спасибо большое особено на високих оборотах уходит масло. постоянно доливаю
@виталийлогтнов-и7рАй бұрын
Интересно сейчас занимаетесь сборкой ?
@zubilaby1003 жыл бұрын
Добрый! Вопрос по шестерни коленвала. Меняете при каком износе?
@Klyuch_Na_133 жыл бұрын
По профилю зуба видно износ.Но так как она работет в обилии масла, то изнашивается медленно.
@zubilaby1003 жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 шестерня ГРМ? Масло?
@Valeryii423 жыл бұрын
Здравствуйте,какой фирмы вкладыши ставите? Может подскажите где можно преобрести в Минске. Спасибо.
@Сергій-у9ф4 жыл бұрын
Здравствуйте, такая ситуация, собирают мастера двигатель 2.8 Новый коленвала, соответственно, вкладыши стандарт "глюко" . Промеряли они размеры и говорят, что шатунные 9 соток, а коренные 14. Допуски шатунные до 9, коренные до 10 соток. Возможно ли такое при стандартных размерах коленвала и вкладышах? Спасибо за ответ
@ПавелИванов-ф3щ4 жыл бұрын
Руслан здравствуйте! Перебирал 8140.43 менялся один поршень, старый сгорел оттого что стала лить одна форса, заклинило игла...расплавила поршень, газы пошли в поддон, подняли по шлангу вкг масло и во впуск, мотор ушёл в разнос. Но не суть.... Суть в том что поршень брали колбеншмидт такиеже стоят и в оригинале, после того как собрали поршни с шатунами взвесил.... Уже собраные...знаю что надо было развешивать раздельно, но уж как вышло((((....короче разница всборе между тремя старыми шатунпалецпоршенькольца была 10гр а к-т с новым пошнем отличался от самого Лёгкого комплекта на 15гр. Я думаю это не криминал??? Как считаете?
@AndreyMinsk5 жыл бұрын
21:05 вот по этим прокладками и симфонии, как меня забрали капли масла под бусом.
@Сергей-ъ3б8ц5 жыл бұрын
и снова респект! очень обстоятельно и основательно. Вопрос,- как правильно обкатать ДВС после такой капиталки? слышал, что 10 часов на холостом при подключении к проточной воде...
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
Такого я еще не встречал))). ДВС обкатывается в рабочем режиме, не перегружая его оборотами и не вытягивая на повышенной передаче с низов.На холостом обкатывать вредно, мало масленного тумана.
@tas464tkach65 жыл бұрын
Очень хорошие и познавательные видео. Скажите пожалуйста у меня Ивека 35-10, 2.8ТД, весь ДВС снизу в масле, наверное течь между блоком и плитой (сэндвич), производите ли ремонт?
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
Это трудозатратный ремонт с демонтажем двс кпп и нижней плиты, поэтому многие ездят так, зато балка не ржавеет.))) Все ремонтируется при жилании.
@tas464tkach65 жыл бұрын
На 1000км доливаю где-то 800-900гр. Желание сделать есть. Как это можно сделать?
@tas464tkach65 жыл бұрын
Да и сальники передний и задний по моему подтекают. Пробег 280000
@Zuzu-t8e4 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста по двс 8140.43s дыиит на холодную дует с заливной горловины течи масла по двс нигде нет визуально всё норм что делать?
@ПетрГого3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как с ками связаться. Мотор SOFIM 8140.
@ruslanibragimov86784 жыл бұрын
Как можно от регулировать клапана на Ивеко 2.8
@tas464tkach65 жыл бұрын
Подскажите как можно связаться с Вами по ремонту. Спасибо
@АндрейПересвет-м9э6 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео, сам с час собираю 2,5д Ивеко. ... Подскажите номер распылителей, пожалуйста.... У нас на севере, как то тяжко по з/ч...
@Klyuch_Na_136 жыл бұрын
На вашем двс, обычный дизель, стоят другие распылители.Смотрите по старым, там написано.
@babich91315 жыл бұрын
Скажите пожалуйста как прибор называется что измеряет вылет поршня над блоком и подскажите пожалуйста если нетрудно для двигателя 8140.43s какую прокладку ставить 1.2,1.4,1.6 мм,я так понимаю все зависит от вылета поршня. Заранее благодарю
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
Индикатор часового типа.Да толщина прокладки зависит от вылета поршня над поверхностью БЦ.
@babich91315 жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 можите указать в каких приделах вылета поршня над блоком какую нужно ставить прокладку толщиной,благодарю за ответ
@DenysBerezhnyi-b2k5 жыл бұрын
добрый день. подскажите пожалуйста толщину прокладки для 8140-23. вылет поршней 0.75. премного благодарен.
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
Стандарт.
@ОлександрЯворський-д9ч6 жыл бұрын
скажи пожалуйста 2.8 ивеко 8140.23 течь масла с право й сторони. там пласмасовая коробочка она вся і масле.
@Klyuch_Na_136 жыл бұрын
Это улавливатель масла(сапун) для отвода картерных газов.Открутите ее,помойте и поменяйте резинку, на видио это есть.Возможно, если двс с большим пробегом( выроботка ЦПГ, то выброс масла вместе с газами не избежен, особенно на высоких оборотах.
@AndreyMinsk5 жыл бұрын
Сколько стоит такая переборка мотора?
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
По вопросам ремонта и консультации пишите на мою почту: dostawka.ruslan@mail.ru
@tas464tkach65 жыл бұрын
Здравствуйте. Я не давно подписался на Ваш канал. Может написать эл. почту для связи по ремонту Ивека 35-10
@Расточительрасточителев5 жыл бұрын
Не надо брать нутромер за штангу. Он от тепла рук нагревается штанга удлиняется от сюда и погрешность.
@ПетяЛукаш-я3т5 жыл бұрын
Скажите а из сапуна идьот пар из запахом масла ето так должно бить? 2.8 тди зараниэ благодарю.
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
Да.Избыточное давление в картере, отводится через сапун.
@AndreyMinsk5 жыл бұрын
Тоесть если открыть масло заливную крышку то будет дымить? Это норма?
@ДенисЕрохин-ц6з3 жыл бұрын
Не вытаскивайте нутромер прямо как вставляете так и вытаскиваети, вы так изнашиваете щеки и тем самым ваши измерения не точны.
@garage85716 жыл бұрын
Ты хоть бы на чай зашел к соседу в 645
@Klyuch_Na_136 жыл бұрын
Зима впереди, почаевничаем.
@Сергей-ъ3б8ц5 жыл бұрын
чай не водка,- много не выпьешь
@gredghev367 Жыл бұрын
Добрый вечер можете подсказать какой тепловой зазор на ДВС 8140.63 2. 8 без турбины дизель и за одно зазоры в кольцах?