Климат (климатическая установка) Калина 2, Гранта плохо греет? Решение проблемы за 1 минуту.

[@Zekky2012]

Ты просто гений!!! Спасибо тебе ❤

[@neoos89]

@@Zekky2012 От души душевно в душу! Удачи на дорогах!!!🤗🤝

[@РамильГалиуллин-ч4ь]

Спасибо мил человек два года мучился километров 30 нужно было проехать и тогда только чуть-чуть теплый воздух начинал и то на 2 положении 3 4 уже прохладный дул, сделал как описано и уже на прогревании тепло пошло, не знал с чего начать, что только не советовали и крышка бачка, термостат, помпа, радиатор печи а в итоге всё так просто

[@neoos89]

От души, Брат! Рад, что помог! Там ещё тема есть с крышкой бачка, но не связанная с теплом. Она даёт зачастую повышенное давление. Пощупай патрубок на радиатор - не прожать. Я выкинул из неё все потроха и езжу так. Зато шланги не пучит и радиаторы не напрягает давлением. Если антифриз хороший и стоит БК штат (там я температуру включения на 90 градусов сделал) - то ничего не закипит. И не протечёт) Удачи на дорогах! И Мирного неба над головой!

[@РамильГалиуллин-ч4ь]

Привет ещё раз, у меня да наверное и у тебя ипанутая машина, как можно сделать авто без температуры двигателя, просто я увидел 34 Л это что? , а так мне посоветовали купить датчик температуры и впендюрить на штекер где ошибки проверяют, пишите объясните, спасибо заранее

[@neoos89]

www.shtat.ru/shop/product-category/shtat-h1-g Приветствую! Извини за задержку с ответом. Да, 34L - это и есть БК Штат: у него много удобных фишек, 34L - это 34 литра в баке топлива осталось. А так им и температуру можно поглядеть и самое важное: коды ошибок (с ним бумага с расшифровкой есть) - всегда можно посмотреть есть ли ошибки и что конкретно не так. Очень удобная штука, пользуюсь постоянно. На нём можно поставить срабатывание вентилятора охлаждения пораньше. Я сделал на 90 градусах, т.к. система у меня без давления работает, чтобы наверняка не закипеть.

[@oskolychlife242]

Класс! Спасибо автору. долго морозился... вчера протестировал, все работает - лайфхак рабочий)

[@neoos89]

Вот чешет))). Но я помню как мы оба морозились, когда только купили машину в далеком 2014м))) Потом я менял термостат по гарантии, выгонял несуществующую воздушную пробку. А ларчик просто открывался)))

[@Axixa-]

Мужик красава помог , мучались очень долго

[@neoos89]

От души, Брат!🤗🤝

[@Ruslan163-nb8zm]

Помогло!!! Теперь буду ездить зимой в майке)

[@neoos89]

@@Ruslan163-nb8zm Очень рад, что помогло! Я наверное, также радовался, когда получилось))) Как будто машину новую купил)))

[@andreyjk7765]

Больше тебе спасибо, мучился с этой печкой

[@neoos89]

@@andreyjk7765 От души!

[@ВладимирКуликов-г7в]

Совет толковый и всё по делу.

[@neoos89]

@@ВладимирКуликов-г7в Благодарю!

[@ramlkfarkhu6729]

Автор молодец 👍 лайфхак рабочий ,этих диванных не до экспертов не слушай брат

[@neoos89]

От души душевно в душу! С Новым Тёплым Годом!🤗🤝🤘

[@СергейБ-у4т8ф]

Сегодня сделал так, теперь жара в машине👍, машина Датсун Ми до

[@neoos89]

Отлично! Рад, что помогло🤝👍💪

[@krikerbol]

Братан от души спасибо большое тебе

[@neoos89]

От души душевно в душу, Брат!

[@Qwer-w5j]

Совет хороший. Хочется его дополнить: конкретно у автора если кто обратил внимание, стоит *_вторая кнопка рециркуляции_* возможно он просто нашёл подходящую для какого-то потребителя, я хотел предложить заморочится, и не сдерживать фишку, а подключить заслонку через такую кнопку. Пользовать ей гораздо сподручнее, соблюдая алгоритм закрытию заслонки, чем выдергивать фишку.

[@neoos89]

Дельный совет, а доп. кнопка "рециркуляции" стоИт на включение вентилятора салона (у меня установлен Бинар и можно веюключить на бинаре режим помпы - использую для охлаждения мотора, если остановился на очень горячем. А зимой, если надо выйти из машины в промежуточной точке, чтобы на заглушенной обеспечить движение ОЖ через отопитель и этой кнопкой - включается печка. Так что если кто в машине тебя ждёт, 20-30 минут - внутри тепло и сухо после остановки.

[@ВладимирКуликов-г7в]

Дело не в заслонке (рециркуляции) а в датчике температуры который управляет краником печки. (это актуально только для климат системы как у автора видео).

[@Qwer-w5j]

​@@ВладимирКуликов-г7в очень может быть. Вроде датчик температуры стоит в плафоне освещения салона? Или я что-то путаю 🤔

[@ВладимирКуликов-г7в]

@Qwer-w5j я не уверен но, в плафон освещения датчик температуры стоит для БК, а датчик управления краником, стоит непосредственно в блоке управления климат системой.

[@Qwer-w5j]

@ВладимирКуликов-г7в я прям точно тоже не знаю. Но по логике: зачем городить несколько датчиков температуры, когда показания можно взять и с одного для БК и климат системы... к тому же один датчик дешевле - это же всё-таки не Мерседес - вряд-ли ВАЗ стал бы удорожать конструкцию и городить несколько датчиков ради *_одного показания_* 🤔 "Датчик положения крана отопителя" даёт *_сигнал на блок управления_* по этому сигналу сервопривод регулирует открытие крана отопителя, в *_зависимости от сигнала блока климат контроля_* По-моему блок климат контроля *_отталкивается от сигнала датчика ТЕМПЕРАТУРЫ_* который должен находиться в плафоне, а датчик положения крана - лишь позволяет блоку климат контроля *_знать, и выставлять в требуемое положение кран в зависимости от программы и требуемой температуры_* Ну это моё представление о работе климат контроля, возможно я заблуждаюсь. Возможно есть второй датчик *_температуры_* непосредственно в самом отопителе климат контроля...

[@Антон-с5ц7ы]

От души очень сильно помог ездил мерзнул

[@neoos89]

От души, Брат! Благодарю за коммент - греет душу! Рад, что помог!🤗

[@RealinK86]

Щас сделал, ташкент! Две зимы мучился в мороз беда... Посмотрю как будет на холодную, как быстро пойдёт горячий воздух... Датчик температуры ещё сниму почищу, весь в пыли

[@neoos89]

@@RealinK86 Рад, что помогло. Я зимой ещё дополнительно пенофолом на 4 проволочках (которыми новые провода бытовой техники связаны) закрываю нижнее отверстие снаружи в бампере, чтобы теплее и меньше соли накидывало в радиатор.

[@RealinK86]

@@neoos89 А я утеплитель труб вставляю, гранта fl бампер позволяет! Ещё раз пасибА!

[@RealinK86]

@@neoos89 kzbin.info/www/bejne/a2LZoKxpmNKkgassi=5vEnq7ZTN3n9cmhu

[@neoos89]

@@RealinK86 да, в ФЛ это удобно делать. От души, пожалуйста!

[@МухтарТагиров-ч6ш]

Жаль этого ролика не было 3 года назад в ютубе я также тогда решил эту проблему

[@АлексейШабаров-у2ш]

Большое Спасибо. была гранта в салоне жара купил калину крос замерзаю, а проблема вот какая. случайно наткнулся на твоё видео елиб не увидел так бы и нашёл причину.

[@neoos89]

От души! Рад что помог! Ни гвоздя, ни жезла! Я учился на Гранте, и вот уже 7 лет и 160ткм на Калине. Считаю очень достойная машина получилась. Да не без "приколов", но всё-таки достаточно надежная (3тьфу) и с советскими корнями. Я за эволюцию) Веста с турецкими стеклами мне вообще не зашла... Главное не забывайте про антикор и будет долго радовать. Залейте НГ-203р или растстоп А (он дорогой стал, НГ203р - наш аналог) в пороги и заглушки положенные вставьте (которые 4 штуки большие - они у большинства не стоят). И обязательно нормальные брызговики, типа "спарко" - и авто чистое и пороги не перкоструит.

[@АлексейШабаров-у2ш]

@@neoos89 мне тоже калина больше зашла чем гранта. Про антикор совершенно ты прав гранта была обработана и за 10 лет и 11000 тыс км нигде не появились жучки.

[@Мойканал-о6щ]

Спасибо автор

[@neoos89]

Пожалуйста!🤗

[@ALEKS-76]

Я эту щель, между крышей и стеклом, замазал герметиком. И больше ничего не скрипит 😊

[@neoos89]

Надо сделать также👍. АвтоВАЗу на заметку.😉

[@Dghhttjn]

Спасибо! Помогло!

[@neoos89]

От души!

[@Канал27ЮрийДойников]

Спасибо. Опередил меня. Готовлю ролик про тоже самое.

[@neoos89]

Пардон). А я увидел Ваши мучения позавчера, хотел дать ссылку - поискал есть ли тут решение, и понял, что придется самому ролик делать.

[@Канал27ЮрийДойников]

@@neoos89 спасибо за информацию. Пардон не уместен. Я не в обиде.

[@neoos89]

@@Канал27ЮрийДойников 👍💪🤝

[@СкаковКайрат-ч4х]

красавчик молодец очен помог

[@neoos89]

От души!🤝

[@den2619]

Чел спасибо!

[@neoos89]

От души, Бро!

[@armind-auto]

)))чтобы каждый раз вниз не лазить, центральный провод через тумблер подключил и все, нажал разъединил, и всееее!!! не надо лезть вниз, заслонка дергаться не будет, только либо на полный горячий либо на полный холодный! я так себе сделал пока что, не решится проблема!

[@neoos89]

Красавчик!👍💪🤝 Я так же хотел сделать, но приловчился (или руки длинные))) и раз 10 в год эту фишку дергаю по необходимости.

[@СергейСаныч-ц5в]

Когда Калина была с таким криматом ,вообще не испытывал проблем на максимуме всегда горячий воздух был..

[@neoos89]

Видимо разные партии климата ставились.

[@user-Aleksej_Kotov]

Так у меня Калина 2 все нормально 7 лет было а сейчас двигатель слабо греется.

[@neoos89]

​@@user-Aleksej_Kotov наверное термостат стал пропускать. Есть какой-то с обрезиненным клапаном - у меня знакомый ставил: прогревается намного быстрее теперь. А вообще на зиму я нижнее отверстие в бампере закрываю пенофолом и становится гораздо теплее, особенно, если по трассе ездить.

[@user-Aleksej_Kotov]

@@neoos89 Заклеил скотчем на зиму щели в решетки радиатора.

[@ВиталийСвоевольный]

Брат спасибо, я сам думаю что делать , а тут все просто. Не пробовал еще но сделаю. Уже хотел ехать все ченить, все менять. Вопрос такой , а климат получается не будет работать да? У меня только гоанта но я думаю одно и то же?

[@neoos89]

От души, Брат, рад если поможет! Сам несколько лет мучился и даже термостат по гарантии менял на первом году жизни Калинвагена. А ларчик просто открывался). Какого года Гранта? По идее эта фишка - только сервопривод правой шайбы "тепло/холод", всё остальное (заслонки направлений и скорости вентилятора) будет работать. Удачи! Отпишись, помогло ли?

[@ВиталийСвоевольный]

@@neoos89 гоанта 20 год. Самому сказал на станции знакомый что меняй термостат, хорошо не поторопился. Отпишусь обязательно 🤝

[@troyangamzat]

У меня на люкс гранте еле греет на скорости 1,2, хотел натянуть тросик заслонки, но у меня по другому выглядит место где тросик… что делать посоветуйте??? Менял термостат, радиатор печки месяца два только правда с разбора взял

[@neoos89]

@@troyangamzat какая температура охлаждающей жидкости? Если больше 80, то всё должно греть по "рецепту" из видео. Если гранта люкс, то наверняка климат на сервоприводах и тросика там нет.

[@ЮНиколаевич-с4п]

Я так делал, помогает это точно, но я заметил минус в этом деле, бывает зимой тепло, и хочется больше прохладного воздуха, вот у меня теперь беда, когда я полностью включаю холод, у меня всё равно теперь дует горячий. Теперь не знаю как адаптировать заслонку что бы холод дул холодным а не горячим.

[@neoos89]

Я бы попробовал выставить в самый горячий на 0 скорости и затем подоткнул. По идее где бы не была заслонка она должна уехать в макс горячий режим и шкала должна восстановиться. Но у меня такого не было.

[@ЮНиколаевич-с4п]

@@neoos89 уже пробывал, думаю что такую аопирацыю придётся делать несколько раз, с первого не помогает

[@СкаковКайрат-ч4х]

от души спасибо

[@neoos89]

От души душевно в душу! Пожалуйста!🤗

[@СкаковКайрат-ч4х]

ок желаю самого лучшего

[@neoos89]

@@СкаковКайрат-ч4х взаимно!

[@alex3103144]

Серводвигатель заслонки отопителя совсем перестал работать, дует только горячим воздухом. Скорее всего вышел из строя. Может кто подскажет, где он находится? Сложно его поменять? Пересмотрел много видео роликов, ничего внятного где он находится и как его поменять не нашёл.

[@neoos89]

Я сам не вскрывал, но сервопривод должен быть там же, где и разъем. Наверняка на драйве кто-то уже вскрывал, поищите, должно быть.

[@Egish.E]

Подскажите пожалуйста крутилку переключения скорости вентилятора можно заменить не меняя весь блок? У меня протерлась чёрная краска на кнопке рециркуляции. Если можно подскажите пожалуйста 🙏

[@neoos89]

Я думаю всё можно, но может быть просто подкрасить кнопку?

[@РУССКИЙ-в6г]

Можно только отдельно кнопку не купить, всеровно блок покупать. В контакте ребята есть востанавливают кнопки, CARBUTTONS называються.

[@ЮНиколаевич-с4п]

А я купил чёрный герметик в тюбике, и залил сверху, теперь туда не попадает снег, не тает, потом на ходу не замерзает и не хрустит. А с печкой, я отключил датчик климата, заслонка регулируется только в ручном режиме, сама уже не управляет.

[@VladekBerTV]

Ну и смысл платить за климат если его отключили, бред. Знаю людей покупают авто с климат контролем и так же ездят переводя всё в ручную

[@neoos89]

Летом климат подключаю и всё холодит/греет как положено.

[@neoos89]

Вот и я планирую тоже самое сделать на новом стекле (это с трещиной, буду менять).

[@ЮНиколаевич-с4п]

@@VladekBerTV это только на зиму, на лето одел фишку и всё. Зачем мне зимой в мороз климат убавляет тепло сам, считая что в салоне жарко.

[@СалаватГабитов-щ1и]

Странно ни чего не делал в машине тепло, и греется быстро, зимой в минус 20 в толстовке жарко, куртку снимаю.

[@neoos89]

@@СалаватГабитов-щ1и я как понял, с какого-то момента на заводе поправили программу, и на более свежих машинах нет этой проблемы. У меня Калина - декабрь 2013го

[@Kolobok61PUS]

@@neoos89 на свежих машинах климата нет,там простая печка и кондёр,

[@neoos89]

@@Kolobok61PUS тогда вообще всё просто. Максимум, что там может случится - что-то чисто механическое.

[@ХайрулаМамаев-в4о]

Спасибо большое сегодня попробую , ато замучился

[@neoos89]

Пожалуйста! Надеюсь поможет!

[@ХайрулаМамаев-в4о]

Не помогло !

[@neoos89]

@@ХайрулаМамаев-в4о С подключенным штекером, на заглушенной машине в режиме 1 скорость вентилятора максимальная жара на шайбе. Слушаем и переключаем в режим офф. Заслонка двигается? Если нет. То чуть убавляем на шайбе - двигается, жужжит? Если нет, то скорее всего заслонка не работает. Либо если двигается - какая-то ещё проблема. Можно снять привод заслонки и вручную перевести рычажок заслоки в самый жар.

[@ШТУРМАН-т8м]

👍👍👍

[@РабаданСултанов]

Ты что за тигр

[@РоманЕпанчинцев]

Завтра попробую

[@neoos89]

Удачи!

[@kanatbek9739]

Бля рахмет братан!🎉🎉🎉

[@neoos89]

От души, Бро!!!

[@ВиталийБобровский-х7ж]

Привет, а в чем проблема автоматической регулировки климата? Я всегда езжу в режиме авто и проблем нет от слова совсем. Летом кондер 24 в салоне держит, зимой соответственно печка и всё четко. Не понимаю зачем что-то отключать.

[@neoos89]

Понял. Повезло! Какого года машина?

[@ВиталийБобровский-х7ж]

@@neoos89 13-го

[@neoos89]

@@ВиталийБобровский-х7ж странно) Значит карма в порядке у тебя!)))

[@ivanhydrodynamics5154]

Завтра проверю. - 30 у нас 😂

[@neoos89]

Удачи!

[@user-Aleksej_Kotov]

Завтра буду пробовать, но у меня при движении температура движка низкая 75-84 выше не ползет если ехать хотя бы 60 км

[@neoos89]

У меня также на трассе при вкл на всю печке может и 74 градуса быть. У нас термостат на 80 градусов. В городе 81 держится. Так что я считаю норм. Надо, если по трассе ездите, пенофолом хотябы нижнее отверстрие в бампере закрыть. Я и верхнее наполовину закрываю.

[@user-Aleksej_Kotov]

@@neoos89 Да тоже думал о закрытии радиатора.

[@alexfriman6000]

Термостат поменяй,

[@svarnoy_733]

Моторчик привода заслонок даже в положении off, будет продолжать регулировку. Если крутить регулировку холодно жарко при положении Off среднего переключателя слышно как работает заслонка. Тем не менее совет рабочий👍

[@neoos89]

Благодарю! Да, моторчик привода заслонок работает в положении off, но автоматика отключается и это позволяет "загнать" вручную (правой "крутилкой") заслонку на "самый жар".

[@dizelist1585]

Привет. Мерил какая температура дует с воздуховодов?

[@neoos89]

Привет, нет.

[@dizelist1585]

@@neoos89 ясно,просто я так же сделал,и ничего не поменялось,как дул тёплый так дует,жарче не стало.

[@neoos89]

@@dizelist1585 какого года машина?

[@dizelist1585]

@@neoos89 2017

[@neoos89]

@@dizelist1585 у меня декабрь 2013 - первых выпусков Калина2, наверное на заводе уже поправили этот косяк к 2017 году. На заглушенной при вкл зажигании при максимальном положении температурной (правой) крутилки - вентилятор включи на 1 скорость, а потом на выкл и слушай: жужжит сервопривод? У меня жужжит, т.е. доводит до максимально жаркого положения.

[@Мойканал-о6щ]

Бляяяя... А я вторую зиму ездию и не пойму почему так холодно 😂🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@neoos89]

Рад, что помог! Тепла и удачи на дорогах!

[@ВиталийМайоршин-б1х]

Привет! А если снять фишку с бороды тоже самое????

[@neoos89]

Привет! "С бороды" - не понял? Где она находится?

[@Elkinaprotiv]

Блин просмотров до.. Много, лайков мало. Жалко штоль

[@ivanivlyushkin1001]

У меня и так тепло.

[@neoos89]

Может с какого-то года выпуска пофиксили эту проблему👨‍🔧

[@ivanivlyushkin1001]

Наварят ли. У меня предыдущая машина была дизелная. Ух и намёрзся я там. Так что в калине мне жара кажется! Я правда ещё я поставил термостат 92 градуса.

[@grad-denisyhc]

Езжу так уже вторую зиму,это не выход!система идиотская

[@Zasertytrtyyhgh]

Куплю приеду у совхоза Ленина с Казахстана Геолакацию скиньте 😅

[@neoos89]

😂 Выезжай, Бро! Встречаем)🤗 Совхоз имени Ленина 4А, посёлок Совхоза имени Ленина yandex.ru/maps/org/sovkhoz_imeni_lenina/45276656330

[@alexeysushko5897]

Ребята вы правда такие или прикидываетесь? У вас кнопка посередине есть которая блокирует приток воздуха с улицы и тогда печка Ташкент!

[@neoos89]

Это не вариант, потому что так и влажность накапливается в салоне и уснуть за рулем можно от падения кисдорода в воздухе.

[@alexeysushko5897]

@@neoos89 🤣🤣🤣ага кто тебе мешает приоткрыть окно например?

[@neoos89]

@@alexeysushko5897Рад за Вас - видимо у Вас нет этой проблемы. Рециркуляцией я тоже пользуюсь, когда нужно быстро прогреть салон, чтобы оттаяли окна, например, когда машина вся во льду после ледяного дождя.

[@Nitnatsnok-chivordnaskela]

И далеко проедешь с рециркуляцией на морозе? До первого светофора?!😂😂😂

[@alexeyshum3944]

Так ведь чек будет гореть

[@neoos89]

Не, система будет думать, что она что-то там регулирует) мы заслонку отсоединили. Джеки чана не будет

[@alexeyshum3944]

@@neoos89 у меня загорелся , гранта 20 год

[@neoos89]

@@alexeyshum3944 ошибку считали? Точно на это чек? Значит доработали что-то. Неужели в 20м году тоже климат не греет?

[@alexeyshum3944]

плохо грела печка, чуть тёплый воздух шол , перепробовал всё , и заслонки открывал в вручную, и отключал моторчик, нечего не помогало . Оказалось забитый радиатор печки, пробег у машины 30 т км после промывки держать руку у дефлектора стало невозможно))) ещё я грешил на термостат так как температура у мотора 83-79 , но с чистым радиатором даже при такой температуре стала жара

[@ЖанатНуржанов-т3х]

Делал как ты не хрена не помолает туфта

[@neoos89]

Жаль🤷‍♂️ Видимо уже всё корректно работает с какой-то версии, и эта фича не прокатывает.

[@Лера-я6у5ъ]

НЕ ВЕРЬТЕ!!!машина 13 года с климатом ,никаких изменений не произошло!как дуло,так и дует!вранье полное(( комментарии походу свои пишут((

[@neoos89]

Братан, меня за 5 дней, с момента как написан твой коммент, ещё двое поблагодарили - у них сработало. Вывод: либо что-то ты делаешь не так, либо действительно этот способ не подходит для тебя. Хотя у меня тоже декабрь 13го. На заглушенной машине в положении 1 вентилятора и максимальном жаре, переводи на выкл и слушай у крутилок - вентилятор затих и жужжит сервопривод секунду-две (У большинства жужжит, т.е. доводит заслонку в заветный максимум жара). Удачи! Пиши, если что.

[@avteam1337]

Всё работает