существует вечный Бог,то еще много чего вечного может быть...но врят ли на этой планете
@alexanderchaykin4118Ай бұрын
У этого двигателя один противник: закон сохранения энергии: авторы забыли про источник энергии -- электричество!
@сергейфролов-ъ1щ2 ай бұрын
В технике-молодежи рассказывали в 70х годах про такие двигателя, и в науке и жизни,, вот там информацию и людей подчерпнули,
@АлексейВикторовичСимонов-й5яАй бұрын
На Харьковском автомобилестроительном заводе в 1976 году Советские учёные уже изобрели москвич работающий на воде.
@AirisP25 күн бұрын
Он работал не на воде, и никого изобретение в этом не была. "Секретную" *химическую* воды и "специального порошка" можно посмотреть школьном учебники по химии. А такой способ получение водорода просто безумие и гордится тут нечему.
@borisleleko7872 ай бұрын
А где брать энергию для электролиза? Бред для дурачков
@Denis.bashkurov4 ай бұрын
Инду стрии
@referi19582 ай бұрын
Учитывайте ещё выхлопные газы самого водителя. Иногда он выбрасывает больше, чем его автомобиль
@sergegubin1882Ай бұрын
Сталкиваются с трудностями… Да блин, главная трудность ЗАКОН СОХРАНЕНИЯ ЭНЕРГИИ. Двоешники.
@ИгорьСафьянников-м1ш2 ай бұрын
Нефтяные магнаты не дадут запустить производство этих двигателей
@NEO_analytic2 ай бұрын
В видео - авто на топливных ячейках (даже надпись есть - fuel cell), а не на воде. Автор вводит в заблуждение. Авто работает на водороде. Чтобы получить водород из воды путем электролиза, нужно затратить энергии больше, чем получится после сжигания полученного водорода. Проще электроэнергию напрямую подать на электромотор, а не на расщепление воды, а потом сжигание водорода. Видео - подстава.
@papikarlo2 күн бұрын
Молодцы, довели советскую идею до реализации. А если дадут до массового производства, то вообще нобелевскую надо дать. Самое сложное - это довести до серийного производства, а идей с советского союза ещё лет на 100 хватит, достаточно взять в руки журнал "наука и жизнь" вот тебе энциклопедия идей на ближайший век
@NA-AAA2 ай бұрын
Очередная морковка для найвных, для тех кто думает что в нашем человейнике каждый поступет как ему вздумается.
@РустамАндронов2 ай бұрын
По поводу экологичности электромобилей автору ролика надо бы посмотреть несколько видосов Асафьева про электромобили.
@BPS482 ай бұрын
Легенды о двигателях на воде ходят давно, но это полная туфта. Да, водород можно получить разделяя воду на кислород и водород путём электролиза. Но на это тоже нужна энергия. Энергия, которая выделяется при обратном соединении водорода с кислородом при сгорании в двигателе не может быть больше, чем энергия затраченная на расщепление воды, а с учётом механических и тепловых потерь, будет даже меньше. Где взять дополнительную энергию для электролиза? От аккомулятора? Но тогда проще напрямую соединить аккомулятор с электромотором.
@13yu13yu13yu2 ай бұрын
Не радуйтесь, Сделают специальную воду для них, и стоить будет дороже бензина 😅😅
@user-rrrrr19 күн бұрын
А вы слышали, что в СССР это прожили лет 70 назад
@AirisP18 күн бұрын
А Вы слышали, что на самом деле в СССР никогда не была, и быть не могло автомобиля работающего на воде, потому что в воде нет не одно джоуля энергии, а все разработки в которые ведутся в этом направление относится к области алхимии и эзотерики, и имеет мошеннический характер. И нет, знаменитый "Москвич на воде" 1976.года НЕ работал на _энергии воды,_ он работал на водороде полученном в *одноразовой* химической реакции воды с "специальным порошком". А эта история про Toyota, которое разрабатывает двигатель, который работает на воде, всего лишь одна из версий фейка придуманного нейросетью, или жителями плоской земли. У Toyota нет такого двигателя, и ближайшие 1 000 000 не будет, так как воде нет никой энергии, вообще нет, даже µJ энергии в ней нет. И даже если в какой-то разработке есть слово знакомое "вода", то в лучшем случаи она там выполняет роль вспомогательного вещества для снижение температуры горение водорода в ДВС, но не как топлива, не как источник энергии. Высокое температура горение водорода, большая проблема для работы двигателя внутреннего сгорания, что сильно затрудняет изготовить двигатель с относительно большим ресурсом, и это является причиной большего количества вредный выбросов у двигателя на водороде. Хотя сама идея сжигать водород в ДВС бессмысленно. Это только в сказках все автомобили будут ездить исключительно на "зелёном водороде", а в реальной жизни продавцы будут всячески старается "разбавить" зелёный водорода боле дешёвым водородом полученным из природного газа или угля.
@tolchak2 ай бұрын
Это Самая лучшая альтернатива для двигателей 😊😊😊 Но здесь Нюанс, проблема с Зиним временем будет 😢😢😢😢
@SergioSergio-kk2vy2 ай бұрын
В СССР, в 47 году проводили эксперимент моторная лодка плавала по морю (помоему Азовскому) заходили на дт, а когда двигатель разогрелся лили в бак ведром забортнуюю воду
@ВладимирЕфремовский-л3ю27 күн бұрын
Японцы сделали такой автомобиль ещё в 2012 году,показали на выставке,автомобиль ездил. После чего через пол года он исчез вместе с конструкторами. И ни кто их не искал и полное молчание.
@AirisP26 күн бұрын
Если речь про "автомобиль на воде" от фирмы "Genepax", то ничто никуда не пропадала и не исчезла, и все бывшие работники фирмы живы и здоровы. Это история не про гениальных изобретателей, а про самых обычных мошенников, которые решили получить деньги "для улучшении разработки" от наивных инвесторов, только они немного просчитались с рекламной компанией и привлекли внимания не только людей с деньгами но и людей с мозгами. А последнее очень быстра выяснили как же на самом деле работает этот "чудо автомобиль", и как всегда чудо не случилось - автомобиль работал не на воде, а на водороде полученном в *одноразовой* химической реакции воды с одним из металл гидридов. Тут расходный материла не только "бесплатная" вода, но и очень дорогой металл гидрид. И кроме того, что металл гидрид дорогой, в химической реакции выделяется не только водород, но много какого не будь оксида, гидрокса, который -авто водитель- _оператор химического ректора_ автомобиля должен будет выгребать их реактора. У такой технологии нет, и никогда не будет никакого практического применение, так как в природе металл гидриды не могут существовать их производить искусственно затрачивая на это много дрогой энергии и разные химикаты. Работникам фирмы повезло, что их (не)хитрый план -мошенничества- по привлечению инвестиции на разработку -вечного двигателя- "автомобиля на воде" так быстра остановили. Если бы они продолжили свою деятельность, то рано или поздно это закончилось судебными разбирательствами с обманутыми инвесторами.
@АндресПчеловодовКүн бұрын
Не для наших широт. Минус 30 и все приехали … Под песню в той степи глухой , замерзал ямщик…
@Alex-ne7qn2 ай бұрын
Ну да, ну да, когда это все начнет взрываться, будет просто супер, процесс разделения воды на кислород и водород может сопровождаться большим бадабумом :)
@Илья-э8е5щАй бұрын
В Японии уже был разработан двигатель на воде, но компания которая разработала этот двигатель исчезла в пустоту ,как и многие разработчики по всему миру, чудесным образом исчезли туда же. Взять к примеру Стенли Меера не знаю правильно ли написал как его зовут, как его травили ,садили ,а потом бац и тоже чудесным образом ушел куда-то.
@victormalcev2426Ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣 Водород выделяется из воды сам выпрыгивает. А то что этот процесс сложней всего остального что в этой машине, мелочь сейчас раз два и решим эту проблему 👍👍👍
@user-ld2mc7ox5n20 күн бұрын
Надо уже открывать заправку на воде, либо в реке заправлять.
@lostlost61762 ай бұрын
5 литровая баклашка воды в магазине будет стоит 1500р😅
@ibragim2326 күн бұрын
Теперь цены на воду поднимут 80 руб за литр.
@сяня-э8еАй бұрын
А зимой на незамерзайке ездить?) Приехал на заправку, а там вода в шланге замерзла)) а утром вышел в минус 40 и все трубки порвало)))
@Savage-ee3dq2 ай бұрын
Как то противоречиво говорить что есть компактный генератор водорода а в конце говорить про хранение водорода что это сложно и тд и тп
@Aramic-qo4rp16 күн бұрын
В Японии может быть. А в pacuu как ездили на буханке 60 лет, так и будем ездить. Разница только в том, что буханка теперь стоит 1.5 миллиона
@НурдаулетУмиралиновАй бұрын
Был ролик как то японец на электромопед переделал переднее колесо на генератор колесо что способствовало на нескончаемую энергию. Он рассказал что ему звонили из Израиля чтобы прекратил. Он их не послушал. Пока ему не позвонил сам глава Японии. Сказал что уних будут проблемы. Вот такие дела.
@AirisP25 күн бұрын
😁🤣😂
@АлкксандрКудашов3 күн бұрын
В прошлый раз перед внедрением в производство у них произошло землетрясение и цунами........ Что в этот раз....
@ДмитрийСафронов-с8ь2 ай бұрын
Интересно сколько будет стоить литер воды, когда машины на воде будут ездить по дорогам мира.
@uran_p-mvf2 ай бұрын
вода нужна будет очищенная естественно и в больших объёмах, за очистку и будет взиматься плата
@ДмитрийСафронов-с8ь2 ай бұрын
@@uran_p-mvf В странах СНГ демократия себя показала обесцением денег на все 30 с лишнем лет. Цены на всё растут только в верх, по этому можно предположить что вода очищенная для авто на первых порах будет стоить не дорого.
@monkey168 күн бұрын
Это экономически не выгодно. Давно в СССР уже делали разного вида двигатели на воде. И все они оказались экономически не выгодны. А в советском союзе умели считать и нефтяные магнаты тут совсем не причём. Физику не обманешь, на разделение воды на водород и кислород тратиться больше энергии чем при их сгорании.
@olegbogdanov25112 ай бұрын
За воду не не надо платить и это ее самый главный минус..,.исчезает рычаг манипулирования толпами потребителей автооюбителей .,,.а это уже политика ...
@user-prusak8 күн бұрын
Ни чего тут удивительного нет. 25 лет назад я изготавливал сам газосварочные аппараты на воде ,(продал штук 10), подцепляк к машине и все работало без проблем. Профессор нефтаник предупредил что опасно этим заниматься публично.
@ИванИванов-у9ы8ъ6 күн бұрын
Молодцы Японцы! не стоят на месте, форма, цвет и всё прочее доводят до совершенства!
@IGOBOR29 күн бұрын
Водяные двигатели выделяют тепло - греют атмосферу. Вносят вклад в потепление климата. Так что они не экологичные. Они просто более экологичные, чем другие.