Школа внедорожной езды с Toyo Tires. Часть IV. Сквозь глину и грязь на AT

На сегодняшнем уроке мы научимся ездить по грязи на резине AT и использовать рисунок её протектора для надёжного сцепления со скользкой глиной. Определим оптимальное давление в шинах и обозначим правильные действия водителя в сложных внедорожных ситуациях.

[@Valerie_Mishin]

Главное лопата! Лучше три и обязательно совковая нужна пошире.

[@DiMastaX12]

Отличный материал!!! Смотрю Вас с удовольствием! Продолжайте, но только почаще.

[@erlaxa90]

Особая благодарность за Вашу краткость!

[@Жека17]

самое главное перчатки кожаные без пальцев

[@valeriyk9615]

Так бабло считать удобнее... :)))

[@Жека17]

@@valeriyk9615 какое ?:))) по мне, так это понты дебилов, которые где-то увидели и себе натянули, типа я крутой водитель, ещё таким надо шлем лётный одевать и будет комплект :)))

[@aviacopTube]

Митинки

[@andreyivanov4976]

Купил второй комплект этих шин, очень доволен ими

[@michailosipov]

Хорошие шины!

[@user-sz4um8hz6t]

Недавно приобрел на свой кроссовер новую модель вседорожных шин - dunlop grandtrek at5, всё отлично, на дачу и в деревне, проползаю до нужного места.

[@user-pg5uy5dz2n]

У меня на НИве стоял Dunlop доволен, не шумят как МТ, прекрасны за городом на плохой дороге.

[@atmanar8640]

Благодарю за советы.

[@Goodwin2110]

Спасибо! Весьма познавательно.

[@vladfisherman7507]

Ни какой ваты,всё по делу👍😅

[@НарыбалкусПалычем]

Все просто и известно, но без практического опыта это всё не работает)

[@dmitrokda5629]

Еле рассмотрел асимметрию. Ламельки нарезали по разному - всё, это асимметрия. Восток - дело тонкое (с)

[@user-bq4eu9wq5k]

Просто по раскисшему полю лучше с включенной ESP ехать... Она и за буксовать не даст и всегда натяг на колёсах будет. Ну, а перед сильной грязью, да, лучше отключить, чтобы появилась возможность пройти препятствие с пробуксовкой и самоочисткой протектора.

[@kresty35]

Регулярная решительная работа в грязи рулём в право-влево ещё помогает убить ГУР)

[@user-hs4px5fd3h]

береги ГУР Сеня, беги за трактором.

[@demondemon9770]

Все по делу.

[@user-fk3eh7tl8p]

Доброго дня лучшим специалистам офф-роуда. Иван подскажите пожалуйста практический вопрос: с учётом вашего опыта и знаний, какие модели А/Т резины обладают наилучшими характеристиками по проходимости на весене-осенний период эксплуатации. Модели для паркетников. Буду Вам благодарен за четко высказанные модели покрышек. Спасибо за понимание и ждём новых сюжетов.

[@user-fk3eh7tl8p]

@@i1Batu спасибо Вам за ответ. Резина эта хороша, цена не очень, масса тоже приличная. Учту при покупке. Буду рад услышать про втрое и последущие места Вашего рейтинга АТ покрышек🤗

[@user-nd4br4hq1r]

Комфостер cf3000

[@Andrei-Fisher_37]

Самая хорошая резина, эта легкая атэшка + цепи. Легкая атешка на полном приводе позволит преодалеть раскисшие участки с твердым основанием. Если вдруг застряли можно одеть цепи, хоть и вымажешься, но оденешь. Или одеть заблаговременно. Не нужно платить за раз или два проезда по грязи дорогими покрышками, комфортом езды и повышенным расходом топлива. Зачастую внедорожник с зубастой резиной проводит 99% времени на покрытии, где эта резина вообще не нужна. Цепи из любой комфортной атэшки или сув резины делают мт))

[@mavgran]

@@Andrei-Fisher_37 Вы правы про цепи. Но почему-то очень мало людей про них говорят и используют. Хотя это простой, быстрый и главное недорогой способ значительно улучшить проходимость автомобиля.

[@user-lc1zt4ov6o]

@@mavgran, это потому, что просто большинство людей очень ленивые и изнеженные.

[@FOLKRUSLIFE]

у меня такие шины хоть и передний привод на vw t5, шины отличные, не гудят на трассе, расход увеличился, но заметно в основном в городе, на трассе не критично. У автобуса морда тяжёлая и я на полях продавливаю грунт на стоянке, эффективно ли будет снять ступеньку земли лопатой и стравить воздух в шине что бы выехать или уже поздно рыпаться?

[@Freehunteralone]

У меня такая шина!

[@MKA88]

Свободный охотник одиночка ну как? Грязь как месит?

[@Andrei-Fisher_37]

@@MKA88 взбивает

[@alekseygrebenshchikov9012]

Рулем и педалями интенсивней работаем!!!

[@urij573]

А цепи на колёсах спасут от застревания?

[@50HA50]

Здравствуйте! Подскажите такой вопрос: размер покрышки 265/75 R16, есть варианты поставить на диски ширина 7 и 8 дюймов, на какой лучше? я видел вариант ответа но не понял, чем шире диск тем легче ему разбортироваться? я правильно понял? И ещё вопрос псевдо локеры что то роляют или так бутафория??? И ещё вот подумываю при бортировке посадочные места герметиком проклеить или как? В шино мантаже разводят руками типо (любой каприз за ваши деньги), резина Camforser CF3000 диски Wills 16 ЕТ15 встают на не лифтованный УАЗ как заводские в такой размерности. А вот с шириной диска закрались смущения какие брать, резина будет третьим комплектом для выезда выпустить пар!

[@user-qr5lj1ro1d]

🙂👍👍👍

[@cptnsol]

А что такое тяжелые и очень тяжелые? 2200кг на шинах 235/65 17 до какого давления травить..? Спасибо)

[@Vitaly_80]

Добрый день, подскажите эти шины встанут на ниву урбан без доработок (в стоке), размер шины 215/75 r15, и с каким вылетом диски лучше взять???

[@Константин-11]

у меня такие же шины,без всякого стравлевания давления прут по страшной грязи

[@igorkolesnikov495]

Да в глине и МТ замыливаются на раз,два.На МТ ещё и зарыться легко.Попадал.

[@Andrei-Fisher_37]

А что лучше, ат?

[@ИванИванов-щ2ю1п]

@@Andrei-Fisher_37 Лучше МТ, понимаешь это когда горочка с суглинком и тут хоть рулём хоть матом на АТ не поднимешься.

[@user-lt9od9gt3i]

Ум дааа

[@sputnikhunter]

Посоветуйте пожалуйста резину МТ для Сузуки джимни

[@erlaxa90]

Если МТ, то Cordiant Off road, 205/70R15 Если АТ, то Matador MP72 Izzarda

[@_158_7]

Давление снижаем до 0,6. Разбортироваться не страшно. Хороший , мощный компрессор необходим. Перчатки нахрен не нужны. 40 лет говна месю-не пригодились пока.

[@jack87krosby52]

Почему на шниве межосевой не заблокирован на колеях

[@4x4Club]

Это ‘фишка’ такая... слышали же, мол, по снегу лучше не блокироваться...

[@illiapoperechnyi9513]

подскажите, плиз, можно ли устанавливать эту модель в размере 215/75 15 на диски 7"? И как это будет влиять на проходимость? Я установил, но смотрится весьма странно. Спасибо))

[@ZORGEable]

Лучше на 5.5, 6. Тогда и разбортироваться шансов меньше.

[@illiapoperechnyi9513]

Спасибо!

[@busturbocr3166]

235 надо на эти диски

[@__ZiZuu__]

Звук ужасен, постоянно фоновый звук, за исключением заставок

[@ПашкаАрдОнец]

Ни о чем!!!!

[@niv2934]

Ни когда в нашей стране не будет хороших дорог , 21 век на дворе , а живём как будто в 17 веке

[@urij573]

А в лесах вообще никогда не будет асфальта 😊

[@user-mo3vy4rb5u]

​@@urij573и в полях, и в горах, и в тундрах, и в степях....