Китайские грузовые автомобили Фав. Новый самосвал FAW 8х4, что за двигатель под капотом?

  Рет қаралды 260,082

Константин ПРО

Константин ПРО

Күн бұрын

Это третья часть видео про китайский Самосвал faw 8х4. В этом ролике мы покажем, как устроены китайские самосвалы под капотом. Сергей представитель компании расскажет про особенности двигателя грузового самосвала. Надеюсь после этого ролика вы сможете лучше определиться что купить самосвалы Камаз или новые китайские грузовики ФАВ?
Не коим образом не становлюсь на сторону какого-то конкретного производителя, искренне надеюсь этот видеоролик про самосвал Фав от китайского производителя faw поможет Вам при выборе. Вы сможете решить какие грузовые автомобили лучше. Ведь грузовик самосвал, как и любые грузовые машины должен приносить собственнику прибыль.
Первую часть про самосвал faw можно посмотреть по ссылке • Китайский самосвал фав...
Самосвал faw 8х4 имеет вполне современный вид. Китайский грузовик довольно привлекателен как снаружи, так и внутри кабины. Конечно интерьер уступает таким именитым брендам как Скания или МАН, но этот самосвал 8х4 нацелен конкурировать не с европейскими брендами, которым он безусловно уступает по многим параметрам.
Вообще самосвалы четырехосные от китайского автозавода номер 1 в первую очередь конкурируют с автомобилями других китайских производителей и автомобилями камаз. Если быть точнее, то самосвалы четырехосные FAW J6 можно сравнивать с КАМАЗом 65201. Этот самосвал 8х4 имеет практически идентичные характеристики что и грузовой самосвал из поднебесной. По утверждению некоторых подписчиков китайские грузовики самосвалы превосходят КАМАЗа по комфорту и надежности, но самосвал китаец уступает отечественным машинам по доступности запчастей и ремонтопригодности. Очень буду признателен подписчикам канала если вы напишите свое мнение.
Купить самосвал фав может человек который выбирает что лучше: самосвал камаз или новые китайские грузовики фав. Основные конкуренты этом машины самосвал Маз и Шакман. Конечно каждый покупатель подобной техники в качестве альтернативы самосвалу faw рассматривает самосвалы камаз. Если изучить статистику, то основной конкурент у этой машины - это грузовые автомобили Шахман. Китайские грузовики этой марки лидировали в продажах за 2019 год. Конечно самосвалы четырехосные есть и у европейских производителей Скания Вольво и Ман, но сравнивать новые самосвалы от китайской государственной автомобилестроительной компании с европейскими брендами не совсем корректно. Многие со мной могут не согласиться ведь грузовой самосвал также имеет колеса кабину и кузов и в принципе окажутся правы. Но почему-то люди забывают сколько стоит китайский самосвал.
От себя я бы добавил, что китайские грузовики шагнули далеко вперед. Китайский грузовик уже не вызывает отторжения как 7-10 лет ранее. При выборе купить самосвал Камаз или Китаец клиент не всегда делает выбор в сторону отечественного автопрома все чаще китайские самосвалы оказываются предпочтительней. По отзывам моих подписчиков при равной цене грузовики фав отличаются лучшим качеством. А недостатки своевременно учитываются и самосвалы faw от партии к партии становятся лучше. Новые самосвалы камаз по сути собираются из китайских комплектующих. Поэтому качество очень схоже.
Самосвалы отечественного производства выигрывают за счет субсидий и утилизационного сбора. На сегодняшний день самосвал фав клиент вынужден заплатить почти миллион рублей в казну государства в виде налога. Если отменить утилизационный сбор, то китайские самосвалы окажутся в фаворитах на нашем рынке, у российского покупателя не будет вопросов что приобрести китайский самосвал или Грузовик отечественного производства. Что собственно печально. Мы уже много лет без особого опасения пользуемся электроникой и бытовой техникой из поднебесной, видимо на очереди китайский грузовик.
Насколько мне известно существуют трехосные грузовые автомобили Фав, но на момент моего приезда на стоянке находились только самосвалы с четырьмя осями.
Впереди будет видео про китайские малотоннажные автомобили Фав Tiger V.
Кто не видел видеоролики про самосвал faw 8х4 на яме и первую часть, можете посмотреть их по ссылкам • Самосвал faw 8х4. Куп... и • Китайский самосвал фав...
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
Друзья присылайте свои фото и видео в группу
ВК konstan...
твиттер / yvqihnq1kaveunf
инста / konstantin_potapov_pro
телеграмм t.me/konstanti...
одноклассники ok.ru/konstant...
фейсбук / konstantinpro74
сайт в разработке www.avgustavto...
#Грузовыеавтомобили #самосвалfaw #самосвалfaw8х4 #Китайскиегрузовики #Грузовикифав #Самосвалы #китайскиесамосвалы #китайскиегрузовики #самосвалфав #китайскийгрузовик #самосвалыкамаз #самосвалычетырехосные #fawсамосвалы #китайскийсамосвал #самосвалыfaw #самосвал8х4 #грузовойсамосвал #автомобильсамосвал #китайскиегрузовикисамосвалы #новыесамосвалы #самосвалыфав #самосвалкитаец #грузовиксамосвал #машинасамосвал #грузовики

Пікірлер: 490
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Всем привет! 👋 Пишите Комменты, отвечаю только не на матерные 🙂 . Кто не видел первые две части kzbin.info/www/bejne/jWfIl5ekn8mAfrs и kzbin.info/www/bejne/d32yaXWZf7Flbbc
@Спайкер-ш2с
@Спайкер-ш2с 4 жыл бұрын
Да, обидно за Россию. КИТАЙЦЫ МОЛОДЦЫ
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Спасибо за комментарии
@АлександрДригота
@АлександрДригота 4 жыл бұрын
А что и матерные пишут?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Регулярно 😁
@МаксимВасиловский-т2ж
@МаксимВасиловский-т2ж 4 жыл бұрын
@@KonstantinPro Обидно,что дочка ЗиЛа живёт,а сам завод нет.....
@rrsd1195
@rrsd1195 2 жыл бұрын
Как продавец красиво «поёт» … хотел бы его увидеть через год - два на этом суперсамосвале на воркутинском зимнике )))
@ЮрийАжиганов
@ЮрийАжиганов 4 жыл бұрын
Всем привет! работал на этом чуде китайского автопрома. Одни чудики купили аж 15штук, события развивались следующим образом- одна машина прошла 67т.км двигатель ушел в разнос и показал братский кулак. 5 машин встали с аппаратурой т.к. система Comon Rail очень привередливая для эксплуатации. Работали в г.Мыски Кемеровской обл. на перевозке угля, плечо 24км из 15 единиц своим ходом приехали только 5 машин, остальные пришлось оставить до лучших времен. Эти машины даже 100000 км не прошли и встали, хозяева спрашивали- А что Скания лучше? Смех и только. мальчики с деньгами решили в машинки поиграть, сняли их с гарантии и вперед-настоящие дилетанты. Сам автомобиль не произвел ни какого восторга с каким освещают авторы ролика. Работал на новом авто пробег 13000 км, сиденье водителя перестало работать, горел постоянно чек, на других машинах происходили казусы с щитком приборов, почти на многих, подвесной подшипник это проблема этого авто. В кабине дубак, автономка быстро вышла из строя, короче одни проблемы.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
спасибо за отзыв, как компания называлась?
@ЮрийАжиганов
@ЮрийАжиганов 4 жыл бұрын
@@KonstantinPro Компания ООО РОВИТО
@kanatbekbekkojoev9995
@kanatbekbekkojoev9995 2 жыл бұрын
Значит из 15 водителей только 5 настоящий которые следят за машиной вот у меня четырех осник с2014 года пробег на сегодняшний день 541 вожу
@kanatbekbekkojoev9995
@kanatbekbekkojoev9995 2 жыл бұрын
По 38-45 тонн
@aaaaaaaaaaaaaaaaaa6466
@aaaaaaaaaaaaaaaaaa6466 2 жыл бұрын
@@kanatbekbekkojoev9995 да, брат ты прав! хоть на либхер сядь, если ты рукажоп то.... И его сломаешь.
@АлександрКоробицын-б6с
@АлександрКоробицын-б6с 4 жыл бұрын
Константин, отличное видео!!! ЗиЛ мы потеряли а его детище живёт и процветает... Обидно за Родину...
@cm9553
@cm9553 4 жыл бұрын
Еврей уехали украинцы фашисты кто в России строить будут нам Родину защищать ,за путина за киселева
@ohlamon1812
@ohlamon1812 4 жыл бұрын
Родина она постоянна, а вот государство..
@Соломон1234Соломон1
@Соломон1234Соломон1 4 жыл бұрын
Круто купили 😀 как Сканию, радовались как детишки, через год 😂 плакали,
@alamikosoni79
@alamikosoni79 4 жыл бұрын
Ассалам алейкум из Узбекистана я почти все ролики смотрю очень интересно грамотно расказывает.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Спасибо, привет Узбекистану 👍
@СерегаКуприянов-ж5б
@СерегаКуприянов-ж5б 4 жыл бұрын
Привет с Ташкента)
@МарияАлександровна-м3д
@МарияАлександровна-м3д 4 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть подобное объективное видео о сравнении китайских самосвалов между собой. Это было бы правильно и многим интересно
@kanatik08
@kanatik08 Жыл бұрын
Хово топчик будет, фав че такое вообще
@Razrydov76
@Razrydov76 4 жыл бұрын
Константин добрый вечер! Кузов с крючками сбоку действительно выглядит более качественным!!! У нас схожие кузова на шакманах, очень крепкие!!! Крючки сбоку ещё нужны для того чтобы, когда в кузове что-то прилипло! Остатки песка,щебня или земли! А кузов нужно поднять в гараже, то очень удобно закрыть эти крюки и из кузова ничего не сыплется!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Понял
@MADMANUSSR
@MADMANUSSR 4 жыл бұрын
не знаю что в паспорте FAW?но видел в Шахманах стоит вес:15 тонн грузоподъёмность 10 тонн.....как я понял общая масса не превышает 30 тонн и можно ездить по нашим дорогам и мостам.в реале-грузят от 25-32 тонны плюс 15 вес машины выходит 47 тонн. Шахмана хватает на пол года и понеслось : мочевина сгорает моторчик.горит чек двигателя.болты улетают на задних подушках креплении двигателя.двигатель проворачивается перерубает провода на раме. патом болты срезаются в буксах.. -металл съедает на волу . потом отваливается успокоитель на передней балке.на глубокой ямке отлетает задний отбойник .тут не с того ни сего отлетает бак с мочевиной. спереди под капотом появляются трещины на кабине.при подъёме кабины шток вылетает с концовека и пробивает пластмассу оперения морды....красота!в мороз гидроподъёмник замерзает и перестаёт работать также замерзает тормозная система воздух не качается пока не отогреешь. в минус 12 без котла уже не заведёшь. .что-то захорчало в коробке ?а это синхронезатор повышенной \ пониженной на крылся!вот время подошло колёса начали стрелять. :) о гора !о тормозов нет!о три щёткам пришло время о себе заявить! также от вибрации подвесом турбины откручивается рычаг переключения и ослабевают болты выхлопного коллектора -начинает выдувать прокладки.накрывается в конце мозг и какому как повезёт?у меня просто не набирались обороты выше 1500 .переделываем на евро 2 начинает рвать трубки на форсунках. вывод:если возить как на писано в документам 10 тонн то можно работать....на верно ?!......металл-вторсырьё! конструкции сырые и ещё так для информации на Шахман масса отключает плюс.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@user-greck205
@user-greck205 4 жыл бұрын
Следить нужно за машиной,работал на шансике е2,меньше 30 не грузили ни одной из описаных вами проблем не было
@ВикторПавловский-ы5г
@ВикторПавловский-ы5г 4 жыл бұрын
Если влезает 25 -30 тонн, то и надо столько грузить. 15 тонн - это смешной груз ( 10 кубометров песка всего)
@Solinoid....
@Solinoid.... 3 жыл бұрын
360 тысяч пробега в суточном режиме ,шакман 3000...Ебемся только с проводкой ,и с рессорами из за перегруза ..Машина огонь ,Камаз со своими балансирами посасывает в сторонке.
@kanatik08
@kanatik08 Жыл бұрын
@@user-greck205 они купили просто не оригинал сборку за дешевле. Есть такие кустарные сборки и на Хово бывает
@ВикторПавловский-ы5г
@ВикторПавловский-ы5г 4 жыл бұрын
Сравните все характеристики машин подробно, проведите краш тесты и тогда будет понятно, какая машина лучше. Интересно посмотреть на перетягивание, лобовые столкновения, горючесть, как ведут себя машины при перегрузе, кто раньше развалится.
@РамазанГададов-э2г
@РамазанГададов-э2г 4 жыл бұрын
Посмотреть бы на этих счастливых людей после 2-3х лет работы на фаве по карьерам с такими перегрузами. Ездил на китайцах, Комонрейл далеко не идеален, и у движка ресурс небольшой. Запчасти конечно дешёвые и почти всегда в наличии, техника для тех у кого есть время ремонтировать, работодатель не всегда готов ждать пока вы почините свою технику, заказчик чаще между выбором Китай или Европа нанимает на работу европейцев так как они более стабильные работники, да конечно цена отличается.
@СергейКосулицкий
@СергейКосулицкий 4 жыл бұрын
Опять познавательно Теперь после карьера отклик водителей и сервесменов ждём с нетерпением 📍📍📍
@ПодменыйВодительНиколай
@ПодменыйВодительНиколай 3 жыл бұрын
Ну по сравнению с Камазом. Намного лучше)
@DUMOKful
@DUMOKful 4 жыл бұрын
Понравилось высказывание-возьмите два китайский грузовика в разных городах но одного года выпуска-всё подойдёт один к одному.Попробуйте это сделать на Камазе.)))Вот это камень в заводской огород.Я думаю до заводчан дойдёт информация и они перестанут делать модернизации гаек и болтов.
@zheka_kran
@zheka_kran 4 жыл бұрын
На Камазовском движке тоже есть 3 варианта пластиковых крышек. Один из них - Челябинские. Тоже закручиваешь болт до упора а далее пружина давит. Только задумка оказалась не такой, как ёё реализация. Масло проступает из-под уплотнений, при этом между крышек и под ними остается много места для грязи, поскольку уплотнение вставляется вовнутрь. В общем поставил обычные алюминиевые крышки с нормальными резинками, в топку эти нанотехнологии. Либо ничего придумать не могут толкового вообще, либо портят то, что до этого работало нормально.
@ВладимирВасилевский-ш1с
@ВладимирВасилевский-ш1с 4 жыл бұрын
Завода ЗиЛ нет а китайцы развивали свой завод. Вот настоящее руководство страны под названием Китайская компартия которое хочет что б страна Китай развивалась.А в России развалили систему обучения технических специалистов в любой сфере кроме наверное компьютерных технологий.
@АсКар-и2у
@АсКар-и2у 4 жыл бұрын
Уедь в Китай, будет тебе компартии и комсомол.
@anatoliilykhnenko5214
@anatoliilykhnenko5214 4 жыл бұрын
@@АсКар-и2у 🔝!!!
@jamshedkenjaeff3424
@jamshedkenjaeff3424 4 жыл бұрын
Ясное дело , всё делается для уничтожения России !!
@ohlamon1812
@ohlamon1812 4 жыл бұрын
Лес сибири Китаю продали. А ещё в РФ коронавирус принксли из Китая, для уничтожения нас, славян..
@MAKC-
@MAKC- 4 жыл бұрын
а ещё в Китае вjобываю по 12 часов 6 дней в неделю, вот тебе и коммунизм
@vgeny.ch.2398
@vgeny.ch.2398 4 жыл бұрын
Я не буду покупать китайские автомобили. Ездим на Вольво и буду ездить на Вольво...ВСЁ!!!
@никитапугачев-й8д
@никитапугачев-й8д 4 жыл бұрын
Я тоже отказался от китайской техники, больше не буду покупать лодочные моторы и телефоны, устал от этих поделок!!
@waldi-ds1ev
@waldi-ds1ev 4 жыл бұрын
Извини, я не езжу на грузовых уже 25 лет. От друзей слышал что Volvo и MAN лучшие в этом классе
@chuwihi1269
@chuwihi1269 4 жыл бұрын
Только Вольво уже давно принадлежит китайцам!!!
@chuwihi1269
@chuwihi1269 4 жыл бұрын
@@alexanderyaitsky1003 google тебе в помощь!!! Geely уже давненько выкупило Вольво!))
@maxant4285
@maxant4285 4 жыл бұрын
@@chuwihi1269 это другая Вольво
@ВасиаткаБезпутная
@ВасиаткаБезпутная 4 жыл бұрын
Приятно посмотреть что-то новое и улучшающаюся! А ведь не так много лет прошло!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
китайцы молодцы за 20 лет просто фантастический рывок сделали
@БаирДондоков-м2б
@БаирДондоков-м2б 4 жыл бұрын
Константин! Съезди в Китай там по снимай, будет думаю очень интересно.
@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й
@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й 4 жыл бұрын
ну внешность похожа на сборную солянку из Волво, Дафа и Скании. как то смотрится кабина незаконченно. и все таки обзор нельзя доверять продавцу.
@НиколайТрашков-т6я
@НиколайТрашков-т6я 4 жыл бұрын
Хово это слизаный вольво! Фав это слизаный Даф! Шакман это тот-же МАН! Фантазия у них только хромает, а так лепят на ура! Давят наш автором.
@НиколайЛешега
@НиколайЛешега 4 жыл бұрын
ХОМО и ШАКМАН это официально лицензионные модели Купленные законно.Что касается ФАВ-моторы лецинзионные на среднетонажных Дойц,шестерки митсубиси.Турбины оригинальные Гаррет.
@ГеоргийЗагульный
@ГеоргийЗагульный 4 жыл бұрын
@@НиколайТрашков-т6я вашь автопром давят чины голодные, продованы, и глупый народ покупающий сие гмно.
@жизнь-в7ж2ь
@жизнь-в7ж2ь 4 жыл бұрын
Конечно Россия не развивается нашим чиновникам лишь бы свои карманы набит деньгами и в перед за границу. Больше не куда развивается.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Спасибо за мнение
@up8286
@up8286 4 жыл бұрын
Ну так и стань чиновником . Измени Россию . А ты только гундеть в комменте способен .
@vladimirsimonov9557
@vladimirsimonov9557 4 жыл бұрын
@@up8286 да,либо молчи,либо делай....
@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й
@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й 4 жыл бұрын
@@up8286 да. сейчас многие стонать начнут почему то по Камазу.
@жизнь-в7ж2ь
@жизнь-в7ж2ь 4 жыл бұрын
@@up8286 может сразу Президентом? Я у вас не буду спрашивать что делать.
@Smile-ys2rv
@Smile-ys2rv 4 жыл бұрын
Я на фав бестурн б50 езжу второй год, машиной доволен и продавать даже не думаю, до этого было дохрена разных авто, есть с чем сравнивать, последний аккорд 7.
@ТУРСЫНБЕКОВАзамат
@ТУРСЫНБЕКОВАзамат 4 жыл бұрын
Спасибо большое за подробную информацию. Дождался.
@Александр-ъ1о7л
@Александр-ъ1о7л 4 жыл бұрын
Работал на заводе собирал ДВ ХОВЕР Н3,Н5. Да красиво, начинка приличная, цена доступная, НО я себе не стал покупать, хоть и варианты были азять с завода по своей цене!Эти машины хороши пока новые 1-1.5 года. Подходит пословица, я не настолько богат чтоб покупать дешевые вещи!
@ДимаПажетных-н1у
@ДимаПажетных-н1у 4 жыл бұрын
А где самое главное моторесурс и пробеги авто. А так это обзор красивой игрушки
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Надо на объект ехать, дороги не было
@ЕвгенийФролов-ъ8ж
@ЕвгенийФролов-ъ8ж 3 жыл бұрын
Интересно, вот все кто здесь писал негативные комменты насчет нашего автопрома, а вы готовы купить себе китайский автомобиль. Этот Фав не лучше нашего старого камаза, а мужик чешет, потому что хочет продать.
@ДаНет-о6н
@ДаНет-о6н 2 жыл бұрын
FAV лучше по всем характеристикам, но признать не могу
@Nikita-vt5sd
@Nikita-vt5sd 2 жыл бұрын
Мужик рассказывает технологию сборки будто это что то сверхъестественное. Такое подход везде
@borbouhbi8649
@borbouhbi8649 4 жыл бұрын
Ресурс китайской форсунки и мановской очевидно разный? А цена? Во сколько раз?
@pacificgp
@pacificgp 2 жыл бұрын
Манувский меньше и хуже.
@andreiinozemtsev7515
@andreiinozemtsev7515 4 жыл бұрын
Браво! Грамотный продавец красавца.
@ДаНет-о6н
@ДаНет-о6н 2 жыл бұрын
Ну да там в Чанчуне окалачивается это примерно наш Нижний но всё равно не сравнитт
@antonkuznetsov5780
@antonkuznetsov5780 2 жыл бұрын
Люди, которые верят в китайское чудо всего 1%. Это радует! Всем добра!
@ОльгаСтепанова-б7у
@ОльгаСтепанова-б7у 4 жыл бұрын
ООО! Вторая часть!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
третья вообще то
@ОльгаСтепанова-б7у
@ОльгаСтепанова-б7у 4 жыл бұрын
Константин ПРО 😜
@Razrydov76
@Razrydov76 4 жыл бұрын
Оля! Вам прогул!!!) Третья часть!!!
@vladimirsimonov9557
@vladimirsimonov9557 4 жыл бұрын
я думал,Вас поставили ПОДГЛЯДЫВАТЬ,а Вы даже и не подслушиваете.
@ОльгаСтепанова-б7у
@ОльгаСтепанова-б7у 4 жыл бұрын
Евгений Разрядов 🤣🤣🤣
@ДмитрийХлыновский
@ДмитрийХлыновский 4 жыл бұрын
Китайцы молодцы, конечно. Но про "переставить детали от одного КамАЗа на другой", какой-то гон.
@ИльдарМаликов-я5г
@ИльдарМаликов-я5г 4 жыл бұрын
Китайцы работают, а мы все прорываемся.
@cnlove6563
@cnlove6563 4 жыл бұрын
Ребята, вы не объективно судите. Цена со сканией, маном, вольво итд РАЗЛИЧАЕТСЯ в 2 раза, собрались водилы блин)) Срок Эксплуатации любого автомобиля зависит от прокладки между рулем и сидением. Когда водила баран, у тебя и СКАНИЯ загнется! И если сравнивать Фав и Камаз. Фав-небо Камаз-ад
@АлександрРжавитин-в5щ
@АлександрРжавитин-в5щ 4 жыл бұрын
НУ КИТАЙЦЫ, МОЛОДЦЫ
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
спасибо за комментарии
@АлександрКостенко-м2п
@АлександрКостенко-м2п 4 жыл бұрын
Работал я на фаве сказать что это дерьмо это сделать комплимент 2 = 3 года и на свалку и цена уже нитакая как раньше.
@ВоваЛожкин-к2ц
@ВоваЛожкин-к2ц 4 жыл бұрын
лучше зил чем дерьмо фав
@СашаДеревинский
@СашаДеревинский 4 жыл бұрын
Проблемы с косой электрики от кабины к раме есть и у Дафа и у Вольво.Мотор с верхним распредвалом кроме Вольво ещё в Ивеко.А так машинка вполне себе нормальная на свои деньги.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Александр имеешь ввиду Фав нормальный или Ивеко?
@СашаДеревинский
@СашаДеревинский 4 жыл бұрын
@@KonstantinPro ФАВ.Я рассматриваю китайцев в линейке Маз,КамАЗ,Урал,КрАЗ.У Ивеко другая ценовая категория и другие конкурирующие марки автомобилей.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Верно сравниваете, но почему-то многие сравнивают с европейцами
@ВячеславСтеповик
@ВячеславСтеповик 4 жыл бұрын
FAW 👍 работал на 4 х осном предедущего выпуска , машина боевая !!!
@arhhi9327
@arhhi9327 4 жыл бұрын
У меня знакомый работал на старом FAW ему непонравился проблемы были КПП переключения передач с трудом чутли не с хрустом !!!
@ОлегГевеленко-ч8ю
@ОлегГевеленко-ч8ю 2 жыл бұрын
@@arhhi9327 смажьте. У моего кента переключение на фаве как на жигулях. Фав в 2010 брали в Хабаровске в Аркаиме. Пока перегонял до Магадана охренел, рука думал отвалится. Руки приложили и красота
@АлексейПротопопов-ф4о
@АлексейПротопопов-ф4о 4 жыл бұрын
Позитивный ролик, слышал о китайских машинах, сейчас с удовольствием посмотрел, впечатлён.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Спасибо за комментарии
@ohlamon1812
@ohlamon1812 4 жыл бұрын
А я теперь каждое утро вижу их)
@Supergreat530
@Supergreat530 4 жыл бұрын
Посмотрел? Теперь забудь и старайся не вспоминать!
@akbaresentai366
@akbaresentai366 4 жыл бұрын
Константин Доброго времени суток привет из Казахстана гор Алматы видосы харошыие удачи вам нелёгком наши жизни
@ДимонТёзка
@ДимонТёзка 4 жыл бұрын
Костя здравствуй. Сделай обзор Хово А7, чистокровный модель 2011г. сдвоенная рама на всю длину, кабина своя не 76ая, А7- G, P, V , с двигателем D12, и Кпп HW20716, мосты AC16! У меня был самосвал такой е3 420 лошадок, но кпп стояла смарт шифт, такая же кпп была и с рычагом управления, они отличаются самой верхней крышкой и наличием тормоза кпп. Вот это машина, по технологическим решениям она сильно ушла от всех фотонов, фавов и шахманов, ещё на А7 большая взаимозаменяемость с вольво h12, но двигатель реально хорош, мосты очень прочные и передние дисковые тормоза просто зверь. С прицепом возил на нём песок 68-72 тонны чистого груза, пгс до 90 тонн, конечно же по технологической дороге.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
При случае обязательно
@olegkorsakov8547
@olegkorsakov8547 4 жыл бұрын
Здравствуйте, интересный и познавательный канал , удачи.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
спасибо большое за пожелания
@petrf2199
@petrf2199 4 жыл бұрын
Это все влияние глобализации. Китай все равно закрытый. Они производят для себя. Копируют, ну и пусть. Берут лучшие разработки и дорабатывают их еще. В СССР других вариантов тоже не было. Поэтому тот же камаз был идеальным. Модет надо было купить пару мерсов, манов и тупо с них копировать. Сейчас были бы впереди планеты всей
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
у них компартия сильная, а у нас прозападные либералы
@АлександрРаюшкин-р9х
@АлександрРаюшкин-р9х 4 жыл бұрын
@@KonstantinPro У нас половина думы лобби с двойным гражданством или видом на жительство.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
К сожалению Вы правы
@ВладимирМатвеев-и3т
@ВладимирМатвеев-и3т 4 жыл бұрын
Я никогда не сяду после Скамейки на китайскую хрень .
@АлексейМарьин-и2з
@АлексейМарьин-и2з 4 жыл бұрын
А я вот хотел бы на камаз евро 1 воткнуть китайский движок и восьмиступую коробку,всё лучше чем ямз
@ОшаровРоман
@ОшаровРоман 4 жыл бұрын
@@АлексейМарьин-и2з Не знаю китайцев но ямз в принципе не плохой мотор! Лучше 740 КамАЗ!
@user-uk7rb5nl2i
@user-uk7rb5nl2i 4 жыл бұрын
Привети из Армении. Исторя про палец расмешил😆😂а фраза "причал для чайников" тоже уместен. Спасибо за видео
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
спасибо большое за комментарии
@user-uk7rb5nl2i
@user-uk7rb5nl2i 4 жыл бұрын
@@KonstantinPro я надеюсь что вас увижу летом. наша фирма намерена у вас купить пару машин. Если все получится увижу Вас с Ольгой в жизни за экраном
@АлександрАнтонов-м8ж
@АлександрАнтонов-м8ж 4 жыл бұрын
Присутствовал как один вытаскивал другого. Который вытаскивали был с песком Сцепление сгорело и вытскиали за кольцо на морде . Оно было из метал. диаметром 12 см. При грузе тонны 4. Оторвало при натяжке в 5 см.
@bigbrother2542
@bigbrother2542 4 жыл бұрын
Дядь Костя как вы не устаёте
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Устаю 😁. Очень устаю
@ЕвгенийАстахов-ф7я
@ЕвгенийАстахов-ф7я Жыл бұрын
Крюк с низу борта нужен для установки цепи чтоб дозированно рассыпать щебень
@rustamdudeshev3876
@rustamdudeshev3876 4 жыл бұрын
Знаем получали новые грузовики из Китая пришлось снимать все ступицы и убирать ту китайскую смазку вернее то что они немножко намазали ис поновой смазывать, также все толотницы, слили антифриз ихний которого почему-то тоже оказалось мало и залили свой
@АлександрРаюшкин-р9х
@АлександрРаюшкин-р9х 4 жыл бұрын
Это как в советские времена.Пригоняешь машину с завода, неделю валяешься под ней и потом в работу.Не зависимо от марки грузовика.
@ЛиотоМачида-б4ж
@ЛиотоМачида-б4ж 4 жыл бұрын
Вообщето это консервационная смазка! Подлежит замене при подготовке к эксплуатации! В сопроводительных документах это указано, не вводите людей в заблуждение!
@user-zf8ux2xz3u
@user-zf8ux2xz3u 4 жыл бұрын
На Вольво двигателя делают на заводе Рено под Лионом (Франция). Сам их возил из Франции в Швецию. Удивился, что на клапанной крышке надпись "VOLVO"
@отецтеребон-ф4ф
@отецтеребон-ф4ф 4 жыл бұрын
У меня китайский грузовик юджин 1041!с новья если выкинуть переднюю балку задний мост ,кпп и кардан то раму, кабину, и кузов можно оставить !если переделать печку и проводку!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
🤣 все так плохо?
@отецтеребон-ф4ф
@отецтеребон-ф4ф 4 жыл бұрын
@@KonstantinPro да так!может другие лучше!движок не плохой тнвд и турбина 500т км а кпп и мост печаль!кардан специально сделали чтобы была вибрация!газель по качеству в несколько раз превосходит даже если перегружать в три раза!
@Максиммольков-з1ч
@Максиммольков-з1ч 4 жыл бұрын
Китай молодец . Норальные грузовики делает " версии Грузовика . Унас в Шуе купили 2 самосвала из Китая лично я рад Выглядит как наше Советское и двигатель работает хорошо и система выхлопа . Такой Китаец даст фору Камазу Китайцы молодцы своё делают не от кого не зависят Когда то да база была хреновенькая что у кого то взято за основу а потом . А потом рост ,улучшения внедрение своих идей . СССР хорошего наследника сделал . теперь Китай долг отдаёт . А наши рукожопы в говно всё спустили . Борятся плохо наши
@anatoliilykhnenko5214
@anatoliilykhnenko5214 4 жыл бұрын
Пластиковая клапаная крышка - скорей всего из экономии . пластик дешевле алюминия.
@frost.cat_utkio_9149
@frost.cat_utkio_9149 3 жыл бұрын
На Вольво FH 440 eev тоже пластиковая клапанная крышка
@МихаилПеров-р5ы
@МихаилПеров-р5ы 4 жыл бұрын
Сказки надо писать этому разказчику. Спросите у любого дальнобойщика про китайский автопром,кроме мата в ответ ни чего не услышите
@user-greck205
@user-greck205 4 жыл бұрын
А ты видел их на дальнобое?я нет,а вот на самосвале китайском(шахман)сам работал.есть конечно недоработки,но камаз и рядом не стоял....
@FAWIST-bb3zx
@FAWIST-bb3zx 2 жыл бұрын
Громко не говори! сам возможно сядешь за руль китайца
@viktor8146
@viktor8146 Жыл бұрын
Почему на холостых быстро остывает?зимой дубак...сегодня было -36 темп.опустилось до 40,двигатель снизу и сверху весь укрыт,вентилятор обрезали,еще попробуем обрезать.
@искендергогоберидзе
@искендергогоберидзе 4 жыл бұрын
Хорошую технику ни кто не рекламирует,зачем рекламировать допустим Вольво ,сканию или мерс,все знают что она надёжная комфортная и гарантийная.А китайцы все равно молодцы,любыми методами свою продукцию проталкивают.
@sjavaoradev
@sjavaoradev 4 жыл бұрын
при наличии своих гигантов - просто смешно смотреть как китайцы продают свою продукцию . Позорище ...
@ДаНет-о6н
@ДаНет-о6н 2 жыл бұрын
1993 году сам видел в Китай гнали КаМаЗы совки колоннами сейчас наоборот
@spacexspacex4143
@spacexspacex4143 4 жыл бұрын
Все что вы сказали ☝️ правда 200%
@alexvoskoboinikov97
@alexvoskoboinikov97 4 жыл бұрын
Уважаемый, но ведь пластиковая крышка клапанов, установлена по другим причинам. И это правильно, там где можно сэкономить без ущерба надёжности, поддерживаю! Но говорить нужно честно!
@mditfdju9351
@mditfdju9351 4 жыл бұрын
Интересно посмотреть про 3 оску
@АлексейХайдаров-х7х
@АлексейХайдаров-х7х 3 жыл бұрын
Самый крепкий китаец,было с чем сравнивать
@ЮрийЯклич
@ЮрийЯклич 4 жыл бұрын
У меня два фава,один 17 года,и другой уже точно такой как эти. Так что полное фуфло в сравнении с маном или сканией. Только цена выигрывает. Проводка перетирается друг о друга прямо в раме от стопарей.... Втулки рессор пластмасс,шприцуй,не шприцуй,хана приходит быстро. Пришлось перетачивать самопальные из поршневых пальцев Д12 мотора... Так называемые брызговики железные,которые на задних колёсах,то эти крепления трубчатые отваливаются и через 30 тысяч неостанется ни одного.... Пыль всасывается по грунтовым дорогам в диск сцепления и сцепление пропадает...нужно все щели в кожухе герметизировать... Новый год назад когда купил то обратил внимание что вентилятор двигателя бьёт,пришлось снимать и к токорям,оказалось нет центрации... Короче какая цена,такое и качество.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
А зачем новы покупали если был нехороший опыт с машиной 2017 года
@ЮрийЯклич
@ЮрийЯклич 4 жыл бұрын
@@KonstantinPro это уже другой вопрос...а по тому что я написал,вы же не будете отвергать что это правда?
@ruslanzaripov7039
@ruslanzaripov7039 4 жыл бұрын
В плане ремонта,в разы дешевле чем КамАЗ,в плане тяги,шакману не уступает.
@АлександрСлепцов-в9ъ
@АлександрСлепцов-в9ъ 4 жыл бұрын
Не про машины. Это бывшая военная часть хорошо лежит бетон смотрю😅 шучу. А когда будет обзор про маленькие грузовики, там их смотрю много стоят.
@БредПитт-х2м
@БредПитт-х2м 4 жыл бұрын
Весовой контроль любит такие автомобили.
@vovapospeshilov8511
@vovapospeshilov8511 4 жыл бұрын
Подножки еще как ломаются.Пластик не выдерживает
@ГражданинМира-п4ш
@ГражданинМира-п4ш 4 жыл бұрын
Щиток приборов схож как на Скании обводами (остальное не было показано).
@АликКолесников-т9ы
@АликКолесников-т9ы 4 жыл бұрын
Не скажу за весь Китай, а вот нам нужно перестать делать автомобили
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Нам нужно делать лучше!
@ДаНет-о6н
@ДаНет-о6н 2 жыл бұрын
остаться сырьевою страною как всегда было. КаМаЗ в советское время был авангардом для ссср
@user-gl4kx1sq5n
@user-gl4kx1sq5n 4 жыл бұрын
Развивается китай за счет дешевизны.и жадности покупателя.видать не судьба нам после советского пожить как нормальные люди.
@КартежникШпак
@КартежникШпак 4 жыл бұрын
А вы вкладывайте деньги в свое, не экономьте!
@ЭВМнесомненно
@ЭВМнесомненно 4 жыл бұрын
@@КартежникШпак поделись секретом! Куда именно!
@СерёгаСуровый-с7и
@СерёгаСуровый-с7и 4 жыл бұрын
Самый лучший самосвал был Магирус
@hegevarohegevaro7139
@hegevarohegevaro7139 4 жыл бұрын
А самый легендарный самосвал КрАЗ (((((
@Саня29
@Саня29 2 жыл бұрын
Татра строила бам а магирус помогал
@СергейРикунов-ф5г
@СергейРикунов-ф5г 4 жыл бұрын
Про маленький надежный трактор он слукавил, топляк у него слабоват. Датчиков всяких целая куча! Если топляк навернеться, самый лучший вариант это переделка на Евро 2! Комонрэил не доработан у них.
@danielsunday7237
@danielsunday7237 4 жыл бұрын
Еще лет пять и будем все ездить на китаицах.
@heroin4941
@heroin4941 4 жыл бұрын
+5лет и китайцы будут ездить на "китайца" по РФ
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Не обязательно
@Багирмамин
@Багирмамин 4 жыл бұрын
народ тупой слишком чтоб понять что у нашей власти хозяин НАТО и только китайцы нас спасут от рабства что унас есть,народ власть травит на китайцев а люди и довольные да пусть живут среди нас зато они нас освободят от буржуев которых мы кормим и поим
@danielsunday7237
@danielsunday7237 4 жыл бұрын
К примеру: когда появились первые китайские телефоны их мало кто брал и они были не лучшего качества а сейчас модели есть лучше айфона и самсунга. Так и машины первые легковые китайцы говно полное но хотя они старались а сейчас на рынок новые модели. Наше поколение еще помнит немецкое качество и с недоверием смотрит в сторону китайских машин. Но мир не стоит на месте китаицы стараются.
@bonifacij8
@bonifacij8 4 жыл бұрын
Александр Костенко Неделю назад (изменено) Работал я на фаве сказать что это дерьмо это сделать комплимент 2 = 3 года и на свалку и цена уже нитакая как раньше. 12
@Стас-х4г
@Стас-х4г 4 жыл бұрын
Хорошо продавать эти вёдра, но ни дай бог кому-то работать на них, сам водитель не сравнивайте эти помойки с нормальными машинами, все что китайцы сделали это разглядели жадность наших хозяев и поставили нереальный кузов насколько помню куба 22-24, а теперь загрузи его и проедь на нем например по стройке
@VelikiyUrovnitel
@VelikiyUrovnitel 4 жыл бұрын
Дружище, посоветуй что брать из вездеход 6 на 6, 25 тон или больше 8 на 8 и 30 или 35 тон. На Севера, чтоб работать в круглосуточном режиме !
@ПельмешкаЛенивая-о5ж
@ПельмешкаЛенивая-о5ж 4 жыл бұрын
Ни один кто ездил на китайце 24 кубовом не сядет на еврокамаз. Китайца сравнивать можно только с Актрос Вольво или Ивеко
@robotvova8346
@robotvova8346 4 жыл бұрын
Нет,это не ведра где китайцы работают мазы камазы уралы разваливаются.
@ЮрийКононенко-б8р
@ЮрийКононенко-б8р 4 жыл бұрын
Фав хорошо но хова лучше двигатель нормаль коробка командор зф мосты три с плюсом кто не работал на фаве 8 на 4 тот не видел в зеркало как кардан с двумя подвесными перелетает три полосы мкада
@YYX-u7g
@YYX-u7g 4 жыл бұрын
Так может нужно иногда под машину заглянуть?
@АндрейСидельник
@АндрейСидельник 4 жыл бұрын
Кузов как на тонаре. Наблюдал картину. Полными никогда не видел. Это неспроста. Наверное что тутже не разволился
@КаренОвеян-м5я
@КаренОвеян-м5я 4 жыл бұрын
Сколько там лошадок получается на новым не подскажите.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
390 вроде, в первом ролике говорим об этом, когда совок на яме стоит
@КаренОвеян-м5я
@КаренОвеян-м5я 4 жыл бұрын
@@KonstantinPro спасибо
@ske84
@ske84 4 жыл бұрын
Мы чайники,а твоя машина хороша)
@ВахаКартуев-н2у
@ВахаКартуев-н2у 4 жыл бұрын
Но скажу одно если ухаживать как положено как было в СССР то отслужит долго
@user-buslik555
@user-buslik555 4 жыл бұрын
спасибо Костя
@ruslanzaripov7039
@ruslanzaripov7039 4 жыл бұрын
Чё бы не писали,но КАМАЗу ещё далеко,до этого китайца.
@Smile-ys2rv
@Smile-ys2rv 4 жыл бұрын
А сними в Китае завод этот) и хотелось бы обзор б50 от ста тысяч пробега, есть возможность?
@ИванХомутина
@ИванХомутина 4 жыл бұрын
Красиво
@ИванЛюбименко-е9з
@ИванЛюбименко-е9з 4 жыл бұрын
Интересно как китайцы закрывают капот.
@ДаНет-о6н
@ДаНет-о6н 2 жыл бұрын
Стремянку возят
@артеммишин-э7ц
@артеммишин-э7ц 4 жыл бұрын
Заебатая машина, работаю на таких, 2-3 года, и на продажу!!!! По 47 тонн песка мокрого возили, и ничего ему нет!!! Камаз бы подох на месте!
@wladi7778
@wladi7778 4 жыл бұрын
👍👍👍
@KotBasil1o
@KotBasil1o 4 жыл бұрын
Фав ему в голову чип вживили... В каждом предложении ФАВ....
@МужчинаМужчина-ъ3с
@МужчинаМужчина-ъ3с 4 жыл бұрын
Взвыли всепропальщики. 53 завода, ох а у нас...... да хоть 500. Нам то зачем столько? В Китае заводы рождаются как грибы, но наступает осень и они исчезают под снегом. На камаз запчасти находишь с трудом, а на китайца боюсь представить! Надо слушать не продаванов, а механиков и снабженцев которые работают на этом разнообразии. А при нынешнем карантине покупать экзотику это трэш.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Спасибо за вашу точку зрения
@apv7206
@apv7206 4 жыл бұрын
А кто вам рассказывает, посмотрите видео про маленькие машины фав, это технический специалист, а не продаван, он работает с ними с 2006 года когда они пошли в РФ, продаван ходит молчит...
@elshanaliyev4797
@elshanaliyev4797 4 жыл бұрын
На куриятник поедет
@borbouhbi8649
@borbouhbi8649 4 жыл бұрын
Это не причал для чайников, а оленеуловитель
@oleksandrdavydchenko1161
@oleksandrdavydchenko1161 4 жыл бұрын
Проверяющий может проверить, а может и нет, не обязан)))))
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Не понял вас
@ДмитрийПетров-у2х
@ДмитрийПетров-у2х 4 жыл бұрын
Ресурс двигателя?
@ФайзаллиАралов
@ФайзаллиАралов 4 жыл бұрын
Китайский камаз супер 👍👍👍👍👍👍
@ДаНет-о6н
@ДаНет-о6н 2 жыл бұрын
во всех отношениях
@vladimirsimonov9557
@vladimirsimonov9557 4 жыл бұрын
Бог с ним,с железом.Как Фокс себя чувствует на кремлеизоляции?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Фокс балдеет, снег растаял, солнышко выглянуло!
@vladimirsimonov9557
@vladimirsimonov9557 4 жыл бұрын
класс,мои по осени взяли Йорка,щенка,сумасшедший,гиперактивный,а какой любиобильный,Добрый ,смелый,и преданный!!! Скучаю в рейсе по нему.Поэтому и спросил.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
🤝
@vladimirsimonov9557
@vladimirsimonov9557 4 жыл бұрын
@@KonstantinPro спасибо за поддержку.
@МанарбекАбулхаев
@МанарбекАбулхаев 4 жыл бұрын
А почему самый интересующий вопрос никто не огласил. Сколько?
@ВахаКартуев-н2у
@ВахаКартуев-н2у 4 жыл бұрын
Они хороши ровно от 3х до 5 лет после начинается отказ двигуна любит троить
@user-greck205
@user-greck205 4 жыл бұрын
Двигун 500к +-,после переборки 300 если повезет...
@eriklindeman2096
@eriklindeman2096 4 жыл бұрын
Vygledit..xarasho vsio.Maladcy.
@ЧингизСаидов-л7ш
@ЧингизСаидов-л7ш 8 ай бұрын
Пол года поездил на нулевой машине вся в рыжиках покраска не какая
@DKirillov
@DKirillov 4 жыл бұрын
Китайцы красавцы, с ЗИЛа до современных машин выросли, а у нас вместо ЗИЛа теперь новые дома и парк(
@КартежникШпак
@КартежникШпак 4 жыл бұрын
Вы только ЗиЛ знаете, а чего так тупо пишите название? Вам реально настрать на ЗиЛ!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Печально с Зилом и не только с ним.
@DKirillov
@DKirillov 4 жыл бұрын
@@КартежникШпак дело не в ЗиЛе, дело в том что всё просрано и у нас нет ничего.
@antonkuznetsov5780
@antonkuznetsov5780 2 жыл бұрын
Насколько мне известно ЗиЛ был заложен банку на проект SSJ100.
@АндрейПолд
@АндрейПолд 4 жыл бұрын
Мэдан Япан💪💪💪а остальные догоняйте.
@Ну-Погоди-ш2ъ
@Ну-Погоди-ш2ъ 4 жыл бұрын
Правильно сказал на Россию(а не в Россию).
@xiaomiredmi3314
@xiaomiredmi3314 4 жыл бұрын
Евгений Мищенко, ты придурок! И это обжалованию не подлежит!
Incredible: Teacher builds airplane to teach kids behavior! #shorts
00:32
Fabiosa Stories
Рет қаралды 9 МЛН
Как мы играем в игры 😂
00:20
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 3,1 МЛН
when you have plan B 😂
00:11
Andrey Grechka
Рет қаралды 66 МЛН
ПРИКОЛЫ НАД БРАТОМ #shorts
00:23
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН
Chinese flying car - first review!
17:30
808
Рет қаралды 4,6 МЛН
Двигатель FAW, обзор. CA6DL2, CA6DM2. ЮЦС - официальный дилер
22:07
Новый Китайский грузовик Фав! - 100% Копия ИСУЗУ!
21:40
Константин ПРО
Рет қаралды 260 М.
Test drive in Kazakhstan: SITRAK - talk about this Chinese truck, history and review
56:33
Trucks TV l Тракс ТВ
Рет қаралды 640 М.
Среди всех КИТАЙЦЕВ - я выбрал FAW! И вот почему...
15:44
Incredible: Teacher builds airplane to teach kids behavior! #shorts
00:32
Fabiosa Stories
Рет қаралды 9 МЛН