Я в VK yamaha66 Группа в VK yamahinsan МОТО подбор(осмотр) Екатеринбург fun_gro...
Пікірлер: 27
@AntonRyabokon2 жыл бұрын
Очень интересно посмотреть видео с пояснениями о сверлении трубки, установке и настройке.
@sulbum12 жыл бұрын
Ждём видео с последующей установкой и настройкой. Кстати я на своем Road Star xv1600 Bsr40 поменял на HSR45 (китайская копия), только положительные эмоции,расход упал с 9л/100км,до 5,8л-6,0л/100км,в динамике не чуточки не потеряв, даже наоборот чуть резвее стал(субъективно). Удачи,слежу за твоим творчеством на Ютуб.🤝✊
@user-qh5kv3lq9t Жыл бұрын
Очень толковый обзор, все по делу. Хоть и на форумах пишут что не хуже оригинала, но было бы интересно посмотреть обзор где их сравнивают "лоб в лоб". Вроде у китайского говорят не хватает каких то каналов.
@motopodborekb Жыл бұрын
Да, нет сверлений в эмульсионной трубке для воздуха.
@Павел-ч8к18 күн бұрын
Не надо там ничего сверлить в эмульсионке. Эво и с низов с ним едет хорошо, а на верхах вообще рвёт так, что грива заворачивается. Но! Нет среднего режима. Мне достался без того самого жиклера около ускорительного.... Который сообщен каналом с ГТЖ.... Короче вот там действительно нало сходу сверлить и только одно отверстие - под жиклер... У автора все три жиклера - поэтому только ставить и регулировать и он поедет и ещё как....
@motogizn20062 жыл бұрын
Купил себе такой. Два месяца везли. Сегодня только получил посылку. Буду тоже колхозить на свою полторашку Слушай ну если вдруг просверлишь не то отверстие его можно запаять.
@motopodborekb2 жыл бұрын
Я ещё в раздумьях. В принципе, все и на родных карбах работает.
@motogizn20062 жыл бұрын
@@motopodborekb это понятно у меня пока тоже. Хочется простоты в обслуживании . ну и как же без экспериментов. Эксперименты наше всё 🤣🤝
@user-em7cg9qw5hАй бұрын
Поставил бы как есть, попробовал бы. А уж потом, если не будет работать, можно и посверлить.
@drmdihich9335 Жыл бұрын
👍✌️
@olegyarik6830 Жыл бұрын
Хороший обзор! Спасибо! Есть ссылка на манифолд к этому карбу для эво?
@motopodborekb Жыл бұрын
Ссылки нет.
@olegyarik6830 Жыл бұрын
@@motopodborekb а себе какой манифолд поставил?
@sidbormental4833 Жыл бұрын
Добрый день, а ссылочку где брали дадите?
@igorchernov36749 ай бұрын
Здравствуйте , посмотрел сюжет. Хочу поставить на xvs650. Конечно доработать. Хочу поставить один карбюратор . Какой Вы можете посоветовать. Хотел узнать Ваше мнение. Благодарю.
@motopodborekb9 ай бұрын
Это не так просто, как кажется. Да и великоват он для драги.
@igorchernov36749 ай бұрын
@@motopodborekb Благодарю за ответ.
@user-mf9js8fq4w Жыл бұрын
Здравствуйте.хотел спросить , штуцер сверху карба.с надетым черным колпачком.вопрос:для чего штуцер и куда подсоединяется?
@motopodborekb Жыл бұрын
Без понятия. Может по разному использоваться. От вакуумного крана до круиз-контроля.
@user-mf9js8fq4w Жыл бұрын
Спасибо.
@user-eo1os9tb1d7 ай бұрын
@@user-mf9js8fq4w скорее всего для вакуумного топливного крана
@justgarage49862 жыл бұрын
Бл, а почему винты под шлиц?)))
@motopodborekb2 жыл бұрын
Да там других и не надо
@overkilloverkillov2 жыл бұрын
Китайские резинки сильно распухают от бенза. За сутки. И иглы говно, если сравнивать с оригой. Только оригинал
@motopodborekb2 жыл бұрын
Иглы отличные. У меня стоят. А разбухание колец из NBR это норма.
@overkilloverkillov2 жыл бұрын
@@motopodborekb у меня не S&S, а HSR 42. Сначала взял китайский ремкомплект, потом японский. Китайская резиновая прокладка крыши карба пошла волной так, что не смог назад вставить. Высота запорной иглы отличалась на 0,5 мм, что заставило бы подгибать усики поплавка. Также писали, что весь клапан с новья часто не герметичный. Поставил оригу - никаких проблем.
@motopodborekb2 жыл бұрын
@@overkilloverkillov я на родные карбы купил с Али ремкомплект. Все подошло и работает.