клапан вкг поло седан

Лечим неровную работу двигателя

[@РусланМырзахметов-ю9м]

Спасибо Вам! Всё по- человечески, спокойно и жизненно рассказали.. видно что Вы Хороший Человек🎉

[@РусланМырзахметов-ю9м]

Спасибо! Всё просто и доходчиво. Без всяких понтов. Видно что Человек Ты 👍хороший! Привет из Казахстана (Костанай)

[@МаралТокмагамбетов-щ9ы]

г Тобыл смотрит тоже

[@A_Z_I_M_Y_T]

Мужик , спасибо тебе родной , дай Бог тебе здоровья тебе и всей твоей семье , зарплата чтоб миллион была. У меня такая же проблема была , тоже голову ломал в чем же причина. Теперь понял , спасибо. )

[@basmach7772]

Спасибо! Удачи тебе тоже ни гвоздя ни жезла!

[@Дензел777]

и тебе всего того же ........только в 10 раз больше

[@БекНукаев]

@@basmach7772 подскажите может кто сталкивался с такой проблемой машина поло 15 год, автомат, Пробег 83к, с утра на холодную не заводиться , пытается схватить троит и глохнет, тока со второго раза заводиться только обороты не падают даже если машина прогрета, далее глушу и снова завожу и норм все обороты упали как нивчем не бывало, комп диагностику сделал ошибок нет , свечи менял год назад, отъехал на них около 8к, дроссельную заслонку чистил, далее куда копать? Думаю клапан вкг хотя его проверял свист есть , и масляную крышку засасывает может внутри тока мембрана грязная ?

[@basmach7772]

@@БекНукаев посмотри клапан внутри может трещины есть на мембране и датчик холостого хода датчик температуры двигателя или охлаждающей жидкости проверь на посос воздуха может впускной коллектор где треснул

[@АртемЛошаденко]

Спасибо тебе мужик единственный кто показал как снять эту хрень в дороге в Сочи сломался думал все приехал огромное спасибо

[@peterburg1747]

Поло стал дёргаться, особенно как приеду в город с дальней поездки и на светофоре дёргается. На автосервисе говорили свечи менять, на втором сервисе мастер с важным видом поставил диагноз что датчик коленвала менять. А третий мастер вообще сказал что капец машине. Без настроении пришел и начал по Ютуба искать причину. после вашего видео пошел поменял клапан ВКГ полностью с новя. Ужас вся проблема в нем оказывается. И мотор потише стал. Благодарю. Век живи век учись.

[@basmach7772]

Удачи! Ни гвоздя ни жезла!

[@ЮрийЦарегородцев-у4в]

У вас порвана мембрана была?

[@basmach7772]

@@ЮрийЦарегородцев-у4в да в двух местах

[@АлександрЦи]

Спасибо всё понятно. Очень ценная информация.

[@MegaAtabay]

Сам столкнулся с таким же, только более кардинально, все случилось прямо в дороге, благо уже почти доехал до работы, внезапно машину начало дергать, двигатель стал работать неровно а далее отказал газ, хоть ты жми на педаль, хоть не жми, один и тот же результат, двигатель работает на повышенных оборотах, около 2000. В общем кое как доехал до дома и стал кумекать, что сломалось? Благо у меня был уже давно подключен бортовой сканер, который мне показал ошибку (чек) что повышенный расход воздуха в топливной системе. Далее, нашел в интернете подобную ошибку и где то там прочитал о вероятных причинах, среди них был и этот клапан вкг. Далее дело техники, кое как я его разобрал, гаража нет, все делал на морозе при минус 10 примерно, предварительно пластмассу нагрел с помощью горячей воды, залитой в полиэтиленовый мешок, потом разобрал, достал мембрану, оказалась рваной, заказал в магазине мембрану, по деньгам рублей за 500, хорошая на вид, из силикона, кое как поставил ее обратно, весь клапан не стал менять, тк не смог снять ту гофрированную трубку. В общем проехал уже тыщ 30, все норм, клапан работает) порыв мембраны легко диагностировать, в то отверстие тонкое начинает засасывать воздух с характерным шумом, палец присасывает. Если просто заткнуть отверстие, то это помогает на несколько минут, потом начинает троить и вылазить ошибка. Короче эта хрень оказывается очень сильно влияет на работу двигателя

[@владимирполынин-ц3ц]

Что за отверстие в корпусе клапана?. У меня никакого отверстия нет. Может это те 6 отверстий.где защёлки? Подскажи..

[@МаратАмирханов-ь8к]

Спасибо тебе добрый человек. Столкнулся с данной проблемой. Теперь знаю как решить)

[@МагомедГазимирзоев]

Спасибо тебе друг это действительно ценная информация

[@predatoras8412]

Менял подогреватель картерных газов или теплообменник еще называют,сломал патрубок от ВКГ ,подобрали с изгибом резиновый патрубок,на хомутах зажал и до сих пор езжу,250 тыс пробег ,не троит

[@ВалентинР-л1ч]

Молодец, полезное видео снял. Спасибо.

[@basmach7772]

Спасибо!

[@Mad9john]

BASMACH 777 скажите пожалуйста у меня так подрайвает на холостых мотор 2.0 tfsi kzbin.info/www/bejne/jKvHpZeuhc1spbs Откройте пожалуйста видео и скажите мне(

[@BairGoryaev]

Спасибо очень полезная инфа. Снимай больше таких видео. Подписался.

[@Agoodguy77]

Смотрю все видео, хоть и не понимаю в машинах )) респект ))))

[@ИльяГуляев-р5ж]

Спасибо!!! Очень помог советом)))

[@НуржанДюсенов-ь6ц]

Все чётко и ясно

[@СергейСилифонкин]

У меня тоже подтряхивало машину ,думал тоже клапан,поменял ,всё осталось как было. Ещё одна причина может быть в порванный наконечниках катушек зажигания. Заказал их ,поменял и о чудо , движок работает ровнее и тряска пропала. Пробуйте может и вам поможет.

[@basmach7772]

Я уже поменял давно резинки на катушках у меня видео даже есть kzbin.info/www/bejne/l5rEnYKClL91nJIsi=XF1-FT8Yfk6w8kdf

[@ДмитрийСпиридонов-и3я]

Поменял клапан с трубкой в сборе. Проблема осталась та же. Внезапно в любой момент может упасть тяга двигателя. Так уже три года езжу.

[@АсетАйкулов]

Советую это кольцо фиксации ломать чем нибудь, типа тонкой отвёртки, шилом. Затем круглогубцами или узкими плоскогубцами цепляться ща остаток трубки и расшатывая вытягивать. Нет смысла сжимать кольцо в узком пространстве, пластик задубел и от старости ломается, как показано на видео.

[@АртемЛогинов-т1п]

Спасибо, буду знать. А то было даже что глохла на холостых, когда печку на 3 включаешь

[@ИванИванов-е2щ6л]

Тоже менял на 130000. Симптомы такие же были.

[@ШкодаХхх]

Спасибо тебе. Будем знать теперь.👍✋🇰🇿

[@basmach7772]

Ещё очень помогает заменить втулки резиновые на катушках зажигания в инете есть и фармация

[@ВиталийЧурилов-щ1т]

Спасибо большое ! Ценная информация , то же мучаюсь ...

[@ЮрийЦарегородцев-у4в]

Решил проблему ? ,у меня тоже началось

[@ВиталийЧурилов-щ1т]

Так и езжу забил, долго когда стоишь на холостых подтраивает, летом буду смотреть

[@ЮрийЦарегородцев-у4в]

@@ВиталийЧурилов-щ1т я вчера снял крышку вкг и ахренел, там грязи, какая то металлическая стружка (видимо катализатор привет передает)ну и само собой порвана мембрана, сосёт воздух .Заказал новую,жду

[@ВиталийЧурилов-щ1т]

Надо менять, потом расскажите тогда позж. после замены , разница как? заказали как на видео? Или другую? Сколько стоит?

[@СергейСошнев-г7г]

Здравствуйте. Очень полезная информация. У меня поло с новья 7 лет. В эту зиму расход масла от верхнего до нижнего уровня. И заметил на рабочем двигателе маслянная крышка с трудом отказывается. Благодаря вам буду смотреть клапан. Спасибо большое!

[@АланХубецов-я3п]

Всё поменял именно по вашей рекомендации!! Времени заняло ,мин. 10 на всё!!! Спасибо!!! Единственное во всей этой замене минусовое..🤔🤔🤔😉это только цена на сам клапан... Правда брал оригинал..3650.....рубликов..😕😕😕а так всё ОК!!!!

[@Дензел777]

Как ты его менял как туда подлезть под эти ебучие заделки?

[@ОлегПереведенцев-ю9п]

Спасибо!Вот где сабака зарыта..!

[@АлександрГоманов-ж7ц]

Спасибо большое

[@АсылжанАлматы-х5м]

Зимой только тёплый гараж и всё

[@alexunderpc8664]

Я взял клапан фирмы Vaico, теперь когда глушишь ДВС, раздается звук, будто гармонь раздвинули)))) Нашел в нете инфу, что такой звук у всех клапанов этой фирмы. Да и троение не исчезло.

[@basmach7772]

Бывает такое! Посмотри катушки зажигания у меня есть видео по ремонту из за них тоже потраивает

[@alexunderpc8664]

@@basmach7772 А сколько катушки живут ? У меня пробег 120 тысяч, катушки еще с завода...

[@basmach7772]

@@alexunderpc8664 ну я на 170000 тысяч свои перебрал резина вообще крошилась попробуй сними свою посмотри у меня есть видео как их перебрать с номерами ремкомплекта но некоторые на форуме писали что у них потраивание прошло только после замены катушек

[@paramantov]

Тоже самое. Больше похоже на Хрю :)

[@yur4k1981]

У меня на холостых бывает потряхивает двигатель, заливную крышку когда снимаю, начинает дергаться, уходит в ошибку и не реагирует на газ. Масла берет 500 грам на 10т км.

[@KPuKyH1]

ЧЕЛОВЕК завтра иду смотреть этот клапан. Если причина потраивание мотора в нём. Я тебе даже задоначу. Потому что уже перебрал два комплекта свечей катушки, уже собирался в мозги лезть.

[@komuikobayashi190]

Всё понял принял👍

[@pitermelnyk619]

проблему тоже долго искали, нашли пробой дымогенератором через впускной колектор

[@ДенисМодин-г3е]

Оригинальный стоит 5000 руб , при неисправном клапане еще и масло кушает

[@РоманМакаревич-в3й]

Дело ещё в том что эта мембрана рвётся при открытии и закрытии этой крышки так получается что мы её сами рвём

[@ВиталийКолесников-н6к]

Спасыбо

[@ОсманМаматов-ъ8н]

А лучше всего покупайте оригинал, я тоже решил с экономить и купил такой же, он малоресурсный и не совсем хорошо работает при глушении двигателя прям свестит теперь буду заказывать оригинал

[@Анатолий-м2к]

Спасибо

[@d.s1066]

Почистить мембрану очистителем карбюратора, это - гениально 😅

[@basmach7772]

А чем по твоему надо было мыть? Если такой умный то должен знать что в таких узлах используется маслобензостойкая резина или силикон и им не страшны агрессивные жидкости! И я в принципе уже предполагал замену мембраны и мне было не жалко старую!

[@d.s1066]

@@basmach7772 Универсальным очистителем. А карб пожирает резину. Понимаю если почистить пластиковый корпус почистить от нагара карбом, а резиновую мембрану глупо

[@АлександрКулапов]

Сппсибо

[@АнтонКолесников-я3б]

Красавчик

[@ssiabr]

Ну а сейчас мембрана JP стоит 800 р, а JP клапан в сборе 2200. Есть еще другие клапана, цена 1300, но есть и другие мембраны за 500-600 р. Выбор в сторону замены мембраны. К тому же как показывают видео, заменить мембрану дело 5 минут. П.С. Кстати, эффект до сих пор есть. Новый клапан спустя 2 года работает?

[@basmach7772]

Я уже продал машину год назад

[@Alexander40rus]

Артикул мембраны подскажите пожалуйста. Щас залез тоже порвалась.Прорыв по краю сантиметров 5.

[@evgk68]

Здравствуйте, я смотрю у вас стоит на опоре вибродемпфер.помогает?хотел себе тоже поставить

[@basmach7772]

Не знаю как помогает или нет не пробовал его откручивать но вибрации нет покупал уже стоял демпфер

[@neftevozshik]

Короче братан точно такой симптом но замена клапана не дала результатов. Стала чуть больше дёргаться. При переезде лежачего при нажатии на газ дёргаться начала. Возможно ли из выпуска или впуска коллекторов. Возможно трещина?

[@basmach7772]

Посмотри катушки зажигания я вынимал их и там на металле были пробои из за этого может kzbin.info/www/bejne/l5rEnYKClL91nJI тут я снимал видео по ремонту

[@Данило-с3р]

Котушки, впускной коллектор ( может открутился, и свищ трубке вкг

[@имяфамилия-ц5ш9у]

Добрый день. Какое масло заливаете?

[@Vova872]

У меня тоже 1.6 джетта троит холостом ходу, и на холодный запуск где-то 5 сек тарахтеть как дизель что это не подскажите???

[@basmach7772]

Может гидрокомпенсаторы масленное голодание

[@Chinese1508]

А что за ролик(чёрный круглый) на опоре двигателя?

[@basmach7772]

Это виброгасители

[@ВячеславПортнягин-ъ9э]

Порвано при снятие это уже на драйве есть доказательство,а gp думая норм будет

[@ЖакыповРенат]

Здравствуйте у меня поло 13 года заводишь чек горит и датчик eps оборот лежит 1200 газу даешь так и стоит оборот

[@otnmusicpro1350]

Проблему решил ? У меня такая же фигня , мастер говорит мембрана порвана , и ещё свистит ужасно

[@Данило-с3р]

Такое же было, дырка в мембране

[@ДимаКулаков-ж5ы]

Тоже самое было,замена не помогла

[@кириллкоринфский-ш2с]

Подскажите клапан всасывает в себя или наружу как правильно

[@basmach7772]

По идее он выбрасывает лишнее давление в определенные моменты а вот засасывать не должен он как ниппель работает если засасывает значит мембрана рваная

[@denisbeloglazov392]

На подушке двс для чего сайлентблок?

[@basmach7772]

Это гаситель вибраций

[@tayfun-dv4rj4fl8z]

Масло впускногм колекторк может быть иза этого

[@basmach7772]

По идее избыточные пары масла могут попадать проверь мембрану

[@АлексейГригорьев-г3в]

Поставил такой клапан,пищит или кряхтит,при разгоне🤣

[@ruslanukraine1259]

Спасибо👍 А если присутствует масло на патрубке под клапаном и сам клапан малость маслом потеет? Может причина в маслоотделителе?

[@basmach7772]

Я думаю что нет в клапан же поступают пары масляные от сюда и потеет маслом просто главное следить за мембраной чтобы не рваная была!

[@AleksandrAstreika]

​@@basmach7772 ну как же нет, а зачем тогда маслоотделитель )))

[@СергейРуденок-м7ф]

А почему у меня крышка этого клапана в масляном налете????

[@basmach7772]

Потаму что через этот клапан проходят картонные газы а это смесь масленого облака с воздухом вот и налет а если сверху на крышке то я думаю вам его стоит заменить

[@АндрейПопов-э7ч]

На рабочей машине если крышку маслозаливную открутить, будет она присасываться или нет? Как расход масла, изменилось что?

[@basmach7772]

Изменилось то что пропали потраивания подёргивания на холостых!с исправным клапаном когда снимаешь крышку мотор дернится раз и потом работает нормально мембрана закрывает подсос воздуха а если рваная диафрагма то мотор скакать начинает обороты повышает и уходит в ошибку! Масло расход у меня где-то грамм 400-500 от замены до замены!

[@civic6955]

@@basmach7772 подскажите работает нормально клапан .я поменял мембрану но все ровно потряхивает двигатель особенно на холодную

[@basmach7772]

@@civic6955 не потряхивает все стало ровно! Посмотри выпускной коллектор может есть трещина

[@civic6955]

@@basmach7772 я поменял только мембрану .когда даешь газу издает писк и когда глушишь тоже пищит и если щуп вытаскиваешь тоже пищит .А трясёт на холодную не постоянно А раз в минуту происходит тряска. Как прогреется не трясёт

[@civic6955]

@@basmach7772 кто то пишет что типо аналоги работать не будут надо брать только оригинал . Если у вас работает нормально значит можно брать не оригинал

[@ИльяШиряев-р1о]

Здравствуйте Как клапан работает сейчас ?

[@basmach7772]

Не знаю продал авто

[@Свой-ф2с]

Тоже вибрирует на холостых двигатель, этот же двигатель

[@АйданкаСихымбаева]

Корыкпа журе бер. Поло олмейт

[@akramtv6131]

Вот я блин год не могу найти етот проблема!?

[@4883fred]

use T45or T50 screwdriver?

[@basmach7772]

I can't remember

[@владимирполынин-ц3ц]

Т 30.умник..

[@АлексейБеликов-д1ж]

Я сначала в пустую 10.000 ₽ на форсунки выкинул, а оказалось цена вопроса 1.300₽😂😂😂

[@АлексейБеликов-д1ж]

Поменял в этоге одно и тоже😢 теперь я потратил зря 11.300₽ 😂

[@izzatsafarov4365]

знакомая проблемка

[@ВячеславПортнягин-ъ9э]

Какая мембрана стоит сейчас

[@basmach7772]

JP group клапан целиком с мембраной как поставил так и стоит без проблем

[@ВячеславПортнягин-ъ9э]

@@basmach7772 нет проблем не свистит не хрюкает а то всякие люди топраны и тд ставят у них свист

[@basmach7772]

@@ВячеславПортнягин-ъ9э нет не свистит всё нормально

[@ВячеславПортнягин-ъ9э]

Читал корпус фильтра снимать надо

[@basmach7772]

Я не снимал так заменил и всё

[@TOPOR700]

А где он на машине 2016 года находится ?

[@basmach7772]

Не могу сказать у меня 11 год

[@АлександрСитников-и8с]

И как клапан работает,нет проблем

[@basmach7772]

Работает всё в порядке!

[@МуслимЮлдашов-п6ъ]

Здравствуйте когда газуйте звук как будто идет с цепа это тоже пропадает? И нету мощность свечи менял катушки менял бес смысл кто знает помогите пожалуйста

[@basmach7772]

Попробуйте поменять топливный фильтр сначала потом если не поможет промыть форсунки и дроссельную заслонку и ещё бывает впускной пластиковый коллектор трескается попробуй посмотреть может он лопнул! Из за него бывает такое!

[@МуслимЮлдашов-п6ъ]

[phone] есть вацап помогите пожалуйста

[@basmach7772]

@@МуслимЮлдашов-п6ъ заедь на сервис скажи пусть посмотрят впускной коллектор! Я сам не механик делаю по мелочи когда что-то серьезное обращаюсь в автосервис

[@МуслимЮлдашов-п6ъ]

@@basmach7772 спасибо большое

[@basmach7772]

@@МуслимЮлдашов-п6ъ давно топливный фильтр менял? Который под задним колесом может и он забился топливо плохо подаёт в систему потом смотри форсунки и дроссельную заслонку в Ютубе все ролики есть как делать и на крайний вариант ещё можно посмотреть сеточку в баке на топливном насосе! Ну и конечно впускной коллектор я слышал что он трескается и мощность сразу падает и машина плохо работает

[@Йети-я8ъ]

Jp упаковывает чужое и продает под своим брендом

[@polyak7140]

поставил автомега ,не берите парни говно,сейчас думаю либо оригинал либо jkgroop

[@sergeuhegruh5375]

Одноразовий двигун повна фігня

[@basmach7772]

Почему одноразовый? Во первых он ходит до 500т а во вторых их капиталят всё нормально! Вот корейцы одноразовое говно на 40т всё сыпаться начинает

[@АндрейВячеславович-г6ь]

Зепер круче☝💨🐷🐓💩💩💩💩💩

[@ВгостяхуПасечникаиОХОТНИКА]

А он у тебя есть что болабольшь.

[@crewman6788]

Надёжный двигатель. Только трескается выпуск, но это недорого починить

[@Данило-с3р]

@@crewman6788 , от bts выпуск ставят и забывают

[@владимирполынин-ц3ц]

..где там в клапане маленькая дырочка? Там их 6 дырочек.т.е защёлки. Не вводи народ.т.е не уводи народ совсем в другую сторону.который по своему незнанию с тобой соглашаеться..

[@basmach7772]

Спериди клапана есть одно маленькое отверстие на корпусе! Через которое проходит воздух,газы! Чего тебе не понятно? Зашелки защёлками а дырочка оно же отверстие вентиляции ОДНО!

[@dmitriycom937]

Спасибо!

[@komuikobayashi190]

А по какой причине она рвется и про какой пробеге надо менять?

[@АдильбекАхметов-ъ7ю]

Спасибо

[@anastasiyakovan832]

Спасибо!