Renault Koleos 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Renault Koleos es un todoterreno de 4,67 metros de longitud (22,3 cm más que un Kadjar) y con un habitáculo preparado para transportar a 5 pasajeros (no hay versión de 7 plazas). Está disponible con dos motores Diesel, de 131 y 177 CV; con el más potente puede tener cambio automático y tracción total. El precio de venta del Koleos parte de 28 410 euros.
De algunas de sus alternativas, como el Honda CR-V, el Mazda CX-5 y el Toyota RAV4, solo existe versión de 5 plazas. De otras muchas las hay de 7, como el Mitsubishi Outlander, el Nissan X-Trail (con el que comparte muchos elementos mecánicos y estructurales), el Peugeot 5008 y el Škoda Kodiaq. En cualquier caso, el habitáculo del Koleos es amplio y permite transportar a cinco adultos de corpulencia normal sin sensación de falta de espacio. El maletero, en cambio, es de los más pequeños de su segmento
Prueba y más información del Renault Koleos 2017 en:
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[@Mario-lt7zx]

El Koleos tiene un comportamiento muy noble en esta prueba. Y el control de estabilidad hace milagros con este pesado y alto todo terreno de carretera. No se puede pedir más. Parece que un poco más de ancho de gomas le puede venir bien, pero está ya perfecto casi de chasis. Lo veo muy bien.

[@kim27319]

Last week I had a car accident just like the situation this video described. Thanks to my koleos(Korean name QM6) I can save my life

[@digitayf]

Very good result for its class and SIZE👍🏻👍🏻 congrats renault, good job for a big vehicle

[@CarlosAlvarez-he2wr]

Well, the Peugeot 5008 passes at 78km/h, more agile, faster and secure

[@DILINGER0]

The 5008 is lighter, about 200 kg. The Koleos tested is 4wd, automatic and the Initiale version the most equipped, so is over 1800 kg. The 5008 tested was the 2.0 hdi 150 hp fwd and manual. The Koleos manual Zen, weight the same than the 5008. Maybe this can explain some of the difference. Edit. The X-Trail that is almost the same car, did this exercise at 80 km/h, but it was a FWD 1.6 dci version, about 250 kg lighter than Koleos.

[@nicoletapopescu6530]

Volumex thank you for information👍👍

[@DILINGER0]

Como siempre digo, mejor noble y fácil de conducir, que pretenciosamente "deportivos" o mal puestos a punto y que sean complicados de controlar. No hay más que recordar la prueba reciente del Sorento, coche similar que a 72 ya ponía al conductor en dificultades, mientras que el Koleos a 77 sigue siendo noble, aunque tire un cono por poco. . Edito porque he estado mirando y si bien el X-Trail es casi el mismo coche, la versión probada era más de 250 kg más ligera que este Koleos, así que imagino que eso explicará buena parte de porqué el Nissan hizo el ejercicio entrando a 80 por hora.

[@karfashon611]

Tiene buena estabilidad por el peso. esto me recuerda lo q me paso a 100klm con mi renault megane 2 sedan 2.0 en una curva al tomarla habia gravilla y resvalo las llanta de adelante el auto dio media vuelta de un lado a otro y el auto tuvo una reaccion no se como que me puso de nuevo en mi via como si nada hubiera pasado, creo que si hubiera andado en otro auto me hubiera matado.

[@ruimonteiro1081]

Recomendo o trajecto entre Martin Longo e Barranco do Velho,serra Algarvia e,garanto que é comprovado numa situação real aquilo que é mostrado nesta video. Estou orgulhoso meu Renault Koleos Initiale Paris de 2017.

[@danieltesfaye115]

1:21 se ve hermoso 😍

[@MrBrasilMexico]

Excellent car.

[@THEIUSRUBEN]

La Renault koleos no se colea 👍

[@dragospahontu]

Škoda Kodiaq is better

[@longipilis]

Modelo muy seguro y sin aspavientos, que de no ser por tocar el primero de los conos (probablemente es más un problema del conductor al acercarse demasiado al mismo al realizar el giro) habría realizado la prueba a mayor velocidad. Bien por la marca gala.

[@CarlosAlvarez-he2wr]

Eso pensaba yo, aunque si te fijas, yo creo si no lo hacen así les era imposible no tirar el primer cono central de la segunda zona. un pelín lento, pero no lo hace mal.

[@josemaria8665]

Para cuándo la prueba al toyota land cruiser? Mucha gente lo compra con la falsa sensación de seguridad: alto, poderoso, etc pero a más de uno le abriría los ojos.

[@costisordorin5785]

Yes,it’s not bad .

[@yefrimillon4638]

Koleos pegada al suelo🖒

[@Ameer-Alaa]

Nissan x-trail passed in 80 km.. Koleos is same as x trail.. they are the best ..

[@dragospahontu]

It is fake Nissan

[@yusufkececi8753]

Değerler çok iyi heybetine göre

[@dronereis5621]

Bence de

[@dragospahontu]

Kodiak is better

[@joseortizgalisteo5331]

Me gustaría ver la prueba del renault kadjar, sería interesante y no hay ninguna prueba de el haciendo este test

[@marcesanchez4277]

Que tal algún test con un coche clásico o uno más antiguo Para ver cómo evolucionan

[@user-qe1gi8tl7e]

좋네

[@CarlosJimenez-pw6vq]

renault con la duster, la koleos y la oroch estan poniendo una gran plataforma a buen precio

[@hubertwalter1749]

Only 2 km/h slower compared to the Audi A7

[@strixgamer6339]

very good

I think,unexpected result

[@Mario-lt7zx]

Por favor, pido de rodillas que jamás probéis el Opel Astra de los C.

[@MrApriliaForever]

Good ..

[@TV-ip6jt]

Better than cayenne2018!!

[@tofacars9766]

please can you test renault kadjar I bein waiting 2 years thank u

[@hernandezgutierrezluisrodr3055]

De padre francés y madre japonesa y nacido en corea .

[@adridavis5001]

Es exactamente eso 😎💪

[@dongyo69]

Thanks very nices indeed

[@sergioraposo_Official]

km77... Nissan GTR pleaseeeee :)

[@Bbibbojjoo]

아까 쏘렌토보고 이거보니 긴급회피는 큐엠6가 더 좋넹..

[@luisvillanueva5802]

I agree!

[@user-qe1gi8tl7e]

@@NightShiftGuy 한국qm6는더 떨어지는거죠??

[@nqxitazgdx0]

실제 밤 길에 갑자기 피했는데 차가 구르지 않았음. 기대하지 않았는데 대단한 안정감에 놀랐음. 너무 과소평가된 차 같음.

[@6number387]

오 QM6 괜찮네

[@mariadelcarmenpavonsanchez3931]

Un video de crv, qué pasa por qué no la han probado

[@jyvincent700]

Yes

[@thesocutebeings8028]

We need english translation

[@DinoD.]

Can you test C4 Cactus? Maybe make old vs new comparison or New C4 Cactus 110HP vs 130HP

[@gurkanpolat6415]

ford focus/mondeo why not moose test?

[@robertob5819]

Para cuando la Honda CR-V ??????

[@sumerTV]

Subscribers, Safe and comfortable driving and Happy New Year. Thank you for the informative video~ We always support you. The easiest way to double the smart key reception distance is to install a ferrite core on the front/rear power line to increase the reception distance and reduce battery discharge in winter. I hope a little help.

[@kamilkowalski86]

English subtitles por favor ;)

[@snoussimedramy469]

Kadjar

[@elpatriota9473]

Toyota rav4 2018???

[@Mizaeducation]

Do dacia sandero and new logan

[@jesus13694]

Seguimos esperando a q lo hagais con el opel astra 2 año despues.....

[@emmanueldenniss]

Disable ESC

[@bjyuong]

In English PLEASE

[@sfx7439]

Plz kia mohave

[@MHCP]

X-Trail 80km/h Koleos 73km/h No tiene sentido :v

[@DILINGER0]

Sí lo tiene. El X-Trail probado era el 1.6 dci de tracción delantera y pesa 250 kg menos que este Koleos Initiale con más equipamiento, motor 2 litros y tracción total, menos de 1600 kg frente a más de 1800 kg en ficha pueden explicarlo. De todas formas, a 77 no pasa por los pelos, no es tanta diferencia y se ve que el comportamiento es muy similar en ambos, seguramente un Koleos más sencillo lo hiciera mejor.

[@I.my.me.mine.]

koleos 77km/h

[@Carlos-jn9tk]

Renault kulero

[@clubcochesnormales6647]

Basura

[@user-pj6rt5vz1g]

역쉬 르노르노는 안산다. 푸조보다 떨어지는 듯 히틀러 시절 협력했다지, 푸조는 아예 거절하고 공장 문 닫았던 기업이구 렌트비도 푸조가 비싸고 르노가 조금 더 싸구

[@user-kj3jn7ze9s]

박은실 차는 살수있어요?

[@klaythompson2488]

@@user-kj3jn7ze9s zzzzzzzzzzz뚜벅이일듯

[@user-qg7mt5bm7y]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 놀고 자빠졌네 운전면허는 있으세요?