Китайский мотор HDX 5 , против Tohatsu 5, что лучше взять?

[@boatbloger]

Для тех кто хочет приобрести лодку Флагман, специально для зрителей канала скидка на лодки. Чтоб получить скидку, нужно связаться со мной по электронной почте [e-mail] или по телефону [phone] Также для зрителей канала, скидка 10% покупки в магазине Zipmarine , переходим по ссылке zipmarine.ru/?partner=79 и в корзине вводим промокод Флагман.

[@nihilistic777]

Поразительная беспечность. Без жилетов, чека безопасности висит сама по себе. Вы бессмертные?!

[@boatbloger]

@@nihilistic777 Озеро мелкое, утонуть не получится, да и скорости не те

[@boatbloger]

@@nihilistic777 моторы 5 сил, раньше вообще чеки не было, когда есть опасность я чеку всегда одеваю, но не в этот раз

[@boatbloger]

@nihilistic777 ну и не сравнивайте съёмки с обычной эксплуатацией , я постоянно что-то делаю , мне чека порой очень сильно мешает

[@nihilistic777]

@@boatbloger не важно, Вас смотрят в разных регионах, правила безопасности нужно записывать на "подкорку"... Вы ведь не только свои услуги рекламирует, но хотите Вы того или нет, прививаете культуру поведения на воде...

[@motokonj1]

Дмитрий,спасибо за тест,было интересно!👍

[@boatbloger]

Пожалуйста, пять сил конечно не так популярно, Но может кому-то поможет в выборе

[@Merrcury5]

Ура! Дождались 🎉

[@boatbloger]

Будут ещё видосы про Китай и Японию

[@aloneperson854]

давно хотел посмотреть сравнение этих пятёрок , круто

[@boatbloger]

Спасибо за комментарий, я постарался сделать максимально информативный ролик

[@Роман-х4ф5н]

Да, заморочились Вы с тестом. А вот про зажигание и карбюратор это Вы зря. Это определяющие факторы. В китайских моторах часто ни то ни другое не отрегулировано с завода. Даже зазор на свечах часто не соответствует требованиям. Этим они собственно и отличаются от японских. Бывает даже так, что тяга дросселя короче, что не позволяет полностью открыть заслонку. Поэтому настройки мотора это основополагающий фактор.

[@boatbloger]

@@Роман-х4ф5н На 5 силах зажигание не регулируется, Его задаёт коммутатор. Настройки карбюратора влияют в основном на холостые , Ас то что то дроссель может не открываться, это легко проверить.

[@Николай-ж1т]

Дмитрий, терпение у тебя золотое😂 В комментариях даже меня НЕКОТОРЫЕ бесят, отматирить хочется 😅, а ты как детям всем всё объясняешь и не по одному разу. Спасибо тебе за терпение и хорошие обзоры и ролики. Мне ты тоже помог. Теперь у меня Ямаха 3 и Флагман 350L 😂. Пользуюсь и тебя добрым словом вспоминаю. Следующий мотор Тоха 5 будет и лодка Флагман ДК 390 игла (как фин. позволят). Езжу спокойно один, люблю простор в лодке и небольшую скорость. Сибирь, р. Обь, а точнее её притоки и протоки. На большую воду не лезу.

[@boatbloger]

Спасибо большое за приятный комментарий. Я всегда стараюсь, всем всё объясняю и делаю видео максимально качественно, как могу.

[@ВладимирВолодин-х6ж]

Если ехать спокойно километров несколько - можно заснуть... Я так и сделал 😂 , купил тройку недавно, и против течения километров шесть шел - стал засыпать , пожалел что 9.8 из дома не взял 😂, но стерпел, я ж хотел небольшой комплект эгоиста - полз , терпел. 😂 Если бы конечно не сам за рулём на машине приехал - мне б было веселее 😂😂😂

[@СергейРостовцев-н2щ]

Parsun 5 . Ходил под ним 5 лет. Из проблем только замена винта(удар об камень). Редуктор целый. Сейчас Parsun 9.8.Несущественная разница в скорости в 1 км/ч с лихвой компенсируется существенной разницей в стоимости. А по качеству особо не отличается(сугубо личное мнение). Да, и знакомый, который сейчас ходит под моим бывшим мотором уже 2-ой год им полностью доволен. Только ТО и замена свечи(но от этого даже японцы не застрахованы)... Если сравнивать с другими китайцами, менее именитых, чем Parsun и Hidea,то у других китайцев качество явно хромает... Но опять же разница в цене)

[@boatbloger]

Спасибо за мнение и опыт, Да Хайди и парсун, а также производные по качеству уже приближаются к японским

[@эдемибрагимов-э6й]

@@boatbloger😂😂😂😂

[@ВладимирВолодин-х6ж]

Ещё немного , и японцев сделают 😂😂😂 Но блин, наш народ это не понимает, и упорно продает б/ушных японцев по цене двух новых китайцев, заканали, не могу японца по дешману хорошего взять 😂

[@denisyeshin6889]

2021года hdx5 бензобак с прозрачной белой полосой как на канистрах для контроля уровня топлива👌

[@boatbloger]

Спасибо за комментарий, я с таким мотором дела не имел, катал то что есть шестнадцатого года

[@denisyeshin6889]

@@boatbloger у меня к вам вопрос как к профессионалу, спросил бы брата, да он на сво. У меня лодка 2,8 плоскодонка, киль клеевой, слань с алюминиевыми вставками. Вот думаю мотор 5 лс не будет много для неё, не будет ли носом в небо постоянно? Или это регулируется заглублением кавитационной плиты как положено и тп? Заранее спасибо за помощь

[@boatbloger]

@@denisyeshin6889 очень сильно зависит от модели лодки, вообще лодки в размере 2,8 нормально держит пять сил, чтобы нос слишком сильно не задирал , нужно максимально прижать мотор к транцу.

[@denisyeshin6889]

@@boatbloger лодка ривер бот лайт +, 2.8 Спасибо за совет

[@boatbloger]

@@denisyeshin6889 нормально будет на Пятёрке Я посмотрел параметры этой лодки, там стоит ограничение до шести сил

[@Coratory]

Отличная лодка Фрегат 330 U. Toyama тоже молодцы, по крайней мере, у них сальники с нержавеющими пружинками. А у Hangkai, Sea Pro и Kamisu они из чермета.

[@boatbloger]

На более дешёвых китайцах комплектующие естественно более низкого качества

[@Юрий-п4ч]

Уважаемый!! Про 22 не знаю.. Но в 23на хандкай и сальники и шпонка нержавейка.. Изучайте.. Потом говорите.. 9.9второй год.. Год на воде безвылазно.. Ноль проблем

[@СергейХребтов-ы5с]

Дмитрий подскажи почему я взял лодку флагман 300 нднд.и она в комплекте весом 40кг?

[@boatbloger]

@@СергейХребтов-ы5с не может Флагман 300 весить 40 кг

[@ВладимирВолодин-х6ж]

Весы п....т 😂

[@АЛЕКСАНДР-ч4ю2ж]

А какая степень сжатия у этих моторов?

[@boatbloger]

Вопрос про степень сжатия или про компрессию,?

[@АЛЕКСАНДР-ч4ю2ж]

Именно сжатия

[@boatbloger]

Фиг знает, надо мануал листать Может где-то есть информация

[@Юрий-ц7у1г]

Да Дима - эти моторы (HDX и Тохатсу) одного класса и конструктива - выхлоп газов через винт! И совершенно другие моторы Ямаха 5 или Найди 5 - эти помедленнее будут на 2-3 км, потому как выхлоп идëт через сапун под плитой, и это хуже! Винт закручивает водные потоки - и у Тохатсу ничего не мешает потоку уходить, в случае с Ямахой (и подобными плм) поток частично разбивается о торчащий сапун - это прям глупо с точки зрения гидродинамики!.. хотя Ямаха5 потише и помягче работает.

[@boatbloger]

Привет, да так и есть. У меня есть сравнение Тохатсу 5 и Ямахи 5. Ямаха-5 отличный мотор. Но он совсем никуда не едет.

[@boatbloger]

Просто мне кажется, Ямаха. Мотор, который создавался в эпоху, когда ещё не было лёгких глиссирующих лодок, и этот мотор просто заточен под водоизмещение.

[@foreststandard]

да работает немного шумновато, компрессия меньше 8 это уже не компрессия такого не должно быть, если я б не знал то я не писал бы, а так спасибо за видео лайк и подписка!

[@boatbloger]

@@foreststandard для Tohatsu пятёрки 8 - это нормальная компрессия, мотор почти не ходивший

[@sherwood020]

Тоха 5 2019г. , 8 очков

[@999666artem]

А эти моторы на 330u выдадут больше по скорости нежели на 380 игле?

[@boatbloger]

Скорости примерно одинаковые на 330 и на 380 игле, может быть 330 будет чуть-чуть побыстрее

[@999666artem]

@@boatbloger спасибо

[@MegaBurn87]

Тохатсу 5 и флагман 330 u параметры на реке Волге, против течения в одного 25-26 км/ч, по течению 27-28 км/ч. В двоем плюс немного вещей по той же Волге против течения 19-21 км/ч. По течению 22-23 км/ч. Опять смотря какое течение бывает.

[@999666artem]

@@MegaBurn87 спасибо большое, получается на глиссер даже вдвоём выходит!?

[@MegaBurn87]

@@999666artem выходит, если мотор на 3 положение от транса ставить. Подымал мотор по высоте на 1.8 см прохваты сильные.

[@23121976100]

Похоже HDX требует 95 бензин со своей компрессией, если его катали под 92. А вот Тохатсу 95 противопоказан.

[@boatbloger]

Да не нужна двухтактному мотору. 95 бензин.

[@ФиларетФиларетТофф]

Как же не говорить об опережении? Нужно говорить. Если нету механизма регулировки, то не значит что угол не меняется в зависимости от оборотов. Этим заведует господин коммутатор. Именно там происходит опережение. Как и в некоторых пятнашках и якобы восемнашках . Изменим прошивку в авто и машину не узнать.Так и здесь

[@boatbloger]

Ну да здесь за опережение отвечает коммутатор, Я к тому что настроить ничего не получится, только если менять сам коммутатор.

[@fast_harmonica1160]

кто выбирает между хидея 5(хайди) и этим парсуном, - хидея чуть медленнее из-за ямаховской ноги, зато много положений подъема мотора(2 мелководных и 2 стояночных).Ну тохатсу новый сейчас вряд ли кто выбирает....

[@boatbloger]

Хайди пятёрку Конечно брать вообще не стоит, нога от Yamaha делает своё Чёрное дело. А по поводу что выбрать, можно купить Tohatsu 5 б/у по цене нового китайца, пятёрка японская очень часто Продаётся в хорошем состоянии

[@NikitaKrishchenko]

​@@boatblogerя так и сделал, взял пару лет назад за 65 тысяч, состояние идеальное, только резьба на верхней пробке редуктора была сорвана, я перерезал на М10 и болт из нержавейки сделал, прокладку из фторопласта поставил. Едет стабильно 24 км/ч на лодке Азимут классик 330, максимум бывает 25 иногда.

[@boatbloger]

@@NikitaKrishchenko я мотор из ролика Nissan 5, брал вообще за 60.000 б/у

[@ДмитрийГардевич]

@@boatbloger Я тоже считаю, что Тоха-есть Тоха. А, у меня Хайди 5. Сам мотор аналог Тохи. Так вот, мой мотор 2022г., он задушен. У него ограничители лепесткового клапана стояли где-то 3-3,5 мм. Я возил на сервис и менял на ограничитель парсуновский 6 мм. (как у тохотсу). Возможно и у HDX тоже стоят ограничители меньше 6мм. И ещё, хорошо бы сравнить и электрическую часть, китайских и японских моторов. Это сопротивление катушек зажигания (та что стоит под моховиком и та, которая идет на свечу, плюс датчик холла. Где-то на просторах интернета встречал такую информацию, когда люди меняли эти вещи и мотор становился другим. А конкретных параметров, какие должны быть у оригинала Тохатсу нигде не нашел.

[@boatbloger]

@@ДмитрийГардевич на самом деле HDX достаточно неплохо едет совсем чуток хуже чем оригинал. А вот Хайди 5 покупать вообще не стоит, Yamaha пятёрка нифига не едет, а что уже говорить о китайских копиях

[@ВладимирИванов-о4ч5з]

Так то HDX 5 копирует только мотоголовкой Тоху 5,а дейдвуд с редуктором у него копирует Ямаху 5 четырехтактную

[@boatbloger]

Китайские моторы есть разные, в частности HDX Посмотрите мой ролик внимательно, нога у HDX Один в один как у Tohatsu

[@sergei5740]

Вроде как, это у хайди так. Голова тоха, нога ямаха

[@sergejivanov1234]

Надо было сравнить оба прокатиться

[@boatbloger]

так я на обоих моторах и катался

[@Дмитрий-л8н]

По фактам китаец обошел оригинал!

[@boatbloger]

Китаец по факту чуть медленней, обошёл только ценой

[@AleksandrOsminov]

Бензин дает мощность для 5 это очень актуально.

[@boatbloger]

Так я моторы катал на одном и том же бензине

[@ntyro]

А жилет не нужно наливать если дети забор упадут ?

[@boatbloger]

упадут , поймаем

[@shpil3560]

Сам исключительно за брендовую технику, но вот в данном выборе не вижу вариантов взять японца, за цену тохи можно взять китайский 9.8 а это уже полноценный мотор.

[@boatbloger]

@@shpil3560 Спасибо за мнение, здесь уже каждый сам решает

[@Alexandr_Y.]

Ну и наебе......Ся с ним

[@LEON-dh8ql]

Китайский полноценный мотор - Это уже звучит как Анекдот !😊

[@ВасилийФилатов-э6щ]

Продам Тоху 5 Накат 18 часов 90₽ 22 год)

[@boatbloger]

@@ВасилийФилатов-э6щ у меня здесь вроде не Авито

[@boatbloger]

Хотя мне в общем-то не жалко , можно продавать

[@Юрий-п4ч]

Мало.. Больше ценник стааь

[@ВладимирВолодин-х6ж]

Не за 90 не вариант, за 110 взял бы

[@АЛЕКСАНДР-ч4ю2ж]

У тохатцу передаточное 2:15 у HDX 2:08

[@boatbloger]

@@АЛЕКСАНДР-ч4ю2ж а С чего бы это вдруг HDX менять передаточное число, обычный китайцы копируют Всё чётко

[@АЛЕКСАНДР-ч4ю2ж]

По характеристикам у них написано 2:08

[@Eddyannn]

Суза 4т. 6л.с. Вроде , по слухам😊за 30км/ч.выходит..

[@boatbloger]

@@Eddyannn так там шесть лошадиных сил, а у меня в ролике пять, ещё очень много зависит от лодки

[@Eddyannn]

@@boatbloger 5-6там разница в жиклерах невелика... Это я к тому, какой из 5рок(и их семейства) самый быстрый. У самого , кстати, мерк(тохатсу)5, 4т. Скорость ровно такая-же , как и у вас, в видео 😊

[@boatbloger]

@@Eddyannn это у четырёх тактов разница разница только в карбюраторе, на двухтактном моторе из пятёрки шестёрку не сделать

[@LEON-dh8ql]

Мой 4 т с завода 4 силы, переделан в 6 сил ,бежит 32 км. ч и одним жиклером там не отделаться еще и карбюратор расточка или замена и винт 9 шаг !

[@Юрий-м2ш6й]

у Сузуки 4 такт 6л/с объём 139 куб см, у 5 л/с - как правило 102 куб см.. а это большая разница. У моей Ямахи 6 л/с 169 куб см и 2 циллиндра - меня Тохотсу 9,8 еле обгоняет и хожу я в одно лицо - 30-32 км/ч, а вдвлём с вещами 25 км/ч

[@Eddyannn]

HDX- Это бывший HONDEX.Т..е. почти хонда😊

[@boatbloger]

Ну типа того, вообще это российский бренд, мотор сделан на заводе Рarsun

[@boatbloger]

@@Eddyannn Honda наверное в суд подала, поэтому название сменили

[@евгенийемельянов-п3к]

Если выходишь на воду на расстояние,откуда в силах добраться до дому на веслах можно брать китайца.На болшое расстояние только японец.Совет основаный на собственном опыте- не покупайте HDX серии R собираются в каком то сарае в России.Вышла из строя вся электрика,а на последок переполюсовался маховик.Продал на з.части.

[@boatbloger]

Спасибо за мнение и опыт

[@sergei5740]

Да, Китай собрнный ещё и в России, не. Лучше из этого парсун, Тояма. Имхо..

[@Сотник-с6з]

Вы наговариваете на Китай, у меня ямабиси, самый дешевый и не разу не подвел за 10 км уходил по водохранилищу и по Волге

[@евгенийемельянов-п3к]

@@Сотник-с6з Китай - это лоторея,кому как повезет.

[@ВладимирВолодин-х6ж]

У меня есть Карвер , триммер, за два года вёслами не греб 😂

[@ИгорьВасюков-в2ь]

Сам сидишь на дне, а не на банке, еще и пацана загнул в бублик в лежачем положении. Это всем так нужно делать, чтобы добраться до места рыбалки? Своеобразный эксперимент, со своими хитростями. Видео не понравилось( хотя до этого смотрел вас с интересом.)

[@boatbloger]

@@ИгорьВасюков-в2ь так я ведь тесты провожу, а не на рыбалку еду, хитрости никакой нет. Пацан сам так сел , я не говорил так загибаться

[@ИгорьВасюков-в2ь]

@@boatbloger А для чего такие позы, и в каких рыболовных, или прогулочных случаях их нужно применять? Для меня, да и для многих других пользователей моторных лодок это не приемлемо. Не обижайтесь, но это видео бестолковое.

[@boatbloger]

​@@ИгорьВасюков-в2ьа что мне обижаться, всем к сожалению не угодить

[@boatbloger]

По поводу того что, посадка на днище не сильно увеличивает скорость Я выпустил новое видеоkzbin.info/www/bejne/hZOsZ32YnJyZis0si=WnCNLq4-x_DYFpp1

[@ИгорьВасюков-в2ь]

@@boatbloger Но сидя на банке скорость уменьшается( ветер, волна.) А вдвоем, сопротивление ветра еще сильнее.

[@Alexandr_Y.]

Вопрос сколько прослужит тохатсу и китайский мотор! На китае мы глохли не одмн раз, заводился не всегда с пол тычка, имульсия в редукторе! Как говорится скупой платит дважды

[@boatbloger]

Согласен , китайский мотор будет менее надёжный в любом случае

[@denisyeshin6889]

Какой китаец у вас? У брата hdx5 7ой год как автомат калашникова работает. Следить за техникой нужно и всё

[@Alexandr_Y.]

@@denisyeshin6889 повезло значит!

[@ГеннадийСтепанов-ч7т]

У меня HDX 5 4 такта за 11 лет один раз заглох клапана зажало, и стартер, сабачки пластмасса крякнули, на мерки металлические

[@alexandrzotoff8539]

6 сезонов отходил на НДХ 5,все отлично,запускается идеально что холодный что горячий, меняйте масло в редукторе, и свечи и будет вам счастье 😊, да лкм в идеальном состоянии​@@denisyeshin6889

[@slavaasdfg4525]

Зачем ровнять мотор с подделкой

[@boatbloger]

в современных реалиях приходится это делать, сейчас все больше людей пересаживаются на китайские моторы

[@alexanderkvar769]

"Китай" , конечно, хуже "японии", однако, чтобы понять какая "япония" тебе нужна - проще сначала дешевый "китай" покатать😊

[@boatbloger]

Мудрое решение, Многие так и делают кстати, либо остаются уже верными китайскому мотору

[@boatbloger]

@@alexanderkvar769 Стрим не пошёл, но у меня в запасе была припасено видео на вечер

[@alexanderkvar769]

Надо в сбт стрим - когда все уже доехали, накатили, сварили ушицы/пожарили шашлык.. а то птн/вскр все в дороге туда или обратно😂

[@cheba4786]

Либо перед японцем ветерки поюзать, там тоже четкое понимание наступает)

[@богукраинцев]

Зачем сравнивать несравнимое?😂

[@богукраинцев]

Вы не пользование сравнивайте, долгожительность моторов. Китай с пластилиновым металлом невкакое сравнение

[@boatbloger]

У многих стоит вопрос, что взять китайца или японца

[@СергейРостовцев-н2щ]

​@@богукраинцев Как говорит Гусар_"Нет плохой техники, есть кривые руки сборщиков"©.... Полностью согласен с ним. Хотя Китай Китаю рознь... И японцы уже давно лажать стали...

[@ВладимирЮрковец-д8ж]

​@@богукраинцевПростите, а сколько у вас было китайцев, что вы так уверены?

[@богукраинцев]

@@ВладимирЮрковец-д8ж на соревнованиях это очень хорошо видно.

[@ДуховнаяСкрепа-с2я]

На моторе Тохатсу применено цинкование от коррозии, а как на парсунах? Ручки крепления на китайце пластиковые, а как сильно зажимать мотор к транцу без опасения их сломать? А если сильно не зажимать, то можно утопить. У меня 2-х тактный тоха выводит в штиль на глисер двух человек с общим весом 170кг и 10кг шмурдяка на лодке 335 нднд.

[@fast_harmonica1160]

краска кусками как на гладиаторах и сипро не отваливаеться и ладно:)какое там цинкование, не смешите... 5 сильные моторы до усера зажимать не требуеться, лучше подтянуть по ходу рыбалки....

[@boatbloger]

По поводу цинкования на parsun-hdx, не могу сказать, ручки крепления на HDX, сделанные по образу Yamaha, там тоже обычно пластиковые ручки. А вообще HDX по мощности не сильно отстаёт от оригинал

[@СергейРостовцев-н2щ]

@@ДуховнаяСкрепа-с2я цинк на алюминий и силумин???)))) химия-2...

[@ДуховнаяСкрепа-с2я]

Ну значит японцы дурачки, раз такое пишут. Предлогаю вам задать им этот вопрос. •Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии • Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде

[@boatbloger]

@@ДуховнаяСкрепа-с2я Может они имели в виду цинковый анод