ШКОДА КОДИАК 2019 Все Плюсы/минусы - 1.4 TURBO. Made in Russia! Обзор, Тест Драйв, Отзыв

[@OVER9000-]

Пока единственный обзорщик, НОРМАЛЬНО показавший работу имитаций при диагоналке на данной машине.

[@сергейпятов-р8и]

То чувство, когда надел рубашку но остался в трениках))) и к концу ролика подрос на 10 см..😁👍

[@АлексейА-д9с]

Ничего не перепутали на счёт компрессора и турбины? На этих движках помоему только турбина, без компрессора.

[@kadaad]

Компрессор ставился на ваговском 200 лошадок. У меня на Тигуане такая схема.

[@pavelpaveli4012]

@@kadaad турбина+компрессор ставилась на тигуан первого поколения 1,4 150л.с

[@kadaad]

@@pavelpaveli4012 НЕ ставились, ставились только на второе поколение с 200 лошадками.

[@pavelpaveli4012]

@@kadaad НУ ЕСЛИ ТЫ БАРАН, МОЖЕТ ВИДЕО ТЕБЕ ПОМОЖЕТ. С 2:00 МИНУТЫ НАЧИНАЙ СМОТРЕТЬ kzbin.info/www/bejne/maTCdoeBjqdmd5I

[@pavelpaveli4012]

@@kadaad ты походу дела ездел на 1,4 150сил и думал что у тебя 2.0 и 200сил.

[@Дауж-р8ш]

В качестве универсала - отличный авто! Если нужна машина для перевозки мелких, повседневных грузов по городу и за его пределами - просто огромный салон! Влезает много чего и еще место остается - отличный аппарат! По дизайну, динамике, управляемости, расходу... на любителя. Каждому свое... Но по объему салона и багажника - просто вагон!

[@dyusha8]

В трениках и в рубашке,ты самый стильный блогер.👍

[@ДамирН-э8ш]

Не хватает городского режима "Ямы в пол метра глубиной")))

[@АртемАстахов-ю8з]

Хороший обзор. Сделайте сравнение с митсубиси аутлендер2019 и нассан x trail2019. Будет интересно

[@vetalkursk6046]

Сколько тут знатоков движков tsi собралось, при этом ни разу в глаза их не видели. И все они знают: про ресурс, надежность, специфику эксплуатации.

[@romarusso6419]

а что ты скажешь???

[@СергейВладимирович-ж1ж]

@@romarusso6419ea211 неремонтопригодное гавно!!!

[@ВолодимирПрокопенко-е9к]

@@СергейВладимирович-ж1ж а все остальное ремонтнопригодное гавно!!!

[@turboboy3500]

Расскажи про ресурс 2.0 tsi и коробку dsg, а то я стороной обхожу шкодуваг, может зря?

[@БондДжеймс-я1ш]

6 лет эксплуатации. Джетта 6...2013года..211000км..дсг..все родное кроме расходников

[@МистерБин-э3и]

Спасибо,хорошее видео!мы купили кодиак,довольны!

[@Aleks21-ru]

Сборка Газ или Казахстан?

[@apocalypseplease7663]

Бредил Кодиаком как только его представили. в 2019 году купил. Езжу до сих пор и ощущения нового автомобиля не покидают меня. Тачка просто песня.

[@tomcray7907]

Пхахаха, прокатись на ку5 хотя-бы что-ли)

[@apocalypseplease7663]

@@tomcray7907 у меня была q7 правда 2008 года комфортная, но не под мой характер автомобиль. Мне больше практичность по душе. Следующая после Кодиака будет Кодиак ) ну а в идеале жду Эниак.

[@premiym2192]

Братан так же и у меня 2019 брал и машина кайф

[@Маркуньский]

Редкость на этом канале когда не о чем, кроме прямой рекламы. Сделай для этого второй канал .

[@ДенисФедоров-п1р]

И назвать его "Канал Тормози"

[@premiym2192]

Жена отучилась на права и первую машину ей купил я шкоду кодиак и я думал это не надолго ведь она длинная но к удивлению она ездит отлично и паркуется легко и я очень рад машина 1,4 150лс выходит из глины с илом легко ведь мы застряли и машина ушла вся правая сторона в ил торчали колеса с права 10 см с верху только из грязи а левая сторона была на сухом покрытии и машина легко вышла да и расход маленький и прёт хорошо места в машине море шумка идеально короче машина кайф хоть и прошло 5 лет машина идеально

[@ffffe-u8p]

Видно как срабатывает имитация блокировок и имитирует езду на месте )

[@PRO_CELLO]

Есть три вида багажника: 7-местный (ровный пол) 5 с докаткой со ступенькой как у Вас И 5-местный с полноразмерным колесом - ступеньки нет, но объем багажника немного меньше из-за этого.

[@AndreyCoru]

Алекс как всегда на высоте! Ждем ОФФРОДА !!! Удачи каналу !

[@СергейИзСаратова]

Это был максимальный оффроуд для кодьяка.

[@ДжорджРусинов]

Здесь нет никакого компрессора, а одна турбина! За такие косяки уже не хочется дальше обзор смотреть.

[@Jopochnik]

Не смотри

[@ДжорджРусинов]

@@Jopochnik я тебя не спрашивал, ещё один неуч вылез)))

[@Jopochnik]

Вопроса нет в принципе, только троглоглодит агрессивно настроенный сам себе противоречащий

[@ДжорджРусинов]

@@Jopochnik лишь бы такие как ты не делали обзоры, людей дезынформируете))) Мне стыдно за тебя, что хаваешь всё, что сунут. Не удивлюсь, если на срете ездишь)

[@Jopochnik]

@@ДжорджРусинов это все очень познавательно, интересно и увлекательно, жаль что никому не интересен ваш поток сознания. О каком "хаваешь", " срете" И прочем речь идет не ясно.

[@СнежанаФедосеева-ъ3я]

Кодиак это лучший кроссовер за свои деньги! Так еще и с кучей приколюшек!

[@Sergei6960]

Снежана Федосеева Этот автомобиль на тесте у меня на канале и много других новинок:) заходи оцени мою работу:) всем хорошего времени суток!!!

[@VitaliAsmalouski]

Хороший авто и нормальная связка двигатель коробка для экономной шоссейной семейной поездки.

[@monstr103]

Гони её в карьер!!! Редкий случай, лайк заслужил!!!

[@Sergei6960]

monstr103 Этот автомобиль на тесте у меня на канале и много других новинок:) заходи оцени мою работу:) всем хорошего времени суток!!!

[@СергейКондратов-р7с]

В начале видео был 1, 90 к концу подрос до 2,00 !!!

[@sergeyplishan]

И машина была 1.8 т,а стала 2 тонны. Хотя с этим мотором примерно 1,6 т. с копейками. С двушкой и с дизелем потяжелее.

[@dvk7726]

Да и ещё вопрос, как браслет лезерман пригодился и вообще удобен ли? У самого мультитул лезерман фузе уже лет шесть окупился раз десять. Пожизненная гарантия рулит.

[@davidkurockin]

Я хочу когда вырасту себе шкоду кодиак ! Мне сейчас 11лет

[@bogikfin9945]

Will be)

[@Sergei6960]

Давид Курочкин Этот автомобиль на тесте у меня на канале и много других новинок:) заходи оцени мою работу:) всем хорошего времени суток!!!

[@derikcar9725]

Давид Курочкин kzbin.info/www/bejne/mpjFYWCce8dgea8

[@ЭддиПоц]

Не получится к тому времени дсг умрет)

[@nentory3904]

Когда ти вырастить эта машин будет хуевый!

[@АлександрКузнецов-ъ1м8ы]

По обзору не машина, а мечта прям. Только плюсы и нету минусов.

[@mama_ya_bloher]

На диагоналке звуки такие , что сейчас то ли поршни то ли шестерни повылетают во все стороны. Наглядно показывает почему полный привод там можно не брать на 1.4

[@АркадийИванов-ф8и]

Соренто Прайм, Сантафе, Колеос) Обзор зачётный.

[@МаксимПерегудов-ы6й]

В крышку багажника не врежишься головой а в замок войдешь хорошо.)

[@rif1748]

нет там компрессора, это другой движок

[@Alexey_Mi]

Кодиак всегда заходит! Сравните Кодиак и 2.0 tfsi Audi Q7 по размерам опционалу, есть ли смысл переплачивать?

[@monstr103]

Ку меньше!

[@Leslie_N.]

@@monstr103 да, если 5 метров меньше чем 4,8

[@monstr103]

@@Leslie_N. ну ты суммарно смотри, и у ку есть пневма...

[@yurin.andrey]

Я думал имитации лучше будут работать. Например тигуан 2л заметно учереннее тормозит буксующие колеса. На нем не надо прожимать тапку и поднимать клубы пыли. Это из за движка может?

[@user-my8kq5bo8i]

Отдельное спасибо за диагоналку

[@denisskokov3821]

Ждем мотор с объемом 0,8....!

[@Alexdj44]

Не каркай😁

[@alexramazanov2062]

С тремя турбинами и двумя компрессорами))

[@dimatarget1057]

Тогда уже елекро привода, смотришь в будушее.

[@Грифон-ю8у]

Зач4м ждать,бери Матиз,там как раз 0,8,и атмо,как вы любите)

[@Ne0lite]

Ляпов много, но из того, что особенно бросилось в глаза: 1. Это не то, чтобы бомж-комплектация -- так, середнячок. В более богатых, или с установленными допами, плюшек куда больше. Например да же розетка 220в и многое другое. 2. Для корректной работы имитаций, как рассказывал инструктор на ŠKODA EXPERIENCE, нужно давить газ равномерно и не бросая-- тогда машина понимает, что от неё хотят и начинает работать имитациями. А если постоянно бросать газ, то и имитации работать толком не будут и машина не будет понимать, что происходит и что от неё хотят. 3. Кнопка Offroad делает работу имитаций более агрессивной и, вроде как, повышает до максимума степень блокировки межосевой муфты. 4. Режим комфорт доступен только вместе с DCC -- типа-адаптивная подвеска, а по факту просто электронно-управляемые амортизаторы. Но в этом режиме, по достаточно ровной грунтовке или, тем более, щебёнке, ехать становится несколько комфортнее. 5. Возможно сейчас уже научили авто работать с отключённой ESP, но раньше либо ESP и имитации, либо ни того ни другого. А уж на песке точно ESP отключать не стоит ) вместо этого лучше колёса стравить.

[@stasnikon1356]

По пунктам)) 1. 2. Вы правы, только не бросать газ нужно не из-за того "чтобы машина поняла что от неё хотят", а просто затем что для срабатывания имитаций нужно время, иногда несколько секунд. И разумеется ни в коем случае не нужно бросать газ как делает автор видео - там не только имитации не успевают сработать, но и муфта в эти моменты отключается)) 3. В режиме "Бездорожье" много чего меняется, только вот в работе муфты не меняется ничего)) Никакого максимального блокирования муфты в режиме бездорожья не происходит, муфта работает так же как например в режиме трасса или даже "эко")( 4. 5. Там никто ESP не отключал, она неотелючаемая. Отключили ASR, противобуксовочную систему. Имитации при этом продолжают работать, но всё же несколько хуже чем при включённой ASR.

[@МусоМусоев-в7щ]

Суперб или Кодиак какой лучше???

[@pcgamingforevah]

why didn't back seats go completely flat? I could not understand that part. Please translate.

[@zedzero450]

Движок пообъемнее и ходы подвесок бы побольше. А так это чисто асфальтовый универсал.

[@user-qz6cz3cl9m]

Не чисто, на дачу по грунтовке можно легко доехать

[@spayksar4823]

Да говно это редкостное. Я про двигатель. И 100т.к.капиталка обеспечена

[@АндрейКабанов-х6м]

Нормальный двигатель , не путайте со старым 1,4.

[@spayksar4823]

@@АндрейКабанов-х6м для такого под две тонны минимум 2 литра надо. У ВАЗа 1.5...

[@АлексейСеменов-с4б2л]

я по грунтовке на 14 проезжал

[@Transport_Plus]

Машина здоровая, места много. В LC200, LX570, Prado меньше места... RR Autobiography, Tahoe 2015-н.в. места больше, чем в Кодьяке Этот кроссовер где то посередине по объему салона

[@serg1567]

Есть ролик, когда решили развернуться на лесной дороге с колеёй в 15 сентиметров, и когда в воздухе оказалось переднее левое колесо и правое заднее, то эта "полноприводная" машина стала и не могла тронуться, висящие в воздухе колёса крутились , а те, что имели сцепление с землёй, не крутились, и пришлось ведущему и оператору выталкивать вручную, что оказалось, не так уж легко было сделать, и как отметил ведущий, если он был бы один, или была бы женщина, то машину сдвинуть не было бы возможности.И как вариант, при движении по лесной дороге по грязи когда два колеса сорвутся и потеряют сцепление, то машина на ровном месте , забуксует, то есть проходимость оказалась хуже, чем у простой переднеприводной. Вывод - этой машине дизель на два литра и 147 лошадей с возможностью программно увеличить до 187 и 220 лошадей, и передний привод без "недополного" привода, а только с обычным передним приводом, и была бы хорошая машина.

[@devidgoni2656]

Скиньте ссылку на видео. Я лично с диагоналки выезжал. Надо оффроад режим включить и газ в пол. Короче норм там все с диагональю

[@cocojama1]

Даже в этом ролике показали как надо выезжать из таких ситуаций - газ в пол. А вы продолжайте бегать за операторами))

[@devidgoni2656]

@@cocojama1 да это чучело какое-то диванное, он вообще близко даже не подходил к Кодиаку. Там как минимум три колеса имеют привод. А если хоть одно переднее имеет сцепление, то выедет 100 процентов. Вот насчёт одного заднего не знаю, но Тигуан не может сразу передать тягу на единственное ЗАДНЕЕ колесо. А технически там все одинаковое. Вот конечно режим оффроад может спасет ситуацию и передаст тягу на 4-е ЗАДНЕЕ.

[@falkenberghl3065]

Воу воу друг, полегче. Это другой движок. С 1 турбиной. Турбо/комрессор закончились наверно в 15 годах.

[@ВалерийУнжаков]

Что бы ровный пол был,может седушки задних сидений поднять?у меня так получается...

[@КириллЮрьевич-й4х]

Объясните пожалуйста, вы когда про величины просвета говорили, я правильно понял что вы данные с рулетки озвучивали? Если да, то вы это делали не правильно, машина должна на ровной поверхности стоять и не рулеткой такие точки отрезка измеряют, просто если вы хотели сказать о примерных высотах, то так бы и сказали это и без рулетки видно. Я без стёба сейчас комментирую, могу да же честно сказать, я прямо сейчас на диване)))

[@АндрейВ-т3к]

В Российском Ютубе ни кто не сравнивал это авто с Ленд Ровер Дискавери Спорт. А мне кажется, что это прямые конкуренты, если взять дизель 150л.с., там и там. Было бы очень интересно их сравнить. Думал о покупке Дискавери Спорт, но купил Кодиак дизельный. Тунель для ног у Кодиака более просторный.

[@ПлатонЛямин-м9ц]

Дискавериию этого года в 2 раза дороже, как их можно сравнивать?

[@andriilizohub457]

А у него подвеска сильно жёсткая на ямах, как и на всех вагах???

[@АндрейИванов-ю9б5х]

Сделай Lexus 570 против Skoda и Chevrolet Niva Turbo

[@kadaad]

Первый и наверное главный минус это несчастный движек 1,4.

[@НиколайА-л8в]

kadaad эт точно, на подъем(и с вкл кондиционером или климатом) фуры наверно будут опережать)))

[@AIDAR-s3f]

Я тоже так думал пока тест-драйв не прошёл. Весьма динамичная машина для 150 сил.

[@rcshow5901]

это турбо движок. надуй чипом туда 2 бара и улетишь в космос, объем уже давно ничего не значит кроме расхода топлива.

[@andreishaman4031]

@@rcshow5901 объём практически всегда =ресурс.

[@СергейНиколаевич-е9с]

Нормальный там ресурс, обслуживайте надлежащим образом и не насилуйте авто и будет вам счастье

[@АндрейТ-ъ3г]

Ведущий за половину ролика подрос аж на 10см.

[@Александр.077]

обычно сравнивают киа спортейж и рено калеос. если есть такая возможность.То рады будем увидеть эту троицу

[@Mecenatt]

это прямой конкурент спортижу и колеусу, но они не могут конкурировать с вагом ни по цене , ни по динамике, ни по надежности, ни по вообще ничему. производители рисовозок имеют лишь один сомнительный козырь : ...зато у нас старые, древние, неедующие и жрущие как не в себя атмосферники....

[@НикитаКлейменов-щ7с]

Компрессора там нет это на старом моторе в этих силах стоял компрессор+ турбина

[@ВасяАкрилов-ц8у]

Супер!

[@КириллБычков-б3й]

Тачка нравится, надо брать.

[@romaronachca]

Крутая тачка !!!!

[@hdpawel82]

Первый раз вижу замер просвета по порогам 1:57 )))

[@alekseybalaksha8903]

Ресурс мотора 80 тыс км?

[@user-qz6cz3cl9m]

180

[@dimontr11]

Это уже допиленый мотор! Нормальный ресурс,не как 10 лет назад

[@ДенисОлегов-н9м]

Мотор czda по отзывам давно за 200 спокойно выходит

[@ФескоКем]

Aleksey Balaksha 55

[@Mecenatt]

Aleksey Balaksha умножай ресурс своей говновоски на два или на три, получишь ресурс 1.4 tsi

[@Valdemarius-13]

Турбина и компрессор !? Нет слов.......:( Хоть бы ТТХ почитали перед съемками!!!

[@_v_147rus7]

еще не смотрел но лайк прожал...Так вот у меня вопрос нах........ а зачем=)? сейчас везде лепят 1.4 1.2 с турбами ведь ресурс то никакой от движка неужеле не проще ставить 2.0 хотябы но АТМО.150л.с нет везде шпилят 1.4 .1.2 не удевлюсь если скоро на джипах будут 0.8кб но с 3 турбинами=)=)

[@barsik983]

Сейчас машины делают на 5 лет, ресурс не особо актуален, а вот расход и эко в приоритете, согласись куда приятнее когда тачка ест 8 литров и при этом она едет, чем будет жрать 15 и будут тебя фуры обходить

[@Mecenatt]

а-ха-ха. Вас дурачков так и разводят на обьеме. Если сделать ход поршня больше, то и обьем движка будет больше. Т.е если к нормальному движу 1.6 приделать длинные шатуны, то будет 2.0 . Нуб подумает, что если обьем больше, то и двигло крепче. А потом этот нуб удивляется, почему корейский 1.4 , бегает намного больше чем 2.0 . А дальше больше. Если у движка 2.0 сделать тоненькие стенки цилиндров, то получиться 2.5 )))). А потом владельцы японских 2.5 удивляются, почему 2.5 ходит меньше 2.0 . Ну и да , на тех же трехцилиндровых движках поршня и камера сгорания больше чем у четырехцилиндровых. Удивляться ты будешь , когда 1.4 турбо как на видео пробежит больше твоего атмоферника.

[@yerlangarifullin6170]

С соренто прайм надо свести, будет интересно

[@сергейгончарук-у5ю]

Мне тоже интересно было бы

[@КовалёвДенис-у1у]

@@сергейгончарук-у5ю было уже сравнение.

[@сергейгончарук-у5ю]

@@КовалёвДенис-у1у по бездорожью?

[@РустамРустамов-ц4й]

Прайм по бездорожью проиграет кодиаку, а кодиак тигуану

[@АндрейКабанов-х6м]

Как бывший владелец Соренто и настоящий владелец Кодиака могу сказать что чех проходимее,динамичнее ,шумоизоляция.Сравнение между 2,4(175л.с.) и 1,4(150).

[@АндрейИванов-ю9б5х]

Что лучше Lexus 570 или Skoda

[@andanutcasayt..5402]

Андрей Иванов Лексус круче.Минусы Лексуса расход и цена.

[@ИгорьЛазовенко]

Октавия однозначно лучше Кодиака и дешевле, Лексус понтовее.

[@dmitrystud8624]

Водительское с электро регулировками это теперь комплектация попроще,будем знать ))

[@MrGty78]

У кодьяка сильный разброс цен,от 1.4 до 3 с хером лямов. Данная комплектуха где-то 2.2 - 2.3 стоит т.е. попроще

[@pavelpaveli4012]

На этой резине даже и не сравнивая её с конкурентами на бездорожье, там реально шессейка

[@AIDAR-s3f]

Диагоналку или очень крутой подъем на скользкое покрытии лучше всего проходить в режиме спорт.

[@КонстантинТкачев-х7у]

Бездорожье надо, чтоб аж дух захватывало. Не интересное видео.

[@svyaznoysvyaznoy3649]

Согласен

[@andanutcasayt..5402]

Самые большие конкуренты Skoda Kodiaq это Hyundai Santa Fe,Kia Sorento Prime,Audi Q7, Renault Koleos и Ford Exsplorer.

[@Gordey37]

Q7 не в тему

[@MrGty78]

@@Gordey37 Эксплорер так же. Еще бы рейндж вог написал ))

[@КорольДжулиан-ъ8ж]

Санта-Фе стоит 2,7 ,Шкода в такой комплектации 2,35, так что хундай тоже отлетает

[@vladj]

q7 по размеру такой же как кодиак

[@MrGty78]

@@vladj А у меня туалет на даче таких же размеров - значит конкурент

[@ЧёрныйКольтиПараноик]

У меня в пятиместной комплектации ровный пол получается при сложенных сиденьях, просто пол багажника выше переставил и всё.

[@Александр-н8н3м]

Природа красивая.

[@КостянтинГорбенко-ь2ь]

Тачка огонь, только 1,4 маловато ей... дизель для неё самое то

[@vladj]

дизель едет хуже чем 1.4

[@АлексейВандизель]

Смотря с чем сравнивать! Любой 2.0 атмосферник, на кроссоверах, примерно в эти деньги или дешёвые Каптюр или Дастер - просто не едут, в сравнении с Кодиаком, на этом 1.4Т ! Я ездил и на Аркане 1.3Т, и на Куге 1.5Т ( все машины , только 4х4!) -Аркана, воспринимается, как наиболее динамичная , Кодиак очень хорош! Куга, чуть хуже, только из-за работы гидроавтомата! Он комфортный, но при динамичной езде - раздражает! Кодиак, с DSG - пытается всё время, ехать на низких оборотах, но вполне "пришпоривается" уверенной работой, педалью газа. Аркана, имеет некую задемпфированность при старте, но потом, довольно линейно, понятно и динамично едет! У Кодиака, комфорт, сильно скрадывает динамику! Так, что мне, как владельцу Каптюра, на 6ст.МКПП, любой из этих вариантов - просто супер! Возвращаться в Каптюр, вообще не охота, с этих машин! Так, что повторюсь - всё познаётся в сравнении;-)

[@Sergei6960]

Константин Горбенко Этот автомобиль на тесте у меня на канале и много других новинок:) заходи оцени мою работу:) всем хорошего времени суток!!!

[@АндрейГаврилов-е5ы]

@@vladj 🙉🙊🙈🤦‍♂️

[@vladj]

@@АндрейГаврилов-е5ы что с тобой?

[@alexlada99]

А эти 1.4 моторы долго ходят? Ни когда не покупал турбомоторы .предпочитаю атмосферные.

[@ВладимирКамзараков]

Тоже задавался этим вопросом, слышал про пробеги в 300000 без ремонта

[@alexlada99]

@@ВладимирКамзараков а я даже видел 1.4 турбо ,шкода 2016 года ездила женщина на автомате.стал есть масло ,двигатель не стали ремонтировать .легче купить контрактный.в итоге подделали и добрые руки…

[@ВладимирКамзараков]

У кого то ходят у кого то нет и дсг ругают, я взял Октавию 1,6 автомат по городу норм

[@alexlada99]

@@ВладимирКамзараков но Даш и автомат это две разные коробки.Даш очень требовательна к обслуживанию .и как показывает практика не особо долго живет.хотя сколько людей столько и мнений

[@АлександрС-т7г]

Откуда Вы берете информацию про 2 турбины на моторе 1,4 - 1 ТУРБАНА-ОДНА!!!!!!!!!!!! Ровный пол в 5-м бывает, когда заказываешь полноразмерную запаску! Сцука, что столько ляпов, совсем не готовитесь что ли!

[@АлмазБагаманов-ь5т]

Привет. Машина просто супер. Сравни её с Ауди ку5

[@sssr1987sssr]

Q 7.

[@Sergei6960]

Алмаз Багаманов Этот автомобиль на тесте у меня на канале и много других новинок:) заходи оцени мою работу:) всем хорошего времени суток!!!

[@КириллБычков-б3й]

Лучший обзор! Все четко и по делу!

[@670andreify]

Растет как на дрожжах, за 10минут на 10 см :)

[@ИванУстинов-ж9х]

Этих видио про эту тачку было куча, ты опоздал годика на два! Так что не удивил а рассмешил!

[@musha8949]

Много наверно ВАГ потерял клиентов в России,из-за своих новых двигателей и коробок. Я один из них,после 10 лет владения.

[@Sergei6960]

Рустам Мехманов Этот автомобиль на тесте у меня на канале и много других новинок:) заходи оцени мою работу:) всем хорошего времени суток!!!

[@377Semakof]

это ты потерял , а не ваг

[@orelkira83]

Имея в руках линейку, необходимо было замерить размеры багажника

[@sawko0909]

На 11.17 чет капает под капотом.... Конденсат с кондея???

[@fomvl]

Умник, подлокотник ещё и по высоте регулируется. Взялся делать чтото, делай хорошо

[@ДмитрийДолженков-с1н]

На шкоде кстати самого прикуривателя нет даже в максимальной комплектации, там пластиковая заглушка!

[@АндрейДмитриев-с3в]

Это правильно, сигареты для членососов

[@flesh927]

Lexus RX 350 против шкоды

[@konstantinpononarenko7045]

ко мне как-то чувак на лексусе 350-ом подошел и спросил откуда я в 2016 году. А я тогда на нексии в Благовещенск приехал (амурская область). Когда он узнал что я из питера приехал и поеду скоро назад он охренел. Его слова были такими: "Я на своем дальше 500 км боюсь ехать. Ломается постоянно. А ты на нексии с питера... экстримал." Сейчас я езжу на куге и прадике. И знаешь чего? Я тоже боюсь далеко выезжать... А уж на кодиаке я бы даже из города не выбирался.

[@АндрейГаврилов-е5ы]

@@konstantinpononarenko7045 🙈🙊🙉

[@dvk7726]

Ха-ха второй бардачок не заметил! Он выше первого.

[@nikolaykorenev4654]

На счёт 2х турбин, вы серьезно?.....

[@анатолич-ю6ю]

Интересно будет с корейцами киа, хендай

[@анатолич-ю6ю]

Можно с любыми паркетниками примерно в равной ценовой категории. На счёт простора шкоде равных нет, у меня суперб 2 , я доволен

[@СергейИзСаратова]

С Солярисом можно сравнить по проходимости)))

[@cocojama1]

@@СергейИзСаратова лучше по хардкору - сразу с девяточкой)))

[@СергейИзСаратова]

@@cocojama1 не, с девяткой не сравнить.

[@vitas1178]

Такое ощущение при нажатии педали газа в пол, она думала секунды 2-3, это очень долго.

[@Mecenatt]

креститься надо когда кажется.

[@vitas1178]

@@Mecenatt это точно на ней крестится надо, а то и на тот свет не нароком отправишься.

[@yanej80]

Есть варианты и с ровным полом и не имеющие третьего ряда сидений.

[@MrGty78]

Монопривод

[@Sergei6960]

Евгений Владимирович Этот автомобиль на тесте у меня на канале и много других новинок:) заходи оцени мою работу:) всем хорошего времени суток!!!

[@ЕгорНикитин-д3н]

Может соревноваться с Киа спортеч

[@Aleks21-ru]

Сборка Нижегородского Газа?

[@Sergei6960]

frech245 Этот автомобиль на тесте у меня на канале и много других новинок:) заходи оцени мою работу:) всем хорошего времени суток!!!

[@vitas1178]

Надо было на подъемник загнать и проверять клиренс, глядишь и метр показал бы:), так больше не мерь клиренс, слишком безграмотно.

[@СергейИзСаратова]

Ходов подвески вообще нет. Вывешивается там, где на Логане проехать можно без проблем.

[@АндрейДмитриев-с3в]

Это очевидно, как владелец кодиака могу сказать, что машина предназначена для комфортного перемещения по ровной дороги. Для говна лучше купить ниву

[@СергейИзСаратова]

@@АндрейДмитриев-с3в для комфортного перемещения по ровной дороге за эти деньги можно купить Тойота Камри, например.

[@АндрейДмитриев-с3в]

@@СергейИзСаратова тайоты на любителя, по динамике и внешнему виду не дотягивают до вагов. Кодиак за свои деньги самый вместительный и динамичный из всех одноклассников

[@СергейИзСаратова]

@@АндрейДмитриев-с3в тогда Пассат

[@АндрейДмитриев-с3в]

@@СергейИзСаратова кодиак существенно больше пассата при одинаковой стоимости. Вам стоит взять кодиак на тест драйв, не пожалеете)

[@Всеначнетсясвостока]

С удовольствием взял бы такую на механике 2 литра и за 1 млн))))

[@kadaad]

На механике не актуально, особенно в городе.

[@Всеначнетсясвостока]

@@kadaad на северах очень даже актуально. 80% грунтовая, которую размывает дождём.

[@vladj]

бери уаз патриот, как раз машина для россии

[@remkst9347]

Я тоже купил дизеля, не знаю зачем чиповать - тянет с низов как ракета, из 10 сек выезжает - куда быстрее для 2х тонн , у меня ситроен с5 был 1.6 hdi,- так тот 14 сек ехал и все хватало, а тут! Ради одной сек чиповать мотор ну нет смысла! Кому и что доказывать! Если тебя захотят поиметь , то поимеют, не гоночный болид покупаем, а кроссовер! Хочешь наваливать - купи актавию сделай чип и гоняй за 5 сек до сотни! Только в чем кайф убится раньше времени? А про расход 5.5л на сотню по серпантину ты явно спиздел! И еще! В дизеле пол ровный, не знаю почему тут такая хрень

[@Yegoros]

Это зависит от того заказываешь ты полноразмерную запаску или докатку

[@maximus6148]

Самим не стрёмно я на солярисе по таким дорогам ездию

[@blackslonik6843]

ездию)) ахах ездюк

[@АлександрЛ-о1ь]

Нужно брать

[@ЛёхаМ-л8х]

Если тут 125 лошадей, то это czca, компрессора нет, просто турбина. У меня на polo такой же двиг

[@sergeysergeev9242]

У нее конкурент это моя Девятина с клиренсом 21 и полным подключаемым приводом. Без всяких тупорылых штук в кодиаках.

[@РоманФролов-е8м]

Это не ты часом клоун, который на своей десятине пытался соревноваться в скорости с моим Кодиаком и через 200 км поехал на заправку)))Смешной парнишка))

[@sergeysergeev9242]

@@РоманФролов-е8м Прежде чем чето говорить разберись в себе во первых у меня нет десятины а во вторых на видео действительно какойто клоун

[@БорисТихомолов-с3щ]

Дачники валят с дач! Зачёт ))

[@sssr1987sssr]

Ужас. Одноразовый движок. 1,4 л скоро на КАМазы будут ставить, а потом на БЕЛазы )))

[@Sergei6960]

_М_И_К_Р_О_Б_ _М_И_К_Р_О_Б_ Этот автомобиль на тесте у меня на канале и много других новинок:) заходи оцени мою работу:) всем хорошего времени суток!!!

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Наверно 1,4 слишком мало! И,6 ступеней то же мало! Надо 8 ступеней,как DSG на Порше!

[@Sergei6960]

Дмитрий Токарев Этот автомобиль на тесте у меня на канале и много других новинок:) заходи оцени мою работу:) всем хорошего времени суток!!!

[@alenavukolova3570]

Так какой рост то 190 или 2 метра ,я не поняла ?

[@yak3u]

Зависит от угла зрения.

[@АлександрАнатольевич-с8и]

Был 1.90 к окончанию 2.00 метра, синдром маленького человека.

[@therussianfederation2303]

занимайся лучше тем , чем обычно , тест драйверов хватает и так , оффроуд и только оффроуд

[@SplinterFenix]

хорошо, когда есть люди, которые знают что лучше делать другим

[@youtuber.................]

Пусть занимается обзорами и тест-драйвами ....Оффоуды уже задолбали порядком)))

[@smm_plus61]

АХахаха, четкий выпуск! Кстати у меня тоже вышел второй обзор. Шевроле спарк, думаю многие удивятся. Кому нетрудно, загляните, буду рад обратной связи!Всех обнял, братцы

[@СЕРГЕЙКАРТАВЕНКОВ-ь5ц]

кореш. на тебе одеты треники беговые кросы и рубашка. это 3 вещи в разнобой. оденься в одном стиле и все покатит

[@Sergei6960]

СЕРГЕЙ КАРТАВЕНКОВ Этот автомобиль на тесте у меня на канале и много других новинок:) заходи оцени мою работу:) всем хорошего времени суток!!!

[@alexandersamakov5328]

хороша машинка удачи ва м !!!!!!!!!!