Шкода1,2 течь масла возле фильтра

[@zaibalti]

У каждого специалиста свои тайны. Там всё элементарно.

[@zaibalti]

Оно сливается в поддон всё масло при сливе.

[@barabazon]

Такая же беда на 1,2 л. Но у меня прям из крышки по всему диаметру как-будто. Вообще не понятно

[@maximusdecimus3201]

Такая же проблема на Фольксваген Поло хэтчбек 1,2 эти двигатели идентичны как и на Сеат Ибица. Пробовал тоже различные варианты ничего не помогло и корпус сам новый в сборе заказал поставил, но проблема так и осталась. Различные варианты пробовал паронитовую прокладку самодельную ставил, и на герметик, саму прокладку между блоком и корпусом различных фирм новые ставил бестолку, в том числе и фильтра, по-прежнему так и подтекает. Возможно микротрещины в самом блоке, но сама поверхность ровная видимых искажений, трещин нет, либо присутствует щель в герметике между крышкой ГРМ и двигателя, что тоже возможно есть щель и подтекает, но не факт. Так что на таких двигателях 1,2 такая проблема к сожалению так и остается. Лучше брать такие машины с объемом двигателя 1,4 там корпус фильтра по другому крепиться. Так что забил на эту проблему пока так езжю, доливаю масло когда датчик срабатывает на приборке. Если бы с завода делали корпус без выемки посадочного места под прокладку, а была ровная поверхность как и на самом блоке и прокладка по всему посадочному месту стыковки между корпусом и блоком то таких подтёков не было возможно.

[@АлександрКазначеев-ь8т]

Какой это фильтр?

[@kolxozing]

Корпус фильтра алюминий