KOEAJO: 2024 Peugeot E-3008 - Uuden sukupolven Stellantis-sähköauto!

** TILAA KANAVA TÄSTÄ: bit.ly/2Rj4KkT **
Koeajossa uudelle STLA Medium perusrakenteelle perustuva Peugeot E-3008. Onko siitä lyömään kiilaa kovasti kilpailuille automarkkinoille?
Pellin alla
2024 Peugeot E-3008 GT 73 kWh 210 HP
Voimalinja: sähkömoottori, etuveto
Teho 155 kW/210 hv, vääntö 345 Nm
Toimintamatka yhd. WLTP: 504-524 km
Sähkönkulutus yhd. 17,1 kWh/100 km
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 8,7 s
Huippunopeus 170 km/h
Ajoakku: 77(?)/73 kWh (brutto arvio/netto)
Takuu 3 vuotta/100 000 km
Ajoakku 8 vuotta/160 000 km
Hinnat 25.4.2024
Mallisto alk.
hybridi 38 950 €
sähkö 49 390 €
Koeajoauto 55 290 €
--
Tilaa KZbin-kanava ja seuraa somessa!
INSTAGRAM: / markosiintomaa
FACEBOOK: / markosiintomaa
TWITTER: / markosiintomaa
Karjalan Heilin koeajot löydät osoitteesta:
www.heili.fi/haku?query=Koeajo
#Peugeot #3008 #koeajo

[@henrikhook.]

🤔 Näyttää kyllä hyvännäköiseltä 😍 Fastback SUVilta tuo Stellantiksen uusi Peugeot E-3008. 👍🏼👌🏼😉

[@Janne_Mikkola]

Hei. Olisi mielenkiintoista saada takaisin ns. Rangetesti ja lataustestivideot jossa käydään vaikkapa Kuopiossa.

[@tesaro84]

Miten voi olla, että se akun lämmitys on vieläkin vasta tulossa? Luulis että että vuonna 2025 sekin olisi jo valmiina

[@VolvoMarkku]

Ei hullumpi sähköpatonki 😉🔌🥖

[@user-hy4zh3yh9n]

Vanteet on kauheat muuten menis neliveto miten koukun laita 😊

[@jannetestailee]

Kiitos videosta! Olisi tarkoitus mennä itsekin nopeasti koeajamaan tuo samainen yksilö kohtapuoliin Tampereella :)

[@MarkoSiintomaa]

Suosittelen. Uskoisin sinun tykkäävän 🙂

[@jonzuofficial1078]

Ensimmäinen sähköauto joka herätti omistamisen halua. Tästä se nelivetoinen versio voisi olla itselle melko sopiva, jos joskus sähköauton päädyn hankkimaan. Omiin korviin tämä oli hiljainen, enkä kiinnittänyt huomiota rengasääniin. Kaikin puolin mielestäni hyvä sähköauto, mitä nyt akku saisi olla vähän isompi tässä pikkuakkuisessa versiossa.

[@NikzeeL]

No miten ois Volvo C40? Ihan täysin samaan kokoluokkaan näyttäisi menevän ulkonäöllisesti, paperilla en sitten tiedä. Ja nähtävästi hintakin aikalailla samoissa. Ja Volvoon halutessaan saatavilla isompi akkukin. Itsellä C40 Single plus 2023 joka maksoi 56t€ pixel valoilla, koukulla ja kaksilla renkailla/vanteilla. Neliveto on yliarvostettu

[@verney99]

Opelilta on tulossa Grandland. Ainakin itselleni iskee paremmin kuin tuo "fastback"

[@user-wo9sc6tu9m]

Hohhoijaa hinta on tuollaiselle autolle 10 tuhatta liikaa ei tule myymään jos hinnat ei laske

[@mattiloytty2644]

Aika hienon näköinen auto. Omasta mielestäni keula on kuitenkin paremman näköinen vanhan korimallin 3008 autossa.

[@markku2857]

Jotenkin toivoisin analyyttisempaa lähestymistä auton kokonaisuuteen. Miksi vertailla melua S-Mersuun kun olet ajanut kymmenillä sähköautoilla - perstuntuma kommentti meluista vs. potentiaaliset kilpailijat sinulta löytyisi? Onko auton takuun pituus tärkeä, et näitä asioita käsittele. Ja kokonaisuus vs. hinta olisi kommentoinnin arvoinen. Kiitos koeajosta.

[@MarkoSiintomaa]

Moi! Enkö juuri sanonut 29:31 kohdalla, että varsin tavallisen oloinen äänimaailma tässä hintaluokassa? 😉 Ässämersu on sitten ässämersu, kuten on myös hinnaltaan. Takuuajoista on tullut kyllä monesti mainittua, jos siitä on jotain mainittavaa. Siis jos se on lyhyt tai pitkä. Peugeotin tapauksessa se ei ole EU:n määräämä minimi kaksi vuotta eikä toisaalta mitenkään erikoisen pitkä. Takuuaika on mainittuna videon kuvauksessa ja myös ennen kiihdytystä olevassa inforuudussa. Jokaisen pitää sitten itse arvioida onko takuuajan pituus tai lyhyys itselle tärkeä seikka. Käsittääkseni Peugeot on pärjännyt viime vuosina varsin hyvin vika-/viattomuustilastoissa. Mukavaa viikonloppua! 👍🙂

[@jpuu123]

Langattomasta Android tsydeemistä ei ole mitään hyötyä jos puhelin ei tue sitä. Muistaakseni vasta Android v. 11 eteenpäin tuo toimii, vanhemmilla ei. Mutta toimii piuhalla kyllä.

[@Sioviel]

Retkeilevänä ihmisenä näissä isommissa autoissa kiinnostaisi auton takakontin litratilavuuden sijaan enemmänkin senttimitat penkit kaadettuna.. että mahtuuko sinne nukkumaan vai ei. :)

[@pexi111]

Onhan tuo auton näköinen vrt. teslan saippuarasioihin. Samoin tuo näyttöpaneeli on fiksumpi vrt. teslan niskavikaa aiheuttavaan keskinäyttöön

[@enolemarkku1426]

Teslan "saippuarasia"..kyllä..

[@VolvoMarkku]

@@enolemarkku1426 Teslat on paskoja autoja.

[@patriklatikka1345]

Hieno Sähkö pösö ja milloin uusi Mini Countryman Hybridi tulossa koeajoon?

[@MarkoSiintomaa]

Saa nähdä. Toivottavasti joskus, en osaa sanoa tarkasti 😉

[@Supersaiyan79]

Itse myös odottelen sitä hybridiä koeajoon. Uusittu kosketusnäyttöhässäkkä kiinnostaa. Koeajoin sen ensimmäisen version muutamaankin otteeseen, mutta päädyin toiseen merkkiin.

[@Kimppikoo]

Marko! Taas puhuit lupauksesta wltp:n yhteydessä. Mitä se ei siis ole.

[@MarkoSiintomaa]

Jos kuuntelet oikein tarkkaan 5:20, niin mielestäni sanoin kyllä varsin vahvan vastuuvapautuksen loppuun aiheesta samalla 😄 Taisinpa myös mainita samassa yhteydessä jotain (WLTP-)vertailuarvosta? 😉

[@jylppy63]

Mites näissä uusissa yleensä,pimputtaako ADAS musan yli jos soittaa Mauro Picottoo ?

[@MarkoSiintomaa]

Jos nyt oikein muistan, niin kyllä se hyvin vaimeasti kuului musiikin taustalla.

[@petrisaarvio6736]

Todella kaunis auto on Peugeot.e-3008 💎 ja tv Petri Juhani saarvio 💙 ja minä olen 51 years mies 💖 ja minä w auto Mies koska tulee uusi auto koe ajon Volkswagen id 7 tourer Markolle siintomaa

[@MrTerott]

Kyllä tämä nousi vaihtolistan kärkeen kun nykyisestä plugari 3008 GTstä luovun. Ennen nykyistä ei olut kokemusta pökötistä mutta todella mukava peli ajella ja sähköllä pääsee huomattavasti pidempään kuin oletin. Oliko tässä samanlainen mini ratti kuin vanhemmissa 3008ssa?

[@MarkoSiintomaa]

Kovasti on kyllä saman oloinen ratti uudessa ja vanhassa 3008:ssa.

[@markku2857]

Onkohan 10 min. valojen tutkailua jo hieman liikaa! Hienot toki mutta eivät kyllä omistaja-asteella kovin merkitykselliset ole!

[@MarkoSiintomaa]

Ööö, millä ihmeen laskukaavalla sait 10 min? 😅

[@-ReSu-]

Paljo se kiihtyvyys oli ?

[@anttik83]

Eikös tuon videon mukaan takapenkit kaadu suhteessa 40-20-40 eikä 60-40 kuten videolla sanot? 12:35

[@MarkoSiintomaa]

Jep, näinhän se tarkkaan ottaen on. Takapenkit kaatuvat reunoilta kahvasta kaataen suhteessa 60-40, mutta keskeltä saa vielä yhden palan kaadettua erikseen eli silloin on 40-20-40.

[@timogronroos4642]

Sopivasti Stellantiksen hinnanalennukset osuivat videon julkaisupäivään. Melkein ehdit 😂

[@TheMikke]

Onpas outoa jos neliveto on samalla WLTP:llä kuin vajaavetoinen, sama akkukoko kuitenkin. 🧐

[@MarkoSiintomaa]

Nelivedon toiminnasta ei ole vielä tarkempaa tietoa. Voihan se kytkeä takamoottorin kokonaan irti, joten se voi olla selitys.

[@Antsa70]

Ai että. On kyllä tyylikäs auto.

[@konzoify]

Pikkusen vähän hieno peli.. mut joo, ja ja ei siinä, hieno auto! ;)

[@jordis9446]

Purra käynyt perästä leikkaan palasen...

[@jmen6359]

Onkohan Stellantiksella yhtään autoamallia mikä perustuisi puhtaasti sähköauton platformiin vai onko aina joku bensa/hybrid pohjalla. Eikö nämä ole silloin aina kompromisseja....

[@MarkoSiintomaa]

Stellantis tuntuu toimivan, kuten muutkin isot autokonsernit eli perusrakenne tehdään moneen mukautuvaksi. Tätä perusrakennetta tullaan hyödyntämään vaikka minkämallisessa ja muotoisessa autossa. Raha ja kulujen säästöhän siinä on takana.

[@haksu78]

​​@@MarkoSiintomaaNiinhän VAG tekee.Fossiiliset on MQB ja MEB eli fossiilisten esimerkiksi Volkswagen golf ja Skoda Octavia.Octavissa pidempi akseliväli vaikka muuten alustassa/pohjalevy on konserni kamaa.Eli on suunniteltu mukautuvaksi platform.Toki MQB saa myös hyprid tai pluggari

[@slaaksoh]

On hieno. Vannevalikoimaa saisi olla itse valittavissa, niin vaihtaisin erilaiset vanteet

[@MarkoSiintomaa]

Samaa mieltä. Ensimmäisenä menisi vanteet vaihtoon 😄 Kaikki kolme tarjolla olevaa vannemallia oli erikoisen näköisiä.

[@MrSailordie]

Tähän on tulossa akunlämmitys 🤣😂 Niin piti tulla Enyaq, ID4 ja kaltaisensa...VMP

[@MarkoSiintomaa]

Joo. Toivottavasti ei jää ikuiseksi lupaukseksi, kuten tuntuu käyneen mainitsemiesi autojen kohdalla... 🙏🙄

[@jme2359]

Stellantis meinignistä en tykkää vaikka sähköautoista tykkäänkin sähkömiehenä. Mutta missä on peugeot 405 MI16 seuraaja?? Tai missä on Opel Omega 3000 tai turbo 4wd Calibran seuraaja?? Olin aikanaan kova opel mies, mutta miten nykyään kukaan voi olla stellantismies kun kaikki on samaa skeidaa, olkoonkin sähköisenä. Omega 3000 vastaava on Teslan model s, turbo calibra on edelleen se ainoa. Vihaan nyky meininkiä.

[@MarkoSiintomaa]

Pitää toivoa, että Stellantikselta tulisi esille nostamiesi autojen arvoisia seuraajia. Itse asiassa Amerikan mantereella on esitelty kiihkeän oloinen Dodge Charger. Jospa siitä saataisiin myös Eurooppaan jotain vastaavaa täällä myynnissä oleville merkeille? 🙏🤔

[@haksu78]

Jos vikassa Nissan lefassa on hölmön näköiset vanteet(lattia kaivo😂by Marko) niin ei nuo nyt kovin nätit ole.Samoin noin ei ole kuskin puolella vanteet samanlailla.Vai voisko ne edes olla niin

[@joukokuisma9574]

Kauneus on katsojan silmässä ... ei vielä minun silmissä ole kaunis, Möhkö mikä möhkö. Mittasuhteet pielessä mutta sama vika kaikissa sähköautoissa.

[@HEAVYMETAL523]

Joo.Ei ihan Ferrarin luokkaa

[@hm2777]

Nämä sähköautot taitavat kuitenkin olla ohi menevä villitys. Tunnetut kobolltti- ja litiumvarat eivät mitenkään riitä nykyiselle autojen tarpeelle, sähkön tarpeesta puhumattakaan.

[@verney99]

Terveisiä sinne Pietarin trollitehtaalle

[@MarkoSiintomaa]

Öljyn loppumisesta on myös puhuttu ja peloteltu vuosikymmeniä, mutta aina sitä vaan tuntuu löytyvän jostain. Ihmikunnalla on ollut tapana selviytyä tulevaisuuden haasteista, kun näin halutaan tapahtuvan.

[@haksu78]

​@@MarkoSiintomaanäin on,mun ikäiset muistaa otsoni kadon.Eli 80-luvulla ennustettiin liki niin että nyt ulos mennessä UV säteily tyyliin tappaisi sekunnissa 😂

[@apexfin3015]

Onko sähkönkin loppumassa?