Китайский fcr 40 настрой или умри

[@3...880]

Я ставил себе китайский fcr от nibbi на 177-ой мотор. Качество изготовления прекрасное, никаких задиров не на корпусе, не на заслонке. Карб весь разобрался до винтика без проблем. Просто нужен нормальный инструмент. Карб отстроился прекрасно, мопед ехал достойно. Ну и конечно же нужно установить тюнинговый винт качества.

[@go_enduro]

Да, нибби отличный продукт выпускает

[@random_user_name_ok]

25:15 "эта пластиковая штучка" нужна не для удержания топлива при прыжках, а для устранения барботажа

[@go_enduro]

Спасибо за пояснение

[@EnduroLifeRussia]

Здравствуйте, Андрей. Мне настраивали карб в гуру эндуро. Никаких провалов, едет очень достойно, стреляет дай боже

[@go_enduro]

Попробуйте резко открыть ручку до конца

[@EnduroLifeRussia]

@@go_enduro открывал)

[@667customsgarage9]

были мысли залезть в карб)) тут же улетучились, чувствую что переливает чутка, но ток на прогреве ощущается, пока думаю смириться с этим)

[@go_enduro]

Рано или поздно придется залезть

[@МаксимБажин-я2э]

Провал на 40м диффузоре,при 250сс не победить.Даже с 37м придётся повозиться.Жиклёр уск. насоса наоборот работает-чем меньше,тем больше льёт.Струя,кстати не правильная-должна быть тоньше и бить дальше,походу отверстие в этой трубочке большевато.42го пилотника не может быть много на этом моторе-дело в струе),но уменьшив её,можешь усилить провал(как и опусканием иглы).Я вообще обратку глушить пробовал.Провал чууть меньше,но расход бенза и свечей сиильно больше).Короче-вылечилось(почти полностью) увеличением кубатуры до 292сс,но это на 37м ФЦРе от RMZ250.И не вздумай голову пилить под этот карб-максимум под 37й.Да и,можешь очень просто убедиться с избыточностью диффузора-перекрой часть впускного патрубка,да хоть тряпкой,и максимально резко крутани дроссель-провал пропадёт полностью,но дыма будет очень много.И да,ещё-нужны оригинальные иридиевые свечи.У меня гигантским налётом покрывались,но работали)

[@go_enduro]

У меня Биг бор стоит на 300 кубов, голова не просто портирована, доработаны седла, убраны ступеньки и фаски, так что пропускная способность увеличена, но конечно есть мысли о том, что 40мм много, буду ставить другой карбюратор на 2 мм уже,

[@random_user_name_ok]

При работе игла не заодит до ГТЖ в эмульсионную трубку

[@667customsgarage9]

ударная отвертка помогает в таких случаях)

[@go_enduro]

Сверло тоже хорошо справляется

[@ПавелКовалев-к6г]

А стоковый жиклёр это какой?

[@МихаилБалаев-з3в]

👍👍👍👍👍

[@defeatyou]

Герой ролика так похож на Jet CBR. 😁

[@go_enduro]

А кто это?)

[@rzn6299]

мне тоже показалось сначала😁

[@ДимаЮнкин]

Не зря мне кажется на GR8 ставят нибби фцр 35 карбы, они самый раз наверно расчитаны для этого мотора?

[@go_enduro]

В идеале 38

[@random_user_name_ok]

12:08 а ничего, что ты винт PH пытаешься открутить битой PZ?

[@go_enduro]

Вообще пофиг)

[@random_user_name_ok]

@@go_enduro так неудивительно, что шлицу кердык приходит, разве нет?

[@СергейТ-е7м]

Где можно купить оригинальную иглу Keihin fcr 40? Есть ли смысл заморачиваться с этим (лечит ли это вообще проблему с провалами хоть как то )?

[@go_enduro]

Лучше карб поменять

[@СергейТ-е7м]

@@go_enduro Так то тоже к этой мысли прихожу после всех ковыряний с настройками . НА какой карб посоветуешь поменять ? Модель ?

[@go_enduro]

@@СергейТ-е7м нибби фцр 36

[@ДимаЮнкин]

Подскажи пожалуйста,какие в итоге сейчас оставил настройки карба, какие жеклеры, игла кехин, точно такой же мот и тоже проблемы с карбом

[@go_enduro]

Как на видео сказал, так и оставил, но скоро буду перенастраивать

[@ВасяВаськин-ь9т]

вот видео по настройке kzbin.info/www/bejne/emfChpR7hZiDrLc

[@RL_SeleniaCODM]

А летние жиклеры какие стоят?

[@go_enduro]

45/135

[@Опа-п2ж]

У меня 182 на 35fcr В принципе вопрос к нему только один расход 15/100 при просто езде по лесной тропинке, у кого как с расходом?

[@go_enduro]

Расход огромный, у меня за час уходит 2 литра Бенза

[@go_enduro]

А какой фирмы карбюратор?

[@RL_SeleniaCODM]

У меня тоже такой. 6-6.5/100 расход

[@Илья-п9ы6ш]

Интересно, что будет если ускорительный насос вообще отключить ?

[@АлександрБелов-л4э]

Ничего. Так же работать будет

[@Илья-п9ы6ш]

@@АлександрБелов-л4э проблема с переливом решена 😂

[@go_enduro]

Я пробовал, провал только больше стал

[@go_enduro]

Неа)

[@ДенисМайоров-я7с]

Если не тяжело напиши пожалуста что за свеча, а то на видео плохо видно🥲 заранее благодарен)

[@go_enduro]

Nibbi иридиевая

[@random_user_name_ok]

35:30 тросики сухие

[@ИванШелахов-х5ъ]

жаль далековато живешь