Paikaltaan kiihtyvyydellä ei ole juurikaan virkaa muutenkaan, ennemmin sitä vääntöä vauhdissa jo ollessa, jos pitää ohittaa rekkaa. Vähän jäi ihmetyttämään jälleen tuo "lasikatosta huolimatta on hyvin pääntilaa". Eikös juuri silloin sitä pääntilaa olekin, kun sisäkatto on pois. Se lasi kun myötäilee katon ulkopinnan muotoja, ei sisempää linjaa, silloin siihen sisäkaton tilalle jää muutama sentti lisätilaa kattotoppausten sijaan, jos ei ole verhoa edessä.
@VolvoMarkku7 ай бұрын
On kyllä hieno toi Pösön uusi 3008. Ite tosin tykkään vielä enemmän isoveli 5008:sta, jonka tuotanto siis ei ole vielä alkanut muttei toikaan hullumman näköinen ole. Myös Faceliftin saanut E-Rifter on todella komee, tulee varmaan Suomeen lähiaikoina. Mitä muuten veikkaat 508-mallin kohtalosta? loppuukohan sen tuotanto tyyliin vuoden, parin päästä, kun monet muut autonvalmistajat ovat jo sanoneet hyvästit D-segmentin autoille? jos myös Peugeot päätyy samaan kohtaloon, ei perinteisiä D-segmentin autoja ole enää jäljellä kuin kahdella merkillä: Volkswagenilla ja Skodalla (mikäli siis Premium-merkit ovat poissa pelistä). 😁
@haksu787 ай бұрын
Tesla model y tavaratila on Skoda tasolla eli jättimäinen.Ford musse elektroniikka on litroissa ilmoitettu koko Nissan Leaf pienempi.Lienee siis hattu hylly asti koko.Y ei vissiin ole niin yli tuplasti Vs Mustang litrat.Harry Kuurio arvio et n 600 litraa NS hattu hylly tasolle.
@tomikokkinen65617 ай бұрын
Peugeotin ulkonäkö kyllä miellyttää silmää nykyisin. Alkoi 508 mallista silloin, olikohan -18, -19 vuosimalista.
@KaaraTVsince20047 ай бұрын
Jep. Nyky-Peugeotin muotoilu eroaa massasta.
@petrisaarvio67364 ай бұрын
Todella kaunis auto on peugeot., E-3008 💎 ja tv Petri Juhani saarvio 💙 ja minä olen 51 years mies 💖 ja minä olen auto Mies koska tulee uusi auto koe ajon byd šeal Antti kaara TV.