2017 Peugeot 3008, 1000 вёрст - КлаксонТВ 2.0 BlueHDi 180 Добавьте нас на / kl. . Следите за нами на / klaxontv Читайте наш блог на klaxontv
Пікірлер: 81
@dimdim07187 жыл бұрын
Мужики,не бросайте это дело,обкатайте пыжа со всех сторон,я через годик хочу такую взять.
@KlaxonTV7 жыл бұрын
Обкатаем. А вы и сами поучаствуйте - пишите что интересно именно вам по этой машине.
@S.A.Y.887 жыл бұрын
Отличный формат обзора, с удовольствием посмотрю продолжение. По машине, из того что увидел, пока только дворники портят впечатление. Одна из мелочей, которая сильно раздражает.
@user-si8jy1sr4i7 жыл бұрын
Спасибки! Ждём продолжения)))
@user-ko7ug9ow7q7 жыл бұрын
Самое главное как эта машина едет вне дорог, на сколько грип конроль может..
@KlaxonTV7 жыл бұрын
К сожалению, грип контроля именно в этой машине нет.
@lomaka32127 жыл бұрын
в салоне пежо утверждают я что 3008 2017 не комплектуется системой старт стоп!?от куда она в обзоре ?😕
@vlade8847 жыл бұрын
я ездил вначале на заднем,после на переднем и считал ,что этого вполне достаточно (при блокировке дифа и хорошей резине),но сейчас езжу на полном и буду ездить только на полном. В России только полный (если это не Москва).
@user-dz1hd7re5w7 жыл бұрын
а где вы увидели отделку деревом??)))))
@user-cw8kb4dr8f3 ай бұрын
Там полоски натурального дерева. Не пластик и не ламинат, а именно дерево.
@user-dc6lx4cg6k7 жыл бұрын
Видел в живую, в Португалии, понравилась, жду видео по снегу. Кстати, в европе рекламировали еще и 5008, у нас она вряд ли появится?
@KlaxonTV7 жыл бұрын
Касательно 5008 узнаем в конце февраля.
@splash10887 жыл бұрын
Акустика FOCAL здесь действительно хороша? А то диаметрально противоположные мнения читал: кто-то считает, что брать надо обязательно, а кто-то - что вообще не звучит на свои деньги.
@KlaxonTV7 жыл бұрын
Попробуем найти профессионала-меломана, для более точной оценки на видео.
@nickolasostenbacken2667 жыл бұрын
Меломан слушает музыку, а звук слушает аудиофил. Попробуйте поискать аудиофила-профессионала, только они обычно больны на всю голову...:((
@user-ny1vf4rx7e5 жыл бұрын
Focal же вроде не поставляется в Россию
@jvmc847 жыл бұрын
По расходу хочу сказать, что он не маленький, у многих современных авто с бензиновым двигателем, он получается таким же...
@KlaxonTV7 жыл бұрын
Так сложно сравнивать, по трассе проехали половину пути, остальное заснеженные дороги (снегопад прошёл сильный) плюс московские пробки, на которых старт/стоп не всегда активировался. Чисто по асфальту было 5.4л/100 км в режиме 100 - 120 км/час с двумя пассажирами, водителем и морозе в -10С.
@slavutith727 жыл бұрын
с бензиновым сколько лошадей? а по крутящему моменту подбери бензинку и посмотри какой у неё будет расход
@user-bk2ll4ci7j7 жыл бұрын
Мне нравится такую 👍👍👍👍👍
@user-yv1ny8ic3t7 жыл бұрын
Спасибо за обзор.познавательно.отлично что продемонстрировали свет! Скажите по Вашему мнению, какая альтернатива пежо?
@user-od2tm7zb5w7 жыл бұрын
Так 1000 вёрст или километров?
@Blancrougeblanc7 жыл бұрын
Большое спасибо за выпуск, жду с нетерпением следующего! Пока что новый 3008 кандидат номер 1 для меня. Кстати, stop/start нужен не только для экономии топлива, но и для уменьшения загрязнения окуржающей среды. Чем больше оснащенных такой системой машин, чем больше она будет реально использоваться, тем лучше для всех. Так что не вижу ничего плохого в том, чтобы его включение/выключение было несколько затруднительным :) И такой вопрос: бензиновую версию будете тестировать?
@KlaxonTV7 жыл бұрын
Да, действительно, для экологии тоже, мы как-то об этом забываем. Бензиновая версия 1.6 - 165 л.с. в красном цвете должна быть уже на тестах Авто-ревю.
@user-if8pe7zr7k7 жыл бұрын
Можно отключить старт/стоп один раз и на все время или это нужно делать каждую поездку?
@KlaxonTV7 жыл бұрын
Сегодня проверим. Спасибо за вопрос.
@KlaxonTV7 жыл бұрын
Отключается на всё время, о чём постоянно напоминает значок на дисплее...(берём свои слова обратно - система активна и отключается навсегда(как оказалось) лишь при минусовой температуре(от -5С)).
@user-if8pe7zr7k7 жыл бұрын
Отлично,спасибо!
@giochinina1007 жыл бұрын
Ochen kruto, BRAVO
@user-xs3yl7zr8b7 жыл бұрын
А что с левым зеркалом?
@KlaxonTV7 жыл бұрын
Встречный водитель уснул, едва увернулись - спасибо маленькому рулю.
@Marinerotube7 жыл бұрын
Уже несколько обзорова посмотрел про новый 3008б,так и не услышал есть ли обогрев руля? в описании ТТХ от диллеров тоже не упоминается
@KlaxonTV7 жыл бұрын
Обогрева руля нет даже в опциях! Специально спрашивали.
@Marinerotube7 жыл бұрын
КлаксонТВ жаль, спасибо за ответ
@Cruceus6 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, как быстро машина прогревается зимой?
@KlaxonTV6 жыл бұрын
На следующей неделе опубликуем видео прогрева дизельного Peugeot -3008.
@juiceextractor22567 жыл бұрын
сколько стоить будет?
@KlaxonTV7 жыл бұрын
В РФ цены ещё не объявлены. Во Франции от 25 900 Евро с мотором 1.2130 л.с. (комплектация Access). В максимальной комплектации GT - 41 650 Евро.
@user-if8pe7zr7k7 жыл бұрын
КлаксонТВ,Вы говорили,что система старт/стоп отключается один раз на все время,т.е. при каждой новой поездке ее не нужно снова и снова отключать.Но знакомый из Германии,владелец нового 3008, утверждает,что отключение этой системы сбрасывается после каждого выключения зажигания,и ее снова нужно отключать при каждой новой поездке.Уточните еще ,пожалуйста,этот момент.Допустим,сегодня отключили старт/стоп,а завтра она так и останется отключенной?На следующий день после отключения,посмотрите в меню настроек,эта опция осталась в состоянии Выкл.?
@KlaxonTV7 жыл бұрын
Вы знаете, здесь электроника живёт своей жизнью. В меню отключили Старт/Стоп. Следующий день Старт/Стоп не активировался автоматически, и мы тут же дали коммент, но на следующий день система опять стала активна. Причём отключаем, а через некоторые время она опять тут же автоматически активируется. Коме этого стала пропадать видео картинка во время парковки, а утром дисплей выдал - "двигатель не исправен, обратитесь в сервис". В принципе, сегодня у многих современных машин бывает подобная неразбериха. За Старт/Стоп ещё понаблюдаем.
@user-if8pe7zr7k7 жыл бұрын
Вы после теста будете писать отчет по проблемам,чтобы их устранили в серийном производстве?И если будете,то просьба,попросите в отчете пожелание многих россиян,чтобы сделали отключение старт/стоп на постоянку,чтобы она активировалась потом только вручную.
@KlaxonTV7 жыл бұрын
По старт/стопу можно сделать первые выводы. 1) При принудительном отключении система старт/стоп не отключается навсегда. 2) Система старт/стоп не активируется при минусовой температуре (от -5С). Кстати, именно этот момент ввёл нас в заблуждение, когда мы вечером отключили систему, а утром она была неактивна лишь потому, что грянул мороз.
@user-wx7py7yn2b7 жыл бұрын
Димыч Нет не останется. Надо будет вновь отключать.
@user-if8pe7zr7k7 жыл бұрын
Плохо,что автоматом снова включается при повторном вкл. зажигания.Надеюсь, в сервисе смогут на совсем отключить Лексией.
@user-zj2er7rp7w7 жыл бұрын
Я так понял, что в богатой комплектации нет даже обогрева лобового стекла, а это уже совсем нехорошо.
@KlaxonTV7 жыл бұрын
Обогрев лобового стекла есть (в опциях...). Все нюансы мы разберём в следующем сюжете, в процессе сравнения новой и предшествующей версии.
@user-zj2er7rp7w7 жыл бұрын
Ок. Ждем!
@user-ko7ug9ow7q7 жыл бұрын
КлаксонТВ а когда следующий сюжет? Очень жду
@KlaxonTV7 жыл бұрын
Сегодня выгрузим (сюжет на 17 мин).
@mhevak6 жыл бұрын
Хочу отдельную кнопочку для этого, там хочу кнопочку отдельную для того... А потом: "очень много кнопочек отдельных!" P.S. Если что - я за отдельные кнопочки. И крутилочки. Очень неудобно в экран тыкать на ходу
@jvmc847 жыл бұрын
Прошу вас, поставьте экран перед микрофоном, а то очень хорошо и отчетливо слишно как собирается слюна во рту, во время начитки текста.
@KlaxonTV7 жыл бұрын
Ок!
@petertraveling4367 жыл бұрын
Сколько стоит такой пыж?
@KlaxonTV7 жыл бұрын
В РФ цены ещё не объявлены. Во Франции от 25 900 Евро (Access). В максимальной комплектации GT - 41 650 Евро.
@petertraveling4367 жыл бұрын
КлаксонТВ за передний привод - это не оправдано дорого. За эти деньги можно купить 4вд кроссовер любой другой марки.
@KlaxonTV7 жыл бұрын
Дождёмся цен. Весьма вероятно Пежо решится на сборку в нашей таможенной зоне.
@user-wx7py7yn2b7 жыл бұрын
Петр Пьянов Ну если цена под два ляма будет то я лучше новый Лексус взял бы )
@user-mp5kj8ru3z7 жыл бұрын
помоему дворники у этой машины это просто очень большая проблема
@nickolasostenbacken2667 жыл бұрын
SUV без полного привода? Дакар говорят они выигрывали на переднем? Да, выигрывали. Шесть раз. А сколько раз его Мицубиси выигрывал на полном? Двенадцать. Так что это не довод от господ французов, просто они полный привод делать не умеют.
@juiceextractor22567 жыл бұрын
зачем suv в европе полный привод, он нужен 5% покупателей там, не чего кроме расхода и увеличения цены не дает (это не спорт болид). Они реально оценивают тот рынок на котором продают авто. Дакар выигрывается не тем или иным полным приводом, а общей организацией команды ее опытом по доводке авто к тому или иному этапу, опыту пилотов. В этих авто нет не чего общего с гражданскими авто, так же как и почти все раллийные авто внутри одинаковые, согласно регламенту. Технологически ПСА гораздо круче митсу....
@nickolasostenbacken2667 жыл бұрын
"зачем suv в европе полный привод, он нужен 5% покупателей там, не чего кроме расхода и увеличения цены не дает (это не спорт болид). Они реально оценивают тот рынок на котором продают авто." - Я не знаю зачем нужен полный привод в Европе, но отлично знаю зачем он нужен в России и увеличенный расход топлива для наших климатических условий - меньшее зло, чем отсутствие полного привода. Насчет реальной оценки рынка - посмотрите на долю PSA на российском рынке SUV ( да и не только ) и на количество проданных на этом рынке автомобилей - не правда ли яркое подтверждение Вашего утверждения о понимании нашего рынка... "Дакар выигрывается не тем или иным полным приводом, а общей организацией команды ее опытом по доводке авто к тому или иному этапу, опыту пилотов. В этих авто нет не чего общего с гражданскими авто, так же как и почти все раллийные авто внутри одинаковые, согласно регламенту. Технологически ПСА гораздо круче митсу...." - Покупая "гражданский" автомобиль вы приобретаете только "железку", без "общей организации команды ее опытом по доводке авто к тому или иному этапу, опыту пилотов", а в случае с 3008-ым еще и без полного привода, а в случае с покупкой автомобиля с полным приводом хотя бы он вам в помощь по нашим дорогам. Если ПСА технологически гораздо круче Мицубиси почему же они Дакар выигрывали в два раза реже чем Мицу?... Если ПСА такие умные, почему они такие бедные? Почему их доля на российском рынке такая мизерная, почему количество проданных здесь автомобилей такое маленькое и, наконец, почему у автомобилей этого концерна такая плохая репутация? Обратите внимание - я не утверждаю что их продукция плохого качества, я спрашиваю почему у них такая плохая репутация? И из этого обзора и из других обзоров по этому конкретному автомобилю следует что ребята из ПСА хотят переломить ситуацию, да только на нашем рынке это вряд ли у них получится. В сегменте SUV российский потребитель любит и предпочитает полный привод. Да только хрен вам, а не полный привод, мы, видите ли, Дакар выигрываем на переднем, правда не на "гражданских" авто и в два раза реже, чем полноприводные конкуренты,но пусть вас это не беспокоит - вот вам шайба Grip Control - покрутите и успокойтесь! В России предпочитают гидротранс - тоже хер вам, будете ездить на роботе...., ну и так далее... Теперь по цене. Разговаривал с дилером Пежо в Москве, говорит машины придут в Апреле и цены будут начинаться ориентировочно с 1,8 млн за бензиновый Аллюр с двигателем 1,6л. Come on! За эти деньги можно взять Х-Трейл почти в полном фарше, который классом выше ( насколько понятно из ролика 3008-ой конкурирует напрямую с Кашкаем ) и с полным приводом... Короче, джентельмены, машинка, конечно, красивая получилась, особенно корма... Интерьер интересный, но лично меня тревожат смутные сомненья... А через год или два все это сияние перед рожей будет доставлять такое же наслаждение как в первые часы владения? Не могу четко ответить себе на этот вопрос... Потом вопрос по надежности тоже никто не снимал с повестки дня... Нашпигованный электроникой Пежо это хорошо или плохо? Есть ли адепты марки на нашем рынке готовые поставить на себе эксперимент за почти 2 миллиона рублей?
@juiceextractor22567 жыл бұрын
Nickolas Ostenbacken не стал читать много букв..
@nickolasostenbacken2667 жыл бұрын
Да я не вам писал...
@kaispo30087 жыл бұрын
вачем вам вообще в городе машина на которой можно выигрывать Дакар?
@jeanneoone3593 Жыл бұрын
Спасибо за видос
@mc_sim7 жыл бұрын
Закрыли комменты на последнем видео? Правда глаза режет? Молодцы. Теперь за каждый видос автоматом будете дизлайк получать.
@KlaxonTV7 жыл бұрын
Максим, мы закрыли комменты на том видео из-за некорректных комментариев к людям в сюжетах, в этом причина. И перед этим написали Вам ответ на ваш коммент (видать Вы не успели его прочитать). Так что злость Ваша не к месту. Кстати, коммент свой можете повторить здесь, указав ссылку на видео.